关于汽修的一些问题思考

２关于 日常 车辆维 护工 作 日常车 辆维 护 主要 是 以清 洁 、检 查和 紧 固 、加添 润滑 油 （ 或水 ） 主 。 为 其主要 内容 是指每天 出车 前或收 车后， 进行 各连接 件 的紧固 ： 冷却 液 、蓄 电池 电解液 、 制动液 的添 加 ： 各润滑 部位 加注足量 的润滑 油 （ ； 脂） 检查 转 向、 制动 、 灯光 的工作性 能 、轮胎气 压等 。车 身维护 是保 护车 身表面 油漆 ， 持车容 美 保 观， 高车 身可靠性 的重要 措施 。车身 维护 的要点 如下 ： 提 （） １车身表面 有微小损伤 或裂纹， 在车身表面 上的水分作 用下会 出现 铁锈 ： 水分浸入油漆 损伤 部位 ， 在冬天 结冰， 使油漆层进 一步扩 大损伤部 位， 至导致 甚 金 属表 面的油漆 脱落 ， 因此 要防止 漆面 擦碰， 及时擦 干其 表面水 分 。 （） 身表面 受伤极 易生锈 腐蚀， ２车 因此 要及 时修补 。已露 出内部铁 皮或 生 锈 时， 首先 除去锈蚀 和污垢 ， 重新 打好 泥子补漆 ， 增加 漆层 与铁皮 的结合 强度 ， 以防脱 落 。 （） 止汽油浸 蚀破坏 漆层 。因油漆 能溶解 于汽油 ， 之表面 褪色 而失去 ３防 使 光 泽， 并且 出现斑 点； 有车蜡 保护， 即使 也不 能阻止汽 油 的浸 蚀， 以尽 量避免 所 汽 油溅到漆 面上 ， 必要 时用干 布擦拭 干净 。 （） ４ 夏季 车辆行 驶在柏 油路上 ， 车身难 免沾上 沥青 。由于沥青 中 的焦 油不 溶 于水 ， 且粘性 很大， 须涂用 车蜡 来溶解 沥青 中的焦 油 。 而 必 （） 身上 的车 门、车窗 等处密 封条 ， ５车 老化 、龟裂松 脱都会 引起 泄漏 ， 必 须 及 时修复 ， 必要 时予 以更换 新件 。 ３汽车修 理 应当重 视 平衡 问愿 平衡 既是旋转零件 质量分布 的一种表 征， 也是这种分 布的检验及 在必要 时 的校 正 。 另一方面 ， 随着我 国公路状 况 的不断改 善， 高等级 公路迅 速增加 ， 车辆 的行驶速 度随之提 高， 乘客和驾驶 员对车辆 行驶 中的振抖和 噪声问题 也 日趋敏
的处 理 。
１ １直接 焊补法 ． 当管子 腐蚀不 严重 ， 有少数漏 孔 时采用这 个方法 。 只 在焊 接前 ， 用喷灯 或 汽油 焊枪， 破漏处 的散热片加 热脱焊， 将 用扁嘴钳将 散热片 向旁边拨 开， 出施 让 焊 部位， 检查清 理干 净， 涂上 熔剂 ， 用铬 铁将漏 孔焊 封， 焊后 将散 热器 片理顺 。 １ ２ 接管 法修理 散热器外 层少 数水 管损 坏， 长度不 大 时采用此 法 。首先 将坏 管长度 确 且 定 后， 用剪刀将 外散热 片剪 开， 把坏 管剪 断， 喷灯加 热坏管 ， 用 从一 端使 坏管与 散 热片脱焊 ， 出坏 管 。 拉 整理镶 接 口， 用通 条插入 管 中， 用尖 嘴钳整平 接 口处并 镀锡 。 从废散 热器 上拆一 段 比镶 接部 分长 ｌ￣２ ａｎ的管 子做接 管 （ Ｏ ０ｍ 或用 铜皮 制做 新管）扩大两 端接 口， ， 把接 口内镀锡， 使接 管能够 套在 被接 管上， 用焊 锡焊 牢 ， 后理 平被 剪开 的 散热 片 。 最 １ ３ 扩管法修 理 ． 焊修 时拆 去上下水 室， 用特 制的通 条将漏 水管 内孔胀大０ ３ ．ｍ， ． ～０４ｍ 将新 管压入 旧水 管 中， 然后 两端焊 牢 。扩 管时一 定要将 坏管 内的脏污 水垢清 除掉， 以防 新旧水 管之 间夹 有 隔热层， 影响散 热效 果 。 管外表面 打磨光 滑， 新 压入 时， 可涂 上肥 皂水 做润滑 剂 ， 采用 此法 可 不破坏 散热 片， 保证 外观 整齐 。
曲轴飞 轮组件 的平衡 校验 ： 曲轴经 磨削 修复后， 当使用 新购置 的零 件与 或 原有 可用 的零件 组装 时都应进 行平衡 校验， 汽车零 件而言 ， 对 平衡 可 以分为静 平 衡和 动平衡 两种 在具备 平衡 设备 的时候， 当根据 零件 的尺 寸 、 应 形状分别 进 行平 衡校验 ， 从而 来达到 最佳 的平衡 状态 。 ２、传动 轴 的 平衡 传动轴 的平衡 要在专用 平衡机 上进 行， 一般只有 生产厂 家才有， 但根 据传 动轴 失 去平衡 的原 因作如 下处理 也 能基本 达到 使用 要求 。 （） １当传动轴碰弯 或变形而 失去原有 的平衡 时， 应进行校 直处理， 直至传动 轴 中心线 直线度 达到 ０２ ０ ３ｍ为止 ， ．－ ． ｍ 但不 能使轴 管表面 出现 凹陷变形 ： （） ２ 如果有平 衡片 由于焊接 质量 而脱落 时， 根据轴 上焊 痕和 同类轴 平衡 应 片 厚度确 定平衡 片 的大 小和 厚度焊 于脱 落处 ： （） ３ 在修 理传 动轴 时， 需更换十 字节 叉及 花键 轴头， 应选用过 渡配合件 ， 焊 前进行 试装点焊定 位， 证原有 的长度， 保 然后在车床 或专用工 具上校直， 并采用 小 电流分段 焊接， 缝应 均匀可 靠， 焊 严格 控制焊 接 时产 生变 形 ； （） 动轴在 修理 、装配 时， ４传 应满 足等角 旋转 的两个 条件 ， 同一 轴两端 即 的万 向节叉应 在 同一平面 内 ： 传动轴 输入 角 ｎ与输 出角 ａ应相 等， 并严格 掌握 在车 架上 的安装 精度 。 ３、车轮 的 平 衡 在有 条件 的情况下 ， 可采 用轮胎 平衡 仪测试， 并在 相应位 置贴补平 衡块予 以平衡 ， 也可 自制～个 与车轮轮 毂 内孔相配 合 的校 验轴， 将车 轮固定 于校验轴 上， 放在 静平 衡架 上， 可在车 轮上 配 重平衡 。 便
引奢 随着 汽车数 量的增 多 自然难 免会 出故障， 出了 故障就 要修 理， 就 自然 而 这 然 地产 生 了另 一种服 务性行 业也就 是汽车 修理 业。汽车 进行修 理就 是要排 除 车辆故 障与 隐患， 使车辆 恢复 其技术 状 况， 达到 行车 安全 、运输 经济 的 目的。 所 以， 汽车 修理 的质 量 能否达 到预 期 的要求 ， 是极 为重要 的 。
轮 的相 对位置 、 合器盖 紧固螺 丝上装 有 的平衡片 与离合 器盖 的相对位 置， 离 特 别要注意 平衡片绝 不能丢失， 对一 般不应拆 卸的零件， 曲轴上 组装式平衡 块， 如 在 必须 拆修 时也应打 上记号 ， 装配 时对正记 号安装 ， 在 以免失 去原来 的平衡状
态。
１关 于散 热器 管漏 水的焊 修 对于散热器 管漏水 的修理还是 比较麻顿 的， 应当根据 不同的情况 进行不 同
应 用 技 术
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关于汽修的一些 问题思考
刘汉贵
（ 德县交通 局汽 车维修 中心） 承 ［ 摘 很快 ， 国 再加 上开放 国 门后 ， 对外 贸易活跃 ， 口车 也 随之 大量 涌入我 国， 无疑对 发展我 国经济 ， 进 这 促 进汽 车 工业 、交通 运输 业 的兴 旺发 达 是极 为有 利 的 。这就 要求 我们 队汽 修 水平 的进 一 步提 高， 文写 作 的 目的就 是对 汽 修 的一些 问题的 思考 。 本 ［ 键词］ 关 交通 运输 汽修 水平 问题思考 中图分类 号 ：５ Ｆ 文献标 识码 ： Ａ 文章编 号 ：０ ９９ ４ （００ ３ ２ ２Ｏ １０— １Ｘ ２ １）６ ０９ 一 １