船舶-视频安防监控系统设计方案v.2最新 (1)
船舶视频安防监控系统设计方案v最新
福宁船舶视频监控系统设计方案一、概述视频安防监控系统是安全技术防范体系中的一个重要组成部分,是一种先进的、防范能力极强的综合系统,它可以通过遥控摄像机及其辅助设备(镜头、云台等)直接观看被监视场所的一切情况,使监视场所的情况一目了然。
同时,视频安防监控系统还可以与入侵报警系统等其它安全技术防范体系联动运行,使其防范能力更加强大。
视频安防监控系统能提供某些重要区域近距离的观察、监视和控制,能在人们无法直接观察的场合,却能实时、形象、真实地反映被监视控制对象的画面,并已成为人们在现代化管理中监控的一种极为有效的观察工具。
由于它具有只需一人在控制中心操作就可观察许多区域的功能,被认为是保安工作之必须手段。
二、需求分析本项目所有安防视频均统一储存在监控中心,控制权限分级分配,总权限可监控及操作本系统视频的所有功能,子帐户可只监控公共部分的安防视频,对摄像机的控制要进行授权管理,不能随意修改删除视频数据。
根据现场实际勘查及客户所需求,本设计在监控现场部署网络高清摄像机,在管理储存中心部署监控平台和存储系统及操作电脑,依托IP承载网络构建一个星型结构的数字化、网络化、智能化的IP监控系统。
三、设计原则●安全保密:系统应进行严格的权限控制,保证监控视频的安全、保密,防止恶意破坏和泄漏●系统应结构简单、扩展灵活、控制方便、安全可靠、经济实用。
●应采用符合国家和国际现行并代表未来发展方向的相关技术和标准。
●采用成熟可靠、性价比较高的产品,在确保整个系统稳定可靠的基础上经济实用,节省投资。
系统设备的外观及安装方式应根据不同区域、不同环境合理布置,满足美观、隐蔽要求。
四、系统结构选择本系统视频安防监控系统采用以下模拟组成:1)数字系统(基于IP网络传输):是指系统的全部组件包括摄像机、控制主机、存储录像均采用数字设备。
所有设备间均通过计算机网络系统来实现通讯。
摄像机采用网络数字摄像机、控制主机、拼接墙采用视频控制服务器(如若未采用拼接墙只需安装液晶显示器即可实际观看),图像存储录像采集中存储设备。
福建海上轮船动态视频监控取证系统方案.v5
海上轮船动态视频监控系统(系统建设简化版)技术解决方案福州涵博智能科技有限公司二零一四年六月目录海上轮船动态视频监视系统方案 (3)第一章项目概述 (3)第二章设计原则 (3)第三章设计标准 (4)第四章系统集成 (5)1、系统总体设计 (5)1.1需求分析 (5)1.2总体设计思路 (5)1.3系统架构 (6)1.4系统组成 (6)1.4.1前端移动式视频监视系统 (6)1.4.2传输网络 (7)1.4.3 全D1画质清晰流畅 (7)1.4.4手机远程实时访问 (7)1.4.5远程PC访问 (8)1.4.6报警图片中心存储 (8)1.4.7 3G模块短信、彩信报警功能 (9)2、系统布署说明 (9)2.1 移动式视频监视系统功能 (9)2.2 传输网络设计 (10)2.2.1 无线网络适应性设计 (10)2.2.2 无线网络传输优化设计 (10)3、设备选型 (11)3.1 系统主要部件单元 (11)4、前端摄像机 (12)4.1 HB-8116 一体化智能全方向云台摄像机 (12)4.2 HB-602L 快装支架(重型) (15)海上轮船动态视频监视系统方案第一章项目概述本系统建设根据海关、海事、边检及海局等管理单位对应用系统的要求与功能需求而设计,根据设备选型的差异化和设备技术参数的标准,在设计本方案时以独立建设、不接入其他现有系统的前提下而设计的。
使用单位在不需要重复建设平台的基础上,只要接入相应的海上轮船动态视频监视系统前端采集设备,便可能把海域上货轮的视频完美接入到海关、海事、边检等单位的监视平台上。
要更完善的整合,则需对现有系统及现场需求再作进一步的调研、分析及系统开发设计。
系统的投资预算以项目建设的总体方案为基础,定下建设具体方案及标准后进行。
以下为本系统的设计描述。
第二章设计原则海上轮船动态视频监控系统,作为港务、海事、海关、边检的海上动态视频监控与执法辅助系统,它集监视、执法、取证等功能于一体,系统的建设将在追求性能优越、经济实用的前提下,遵循技术先进、功能齐全、性能稳定、节约成本的原则。
轮船视频监控系统解决方案.
轮船视频监控系统解决方案目录1、概述 (4)1.1项目概况 (4)1.2建设需求 (4)1.2.1监控总体要求 (4)1.2.2图像质量及存储要求 (4)1.2.3监控中心 (5)1.3设计原则 (5)1.4设计依据 (6)2、系统总体设计 (7)2.1总体系统结构拓扑图 (7)2.2单船本地监控 (8)2.2.1本地监控拓扑图 (8)2.2.2布点方案 (8)2.2.3硬盘录像机 (9)3、系统详细设计 (10)3.1图像采集 (10)3.2传输系统 (11)3.2.1模拟传输系统 (11)3.2.2 数字传输网络 (12)3.3存储系统 (14)3.4显示系统 (14)3.4.1单船本地监控显示系统 (14)3.4.2总控中心显示系统 (14)4、施工组织方案 (16)4.1项目组织结构 (16)4.2 项目人员岗位职责 (17)4.3 工程施工管理 (17)4.3.1 施工进度管理 (17)4.3.2 施工质量管理 (18)4.4 施工总体计划 (20)4.4.1 工程质量目标 (20)4.4.2 施工总体进度计划 (20)4.4.3工程实施流程图 (21)4.5 工程进度保证措施 (25)4.6 施工质量保证措施 (25)4.6.1 我公司工程质量控制内容按照施工行为来分为 (25)4.6.2工程质量检验 (27)4.6.3 工程防护与交付 (27)4.7 安全生产与文明施工保证措施 (29)4.7.1 安全生产控制体系 (29)4.7.2 文明施工保证措施 (35)5、售后维护 (36)5.1维修组织简介 (36)5.2售后服务准则 (36)5.2.1服务内容 (36)5.2.2服务模式 (37)5.3保修期及保修期后收费标准 (38)5.3.1保修期的确认 (38)5.3.2保修期限 (38)5.3.3其他 (39)1、概述1.1项目概况根据轮船视频监控系统项目的要求,为了安全需要,计划建设一个覆盖整个航运公司其中8艘轮船的闭路监控系统,以实现全天候24小时对周边的活动情况进行监视,以确保区域内的人身及车辆等安全。
船舶安全的闭路监控系统(CCTV)设计
船舶安全的闭路监控系统(CCTV)设计作者:杨超孙铭泽来源:《广东造船》2012年第06期摘要:为了船舶航行的安全,闭路监控系统日益广泛地应用在船舶上。
本文介绍了船舶闭路监控系统(CCTV)的设计特点、主要性能及其在实船上的应用。
关键词:闭路监控;通讯;数据;安全1 概述闭路监控系统(CCTV)是安全技术防范体系中的一个重要组成部分,是一种先进的、防范能力极强的综合系统。
它可以通过遥控摄像机及其辅助设备(镜头、云台等)直接看到被监控场所的一切情况;可以把被监视场所的图像、声音同时传送到监控中心,使被监控场所的情况一目了然。
同时,闭路监控系统还可以与防盗报警等其它安全技术防范体系联动运行,使防范能力更加强大。
近年来,海盗的活动日益猖獗,特别是索马里的海盗,受到国际上极大的关注。
安装船舶视频监控系统,是为了及早地发现不法人员靠近、登上船只,为船上人员做好应变准备提供及时、准确的信息,并且随时掌握事件的发生和进展,以便作出合理的决策,并且详尽记录发生的事件,使事件能忠实回放出来,为事后的分析、措施的改进作出实际准确的依据。
2 系统的基本结构CCTV系统可以划分为三个部分:前端设备、画面处理系统、显示录像设备。
2.1 前端设备它是安装在现场的摄像装置,包括各类摄像机、镜头、防护罩、支架,其任务是对现场的图像信号转换成电信号。
是整个电视监控系统的基础,只有在前端采集了良好的图像信号,才有可能在后端进行高质量的回显储。
2.2 画面处理系统画面处理系统具有多画面、单画面互相转换显示等特点,即在一台显示器上可同时显示多画面图像,可将所有重要摄像机画面,无遗漏地显示在中心控制室的监视器上,如有需要并用一台或几台录像机即可录下全部画面,并可实现单画面或多画面回放。
2.3 显示录像设备显示录像设备为成像装置,即视频显示器。
显示部分由几台或多台显示设备组成。
它的功能是将传送过来的图像一一显示出来。
图象监视器是目前闭路监控系统中使用最多的一种,对前端摄像机信号进行图像监视。
海上船舶远程视频监控系统设计方案
海上船舶远程视频监控系统设计方案1.系统概述这个系统主要包括前端设备、传输网络、后端平台三个部分。
前端设备负责采集船舶上的视频信息,传输网络将这些信息实时传输到后端平台,后端平台则对视频进行存储、分析和处理。
2.前端设备前端设备主要包括摄像头、编码器、存储设备等。
摄像头负责实时捕捉船舶周边环境、甲板、机舱等关键部位的视频信息。
编码器将摄像头采集到的视频信号进行压缩编码,以便于传输。
存储设备可以临时存储视频数据,防止在传输过程中出现数据丢失。
3.传输网络传输网络是系统的神经中枢,负责将前端设备采集到的视频数据实时传输到后端平台。
这里有两种传输方式:有线传输和无线传输。
有线传输主要包括光纤、网线等,传输速度快,稳定性高;无线传输主要包括卫星通信、Wi-Fi等,适用于船舶在海上移动的场景。
4.后端平台(1)视频存储:将前端设备传输过来的视频数据进行存储,便于后续查询和分析。
(2)视频分析:利用技术,对视频中的船舶周边环境、船舶状态、人员行为等信息进行分析,为船舶安全管理提供数据支持。
(3)视频监控:通过监控大屏、手机APP等方式,实现对船舶的实时监控。
5.系统功能我们来看看这个系统的主要功能:(1)实时监控:可以实时查看船舶周边环境、甲板、机舱等关键部位的视频信息。
(2)远程控制:可以对前端设备进行远程控制,如调整摄像头角度、开关灯光等。
(3)报警联动:当系统检测到异常情况时,如船舶碰撞、火灾等,可以立即发出报警,并联动相关设备进行处理。
(4)数据统计:对船舶运行过程中的各项数据进行统计和分析,为船舶管理提供数据支持。
6.系统优势(1)实时性强:采用有线和无线传输相结合的方式,确保视频数据的实时传输。
(2)安全性高:前端设备具备防水、防尘、抗干扰等特点,确保在恶劣环境下正常工作。
(3)智能化程度高:利用技术对视频数据进行实时分析,提高船舶安全管理水平。
(4)易用性强:系统界面简洁,操作方便,便于船舶管理人员快速上手。
船舶安全监控系统的设计与应用研究
船舶安全监控系统的设计与应用研究第一部分:介绍随着船舶工业的发展和航行技术的不断创新,船舶的安全性问题日益受到关注。
船舶安全监控系统是一种防范船舶事故的重要手段。
它通过监控船舶各个部位的数据,及时发现和处理可能影响船舶安全的问题。
本文旨在针对船舶安全监控系统的设计和应用展开研究,为船舶安全提供更加全面的保障。
第二部分:船舶安全监控系统的设计船舶安全监控系统主要由以下几个部分组成:传感器、数据采集器、数据传输设备、数据处理器和显示器。
在设计过程中,需要考虑以下几个因素。
1. 传感器选择传感器是船舶安全监控系统的核心元件,它能够将船舶各个部位的数据实时采集,并传输给数据采集器进行处理。
传感器类型较多,选择合适的传感器对于系统的准确性和可靠性至关重要。
2. 数据处理器数据处理器是数据分析和处理的核心部件,它能够根据传感器采集的数据分析出可能存在的安全问题,并进行预测和预警。
在设计时需要考虑数据处理器的处理能力及其稳定性。
3. 数据传输设备数据传输设备能够将数据从数据采集器传输至数据处理器,对数据传输速度和传输距离等因素进行考虑,确保数据传输的稳定和可靠性。
4. 显示器显示器将处理后的数据展示给船舶操作人员,直观地反映当前船舶的安全状况。
在设计时需要考虑显示器的分辨率和反应速度等因素。
以上是船舶安全监控系统设计的一些关键因素,只有综合考虑这些因素,才能设计出稳定、高效的船舶安全监控系统。
第三部分:船舶安全监控系统的应用研究在船舶安全监控系统的应用中,主要包括以下几个方面。
1. 船舶航行状态监控通过安装传感器和数据采集器,可以对船舶航行状态进行监控,如航速、航向、舵角、水深等,系统能够实时预警,并提示船舶操作人员进行相应的操作,从而减少船舶碰撞和搁浅等事故的发生。
2. 船舶货物监控在货物运输过程中,货物的状态和位置信息非常重要,通过在船舶吊装设备和货舱等部位安装传感器和数据采集器,能够实时掌握货物的状态、位置和安全性,及时处理货物安全问题,确保船舶货物的安全。
船舶监控管理系统设计方案
船舶监控管理系统设计方案目录1、系统概述 (4)2、系统需求 (4)2.1视频监控系统功能要求 (4)2.1.1 船舶重点工作区域视频监控 (4)2.1.2视频录像和视频回放 (5)2.2船舶航行数据采集,存储和回放 (5)2.3远程视频会议、监控、数据显示功能 (5)2.3.1远程视频监控 (5)2.3.2岸端显示、回放船舶航行数据、机舱数据等 (5)2.3.3短消息 (6)2.3.5文件传输 (6)2.4系统可扩展性要求 (6)2.4.1视频会议及远程监控扩展 (6)2.4.2中心管理服务器 (7)2.4.3电子海图导航 (7)2.4.4机舱报警功能 (7)2.4.5耗油统计和对比 (8)2.4.6工作文件报表上报以及日常管理工作 (8)2.4.7船员管理功能 (8)2.5视频监控管理系统各船型配置 (8)2.5.1各种船型设备配置 (8)2.5.2主要设备规格和性能参数 (10)2.5.3电缆要求 (12)3、系统设计 (12)3.1传输网络系统设计 (12)3.1.1概述 (12)3.1.1 BGAN海事卫星传输链路 (13)3.1.1.1 BGAN系统提供的业务: (13)3.1.1.2 BGAN海事卫星终端选型 (14)3.1.2 电信3G天翼无线网络传输链路 (16)3.1.3 陆地高速互联网宽带链路 (17)3.1.4 陆地中心网络系统 (17)3.2视频监控管理系统设计 (19)3.2.1概述 (19)3.2.2船舶无线视频系统需求 (19)3.2.3系统设计 (20)3.2.4设备选型 (20)3.2.3.1双卡卡3G无线数据通道视频采集传输终端 (20)3.2.3.2摄像机 (21)3.2.3.3陆地视频管理平台 (22)3.2.3.3.1视频管理服务器 (25)3.2.3.3.2中心服务软件平台 (25)3.3船舶管理信息平台 (27)3.3.1远程数据通信控制与管理子系统 (27)3.3.1.1远程数据通信 (27)3.3.1.2船舶电子邮件系统 (28)3.3.1.3基于海事卫星或3G网络与陆地短信收发软件 (28)3.3.2船舶航行动态信息采集子系统 (28)3.3.3机舱信息采集及报警功能 (29)3.3.4电子海图系统 (29)3.3.4.1电子海图数据 (29)3.3.4.2电子海图的基本功能 (30)3.3.4.2.1海图显示与控制 (30)3.3.4.2.2海图作业 (30)3.3.5船舶管理信息子系统 (31)3.3.5.1船舶证书管理 (31)3.3.5.2船员(人员)管理 (31)3.3.5.3油品管理 (32)3.3.5.4设备工况检测与显示管理 (32)3.3.5.5航行信息管理 (33)3.3.5.6报表管理 (33)3.3.6嵌入式船舶数据采集控制系统 (33)3.3.7船舶公共信息WEB系统 (34)3.3.8船舶信息管理服务器 (35)3.3.9陆地端信息系统 (35)3.2.9.1信息管理服务器 (35)3.3.9.2船舶管理信息子系统 (36)3.3.9.3船舶动态跟踪与管理子系统 (36)船位显示 (37)船舶询呼功能 (37)船舶信息查询 (37)航迹推算 (37)航迹显示和回放 (38)船舶监控 (38)3.3.10嵌入式船舶数据采集控制系统 (39)3.3.11通信功能管理 (40)3.4大屏幕显示系统设计 (42)3.4.1系统组成 (42)3.4.2系统功能 (43)3.4.3系统显示模式 (45)3.5IP视频会议系统设计 (50)3.5.1系统组成 (50)3.5.2系统功能 (50)3.5.3电视墙服务器 (53)3.6中心设备集中控制系统设计 (54)3.6.1系统配置 (54)3.6.2系统功能 (54)3.6.3主要设备性能和指标 (55)4.设备配置清单 (57)5、技术承诺、技术服务、维护和保修 (60)1、系统概述为了加强对本部自有船舶的管理,本着船舶自治、事业部监管、危重大作业远程监控指导的原则,充分利用现有的成熟科技手段,拟在每艘船上安装船舶监控系统。
船舶G视频监控系统需求方案
船舶G视频监控系统需求方案清晨的阳光透过窗帘,洒在键盘上,敲击声在安静的房间里回响。
我的大脑开始飞速运转,10年的方案写作经验在这一刻涌上心头。
下面,就让我用意识流的方式,为你呈现这份船舶G视频监控系统需求方案。
一、项目背景船舶作为我国重要的运输工具,其安全性能至关重要。
随着科技的发展,视频监控系统在船舶上的应用越来越广泛。
为了提高船舶的安全性能,降低事故风险,我们提出了船舶G视频监控系统需求方案。
二、系统概述船舶G视频监控系统主要包括前端摄像头、传输设备、存储设备、后端管理平台等组成部分。
系统采用高清摄像头,实现船舶各部位的视频监控,同时具备远程传输、存储、查询等功能。
三、需求分析1.前端摄像头(1)具备高清画质,清晰展现船舶各部位情况。
(2)支持夜视功能,适应船舶夜间航行环境。
(3)具备防水、防尘、防震等功能,适应恶劣的海上环境。
(4)支持无线传输,降低布线成本。
2.传输设备(1)具备高速传输能力,确保视频信号的实时传输。
(2)支持多种传输方式,如有线、无线、光纤等。
(3)具备抗干扰能力,保证信号稳定传输。
3.存储设备(1)具备大容量存储空间,满足长时间视频存储需求。
(2)支持视频数据的快速检索、查询和回放。
(3)具备数据备份功能,防止数据丢失。
4.后端管理平台(1)具备实时监控、录像、回放等功能。
(2)支持远程访问,方便管理人员随时查看船舶情况。
(3)具备报警功能,及时发现异常情况。
四、系统设计1.网络架构船舶G视频监控系统采用分布式网络架构,前端摄像头、传输设备、存储设备、后端管理平台通过高速网络连接,实现数据共享和交互。
2.系统集成系统需与船舶其他系统(如导航、通信、动力等)进行集成,实现信息共享,提高船舶整体安全性能。
3.安全防护(1)前端摄像头具备防破坏功能,防止人为破坏。
(2)传输设备采用加密传输,防止数据泄露。
(3)存储设备具备数据加密功能,防止数据被篡改。
(4)后端管理平台设置权限管理,限制人员访问。
船舶视频监控系统管理制度
船舶视频监控系统管理制度一、总则为规范船舶视频监控系统管理,提高船舶安全管理水平,保障船员和船舶设备的安全,根据国家有关法律法规,结合船舶实际情况,制定本管理制度。
二、适用范围本制度适用于所有配备视频监控设备的船舶,包括客船、货船、拖船、渔船等各类船舶。
三、管理责任1.船舶船长负责船舶视频监控系统的规划和设备的配备;2.船舶管理公司负责船舶视频监控系统的运行和维护;3.船员负责船舶视频监控系统的正常运行和使用。
四、系统规划1.船舶视频监控系统应按照国家相关规定配置相应的监控摄像头和录像设备;2.视频监控系统的布局和摄像头安装位置应符合国家相关标准,保证能够全方位监控船舶的活动;3.视频监控系统的设备应经常进行维护和检修,确保其正常运行;4.船舶视频监控系统的设备应符合国际海事组织(IMO)的相关规定,保证船舶航行安全。
五、系统使用1.船舶船长和船员在使用视频监控系统时应严格遵守相关规定,不得将监控内容用于违法违规活动;2.船舶管理公司应建立完善的视频监控系统使用记录,便于查阅和管理;3.船员在使用视频监控系统时应注意保护船舶的隐私和安全,不得随意泄露监控内容;4.船舶船长应加强对视频监控系统的管理和使用,保证其正常运行和维护。
六、系统维护1.船舶管理公司应建立健全的视频监控系统维护制度,定期对监控设备进行维护和检修;2.船舶船长负责监督视频监控系统的维护工作,确保系统设备的正常运行;3.船员在日常工作中应对视频监控系统的设备进行定期检查,及时发现故障并进行处理;4.确保视频监控系统的设备处于最佳工作状态,保证船舶安全。
七、违规处理1.对于违反本制度规定的行为,船舶管理公司应依法进行处理,对相关责任人进行追责;2.对于故意损坏视频监控设备或者违规使用视频监控系统的行为,船舶船长应及时进行处理,并报告船舶管理公司进行处理;3.对于违反视频监控系统使用规定给船舶造成损失的行为,船员应承担相应的法律责任。
船舶安全综合监控系统的设计
算法与模型选择
算法选择:根据船舶安全监控需求 选择合适的算法,如数据挖掘、机 器学习等
数据处理:对船舶安全数据进行预 处理、特征提取等操作,为算法和 模型提供输入
添加标题
添加标题
添加标题
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模型选择:根据算法选择合适的模 型,如神经网络、决策树等,并进 行模型训练和优化
监控效果评估:对船舶安全监控效 果进行评估,包括准确率、召回率 等指标,并根据评估结果进行算法 和模型的调整和优化
07 总结与展望
项目成果总结
实现了船舶安全综合监控系统的设计与开发 提高了船舶航行安全性和可靠性 降低了船舶事故发生率,保障了人员生命财产安全 为未来船舶安全监控技术的发展提供了有益的参考
经验教训分享
船舶安全综合监控系统设计过程中的经验教训 针对不同船舶类型和需求的系统优化建议 未来船舶安全综合监控系统的发展趋势和挑战 分享行业内的最佳实践和成功案例
潜在市场分析
船舶安全监控系统市场需求增 长
船舶安全监控系统技术不断创 新
船舶安全监控系统应用领域拓 展
船舶安全监控系统市场竞争激 烈
未来发展趋势预测
船舶安全综合监控系统将与人工智能技术相结合,实现更加智能化的监控和管理。 船舶安全综合监控系统将应用于更多类型的船舶,包括大型油轮、液化天然气船等。 船舶安全综合监控系统将实现更加全面的数据分析和处理,提高船舶运营的安全性和效率。 未来船舶安全综合监控系统将更加注重环保和节能,采用更加环保的材料和技术。
系统测试方案与结果
测试目的:验证系统功能、性能和安全性 测试内容:硬件测试、软件测试、网络测试、系统集成测试 测试方法:黑盒测试、白盒测试、灰盒测试、单元测试、集成测试 测试结果:通过测试,系统功能正常,性能稳定,安全性得到保障
船载视频监控解决方案
船载视频监控解决方案1、方案背景本方案主要是针对民用船舶的监控系统方案建议书。
如何有效利用数字化手段将船舶管理上升到有序、合理、高效的管理层面上来,是航运公司的当务之急。
为了更好的对船舶进行调度管理,提高船舶服务水平,保障船舶司机人身安全,使船舶盈利模式多元化。
建立一个统一、高效、通畅、覆盖范围广、带有普遍性的船舶监控系统就显得非常有必要。
大华推出了集船舶监控,船舶调度,船舶信息发布为一体的船舶综合监管系统。
2、方案介绍l船载监控系统通过监控主机连接摄像头、拾音器、报警器、GPS、对讲设备、读卡器、船舶信号线、3G/Wifi 模块等设备,采集船舶内外视频图像、音频信息、报警信息、船舶实时GPS信息、人员信息、船舶行驶状况信息等,实现各种信息数据本地存储,语音实时对讲,自动监控报警等功能并通过无线网络将数据上传到监管指挥中心平台处理。
实现对船舶的全方位监控,并协助司机完成报警、告警提示、语音通话等业务。
根据船舶的实际情况,在每艘船舶上至少需要安装4台摄像机,一路报警按钮,船载显示屏实时显示船舶视频录像。
摄像机主要负责采集船舶内外的视频信息,为了保证船舶及人员的安全,要求摄像机的覆盖范围要到达95%以上,保证船舶内无死角。
1号摄像机——位于船舶驾驶舱挡风玻璃中上部,可安装在船舶内天花板上。
用于拍摄行驶时船舶外的场景,用于船舶行驶过程的记录。
2号摄像机——位于船舶内部顶部,镜头方向向后,拍摄司机驾驶及和船舱内排乘客活动情况,可规范司机驾驶行为。
3号摄像机——位于船舶驾驶舱前部,拍摄船舱内货物的情况。
4号摄像机——位于船舱行李仓顶板,拍摄乘客取放行李情况,便于顾客丢失行李的查证。
监控主机一般安装在船舶避免人为碰触和踩踏的地方,一般采用中控台安装或壁装安装方式。
方便走线、安装与拆卸,便于日常维护;箱体采用通风、抗震、抗冲击设计。
拾音器一般集成在摄像机中,用于采集船舶各个空间位置声音信息。
也可根据需要选择独立拾音器单独布置。
船舶无线视频监控及防盗系统
图 1 船 舶 无 线 视 频 监 控 及 防 盗 系统 总 体 结 构
系统 在船 舶 上 的总 体 布置 如 图 2所 示 。装 设在 船
舶 周 围 监 测 点 的 防 水 红 外 摄
像 头 及 报 警 探
头 将 有 关 监 测
视 频 及 探 测 信
号 。 过 接 收 发 通
根 据船 舶 运输 和 海上 安 保 的需要 ,我们 开 发 了船
舶 无线 视 频监 控 及 防盗 系统 产 品 。系 统 主要 由前 端摄
射 模 块 传 输 到 主控 制器 . 主控
图2无线视频监控及防盗 系 统总体布置
像 头及 探头 、 号 传输 、 信 主控 制器 、 视 器及 警 号 、 监 警笛 等组 成 , 系统 总 体结 构如 图 1所示 。
1 概 述
根 据 国际海 盗 事件 资 料分 析 ,遇 海 盗袭 击 的 船舶
有 5 %处 于 锚泊 , 盗 攀爬 锚 链 上 船抢 劫 ;3 8 海 3 %发 生在
航行 中 , 海盗 驾 驶 快艇 追艉 , 机 贴靠 船 边 攀爬 上 船洗 伺 劫 。袭 船 时间 大都 集 中在 2 2时 至次 E凌晨 5时之 间 , l 般 选 择 雷 雨 大 风 、 线 不 良 、 达 探 测 难 辨 目标 , 视 雷 有
维普资讯
船 舶 无 线 视 频 监 控 及 防 盗 系 统
徐 曼平 廖铁 勇 叶 伟 强 石 平
( . 州航 海高 等 专科 学校 2中 国船级 社 广州 分社 ) 1 广 .
内容 提 要 : 绍 自行研 制 开 发 的 船舶 无线 视 频 监 控 及 防 盗 系 统 。系 统 能 全 面 监控 船舶 周 嗣 的 状 况 , 旦 发 现 异 常人 侵 就 自动 介 一 报 警 , 轻 船 员 防 盗 负 担 , 善 船 舶 的海 上 安 保 。该 系 统 无 需 拖 线 , 装 方 便 , 减 完 安 已在 实 船 中应 用 。 关键词 : 船舶 海 上安保 无线视频监控 无 线 防盗 系 统
船舶 监控 方案
船舶监控方案引言在船舶运输领域,船舶监控是非常重要的一项工作,它可以帮助船舶管理人员实时监测船舶的状态和位置,及时发现可能出现的问题,并采取相应的措施,保障船舶运行的安全和顺利。
本文将介绍一种基于现代化技术的船舶监控方案,包括硬件设备、通信技术和软件系统等方面的内容。
硬件设备船舶监控方案的硬件设备主要包括以下几个方面:船舶传感器船舶传感器是监测船舶各项参数的重要设备,它能够实时采集船舶的位置、速度、姿态、温度、湿度等信息,并传输给监控系统。
常见的船舶传感器包括GPS定位模块、惯性导航系统、气象传感器等。
摄像头摄像头可以安装在船舶的关键位置,如船头、船尾和船舱等地方,用于实时监控船舶周围的环境。
通过摄像头,船舶管理人员可以远程观察船舶的运行状况,及时发现异常情况。
通信设备船舶监控方案需要可靠的通信设备来传输监测数据和接收指令。
常用的通信设备包括卫星通信系统、无线电通信设备和移动通信网络等。
这些设备可以实现船舶与岸基监控中心之间的双向通信。
通信技术船舶监控方案中采用的通信技术对实时监测和数据传输起着重要作用。
以下是几种常用的通信技术:卫星通信卫星通信是一种可靠的远程通信方式,船舶可以通过卫星通信系统与岸基监控中心进行数据传输和指令交互。
卫星通信具有全球覆盖的优势,适用于大范围的海洋运输。
无线电通信无线电通信是一种常用的短距离通信方式,船舶可以通过无线电设备与附近的船舶和岸基监控中心进行通信。
无线电通信具有实时性强的特点,适用于船舶之间的交流和协作。
移动通信网络移动通信网络是一种广泛应用于陆地的通信技术,船舶可以通过接入移动通信网络,使用移动网络提供的通信服务进行数据传输和通信。
移动通信网络的稳定性和覆盖范围较广,适用于近海和沿岸航行的船舶。
软件系统船舶监控方案的核心是一个完善的软件系统,它可以接收和处理传感器采集的数据,实时显示船舶的状态和位置,并提供相关的报警和预警功能。
以下是软件系统的几个关键模块:数据采集与存储软件系统需要能够实时接收传感器的数据,并对其进行处理和存储。
船舶航行监控系统的优化设计
船舶航行监控系统的优化设计在当今全球化的贸易环境中,船舶运输扮演着至关重要的角色。
为了确保船舶航行的安全、高效和合规,船舶航行监控系统的优化设计显得尤为关键。
船舶航行监控系统就如同船舶的“眼睛”和“大脑”,实时感知船舶的状态和周围环境,为船员提供准确的信息和决策支持。
一、船舶航行监控系统的现状与问题当前的船舶航行监控系统虽然已经取得了显著的进步,但仍然存在一些有待改进的地方。
首先,数据采集的精度和可靠性有时不足。
传感器在恶劣的海洋环境中可能会受到干扰,导致采集到的数据出现偏差或丢失。
这就如同人的眼睛在雾霾天气中看不清楚道路,给航行带来潜在的风险。
其次,数据传输的实时性和稳定性也存在挑战。
在广袤的海洋中,信号传输容易受到距离、天气等因素的影响,导致数据延迟或中断。
想象一下,当船舶在紧急情况下需要及时获取关键信息,却遭遇数据传输的卡顿,那后果不堪设想。
再者,系统的智能化程度还有提升的空间。
现有的监控系统在对复杂情况的分析和预测能力上相对有限,难以快速准确地识别潜在的危险并提供有效的预警。
另外,人机交互界面的友好性也有待改善。
操作繁琐、信息显示不直观等问题会增加船员的工作负担,降低工作效率。
二、优化设计的目标与原则针对上述问题,优化设计船舶航行监控系统应明确以下目标和原则。
目标方面,一是要提高数据采集的精度和可靠性,确保系统获取的信息准确无误;二是增强数据传输的实时性和稳定性,保证信息的流畅传递;三是提升系统的智能化水平,实现对航行状况的精准分析和预测;四是优化人机交互界面,提高操作的便捷性和效率。
原则上,要遵循可靠性、先进性、兼容性和可扩展性。
可靠性是基础,系统必须在各种恶劣条件下稳定运行;先进性要求采用最新的技术和理念,以适应不断发展的航运需求;兼容性则要确保新系统能够与现有设备和系统无缝对接;可扩展性为系统的未来升级和改进预留空间。
三、优化设计的关键技术为了实现上述目标,以下几项关键技术在优化设计中起着重要作用。
舰船综合网络视频监控系统设计
关 键词 : 夜视 摄像 ; 网络 ; 频 监控 ; 视 隐形 ; 重存储 双 中图分类 号 : U 7 . 1 T 7 5 6 4 7 ;H 4 文献标 识 码 : A
De i n o t r i e o t r n nt g a y t m nb a d sg fne wo k v d o m nio i g i e r ls s e o o r
t n fb a k-ih ih iin c me a u d r c u tr n g t cr u tn e r n r d c d i h s pa e . i s o lc lg t n g t vso a r n e o n e i h ic msa c s we e i to u e n t i p r o Ba e n t e c a a trsi so l c lg tn g ii n c me a a d r q ie n so n io me t lc n to s d o h h r ce itc fb a k-ih ihtvso a r n e u r me t fe vr n n a o di ns i frmo e n s ps twa s rb d h w h a r sd s o e n mp o e n t e newo k v d o mo i - o d r hi ,i sde c i e o t e c me awa ip s d a d e ly d i h t r i e n t o
Absr t: Th pi a e i n o t r i e o io i g i tg a y tm n o r n he a p ia tac e o t ld sg fnewo k v d o m n t rn n e r ls se o b a d a d t p lc - m
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福宁船舶视频监控系统设计方案一、概述视频安防监控系统是安全技术防范体系中的一个重要组成部分,是一种先进的、防范能力极强的综合系统,它可以通过遥控摄像机及其辅助设备(镜头、云台等)直接观看被监视场所的一切情况,使监视场所的情况一目了然。
同时,视频安防监控系统还可以与入侵报警系统等其它安全技术防范体系联动运行,使其防范能力更加强大。
视频安防监控系统能提供某些重要区域近距离的观察、监视和控制,能在人们无法直接观察的场合,却能实时、形象、真实地反映被监视控制对象的画面,并已成为人们在现代化管理中监控的一种极为有效的观察工具。
由于它具有只需一人在控制中心操作就可观察许多区域的功能,被认为是保安工作之必须手段。
二、需求分析本项目所有安防视频均统一储存在监控中心,控制权限分级分配,总权限可监控及操作本系统视频的所有功能,子帐户可只监控公共部分的安防视频,对摄像机的控制要进行授权管理,不能随意修改删除视频数据。
根据现场实际勘查及客户所需求,本设计在监控现场部署网络高清摄像机,在管理储存中心部署监控平台和存储系统及操作电脑,依托IP承载网络构建一个星型结构的数字化、网络化、智能化的IP监控系统。
三、设计原则●安全保密:系统应进行严格的权限控制,保证监控视频的安全、保密,防止恶意破坏和泄漏●系统应结构简单、扩展灵活、控制方便、安全可靠、经济实用。
●应采用符合国家和国际现行并代表未来发展方向的相关技术和标准。
●采用成熟可靠、性价比较高的产品,在确保整个系统稳定可靠的基础上经济实用,节省投资。
系统设备的外观及安装方式应根据不同区域、不同环境合理布置,满足美观、隐蔽要求。
四、系统结构选择本系统视频安防监控系统采用以下模拟组成:1)数字系统(基于IP网络传输):是指系统的全部组件包括摄像机、控制主机、存储录像均采用数字设备。
所有设备间均通过计算机网络系统来实现通讯。
摄像机采用网络数字摄像机、控制主机、拼接墙采用视频控制服务器(如若未采用拼接墙只需安装液晶显示器即可实际观看),图像存储录像采集中存储设备。
系统结构框图如下:这种模式的优缺点见下表:全数字系统系统结构灵活、扩展能力强;图像可长期存储、调用方便;可进行严格的权限控制,保证监控视频的安全和保密。
系统对计算机网络系统要求较高。
五、设计指标●前端摄像机像素:≥130万●防水等级:IP66●布线方式:暗线方式(特殊位置即使用套管方式)●周界报警,保护场区安全●监控图像存储时间:≥30天六、设计依据●《智能建筑设计标准》 GB/T50314-修订版●《智能建筑工程质量验收规范》 GB 50339-2003●《建筑智能化系统工程设计标准》 DBJ13-32-2000●《建筑智能化系统工程实施及验收规范》 DB32/366-99●《民用视频监控电视系统工程技术规范》 GB50198-94●《安全防范工程程序与要求》 GA/T75-94●《安全防范工程技术规范》 GB50348-2004●《综合安防系统通用图形符号》 GA/T74-2000●《综合安防系统验收细则》 GA308-2001●《视频安防监控系统技术要求》 GA/T367-2001●《建筑物防雷设计规范》 GB50057-94(2000年修)七、系统设计7.1、系统组成一个完整的视频监控系统,包括成像与编码、传输、管理与储存、显示与操作等组成部分,其结构框图如下:●成像与编码:建议大部分摄像机采用网络摄像机来实现成像与编码,网络摄像机安装简单,节省施工成本。
●传输:采用全网络化的传输方式,如前端摄像头在一起的即可使用交换机汇集传输,除了节省线材、降低施工难度外,还可以让视频实时,高清无延时的流畅传输。
●管理与存储:设置监控中心平台、IP存储系统,实现对全部视频监控点的管理与统一存储,本项目管理与储存设置监控中心。
●显示与操作:在监控中心,通过解码设备将监控视频信号输入到显示设备进行显示;在操作台位置,可以直接使用管理电脑,通过管理软件进行显示与操作。
7.2、系统点位分部图根据对项目实地堪察,目前拟部署监控点相应的位置如下:7.3、前端摄像部分摄像部分包括:摄像机、镜头、防护罩、安装支架和云台等。
它负责摄取现场景物并将其转换为电信号,经传输网络将电信号传送到管理储存并观看。
1)摄像机选型说明摄像机的选择应根据所监视区域的位置、范围、照度条件、背景光强度等情况合理选择,既要达到监控目的,又要满足监控要求,同时要达到尽可能降低系统造价的目的。
本设计摄像机选型原则如下:●必须保证夜视效果,匀采用红外摄像机,日夜自动转换。
●监视区域与背景区域照度相差较大的场所,如仓库进出口、办公楼一层大堂出入口,宜采用宽动态摄像机;●监控某个固定区域的场所,采用红外枪机网络摄像机;监控大范围区域的场所,宜采用一体化球机或带云台的摄像机,设置预制位即守望功能;2)镜头选型说明●用于固定目标监视的摄像机,宜采用固定焦距镜头;●监视目标离摄像机距离较大时,宜采用长焦镜头;●监视目标离摄像机距离较近且视角较大时,宜采用广角镜头;●在需要改变监视目标的观察角度或视场范围较大时,宜采用变焦距镜头;●监视目标环境照度变化较大时,宜采用自动光圈镜头。
本系统安防监控设置25台前端摄像机,其中高清网络枪枪:15台,高清网络球机:9台,依据现场实际勘查视频监控前端摄像机设置位置如下表:7.4、管理储存中心设计本设计在管理储存中心部署监控平台和存储系统。
监控平台负责管理所有前端摄像机,实现用户登录认证、码流交换、系统管理,监控平台为嵌入式硬件监控中心平台,内嵌数据库、网络录像单元,单台设备即可实现系统管理和录像功能。
储存系统采用网络硬盘录像机(NVR),可配置硬盘提供录像存储空间,可确保录像数据的安全可靠。
1)监控平台总控的中心管理系统采用嵌入式的硬件架构,是核心的管理调度平台,负责接入所有的前端设备,实现用户管理、认证管理、权限管理、报警管理、设备管理、网络管理等各个方面。
➢用户管理提供用户及用户组的添加、删除以及用户信息的修改支持超级管理员、用户管理员和操作员三种用户➢认证管理实现用户登录信息的认证登录用户的授权➢权限管理采用用户分级管理机制实现用户权限的授予和取消可针对不同用户分配不同的系统操作和设备管理权限➢报警记录监控平台提供完备的日志功能,提供详细的报警信息记录,能够保存报警的详细信息,如:报警地址、报警所属组织、报警级别、报警类型、报警时间、处警时间、处警结果等。
➢设备管理提供设备的添加、删除以及设备信息的修改可根据设备的名称、类型等参数进行设备搜索支持设备权限的设置和修改➢网络管理提供系统配置管理和系统性能管理提供报警管理、安全管理和日志管理提供状态监测、系统备份及数据恢复功能硬盘容量计算:每台硬盘录像机所需的硬盘的容量跟两个因素有密切关系,一个是系统所需存储的时间,另一个是所需回放画面的质量。
系统要求存储的时间越长,当然所需的硬盘容量就越大。
系统所需回放画面的质量越高,即清晰度越高,则单位时间所存储的信息就越多,所需的硬盘容量也就越大。
本系统采用720P高清网络摄像机,其分辩率达到1280*1024,固各回放格式下每路视频每天所需的最小硬盘容量为:720P格式:1024Kbps÷8×3600(秒)÷1024×24=10800M(10G)本设计考虑,监控图像采用720P的存储格式,存储时间30天。
根据上述计算公式,每路图像存储30天所需的硬盘容量为:300G,本系统总共25路,总存储容量为:300×25=7500G(8T),本项目视频安防监控系统共需配置6块2T硬盘(保证存储录像的完整性)7.5、监控中心设计本设计在监控中心部署图像显示观看,实现安防视频的调用和显示,其调用权限由管理储存中心决定。
控制中心通过管理电脑可对前端一体化摄像机进行旋转、变焦、聚焦控制,以使控制中心获得相应的画面。
视频安防控制中心采取防护与监控合一方式增加值班力度,便于解决突发事件,同时避免重复设置、各自为政、以提高工作效率。
7.6、传输部份控制中心与前端摄像机的传输部分包括电源线及网络线(长距离远用光缆)为方便施工,室内摄像机应尽量采用DC12V电源的供电方式。
室外摄像机由于传输距离较远,采用220V电源供电。
室内摄像机因距离较短,采用超五类网络线;室外摄像机若长度超过100米,应采用光缆。
八、系统功能8.1、实时图像监控与远程控制⏹浏览方式➢支持智能手机客户端浏览,其支持观看监控视频手机系统如下:ISO,Android,Windows Phone。
;➢支持单画面和多种多画面模式的实时图像浏览;支持4/9/16/25/36等等分屏浏览方式,同时支持N+1方式浏览;➢支持每幅画面的手动或自动轮询,轮询间隔可设置➢支持监控点摄像机的远程PTZ控制实现镜头的左右、上下转动,视野的拉近拉远等;对摄像机PTZ的控制可设置多个不同的用户权限级别进行控制。
高优先级别用户可优先控制摄像头PTZ。
➢支持摄像头的点击居中、框选放大功能➢支持对前端监控图像进行字幕集中设置和时间显示,方便监控中心了解监控现场。
➢支持对前端编解码器的集中参数设置。
➢支持移动侦测、音频对讲功能的操作与管理➢系统提供图像抓拍功能,监控中心可随时根据需要抓拍监控图像。
➢具备CPU资源监测功能,当浏览图像路数超出CPU负荷时能够给出个性化提示;8.2、录像存储、数据备份与录像回放➢支持中心录像存储和客户端录像存储功能➢实现对监控现场图像、声音、数据等进行实时存储。
数据保存在监控中心。
同时在监控前端进行存储备份,保证在传输线路发生故障时也能提供数据存储。
➢能够实现多种方式的录像:手动选择录像、定时录像或报警联动录像;➢录像文件的检索可支持秒级检索,可按名称、录像方式、时间段等进行检索;➢录像数据以文件形式存储在磁盘上,可方便的调看、导出,刻录成盘,提供数据备份。
➢支持录像文件的本地回放和远程点播➢录像回放中提供快进、拖拉等多种控制功能➢支持专用工具对独立录像阵列进行检索和浏览。
➢录像存储采用智能调度方式,可将录像从故障区域智能调度到正常区域。
➢系统具备完善的日志功能,可对所有的操作、控制、报警等信息进行保存,日志文件支持导出。
8.3、报警联动➢支持前端编码设备的开关量输入告警联动;支持移动侦测告警联动➢通过二次开发接口,可实现报警主机及其他报警设备告警联动➢系统告警联动后可出现功能:✧触发监控现场警铃,警示现场人员(在监控现场配置警铃)✧在操作员电脑上发出报警提示,同时发出报警声音✧通过开放整合实现更丰富的报警联动功能✧支持图像切换、录像、读秒等联动操作➢处警记录监控平台提供完备的日志功能,提供详细的报警信息记录,能够保存报警的详细信息,如:报警地址、报警所属组织、报警级别、报警类型、报警时间、处警时间、处警结果等。