水泥混凝土桥面铺装破损原因及防治措施

排水
水是桥面病害的主要原因之一。泄
水孔主要是排出路表流水，这样仅能使桥 面以上的水排出桥面，而对于桥面不平和 通过孔隙渗入桥面的水却没有去处。
配筋
桥面铺装的混源自文库土设计为不参与 受力荷载，但是实际上它直接承受荷载 的作用，通过它将力传给梁（板）体， 所以将桥面混凝土的配筋作为构造筋看 待，存在一定的问题。
表面粘结
在施工时铺装层与梁（板）体的 结合面不能真正清扫干净，容易造成铺 装层的破损。
施工缝
桥面铺装层的施工缝是施工时考 虑施工操作方便设置的，包括横缝和纵 缝。由于该缝留在行车道上，行车碾 压、渗水及横缝的不平整，使行车颠簸 冲击等因素造成桥面铺装的损坏。
施工工艺
现有水泥混凝土桥面铺装大多采 用传统的滚浆法施工工艺来保证桥面水 泥混凝土的平整度。这种施工方法容易 引起局部水泥砂浆集中，浮于表面。众 所周知，水泥砂浆的强度远不如水泥混 凝土的强度高。这些薄弱部位的行车荷 载和自然因素作用下容易遭到破坏，从 而导致桥面铺装的破损。
水泥混凝土桥面铺装破损原因及防治
措施
文/范红艳
桥面铺装即行车道铺装，它是车轮 直接作用的部分，桥面铺装的作 用在于防止车轮轮胎或履带直接磨耗行 车道板，保护主梁免受雨水侵蚀，并对 车辆轮重的集中荷载起分布作用。桥面 铺装层要求有一定的强度，并能满足抗 裂、抗冲击、耐磨性能等各项要求。同 时，考虑到分缝处各板块角部易产生斜 裂，故也要求桥面铺装层具有一定的抗 弯曲能力。目前，随着交通量和重型车 辆的增加，桥面铺装层损坏较为严重， 维修周期也越来越短，有的甚至通车不 久，桥面即出现了碎裂、露骨、脱落等 现象，这不仅妨碍了交通安全，影响了 桥面的美观性，而且也给维修工作带来
传统消防系统与常高压稳压 供水消防系统优缺点分析
传统高低位水池方案其优点在于利 用高水位重力作用，压力稳定。该方案虽 然可靠，但是受隧道口周围环境影响，有 一定的局限性。首先，隧道口附近要具备 高于隧道口40m以上的山体，同时还要有 平台或缓坡修建高位水池；低于40m则不 能达到消防用水压力；大于40m过于高陡 的施工难度较大，成本偏高；破坏面积 大，植被难以恢复。其次，高低位水池方 案中，高位水池至洞口的消防主管道还需 配备专门的电伴热系统和维修便道对管道 进行伴热保温和维修。再次，高位水池一 般需要爆破开挖，洞口临近公路、村庄存 在一定的安全隐患。
水泥混凝土桥面铺装过早破 损的防治措施
设计方面
铺装层必须具有足够的厚度，以 适应行车速度高、载重量大和车流量大 的需要。因为厚度大则刚度大，车辆局 部集中荷载作用下所产生的桥面铺装局
外界原因
构造物表面长期不能排出水，积 水作用也是桥面渗水破坏的一个重要外 部因素。
荷载作用。经济的发展带动车流 量增加，车速提高，载重量增大，超载 严重，这样就对桥面产生较大的冲击震 动力，从微观上讲，急剧变化的冲击力 在桥面整体产生颤动的过程中会促使桥 面铺装层产生分离。
支座老化（或无支座）。众所周 知，支座老化将会失去其作用，改变桥 梁受力状态，增加破坏的易发性。
常高压稳压供水系统安装在隧道 口附近地面维修方便，便于保养。
结论
通过以上论述，认为隧道常高压稳 压供水设备系统与传统高低位水池方案相 比，更经济合理，适应性更强。河北省从 地理上纬度较高，山区面积广大，交通发 展速度快，常高压稳压供水设备系统应用 前景较好。但是鉴于省内隧道多是采用高 低位水池方案，常高压稳压供水设备系统 还处于推广阶段，建议在一些隧道高位水 池修建难度较大或不具备条件的地方加以 采用，逐步积累管理经验。
设置1座300m3低位水池加1套常 高压消防稳压供水设备即可替代上述工 程内容，费用估算约40万元（不含低 位水池造价），减少工程成本42.10万
元，不需破坏植被。
运营期维护
高位水池消防系统位于山坡上， 在运营期冬季要开启电伴热保温消耗 电力，电伴热产品易损，损坏处不易 发现，需整段拆除更换，维护困难。 如果管道损坏则需再次破坏山体植 被，需临时增加占地，受地方影响， 社会成本高。
施工方面
强度
由于桥面铺装的施工期基本上在 整个桥梁工程的后期，施工人员思想易 产生麻痹大意，各种原材料质量难以保
能满足消防需求，系统压力会迅速降 低，当降至消防泵启动压力时，则消防 泵自动启动，从而给消火栓提供所需的 压力及水量。若平时关闭稳压泵（稳压 设备），则不能提供压力信号来自动启 动消防泵，这时消防泵通过控制面板操 作，手动开关启停，或由远程消防信号 遥控启动消防泵。
作者单位：张涿高速公路筹建处
2012年第21期 (11月上) 《交通世界》 243
B桥梁隧道 RIDGE&TUNNEL
证，从而造成强度不能均匀的达到设计 的标号。
钢筋的位置
施工时不能将桥面铺装内的钢筋 网放到准确的位置。要么放到梁（板） 体顶面，要么放在铺装层靠上部，起不 到板层内抵抗弯矩的作用，使其成了素 混凝土。
常高压稳压供水系统优点：摆脱 了传统高低位水池消防系统的局限性， 适应性强；省去了修建高位水池和上山 便道及配套的消防管道及保温措施，施 工风险小，投资少；减少了占地和对自 然环境的破坏。当然常高压消防稳压供 水系统也有缺点：系统需长期持压，会 消耗一定的电能。
经济、社会成本对比分析
系统建设期
消防系统在建设初期投资分析见 表1。例如：单个洞口高低位水池消 防方案中包括1座300m3低位水池，1 座300m3（小型）高位水池，上山检 修便道约250m，内外涂塑直缝钢管约 1000m及配套保温伴热系统。工程费用 估算约为82.10万元（不含低位水池造 价），占地约3.3亩，植被恢复面积和 费用视山体坡面缓直情况而定（本案估 算面积2000m2）。
了很大困难。笔者认为造成当前水泥混 凝土桥面铺装过早损坏的因素，主要是 设计考虑不周、施工不当及外界影响等 方面的原因。
设计方面
厚度
对于钢筋水泥混凝土桥面铺装厚 度一般为8cm，由于梁（板）体的拱度 和梁（板）吊装后顶面并不是一个较理 想的平面，致使水泥混凝土桥面铺装薄 厚不均，不能保证桥面均匀厚度，并且 差别较大，变化频繁。