空运操作流程

空运操作流程

第一，工厂--我司询价。

附上P/L，有毛件体品名

详情如图：

第二，我司--同行询价

正文内容：毛件体（×CTNS/×CBM/×KGS），选择航班，大概货好时间可以不说。（空运价格波动大，一般7天内有效）

询价对接同行 --Tony

详情如下：

空运Tips：

分供方 XXX

常走机场SZX/CAN/HKG--BRU

机场三字代码：SZX深圳/PVG上海/ PEK 北京/ CAN广州/ HKG 香港常走的航班 HU -- 海航海南航空公司

CA -- 国航中国国际航空公司

CZ -- 南航中国南方航空公司

MU -- 东航中国东方航空公司

分泡计算案例分析：

举个栗子：

FM CAN TO BRU

BY CZ,RMB21/KG分半泡，CAN-AMS-BRU,T/T 3-5天，目前舱位到周五数量：519CTNS /27.98CBM /3094.62KGS

计费重量：

（27.98*167-3094.62）*0.5+3094.62=(4673-3095)*0.5+3095=3883 成本：3883*21=81560

报价：（81560+10000）/4673=79894/4673≈20

利润计算：20*4673-81560=11900

BY HU,RMB18/KG分半泡，SZX-PEK-TXL-BRU,T/T 5-7天.

成本：3883*18=69894

报价：（9894+10000）/4673=79894/4673≈17

利润计算：17*4673-69894=9547

利润要求：

500KG 以下--赚3-5K；（ 200左右1.5K也可以）

500KG--1T赚 5-6K；

1-3T 赚7K；

3-5T赚10K

5T以上 12K左右。

补充：关于分泡深圳，广州基本都是5/5分，上海基本都是3/7分，HK 有5/5也有4/6。深圳CA,ADS给我们就是4/6。一般同行说3/7泡或者4/6泡或者5/5泡即代表他吃3分泡，给我们7分泡。航班信息汇总：

以下体积报价根据实际情况而定，具体详情见附件。

概念：头程指空运中转运输中的第一程，从起运点开始算到中转点截止。中转前称头程，中转后称二程，还有三程四程等。我国航空公司头程基本都是国内飞首都转二程飞国外，这个头程航班密集，基本都是DAILY的航班，但是二程就不一定每天都有，所以二程的舱位就比较重视，一旦二程没有衔接上货物就会延期出运。

外国航班基本都是中国直接飞国外进行二程中转。所以这个头程比较重要，而且头程也不会是DAILY的，一般一周就3班左右。

举个栗子：

TK（土耳其航空）HKG-JNB-CIA 香港-约翰内斯堡-开罗

航程中，香港起飞算头程，中转点约翰内斯堡起飞后是二程。

第三，我司-工厂报价

给工厂报价，等待确认价格，要求工厂4点前回复邮件。

（如果工厂觉得价格高，一般不讲价。要求几点回复需要看具体情况）报价详情如下：

第四，工厂--我司--同行

工厂确认航班/价格/时间后，随即敲定报关资料，是随车入仓还是寄过去，需要注意时间节点。

我司发Booking订舱，要求当天提供SO，并备注二程安排走最近的航班。

详情如下图：

第五，同行--我司--工厂

1、收到SO以及航班信息后，反馈给工厂，并把司机资料告知同行以备绑卡入仓。

2、需要注意截单时间，问清是否有随机文件（比如这次森合有的INVIOCE P/L随机）

3、可用电子版资料。

4 、出主单，委托同行报关。

补充：报关资料及货物进仓的时间截点，如果同行说是下午5点截单，那么报关资料和货最迟要在当天中午12点之前进仓，至少要预留半天时间报关交单。另外货物也不要提早几天进仓，机场只有3天

的免仓期，超期要收仓租的。

详情见下图：

第六，同行--工厂

将提单样本发给工厂确认，提单号命名，确认后提供给同行。提单内容详情如下所示：

第七，我司--同行-工厂

1、核对中性主单

中性运单：无任何公司标志的运单，可以随便打上任何公司相关信息使用。

2、核对提单关键信息：发货人/允许箱规尺寸差1-2CM/目的地/航班等

3、核对完提单确认给同行，将AWB（草稿or正本扫描都OK）/过磅单/报关底单发给工厂

补充：计算方式按体积重，工厂提供的体积是做箱子的尺寸，机场量的是装货之后的，所以多1-2CM是正常的，即计算体积的长宽高大1CM也是正常范围。

第八，同行--我司--工厂

运行轨迹：货物出运后，同行将运行轨迹提供我司，我司反馈给

工厂。

账单：收到同行的账单后，检查账单，并确认账单给同行让他们开票。接着做账单给工厂，收到水单后，系统做付款申请附上发票。同行的账单

场杂费：报关费RMB250,杂费RMB170

空运费：（5092-3112）/2+3112=4102

PS:5092实际计费重量，3112是过磅重量，4102是泡重。

工厂的账单

空运费：5092*17=86546

杂费：给工厂报价如下

第九，

总结：以上是这次操作的总结。由于是空运第一单，知识点掌握还不够全面，内容可能存在盲点或者误解，还望大家多多指教。