公路工程设计中几个常见问题的探讨

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公路工程设计中几个常见问题的探讨
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摘要:随着社会经济的发展,我国公路建设呈现出良好的发展态势,但是在
公路工程设计中也存在着一些问题,影响了工程的质量和安全。

为保证公路工程
设计水平,文章结合实践分析了目前我国公路工程设计中存在的问题,并提出了
相应的解决对策。

主要分析了公路工程设计中的几个常见问题,包括不良地质地
段的处理方法、边坡防护设计和路面排水等几个方面。

希望文章对相关从业人员
有所帮助。

【关键词】:公路工程设计;对策
一、引言
为保证公路工程设计水平,要做好以下几点:第一,重视设计理念。

要将以
人为本作为公路工程的核心理念,结合地区实际情况,完成项目任务;第二,提
升设计人员的专业水平。

要不断加强从业人员的素质培养工作,定期开展相关培
训活动;第三,落实技术规范。

在公路工程建设中会遇到很多技术难题,例如不
良地质地段、边坡防护以及路面排水等方面都存在问题。

如果不能很好地解决这
些问题就会导致工程质量出现问题、不能保证施工进度以及工程造价高。

因此设
计人员要严格按照相关技术规范来执行设计任务;第四,保证施工图设计的质量。

在进行施工图设计时要保证设计方案的合理性和科学性;第五,完善监管机制。

为了保证公路工程的建设质量和施工进度必须完善监管机制;最后要建立公路工
程勘察制度和现场监督制度等。

二、不良地质地段的处理方法
不良地质地段是指具有软弱下卧层,且为软弱土层中的浅表层,或具有软硬
相间的土层或岩层,这类地段在我国比较常见。

不良地质是导致公路工程出现安
全问题的主要原因之一。

如软土路基、软粘土、软弱下卧层等都属于不良地质类
型。

在设计中应尽量避开此类不良地质地段,若不得不通过时,则应采取一定的加固措施,防止产生严重后果。

施工中应根据公路工程设计规范要求,对软土地基采取必要的处理措施:采用换填法、强夯法、压实法或灌浆法等处理方法对地基进行加固处理;软土路基在填筑施工中应注意控制填土高度和分层夯实等施工工艺;软弱下卧层采用回填反压护道或护脚墙等方法进行加固处理。

三、边坡防护设计
公路边坡防护是指将自然生态环境中的边坡进行人工治理,使其达到边坡稳定、防护性能良好、生态平衡的一种工程措施。

我国公路设计中,常见的公路边坡防护形式主要有:其一,对土质边坡进行锚杆挂网喷浆或水泥混凝土护面等措施;其二,对岩石边坡进行混凝土喷浆处理,或在岩石坡面采用喷混或挂网喷混凝土、植草或绿化等方法进行防护;其三,对岩质边坡采用抗滑桩、锚杆挡墙和钢筋混凝土框架等措施进行防护。

边坡防护设计中应当注意的几点问题:首先是要保证锚杆及喷射混凝土层的抗剪强度与施工时所使用的砂浆或混合砂浆的强度相一致。

其次要保证喷射混凝土层与岩面间结合紧密、无明显缝隙。

最后要做好坡面排水工作,保证水能及时排出。

四、路面排水设计
路面排水设计是指路面基层、面层及路基的排水设计,一般分为地面水和地下水的排出。

在设计时,要针对不同情况设置相应的排水设施,以避免地表水的大量渗入。

在路面结构层底部设置渗水透水层、路面边缘设置导水带或截水沟、排水沟,并保证其有效通畅。

在高速公路或一级公路的高等级公路上,因行车速度较快且不允许采用压实机构进行碾压时,可采用沥青混凝土做面层,将水排出路面表面;当路面等级较低且行车速度不高时,则应采取土基排水措施,利用高出路基路面表面的雨水自然渗透排走。

当地形复杂、坡度陡于1:20且地面纵坡大于1%时,应采用沥青混凝土做面层。

当路幅宽度小于等于8m时应设置中央分隔带;当路幅宽度大于8m时应设置横向排水管;对于高级公路及一级公路上的匝道与主干线相交或通过主线收费站附近时,应在匝道、主线收费站外侧设置排
水沟;对于三级公路上的匝道与主线收费站之间应在引道外设置排水沟或截水沟。

另外还要做好沥青混凝土路面水损坏的防护设计和修复工作。

合理确定路基挖填比例。

在公路工程设计中,路基挖填比例应根据具体情况合理确定。

由于实际情况
的不同,地区的气候条件、地理环境等都存在一定差异。

例如,我国西南地区气
候相对湿润,水网地区相对干旱,这种条件下可以适当减少路基挖填比例;而我
国西北地区土地多为沙漠化地区,由于黄土结构松散、含水量大、承载力低,不
适合做路基开挖处理。

因此在路基设计中应严格控制路基的填方标高、边坡坡度
以及压实度等指标。

根据工程经验,在高速公路及一级公路建设中推荐采用高路堤设计。

当采用
较高的路堤时(一般为5米左右),路床可不做处理;反之应增加路堤高度。


当采用低标准低边坡设计时应严格控制填方高度,同时确保路堤坡度、压实系数
及压实度等指标满足设计要求。

因此在实际工程设计中要结合具体情况合理确定
挖填比例,以保证路基的稳定性和行车安全。

五、边坡防护工程施工的安全问题
公路边坡防护工程施工中,安全问题一直是人们所关注的,因为这关系到人
们的生命财产安全,一旦发生事故后果将不堪设想。

在实际操作过程中,公路边
坡防护施工存在一些问题,包括对边坡地质情况不了解,没有掌握相关施工技术
标准,技术人员对设计方案理解不到位。

再有就是边坡防护工程中安全设施不完善,如在边坡处设置护脚板、防护网、挡墙等防护设施后对边坡稳定性会造成影响。

通过总结以上几点问题,从实际出发制定相应解决措施:首先是要对地质情
况进行详细的调查研究;其次是要合理使用技术标准,因为每个工程都有其特殊性;最后就是要重视边坡防护施工安全管理问题。

通过不断的研究与分析以寻求
解决这几个问题的有效方法。

六、结语
综上所述,通过对公路工程设计中的几个常见问题的探讨,分析了其产生原因,并提出了相应的解决对策,希望能够为相关从业人员提供参考意见,提高公路工程设计水平,保证公路工程设计质量,促进我国公路事业的发展。

参考文献
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术,2017(02):137.DOI:10.16640/ki.37-1222/t.2017.02.122.
【2】刘翠萍.公路工程设计中有关问题分析[J].工程建设与设
计,2020(14):118-119.DOI:10.13616/ki.gcjsysj.2020.07.251.
【3】范敏.公路工程路基设计中常见问题分析及解决对策[J].交通世
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