4.工期目标及保证措施

4．工期目标及保证措施

新xx站及配套工程体量大、工期紧、难点多、施工专业内容众多，在确保质量和安全的基础上，要求必须切实抓紧时间做好各项工作，确保施工进度。施工中以总进度网络为依据，合理安排施工顺序、划分不同的施工段，并将工程的施工进度分解为不同的进度分目标，同时配以各项组织、技术措施为保证手段，进行施工全过程的工期动态控制。

4.1.工期目标

4.1.1总工期目标

计划开工时间：2007年10月31日；

计划完工时间：2009年4月30日，工期18个月。

4.1.2阶段工期目标

表4.1-1 新xx站及配套工程阶段工期目标

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4.2.组织保证措施

4.2.1.组建强有力的组织机构

组建精干、高效的“新xx站及配套工程施工总承包项目经理部”，分别设置计划部、工程技术部、安全环保部、质量监察部、物资设备部、预算合同部、财务部、综合办公室、信息管理部、中心试验室、体系运行部、综合协调部等部室，实行科学、有效的项目管理。

新xx站及配套工程施工总承包的项目经理由担任过多项大型铁路站房工程及大型公共建筑工程项目经理的中铁建工有限公司副总经理穆亦龙同志，项目总工程师由经验丰富的高级工程师田存银同志，同时安排具有多年类似施工经验的其他管理人员组成强有力的项目管理部，切实满足本工程总承包施工管理的要求。为实现本工程的总工期目标，成立以项目经理穆亦龙同志为组长，项目副经理、项目总工程师、项目副总工程师为副组长，各职能部室和各作业队伍参加的工期保证领导小组。统筹安排机械设备、材料供应、劳动力调配,随时掌握形象进度，同时，通过建立工期保证责任制和奖惩制度，对各分部、分项工程进度进行有效控制，形成目标明确、责任到人的工期保证体系，从组织上、制度上、技术及措施上确保总工期目标的实现。对控制工期的重点分部分项工程建立工期领导负责制，制定分阶段工期目标，认真落实，分解到人。

4.2.2.施工合理组织、流水作业

根据本工程站房、车站大桥和地铁同时施工的特点，以及施工现场的实际情况，将桩基础施工划分为五个施工区段，以桥梁桩基础和站房桩基础为重点，依次组织流水施工。结构施工阶段，土建、桥梁、钢结构、预应力、安装等工程分别组建施工作业队，按施工总体部署依次组织流水作业。确保施工中各作业区协调配合、施工流畅。

对生产要素认真进行优化组合、实施动态管理。灵活机动地对人员、设备、物资进行统筹安排，及时组织施工所需的人员、机械设备以及其它物资分批进场，保证连续施工作业，确保总工期的实现。

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4.2.3.加强工程进度的计划性

施工期间，建立进度控制的组织系统，按施工项目的结构、进展阶段进行目标分解，确定其进度目标，编制月、周作业计划，做到以日保周，以周保月，并做好施工进度记录。

每季度末召开一次季度计划会议，检查落实本季度进度计划完成情况，总结出现问题，制定改进措施，并下达下季度的进度计划。

每月底召开一次月计划会议，检查落实本月进度计划完成情况，总结出现问题，制定改进措施，并下达下月的进度计划。

项目经理部每周召开一次由各作业队负责人参加的生产会议，传达业主、监理等有关各方的要求、协调地方及内部各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题。

每天下午5点召开施工现场生产调度会，要求各分包单位及相关施工单位(包括地铁施工单位等)现场负责人必须参加。使各个单位均明确施工调度安排、并协调各专业各工种工序穿插、道路运输、场地使用、工作面协调、机械使用安排等要求，解决现场施工中出现的问题。

各作业队应每天召开一次生产调度协调会，解决当天施工中出现的问题，布置第二天的施工任务，协调各作业班组之间的生产关系。

将新xx站工程列入我公司的重点工程，进行重点管理，密切关注工程进度情况，及时掌握工程的施工动态，必要时，可从就近施工地区调集人力、物力、以确保本工程如期完工。

4.2.4.组织充足的劳动力

拟从已完工的类似工程中选择素质好、技术水平高、有多年类似铁路工程施工经验的施工队伍进场施工，施工作业队伍专业齐全，数量充足，做到只要有工作面，有工作量，就有作业工人在施工。同时，加强对施工队伍的管理，每天的生产调度会施工作业队负责人必须参加，听取对施工进度的安排，及时调整施工进度。在赶工期阶段，可安排两班施工队伍昼夜施工，保证总工期的实现。

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4.3.技术保证措施

4.3.1.一般性保证措施

4.3.1.1.做好超前的施工技术准备工作

4.3.1.1.1施工前，项目总工程师组织有关技术人员认真进行图纸审核，编制分项分部施工技术方案，特殊工序的作业指导书，超前策划，超前准备，提前编制各类物资、材料、设备需求计划，确保工程按计划进行。要求各种施工方案至少在实施前21天上报。

4.3.1.1.2施工中利用网络技术进行工期控制，重点抓好关键工序的施工管理，确保关键工序的施工进度。对影响总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证，确保总进度目标的实现。

4.3.1.1.3做好总体部署，合理安排工序，为加快施工进度创造条件。对关键线路上的土方、桩基础、桥梁、钢结构等优先施工，非关键线路工序穿插施工，在满足总工期的前提下尽快安排施工，尽早为其后进行的设备安装、装饰装修等工程创造条件。水、电、通风等安装工程预留预埋随结构进行。

4.3.1.1.4根据施工的实际情况，适时调整施工组织设计，不断优化站房桥梁、钢结构等专业工程的施工方案，使其不断趋于更加合理和切实可行，真正发挥指导施工的作用。

4.3.1.1.5实行图纸会审制度。在工程开工前由总工程师组织各相关单位、各专业有关技术人员进行设计图纸会审，避免以图纸问题延误工期。

4.3.1.1.6实行技术交底制度，施工技术人员要在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，并加强施工过程控制，杜绝技术责任事故。

4.3.1.1.7加强质量通病的预防，根据我公司施工类似大型站房（北京南站）的经验，对易出现质量问题的部位，提前制定预防措施，减少返工。

4.3.1.1.8坚持技术复核制度，避免因测量放线等错误，导致窝工、返工等现象的出现，避免因此影响工期目标。

4.3.1.2做好深化设计工作，为工程的顺利开展创造条件。

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