黄土高原：路在塬、墚、峁之间盘旋

黄土高原：路在塬、墚、峁之间盘旋
在黄土高原开车旅行，一定要离开高速公路，要把车开到那些县级或者乡级公路上去，那时你才能体会什么叫黄土高原。

我曾驾车从陕西的西安出发经洛川、延安、延川、靖边、定边，进入甘肃陇东的环县、庆阳、泾川，再经宝鸡回西安。

这一路饱尝了黄土高原的景色。

在黄河岸边的一条乡间公路上，经历了黄土被河水浸泡、路塌陷半边的险况；有时车在厚厚的掩埋了车轮的黄尘里爬坡；车一次停在平平的广场一样的路边，下车一看，才知下面就是悬崖一样的陡壁。

在黄土高原修路更是有别于其他地方，在全国公路区划上，专门把黄土高原另辟一区，不像全国的综合自然区划那样，把黄土高原与华北平原划在一起。

这是因为对于修路和维护而言，黄土高原需专门对待。

首先是黄土有湿陷性。

所谓湿陷性就是遇水黄土就会塌陷，就会体积缩小。

为了请教有关黄土的问题，我曾专门访问过我国研究黄土的院士张宗祜先生，他给我演示了黄土的湿陷性，他拿来一个杯子，装满黄土，然后倒水进去，一会儿黄土就溶解沉淀，一杯黄土变成了半杯。

黄土为什么遇水塌陷呢？这涉及到黄土的成因，大多数科学家都认为黄土是风成的。

就是说我国黄土高原的黄土是风从西北地区的大沙漠那里吹来的。

千万年来风不断地吹，黄土不断地沉积，就形成了黄土高原。

黄土是风从空中吹来的粉尘。

这粉尘中含有各种矿物质，其中较多的是碳酸钙。

当黄土是干燥的状态时，碳酸钙起到了胶结土粒的作用，但遇水则作用相反，水使得胶结的碳酸钙以及土粒结构瓦解，这就使得黄土的结构改变，体积变小。

另外黄土遇水塌陷的一个重要原因是黄土中有大量的空隙，因为黄土是风吹来的逐渐地落到地面沉积下来，地面上的植物还在生长，动物、土下的生物和微生物还在活动，慢慢地黄土把这些覆盖了，但这些生物的遗骸在黄土中分解
后留下了大量的孔隙。

我曾在陕西洛川县的黄土塬上随着陕西师大的赵景波教授考察黄土，他指着一处黄土的剖面，让我看植物的根系在黄土中留下的长长孔隙，蚯蚓留下的孔隙也保留在土中，我们甚至还看到了土中的蜗牛。

遇水后这些孔隙就消失了，黄土就会塌陷。

黄土的塌陷是黄土高原公路遇到的大问题，就像东北和青藏的路遇到冻土一样，都需要有专门的应对措施。

比如修边坡和护坡和不透水的排水沟，不让水进入路基。

除了湿陷性，黄土高原的路还会遇到地形问题。

这里的地貌极其独特。

地理专家们把这里的地貌概括为塬、墚、峁三种基本类型。

塬就是顶部平坦、四周陡峻的大面积的黄土高地。

我曾在洛川塬和董志塬上驾车，平整的塬上，好像大平原一样，洛川塬上盛产苹果，路两旁都是卖苹果的。

整条路弥漫着苹果的香气。

墚是长条形黄土高地，它是塬被流水侵蚀切割后形成的，墚再被流水侵蚀切割成一个个孤立的黄土丘陵，就称为峁了。

黄土高原是最易受到流水侵蚀的地区，流水把黄土高原侵蚀得千沟万壑，丘陵起伏，墚峁逶迤，现在的高速路利用一座座高架桥跨越这些塬、墚、峁之间的沟壑。

但是这使得你很难体会黄土高原的特征了。

只有那些在塬、墚、峁之间盘旋起伏的路，才让你找到“路感”，才让你体验到大地的生长、演变，让你觉得你与大地已经亲密无间地融为一体了。