抱箍法施工技术在道路桥梁工程中的应用研究_1

抱箍法施工技术在道路桥梁工程中的应用研究
发布时间：2021-11-26T08:23:37.119Z 来源：《建筑实践》2021年6月18期作者：吴丹
[导读] 道路桥梁工程施工质量、国家运输量及经济联系紧密，随着我国国民经济水平不断提高、车辆数量不断增长，如此无疑会加大道路桥梁的压力
吴丹
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摘要：道路桥梁工程施工质量、国家运输量及经济联系紧密，随着我国国民经济水平不断提高、车辆数量不断增长，如此无疑会加大道路桥梁的压力。

针对于此，应该明确道路桥梁工程常见病害，比如:钢筋腐蚀、地基沉降不均匀、路面裂缝等病害，然后采用对应的施工处理技术处理上述常见病害。

本文对抱箍法施工技术在道路桥梁工程中的应用进行分析，以供参考。

关键词：抱箍法；施工技术；道路桥梁；应用
引言
社会的不断发展，时代的进步，科学技术已经融入到了各行各业中，促进了经济的增长，同时也为交通事业发展提供了新的发展机遇。

市政道路桥梁工程的建设作为重要的交通枢纽，为社会经济发展提供保障的同时，成为城市名片，代表的是城市的形象。

而道路桥梁质量直接关系到其使用的寿命以及交通运输业的发展。

由于市政道路桥梁工程规模较大且施工周期非常长，投入的资金较多，涉及的环节复杂，牵扯到的利益主体多，再加上受施工环境影响，进而导致质量控制难度较大。

1抱箍法概述
抱箍法在实际应用过程中，要借助摩擦力的作用，有效将盖梁施工工艺单元的荷载参数直接传递到墩柱结构位置，要想发挥技术优势维持施工项目的综合质量，就要对抱箍处理过程中的刚度参数予以管控，确保其承载力满足标准，且不会出现变形等问题。

基于此，在抱箍法处理工序中，要利用半圆形钢板结构完成相应工作，并且借助连接板的螺栓结构连接钢板，从而提高钢板和墩身的贴合度，最大程度上提高整体安全性。

另外，抱箍法在处理工序中要对墩柱安装抱箍单元予以重视，确保贴合性满足标准才能减少安全隐患。

因为多数墩柱的截面并非是正圆形态，就算是同一个墩柱结构也会出现圆度不同的面，因此，施工部门在利用抱箍处理的过程中要采取灵活性施工方案，利用不设环向加筋的柔性抱箍处理模式完成箍身处理，从而确保施加预应力时依旧能维持较好的应用状态，提高贴合性。

在安装连接螺栓的过程中则要对预应力参数予以控制，有效进行荷载传递的同时依据工程项目实际情况控制螺栓的实际数量，综合分析受力情况确保竖向设置满足应用标准。

2道路桥梁工程病害施工处理技术应用要点探究
2.1钢筋锈蚀施工处理技术应用要点
当前，人们越来越关注钢筋锈蚀问题，因而要求相关施工人员深入对钢筋锈蚀技术的分析、研究，可在钢筋表面涂抹一层含有化学物质的保护层，同时可通过电化学物质作以防锈蚀作业。

与此同时，后期应用时加大对钢筋锈蚀的监测力度，若是观察到钢筋锈蚀的潜在隐患，建议使用喷砂方法降低锈蚀速度，提高钢筋承载性能，促使交通运行良好。

2.2裂缝施工处理技术应用要点
裂缝属于道路桥梁工程发生率较高的病害，相关技术人员能对道路桥梁裂缝宽度、长度及形成原因加以深入分析，然后合理运用相应的施工技术处理。

需要注意的是，道路桥梁工程裂缝主要有表面修补技术形式、注浆修补技术形式、多种施工技术联合施工材料形式等，前者一般在浅、小裂缝中使用，这种方法操作简便、应用效果较好，但需在表面涂刷粘结剂前清理干净表面部分，以此避免对处理的效果构成不利的影响;注浆修补技术多在裂缝较深、存在延伸隐患中应用，需要及时清理裂缝在这一位置灌注水泥砂浆，待填充满后确保路面为平整的状态;裂缝严重的话可使用复杂施工技术、不同的施工材料作以加固施工作业，主要的目的为避免裂缝不断加大，降低对裂缝对于道路桥梁构成的危害。

3市政道路桥梁工程施工及质量控制措施
强化施工原材料质量控制，市政道路桥梁工程整个施工过程中，各个环节的质量把关应该以原材料的选取作为切入点，才能保证整体施工质量符合规定。

例如采购部门作为原材料进出的主管部门，要有责任心，积极主动地和设计部门工作人员、施工部门管理人员沟通，准确了解其对于原材料质量、数量的需求。

而在原材料选择的时候要和设计人员、管理人员共同参与，认真筛选原材料，确保每一类型材料都和设计要求相符。

比如钢筋材料采购的时候，供应商的甄选首先要考察其是否证件齐全，然后在选定供应商以后，对其提供的钢筋尺寸、外形、强度、耐腐性等全面检测，如果钢筋材料与设计要求完全相符，那么此时就要货比三家，从中选择性价比比较高的一家，与其形成长期合作关系，并且签署购销合同。

当原材料进入现场前，同样也不能松懈，依然要采用抽样检查的方法再次确认，如果抽检中发现了劣质材料，要及时采取处理措施，严格按照设计方案要求不允许任何不合格材料入场。

市政道路桥梁工程原材料质量问题不容忽视，这对于整个施工项目质量具有决定性作用，关系到了人民利益，确保原材料质量，才可以将质量问题引发的安全事件大幅度降低，确保市政道路桥梁施工项目有序开展。

4抱箍法施工技术应用
4.1桥梁施工方案的选择
根据前期勘察获得的地质资料得知，桥梁施工现场区域地基部分主要为粉质黏土，难以达到承载力要求，如果没有进行加固处理则难以达到满堂支架法对地基的要求。

除此之外，运用预埋型钢法，则要选择柱桩位置预埋型钢，完成盖梁浇筑施工作业且拆模之后，再组织开展桩柱修补处理，采用的工序具有复杂性，同时会影响桩柱的外观。

采用抱箍法，既可以达到外观要求，并且安装拆卸比较简单，使用的钢抱箍可循环使用，能够大幅度控制桥梁建造的成本。

按照抱箍法施工技术方案，作业流程如下：①组织事前准备；②完成测量放样；
③安装设置抱箍体；④完成盖梁底模板的安装作业；⑤完成盖梁钢筋骨架的绑扎作业；⑥完成盖梁侧模板安装作业；⑦组织混凝土浇筑与养护作业；⑧拆除模板与抱箍体，结束抱箍施工作业。

4.2抱箍模板的安装和拆除
根据技术标准与规范，作业时严格把控以下技术要点：（1）结合盖梁底板设计标高情况进行反算，进而掌握抱箍设置的位置，利用桥
梁工程控制点进行引测，同时在桩柱上加以标记。

设置抱箍作业时，使用带响扳手拧紧高强度螺栓，通过在扳手手柄上套钢管和人工踩钢管的方式操作，当达到设计要求的扭矩时完成，确保2个抱箍接头位置间隙可达到设计标准。

（2）使用2台对称配置的（50t）液压千斤顶，在两个抱箍之间对现场盖梁抱箍开展试验分析，分析抱箍的承载力，保障作业的安全性以及质量。

（3）当通过抱箍试验之后，组织吊车队伍，将I36a工字钢放置到抱箍顶上，在工字钢和桩柱接触部分布置橡胶垫，达到隔离的效果。

（4）选择I36a工字钢顶部位置，布置110#工字钢，同时在其顶部位置设置规格为10×10cm的方木，之后设置15mm的竹胶板。

作业人员要进行标高检查，保障偏差值符合要求，若不符合要求则借助工具加以调整。

（5）组织开展模板拆除作业时，按照先侧面再端模最后底模、横梁等的顺序作业，切实保障作业的质量达标。

结束语
综上所述，抱箍法施工技术的合理应用，对保障道路桥梁工程建造目标的实现起到积极的作用。

对抱箍法施工技术的具体应用进行分析，提出通过落实技术交底制度与现场监督检查管理措施等方式把控桥梁施工质量，共享给相关人员参考。

参考文献
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