隧道施工安全技术措施(正式)

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隧道施工安全管理制度及措施

一、引言隧道施工是一项高风险、高投入、高技术含量的工程项目。

为确保施工安全，保障施工人员生命财产安全，根据国家有关法律法规，结合隧道施工实际情况，制定本制度及措施。

二、安全管理组织机构1. 成立隧道施工安全管理领导小组，负责全面领导和管理隧道施工安全工作。

2. 设立安全管理办公室，负责具体实施安全管理措施，监督、检查施工现场安全。

三、安全管理措施1. 施工前准备（1）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识，确保施工人员掌握必要的安全技能。

（2）对施工设备进行检查，确保设备完好，符合安全要求。

（3）对施工现场进行勘察，了解地质条件，制定相应的施工方案和安全措施。

2. 施工过程管理（1）严格执行安全操作规程，确保施工人员按照规定进行作业。

（2）加强施工现场安全巡查，及时发现和排除安全隐患。

（3）加强对施工现场的通风、排水、照明等设施的管理，确保施工环境安全。

（4）对施工人员进行定期体检，发现患有不适合从事隧道施工的疾病，及时调整工作岗位。

3. 应急管理（1）制定应急预案，明确事故报告、救援、疏散等程序。

（2）定期组织应急演练，提高施工人员应对突发事件的能力。

（3）建立健全应急救援队伍，确保在事故发生时能够迅速、有效地进行救援。

4. 安全生产责任制（1）明确各级管理人员和施工人员的安全责任，层层签订安全生产责任书。

（2）定期对安全生产责任制落实情况进行检查，确保责任到人。

（3）对违反安全生产责任制的行为，依法依规进行处罚。

四、安全管理监督检查1. 定期对施工现场进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。

2. 对违反安全管理制度的行为，依法依规进行处理。

3. 对安全生产事故进行调查处理，追究相关责任。

五、结语隧道施工安全管理是一项长期、艰巨的任务，我们必须时刻保持警惕，认真落实各项安全管理制度及措施，确保施工安全，为我国隧道工程建设贡献力量。

隧道安全施工措施

安全技术/建筑施工隧道安全施工措施一、安全管理人员为保证安全生产管理有序展开、安全生产活动顺利进行，防止管理和生产脱钩、制度和措施不落实，项目部除设置安全生产领导小组外，还配置了一定数量的安全生产管理人员，作业队设一名专职安全员工程师，施工现场设一名专职安全员和两名安全监督员。

二、施工的危险源和可能造成的伤害隧道施工虽然作业工序简单，但在施工中围岩的地质超前预报、地下水的探测均存在局限性，加上隧道本身施工环境差，劳动强度大，工作面受到限制，人员、机械比较集中，交叉作业多，还可能受不良地质危害。

（一）危险源1、支护变形：由于地质不稳导致初期支护变形，洞内出现裂缝或测量数据有变化时及时通知作业人员撤离现场。

2、施工用电：配电、开关箱安装牢固，外壳接地可靠；3、危险行为：机械对交叉作业人员造成的机械伤害及洞顶危石坠落打击。

作业平台高处作业，人体坠落。

4、防火防爆：爆破器材、作业区有明火，吸烟，爆破器材存放、回收不及时及瞎炮的处理，可造成爆炸事故。

（二）可造成的伤害：伤残、死亡等安全事故。

三、安全管理制度1．安全培训制度所有参加工程施工的人员均应在施工前进行安全培训，通过考试合格者方能上岗作业。

所有特殊工作岗位的操作人员必须经过有关专业部门或机构的培训，获得合法的操作证书方能上岗。

2.安全技术交底制度分项分部工程在开工前必须由总工程师向参加施工的员工介绍工程概况、施工方法和安全技术措施，并对各项工作安全技术措施的执行情况进行检查。

下发施工方案交底时同时下发安全技术措施，无安全措施不得进行施工。

3．安全检查制度项目部每月对全部施工项目进行一次全面的安全检查，发现问题及时处理，并深入分析原因，查明责任，制定纠正和预防措施。

对施工现场实行“三检”制度和日常巡检制度：（1）班组检查：每次作业前由工班内部按安全交底和操作要求逐条逐项进行检查，检查每一个人员、每一台设备、每一条措施，检查完毕后再由队内别的工班进行互检。

隧道开挖施工安全施工技术措施

隧道开挖施工安全施工技术措施
（1）洞口削坡，应当严格按照明挖要求进行，严禁上下同时作业，同时做好坡面、马道的加固和排水等工作；
（2）进洞必须对洞脸围岩进行鉴定，确认稳定或采取措施后方可
开挖洞口；
（3）隧道洞口沿线路方向设置长度不小于5m的防护棚；
（4）严格按照开挖施工方案组织施工，真正做到“短开挖、强支护、早封闭、勤量测”，确保工程安全；
（5）每次放炮后，必须先进行有效的通风，并立即进行“敲帮问顶”，清除松石，防止在下一道工序施工时出现石渣坠落伤人；
（6）洞内进行安全处理时，必须要有人监护，随时观察危石动态；
（7）出现坍塌、冒顶或边墙滑脱等现象，必须由技术员分析原因，制定相应技术措施后方可组织处理；
（8）隧道开挖施工与仰供施工平行作业时，严格按照施工方案控
制有效距离；
（9）隧道开挖和喷锚施工必须保证有效的技术间歇时间，确保安全；
（10）作业队长在安排生产任务时要协调好作业队之间的施工搭配，避免发生矛盾；
（11）认真履行班组安全自我检查和班组交接检，做好相关检查记录。

隧道施工安全技术措施

隧道施工安全技术措施隧道施工是一个复杂而危险的过程，对施工人员的安全提出了极高的要求。

为了保障隧道施工的安全和顺利进行，需采取一系列的安全技术措施。

本文将从施工前的准备工作、施工期间的安全管理、施工人员的安全保护以及施工后的安全验收等方面，详细介绍隧道施工的安全技术措施。

一、施工前的准备工作在进行隧道施工前，必须进行详细的工程地质勘察和隧道设计。

地质勘察的目的是了解施工区域的地质情况，确定施工过程中可能出现的地质灾害，以采取相应的预防措施。

隧道设计则需要根据地质勘察结果，确定施工的具体方案和施工工艺，以确保施工的安全性和高效性。

二、施工期间的安全管理在隧道施工期间，必须进行严格的安全管理，确保施工人员的安全。

具体的措施包括：1. 安全生产教育培训：在施工前，所有参与施工的人员都要接受安全生产教育培训，了解施工过程中可能遇到的危险，并学习相应的安全操作规范。

2. 安全预防措施：施工现场必须安装明显的警示标志，并设置警示线，以提醒施工人员注意安全。

对陡坡、滑坡、塌方等可能出现的地质灾害区域，应设置防护栏杆和警示牌，防止人员误入。

3. 施工人员的安全防护：施工人员在施工过程中必须佩戴安全帽、防护服、防护鞋等必要的安全防护装备，并正确使用。

同时，施工现场应配备专业的救护人员进行急救和紧急事故处理。

4. 施工现场的检查和监督：建立施工现场的巡查和监控机制，对施工过程中的安全隐患进行及时发现和处理，确保施工现场的安全。

三、施工人员的安全保护保障施工人员的安全是隧道施工的重要任务。

对此，可采取以下几方面的安全保护措施：1. 合理的工作安排：对施工人员的工作时间和工作强度进行合理安排，避免过度劳累导致工作安全问题。

2. 健康检查和体检：定期对施工人员进行健康检查和体检，发现潜在的健康问题并及时处理。

3. 心理疏导和援助：施工人员在长时间的封闭施工环境下工作，易产生压力和焦虑。

可设置心理疏导点和提供相应的心理援助，保护施工人员的心理健康。

隧道施工用电安全技术措施

隧道施工用电安全技术措施1、隧道内的照明灯泡要保证亮度充足、均匀且不闪烁，并应根据挖面的大小，施工作业面的布置合理分布。

2、隧道内用电线路，要使用防潮绝缘的导线，并按规定的长度用瓷瓶悬挂牢固，不得将电线挂在铁钉或其他金属件上，也不得捆扎在一起，开关处应加木箱盖，采用封闭式保险盒，使用的电线也要牢固悬挂在高处严禁放在地上。

3、隧道内各部分照明电压应为；开挖、支撑以及衬砌作业为12~36V；成洞地段为220V；手提式作业灯为12~36V。

4、隧道内得用电线路的照明设备必须由专人负责检修管理，检修电线与照明应切断电源。

检修、搬迁电器设备（包括电缆电线）时均要切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌。

若须带电搬迁，要有切实可行的安全保护措施，在专职人员的监护下才能进行。

5、在潮湿漏水段作业，电灯必须用防水电灯。

6、操作电气设备必须符合下列规定：(1)非专职电器值班人员，不得操作电器设备，禁止在施工现场和驻地私拉乱接生产生活用电。

(2)施作高压电气设备主回路时，必须带安全绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。

(3)手持式电器设备的操作手柄和工作中必须接触的部分，必须要有良好的绝缘，使用前必须进行绝缘检查。

(4)低压电器设备要加设漏电保护器或触电保护器。

(5)配电所设备外露的转动和传动部分（如靠背轮、链轮、皮带和齿轮等），必须加装遮栏或防护罩。

(6)直接向洞内供电的馈电线上，严禁装设自动重合闸，手动合闸时必须与洞内值班员联系。

(7)36V以上的电气设备和由于绝缘损坏可能带有危险电压的设备的金属外壳、构架等到，必须要有接地保护装置。

并且电气接地装置，每班都要由当班职能人员进行一次外表检查。

(8)电气设备的维修、检查和调整工作，必须要由专职的电气维修工进行。

(9)通风机房、变电所等重的施工场所，必须设置有足够的照明设备。

(10)凡易燃、易爆等危险品的库房必须采用防爆灯具或间接式照明。

隧道暗挖施工安全技术保障措施

隧道暗挖施工安全技术保障措施一、洞口作业安全技术措施(1)洞口开挖及支护前，应先清理洞口上方及侧方可能滑坍的表土、灌木及碎石注意坡面的稳定情况，每次开工前、收工后，对坡面、坡顶周围认真检查。

对有裂隙和塌方现象或有危石、危土时立即处理。

开挖按自上而下的顺序进行，防止因开挖不当造成坍塌，坚决禁止掏底开挖。

(2)挖机、风钻等常用施工机械及机具在操作和使用时，应检查和观察其安全性能和安全状态。

(3)洞口开挖作业应设置防护栏杆、防护网及人员专用上下通道。

(4)洞口段土石方开挖时，洞口土石方施工时，要做好截、排水工作，并随时注意检查，开挖区应保持排水系统通畅，并与原有水系相连通。

(5)在岩石破碎土质松软地段，开挖面不能太大，不能暴露太久，及时进行防护处理，防止坍塌伤人。

(6)做好施工中机械设备的组织指挥工作，保证道路畅通，防止发生机械碰撞、翻机、翻车及伤人事故。

二、明洞作业安全技术措施(1)作业车台下应留足净空，并设明显的限界及缓行标志。

(2)作业平台应设栏杆，结构稳固，满铺底板，防滑、无露头钉子。

(3)2nl以上的作业应按高处作业处理。

(4)检修混凝土、压浆机械时，应停机切断风源、电源。

(5)明洞回填应两侧对称进行，不得对衬砌产生偏压，明洞拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m,其两侧回填的土面高差不大于0.5%回填至拱顶齐平后应立即分层满铺填筑至设计高度。

脚手架安全技术措施(1)脚手架搭设①脚手架搭设前，已按脚手架的设计及使用标准，编制施工组织设计或作业指导书。

②脚手架都按照国家颁布的有关安全技术规范及规定进行设计、施工；严格履行方案的设计审批、验收程序；使用过程中，加强维护和管理。

不准随意修改和变动其结构。

③脚手架都采用扣件式钢管脚手架，其设计施工都符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130的规定，编写设计计算书，对脚手架结构的承载力、刚度和稳定性等进行计算，并按规定审批。

④脚手架搭设人员都是按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5036)考核合格的架子工，施工前都对现场搭设人员进行技术、安全交底，对没有参加交底的人员不得上架作业。

隧道施工安全防护技术措施

隧道施工安全防护技术措施1. 引言隧道施工是一项复杂的工程活动，对施工人员的安全提出了高要求。

为了保障施工过程中的安全性，需要采取一系列的技术措施来防护施工人员。

本文将介绍隧道施工中常用的安全防护技术措施。

2. 安全防护技术措施2.1 施工现场准备工作在隧道施工开始前，应进行充分的施工现场准备工作，以确保施工过程中的安全。

准备工作包括以下几个方面：•现场勘测：对施工地点进行详细的勘测，了解地质情况、地下水位等因素，为后续的工作做好准备。

•土方整理：对施工场地进行土方整理，确保施工地面平整、无杂物。

•施工材料准备：准备好施工所需的材料，包括钢筋、混凝土等。

•施工设备准备：确保施工现场配备必要的设备，如挖掘机、起重机等。

2.2 地下水处理对于需要穿越地下水的隧道施工，地下水处理是一项重要的安全措施。

常用的地下水处理方法包括：•喷射灌浆：利用注浆机将固化剂喷射到地下水中，形成封闭的阻水层。

•地下水抽排：利用水泵将地下水抽出施工区域，降低地下水位，减少渗流压力。

•地下水埋管：铺设排水管道，将地下水引导到远离施工区域的安全位置。

2.3 给水、排水系统建设隧道施工过程中，为了保障施工人员的用水和排水需求，需要建立相应的给水、排水系统。

常见的技术措施包括：•给水系统：设置临时供水设施，如临时水泵、水箱等，为施工人员提供清洁、安全的饮用水。

•排水系统：建设相应的排水管道，将施工现场的排水引导到安全区域，避免水涝和滑坡等安全事故。

2.4 通风系统建设隧道施工过程中，通风系统的建设对于保障施工人员的安全至关重要。

通风系统能够及时排除施工现场产生的有害气体和粉尘，保持空气清新。

常见的通风系统技术措施包括：•施工现场通风：设置通风设备，如通风机、风扇等，保持施工现场的空气流通。

•通风井建设：在隧道施工过程中设置通风井，利用井内的通风设备实现通风效果。

•通风管道设计：设计合理的通风管道，保证通风效果，避免二次污染。

2.5 疏散通道设置在施工过程中，如果发生事故或紧急情况，需要确保施工人员能够顺利疏散。

隧道施工的安全技术保证措施

隧道施工的安全技术保证措施1、施工前做好地质超前预报和监控量测工作。

2、洞口工程进洞前先做好洞门工程，做好洞口边坡、仰坡、天沟和边沟等排水措施，确保地表水不危及隧道的施工安全。

3、洞身开挖（1）进洞必须戴安全帽，不准携带易燃易爆物品，进洞前由洞口值班人员进行登记。

（2）工作面施工时如有松动的石、土块或裂缝，应先予清除或支护。

（3）工作面内不得拆卸修理机电设备。

（4）洞内运输应有专人指挥，进出隧道的人员应走人行道，不得与车辆抢道。

车辆行驶中不得随意超车。

（5）洞内严禁堆放柴油、汽油、煤油、变压器油。

（6）火工品临时存放点设3人轮换值班看守，防止火工品外流。

（7）隧道开挖严格按设计台阶临时仰拱法进行开挖，严禁欠挖，避免超挖。

4、初期支护（1）支护应定期检查，若损坏或变形严重时，应将人员撤离现场，再加临时支撑，随拆除随支护。

（2）临时支撑立柱应放置于基岩上，不应放在活动的石块上。

（3）喷锚支护时，注浆管严禁对人放置。

（4）量测数据速率突然增大，或掌子面后有连续不断的响声，或工作面上干燥岩石突然湿润时，均应视为塌方的信号，人员应立即撤离。

（5）开挖支护衬砌电压不得超过110v。

（6）已施工好的初期支护突然裂开时，立即打设锚杆并架设临时支撑喷射混凝土。

地表起鼓时，在墙角打设锁脚锚杆，必要时在起鼓地段压重或向地表下打设锚杆。

（7）钢拱架架立应控制好6个方面的问题：a．钢拱架的标高；b．钢拱架的横向尺寸；c，钢拱架的垂直度；d．钢拱架的连接螺栓；e．钢拱架各单元连接处松散物及虚碴的处理；f．钢拱架的间距。

各洞口安装钢拱架必须做到标高、宽度尺寸标准，上中下导钢拱架连接弧度圆顺，架立后技术干部要反复核对，确保各项数据符合设计要求。

(8)钢拱架应与围岩紧密相贴，如不能紧贴时，应按规范要求，用高标号混凝土预制块填塞顶实，其点数单侧不得小于8个接触点，以确保其整体受力。

掌子面附近的钢拱架外露(钢拱架处的喷射不能喷满，可留5cm厚左右，以便随时检查钢拱架、锚杆的作业质量及数量)数米，最大不超过2m；钢架之间的纵向连接筋应设于拱架内缘；连接筋环向间距及长度，严格按设计要求施工，便于与下一榀钢架连接，同时要求钢拱架的纵向安装间距误差不超过4cm。

隧道施工安全教育

隧道施工安全教育The document was prepared on January 2, 2021隧道施工安全技术措施一、开挖、爆破危险源分析：地质状况不良、支护不及时、支护强度达不到围岩情况要求、爆破违章作业等,可能发生坍塌事故；爆破违章作业、在易燃易爆品附近吸烟及使用明火、设备漏油、设备漏电、线路不符合要求等,可能发生火灾事故；电器设备漏电、线路破损、不合格产品、线路短路、漏电保护器失灵、一闸多用等可能发生触电事故,通风防尘不及时,可能发生瓦斯爆炸和中毒事故；机械设备违规作业、车辆超载、违章驾驶、违反交规等,可能发生车辆机械伤害事故.控制措施：一开挖1、开挖人员到达工作地点时,做到先检查工作面是否处于安全状态.详细检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝必须予以清楚或支护.2、机械凿岩时,采用湿式凿岩机或带有捕尘器的干式凿岩机.3、用风钻钻眼时,先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好,管子接头是否牢固,有无漏风,钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象,湿式凿岩机的供水是否正常,干式凿岩机的捕尘设施是否良好,不符合要求者必须及时修理或更换.使用带支架的风钻钻眼时,将支架安置稳妥.风钻卡钻时,用板钳松动拔出,不能敲打.未关风前不能拆除钻杆.用电钻钻眼,先检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好.电钻钻工施工时手戴绝缘手套,脚穿绝缘胶鞋.电气线路上必须安装漏电保护器.电钻钻工不能用手导引回转钢钎,不能用电钻处理被夹住的钎子.4、钻孔台车进洞时设专人指挥,进洞前认真检查道路状况和安全界限,其行走速度不能超过25m/min.台车在行走或暂停时,将钻架和机具都收拢到放置位置,就位后不得倾斜,并制动轮胎,放下支柱,防止移动.二爆破1、洞内爆破统一由专兼职安全员指挥,并由已通过南安市公安局培训合格后的爆破员进行作业.2、爆破器材现场临时存放地点设在洞口以外的安全地点,并由专人看管,严禁爆破器材乱堆乱放.3、爆破作业人员严禁穿着化纤衣物.4、进行爆破时,所有人员撤离现场,其安全距离做到：1独头巷道200m以外；2相邻的上下坑道100m以外；3相邻的平行道、横通道及洞间50m以外；4单线上半段面300m以外,单线全断面与双线上半断面400m以外；5双线全断面开挖进行深孔爆破孔深3-5m时,500m以外.5、装药后达到安全条件尽快的放炮,装药离放炮时间不能过久.6、装药前检查爆破工作面附近的支护是否牢固,炮眼内的泥浆、石粉是否吹洗干净.刚打好的炮眼热度过高,不能立即装药.如遇照明不足,发现流砂、泥流未经妥善处理,或可能有大量溶洞水涌出时,严禁装药爆破.7、爆破时,按照国家现行的爆破安全规程的有关规定进行,加强洞内电源的管理,防止漏电引爆.装药时,可用投光、矿灯或风灯照明.起爆主导线悬空架设,距各种导电体的距离大于1m.8、爆破后进行通风排烟.相距15min以后,检查人员再进入工作面,检查有无盲炮及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形.在妥善处理并确认无误后,其他工作人员再进入工作面.9、当发现盲炮时,由原爆破人员按规定处理；装炮时使用木质炮棍装药,严禁火种.无关人员与机具撤离至安全地点.10、当隧道两工作面距离接近余留8倍循环进尺时,本标段将于3标协商,停止一方的工作,将人员及机具撤走,并在安全距离处设置警示标志.三洞内运输1、各类进洞车辆保证处于完好状态,制动有效,严禁人料混载.2、进洞的各类机械与车辆,选用带净化装置的柴油机动力,燃烧汽油的车辆和机械不准进洞.3、所有运载车辆不准超载、超宽、超高运输.装运大体积或超长料具时,设专人游克奇、王茂发指挥,并设置示界限的红灯,物件捆扎牢固.4、进出隧道的的人员走人行行道,严禁与机械或车辆抢道,严禁扒车、追车、搭车.5、人工装渣时,将车辆停稳并制动.人工卸渣时,将车辆停稳并制动,严禁站在斗车内扒渣.机械装渣时,坑道断面保证满足装载机械的安全运转,装渣机械操作时,其回转范围不得有人通过.6、洞内采用无轨运输,运输时必须做到：1洞内运输的车速不准超过：人力车5km/h；机动车在施工作业地段单车10km/h,有牵引车及会车时5km/h；机动车在非作业地段单车20km/h,有牵引车时15km/h,会车时10km/h；2车辆行驶中严禁超车；3在洞口、平交道口及施工狭窄地段必须设置“缓行”标志；4凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械必须在其外缘设置醒目的警示防护,组成显示界限,以防止运输车辆碰撞；5在洞内倒车与转向必须时,必须开灯鸣号,并有人指挥；6路面必须有一定的平整度,并由隧道队司机班每天养护；7洞内车辆相遇或有行人通行时,必须关闭大灯光,改用近光或小灯光.7、在运输爆破器材时,遵守国家现行的民用爆炸物品管理条例：1在任何情况下,雷管与炸药必须放置在带盖的容器内分别运送.当人力运送时,雷管与炸药必须分别运送,不准由一人同时运送.汽车运输时,雷管与炸药必须分别装在两辆车内运送,其间距必须相隔5m以上.项目部设专职押运员押送炸药.2用人力运送爆破器材时,必须直接送到工地,不准在中途停留,押运员李放生全程监控..一人一次运送的炸药量不准超过20kg或原包装一箱.3用汽车运送爆破器材时,汽车排气口必须加装防火罩.器材由爆破工于押运员护送,其他人员严禁搭车.爆破器材的装载高度不得超过车厢边缘,雷管或硝化甘油类炸药的装载不得超过二层.4严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆破器材.二、各种机械安全操作规程一运输车辆司机安全操作规程一、一般要求1、严格遵守交通规则和有关规定,证、照齐全,不准驾驶与证件不符的车辆,严禁酒后开车.2、发动前应将变速杆放到空档位置,并拉紧手刹车.3、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光是否灵敏可靠,并确认周围无障碍物后,方可鸣号起步.4、涉水时,如水深超过排气管,不得强行通过,并严禁熄火.5、在坡道上被迫熄火停车,并拉紧手制动器,下坡挂倒档,上坡挂前进档,并将前后轮楔牢.6、通过泥泞路面时,应保持低速行驶,不得急刹车.7、车辆陷入坑内,如用车牵引,应有专人指挥,互相配合.二、载重汽车1、气制动的汽车,严禁气压低于时起步,若停在坡道上,气压低于时,不得滑行发动.2、货车载人,应按车辆管理部门规定执行,任何人不得强令驾驶员违章带人.载人车辆的安全装置必须良好.3、装载构件和其他货物上路时,宽度左右各不得超出车厢20㎝,高度从地面算起不得超过4m,长度前后共不得超过2m,超出部分不得触电,并应摆放平衡,捆扎牢固,如装运异形特殊物件,应备专用搁架.4、运输超宽、超高和超长的设备和构件,除严格遵守交通部门的有关规定外,还必须事先研究妥善的运输方法,制定具体的安全措施.三、自卸汽车1、发动后,应检试倾卸液压、机构.2、配合挖土机装料时,自卸汽车就位后,拉紧手刹车.如挖斗必须超过驾驶室顶时,驾驶室内不得有人.3、卸料时,应选好地形,并检视上空和周围有无电线,障碍物及行人.卸料后,车斗应及时复原,不得边走边落.4、向坑洼地卸料时,必须和坑边保持适当距离,以防边坡坍塌,确保安全.5、检修倾卸装置时,应撑牢车厢,以防车厢突然下落伤人6、自卸汽车的车厢内严禁载人.四、牵引车1、牵引车与平板车的联结必须牢固.2、经常检查制动装置确保安全可靠.3、牵引车应缓慢运行,最高时速不超过5km/h,通过平交道口时,应有人维持交通秩序.五、机动翻斗车1、向坑槽或砼集料斗内卸料时,应保持适当安全距离并设置档墩,以防翻车.2、车上严禁带人,转弯时应减速,注意来往行人.二机械维修工安全操作规程1、工作环境应干燥整洁,不得堵塞通道.2、多人操作的工作台,中间应设防护网,对面方向操作时应错开.3、扁铲、冲子等尾部不准淬火,出现卷边裂纹时应及时处理,剔铲工件时应防止铁屑飞溅伤人,活动板手不准反向使用,打大锤时不准戴手套,在大锤甩转方向上不准有人.4、清洗用油、润滑油脂及废油脂,必须指定地点存放.废油、废棉纱不准随地乱丢.5、用台钳夹工件,应夹紧夹牢,所夹工件不得超过钳口最大行程的三分之二.6、机械解件,要用支架,架稳垫实,有回转机构者要卡死.7、修理机械,应选择平坦坚实地点停放,支撑牢固和楔紧,使用千斤顶时,必须用支架垫稳.8、不准在发动着的车辆下面操作.9、架空试车,不准在车辆下面工作或检查,不准在车辆前方站立.10、检修中的机械,应有“正在修理、禁止开动”的示警标志,非检修人员,一律不准发动或转动机械.检修中,不准将手伸进齿轮箱或用手指找正对位对孔.三挖掘机安全操作规程一、挖掘机司机,应遵守一般安全技术规程的规定.二、挖掘机在工作前,应做好下列准备工作：1、向施工人员了解施工条件和任务.内容包括：填挖土的高度和深度、边坡及电线高度、地下电缆、各种管道、坑道、墓穴和各种障碍物的情况和位置.挖掘机进入现场后,司机应遵守施工现场的有关安全规则.2、挖掘机在多石土壤或冻土地带工作时,应先进行爆破再进行挖掘.3、按照日常例行保养项目,对挖掘机进行检查、保养、调整、紧固.4、检查燃料、润滑油、冷却水是否充足,不足时应予添加.在添加燃油时严禁吸烟及接近明火,以免引起火灾.5、检查电线路绝缘和各开关触点是否良好.6、检查液压系统各管路及操作阀、工作油缸、油泵等,是否有泄漏,动作是否异常.7、检查钢丝绳及固定钢丝绳的卡子是否牢固可靠.8、将主离合器操纵杆放在“空档”位置上,起动发动机若是手摇起动要注意摇把反击伤人；若系手拉绳起动,不可将拉绳缠在手上.检查各仪表、传动机构、工作装置、制动机构是否正常,确认无误后,方可开始工作.9、发动机起动后,严禁有人站在铲斗内、臂杆上、履带和机棚上.三、挖掘机在工作中,应注意下列安全事项：1、挖掘机工作时,应停放在坚实、平坦的地面上.轮胎式挖掘机应把支腿顶好.2、挖掘机工作时应当处于水平位置,并将走行机构刹住.若地面泥泞、松软和有沉陷危险时,应用枕木或木板、垫妥.3、铲斗挖掘时每次吃土不宜过深,提斗不要过猛,以免损坏机械或造成倾覆事故.铲斗下落时,注意不要冲击履带及车架.4、配合挖掘机作业,进行清底、平地、修坡的人员,须在挖掘机回转半径以内工作.若必须在挖掘机回转半径内工作时,挖掘机必须停回转,并将回转机构刹住后,方可进行工作.同时,机上机下人员要彼此照顾,密切配合,确保安全.5、挖掘机装载活动范围内,不得停留车辆和行人.若往汽车上卸料时,应等汽车停稳,驾驶员离开驾驶室后,方可回转铲斗,向车上卸料.挖掘机回转时,应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过.卸料时,铲斗应尽量放低,但又注意不得碰撞汽车的任何部位.6、挖掘机回转时,应用回转离合器配合回转机构制动器平稳转动,禁止急剧回转和紧急制动.7、铲斗未离开地面前,不得做回转、走行等动作.铲斗满载悬空时,不得起落臂杆和行走.8、拉铲作业中,当拉满铲后,不得继续铲土,防止超载.拉铲挖沟、渠、基坑、等项作业时,应根据深度、土质、坡度等情况与施工人员协商,确定机械离便坡的距离.9、反铲作业时,必须待臂杆停稳后再铲土,防止斗柄与臂杆沟槽两侧相互碰击.10、履带式挖掘机移动时,臂杆应放在走行的前进方向,铲斗距地面高度不超过1米.并将回转机构刹住.11、挖掘机上坡时,驱动轮应在后面,臂杆应在上面；挖掘机下坡时,驱动轮应在前面,臂杆应在后面.上下坡度不得超过20°.下坡时应慢速行驶,途中不许变速及空挡滑行.挖掘机在通过轨道、软土、粘土路面时,应铺垫板.12、在高的工作面上挖掘散粒土壤时,应将工作面内的较大石块和其他杂物清除,以免塌下造成事故.若土壤挖成悬空状态而不能自然塌落时,则需用人工处理,不准用铲斗将其砸下或压下,以免造成事故.13、挖掘机不论是作业或走行时,都不得靠近架空输电线路.如必须在高低压架空线路附近工作或通过时,机械与架空线路的安全距离,必须符合附表一所规定的尺寸.雷雨天气,严禁在架空高压线近旁或下面工作.14、在地下电缆附近作业时,必须查清电缆的走向,并用白粉显示在地面上,并应保持1米以外的距离进行挖掘.15、挖掘机走行转弯不应过急.如弯道过大,应分次转弯,每次在20°之内.16、轮胎挖掘机由于转向叶片泵流量与发动机转速成正比,当发动机转速较低时,转弯速度相应减慢,行驶中转弯时应特别注意.特别是下坡并急转弯时,应提前换挂低速挡,避免因使用紧急制动,造成发动机转速急剧降低,使转向速度跟不上造成事故.17、电动挖掘机在连接电源时,必须取出开关箱上的容断器.严禁非电工人员安装电器设备.挖掘机走行时,应由穿耐压胶鞋或绝缘手套的工作人员移动电缆.并注意防止电缆擦损漏电.18、挖掘机在工作中,严禁进行维修、保养、紧固等工作.工作过程中若发生异响、异味、温升过高等情况,应立即停车检查.19、臂杆顶部滑轮的保养、检修、润滑、更换时,应将臂杆落至地面.20、夜间工作时,作业地区和驾驶室,应有良好的照明.四、挖掘机工作后,应将机械驶离工作地区,放在安全、平坦的地方.将机身转正,使内燃机朝向阳方向,铲斗落地,并将所有操纵杆放到“空档”位置,将所有制动器刹死,关闭发动机冬季应将冷却水放净.按照保养规程的规定,做好例行保养.关闭门窗并上锁后,方可离开.五、挖掘机可做短距离自行转移时,一般履带式挖掘机自行距离不应大于5公里.轮胎式挖掘机可以不受限制.但均不得做长距离自行转移.六、挖掘机可做短距离自行转移时,应对走行机构进行一次全面润滑,行驶时,驱动轮应在后方,走行速度不宜过快.七、挖掘机装卸车时,应由经验丰富的装吊工指挥.装卸过程中,挖掘机在坡道上严禁回转或转向.装车时若发生危险情况,可将铲斗放下,协助制动,然后挖掘机缓缓退下.四混凝土搅拌输送车安全操作规程一、混凝土搅拌输送车的汽车部分应执行汽车一般安全技术要求的规定.二、混凝土搅拌输送车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加充足,质量应符合要求.三、搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤；滑槽止动器应无松驰和损坏；搅拌筒机架缓冲件应无裂痕或损伤；搅拌叶片磨损应正常.四、应检查动力输出装置并确认无螺栓松动及轴承漏油等现象.五、启动内燃机应进行预热运转,各仪表指示值正常,制定气压达到规定值,并应低速旋转搅拌筒3~5min,确认一切正常后,方可装料.六、搅拌运输时,混凝土的装载量不得超过额定容量.七、搅拌输送车装料前,应先将搅拌筒反转,使筒内的积水和杂物排尽.八、装料时,应将操纵杆放在“装料”位置,并调节搅拌筒转速,使进料顺利.九、运输前,排料槽应锁止在“行驶”位置,不得自由摆动.十、运输中,搅拌筒应低速旋转,但不得停转.运送混凝土的时间不得超过规定的时间.十一、搅拌筒由正转变为反转时,应先将操纵手柄放在中间位置,待搅拌筒停转后,再将操纵杆手柄放至反转位置.十二、行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km/h及以下,并暂停搅拌旋转.通过桥、洞、门等设施时,不得超过其限制高度及宽度.十三、搅拌装置连续运转时间不宜超过8h.十四、水箱的水位应保持正常.冬季停车时,应将水箱和供水系统的积水放净.十五、用于搅拌混凝土时,应在搅拌筒内先加入总需水量2/3的水,然后再加入骨料和水泥按出厂说明书规定的转速和时间进行搅拌.十六、作业后,应先将内燃机熄火,然后对料槽、搅拌筒入口和托轮等处进行冲洗及清除混凝土结块.当需进入搅拌筒清除结块时,必须先取下内燃机电门钥匙,在筒外应设监护人员.五空气压缩机安全操作规程一、开车前应作好如下准备工作：1、保持油池中润滑油在标尺范围内,并检查注油器内的油量不应低于刻度线值.油尺及注油器所用润滑油的牌号应符合产品说明书的规定.2、检查各运动部位是否灵活,各联接部位是否紧固,润滑系统是否正常,电机及电器控制设备是否安全可靠.3、检查防护装置及安全附件是否完好齐全.4、检查排气管路是否畅通.5、接通水源,打开各进水阀,使冷却水畅通.二、长期停用后首次起动前,必须盘车检查,注意有无撞击、卡住或响声异常等现象.新装机械必须按说明书规定进行试车.三、机械必须在无载荷状态下起动,待空载运转情况正常后,再逐步使空气压缩机进入负荷运转.四、正常运转后,应经常注意各种仪表读数,并随时予以调整,主要数据范围如下：1、润滑油压力应在～,任何情况下不得低于.2、Ⅰ级排气压力为～,不得低于；Ⅱ级排气压力为,不得超过.高压空气压缩机排气不得超过说明书规定值.3、风冷空气压缩机排气温度低于180℃；水冷应低于160℃.4、机体内油温不得超过60℃.5、冷却水流量应均匀,不得有间歇性流动或冒气泡现象.冷却水温度应低于40℃.五、工作中还应检查下列情况：1、电动机温度是否正常,各电表读数是否在规定的范围内.2、各机件运行声音是否正常.3、吸气阀盖是否发热,阀的声音是否正常.4、各种安全防护设备是否可靠.六、每工作二小时,需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次,储风桶内油水每班排放一次.七、空气压缩机在运转中发现下列情况时,应立即停车,查明原因,并予以排除.1、润滑油终断或冷却水终断.2、水温突然升高或下降.3、排气压力突然升高,安全阀失灵.4、负荷突然超出正常值.5、机械响声异常.6、电动机或电器设备等出现异常.八、正常停车时应先卸去负荷然后关闭发动机.九、停车后关闭冷却水进水阀门.冬季低温时须放尽气缸套、各级冷却器、油水分离器以及贮风筒内的存水,以免发生冻裂事故.十、如因电源终断停车时,应使电动机恢复启动位置,以防恢复供电,由于启动控制器无动作而造成事故.十一、以电动机为动力的空气压缩机,其电动机部分的操作须遵照电动机的有关规定执行.十二、以内燃机为动力的空气压缩机,其动力部分的操作须遵照内燃机的有关规定执行. 十三、空气压缩机停车10日以上时,应向各摩擦面注以充分的润滑油.停车一个月以上作长期封存时,除放出各处油水,拆除所有进、排气阀并吹干净外,还应擦净气缸镜面、活塞顶面,曲轴表面以及所有非配合表面,并进行油封,油封后用盖盖好,以防潮气、灰尘浸入.十四、移动式空气压缩机在每次拖行前,应仔细检查走行装置是否完好、紧固.拖行速度一般不超过20公里/小时.十五、空气压缩机所设贮风筒及安全阀、压力表等安全附件必须符合铁道部有关压缩空气贮气筒安全技术的要求.十六、空气压缩机的空气滤清器须经常清洗,保持畅通,以减少不必要的动力损失.十七、空气压缩机若用于喷砂除锈等灰尘较大的工作时,应使机械与喷砂场地保持一定距离,并应采取相应的防尘措施.六发电机安全操作规程一、以柴油机为动力的发电机,其发动机部分的操作按内燃机的有关规定执行.二、发电机启动前必须认真检查各部分接线是否正确,各连结部分是否牢靠,电刷是否正常、压力是否符合要求,接地线是否良好.三、启动前将励磁变阻器的阻值放在最大位置上,断开输出开关,有离合器的发电机组应脱开离合器.先将柴油机空载启动,运转平稳后再启动发电机.四、发电机开始运转后,应随时注意有无机械杂音,异常振动等情况.确认情况正常后,调整发电机至额定转速,电压调到额定值,然后合上输出开关,向外供电.负荷应逐步增大,力求三相平衡.五、发电机并联运行必须满足频率相同,电压相同,相位相同,相序相同的条件才能进行.六、准备并联运行的发电机必须都已进入正常稳定运转.七、接到“准备并联”的信号后,以整部装置为准,调整柴油机转速,在同步瞬间合闸.八、并联运行的发电机应合理调整负荷,均衡分配各发电机的有功功率及无功功率.有功功率通过柴油机油门来调节,无功功率通过励磁来调节.九、运行中的发电机应密切注意发动机声音,观察各种仪表指示是否在正常范围之内.检查运转部分是否正常,发电机温升是否过高.并做好运行记录.十、停车时,先减负荷,将励磁变阻器回复,使电压降到最小值,然后按顺序切断开关,最后停止柴油机运转.十一、并联运行的柴油机如因负荷下降而需停车一台,应先将需要停车的一台发电机的负荷,全部转移到继续运转的发电机上,然后按单台发电机停车的方法进行停车.如需全部停车则先将负荷切断,然后按单台发电机停机办理.十二、移动式发电机,使用前必须将底架停放在平稳的基础上,运转时不准移动.十三、发电机在运转时,即使未加励磁,亦应认为带有电压.禁止在旋转着的发电机引出线上工作及用手触及转子或进行清扫.运转中的发电机不得使用帆布等物遮盖.十四、发电机经检修后必须仔细检查转子及定子槽间有无工具、材料及其它杂物,以免运转时损坏发电机.十五、机房内一切电器设备必须可靠接地.十六、机房内禁止堆放杂物和易燃、易爆物品,除值班人员外,未经许可禁止其它人员进入.十七、房内应设有必要的消防器材,发生火灾事故时应立即停止送电,关闭发电机,并用二氧化碳或四氯化碳灭火器扑救.七混凝土搅拌机安全操作规程一、作业前的检查1、固定式搅拌机的操纵台应使操作人员能看到各部工作情况,仪表指示信号准确可靠,电动搅拌机的操纵台应垫上橡胶板或干燥木板.2、检查传动机构、工作装置、制动器等,均应紧固可靠,保证正常工作.大齿圈、皮带轮等部位,应装防护罩.3、骨料规格应与搅拌机的性能相符,超出许可范围的不得使用.4、向大齿圈、跑道等磨损、转动部位加注润滑油脂.。

隧道施工技术措施

隧道施工技术措施隧道施工是基础建设中常见的一项工程。

为了确保隧道的质量和安全性，需要采取一系列科学的技术措施。

本文将介绍隧道施工中常用的技术措施，包括隧道设计、施工方案、安全防护等。

一、隧道设计在进行隧道施工前，首先需要进行隧道的设计。

隧道设计是为了确保隧道在施工和使用过程中能够满足安全、稳定的要求。

常见的隧道设计要素包括隧道的几何形状、地质条件、水文地质条件、设计荷载等。

根据具体的情况，可以采用不同的隧道设计方法，如开挖隧道、盾构隧道、钻爆法等。

二、施工方案在进行隧道施工时，需要制定详细的施工方案。

施工方案是根据隧道设计要求，结合具体的施工条件而制定的，用于指导施工作业的文件。

施工方案要包括施工工序、施工工艺、施工顺序、施工设备选型等内容，以确保施工的有效进行。

1. 地质勘探和预处理：在进行隧道施工前，需要进行地质勘探，以了解地质条件和岩体的性质。

地质勘探可以采用钻探、地质雷达、地震勘探等多种方法，以获取准确的地质信息。

在地质勘探的基础上，可以进行地质预处理，如爆破破碎、锚杆支护等，以降低隧道施工的难度。

2. 施工设备选择和调试：根据具体的隧道设计要求和施工条件，需要选择合适的施工设备。

施工设备包括钻机、挖掘机、盾构机等。

在使用施工设备前，需要对其进行调试和试运行，确保其正常工作。

3. 隧道开挖：隧道开挖是隧道施工的关键环节。

在开挖过程中，需要对地质条件进行评估，采取相应的开挖方法和支护措施。

常见的开挖方法包括全断面法、半断面法等。

对于较复杂的地质条件，还可以采用盾构机等先进设备进行开挖。

4. 隧道支护：在隧道开挖后，需要对隧道进行支护。

支护措施根据地质条件和隧道设计要求而定，可以采用钢支护、混凝土喷射、锚杆支护等方法。

支护措施的目的是增强隧道的稳定性和抗压能力。

三、安全防护在隧道施工中，安全是重中之重。

为了确保施工人员的安全，需要采取一系列的安全防护措施。

1. 通风措施：隧道施工过程中，会产生大量的粉尘和有害气体。

隧道施工安全技术手册

隧道施工安全技术手册隧道施工是建设基础设施的重要环节之一，但在施工过程中存在较高的安全风险。

为了降低隧道工程施工过程中的安全风险，本手册将详细介绍隧道施工的安全技术，以及如何在施工过程中落实这些技术。

一、隧道施工安全意识的建立在隧道施工过程中，建立正确的安全意识是保证工程安全的前提。

为此，必须落实以下措施：1. 建立严格的安全管理制度。

制订、完善安全管理制度，包括隧道施工中的各项安全措施和应急预案等，确保安全管理制度的科学性和操作性。

2. 加强安全教育培训。

对参建人员进行安全教育和培训，引导员工养成正确的安全意识，明确自身安全责任，提高安全防范意识和危机应对能力。

3. 实行安全考核制度。

制定考核办法，评估参建人员的安全工作表现，鼓励好的安全行为和举报不安全行为，及时纠正并整改不足。

二、隧道施工过程中的安全防控措施隧道总体施工方案确定后，需要制订详细的安全、施工和防护措施，形成一套完整的安全防控体系。

1. 钻爆法（1）预处理爆破深孔钻孔应在循环承压井下方或隧道开挖面向上风侧4～6倍隧道断面高度处钻成。

（2）爆炸应按周边建筑物、桥梁、管线、地铁、轻轨、道路、河道和重要水源、水利工程等情况，结合地下水文地质、地质应力和断层构造特征等因素考虑，制定爆破参数，确保安全。

2. 全断面法（1）采用物理防护和机械加固结合的方式，对隧道进行支护和固结。

（2）合理安排拱顶、侧墙、地基支护参数，确保拱顶、侧墙和地面不发生衬砌脱落、沉降和破坏等事故。

三、应急预案在隧道施工过程中，如果发生突发事件，必须要有应急预案。

应急预案包括：1. 突发事件分类与应急响应级别划分。

2. 突发事件应急救援队伍的组建、预案演练和应急救援物资储备。

3. 预案中涉及的通讯设备和应急应急岗位的设置、应急处置流程和要求。

四、隧道施工安全检查在隧道施工过程中，应定期对施工现场进行安全检查。

主要内容包括：1. 检查施工现场的危险源和现场专业人员是否具备操作安全证书、是否使用符合标准的安全保护设备等。

隧道施工安全措施20条(最新版)

隧道施工安全措施20条(最新版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改隧道施工安全措施20条(最新版)1、隧道施工应作为安全标准工地建设的重点，认真编制工地安全实施标准，全面规划，合理安排，规范指挥行为、作业行为和现场生产设施，实施标准化管理。

2、实施性施工组织设计要按照《规范》、《安规》和设计要求，结合地形、地貌和水文地质条件，科学选定开挖、支护、衬砌方法和工艺，制定详细具体的安全技术措施。

施工中应根据地质条件的变化及时补充完善，并认真做好安全教育和技术交底。

3、软弱围岩、不良地质、特殊地质或浅埋、偏压、滑坡地段隧峒，应组织技术论证，确定钻爆、掘进、支护方案。

4、峒内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划，加强维修，做到布设整齐，状态良好。

机械设备要固定存放位置，料具堆码整齐，专人负责保管。

5、峒内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输作业，减少交插和相互干扰。

6、爆破开挖应做出爆破设计，采用光面爆破或预裂爆破技术必须严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。

7、爆破起爆后，应派专人进行检查，处理危石、悬石，并设人监护。

确认安全后，其他人员方准进入作业面。

做好峒内防尘，降低粉尘浓度。

8、临时支护应以设计文件和规范为准，一般情况下最大距离不大于两茬炮的进尺距离。

9、隔栅拱架和喷锚支护要严格按设计标准控制拱架排距和锚杆间距、锚杆长度、方向和砼喷射厚度，并认真填写《喷锚支护施工记录》备查(铁路隧道施工技术规范附录五)。

隧道安全交底

隧道安全交底1.隧道施工安全技术措施(1)隧道施工一般安全技术措施任何人进洞必需佩戴安全帽和其它防护用品，遵守相关规章制度，听从指挥；同时加强安全保卫，制止闲杂人员进入。

进洞前进展登记并承受洞口值班人员检查，经班组长点名，并执行进洞挂牌、出洞摘牌制度。

施工中觉察隧道内有险情，工班长、领工员必需马上在危急地段设立明显标志或派人看管，并快速报告施工领导人员准时实行处理措施。

假设状况严峻，要马上将工作人员全部撤离危急地段。

在洞口或适当处所，设置急救材料贮存库，贮存防火、防水、防毒器材，支撑用料，各种适用工具等。

备品要保质保量，并不允许任凭挪动，使用一次后马上进展补充。

隧道掘进时要加强地质超前预报，在浅埋段指派专人观测地面变化有无沉降，确保施工的安全。

(2)洞口土石方施工安全技术措施洞口段土石方开挖时，留意坡面的稳定状况，每次开工之前、收工后，对坡面、坡顶四周认真检查。

对有裂隙和塌方现象或有危石、危土时马上处理。

开挖按自上而下的挨次进展，防止因开挖不当造成坍塌，坚决制止掏底开挖。

洞口土石方施工时，要做好截、排水工作，并随时留意检查，开挖区应当保持排水系统通畅，并与原有水系相连通。

在岩石裂开土质松软地段，开挖面不能太大，不能暴露太久，准时进展防护处理，防止坍塌伤人。

做好施工中机械设备的组织指挥工作，保证道路畅通，防止发生气械碰撞、翻机、翻车及伤人事故。

(3)爆破器材运输及爆破施工安全措施严格爆破器材的治理，库房内和施工现场设足够的消防设备，库房治理人员生疏消防设备的性能和使用方法。

库房设置要符合要求并取得当地公安部门同意；爆破器材储存于枯燥的仓库内，温度保持在18～30℃，不同性质的炸药分开；雷管和炸药分库储存，运到工地的炸药假设当天未使用完，必需如数交回，不得在工地留存过夜。

火工品使用、运输过程当中必需要有公安人员负责押运。

在进展爆破作业之前，要取得当地公安部门的批准，并提前 14 天以书面形式通知监理，提出相应的安全防护措施，经监理同意后实施。

隧道施工危险源的安全技术措施

隧道施工危险源的安全技术措施隧道施工是高风险作业，应抓好如下工作：在一般地质地段施工时，主要抓好开挖、出碴、支护、衬砌、辅助作业等环节的控制，每道工序严格按操作规程执行；在不良地质地段，除按一般地质地段抓好各道工序的控制以外，重点做好方案的预控。

第一部分：一般地质地段隧道施工的安全技术措施一、开挖(一)危险源:塌方(坍塌、掉块)、BZ (Z 药、 L 管、高压风管 B 管)、高压水管B 管、触电、钻孔台架倒塌、钻孔台架的高空坠落、机械伤害。

(二)控制要点1、钻眼(1)钻孔台车的安全：钻孔台架主体结构必须有专门设计，加工制作必须符合设计要求，保证台架的安全稳定，作业平台上钢筋围栏的高度应大于1 .0m。

(2)检查清理危石，确认掌子面的安全：施钻的人员和安全员在钻眼前，同时应检查掌子面、拱顶、边帮安全状况，清理掉松动的危石。

(3)检查有无瞎炮：进入掌子面后首先检查有无瞎炮，如发现有瞎炮，应立即通知 B 破工，对瞎炮进行处理，不得在原炮眼里继续打眼。

(4)高压风、水：高压风、水管线必须经常有专人进行检查维护，防止其 B 裂伤人。

(5)供电线路：台车上的供电线路要经常检查维护，上人之前必须先检查，后上人。

(6)防止机械伤人：使用风动凿岩机前，应检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常，管接头是否牢固，有无漏风，钻杆是否弯直，是否堵塞，凿岩机支架应放置稳定。

2、装药(1) B 破器材加工必须在专用加工房里进行，加工房要远离洞口不少于 50m 以外适合的地方，当洞口距开挖面大于一定距离后，可在洞内附属洞室等适当地点设临时加工房，严禁在加工房以外任何地方加工 B 破器材。

加工 B 破器材必须使用合格的专用 L 管钳连接。

加工好的 B 破器材运到装炮点后，应分别放在安全地点，必须有专人全程管理。

(2)清除炮眼内杂物：在清除炮眼内杂物时，要通知在场人员注意躲避。

(3)分工划片装药：在装药前，应针对炮眼的布局和装药规定，规范装药的顺序和安全有效的装药程序，划片分工负责，保持安全距离，防止相互碰撞。

隧道工程施工风险管理及安全防范措施

隧道工程施工风险管理及安全防范措施
（一）洞口工程
1、洞口开挖前，应先清理洞口上方剂侧方可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等，疏通排水沟渠，排解积水。

洞口边、仰坡上方的天沟应准时施作，对土质天沟隧挖遂作，不使水冲刷坡面。

2、仰坡开挖应自上而下分层开挖分层支护，严禁掏底开挖或上下重叠开挖，洞门端墙处土石开挖应结合地层稳定状况、施工季节和隧道施工方法进行。

3、洞口开挖的土石方应避开因弃渣堵塞造成排水不畅、过大土压力引起山体滑坡、坍塌和对桥梁墩台的偏压，以及对其他建筑物的危害和交通运输平安的影响。

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