雾天行车安全注意事项(正式)

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雾天行车安全注意事项

(正式)

Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.

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文件编号：KG-AO-1721-23 雾天行车安全注意事项(正式)

使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。

高速交警提醒：雾天行车一定要注意电子显示屏及标志牌显示的车速预告，遇到起雾天气应根据视距远近，适当降低车速，加大行车间距。不要猛踩或快松加速踏板，也不要紧急制动及急打转向盘。在需要降低车速时，先缓慢放松加速踏板，然后连续轻踩制动踏板数次，以控制车速。二是白天也要开亮防雾灯或近光灯及尾灯。雾较重时，湿度也较大，可使用雨刷器，以改善视线。视距小于50米时，不要贸然行驶，较安全的方法是将车驶向最近的服务区、停车场暂避，或者就近驶离高速公路。因雾在高速公路服务区或停车场内休息的车辆，一定要等到视线恢复以后再行进。遇到困难可拨电话12122求助

因为受到大雾天气的影响，每年冬季的交通事故都会有一定程度的增多，提醒司机朋友们在雨雾天行

车一定要打起精神，并掌握一些驾车技巧。

注意容易起雾的路段

为确保雾天安全行车，司机朋友们首先要对容易起雾的路段心中有数。

突遇团雾千万别慌

“团雾”一般出现在昼夜温差较大、无风的早晨，有时傍晚也会发生。所以，冬季行车，特别是出早车时，在思想上要有充分准备。

当观察到前方有“团雾”时，应立即采取减速措施。进入“团雾”前，如距离和车速都能满足变道条件，在确保安全的前提下，要打开信号灯，减速驶入最右侧车道。这样做的目的是，万一前方发生事故堵车时，能迅速进入应急车道避让通过，避免发生后车追撞。进入“团雾”后，应加强观察，减慢至适当车速平稳通过，没有情况不要紧急刹车。遇前方堵车，除非你在最右侧车道，能无障碍进入应急车道避让通过，在正常行驶或超车道停车后，就不要再尝试变换车道，也不要让车上人员下车，以防后车突然追尾。

雾天行车有技巧

雾天行车应讲技巧，以下几招可供参考：

控制车速加大车距。当能见度在500米—200米时，必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过80公里/小时，行车间距应保持在150米以上；能见度在200米—100米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不超过60公里/小时，行车间距保持在100米以上；能见度在100米—50米时，时速不能超过40公里/小时，行车间距保持50米以上。

不要急刹车。在雾区行车时，最好不要猛踩油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻轻踩刹车，达到控制车速的目的，以防止追尾事故的发生。行驶时要打开雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，充分利用灯光提高能见度。

等视线恢复再行车。因大雾滞留在高速公路服务区、出入口的车辆，驾驶员一定要等到视线完全恢复

后再行车。遇到浓雾突然降临，来不及进入就近的服务区时，应尽快把车停靠在高速公路硬路肩上，打开雾灯、示宽灯和尾灯，等到视线恢复到一定程度时，尽快离开路肩，或根据实际情况到服务区找安全地带停靠。

事故要警示，人员莫停留。若车辆在雾区发生故障或事故，驾驶员在打开警告灯、并在后方150米外设置危险警告标志牌后，应立即将车上人员撤离至护栏外，同时立即报警，千万不要留在车内或在车道上行走，以免发生严重后果。

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