一种汽车可调尾翼控制系统[发明专利]

专利名称：一种汽车可调尾翼控制系统
专利类型：发明专利
发明人：李清坤,秦一凡,张紫鹤,徐文星,张栋民,张政杰,潘君韬,唐若潇
申请号：CN201710202912.0
申请日：20170330
公开号：CN106938670A
公开日：
20170711
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了一种汽车可调尾翼控制系统，用于对汽车的尾翼进行控制，尾翼包括主翼、与主翼间隔设置的襟翼，主翼两端各连接一个端板，襟翼的两端面通过轴承活动支撑设置在端板上，该控制系统包括伸缩杆，襟翼通过伸缩杆活动支撑在主翼上，伸缩杆末端与襟翼在活动支撑点处固定连接，使得襟翼位于活动支撑点处的一端能够随伸缩杆运动；所述控制系统还包括摩擦力检测装置，用于检测车轮与地面的摩擦力，当检测到的摩擦力小于设置的第一阈值摩擦力时，伸缩杆伸长，当检测到的摩擦力大于设置的第二阈值摩擦力时，伸缩杆缩短。

本发明可随汽车行驶速度的变化而调节高度及角度，利用调节尾翼翼型高度、角度，来减小汽车空气阻力、调节汽车升力，保证汽车行驶安全。

申请人：重庆大学
地址：400044 重庆市沙坪坝区沙坪坝正街174号
国籍：CN
代理机构：北京同恒源知识产权代理有限公司
代理人：赵荣之
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