4613.01桥面铺装(行车道铺装混凝土),水泥混凝土(垫层)

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桥面铺装施工方案(水泥砼)

水泥砼桥面铺装施工方法桥面铺装为现浇整体化砼6cm厚。

一、材料水泥采用425#普通硅酸盐水泥，每立方米水泥用量不小于320kg；中砂；2cm碎石，符合设计要求的钢筋。

水泥砼配合比：水灰比为0.5，坍落度3.0cm，防水混凝土按配合比用经过标定的电子称的强制式砼搅拌机拌和，施工时严桥控制水灰比和坍落度，防止铺装的混凝土层出现裂纹。

二、施工控制1、清扫梁体表面的杂物，凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，但凿除时处理层混凝土必须达到下列强度：（1）用人工凿除时，须达到0.5Mpa；（2）用水冲洗凿毛时，须达到2.5Mpa;经凿毛处的混凝土梁面，应用水冲洗干净。

三、铺装层施工准备1、检查施工机具的数量与质量，各类机械处于良好使用状态并相互匹配，同时备有足够数量的易损机件。

2、设立铺装层高程控制装置，严格控制高程。

3、按设计要求铺设铺装层钢筋网，严格检查钢筋网的直径、长度、间距，钢筋网位置按设计规定铺装。

4、钢筋网下设置的砼垫块标号≥40级。

四、确保混凝土的质量1、用符合设计规定标号的水泥砼进行桥面铺装。

2、混凝土配合比设计和组成材料质量，应符合JTJ041—89有关规定，特别应执行该规范局部修订条文，并按防水混凝土的要求进行配合比设计，经驻地监理组审核，报总监代表批准和总监助理确认后实施。

3、混凝土混合料的拌制，根据每天砂、石材料含水量填写混凝土配料通知单，经监理签字后，作为后台配料控制的依据。

4、各种原材料必须过磅称量，严格控制加水数量，磅称和水箱控制器在每天开工前检查校准。

五、混凝土混合料的拌和与运输1、水泥混凝土采用拌和站拌和，管道运输或塔架起重机料斗运输。

2、混合料拌和必须做到配料准确、拌和均匀；运输过程中不离析，不停留时间过长。

六、铺装层摊铺1、对于有钢筋网的铺装层，混凝土混合料不直接卸在被摊铺的表面上；混合料采用人工用锹铲摊，严禁用耙搂铺。

2、摊平的混合料用平板振捣器，但应避免振捣时间过长而产生离析。

混凝土桥面铺装规格及施工

混凝土桥面铺装规格及施工一、前言混凝土桥面铺装是一种常见的桥梁铺装方式，其优点包括强度高、寿命长、维护成本低等。

本文旨在提供一份全面的混凝土桥面铺装规格及施工指南，以帮助施工人员更好地进行施工。

二、材料准备1. 混凝土混凝土应符合GB/T 50080-2016《混凝土结构设计规范》，强度等级不得低于C30，水泥应采用普通硅酸盐水泥或其他符合规定的水泥。

混凝土的配合比应符合设计要求，并应进行试配确认。

2. 骨料骨料应符合GB/T 14684-2011《建筑用骨料》，应选用硬度高、强度大、稳定性好的骨料。

骨料应进行筛分和洗涤处理，确保其符合设计要求。

3. 水水应符合GB/T 50123-1999《建筑工程用水质要求》的相关要求，清洁无杂质。

4. 外加剂外加剂应符合GB8076-2008《混凝土外加剂》，并应进行试验确认。

三、工程施工1. 施工准备（1）对桥面进行清扫，确保其干燥清洁。

（2）准备好施工机械和工具，包括混凝土搅拌机、输送泵、平板振动器、钢刷等。

（3）按设计要求进行模板制作和安装，并进行检查确认。

2. 混凝土浇筑（1）在混凝土搅拌机中按比例放入水泥、骨料和水，并进行搅拌。

（2）将混凝土输送到桥面上，进行均匀铺装，厚度应符合设计要求。

（3）采用平板振动器进行振捣，确保混凝土密实。

同时，对表面进行钢刷处理，消除气孔和浮层。

（4）在混凝土开始凝固前，进行裁剪和整理，确保桥面平整、直线和横向坡度符合设计要求。

3. 养护（1）混凝土浇筑完成后，应进行养护。

养护时间应不少于14天，并应采取养护措施，如覆盖保温、喷水等。

（2）在养护期间，应避免车辆和行人进入桥面，以免影响养护效果。

四、质量控制1. 控制混凝土的配合比，确保其符合设计要求。

2. 严格控制施工过程中的水灰比，避免产生过多的裂缝和气孔。

3. 对混凝土进行试验，包括抗压强度、抗渗性等。

4. 对施工过程进行监管，确保施工质量符合要求。

五、安全注意事项1. 在施工过程中，应严格遵守相关安全规范，如佩戴安全帽、安全鞋等。

桥面铺装及附属工程方案

桥面铺装及附属工程方案一、项目概述桥面铺装是指在桥梁结构上进行铺设路面材料的施工工程，其主要目的是为了确保桥面的平整、耐久和安全。

桥面铺装及附属工程是一个大型的交通基础设施项目，需要充分考虑交通运输的需求，同时也是一个集设计、施工、监理等多个环节的工程项目。

本项目的目标是对现有桥梁进行维修和加固，并进行新的桥面铺装工程，以确保桥梁的使用寿命和交通安全。

本方案将对桥面铺装及附属工程的设计、施工及运营进行详细规划，并根据实际情况提出合理的建议和措施。

二、桥面铺装设计方案1. 路面材料选择在桥面铺装工程中，材料的选择至关重要，需要考虑材料的耐久性、抗压性、防滑性和施工成本等因素。

一般来说，常见的路面材料有沥青混凝土、水泥混凝土、沥青砂浆等。

针对本项目，我们建议采用沥青混凝土作为桥面铺装的主要材料，其具有较好的耐久性和防滑性能。

2. 铺装结构设计在桥面铺装工程中，铺装结构的设计是关键环节，需要考虑桥梁结构的承载能力和路面的平整度。

一般来说，铺装结构应包括基层、中间层和面层，其中基层通常采用碎石或砾石作为支撑层，中间层采用沥青混凝土或水泥混凝土，面层采用沥青混凝土或沥青砂浆。

在设计中，需要根据桥梁结构的实际情况和受力状况进行合理的铺装结构设计。

3. 防水排水设计桥面铺装工程中，防水排水设计是至关重要的环节，需要确保桥面能够有效排水，避免积水和渗水导致的损坏。

通常采用设置排水坡度和设置排水沟等措施来解决这一问题。

另外，还需要考虑桥梁结构的防水设计，确保桥梁结构的长期稳定性。

三、桥面铺装施工方案1. 施工工艺选择在桥面铺装工程中，施工工艺的选择直接影响施工质量和效率。

一般来说，桥面铺装工程通常采用先进行基层处理，然后进行中间层和面层的铺装。

基层处理通常包括碎石铺设、碾压和压实等工艺，中间层和面层的铺装通常采用铺装机进行。

2. 施工质量控制桥面铺装工程的施工质量直接关系到桥面的使用寿命和安全性。

因此，需要严格控制施工质量，确保路面的平整度和 compaction 的均匀性。

公路桥梁桥面系施工标准

公路桥梁桥面系施工标准1一般要求1.1铰缝。

1) 施工前采用钢管等刚度大的材料进行吊缝，使用与梁板同强度砂浆（或小石子混凝土）封堵马蹄部分，并用钢钎等插捣密实。

2）铰缝钢筋要进行绑扎或焊接，保证其有效铰接。

3）浇筑混凝土铰缝顶面要低于梁板顶10mm。

4）对铰缝进行灌水试验，如有渗漏，必须凿除重新浇筑。

施工完毕后，采用凸缝对空心板底板勾缝，凸缝宽度和厚度要一致，并保证其耐久性。

1.2 湿接缝。

1）湿接缝钢筋必须与预埋筋焊接。

2）湿接缝模板采用钢模板螺栓悬吊施工，禁止使用铁丝等方式悬吊。

翼缘板边缘要背贴宽度不小于2cm、厚度不小于2mm的回力胶条，保证模板和翼缘板密贴。

3）湿接缝浇筑顶面应低于梁板顶10mm。

4）若梁板错台较大时，需在错台部位增设钢筋。

1.3湿接头1）湿接头部位施工前必须清理干净，并检查支座及支座钢板就位情况。

2）湿接头钢筋要调直、焊接。

注意预埋防撞护栏钢筋。

特别是主筋的连接，必须保证焊接质量。

焊接时，注意保护支座。

3）不得使用砌砖替代底模。

湿接头模板支设前梁端要背贴宽度不小于2cm、厚度不小于2mm的回力胶条。

4）湿接头区负弯矩预应力管道在梁板预制时要预留长度不小于湿接头设计宽度的1/2。

湿接头施工时，采用大一级直径的同类新管道做接头，新管道长度应与湿接头宽度一致，并进行密封处理。

5）湿接头混凝土宜在一天中气温相对较低的时段浇筑，且一联种的全部湿接头应一次浇筑完成，土工布覆盖洒水养生，其混凝土养生时间不少于14d。

6) 混凝土强度达到设计强度标准值100%后方可进行负弯矩张拉。

7）负弯矩钢绞线下料要使用切割机或砂轮切割片切割，并绑丝绑扎，编号穿束。

8）张拉完成后要尽快压浆。

9）压浆结束后，多余钢绞线用无齿锯或手砂轮切除，禁止使用电弧切除。

锚头的封堵可采用与梁体强度一致的水泥砂浆材料或原子灰密封防腐处理，处理前必须刷防锈漆。

10）压浆后浆体强度达到规定强度后，应立即拆除临时支座。

同一片梁的临时支座应同时拆除。

桥面铺装层、人行道及栏杆施工方案

桥面铺装层、人行道及栏杆施工方案
1)铺装层：桥面铺装层采用6cm（大于或等于6cm）厚C30 钢筋混凝土加4cm 厚细粒式沥青混凝土面层，桥面铺装层钢筋采用直径8mm 的一级钢筋。

(A)桥面浇混凝土前预制及现浇的梁板顶面要冲洗干净。

(B)浇筑混凝土时应对铺装层要连续一次完成,保证面层平整性。

(C)桥面伸缩缝采用m 型钢（EFE-400）伸缩缝，C50 钢纤维混凝土浇筑。

施工时除安装平稳牢固外，并对锚固钢筋做好工艺处理。

2)人行道：人行道格梁采用C25 混凝土，人行道板采用C25 混凝土预制，人行道板铺设后再用1：2 的2cm 厚水泥砂浆抹面。

人行道格梁采用现浇混凝土，施工时注意模板的平整、直顺。

浇筑时对单侧格梁连续一次性完成。

现浇格梁时注意栏杆立柱、踢脚钢筋的预埋。

(3)栏杆：
(A)A 测量放线与桥梁中线为依据，放地袱边线每10 至15m 一点。

扶手高程按桥中心设计高程进行调整，要求线条平顺。

(B)栏杆预制件数量多、对外观要求比较高，因此采用钢模板。

现浇混凝土强度为C25，保护层应严格控制，不应小于1.5cm。

现浇扶手要预留伸缩缝，缝位与桥面伸缩缝对应。

（6）台背回填：本工程台背回填砂。

1)台背回填要等到上部梁强度达到设计强度的90%后方可回填，并对称分层夯实。

2)回填时采用分层振捣夯实，分层厚度按设计规范要求，一般为20cm，回填密实度按设计要求。

3)台背回填顺路线方向的长度，一般从台身起，坡顶面不小于桥台高度加
2m，坡底面不小于2m。

桥面铺装模板计算规则

桥面铺装模板计算规则桥面铺装类型：水泥砼面层铺装、沥青混凝土面层铺装、防水混凝土面层铺装桥面铺装施工机械：钢筋保护层检测台车、磨光机、拉毛台车、高压水枪等。

桥面铺装注意事项：1：施工前要排净表面积水，并且在端部、伸缩缝槽口的位置上安装木模或槽钢进行位置封堵。

2：桥面高程复测合格。

3：养护7天之后进行泄水孔安装施工。

泄水孔顶标高需稍低于砼层；梁板较近位置的泄水孔需设置在伸缩缝处。

4：重载交通下的桥面铺装，层间结构采用SBS改性沥青粘层。

桥面铺装实测项目混凝土桥面铺装主要实测强度，沥青混凝土桥面铺装实测压实度。

桥面铺装铺装常见质量问题：内部因素：砼强度不够，表面横坡超差，砼厚度不够、严重不均匀外部因素：桥面空鼓、开裂，表面起皮、泛砂，表面纹理不顺，表面平整度差、积水。

铺装层破碎、裂缝主要原因：桥面铺装层厚度不足；桥面清理不彻底；施工面失水过快。

防治措施：1、在梁板浇筑完成后，可能会产生较大的预拱度，在施工中应对各种因素进行控制并注意观察，梁板浇筑后，若板的上拱总值超过2.0cm，必须采取措施，如在箱梁跨中加载等，以保证跨中现浇铺装层的厚度不小于设计要求；2、斜交梁体端部因多层钢筋易形成偏厚超高；芯模上浮形成横拱；安装标高控制不准，都会造成局部铺装厚度不够；3、网片分次铺设，便于清理，浇筑前淋同标号纯水泥浆；4、桥上严禁超重车辆通行；5、浇筑时温度过高，空气干燥失水过快，应尽量低温时段施工，浇筑前浇水降温，尽快用湿土工布覆盖。

表面起皮、泛砂防治主要原因：气温过高造成砼初凝过早，来不及抹平磨光。

抹平、磨光时随意加水防治措施：1、当施工面积较大时，应将砼施工时间安排在温度较低时段；2、抹平、磨光时严禁加水，保证浆体质量；3、现场应准备备用磨光设备，以防因设备故障延误正常工序。

表面纹理不顺直主要原因：人工拉毛时未使用托架控制标准带浆迹未清理拉毛用扫帚未清理干净防治措施：1、人工拉毛时沿托架一次到位，不要反复拉毛；2、安排专人清理标准带的浆迹；3、每次拉毛清洗扫帚。

桥面铺装及附属设施施工方案剖析

桥面铺装与附属设施施工方案一、编制依据1、南平联络线高速公路工程A9合同段图纸2、国家交通部、建设部颁布的公路桥梁现行规范：《公路桥涵施工技术规范》（JTG /TF50-2011）《公路沥青路面设计规范》（JTJ 014—97）《公路沥青路面基层施工技术规范》(JTG E40-2004)《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95）3、南平联络线高速公路工程A9合同段《施工组织设计》4、福建省高速公路施工标准化管理指南二、工程概况桥面系包括：桥面现浇层（整体式混凝土）、桥面铺装层（沥青混凝土）、伸缩缝、桥头搭板、防撞护栏、桥面排水系统、照明灯杆、桥上标志等结构设施。

C40桥面现浇混凝土：1355.4m3 C50桥面现浇混凝土：976.81m3沥青混凝土桥面铺装：595.3m3 C30防撞护栏：1043.7m3 C30搭板：316.8m3 C50钢纤维砼：41.49m3三、施工部署与工艺流程1、人员布置梁板安装计划：从2号大桥-1号大桥-大桥。

人员布置从2号大桥到大桥的顺序开始施工。

2015年8月1日进场15人队伍（桥面班组1），钢筋工6人，其中电焊工3人，模板工5人，混凝土工2人，张拉工2人。

桥面班组1主要施工王乾2号大桥与谢元大桥右幅桥面与附属工程。

2015年8月25日进场15人队伍（桥面班组2），钢筋工5人，模板工5，混凝土工3人，张拉工2人。

桥面班组2主要施工王乾1号大桥与谢元大桥左幅桥面与附属工程。

2、施工进度计划2号大桥施工计划：2015年8月1日-2015年9月30日1号大桥施工计划：2015年8月25日-2015年10月31日大桥施工计划：2015年10月1日-2015年12月20日3、主要施工机械设备4、施工工艺流程四、桥面系施工方法1、准备工作开工之前，确保人员、机械进场就位，所需材料储备充足。

梁板表面进行凿毛并冲洗干净。

混凝土桥面铺装施工标准

混凝土桥面铺装施工标准一、前言混凝土桥面铺装施工标准是指在桥梁建设过程中，对混凝土桥面铺装的施工标准和要求的规范。

本标准旨在确保桥梁建设的质量，保障人民生命财产安全。

二、材料及设备2.1 混凝土：应符合国家标准，标号不小于C30，强度等级不得低于C25。

2.2 纤维：使用纤维增强混凝土时，纤维应符合GB/T 2260标准，且应使用不少于2.0kg/m3的纤维。

2.3 砂石：应符合国家标准，使用时应清洗干净。

2.4 钢筋：应符合国家标准，执行GB/T 1499.2-2007标准。

2.5 模板：应符合国家标准，且应具备防渗漏、耐磨性、平整度高等特点。

2.6 混凝土搅拌机：应符合国家标准，且应具备高效、可靠、安全的特点。

2.7 混凝土输送泵：应符合国家标准，且应具备高效、可靠、安全的特点。

三、施工工艺3.1 基础处理：混凝土桥面铺装前，应对基础进行处理，确保基础平整、结实、无渗漏。

3.2 模板制作：应根据设计要求，制作合适的模板，模板应具有耐磨、平整的特点。

3.3 混凝土搅拌：应按照设计要求进行搅拌，搅拌时间不得少于2分钟，搅拌完毕后应立即运输铺设。

3.4 铺装：混凝土应从一侧开始铺设，铺设时应注意混凝土的均匀性和密实性，每层厚度不得超过10cm。

3.5 平整：铺设完成后，应立即进行平整，平整时应使用尺子、平板等工具，确保平整度符合设计要求。

3.6 养护：混凝土铺装后应进行养护，养护期间应避免车辆通行，确保混凝土充分凝固。

四、质量控制4.1 强度检测：混凝土铺装后应进行强度检测，且应符合设计要求。

4.2 表面平整度检测：混凝土铺装后应进行表面平整度检测，平整度应符合设计要求。

4.3 厚度检测：混凝土铺装后应进行厚度检测，厚度应符合设计要求。

4.4 环境检测：混凝土铺装过程中，应定期对环境进行检测，确保施工环境符合要求。

五、安全措施5.1 设备安全：混凝土搅拌机、输送泵等设备应定期检查，确保设备安全可靠。

混凝土桥面铺装材料规格

混凝土桥面铺装材料规格一、前言混凝土桥面铺装材料是桥梁工程中的重要组成部分，其质量直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。

为了确保混凝土桥面铺装材料的质量和使用效果，需要制定详细的规格，以保证其符合工程设计要求和施工标准。

二、适用范围本规格适用于混凝土桥面铺装材料的选用、生产、运输、存储和施工等各个环节。

三、材料选用1. 混凝土混凝土应符合国家相关标准和规定，配制应根据设计要求确定，掺合剂应符合国家标准。

2. 石材石材应符合国家相关标准和规定，应具有耐磨、耐久性和美观性，不得有开裂、脱落、缺角等缺陷。

3. 玻璃纤维增强材料玻璃纤维增强材料应符合国家相关标准和规定，应具有优异的耐久性和抗裂性能。

4. 铁路道岔铁路道岔应符合国家相关标准和规定，应具有良好的耐久性和防滑性能，能够满足列车的运行要求。

四、技术要求1. 混凝土(1) 混凝土的强度等级应符合设计要求。

(2) 混凝土应具有良好的耐久性和抗裂性能，不得出现脱落、开裂等现象。

(3) 混凝土应具有良好的防滑性能，能够保证车辆的行驶安全。

2. 石材(1) 石材的表面应平整、光滑，不得有裂纹、疤痕等缺陷。

(2) 石材的吸水率应符合设计要求，不得超过3%。

(3) 石材的抗压强度应符合设计要求，不得低于120MPa。

(4) 石材的耐磨性能应符合设计要求，不得低于3mm。

3. 玻璃纤维增强材料(1) 玻璃纤维增强材料应具有优异的耐久性和抗裂性能，不得出现开裂、变形等现象。

(2) 玻璃纤维增强材料应具有良好的防滑性能，能够保证车辆的行驶安全。

4. 铁路道岔(1) 铁路道岔的表面应平整、光滑，不得有锈蚀、裂纹等缺陷。

(2) 铁路道岔的耐磨性能应符合设计要求，不得低于3mm。

(3) 铁路道岔的防滑性能应符合设计要求，能够保证列车的运行安全。

五、生产和质量控制1. 混凝土(1) 混凝土应在生产前进行试配，试配比应符合设计要求。

(2) 混凝土应在生产过程中进行质量控制，确保配合比准确、搅拌均匀、浇注均匀。

混凝土桥面铺装规格及施工方法

混凝土桥面铺装规格及施工方法一、前言混凝土桥面铺装是桥梁工程中重要的一环，它关系到桥梁的使用寿命和安全性。

本文将重点介绍混凝土桥面铺装的规格及施工方法。

二、材料要求1. 水泥：采用普通硅酸盐水泥，标号为P.O.42.5。

2. 砂：采用细砂或中砂，砂粒度应符合下列要求：筛孔直径/mm 占比/%5.0-2.5 5-202.5-1.25 20-401.25-0.63 35-550.63以下不大于103. 石子：采用碎石或卵石，石子粒径应符合下列要求：筛孔直径/mm 占比/%31.5-16 5-2016-9.5 20-409.5-4.75 35-554.75以下不大于104. 混凝土添加剂：采用缓凝剂、减水剂和增强剂等。

5. 预制板：采用水泥混凝土预制板，尺寸为2m×3m×0.18m。

三、施工要求1. 前期准备对于新建或重建的桥梁，必须先完成桥梁的基础、主体结构和防水层的施工，在强度符合要求的条件下，方可进行混凝土桥面铺装。

2. 施工工艺（1）基础处理：桥面基础必须平整、干燥、清洁和无油污、灰尘等杂物，基础表面应进行清理处理。

（2）防水处理：对于桥面上方的防水层已施工完毕的情况下，应先在防水层表面涂刷一道0.5cm厚的水泥砂浆，以便混凝土桥面与防水层紧密结合。

（3）预制板敷设：在基础表面涂刷一层水泥砂浆后，将预制板按设计要求放置在基础上，预制板之间应留有缝隙，缝隙宽度为3mm。

（4）混凝土铺装：混凝土施工应采用机械铺装，铺装前应先在预制板表面喷涂一层水泥砂浆，以便混凝土与预制板紧密结合。

铺装时，应先将混凝土均匀地倒在预制板上，然后用摊铺机进行均匀压实和振捣，直至混凝土表面平整、光滑。

铺装厚度应按设计要求进行控制。

（5）养护处理：混凝土铺装完毕后，应及时进行养护处理。

首先要进行喷水养护，保持表面湿润，养护时间不少于7天。

四、验收标准1. 桥面平整度：使用3m直尺对桥面进行检测，平整度不得超过5mm。

混凝土桥面铺装规格及施工

混凝土桥面铺装规格及施工一、前言混凝土桥面铺装是桥梁工程中不可缺少的一个环节，它直接关系到桥梁的使用寿命和安全性能。

因此，制定一份全面、具体、详细的规格，对于保证混凝土桥面铺装施工质量、延长桥梁使用寿命具有重要意义。

本文将从混凝土材料、施工工艺、质量要求等方面，对混凝土桥面铺装的规格进行详细阐述。

二、材料要求1.水泥水泥应符合国家标准GB175-2007《普通硅酸盐水泥》的要求，标号应为P.O 42.5或P.O 52.5级。

水泥的储存时间不得超过3个月，过期的水泥不得使用。

2.骨料骨料应符合国家标准GB/T14684-2011《建筑用石料》的要求，要求骨料的级配合理，碎石的大小应符合设计要求。

同时，骨料的含泥量不得超过2%，含水率不得超过5%。

3.砂砂应符合国家标准GB/T14684-2011《建筑用石料》的要求，要求细度模数合理，砂的粒度分布应符合设计要求。

同时，砂的含泥量不得超过2%，含水率不得超过5%。

4.混凝土外加剂混凝土外加剂应符合国家标准GB8076-2008《混凝土外加剂》的要求，同时，应保证外加剂的质量稳定性和可靠性。

5.钢筋钢筋应符合国家标准GB/T1499-2018《钢筋和钢筋焊接网》的要求，钢筋的抗拉强度不得低于500MPa，同时，钢筋的弯曲性能应符合设计要求。

6.混凝土密封材料混凝土密封材料应符合国家标准GB16777-2010《桥梁混凝土密封材料》的要求，应具有良好的密封性能、耐久性和耐候性。

三、施工工艺1.混凝土的搅拌混凝土的搅拌应采用机械搅拌方式，搅拌时间应不少于2分钟，混凝土的配合比应按设计要求进行。

2.混凝土的运输混凝土的运输应采用专用的混凝土运输车，运输中应注意混凝土的坍落度和温度，以保证混凝土的质量。

3.混凝土的浇筑混凝土的浇筑应采用均匀浇注的方式，混凝土的浇注高度不得大于1.5m，同时，应采取措施防止混凝土的分层和渗水。

4.混凝土的养护混凝土的养护应在浇筑后立即进行，养护时间不得少于14天。

桥梁铺装工程施工方案

桥梁铺装工程施工方案一、工程概况本工程是指对某区域内的一座桥梁进行铺装工程，包括桥面及行车道的铺设工作。

桥梁位于城市主干道上，是市民出行的重要通道之一。

桥梁铺装工程的质量直接关系到通行安全和市容整洁，因此施工质量和进度都需要严格把控。

二、工程内容及要求1. 桥面铺装：采用优质沥青混凝土进行桥面铺装。

要求铺装厚度不少于5cm，材料应符合相关国家标准，保证桥面的平整度和抗压强度。

2. 行车道铺装：行车道需进行翻修，旧有路面需拆除后重新铺装。

同样采用沥青混凝土，厚度不少于8cm。

3. 防水层施工：在桥梁下方进行防水层施工，以确保桥梁结构的防水性能。

4. 路缘石安装：对桥梁两侧的路缘石进行重新安装，保证桥梁外观整洁。

5. 环境保护：在施工期间，要做好环境保护工作，防止施工污染环境，保护周边植被和水体。

6. 施工期限：本工程需在15天内完成。

7. 施工流程：包括准备工作、预处理、铺装、收尾工作等多个阶段。

三、准备工作1、施工设备和材料准备：可招标采购，确保施工过程中所需的各类设备、工具和材料能够及时供应。

2、施工人员安排：根据工程规模和施工周期，合理安排施工人员，确保施工进度。

3、交通管理：制定详细的交通管理方案，保证施工期间车辆和行人的通行安全。

4、环境保护措施：制定环境保护方案，包括施工期间的垃圾处理、水质保护等措施。

5、安全生产措施：明确安全生产责任制，加强施工现场安全管理，避免发生安全事故。

6、与相关部门协调沟通：保证施工期间与相关部门的协调，如交通管理部门、环保部门等。

四、施工流程1、预处理：对桥梁原有路面进行清理、修补和翻修，确保铺装的基础质量。

2、防水层施工：在桥梁下方进行防水层的施工，采用聚合物改性沥青防水涂料，确保桥梁结构的防水性能。

3、路缘石安装：路缘石的安装是桥梁铺装工程的重要一环，需要进行精确的测量和安装。

4、铺装工程：先进行桥面的铺装，确保平整度和抗压强度；然后进行行车道的铺装，保证道路的平整度和耐久性。

《GB桥面铺装》课件

2. 冷铺法
常温下直接铺装。
3. 特殊铺装方法
如自粘式铺装、预铺式铺装等。
质量控制与验收
1. 材料质量控制
确保材料合格、无缺陷。
2. 施工过程控制
规范施工工艺、加强质量检测。
质量控制与验收
• 成品保护：防止损坏、污染桥面铺装。
质量控制与验收
1. 外观检查
平整度、色泽、气泡等。
2. 厚度检测
使用测厚仪进行测量。
桥面铺装的重要性
要点一
总结词
桥面铺装对桥梁安全、行车安全和环境保护等方面的重要性
要点二
详细描述
桥面铺装是桥梁的重要组成部分，其质量直接关系到桥梁的使用寿命和行车安全。如果桥面铺装质量不好，容易出现裂缝、车辙、坑槽等问题，不仅会影响行车的舒适性和安全性，还会导致桥梁结构的损坏。因此，做好桥面铺装的设计、施工和养护工作，对于保障桥梁安全、行车安全和环境保护等方面都具有重要意义。
根据桥面状况，定期进行维修工作，如重新涂抹防水材料、加固
铺装层等。
翻新处理
对于严重老化的桥面，需要进行翻新处理，包括拆除原有铺装材料、重新铺设等。
记录与评估
对维修和翻新过程进行记录和评估，总结经验教训，为今后的维护工作提供参考。
05
GB桥面铺装的案例分析
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
02
GB桥面铺装的材料与特性
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
ERA
材料选择
耐久性
选择耐久性强的材料，能够保证桥面铺装的使
用寿命。
防滑性
选择防滑性能良好的材料，能够提高桥面的摩擦系数，降低交通事故

4613.04行车道铺装混凝土),防水混凝土(垫层)

名称
一
人工费
1001001
人工
二 2003004 3005004 5505013 5509001 7801001
材料费型钢水
碎石（4cm） 32.5级水泥其他材料费
1
单位
单价
元
工日 126.28
单位量
合计量
定额定额单价数量
1262.80
10.000 1262.80 10.000
0.450 101.17 0.450 17.600 17.60 17.600
四
工料机小计
五
企业管理费
%
9.00
六
利润
%
7.00
七
税金
%
9.00
3648.03
八
九编制：时间：
不含税综合单价含税综合单价
审核：
4613.04
10m3
理、涂脱模剂、堆）水泥、沥青混凝土配碾压及撒砂养生；4）筑、抹平及养生。
合计量总价
1262.80 1262.80
2266.46 7.01 40.80
740.53 1249.22 228.90
118.77 0.00 0.00 0.00
101.17 17.60
3648.03 3648.03 328.32 278.35 382.92
4254.70 4637.63
工程名称工程细目
工序成本费用计算表
公路工程
编号
桥面铺装（行车道铺装混凝土)，防水混凝土（垫层）
单位
工作内容
工程内容：1）模板制作、安装、拆除、修理、涂脱模剂、堆放；2）钢筋除锈、制作、绑扎、电焊；3）水泥、沥青混凝土配运料、拌和、运输、浇筑、捣固、整平、碾压及撒砂养生；4）水泥砂浆及沥青砂配料、拌和、运输、铺筑、抹平及养生。

桥面混凝土铺装层施工工艺标准

桥面混凝土铺装层施工工艺标准（Ⅷ221）1 适用范围本标准适用于公路及城市桥梁工程中桥面混凝土铺装层的施工。

2 施工准备2.1 材料2。

1.1 钢筋2。

1。

1.1 冷轧带肋钢筋网片（1）工厂化制造的冷轧带肋钢筋网片的品种、级别、规格应符合设计要求，进厂应有产品合格证、出厂质量证明书和试验报告单，进场后应抽取试件作力学性能试验，其质量应符合现行国家标准《冷轧带肋钢筋》GB 13788的规定.（2）钢筋网片必须具有足够的钢度和稳定性.（3）钢筋网焊点应符合设计规定，并符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041的规定。

2。

1。

1.2 普通钢筋:钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求,进厂应有出厂质量证明书和试验报告单,进场后应抽取试件作力学性能试验,其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB 1499的规定。

2.1。

2 水泥：宜采用强度等级32。

5级以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。

水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试,其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB 175等的规定.2。

1.3 石子：应采用坚硬的碎石或砾石粒径5~２0mm，连续级配，含泥量不大于1%.进场应有法定检测单位出具的碱活性报告，进场后应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况分批进行检验,其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041的规定。

2.1.4 砂：宜采用洁净、坚硬、符合规定级配的河砂，河砂不易得时，也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂。

砂的细度模数宜在2。

5以上的中砂或粗砂,含泥量不大于3%。

进场应有法定检测单位出具的碱活性报告，进场后应按国家现行标准《公路工程集料试验规程》JTJ058的规定进行取样试验合格，其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041的规定.2。

1.5 掺合料：可采用质量指标符合表2.1。

桥面铺装施工专项施工方案

桥面铺装施工专项施工方案XX市中环快速路北段工程桥面铺装施工方案XX建设集团股份有限公司XX中环快速路北段工程XX标段项目部20 年月目录1工程概况 (6)1.1工程设计概况 (6)1.2工程建设概况 (6)2编制依据 (6)3桥面铺装施工计划 (7)3.1施工进度计划 (7)3.2材料与设备计划 (7)3.2.1钢筋 (7)3.2.2地材 (7)3.2.3水泥 (7)3.2.4外加剂 (7)3.2.5设备机具计划表 (7)3.3劳动力计划 (7)4桥面铺装施工方案 (8)4.1施工工艺流程图 (8)4.2箱梁顶板清理 (8)4.3测量放样 (8)4.4钢筋网安装 (8)4.5振捣梁轨道 (9)4.6模板安装 (10)4.7调整保护层 (10)4.8砼施工 (10)4.9抹面 (11)4.10拉毛 (11)4.11砼养生 (12)5施工质量保证措施 (12)5.1原材料质量保证措施 (12)5.2钢筋网质量保证措施 (12)5.3夏季混凝土施工质量保证措施 (13)5.4混凝土拌制 (13)5.5混凝土养护 (14)6施工安全保障措施 (14)6.1组织保障 (14)6.2技术措施 (16)6.3安全应急措施 (17)6.4各类伤害应急措施 (26)6.5应急救援物资一览表 (29)XX市中环快速路北段工程XX标段桥面铺装施工专项施工方案1工程概况1.1工程设计概况XX市中环快速路北段XX标，位于相城区太平街道，沿相城区太阳路线位，主要范围：227省道西～澄云路西，主线桩号K86+112.8～K86+978.1，总长度为0.865km。

全线主线高架桥上部结构采用整体现浇预应力混凝土连续箱梁，桥宽中间标准宽度34.5m宽外，两头连接四标和六标匝道桥宽34.5m～45.76m。

桥面铺装层采用6cm厚C40钢筋混凝土，采用冷轧带肋钢筋焊接网，钢筋直径为D6mm,网眼间距100mm×100mm。

桥面铺装材料

桥面铺装材料桥面铺装设计寿命不小于15年，分三层设计：上面层30mm沥青马蹄脂碎石SMA-13；中面层30mm沥青马蹄脂碎石SMA-20；下面层30mm密级配沥青混凝土AC-2OC。

上面层和中面层之间设置改性乳化沥青粘结层0.4～0.6kg/m2；下面层下设置纤维增强粘结防水层，厚度宜在1.2～2.0mm，墩顶段和跨中段应适当加强；防水层下设置环氧基层处理剂。

桥面检修道铺设厚20mm浇筑式塑胶走道铺装层。

（1）环氧基层处理剂环氧基层处理剂采用OGE特种环氧基层处理剂，应满足下表的技术要求。

OGE特种环氧基层处理剂技术要求（2）防水层防水层采用纤维增强聚合物改性沥青防水涂料，聚合物改性沥青防水涂料为棕褐色或黑色液体，经搅拌后无凝胶、结块，呈均匀状态。

纤维增强粘结防水涂料技术要求加劲纤维技术要求防水涂料技术指标参照建材行业标准《道桥用防水涂料》(JC/T975-2005)，加劲纤维材料产品规格和质量指标应符合《道桥用防水涂料》(Jc/T975-2005)以及《路桥用水性沥青基防水涂料》(JC/T535-2004)。

（3）改性沥青各层可采用SBS聚合物改性沥青，或者采用SBS和天然湖沥青进行复合改性沥青。

SBS 改性沥青的技术指标应按美国PG分级，符合PG-76，且符合下表的要求。

若采用复合改性沥青，根据不同改性剂的类型和剂量比例的掺配试验，参照有关经验，综合确定技术指标。

聚合物改性沥青技术要求（4）改性乳化沥青上面层和中面层之间的粘结层采用SBR胶乳改性乳化沥青，快裂或中裂阳离子型（PCR）其性能满足下表要求。

改性乳化沥青（PCR）粘层技术指标要求（5）集料粗集料采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近似立方体颗粒的非酸性碎石，并检测与沥青的粘附性。

粗集料质量符合下表的规定。

粗集料技术要求细集料宜用机制砂，或用过筛的石屑，或人工砂和石屑两者的混合料。

细集料应具有定棱角性，洁净、干噪、无风化、无杂质，无塑性、不含土，其质量应符合下表的要求。

桥面铺装及附属设施施工方案

桥面铺装及防撞护栏施工方案一、编制依据1、天津高速公路投资建设发展公司的《招标文件》。

2、天津市市政工程设计研究院下发的《京秦高速公路天津段工程第一标施工图设计》。

3、与天津高速公路投资建设发展公司签署的《工程合同》。

4、现行国家及相关部门的标准规范、操作规程、法律法规等。

5、设计文件、工程勘察资料、包括水源的位置、供水、道路及电源情况、设计图纸提供的工程地质、水文地质、气象资料、地形地貌，现场踏勘的地上及地下障碍物。

6、合同规定的施工总体计划、质量目标、安全目标。

7、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。

8、《组合钢模板技术规范》GB50214-2001；9、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130－2011；10、《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-2001)；11、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011。

二、工程概况K3+591中桥为正交桥梁，上部结构采用16m预应力先张空心板梁；主桥内外侧均采用钢筋混凝土土墙式护栏（SA级）；桥面混凝土铺装均采用10cm厚C40防水混凝土，内设一层CRB55011冷轧带肋钢筋焊接网片。

桥面系包括：桥面现浇层（整体化混凝土）、桥面铺装层（沥青混凝土）、伸缩缝、桥头搭板、防撞护栏、桥面排水系统、照明灯杆、桥上标志等结构设施。

现阶段施工主要工程量：C40整体化现浇混凝土：249.5m3C30防撞护栏：119.5m3C30搭板：236.5m3三、施工部署及工艺流程1、主要施工机械设备2、施工工艺流程三、现阶段桥面系主要施工方法1、准备工作开工之前，确保人员、机械进场就位，所需材料储备充足。

进行空心板梁铰缝施工时，首先要检查已安装就位的空心板支座位置是否正确，支座与空心板间是否有间隙，空心板是否有缺陷等。

为保证箱梁和桥面铺装之间的连接质量，混凝土桥面铺装施工前先将桥面清理干净，采用空压机将桥梁表面的杂质清扫干净，并用水彻底将桥面杂物冲洗干净。