创新文化 打造中国船员劳务品牌
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岛品牌公司 。
点 ， 别强化英 语培训、计算机和商务 特 知识及服务服从意识的培训等 ，通过多
层 面、多渠道、全方位的培训形式 ，逐
步建立 一支结构 较合理 、整体素 质好 、
适应能 力强 的船 员队伍 ， 在扩大低价值
市场份额 的情况 下 ， 步向高价 值市场 逐
延 伸。
塑造文化凝人心
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Ｆｏ Ｃ Ｕ Ｓ
创新文化 打造中国船员劳务 品牌
一 宋福辉
－ 几 伴 海 业 的 展， ： 年， 随 运 务 发 国
， 一 际海 员劳务市场处在一个新的发 ｌ． ‘
展 阶段 ，特 别是 高级 船 员一直 供不 应 求 。在发达国家劳务成本居高 不下 、发
我 们 的 首 要 任 务 是 ，以 全 球 化 的 视 野 ，
老而神秘的职业产生 由衷的敬意 ， 也有
种种理 由， 让我们对如今船 员的生存状
态表示更多的关注。特别在党 中央为我 们提出构建社会主义和谐社 会的宏伟 目
创造 良好 的工作生活环境 ， 提高他们的
全面提高船 员综合素质 ， 继续加大对船
创新模式求发展
青远 公司船 员秉承 Ｃ Ｓ Ｏ优 良传 ＯＣ
统 ，一 向以 “ 忠厚老实、勤奋敬业 、任
训 １期， ２ 接受培训的 ３ ０ ０ 余学 员全部外
派到 日方船舶 工作 ，反映 良好 。通过这
种联合办学 的新模式 ， 有效扩 大了船 员
外派规模 ，提高 了经济效益 ，对方也拥
远洋是一个特殊的行业 ， 远洋船 员 是一个特殊的群体 。职业的特殊性 ，决
定 了船 员长 期在海上漂 泊 ，远离祖 国 ，
近年来 ， 根据 中远 集团的统一部 署
和经营战略大局要求 ，青远 公司先后向 沿海运输公 司输 出了 ６ 艘船舶 ，船队规 模呈缩减之势 ， 员派 船的压力也随之 船
身的总经理杨奇云一直要求机关管理人
员，“ 要像对待 自己的亲兄 弟一样对 待 船 员” ，使广大船 员真正感受到青远这 个大 “ 家”的温 暖。在公司领导 的率先
垂范下 ，向到公司办事的船 员和 家属送
一
不断提 升中国船 员的综合竞争 力， 是我
们今后一段时 间主要 的努 力方 向。当前
在 船舶 文化 建设过 程中 ， 我们要关心船 员的个 人发展 ， 尤其要关爱船 员的身心
仅 仅有这 几项优点是 不够 的。为此 ，我
们 把船 员的可 持续发展放在 重要位 置。 制定长 期发展规 划 ， 以全面提高船 员思 想 、技术 、业务素 质为 目的 ，把培养符 合 国际公约规定 、满足国内外船东需要
作为船 员教育培训工作的出发点和落脚
多赢 。与此同时 ，２ ０ 年 １ ９日， ０７ 月２ 华 林青岛船 员培训中心在青远船 员公司落 户， 也将为 青远 公司船员叩开 世界高端 海 员劳 务市场大 门提供 了一把金 钥匙 。 “ 高结贵 ， 船出海”战略的推进 ， 攀 搭 使 成立仅仅三年 的青远华林公司靠过硬的 管理 、良好 的信誉 ，已迅速发展为管理 国内外 ２ 艘 各类船舶 的业 内著名的青 ７
远离家 乡和亲人 。 工作生活方式相对单
调 ，信息传递比较闭塞 ，缺乏情感上的
加大 。为此 ，青远 公司大力拓展 船员劳
困难和骨干船 员家庭 进行走访慰问。这 既是一种 “ 家”风 ，更是一种和谐文化 的构成 。 务市场 ，在巩 固老客 户的基础上 ，不断
交流 ，是 困扰 远洋运 输企 业 的一大 难 题 。通过近几年青远的探索和实践 ，我 认 为 ，加大船舶文化建设的投入 ，建设
远 ” 领导班子非 常重视船 员工作 ， ） 关心
展潜力有限 ， 亚洲等新兴海员劳务市场 发展方兴未艾的情况 下 ， 以强大的人 力 资源为后盾的中国海 员劳务市场 已经迎
来 了发展的春 天。如何抓住这一机遇 ， 有种种理 由， 让我们对船 员这个古
关爱船员谋和谐
船 员的 日常工作 、学习和生活。船员出
业的 “ 富余人 员” 生活水平下降 。如何 ，
着力营造一种和谐的 ２０ 年 １ ０６ 月至 １ ２月新揽进外派 班子 １ 和 谐的船舶文化 ， ０
家 的氛 围 ，是改善船 员心理素 质 ，提高
船 员生活 质量 的重要途径和 有效方法 。
帮助这部 分困难 船员解困 ， 使他们在经 济上和人格上重新站立起 来 ， 是青远公 司领导班子近几年 来一直寻求破解的一
发展新 客户 ，以外派 船 员队伍 的壮 大 ， 为 “ 余船 员” 提供 更多的就 业机会 。 富 套 ，其中全套 ９ 、大半套 １ 套 套。目前 ，
派 出外派班子共 ６ 套 ，加 上内派船 员， ８ 公司在船船 员人数达 ２０ 人以上 ， ６０ 较好
有一部分船 员由于年龄、身体以及 岗位变化等原因长期上 不了船 ， 成为企
劳任怨”著称 ，在市场竞争 日趋激烈的
今 天 ，这种品质显得尤为难能可贵 。这
有 了符合 自己要求 的船 员，降低 了人工 成本 。另一方面 ， 参加 培训的船员也掌 握 了新 的知识 ，提 高 了自身业务 水平 ，
在收入方面也有一定 的提高 ， 可谓一举
也 是青远船 员广受欢迎 的原 因 。当然 ，
市场需要的合格船 员， 在世界海 员劳务
个微 笑 ， 递一句问候 ， 倒一杯热水 ， 拎 下行李， 成为机关 每个职 工的 自觉 正
员的培训和培养力度 ， 真正培育 出适合 标后 ， 强对 船员的人文关怀 ，为他们 加
一
行为。公司每 年都要派 慰问组赴外地对
５ ０
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市场树立 中国船 员的 品牌 ， 扎扎 实实地 将魏家福总裁签署的 中远 集团可持续
发展报告》提 出的履行全球契约和社会
生存质量 ，已成 为构建 “ 和谐中远 ”的 重要 内容 ， 并提到 中远集 团的重要议事
日程 。
责任义务真正落到实处 。
青 岛远洋 运输 公 司 （ 简称 “ 下 青
点 ， 别强化英 语培训、计算机和商务 特 知识及服务服从意识的培训等 ，通过多
层 面、多渠道、全方位的培训形式 ，逐
步建立 一支结构 较合理 、整体素 质好 、
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市场份额 的情况 下 ， 步向高价 值市场 逐
延 伸。
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全面提高船 员综合素质 ， 继续加大对船
创新模式求发展
青远 公司船 员秉承 Ｃ Ｓ Ｏ优 良传 ＯＣ
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训 １期， ２ 接受培训的 ３ ０ ０ 余学 员全部外
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外派规模 ，提高 了经济效益 ，对方也拥
远洋是一个特殊的行业 ， 远洋船 员 是一个特殊的群体 。职业的特殊性 ，决
定 了船 员长 期在海上漂 泊 ，远离祖 国 ，
近年来 ， 根据 中远 集团的统一部 署
和经营战略大局要求 ，青远 公司先后向 沿海运输公 司输 出了 ６ 艘船舶 ，船队规 模呈缩减之势 ， 员派 船的压力也随之 船
身的总经理杨奇云一直要求机关管理人
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不断提 升中国船 员的综合竞争 力， 是我
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仅 仅有这 几项优点是 不够 的。为此 ，我
们 把船 员的可 持续发展放在 重要位 置。 制定长 期发展规 划 ， 以全面提高船 员思 想 、技术 、业务素 质为 目的 ，把培养符 合 国际公约规定 、满足国内外船东需要
作为船 员教育培训工作的出发点和落脚
多赢 。与此同时 ，２ ０ 年 １ ９日， ０７ 月２ 华 林青岛船 员培训中心在青远船 员公司落 户， 也将为 青远 公司船员叩开 世界高端 海 员劳 务市场大 门提供 了一把金 钥匙 。 “ 高结贵 ， 船出海”战略的推进 ， 攀 搭 使 成立仅仅三年 的青远华林公司靠过硬的 管理 、良好 的信誉 ，已迅速发展为管理 国内外 ２ 艘 各类船舶 的业 内著名的青 ７
远离家 乡和亲人 。 工作生活方式相对单
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加大 。为此 ，青远 公司大力拓展 船员劳
困难和骨干船 员家庭 进行走访慰问。这 既是一种 “ 家”风 ，更是一种和谐文化 的构成 。 务市场 ，在巩 固老客 户的基础上 ，不断
交流 ，是 困扰 远洋运 输企 业 的一大 难 题 。通过近几年青远的探索和实践 ，我 认 为 ，加大船舶文化建设的投入 ，建设
远 ” 领导班子非 常重视船 员工作 ， ） 关心
展潜力有限 ， 亚洲等新兴海员劳务市场 发展方兴未艾的情况 下 ， 以强大的人 力 资源为后盾的中国海 员劳务市场 已经迎
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船 员的 日常工作 、学习和生活。船员出
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家 的氛 围 ，是改善船 员心理素 质 ，提高
船 员生活 质量 的重要途径和 有效方法 。
帮助这部 分困难 船员解困 ， 使他们在经 济上和人格上重新站立起 来 ， 是青远公 司领导班子近几年 来一直寻求破解的一
发展新 客户 ，以外派 船 员队伍 的壮 大 ， 为 “ 余船 员” 提供 更多的就 业机会 。 富 套 ，其中全套 ９ 、大半套 １ 套 套。目前 ，
派 出外派班子共 ６ 套 ，加 上内派船 员， ８ 公司在船船 员人数达 ２０ 人以上 ， ６０ 较好
有一部分船 员由于年龄、身体以及 岗位变化等原因长期上 不了船 ， 成为企
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今 天 ，这种品质显得尤为难能可贵 。这
有 了符合 自己要求 的船 员，降低 了人工 成本 。另一方面 ， 参加 培训的船员也掌 握 了新 的知识 ，提 高 了自身业务 水平 ，
在收入方面也有一定 的提高 ， 可谓一举
也 是青远船 员广受欢迎 的原 因 。当然 ，
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个微 笑 ， 递一句问候 ， 倒一杯热水 ， 拎 下行李， 成为机关 每个职 工的 自觉 正
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市场树立 中国船 员的 品牌 ， 扎扎 实实地 将魏家福总裁签署的 中远 集团可持续
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日程 。
责任义务真正落到实处 。
青 岛远洋 运输 公 司 （ 简称 “ 下 青