夜间行车教案

夜间驾驶理论教案一、教学科目：夜间行驶二、教学目的：行驶中根据各种照明情况和道路情况正确使用灯光三、教学要求：掌握夜间灯光的使用、路面的识别与判断、会车、跟车、超车、让超车、通过交叉路口、通过坡道、通过人行横道、转弯的安全驾驶方法及车辆故障时的处置方法四、教学学时;五、教学内容：1、夜间灯光的使用；2、夜间路面的识别与判断；3、夜间跟车、超车、让超车时的安全驾驶；4、夜间会车时的安全驾驶；5、夜间通过交叉路口时的安全驾驶；6、夜间通过坡道、人行横道时的安全驾驶；7、夜间转弯、发生故障时的安全驾驶六、教学重点难点：车辆灯光的正确使用方法，道路的识别与判断方法七、教学方法：讲授法、讨论法、演示法八、教学工具：计算机、投影仪、投影幕、多媒体教学软件九、教学过程设计：1、导入新课讲述一个夜间因临时停车没有按规定开启车灯而造成交通事故的案例，教练员可配合所准备的事故现场示意图进行讲解2、讲授新课（1）夜间行车的特点1）视野变窄、视距变短2）道路感知能力，车速判断能力下降3）暗适成现象；4）易造成炫目（2）车辆灯光的正确使用方法1）起步前的检查及车辆灯光标志；2）夜间行车使用远光灯或者近光灯；3）夜间会车时的灯光使用；4）夜间超车时的灯光使用；5）夜间使用危险报警闪光灯、雾灯（3）道路的识别和判断1）灯光照射由近变远；2）灯光照射由适变近；3）灯光照射离开路面；4）灯光照射由路中移到路测5）灯光照射由路测移到路测路中（4）教练员教学指导1）教练员配合多媒体教学软件进行演示，讲解2）教练员可针对某种灯光的具体使用或灯光照射的某种具体变化情况，线组织学员讨论，再做总结3）教练员应结合法律法规的相关规定及驾驶证考试的评分标准进行讲解，教练员配合多媒体教学软件进行演示、讲解4）应向学员强调夜间驾驶的风险3、总结练习教练员可从理论考试题库中选择典型试题组织练习雨天安全驾驶教学科目：雨天安全驾驶教学学时：教学目的：了解雨天行驶的危害性，掌握雨天行车的方法教学要求：掌握雨天道路条件下灯光和刮水器的正确使用，路面选择和速度的控制方法，跟车、会车、制动和停车的安全驾驶方法教学重点难点：根据不同雨量及时正确使用雨刮器，在视线受阻时及时观察和车速控制教学方法：讲授教学法、讨论教学法、模拟教学法教学工具：实车操作训练（含模拟器）教学内容:1、雨天行车的交通特点1）视线模糊雨天光线比较暗，能见度低，下雨时风窗玻璃挂满水珠，导致驾驶员视线模糊，尤其是暴雨天气，刮水器快速运动，也难以刮尽雨水，从而影响驾驶员对交通情况的观察。

下雨时，需关闭车窗，车厢内外温差加大，在风窗玻璃内常常形成一层水雾，也会车当驾驶员的视线。

2）路面湿滑特别是刚开始下雨时，雨水与路面灰尘混合，轮胎与路面的附着系数更小，制动距离长，容易产生跑偏和侧滑。

大雨中或者大雨之后，路面上会有积水，路面变得湿滑，轮胎和路面间会形成一层水膜，易发生“水滑”，此时，切忌急踩制动踏板或猛打方向盘。

2、雨天灯光、刮水器的正确使用雨天驾驶，要充分利用刮水器、空调和车辆灯光等设备，增强驾驶员的视线。

根据雨量大小选择刮水器档位；利用空调除雾；使用近光灯看清路面。

3、雨天行驶路面选择、速度控制雨天路面湿滑，行车时降低车速，扩大行车间距，避免太靠近路侧行驶。

4、雨天跟车、会车、制动和停车的安全驾驶雨天应尽量扩大跟车距离，避免紧急制动（充分利用发动机牵制）减速。

会车时应降低车速，避免急打转向盘；遇行人或骑自行车时，提早减速，避免积水溅人。

停车时，选择无积水区域安全地点停车，开启示廊灯和闪光灯。

5、场地模拟雨雾天驾驶及评判标准1）技术要求要求考生驾驶车辆遇雨（雾）天气应减速行驶。

雨天视雨量大小选择雨刮器档位，雾天视情开启雾灯、示廊灯、前照灯危险报警闪光灯。

场地设置应在设定路段加装上部喷淋装置，每隔3-4米加装一排喷淋头。

大中型车考试可将模拟雨（雾）天和模拟湿滑路设置在一起。

2）评判标准雨天未开启或正确使用雨刮器不合格雾天未开启雾灯、示廊灯、前照灯、危险报警闪光灯不合格冰雪道路安全驾驶教学内容：雪天道路安全驾驶教学学时;教学目的：了解体会车辆在冰雪路面上由于车辆附着力下降而产生的侧滑现象，正确掌握车辆控制能力和修正方向能力。

教学要求：掌握冰雪道路条件下行驶路面选择和速度控制方法，跟车、会车、制动、停车的安全驾驶方法。

教学重点难点：如何控制使用适当的车速降低危险，修正车辆偏移的实际与方向控制。

教学方法：讲授教学法、讨论教学法、模拟教学法教学工具：实车操作训练教学内容：1、冰雪道路行车的交通特点1）轮胎附着力低，制动距离长冰雪天路面，轮胎与路面的附着能力很低，制动距离延长，尤其在紧急制动时容易出现车辆侧滑。

2）积雪反光，影响视力雪后天晴，虽然驾驶员视野很开阔，但是积雪对光线的反射作用，容易造成驾驶人目眩。

3）行人等占道，风险增加下雪时人行道及自行车道被冰雪覆盖，而机动车道因车辆行驶的缘故，不易形成积雪，行人或非机动车人常常借用机动车道，加上路面很滑，行人和骑自行车人身体易失去平衡而摔倒，增加冰雪天行车风险。

2、雪天行驶路面选择、速度控制积雪覆盖的道路、沟壑、坑洼被积雪掩盖，道路轮廊难以辨别时，可根据道路两侧树木、电线杆等参照物来判断行车路线，控制车速，低速行驶。

在弯道、坡道及河谷等危险路段，更应注意行车路线的选择，情况可疑时应立即停车察看，确认安全后继续行驶。

3、雪天跟车、会车、制动和停车的安全行驶冰雪路上超车、会车时，选择较安全路段靠右慢行，适当增大两车的横向间距，且应与路边保持足够距离，必要时停车让行。

冰雪路上跟车行驶，应与前车保持足够间距，遇前车制动减速时，及时采用间歇制动辅以手制动减速，切忌紧急制动和急拉手刹。

尽量利用发动机牵制减速停车，避免在坡道上停车。

4、场地模拟湿滑路驾驶考试及评判标准1）技术要求要求考生驾驶车辆进入湿滑路前减速行驶,进入湿滑路后，使用低速档匀速行驶，平稳控制车辆方向通过湿滑路，模拟湿滑路场地技术要求及划线。

2）评判标准未能使用低速档平稳通过不合格进入湿滑路前，未减速不合格通过时急加速，急刹车不合格山区道路安全驾驶教学内容：山区道路安全驾驶教学学时：教学目的：了解在山区道路行驶时的危险性，掌握山区道路安全驾驶的要领和方法。

教学要求：掌握山区道路跟车、超车、会车、停车、坡道和弯道行驶的安全驾驶方法。

教学重点难点：山路转弯，下坡路和长坡的速度控制。

掌握山路换挡操作时机。

教学方法：讲授教学法、讨论教学法、模拟教学法、练习教学法教学工具：实车操作训练教学内容：1、山区道路交通特点1）坡长且陡，路窄弯急山区道路大多依山傍水而建，弯道多且险峻，路况复杂，或盘山绕行，或临崖靠涧，交通风险随之增加。

2）转弯时车辆容易占道或冲下山崖山区道路行车，转弯过度，易发生占道行驶；若转弯不足又会导致车辆冲下山崖。

3）气候多变，险情频繁山区道路气候与道路所处的维度，海拔高度以及地形有关，从山底到山顶，会经历截然不同的季节变换，山底骄阳似火，山顶冰雪覆盖。

另外，随着行车海拔高度上升，空气稀薄，冷却水易沸腾，发动机燃烧不正常，还会频繁出现的道路、桥涵冲毁，塌方等险情，影响安全行车。

4）易发生制动器热衰连续下长坡，频繁使用制动，制动器片会因温度升而降低或丧失制动能力2、山区道路安全驾驶1）跟车安全驾驶山区道路跟车行驶时，应适当增大与前车的安全间距，在视线不清或道路条件差的路段，更加加大跟车间距，以防前车停车后溜引发事故。

2）超车安全驾驶超车时，要选择开阔的缓坡路段，开启转向灯并鸣喇叭，在确认前车让超时超越，不要盲目超车。

3）会车安全驾驶会车时，要选择安全路段减速或停车交会，对向来车占道时，应减速靠右行驶，以防刮碰事故。

4）让行安全驾驶山区道路驾驶，在路段狭窄处，要做到下坡车让上坡车先行；空车让重车先行。

5）通过弯道安全驾驶山区弯道行车应尽量靠右行驶，不占用对方车道。

提前观察，做到“减速、鸣号、靠右行”。

6）山区道路坡道的安全驾驶行驶至上坡路段驶进坡道顶端影响安全视距路段时，要减速慢行并鸣喇叭示意。

上坡行驶时，要提前观察路况，坡道长度，在坡底提前减档，加速冲坡。

在车速下降前减档，使车辆保持足够动力。

下坡行驶时，视坡度和坡长挂合适的低档位，充分利用发动机的牵制控制车速，减少行车制动器的使用。

严禁空挡滑行，因为下坡时，车辆惯性会使车速越来越快，连续使用行车制动器会导致制动器升温，产生热衰退。

7）山区道路安全停车山区道路应尽量避免停车，确需停车时，应选择平缓开阔路段，下坡停车要提前踩；上坡停车，增大与前车间距。

有路缘石路段，为避免后溜，上坡停车，将转向盘向左打；下坡停车，向右打，车轮要塞三角木或石块。

场地模拟连续急弯山区路驾驶考试及评判标准1）技术要求要求考生驾驶车辆行驶至弯道前减速，靠右行驶，鸣喇叭后驶入弯道，行车时不得占用对方车道，模拟连续急弯山区路场地技术要求及划线。

2）评判标准进入弯道前未减速至通过弯道所需的速度不合格弯道内占用对方车道不合格转弯过程中方向控制不稳，车轮扎弯道中心线或道路边缘线不合格进入弯道前未鸣喇叭扣十分。