最新电话车险服务也有“高中低档”!
电话车险
例2：有一位张先生告诉记者，他的车去年在投保的时候，有人给他打电话称是某公司电话车险的人员，给出的价格也比较便宜。由于平时也没有注意电话车险注意事项之类的事情，所以他也没太在意，加上这人给的价格比较诱人，他就答应了。第二天，一个人拿着保单过来，他把保费交给来人并填写了保单就没去进行其他核查。但上月他的车出了一个小事故进行报案理赔的时候才发现，自己的保单竟然是假的。
另外，部分地区监管部门还要求保险公司制定的电销产品宣传方案包括广告和销售费用预算、宣传材料、广告用语、广告投放渠道及频率、电销坐席人员奖励政策等材料，应在方案制定后10个工作日内报保监局备案。如方案内容发生调整或新增项目，应同样履行备案程序，而对内容明显不适当的，监管部门有权要求公司调整或停止执行。
与此同时，对于呼出时间和呼出次数，部分地区的保险公司电销呼出时间被限定为每天8：00至20：00，其他时间不得进行呼出；对进行过三次呼叫均未应答或拒绝应答的客户，保险公司在当日不得再次呼叫；对客户明确表示不投保或拒绝继续接听电话的，应录入禁止拨打名单，在一年内不得再次滋扰。
而对于车险电销过程中一直存在的产品附送礼品及服务的行为，部分地区监管部门要求保险公司应严格执行经中国保监会批准的电销专用产品条款费率，不得给予或者承诺给予投保人、被保险人保险合同约定以外的其他利益，包括但不限于现金或现金等价物、实物等；保险公司不得以电销产品承保团体业务，不得以减免车船税、套用车辆型号、更改座位数等方式变相改变保险费率；保险公司为电销客户提供与保险合同直接相关的、合理且必要的服务时，应同时承诺对通过其他销售渠道购买该公司车险的客户提供相同的服务；保险公司进行电话销售时，可在与自身服务能力和经营管理水平相适应的基础上进行服务承诺。公司应深刻认识服务承诺具有的契约性质，严禁误导性承诺、虚假承诺或者有承诺无落实，确保所有服务承诺落到实处。
车险最新规定2023年标准
车险最新规定2023年标准车险最新规定2023年标准2023年，针对车险市场的需求和消费者权益保护，第四次车险改革全面启动，带来了一系列新的规定和标准。
让我们一起接着往下看：首先，新规提出了提升交强险保障水平的要求。
为了更好地确保交通事故中受伤方的权益，交强险责任限额得到了提高。
此外，通过优化道路交通事故费率浮动系数，车主可以更加灵活地选择适合自己的保费档次，满足个性化需求。
其次，商车险保障服务也得到了拓展和优化。
除了扩大商车险保障责任范围，并删减引发理赔争议的免责条款，商业车险的责任限额也得到了提升。
这将为商用车辆提供更全面、更可靠的保障，同时支持丰富商车险产品，满足不同车主的需求。
为了推进车险市场的健康发展，新规还要求健全商车险条款费率市场化形成机制。
通过完善行业纯风险保费测算机制、合理下调附加费用率和逐步放开自主定价系数浮动范围等措施，旨在引导市场竞争有序，提升经营效益，推动车险高质量发展。
与此同时，改革车险产品准入和管理方式也是新规的重要内容之一。
发布统一的交强险产品和商车险示范产品，并将商车险示范产品的准入方式由审批制改为备案制，将更多的创新产品引入市场。
此外，中小财险公司还得到了支持，优先开发差异化的创新产品，促进市场多样化和竞争激烈程度的增加。
为了完善配套基础建设，新规鼓励全面推行车险实名缴费制度和电子保单制度，积极应用新技术，提高服务效率和用户体验。
比较车险公司的指标？如何选择车险公司保费收入是保险公司的主要资金****，也反映了保险公司的业务规模和市场占有率。
根据银保监会公布的2022年三季度财产保险公司保费收入排名1，中国人保财险以3442亿元的保费收入稳居第一位，占据了32.49%的市场份额。
其次是平安产险、太平洋产险、中国人寿财险、中华联合、大地财险、阳光财险、太平财险、华安财险和众安财险。
服务评级是综合考量保险公司的电话接通率、理赔获赔率、客服满意率、理赔时效、投诉量等多个方面的综合评价。
电话车险前景分析
电话车险前景分析杨雄一、电话车险简介2007年，平安向中国保监会报备的电话车险专属产品获得批准，成为国内首个专用于电话销售的车险产品。
车主可以通过拨打平安电话车险专属产品投保电话4008000000，可享受低于其他渠道车险投保费率15%的优惠（相当于5.95折）。
依托平安电话车险021-95512电话中心和全国理赔服务网络，平安电话车险的客户可以享受全年无休的出险接报案、咨询服务、理赔一条龙的直赔服务和异地出险就地了账的全国通赔服务等。
自此各大保险公司也纷纷报批电话车险，销售电话车险产品。
二、我国汽车市场前景广阔1、我国汽车保有量的变化由国务院发展研究中心产业经济研究部提供的一份《中国汽车市场需求预测》显示，中国已经超过法国，在美国、日本、德国之后成为世界第四大汽车生产国。
预测显示中国汽车市场需求完全可能保持20年，甚至更长时间的持续、稳定、快速增长。
90年代后期和21世纪以来我国轿车产业飞速发展，汽车行业成为拉动国民经济持续、快速、健康增长的“火车头”。
据国家统计局资料，到2008年底，全国民用汽车达到5099.61万辆。
其中，载客汽车3838.92万辆，载货汽车1126.07万辆，分别比1978年增长了38倍、148倍和11倍。
截至2009年底，我国汽车保有量已达到6200万辆。
而如果把三轮汽车、低速货车、农用车包括在内，截至2009年底，我国民用汽车保有量已达7619万辆，比上年末增长17.8%。
其中私人汽车保有量5218万辆，增长25.0%。
民用轿车保有量3136万辆，增长28.6%，其中私人轿车2605万辆，增长33.8%。
家用轿车将成为轿车乃至整个汽车工业增长最重要的拉动力量。
2、我国汽车保有量与其他国家的比较以截至2008年底的世界各国汽车保有量（参见图3）来看，我国汽车保有量已超过德国、意大利、法国、英国、俄罗斯、韩国等众多国家，但仍不及日本和美国。
图3：世界各国汽车保有量（截至2008年底）（来源：中国国家统计局、日本汽车制造商协会、德国汽车工业协会、Ward's Auto、ANFIA等）而截至2009年底，美国的汽车保有量为2.46亿辆。
中国人民保险公司服务级别划分
中国人民保险公司服务级别划分中国人民保险公司是中国国内领先的保险公司之一，其服务级别划分如下：一、个人客户服务中国人民保险公司对个人客户提供全方位的保险服务，包括车险、健康险、意外险等多种保险产品。
在个人客户服务方面，中国人民保险公司注重以下几个方面的服务：1. 快速理赔服务中国人民保险公司拥有完善的理赔服务流程，为个人客户提供快速、高效的理赔服务。
无论是车险还是健康险，个人客户只需要提供必要的材料，就能够享受到快速理赔的服务。
2. 专业保险顾问支持中国人民保险公司为个人客户提供专业的保险顾问支持，帮助客户选择适合自己的保险产品。
保险顾问会根据客户的需求和风险承受能力，提供个性化的保险解决方案。
3. 在线服务平台中国人民保险公司提供便捷的在线服务平台，个人客户可以通过手机或电脑随时随地查询保单信息、投保、理赔等操作。
这样的在线服务平台为个人客户提供了更加便利的服务体验。
二、企业客户服务中国人民保险公司为各类企业提供全面的保险解决方案，涵盖财产险、责任险、人身险等多个领域。
在企业客户服务方面，中国人民保险公司注重以下几个方面的服务：1. 专业风险评估中国人民保险公司拥有一支专业的风险评估团队，能够帮助企业客户准确评估风险，为其提供相应的保险解决方案。
通过对企业的风险进行全面评估，中国人民保险公司能够为企业客户提供更加精准的保险保障。
2. 定制化保险产品中国人民保险公司可以根据企业客户的特定需求，定制化开发保险产品。
无论是大型企业还是中小微企业，中国人民保险公司都能够为其提供符合实际情况的保险解决方案。
3. 快速理赔服务中国人民保险公司为企业客户提供快速理赔服务，确保企业在发生保险事故时能够及时获得赔付。
企业客户只需提供必要的理赔材料，中国人民保险公司便会迅速处理理赔事宜。
三、渠道服务中国人民保险公司拥有广泛的渠道网络，为客户提供全面、便捷的服务。
在渠道服务方面，中国人民保险公司注重以下几个方面的服务：1. 代理人服务中国人民保险公司在全国范围内设有众多代理人，代理人可以为客户提供全方位的保险咨询和服务。
车险费改新政策2021
车险费改新政策20212021年，车险费改迎来了新的政策，为广大车主带来了一系列的改变和影响。
在这篇文章中，我将详细介绍这些新政策以及对车主的影响。
首先，2021年的车险费改在费率调整方面引入了差异化定价机制。
这意味着车险费率会根据车主的个人情况和车辆状况进行个性化定价。
之前的车险费率是相对统一的，无论车主的年龄、驾龄、驾驶记录还是车辆的品牌、型号，费率都是一样的。
这种统一的费率对于一些低风险车主来说可能较为不公平，因为他们的出险概率较低，但仍需按照较高的费率缴纳保费。
而对于高风险车主来说，他们的费率可能相对较低，但实际上他们更容易发生事故。
因此，差异化定价机制的引入可以更好地根据个体风险定价，实现保费与风险的匹配。
其次，新政策还提出了降低保费负担的举措。
根据新政策，保险公司将会降低保费，并采取多种方式让广大车主享受到实惠。
其中一项重要举措是减少费率增长速度，以缓解车主的保费压力。
此外，保险公司还将提供更多折扣和优惠，以鼓励车主购买车险，并给予开奖、代驾等增值服务。
对于一些优质车主，保险公司还会给予更多的降低保费的政策支持，以激励他们的安全驾驶行为。
这些举措的引入将有效降低车主的保费负担，提高保险购买的积极性。
此外，新政策还提出了优化理赔服务的要求。
根据新政策，车险理赔将更加简便、快速。
保险公司将加强对理赔流程的监管，提高理赔速度，让车主在发生事故后能够及时得到赔付。
同时，保险公司还将推广线上理赔服务，提供在线上传照片、视频等材料的功能，方便车主办理理赔手续。
这些优化理赔服务的要求将提高车主对保险公司的满意度和信任度。
对于车主来说，2021年的车险费改带来了不少好处。
首先，差异化定价机制的引入意味着费率将更加个性化，根据车主的实际风险情况来定价。
这将使低风险车主的保费更加公平合理，给予他们更多的优惠和降低保费的政策支持。
同时，对于高风险车主来说，他们的费率可能会相对提高，但这也更符合实际风险的需要，有助于他们更加慎重驾驶，减少事故的发生。
车险三次费改内容
车险三次费改内容
1. 车险起保费率调整：根据车辆品牌、型号、功率等因素，对车险起保费率进行调整。
可能会根据风险评估结果，对高风险车辆的起保费率进行上调，对低风险车辆进行下调，以更准确地反映车辆的风险水平。
2. 车险理赔费率调整：对车险的理赔费率进行调整，可能会根据保险公司的理赔数据和行业统计数据，对不同类型的事故进行分类，对高风险事故给予较高的理赔费率，对低风险事故给予较低的理赔费率。
3. 车险费率浮动机制：根据市场竞争和风险情况的变化，引入车险费率浮动机制。
可能会根据市场需求、保险公司利润情况等因素，对车险费率进行调整，以保持市场的平衡和竞争力。
需要注意的是，以上内容仅为假设，实际车险费改的内容可能因各地区政策和市场因素的差异而有所不同。
所以，在了解具体情况前，最好向相关机构或保险公司咨询以获取准确的信息。
2024年汽车保险政策
2024年的汽车保险政策可能会因不同的保险公司和地区而有所不同，以下是一般情况下的汽车保险政策：
1. 交强险：这是国家强制购买的保险，首年交强险费率为基础保费，根据上一年度的出险情况确定次年的费率。
私家车5座以内的保费为950元，超过5座的私家车保费为1100元。
企业性质的车辆保费为1000元，企业运营性质的车辆保费为1800元。
2. 车损险：这是赔偿车辆因自然灾害或意外事故造成的损失的保险。
车损险的保费是根据车辆的价值和上一年度的出险情况来确定的。
3. 第三者责任险：这是赔偿他人因车辆事故造成的损失的保险。
第三者责任险的保费是根据赔偿限额和上一年度的出险情况来确定的。
4. 不计免赔险：这是附加保险，可以在车损险或第三者责任险中购买。
如果不购买不计免赔险，那么在事故中需要自己承担一定的免赔金额。
在购买汽车保险时，需要注意以下几点：
1. 了解保险条款和责任范围：在购买保险前，需要仔细阅读保险条款，了解保险的责任范围、理赔流程、免责条款等。
2. 根据自身需求选择保险种类和赔偿限额：根据自己的需求和车辆情况选择合适的保险种类和赔偿限额。
3. 比较不同保险公司和地区的保险政策：在购买保险前，可以比较不同保险公司和地区的保险政策，选择最符合自己需求的保险。
4. 及时续保和更新保险信息：在保险到期前需要及时续保，以免出现脱保的情况。
同时，如果车辆信息发生变化，需要及时更新保险信息。
车险新规定知多少_2022年车险保费新规定
车险新规定知多少_2022年车险保费新规定同价车不同级别，保费也不同即使两辆价钱相同的车，因为车型的不同，保险费用也会有所不同。
费改之后，不同的车型也会成为保费额度高低的重要因素，权威评测安全系数较高，修理便捷(零部件较为便宜)的车辆，保费用将会更低。
举例：同样价格为28万元的大众迈腾和BMW3系轿车，这两辆车的维修和更换零部件费用之间有很大的差异。
在费改前，这两辆车的保险费用几乎是差不多的，但改革之后，大众迈腾的保险费用将会比BMW3系更低一些。
按实际价值计算保费费改前，，车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的。
例如：新车价位10万元的家用车，使用两年后，仍以10万元来计算保费，实际这时该车折旧后的价值只有8万元左右。
但是一旦发生事故，车辆全部损毁或被盗，赔偿则是按照折旧后的实际价值来计算，很多车主都对此政策不满。
费改后，如果车辆是以实际价值确定保费投保车损险的，发生全损时，车辆即可获得实际损失的赔偿。
比对费改前，消费者需要支付的费用也会更低。
车损险的保险金额按投保时被保险机动车的实际价值确定，在赔偿时，全损按照保险金额计算赔付，部分损失在保险金额内按照实际修理费用赔付。
例如：，一辆购买时为20万元的轿车，使用3年后大约实际估价为12万元左右，之前车主投保车损险一般按20万元的原价支付保费，而全损理赔时却只按12万元进行赔付。
根据费改新条款，消费者投保该车辆仅需按车辆投保时的实际估价12万元左右来支付相应保费，对应的赔付也为12万元左右。
开车撞了自家人也能理赔新条款扩大了保险责任范围，提高了服务保障的能力。
例如：被保险人或司机的家人可在三责险项下进行赔付，解决了以往多有争议的“撞了自家人保险不赔”的问题。
除此之外，因为台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害所导致的车辆损失，也增加到车损险保险责任中，各险种也均删除了多项责任免除约定。
好的驾驶习惯可“折价优惠”很多人都知道，上一年出险的次数较少，第二年享受的保险费用优惠就越大。
人保车险优惠新标准
人保车险优惠新标准人保车险一直以来都是广大车主们信赖的保险品牌，其丰富的保险产品和优质的服务备受好评。
近日，人保车险又推出了一项新的优惠标准，让更多的车主能够享受到更优惠的保险服务。
接下来，我们就来详细了解一下人保车险的这项新标准。
首先，人保车险推出了针对新车主的优惠政策。
对于首次购买人保车险的车主，将享受到更低的保险费率。
这项政策的推出，无疑为新车主们节省了不少费用，也增加了他们购买人保车险的信心和动力。
其次，人保车险还对老客户推出了一系列的优惠政策。
通过建立健全的客户积分制度，人保车险为老客户提供了更多的优惠政策，例如购买多年累积的积分可抵扣部分保险费用，或者享受到更高的保险赔付比例等。
这些政策的出台，不仅增强了老客户的忠诚度，也为他们提供了更多的实惠。
另外，人保车险还针对不同车型推出了差异化的优惠政策。
对于一些高端车型或者新能源车型，人保车险将提供更加个性化的保险服务和更低的保险费率。
这样的政策不仅能够吸引更多的高端车主选择人保车险，也为新能源车型的普及提供了更多的保障。
此外，人保车险还将加大对安全驾驶的奖励力度。
通过驾驶行为评分系统，人保车险将对安全驾驶的车主提供更多的保险优惠，例如年度无事故奖励、安全驾驶积分可兑换保险折扣等。
这项政策的出台，不仅能够提高车主的安全驾驶意识，也为整个社会交通安全起到了积极的推动作用。
总的来说，人保车险的这项新的优惠标准，将为更多的车主提供更加优质、个性化的保险服务，也为整个保险行业树立了一个新的标杆。
相信随着这项政策的推出，人保车险将会吸引更多的车主选择他们的保险产品，也为整个车险市场带来了一股新的活力。
希望人保车险能够继续发挥自身的优势，为广大车主提供更好的保险服务，让每一位车主都能够得到更全面的保障和更多的实惠。
电话车险哪家保险公司最便宜
电话车险哪家保险公司最便宜2010-11-19 09:30:58来源: 北京商报跟贴0 条手机看股票自2007年平安财险开通电话车险以来，目前已经有12家财险公司拿到电销牌照。
电销车险属直销渠道，与中介渠道相比在价格上优惠15%，因此，受到了广大车主的推崇。
价格优惠自然成为各家公司销售车险的首要卖点。
目前都说在优惠，谁家的产品更实惠，这成为投保车主期待揭开的面纱。
10万元轿车投保天平最便宜电销车险属于一种新的营销模式，以电话为主要沟通手段，借助网络、传真、短信、邮寄、递送等辅助方式，保险公司以专用电话与客户直接联系，来完成车险产品的推介、咨询、报价、保单条件确认等主要营销过程。
由于这一渠道省去了中介环节，大大降低了运营成本而受到险企的推崇。
目前有平安财险、人保财险、阳光财险、太保财险、大地财险、安邦保险、渤海财险、华泰财险、天平车险、中银保险、国寿财险和民安保险12家财险公司获得了车险电销资格。
“在传统车险保费的基础上还能优惠15%”已成为所有具备电销资格财险公司宣传的一大卖点。
究竟哪一家公司的电销车险产品更实惠呢？近日，记者以准备购车投保的名义向具有电销资格的12家财险公司咨询车险价位。
同样是新车投保、同样是电销渠道、同样的保额，但在是否承保、承保上限等方面各家公司不尽相同。
华泰财险、民安保险明确表示新车不能通过电销渠道投保，没有车型详细资料无法进入系统测算保费的公司有渤海财险、大地财险，投保热线无法办理这一业务的有中银保险。
此外，7家财险公司——人保财险、平安财险、太保财险、安邦保险、阳光财险、天平车险、国寿财险均表示可承保新车。
除了上述问题外，记者还发现，可实现新车电话投保的公司对附加险车身划痕险的保额规定了不同的限额，如天平车险、阳光财险车身划痕险的保额上限为2000元，而其他5家公司则设定了5000元的限额，这7家公司中仅有太保财险的新车保费可以在基础费率9折的基础上再优惠15%。
记者以市价10万元的五座新车电话投保进行调查，投保包括车损险保额10万元、第三者责任险保额10万元、车上人员责任险共计保额5万元，还附加有盗抢险、划痕险、玻璃单独破碎险，各公司在传统保险费率均优惠15%后，报价相差超过400元，在价格方面具有明显优势的则为专业车险公司天平车险，还包含有免费送自燃险和涉水险。
2020年车险新规
2020年车险新规
（实用版）
目录
1.2020 年车险新规的实施时间
2.新版交强险责任限额的变化
3.2020 年车险保费新政策
4.2020 年 919 号车险改革的主要内容
正文
2020 年车险新规已于 2020 年 9 月 19 日正式实施。
这次改革调整了交强险的责任限额和费率浮动系数，对广大车主来说，这是一大利好消息。
新版交强险责任限额有所变化，无论是车主自己有责任还是无责任，死亡伤残限额和医疗费限额都有所上涨，而财产损失限额则基本不变。
具体保障限额会因车型不同而有所差异。
2020 年车险保费新政策也已出台。
费改后，车辆保费将按照实际价值来计算，不再是按照新车购置价来确定。
这样一来，消费者需要支付的费用将会更低。
同时，同价格车辆投保，车型不同，所交保费也会有所不同。
权威评测安全系数较高、修理便捷（零部件较为便宜）的车辆，保费用将会更低。
2020 年 919 号车险改革涉及 2.6 亿车主的利益。
这次改革的主要内容包括了实施车险综合改革，调整车险产品结构，优化保费定价机制等。
这些改革举措旨在为广大车主提供更加全面、更加贴心的车险服务，提高车主的保障水平，减轻车主的经济负担。
总的来说，2020 年车险新规对广大车主来说，无论是保障范围还是保费支付，都有了明显的提升和改善。
电话车险低价隐藏
四、指定驾驶员、指定行驶区域、指定行驶里程。
严格的说这一条应该属于第三条的范围，也是保险公司利用信息不对称的优势来忽悠消费者的，但是拿出来重点说明一下会更好，关于这个陷阱举个例子大家就很容易理解了。
综上所述，电话车险通过不足额保险、降低保额、偷换保险概念、指定驾驶员、指定行驶区域、指定行驶里程、理赔条件苛刻等几种方式来降低保险的费用，让保户一听感觉确实便宜了很多，像占了很大便宜一样。但是亲爱的车主们一定要记住的是：一分价钱一分货!
“指定行驶里程”一般来讲就是在保单上会注明保险期间的行驶总里程，比如约定的是10000公里，那么超出10000万公里保险公司就会以此来拒赔或少赔。
“指定驾驶员”就是在保单上会注明驾驶员姓名和驾驶证号，如果不是指定的驾驶员驾驶出的事故，保险公司也会以此来拒赔或少赔。
据保险公司透露，由于部分特约条款不受监管部门车险8.55折令的限制，因此搭配特约条款的保单往往比普通保单在价格上更便宜一些。有的保险公司销售人员常利用信息不对称，在车主毫不知情的情况下，在车险合同中加入指定驾驶员、指定行驶区域等特约条款，以达到变相降低保险费的效果。但是对车主来说，这样的约定就相当于限制，会给今后的理赔埋下隐患。
沈小姐前几天刚通过某保险公司投了一份保单，拿到保单后，她发现除了交强险、车损险、第三者责任险之外，保单上有两条她并不熟悉、事先也不知情的条款：指定驾驶员、指定行驶区域。
据了解，“指定驾驶员”是指车主在投保车险时可指定1名或2名驾驶员，并获得相应的费率优惠。“指定行驶区域”是指车主和保险公司约定保险车辆的行驶区域。“指定行驶里程”是指车主和保险公司约定从入保时开始的行驶里程，超出约定的行驶里程保险公司将少赔甚至不赔，通过以上约定从而达到降低保费的目的。根据驾驶员人数、年龄和行驶区域范围大小，行驶里程多少，车主可以获得每项5%至10%不等的费率优惠。“我在购买保险时，接线的工作人员并没有告诉我这个情况，这样一来，如果我把车子借给别人，或在指定区域以外或者超出行驶里程后发生事故，就很可能得不到赔偿了？”沈小姐有点气愤。
平安电话车险 优惠15%还是多收125%
当前位置：首页 > 中国山东 > 财经平安电话车险优惠15% 还是多收125%？2011-03-01 16:06:00 作者：于传将赵洁江浩来源：大众网平安电话车险以“优惠”15%，占据了电销市场的90%，保费规模激增，超越太平洋成为国内财险市场的“老二”。
但是知名保险律师李滨向记者透露，平安电话车险并不优惠！反而比其它公司多收了26%。
如果严格按照保险法规定，平安电话车险疑向消费者多收了125%的保费。
经济导报大众网世纪保网联合报道（记者于传将赵洁江浩）平安电话车险以“优惠”15%，占据了电销市场的90%，保费规模激增，超越太平洋成为国内财险市场的“老二”。
但是知名保险律师李滨向记者透露，平安电话车险并不优惠！反而比其它公司多收了26%。
如果严格按照保险法规定，平安电话车险疑向消费者多收了125%的保费。
律师：比其它公司多收26%保费据李滨提供的材料，2010年12月15日，其爱人为登记时间是2004年10月28日的广州本田雅阁车，向平安财险投保电话车险。
平安将04年10月购买价为24.871万元且已使用6年多的广州本田雅阁车的新车购置价确定为27.87万元，车辆实际价值定为15.6629万元，并以此收取保险费。
而市场上相同配置的雅阁八代的新车市场价也就20万元。
为了维权，李滨律师在同一天投保人保财险的电话车险。
人保财险确定该车辆损失险的新车购置价为22.01万元，车辆的实际价值确定为12.3696万元，并据此收取了保险费。
据了解，严谨的李滨律师进一步发现，除了平安保险，他的雅阁车在其他保险公司所确定新车购置价均为22.01万元。
据此，李滨认为，以人保财险及业内公司所确定的新车购置价为标准的话，平安保险多收保险费比例为：（27.87-22.01）万元/22.01万元=26.6%。
真相：平安疑多收了125%保费据记者了解，车损险是我们日常购买汽车保险的基本险种之一，在我们支出的车险保费中占有相当高的比例。
电话营销车险和普通的区别
电话营销车险和普通的区别随着现代社会的发展，保险行业也越来越多元化，其中电话营销车险和普通车险是市场上比较常见的两种产品。
虽然它们都是提供车辆保障的保险产品，但在很多方面却存在着不同。
下面将从产品特点、销售方式、服务质量等几个方面对电话营销车险和普通车险进行比较。
1. 产品特点电话营销车险电话营销车险是指通过电话销售渠道销售的车辆保险产品。
它通常具有以下特点：•销售方式便捷，可以通过电话直接购买，省去了到实体店面办理手续的时间和麻烦。
•通常具有较高的折扣和优惠政策，吸引更多客户购买。
•售后服务相对简单，可以通过电话解决大部分问题。
•由于没有实体店面成本，电话营销车险的保费可能相对较低。
普通车险普通车险是指通过保险公司或保险代理商等实体渠道销售的车辆保险产品。
它的特点包括：•通常拥有更多的产品种类和附加保障选择，可以根据客户需求进行个性化定制。
•在产品讲解和售后服务方面更加专业，能够提供更为全面的咨询和支持。
•保险公司实体渠道的经验和信誉更有保障，客户可以更加信任购买。
2. 销售方式电话营销车险电话营销车险主要通过电话进行销售，销售方式相对简单直接。
普通车险普通车险销售方式多样化，既包括线下实体店面的销售，也包括线上渠道的销售，如保险公司官网、保险代理商网站等。
3. 服务质量电话营销车险电话营销车险的服务质量相对来说可能不如实体渠道销售的普通车险，主要体现在售后服务上。
普通车险普通车险在服务质量上通常更有保障，保险公司提供的专业服务能够给客户更多的安全感和信任感。
总的来说，电话营销车险和普通车险在产品特点、销售方式、服务质量等方面存在着明显的区别，客户可以根据自身需求和对服务质量的要求进行选择购买适合自己的车险产品。
网上车险和电话车险哪个便宜
网上车险和电话车险哪个便宜
网上车险和电话车险哪个便宜电话车险是车主直接面对保险公司的一种形式，它的报价是统一实行的，从各大车险公司的广告可以得知，电话车险可以传统车险便宜15%，但也仅仅是15%。
需要注意的是，虽然电话车险不需要代理渠道，但也需
要人工服务(服务人员要向车主提供险种搭配、保费报价、保
单确认等信息，且要递送保单、上门收费)，也要耗费一定的
成本，因此报价通常会高些。
网上车险则不同，它既没有代理环节，也不需要人工服务，车主们只要自己登录网站首页，自主选择险种和缴费方式即可，它的成本比电话车险更加低廉，因此会不定期在优惠15%的基础上推出更多的活动，给车主们
带来投保惊喜，比如网上的金豆赠送、红包赠送、经验值积累等，届时可用于投保优惠，让车主享受更多实惠。
因此，网上车险的价格更加灵活便宜一些。
提示：网上车险和电话车险哪个便宜?综合网上车险和电话车险的销售成本、活动方案来看，网上车险更为便宜，可作为广大车主投保时的首选方式。
然而，不管车主选择哪种投保方式，都不能忽视保单、服务等细节，以免影响后期的理赔。
这些就是我们在这方面的知识。
希望我的这篇文章能给你带来帮助。
如果你想要了解更多关于这些方面的内容，也可以到网上进行搜索查询。
为什么电话车险便宜那么多？电话车险优惠多
在日常生活中，我们都想买一些既好用又便宜的东西，包括衣服、汽车、房子，以及所有与我们有关的东西，包括汽车保险和其他服务。
许多业主在处理保险时总是先问价格。
什么样的保险比较便宜？什么样的汽车保险更贵？电话保险是一种新型的车辆保险购买渠道，价格非常低廉。
众所周知，电话保险是通过电话、传真、短信、邮件、送货等方式，通过保险公司的特种电话的销售号码，通过电话进行通信的主要方式。
完成保险产品的推介、咨询、报价、保单条件确认等主要营销过程的业务。
根据中国保监会规定，拥有电话直销车险牌照的公司，要求电话车险的销售都要集中管理，统一运营，其报价可以在国家最低7折限制下再下浮15%。
那么为什么手机保险便宜得多呢？我相信很多车主都有这个问题，有什么原因让手机车险折扣，价格折扣，服务和索赔都会打折，下面为大家解答。
原因一车险行业价格竞争激烈，各大保险公司为优化销售渠道，通过电话车险的优惠政策，来提高竞争力。
原因二电话车险是未来车险营销的发展趋势之一，相比较传统模式，更加方便快捷。
为了让消费者接受这种新的销售手段，各大保险公司通过价格优惠吸引消费者选择电话车险，一般通过电话车险，还有额外小礼物赠送。
原因三电话车险不需要中间的代理环节，省去好多中间佣金费用，并把这些中间费直接以打折优惠的形式返给消费者，这样客户直接获得实实在在的优惠，而保险公司也提高了竞争力，属于双赢的模式。
这个也是最主要的原因。
对于价格便宜了，不少客户担心服务和理赔会不会下降？只是渠道不同，理赔和服务和传统方式一样，只是通过电话直销，减少了中间环节，其他没有任何差别。
温馨提示很多保险公司正是抓住了这一消费心理，大打价格战，以低的瞠目结舌的价格迅速抢占市场份额，但是后期的服务，理赔等等相关应得的服务项目也随之大打折扣。
因此，当我们选择汽车保险时，千万不要让汽车保险便宜、便宜、便宜的心理先入为主，而且应该闪亮眼睛，喜欢选择当时的车，精挑细选，货比三，既要用心，又要保证以后的表现。
车险客户等级划分标准
车险客户等级划分标准
保险公司会把投保的客户分为7个系数等级，等级越低，车险打折幅度越大，等级越高，投保金额越多。
1、新客户的等级是4，系数是1，如果客户连续在华泰投保，当他上一年度没有理赔记录时，那么第二年他的系数等级降低到3，系数是0.9，也就是在计算出保费总金额后，打9折。
如果上一年度有2~3次理赔记录，金额超过赔付率50%，则系数等级升到5，系数是1.1，也就是在投保总金额的基础上多交0.1%的保费。
依次类推，最低系数是1，可打7折，
2、最高是7级，需要交1.5倍的保费。
体现了有奖有罚的特点。
电话车险的缺点
电话车险的缺点电话车险作为一种便捷的购买方式，也存在一些不足之处。
在购买电话车险时，消费者需要注意以下几个缺点：1. 信息获取不足电话购买车险可能使消费者难以获取充分的信息。
在电话中，消费者无法看到保险条款、保险公司的信誉等重要信息，这可能导致消费者在购买过程中遗漏了一些关键内容。
因此，消费者需要在电话购买车险时格外小心，确保了解清楚所有细节。
2. 客户服务受限电话车险购买的另一个缺点是客户服务受限。
在电话交流中，消费者无法面对面沟通，不方便提出问题或解决疑惑。
如果遇到纠纷或需要保险公司的帮助，电话渠道可能无法提供及时、有效的客户服务。
3. 非实时报价电话车险购买通常需要一定的时间来完成。
消费者需要提供一些基本信息，保险公司在收到信息后才能给出准确的报价。
这种非实时性可能导致消费者需要等待一段时间才能知道最终的保险费用，对急需购买保险的消费者来说可能不太方便。
4. 信息泄露风险在电话购买车险时，消费者需要提供一些个人信息，如车辆信息、驾驶人员信息等。
这些信息有可能在电话传输过程中被泄露，存在一定的隐私风险。
消费者需要选择信誉良好的保险公司，确保个人信息的安全。
5. 交易纠纷处理繁琐如果在电话购买车险的过程中出现交易纠纷，消费者可能需要经过繁琐的程序才能解决问题。
电话渠道无法提供书面证据，可能导致在处理纠纷时双方难以达成一致意见，加大了问题的解决难度。
综上所述，尽管电话车险购买方式具有便捷性，但消费者在选择这种方式时需要注意以上几个缺点。
在购买车险前，消费者可以仔细权衡各种购买方式的优缺点，选择最适合自己的方式，确保购买到合适的保险产品。
2022年人保7月份车险调整情况表
2022车险费率调整一、2022车险费率调整1、车险额度调整（1）交强险责任额度调整：将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变；而无责任赔偿限额则按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。
交强险额度的调整在较大的事故中作用体现更高，如果事故是本车有责，而且本车的人员也有伤亡，增加的7万赔偿限额可以减轻不少的负担。
（2）三者险责任额度档次调整：三者险原来的可选额度范围是5-500万，现在调整为10-1000万，再也不怕路上的豪车啦。
不过，目前各大保险公司还没开到1000万这么高的额度范围，最高只是300万额度要800多块，估计1000万额度的费用要过千。
2、商车险保险责任更加全面（1）盗抢险取消，原主险盗抢险的理赔由车损险负责；（2）11种附加险责任由车损险承担：车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任。
3、合理下调附加费用率一般来说，在向保险公司购买车险的时候，都会被以各种理由收取手续费，虽然这个费用受到监管，但是金额还是不少而且监管不够严。
附加费用率的上限由原来的35％下调为25%，预期赔付率由65％提高到75%。
除了调整上限，加强监管也很重要，在改革之前就有业内人士表示，虽然规定的上限是35%，但实际能收超过40%。
二、2022车险怎么买合适？1、最经济型方案交强险+第三者责任险这种方案是最省钱的，但是比较适合驾驶技巧娴熟、驾龄长的老司机。
当然，对于三者险的保额，如果经济宽裕最好投保100万的，如果想更省钱就投保30-50万的。
2、通用型方案交强险+第三者责任险+车损险。
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电话车险服务也有“高中低档”！
如何买到服务最好、价格最公道的车险，是每位车主首次投保和续保都要烦恼的问题。
得益于近两三年间兴起的保险公司的电话车险直销模式，让不少车主能够买到比中介代理便宜15%的保费，实惠经济。
然而，随着越来越多的大小车险公司经营电销业务，问题又来了——由于进入时间、投入规模、人员配备的不同，各保险公司的车险电销服务素质参差不齐，甚至有不少车主买后，才大呼不值。
“金睛火眼”辨服务优劣
在2008年年底，作为首家将电销引入国内的某寿险业直销企业，就因业务中存在违规被保监会处以10万元罚款。
对于广大投保车主而言，在保证保费实惠的基础上，如何对各大保险公司的电销服务“金睛火眼”进行辨别呢?有保险业内人士支招：可从以下各投保流程中，从咨询、报价到送单、后续服务等环节直观感受保险公司电销服务的品质优劣性。
1.电话坐席员的服务准确度
“我们的车险有4个主险，13个附加险。
如果每次接起电话，需要从第一到十三全讲一遍的话，一算一万多的保费，人家客户就被吓跑了。
”平安电话车险的相关负责人表示，这要求接电话的坐席人员反应迅速、服务专业，并且能够对市场有精准判断，如该公司的人员可三分钟内为客户报出合适的价格。
“我们要求不同区域的坐席人员需熟练掌握该地区车辆、险种、理赔等知识，保证投保时因地制宜地为车主推荐险种组合。
”
2.保单配送的质量和速度
与传统去4S店和中介公司购买车险、现场打单不同，电话直销车险的保单采用配送模式。
车主在电话投保后，车险保单就可以免费递送上门。
在目前国内主营电销业务的大小车险公司中，哪家能送得快、送得好成为评价服务的标准之一。
记者了解到，目前包括平安、中国人保在内的大型保险公司电销业务配送范围目前基本覆盖了全国绝大部分的地市、县乡，为此，各大保险公司总共配备了上千个专业配送人员。
其中目前平安车险基本实现了全国配送，开设电销的城市达到960多家，二级城市40家，三级城市273家，四级城市655家。
同时，大型车险公司的电销配送人员也具有现场为客户解答车险问题的能力。
3.选有健全服务网络的公司
目前，国内已有12家保险公司经营车险电销业务。
有保险公司的车险人员指出，并不是所有通过电话销售的车险就是国家认可的“电话车险”。
按照保监会的要求，电话车险的销售都要集中管理，统一运营的;具备规范合法的办公场所，并配备有专业的管理人员。
要符合这样的要求，不是简简单单地摆上个电话，找几个人打电话就可以。
公司的实力和品牌，是否拥有强大的分支机构，是判断电话车险的一个首要标准。
如最早获得保监会批准经营电销业务的平安，随后紧追其上的中国人保、太平洋等公司就拥有较为健全的服务网络。
客户在经由电话投保车险后，随后的服务和理赔则会由当地同样具备实力的分公司负责，而小型车险公司的地方分公司的服务质量则可能让人不敢恭维。
链接：购买车险有讲究
1.各地车险报价不一，优惠也各异，各保险公司提供的价格也有区别，需谨慎选择。
需要提醒的是，车险服务也是跟价格紧密联系在一起的。
有些报价很低，只是为了争取客户，但理赔服务可能不敢恭维。
2.投保车险内容，要选择适当的险种，不要贪多。
要根据自己的实际情况挑选合适的险种。
譬如，有专门的停车库和所在小区比较安全，就不如投保全车盗抢险;也可以根据车辆行驶的路况，经常停放的区域来决定是否投保玻璃破碎险和车身划痕险。
3.善用保险公司的优惠条款。
不同公司的优惠条款也有小出入。
如有公司对指定的驾驶员提供优惠，也有无赔款优惠的相关条例。
市场观察：电销考验保险公司综合能力
综合费用率必须控制在30%以下，才有可能盈利。
而其中，营运成本、人均产能、续期业务等因素的浮动都决定着电销车险的经营状况。
国内某车险公司的相关负责人曾如此坦白告诉记者，电话车险作为车险新模式，虽然可以最大幅度的让利消费者、提供优质服务，但却时刻考验着电销企业的综合管理水平。
由于保险公司电销产品在传统价格基础上直接15%让利，所以一旦综合运营能力不足，电销服务质量也会跟不上，充其量只能是一个欺骗消费者的“幌子”，最终也会流失大批客户。
记者从平安车险公布的数据了解到，目前仅平安电销公司每天抽检坐席电话超过1000件，每天分析检视的车险经营数据超过100万。
强大的分支机构也为保单配送、客户车险理赔服务提供了必不可少的人员保障和物力支持。
在保证车险业务的增长的同时，在理赔方面，2009年度平安产险万元以下理赔案件平均结案时间为0.48天，24小时投诉处理解决率88.31%，72小时投诉处理解决率达到98.07%。