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江南造船(集团)有限责任公司

江南造船（集团）有限责任公司作者：来源：《上海企业》2014年第05期一、企业标识二、标识释义标识由图形及文字组成。

图形为“J、N”字母变形组成的船舶形状。

“J、N”是江南拼音的首字母，代表江南造船名称；“J、N”字母组成的船舶形状，意指船舶行业。

图形与“江南造船”组合，意指船舶行业的江南造船。

“江南造船”为公司简称。

标识主色使用海蓝色，代表着“江南造船”“走向深蓝”的目标——“强盛民族工业，铸造海上长城”。

标识象征“江南造船”犹如一艘永远前行的巨轮。

承载了近150年的沧桑巨变，披荆斩棘、扬帆远航；承载励精图治、匡扶社稷、勇争第一的勇气；诠释“爱国奉献、求实创新、自强不息、打造一流”的江南精神；抒发“强盛民族工业，铸造海上长城”的使命意识，把公司建成中国第一军工和世界大型造船基地的美好愿景。

三、形成过程经过近150年的发展历程，随着“江南造船”企业文化建设的深人推进，“江南”的品牌和精神得到了广大干部职工的一致认可，形成了独特深厚的“江南”文化。

经过企业内部的多次意见征集和专业企业文化研究所的共同研讨，制订了…“江南造船”企业VI视觉识别系统，2012年经过重新修订和完善，规范了江南造船的各类VI的使用。

三、企业简介江南造船（集团）有限责任公司是中国船舶工业集团公司属下大型现代化造船企业，其前身是创建于清朝同治四年（1865年）的江南机器制造总局，是中国民族工业的发祥地，是中国产业工人的摇篮，是中国打开国门对外开放的先驱，被誉为中国第一厂。

20世纪50年代初改名为江南造船厂，1996年改制为公司制企业。

2008年6月，为支持上海世博会和自身发展需要，公司整体从黄浦江边搬迁到长兴岛基地，开始第二次创业。

新江南的地理位置更为优越、生产规模更为宏大、造船模式更为优化，硬件设施更为先进、科技实力更为雄厚，人才优势更为突现，运行机制更为科学，一个现代化造船基地崛起在长江之滨，成为集军民品生产为一体的大型造船基地。

风雨中借扬帆起航

风雨中借OA扬帆起航启动江南造船(集团)有限责任公司的前身是国内外闻名的江南造船厂，她诞生于1865年，在中国近代史上被誉为“中国产业工人的摇篮”。

1994年，江南造船厂进入全国百家国有企业现代企业制度试点行列，1996年顺利实现了公司制改造。

江南造船(集团)有限责任公司下设18个职能部、10个事业部，主要是技术中心、营业部、军品部、钢机部、建工部和四个造船工业部等，共数万职工。

江南厂计算机研究所郑所长在为厂实施各种信息化建设的时候，经常听到员工说，工厂太大，每天有许多收发文要处理；审批流程很多，很复杂；工厂有许多技术文档资料，技术更新很快，没有一个可以技术分享的平台；有许多关键图文资料利用INTERNET传输有一定危险性和不稳定性，没有一个很好的内部传输平台等等。

现代企业史上，有几家企业，可以像江南造船（集团）有限公司诞生于1865年，跨越两个世纪却仍然屹立不倒；有几家企业可以像江南造船承载近代史上“中国产业工人摇篮”的美誉；江南造船拥有无数荣誉的过去，也背负着上至国家，下至许多平民的殷切期望。

于是，集团领导决定寻找一个支点，给江南造船注入新的活力，让江南造船可以再创新的辉煌。

这个支点就是实施办公自动化。

选型中国最庞大的下载资料库支点找到了，可是面对几十个职能部门、数万职工的集团公司，面对复杂的实施环境，可谓牵一发而动全身。

集团领导慎之又慎，决定成立以江南造船计算机研究所郑所长为组长，包含IT专家、管理专家的领导小组，目的就是寻找最好、最合适的OA软件，为集团公司再创辉煌打好基础。

指挥小组做了很多前期的准备工作，终于为合强软件机构等数十家厂商提供的数十套产品及解决方案制定了五条评判标准。

1．选择通用OA产品还是项目式开发？当时市场上存在着项目式开发、标准OA产品以及通用OA产品。

标准化产品由于不能定制或定制功能不强，既无法实现江南造船个性需要，也不能适应发展需要，因此，领导小组从一开始就不予考虑。

船舶公司发展介绍PPT

问蝴蝶。蝴蝶发了一会儿呆，想起自己曾经还只是毛毛虫的时候，觉得绽放需花儿自己体会，便笑
着摇了摇头，一言不发的振翅飞走了。自从蝴蝶飞走后，她经历了很多事情，有一次狂风暴雨将她的世界打得摇摇欲作文坠，她在里面虽没有受伤害，可是她能感受到将她困住
的这个世界的疼痛，压力与害怕。外面的世界真是可怕。那是她第一次真实的认识到外面的世界的一部分。那次暴风雨后，她仍想着出去，她想要完成自己的绽放，而不是待在这个狭小的空间里，她越是这样想，内心的坚定就越强大，她努力的每天让自己晒到最温和最饱满的阳光，努力的伸直腿脚，努力的乱摇乱摆使自己吸收到充足的雨露。终于有一天，她绽放了。她带着一身隐隐约约的香味，有着粉嫩粉嫩的花瓣，脸颊红的像是抹了胭脂，随便一个眼波流转，都堪称惊艳，如年华正好的少女。她看到一个嫩绿色与蓝白色相间的世界，所有小动物都围在她身旁，叽叽喳喳的说她是树上开得最漂亮的一朵花，她不在乎好不好看，她在乎的是最初想要得到的自由，于是她还在努
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2020
船舶公司发展介绍PPT
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01 企业简介PLEASE ADD YOUR
目
02 产品介绍PLEASE ADD YOUR
录
03 市场分析PLEASE ADD YOUR
04 发展计划PLEASE ADD YOUR 05 前景展望PLEASE ADD YOUR 06 诚邀加盟PLEASE ADD YOUR

船舶公司简介ppt

01
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02
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发展历程
第一子公司成立
第三子公司成立
ON
1998
公司成立
2007
2016
2013
第二子公司成立
NOW 公司上市
产业结构
金融
@
核心产业
互联网
房地产
科技
旗下产业介绍
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产品二
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产品三
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产品展示
主要业务
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公司简介
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筑梦江南挺进深蓝打造世界一流海洋防务集团--江南造船(集团)有限

筑梦江南挺进深蓝江南造船（集团）有限责任公司（以下简称“江南造船”）是中国船舶工业集团公司下属大型现代化造船企业。

其前身为创建于清同治四年（公元1865年）的江南机器制造总局，20世纪50年代初更名为江南造船厂，1996年改为公司制企业。

2008年6月，江南造船整体搬迁至长兴岛。

作为“中国第一厂”，江南造船见证了一个半世纪的沧桑，历久弥坚、长盛不衰，开创了上百个中国第一，被誉为民族工业和军事工业的发祥地、产业工人的摇篮、中国共产党早期革命的播火地、改革开放的先驱。

江南造船整体搬迁长兴岛以来，坚持传承红色基因、军工基因、开放基因、创新基因、文化基因，裂变、重构、跨越，乘中华民族复兴的风云之势，接连闯过“批量关”“转型关”，发展成为我国第一军工造船企业。

2016年,江南造船着眼提升核心竞争力成立江南江南造船（集团）有限责任公司概况打造世界一流海洋防务集团江南造船（集团）有限责任公司设备管理创新浅析研究院； 2017年1月1日，中船钢构业务回归江南；2018年1月1日，长兴重工处僵脱困；2019年1月1日，江南船务回归。

此外，江南造船还拥有江南管业、江南房产、江南技校、江南医院、江南传媒等数家全资子公司和控股子公司。

经过资产重组整合，江南造船目前总占地面积517万平方米，岸线总长3561米，共分三个生产区域，不近能够满足海军各系列舰船的建造需要，还可建造全系列液化气船、超大型集装箱船，以及公务船、科考船、破冰船等特种船舶。

面向未来，江南造船正通过科技创新实现高质量发展，并于2018年提出“2020年实现年盈利300亿元，员工数量保持在15000人，人均收入提高50%”的“315”计划，向着世界一流的海洋防务集团进发。

近年来,江南造船先后荣获中央企业思想政治工作先进单位、全国文明单位及全国爱国主义教育示范基地、企业文化示范单位、先进基层党组织，中国产学研合作军民融合奖、中国工业大奖表彰奖，上海市“工人先锋号”“军工文化示范单位”“创新型企业”“五一劳动奖状”“军工文化园”“拥军优属模范单位”“质量管理小组活动突出贡献单位”和第十一届全国设备管理优秀单位等殊荣。

江南造船（集团）有限责任公司

江南造船（集团）有限责任公司
作者：
来源：《职业技术教育》2024年第03期
公司依托职业发展通道建设深化三项制度改革，搭建起纵横贯通、“人尽其才、才尽其用”的人才发展“立交网”。

一是面向全体员工铺设职业发展“主干道”。

基于新的岗位序列、职级体系、任职资格体系、薪酬体系，建立专业岗位和生产岗位两条通用的职级、薪级晋升路径，形成覆盖全体员工的职业发展主通道。

二是聚焦核心骨干人才架设发展“高架桥”。

聚焦重点业务领域、关键岗位的核心骨干人才，架设满足中高端人才職业发展需求的“高架桥”。

三是纵横贯通构建人才发展“立交网”。

通过职级序列、职务序列、非职务序列相结合，在各个序列职级晋升纵向贯通的基础上，同步横向打通，即各类人才不仅可在某个序列由低到高晋升，满足一定条件时还可跨越不同序列进行适配调整、晋升发展。

文化引领江南迈步世界一流军工造船企业

文化引领江南迈步世界一流军工造船企业■余俊伟/文江南造船（集团）有限责任公司（以下简称江南造船）隶属于中国船舶工业集团，其前身是创建于1865年的江南机器制造总局。

江南造船是中国民族工业和军事工业发祥地，是中国产业工人的摇篮，是中国共产党早期革命的播火地。

江南造船始终与国家和民族的命运息息相关，堪称国运的“晴雨表”、时代的风向标。

江南造船的发展史，就是一部中国民族工业和现代军事工业的奋斗史，一部中国海洋装备产业的发展史。

2008年搬迁长兴岛，江南造船开启了二次创业之路。

十年来，江南造船始终坚持弘扬江南精神，传承红色基因、军工基因，通过“聚焦一个关键、推进二个融合、用好三个平台、树立四大品牌”开展文化建设，激励全体江南人牢记军工报国使命，持续创新，始终引领海洋装备发展，中国第一军工造船企业的地位不断巩固，并踏上了世界一流军工造船企业的新征程。

聚焦一个关键，打造核心竞争力党的十九大报告提出“创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑”。

近年来，江南造船高度重视创新的作用，以江南研究院组建为契机，聚焦“创新文化培育”这个关键，贯彻“开放、创新、合作、共享”的理念，突出创新驱动，打造江南的核心竞争力。

推动江南研究。

江南造船着眼海军装备建设和企业发展需要，组建了多个研究室和实验室，与高校联合开展基础科学和前沿科技研究；积极推进“高端产品研发设计能力，先进工艺、工装与智能制造技术研发能力，基础技术能力，实验、试验与测试能力”四大核心能力建设。

江南集成创新平台初步成型，科技创新能力建设初见成效。

自2008年搬迁上岛以来，在场地、人员规模、主要设备设施相当的情况下，建造能力和质量大幅提升，从“十年磨一舰”，到如今被广大军迷比喻为“下饺子”造舰，主要是依靠我们建造理念、建造工艺和建造管理等方面的变化。

推进江南智造。

江南造船坚持用当代技术建造当代舰船的核心理念，坚持数字驱动，精准设计，数字化技术贯穿于产品研制全过程；坚持推进军民融合战略，“巨型总段建造工法”和“规程化作业，区域化管理，专业化调试”是江南军民融合的主要成果，也是江南造船“又好又快”建造海洋装备的重要法宝；相继配置多种数控智能制造设备，建立起了数据集成管理、流程集成管理的精益制造生产模式；建立标准化示范作业区，借助信息化和数字化技术，实现智能管控，构建起高效、节能、绿色、环保、舒适的精益管理车间。

上海江南造船厂中国第一厂的前身今世

上海江南造船厂中国第一厂的前身今世-历史论文上海江南造船厂中国第一厂的前身今世文|湘北去过上海世博会的人，肯定会对那形似龙脊梁的船舶馆留下深刻印象。

可是，有多少人知道，在船舶馆建立之前，黄浦江西岸1.35平方公里的世博园区，原是江南造船厂的厂区。

而江南造船厂的前身，便是1865年由曾国藩规划创建、李鸿章负责的江南制造总局。

它曾为我国制造出第一支步枪、第一门钢炮、第一台万吨水压机、第一代航天测量船。

2008年6月，为给2010年上海世博会腾出空间，江南造船（集团）公司（原江南造船厂）以完成向长兴岛造船基地的整体搬迁来庆祝自己的143岁生曰。

如今，5年过去了，这位创造了近百个“中国第一”的百岁老人，依旧站立在长江口长兴岛东南端，为我国的船舶工业和国防现代化事业源源不断地释放新活力。

从江南制造总局到江南船坞在曾国藩的心里，购买外国船炮是“长驾远驭第一要务”，但这买，不是单纯地买，买完之后，还得寻觅“智巧之匠，始而演习，继而试造”。

对此，曾国藩幕僚李鸿章深有同感。

1865年，正在镇压捻军的李鸿章突然收到丁日昌一封信，得知上海虹口有一个洋人办的铁厂——美商旗记铁厂，不但能造枪炮，而且能制造轮船。

如今洋人愿意出售，但是要价不低。

早想发展中国造船业的李鸿章十分动心，无奈囊中羞涩。

不承想，有个被革职的海关通事愿拿出四万两银子促成此事，算为自己赎罪。

两相权衡下，李鸿章决定让丁日昌再从海关拨借两万两银子，凑足资金买下了铁厂，并把上海丁日昌、韩殿甲的洋炮局合并起来，组成江南制造总局。

之所以叫“总局”，是因为这“总”不单单指造船，还包罗各种机器。

1867年，由于上海虹口已成为美国租界，美方不允许中国人在租界内生产军火，江南制造总局于当年9月在高昌庙征地70亩建设新厂房。

为了制造出中国人自己的兵轮，曾国藩特意奏请将海关的一成洋税作为江南制造总局轮船制造专用经费，正式雇佣洋工匠，配置几百华工协助和学习。

在江南制造局搬到高昌庙时，曾国藩、李鸿章还将徐寿派到局门，主持兵轮的设计建造。

江南造船厂工作总结

江南造船厂工作总结一、背景介绍江南造船厂是我所在的公司，是一家知名船舶制造企业，拥有悠久的历史和丰富的经验。

在过去的一年里，我作为一名普通员工，积极参与了公司的工作，取得了一些成绩和经验。

在此文档中，我将对我在江南造船厂的工作进行总结和反思。

二、工作内容1. 生产管理作为江南造船厂的生产员工，我的主要工作是参与船舶制造过程中的操作和管理。

我负责与团队成员合作，按照工艺流程进行任务分配和生产计划。

在过去的一年中，我主要参与了两个重要项目的生产过程，包括船舶C和船舶D的制造。

在这个过程中，我学到了很多关于船舶制造的知识和技巧，并提高了自己的工作效率和质量。

2. 质量控制质量控制是江南造船厂工作中非常重要的一环。

作为一名经验丰富的生产员工，我积极参与了质量控制工作。

我负责检查产品的质量、材料是否符合标准，并及时报告和解决存在的问题。

通过积极参与质量控制工作，我深入了解了质量标准和流程，并且提高了我的质量控制技能。

3. 团队合作在江南造船厂，团队合作是非常重要的。

作为一名生产员工，我积极参与团队合作，与团队成员密切协作，共同完成任务。

在过去的一年里，我和我的团队合作伙伴一起面对各种挑战，并成功地完成了各项任务。

通过团队合作，我学到了如何与他人进行有效沟通和协作，并且培养了团队合作精神。

4. 学习与成长在江南造船厂工作的过程中，我不断学习和成长。

我积极参加公司组织的培训课程和学习活动，并时刻保持学习的态度。

在过去的一年里，我学到了很多有关船舶制造和生产管理的知识，并将其应用到实际工作中。

通过不断学习和成长，我提高了自己的专业能力和技术水平。

三、工作成果与反思在过去的一年中，我在江南造船厂的工作取得了一些成果。

首先，我顺利完成了分配给我的任务，并按时交付了产品。

我努力提高了自己的工作效率和质量，为公司的发展做出了贡献。

其次，我通过积极参与团队合作，有效地与团队成员进行沟通和协作，提高了团队的工作效率和凝聚力。

新中国造船业的艰苦创业1949-1966年.ppt

1961至1978年，是新中国船舶工业曲折前进的18年。63年正是成立六机部。主要任务调整方针任务，组建国产化协作机制，立足国内配套，调整生产方向以军品为主，造船从仿制改进到自行研制（研制出核潜艇、远洋探测船、万吨轮等），贯彻战略部署重点建设三线。文革中遭到创伤。
1979年十一届三中全会后，保军转民再次调整生产方针，实行军民结合、军品优先，民用船舶迅猛发展。以五种军船（导弹驱逐舰、核潜艇、常规潜艇、导弹快艇、护卫舰）为重点，研制完成两项重大工程（弹道导弹核潜艇和远洋测量船队），造船业稳步全面发展。1982年改为中国船舶工业总公司，以后又分为中国船舶北方重工集团和中国船舶南方重工集团。
图8、周恩来、邓小平陪同外表视察江南造船厂
图9、江南造船厂进行了三百多项技术攻关，1960年4月，新中国第一艘自行设计建造的万吨轮“东风”号
爱国企业家卢作孚1926年6月10日召开民生公司创立会，确定公司的名称为“民生实业股份有限公司”，公司宗旨是“服务社会、便利人群、开发产业、富强国家”。民生公司到1949年，拥有148艘江海轮船，投资60多个企事业单位，成为中国最大和最有影响的民营企业集团之一。 1950年6月，民生公司因经营问题公私合营，卢作孚作为特邀代表参加了中国人民政治协商会议第一届第二次全体会议，后被增选为全国政协委员。
1953年，中苏双方在莫斯科签署了《关于供应海军装备及军舰制造方面对中国给予技术援助的协定》
图3、援华苏联专家在江南造船厂p182
图4、1953年江南造船所更名为江南造船厂p183
图5、1956年毛泽东视察江南造船厂
图6、中国第一艘潜艇56110
图7、我国自行研制的65型护卫舰p194
图11：爱国企业家卢作孚

江南造船：从长江走向深蓝

央企方阵 Central Enterprises江南造船：从长江走向深蓝跨越一个半多世纪，实现了中国船舶工业大发展与大变革，江南造船初心不变。

文︱余俊伟薪火相传，生生不息。

江南造船1865年初建时为江南机器制造总局，其后数易其名，1953年改名为江南造船厂，1996年改制为江南造船（集团）有限责任公司。

江南造船被誉为中国民族工业发祥地、产业工人摇篮、对外开放的先驱，历经一个半世纪的风雷激荡，立足长江走向深蓝，为中国船舶工业、海军建设和国际航运业的发展作出了杰出的贡献。

工业发轫自强不息江南造船的前身是江南机器制造总局，这是中国历史上第一个大型官办企业。

江南制造局开启了中国全面学习西方自然科学的先声。

1868年，江南制造局翻译馆成立，主要译介西方自然科学著作。

翻译馆作为近代中国官办的专门性翻译和出版机构，以历时最久、出书最多、影响最大著称。

江南造船在国难当头、民族危亡之际为海军建设作出了巨大贡献。

抗日战争时期，江南造船建造或改造的舰艇有的被击沉，有的为阻挡日舰进攻而自沉江底，全部为抵御外敌侵略战斗到最后一刻。

在这一时期，江南造船的造船工艺仍然快速发展，1946年，在为民生实业公司建造排水量634吨的“民铎”号川江客货轮时，率先采用全电焊、分段建造的新工艺，实现了中国造船从铆接到焊接的飞跃。

江南造船积极参与新中国海军装备建设。

1955年4月，中国第一艘潜艇在江南造船正式开工建造，此后共建造60余艘潜艇，实现了从引进技术到自主研制的跨越。

1965年12月，65型护卫舰首舰顺利下水，作为国内首次自行设计建造的最复杂的战斗舰船，是完全依靠自身科技力量、立足国内配套、实现从零起步的重要国防装备，在国防建设史上具有重要意义。

江南造船为重工业的发展作出了贡献。

1962年6月，中国第一台万吨水压机投产，重型锻件长期依赖进口的被动局面就此改变。

时至今日，这台万吨水压机仍然在服役。

1979年，“远望1”号和“远望2”号建成，中国成为世界上第四个拥有远洋航天测控船队的国家。

从有海无防到走向深蓝_江南造船集团有限责任公司逄秀莉余俊伟瞿仁福

中国船舶报/2015年/4月/10日/第008版金色码头从有海无防到走向深蓝——由江南机器制造总局第一艘兵船说起江南造船集团有限责任公司逄秀莉余俊伟瞿仁福回顾中国近代史,自1840年鸦片战争开始后的近百年里,列强的“坚船利炮”可以随意闯进中国的大门、横行霸道，究其原因，就在于我国的万里海疆有海无防。

以曾国藩、李鸿章为首的一批洋务派官员显示出胜人—筹的见识。

1863年，曾国藩委派首批留美归国留学生当中的容闳赴美购买“制器之器”；之后，李鸿章上书总理各国事务衙门，要求在上海设厂制造武器与轮船，待总理衙门批复这一建议后，即购入位于上海虹口区的美商“旗记铁厂”，同时将曾国藩安排搬迁到上海的安庆内军械所和自己原先在上海所办的两家洋炮局的设备归并于该厂,这就是最初设立的江南机器制造总局。

1867年夏，江南制造总局迁至华界高昌庙,即高雄路2号(2010年上海世博会后成为龙华东路延伸段),开始了新的创业历程。

江南制造总局从诞生之时起，就承载了一个民族的奢国强兵之梦。

从江南制造总局到江南船坞,从江南造船厂到江南造船(集团)有限责任公司，江南造船历经沧桑，为我国的海疆安全、经济发展贡献出无穷力量与智慧。

一个半世纪以来，江南造船的自强不息之路是创业之路、创新之路、发展之路、振兴之路。

旧中国的江南制造总局为海防建设艰难起步作为中国第一家近代化工业企业，江南造船见证了中国第一艘机动兵船、第一磅无烟火药、第一门机器制造火炮和第一炉钢的诞生.建造了中国第一艘潜艇、第一台万吨水压机、第一艘自行设计的远洋货轮、第一艘航天测量船和海洋科学调查船等。

从民族工业近代化走向现代化,无数个“中国第一”在江南造船诞生。

学界一致评价江南造船为“中国近代民族工业的发源地”。

据史料记载,1867年，江南制造总局由虹口迁移至高昌庙新址。

曾国藩于1868年奏请在拨留洋税二成中,以一成为专造轮船之用。

建起了第一号泥船坞。

此外，还建立了轮船厂,再加上江南制造总局可以制造船用机器，锅炉厂可以制造船用锅炉,使之具备了初步造船的设备能力。

江南造船（集团）有限责任公司介绍企业发展分析报告

Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告江南造船（集团）有限责任公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:江南造船（集团）有限责任公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分江南造船（集团）有限责任公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。

该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。

1.2 企业画像类别内容行业铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业-船舶及相关装置制造资质增值税一般纳税人产品服务舶设计、开发、修造、技术转让、服务，机电1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标信息最多显示100条记录，如需更多信息请到企业大数据平台查询7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。

上海江南造船厂_中标190923

招标投标企业报告上海江南造船厂本报告于 2019年9月23日生成您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照目录1. 基本信息：工商信息2. 招投标情况：中标/投标数量、中标/投标情况、中标/投标行业分布、参与投标的甲方排名、合作甲方排名3. 股东及出资信息4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚5. 企业信息：工程人员、企业资质* 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。

中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。

本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息1. 工商信息企业名称：上海江南造船厂统一社会信用代码：913101131322606567工商注册号：310103000051479组织机构代码：132260656法定代表人：任芳德成立日期：1996-03-22企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）经营状态：存续注册资本：35358.015万人民币注册地址：宝山区逸仙路3901号营业期限：1996-03-22 至 /营业范围：军工产品、船舶修造、拆船、各类机电设备、非标设备、相关技术与劳务、企业管理服务、自有房屋租赁招商、集团内部员工管理服务、压力容器、起重机械、钢结构制造、金属材料、建筑装潢材料、汽车修理；船舶设计；从事货物及技术的进出口业务、自有设备租赁（除金融租赁）；码头装卸、船舶用品销售；仓储服务（除危险品及专项规定）。

【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】联系电话：***********二、招投标分析2.1 中标/投标数量企业中标/投标数：个（数据统计时间：2017年至报告生成时间）12.2 中标/投标情况（近一年）截止2019年9月23日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。

不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。

江南造船实习报告【范本模板】

江南造船集团公司实习报告姓名系部专业班级学号指导教师江南造船实习报告一、实习目的生产实习是本专业学生的一门主要实践性课程。

是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程.通过生产制造实习可以培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。

并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力.通过生产实习,拓宽学生的知识面,增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识,并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性,为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学计划中，生产实习是课堂教学的补充，生产实习区别于课堂教学。

课堂教学中，教师讲授，学生领会，而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习.通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析、作业、考核等多种形式,一方面来巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识,使学生在实践中得到提高和锻炼.大学生生产实习目的是为了理论联系实际，了解学科的组成与运行管理，加深对各科知识的现场认识，例如电气类的学生，就要对断路器，开关柜等东西进行了解，以增加学生对电机制造的认识，详细的了解电机生产的过程，同时开阔学生的视野，培养学生们分析问题的能力，以及解决问题的能力，培养学生对电力系统的认识与兴趣。

在实习之前，大学生一定要充分的做好专业知识的预习好复习工作，这样到了实习单位才能有最大程度的学到东西.大学里学到的东西,最后都是要用在工作单位上的，如果只是理论指导，那就如纸上谈兵一样了,是不可取的。

实习单位简介：江南造船集团公司是集造船及海洋工程制造为主业，金融投资、金属贸易、房地产和航运及船舶租赁四个板块为补充的大型企业集团.公司的历史可回溯到1915年，引起了业界的轰动及世界的关注。

江南造船（集团）有限责任公司_企业报告(业主版)

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沈阳普锐森科技有限公司
3095.0 2498.0 2190.0
2022-10-08 2023-04-14 2023-04-24
企业基本信息
单位名称: 营业范围：
江南造船（集团）有限责任公司军工产品，船舶设计、开发、修造、技术转让、服务，机电设备、机械设备制造，海洋工程，自营和代理各类商品和技术的进出口业务（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外），钢结构制造，金属材料，货物装卸，承装（修、试）电力设施。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】
（2）黑色金属冶炼及压延产品（20）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元）公告时间
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上海南钢物资销售有限公司
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江南造船厂毕业生实习报告

江南造船厂实习生报告一、前言我是XX大学船舶工程专业的一名应届毕业生，经过四年的专业学习，我对船舶工程领域有了较为深入的了解。

为了更好地将理论知识与实践相结合，提高自己的综合素质，我选择了江南造船厂进行为期三个月的实习。

在这段时间里，我充分体验了江南造船厂的企业文化，深入了解了船舶制造的整个流程，收获颇丰。

二、实习单位简介江南造船厂是中国历史最悠久、规模最大的造船厂之一，有着百余年的发展历程。

企业秉承“以人为本、科技领先、质量第一”的经营理念，致力于为客户提供高品质的船舶产品。

在实习期间，我充分感受到了江南造船厂严谨的工作氛围和员工们的高素质。

三、实习内容1. 实习岗位：实习期间，我担任的岗位是船舶设计助理。

在导师的指导下，我参与了船舶设计过程中的计算、制图等工作。

2. 实习过程：实习过程中，我深入了解了船舶设计的基本流程，包括船体结构设计、电气系统设计、动力系统设计等。

在实际操作中，我学会了使用专业软件进行船舶设计，提高了自己的制图能力。

3. 实习成果：通过实习，我参与了一艘中型货船的设计工作，并完成了部分设计任务。

在导师的指导下，我独立完成了设计计算和制图工作，为整个设计项目做出了贡献。

四、实习收获1. 专业知识：通过实习，我将所学的船舶工程专业知识与实际工作相结合，提高了自己的专业素养。

2. 实践能力：在实习过程中，我学会了如何将理论知识应用于实际工作中，提高了自己的实践能力。

3. 团队协作：在实习期间，我充分体验了团队协作的重要性。

与同事们共同完成设计任务，使我更加明白了团队合作的力量。

4. 职业素养：江南造船厂严谨的工作氛围和员工们的高素质给我留下了深刻的印象。

在实习过程中，我注重培养自己的职业素养，为今后的工作打下了基础。

五、总结通过在江南造船厂的实习，我深刻体会到了实践是检验真理的唯一标准。

实习期间，我将所学的专业知识与实际工作相结合，不仅提高了自己的实践能力，还对船舶工程领域有了更深刻的认识。