集装箱7点检查及控制程序

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集装箱拼装安全控制程序

集装箱拼装安全控制程序1.目的1.1本程序在防止危险或不明物品混入货柜车随产品运往目的地。

安全主管、监柜负责人必须监督成品装入车辆的过程。

2.范围2.1适用于本公司集装箱装货与运输安全管理（主要针对有可能出现的集装箱拼装情况）。

3.程序（货柜先装）1.1.1.货物装运前，应做好报关工作，并准备好有关装柜文件，如装柜单等。

1.2.货柜车进入厂区后，在产品装柜前，保安队应采取严格的保护措施。

包括：1.2.1.指挥货柜车进入“货物装柜区”。

1.2.2.阻止无关人员接近空柜。

1.2.3.阻止无关人员、不明物品或危险物品进入“货物装柜区”。

1.3.装箱前检查集装箱是否装有隐蔽间隔，结构是否稳固。

检查依据下列准则进行：1.3.1.检查部位：前板、左侧/右侧/底/顶板、箱顶、内/外门、底架外部/下方、隐蔽间隔。

1.3.2.检查有无新刷油漆、焦木或填充剂的味道。

1.3.3.检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异。

1.3.4.检查前后角柱有无裂缝。

1.3.5.检查箱板是否有打孔、切割、磨损或开裂。

是否丢失松脱零件或紧固件。

1.3.6.进行内部漏光测试：检查有无因门封缺损、孔洞、焊接破损、地板损坏或分离、紧固件松脱/丢失造成的光线渗透。

此检查在箱门完全紧闭的情况下从内部进行。

1.3.7.在门的末端检查锁条，包括托架、导杆以及凸轮，查看有碍箱门操作或关牢的缺损，例如折曲、弯曲、凹陷等。

1.3.8.在下层结构，检查横向构件、外伸骨架和附件是否有洞。

1.3.9.在下层结构，检查底板、箱板或板条是否破损、开裂或断开。

1.3.10.如果发现集装箱有任何异常，管理人员必须在放行货物前进行复查。

1.4.装柜监控1.4.1.货物装柜前。

仓管员应对出库物品作好核对工作，办理有关出库手续。

1.4.2.由保安人员或在保安人员的监督下打开空柜后，监柜负责人应亲自进入空货柜车检查，确保空柜内无任何异物，结果记录于《货柜7部位检查表》内。

集装箱安全检查与管理程序

集装箱安全检查与管理程序1.0目的为了加强对本公司货物和货柜的运输安全，符合海关与C-TPAT安全标准要求，防止装运、运输过程中丢失货物或遭受非法入侵，避免恐怖威胁、走私及其他犯罪行为，确保货物准确按时的到达目的地，制订本程序。

2.0适用范围集装箱检查与监督人员3.0职责-保安组负责货柜车进入时对车箱底盘、货柜底部进行检查-保安组负责记录货柜车出入本厂的具体时间-PMC部指定负责人对货柜车箱进行全面检查4.0程序4.1 所有进入本公司装运货物的集装箱都必须接受保安人员的检查，核对集装箱号。

4.2货柜车进入本公司时，先由保安人员对车辆底盘、货柜底部进行检查。

4.3空柜集装箱车辆，在进入停放区域后应由PMC指定负责人立即开柜检查是否为空柜状态，如发现有货物或人员等其它异常，应立即报告公司安全负责人。

4.4对货柜检查内容如下：4.4.1检查集装箱是否装有隐蔽间隔，结构是否稳固。

检查依据下列准则进行：4.4.1.1 检查部位：前板、左侧/右侧/底/顶板、箱顶、内/外门、底架外部/下方、隐蔽间隔。

4.4.1.2 检查有无新刷油漆、焦木或填充剂的味道；4.4.1.3检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异。

4.4.2结构：检查前后角柱有无裂缝。

4.4.2.1检查箱板是否有打孔、切割、磨损或开裂；是否丢失松脱零件或紧固件；4.4.2.2进行内部漏光测试：检查有无因门封缺损、孔洞、焊接破损、地板损坏或分离、紧固件松脱/丢失造成的光线渗透。

此检查在箱门完全紧闭的情况下从内部进行；4.4.2.3在门的末端检查锁条，包括托架、导杆以及凸轮，查看有碍箱门操作或关牢的缺损，例如折曲、弯曲、凹陷等；4.4.2.4 在下层结构，检查横向构件、外伸支架和附件是否有洞；4.4.2.5在下层结构，检查底板、箱板或板条是否破损、开裂或断开。

4.5货柜车离厂时，保安人员必须再次检查门锁及封条、确认货物清单，如集装箱有任何异常，例如封条号不符或封条号损坏等，应马上报告公司安全负责人，由安全负责人通知PMC部主管联系货运公司，同时安排人员对货物进行复查。

集装箱货车检查及异常处理程序

集装箱/货车检查及异常处理程序1.目的1.1.加强对货柜及拖车的安全控制，避免运输途中货物的丢失、调包，或被不法分子、恐怖组织利用走私毒品或制造恐怖事件，确保货物及时安全结关。

2.范围2.1.本程序适用于货柜及拖车的安全、货物运输至海关的运输过程控制。

3.程序3.1.货物承运商的安全保障能力3.1.1.所有出口货物的运输必须由有资质的运输公司承担，该承运商要有良好的安全保证能力，并且依照《供货商/合作伙伴选择与识别管理程序》要求进行评估和管理。

3.2.检查货柜/拖车完整性控制3.2.1.所有装货车辆在进入工厂前必须和船务部门确认，并且核对相关资料和证件是否属实，确认无误后按《车辆进出登记表》进行详细登记，以便于货车及货物的追踪。

3.2.2.装载出口货物前必须由PMC管理人员检查货柜的完整性，检查过程需包括柜头、左面、右面、内外/顶部、底部、内/外门（柜门须有合法的锁闭装置）和外底盘，以防止暗藏爆炸品、走私品、毒品及其它危险品，检查完毕须填写《集装箱7点检查表》并签名确认。

3.2.3.外底盘检查：在进入公司前PMC管理人员应检查货柜外底盘支撑梁是否一条条清晰可见，而没有被金属板焊平现象或没有暗间现象。

3.2.4.内/外门检查：是否有安全和可靠的锁闭装置、金属门板是否有不同颜色的油漆、门闩是否牢固而没有松动现象、是否有修理或改装现象。

3.2.5.左面/右面检查：是否存在不正常的结构支撑梁修理现象、修理的墙边是否在外面清晰可见、使用锤子敲打是否出现空洞声音现象。

3.2.6.柜前墙检查：检查木块和风眼是否清晰可见、使用锤子敲打是否出现空洞声音现象、利用测距仪/皮尺/绳子测量货柜的内外长度是否相符。

3.2.7.内外/顶部检查：检查天花板到地板的高度是否正常、木块和风眼是否清晰可见、货柜内部是否存在不正常现象、内部天花板修理处在外部是否清晰可见、使用锤子敲打是否出现空洞声音现象。

3.2.8.地板检查：检查地板到天花板的高度是否正常、地板是否平坦而没有阶梯现象、前后左右是3.2.9.否有不同高度现象、是否存在不正常的修理现象。

货柜装柜安全控制程序

货柜装柜安全掌控程序货柜装柜安全掌控程序货柜运输是国际贸易中常见的一种形式，一艘大型集装箱货轮能够承载数百个货柜，每一个货柜中可能装载着不同类型、不同质量的货物。

在货柜装载过程中，必需严格遵守装柜安全掌控程序，确保货物不受损，保障船舶和码头工人的安全。

一、货柜装柜前的准备1.确认目的港口和货柜尺寸：在确认目的港口后，通过询问船运公司确定船舶的计划和货柜尺寸，确保适当的货柜尺寸和数量。

2.确认货物尺寸和重量：测量货物的尺寸和重量，以便正确选择货柜尺寸和数量，并确保货物不会超重或过高，否则会危及装柜的安全。

3.选择适当的包装：选择适当的包装材料和方法，以确保货物在运输过程中不会受损或分裂。

4.空货柜检查：检查货柜内外的结构、密封、门锁及其它零配件，确保货柜符合国际贸易标准和规定。

5.准备装柜工具：准备装柜工具，如吊机、托盘、滑杆、绳索和各种托架等。

二、货柜装柜的操作流程1.货柜吊装：将货柜吊起，通过吊机或滑杆进入货柜内，确保货柜内不有任何污染物或杂物。

2.定位货物：确定货物的位置和数量，确保货物处于正确的位置和细小的摇摆。

假如需要，可以使用托盘或标准箱子。

3.固定货物：使用绳索、网状物品固定器、麻袋或独立吊挂装置等工具固定货物，确保货物在运输过程中不会移动或倾倒。

确保每一件货物都紧密地固定。

4.间隔填充：依据需要，在货物之间添加填充材料，如塑料泡沫、气垫袋、纸箱、木材等，以保证货物在运输过程中不会相互碰撞或受到损坏。

5.设定挂牌：安装标签或标牌，标明货物名称、数量、重量、目的地和收货人联系方式等，以便在目的地清点货物。

6.关门并锁好：确保货柜门己完全关闭，使用符合标准的锁。

三、货柜装柜后的检查工作1.检查桥机、滑轮、钢梁和钢架等各种装柜设备，并确保故障得到适时解决。

2.检查各种工具，并确保它们不会拦阻货柜运输或运输过程中的人或车辆。

3.检查出入口和寄存区域设置的警戒标志、标识和标牌，以确保码头环境安全。

安全控制程序

安全控制程序一、目的为加强公司内部的物理、财产、人员安全，防止各种安全隐患事故的发生，特制订本控制程序。

二、范围适用于公司内部的一切物理、财产、人员安全控制活动。

三、职责厂长主导公司内部一切安全控制活动的策划及安排，各部门负责具体事务的执行。

四、工作程序1、场所安全控制1）厂房周围应建筑安装有坚固的围栏或围墙，围栏和围墙的顶端最好装设尖锐的铁丝或玻璃片，以防止外来人员非法侵入。

2）所有建筑物都需要能够抵抗非法的进入和外界的侵扰：即不允许使用临时替用物料，所有的门窗、大门和围栏都需要关闭（有足够的上锁/防护装置），除非需要打开进行接收和付运作业。

3）所有门窗或者货仓内一些可打开的门窗中装设的铁条/网都必须牢固、且需要上锁，以预防偷窃。

货仓或者储存区域的门和通道需要安全管制。

当无人在内工作时可以上锁，有专责仓管员负责进出控制，非授权人员未经批准不能进入。

4）门窗的锁匙需由指定的授权人员或高级保安人员保管，并进行详细的分发记录。

5）大门需安排保安人员24小时驻守，以检查和监控进出的车辆、人员，防止非法侵入和流出。

6）货物装卸区、临时存放区、进出口货物通道、仓库等应装设有牢固的砖墙、铁网、围栏等隔离设施，以防止未经允许的人员、未载明的货物进入。

货物管理人员离开时，应关闭门窗或上锁。

7）生产、办公、宿舍区域需安装充足的照明灯光和应急灯，尤其是生产车间、楼梯间、主要通道、宿舍、出入口、货物装卸和储存区、围墙周边、停车场及客户指定区域。

8）公司应每周安排专人对建筑物、门窗、围栏、灯具、锁具等进行检查，确保其完好有效。

9）出入口、货物装卸和储存区、围墙周边和停车场所、或者客户指定需要装设的区域需安装防止非法侵入的警报系统和视频监控系统，防止未经授权的进入。

该系统必须具有稳定可靠的备用电源，以便能够连续不间断地进行全天候监控和摄录。

该系统每月需由专业人员进行测试维护，以确保能正常使用。

视频监控系统和储存记录必须安全地存放和非授权不能接近。

集装箱完整性检查程序

集装箱完整性检查程序
引言概述：
集装箱完整性检查程序是指对集装箱进行全面检查，以确保其结构完好，防止在运输过程中发生意外事故。

本文将从四个方面详细介绍集装箱完整性检查程序。

一、集装箱外观检查
1.1 检查集装箱外观是否有明显的破损或变形，如凹陷、裂缝等。

1.2 检查集装箱表面是否有锈蚀、腐蚀等情况，特别是焊接部位是否完好。

1.3 检查集装箱门的密封性能，确保门封条完整、无松动或破损。

二、集装箱结构检查
2.1 检查集装箱的角部连接是否牢固，无明显松动或变形。

2.2 检查集装箱的顶部、底部和侧面板是否完整，无明显变形或裂缝。

2.3 检查集装箱的横梁和纵梁是否完好，无明显变形或断裂。

三、集装箱内部检查
3.1 检查集装箱内部是否有异味或有害气体，如有必要，进行空气质量检测。

3.2 检查集装箱内部是否有明显的湿度或渗漏问题，特别是底部是否有积水。

3.3 检查集装箱内部的固定装置是否完好，如吊环、吊杆等是否牢固。

四、集装箱运输前的最后检查
4.1 检查集装箱的铅封是否完好，确保未被篡改。

4.2 检查集装箱的重量是否符合要求，避免超载。

4.3 检查集装箱的标识是否清晰可读，包括集装箱号码、尺寸、容量等信息。

通过以上四个部分的详细检查，可以确保集装箱的完整性和安全性。

集装箱完整性检查程序是保障货物安全运输的重要环节，只有确保集装箱结构完好，内部环境稳定，才能有效地防止意外事故的发生。

因此，在进行集装箱运输前，必须认真执行完整性检查程序，确保货物的安全运输。

集装箱检验规范

品质部的工作必须遵守国家产品质量方针、政策，严格执行行业标准，企业标准和产品质量技术要求，建立健全公司质量管理体系和标准化管理体系，保证公司的产品符合标准要求。

品质部的工作必须做到检测数据准确，客观事实清楚，检测方法得当，判定准确无误。

对各类检测报告负责。

品质部的人员必须坚持原则，认真贯彻执行各类检验标准，依据客观事实公正处理和判定，对漏检，错判负责，若由此导致质量事故的，应当追究质量责任。

品质部必须依照图纸和技术要求，对产品的检测规范作出明确规定，对各类产品的检测方法实行规范化管理。

此类规范必须与标准化管理体系一致，对各类检测规范的解释权属品质部。

各部门应当相互配合，彼此协作共同提高全员的质量意识，共同保证公司质量方针和质量目标的实现。

浙江普天集成房屋有限公司品质检验制度一、产品质量抽样检验标准1．总则1．1制定目的1，为了控制质量成本，规范抽样指标，对原材，物料、成品半成品按标准抽样，特制定本办法。

2适用范围2，品质部对生产一部执行各种抽样检验，试验，测量作业，依据本办法执行。

3权责单位品质部负责本办法制定、修改、废止管理和实施工作。

总经理负责本办法制定的批准。

作业规定3，2．1抽样计划4，本公司品质检验之抽样计划采用GB2828如下表；2．2检验原则本公司品质检验之抽样标准，采用特别规定，均使用单次正常抽样检验方式。

检验方式如需调整，应由品管部经理（含）以上之人员批准方可变更。

2．3检验方式转换说明2．3．1转换核准程序本标准若须加严、放宽、追加或恢复正常检验时，经品管部经理（含）以上人员批准。

相关报检单位提出放宽或恢复正常检验要求时，提出申请，经品管部经理（含）以上人员批准。

货柜装柜安全控制程序

货柜装柜安全控制程序目的设立本程序以规范运输过程，防止货物丢失或非准许进入,满足GSV防恐要求。

2. 范围本程序适用于所有从事运输的货仓人员和司机以及其他相关工作人员。

3. 职责由货仓主管策划和安排货场仓工作货物运输，具体运输工作由海关人员和司机人员负责。

4. 程序4.1货物运输4.1.1 有成品外运时，货仓人员必检验司机的运输通知并与船务部发出的指示精神核实后，方能装载货物。

4.1.2 一般物料，半成品对外运输时需凭采购部或船务部出具的通知进行装载。

4.1.3 所有货车集装箱在装载货物前后必须接受例行货柜车七点检查并清洁干净。

如发现车门不严或车箱破烂，应向货仓负责人提出拒绝给该类车箱装载货物。

4.1.4 在装载区域装载货物时，需由安全经理或制定安全人员进行监控，未经许可的人员或车辆不得进入该区域内。

4.1.5 货物在装载完毕就即时上锁或使用一次性封条，于运输单上填写封条号码，收货方对运输车辆进行检验是否在运输的过程中被篡改过，如有异常应即时向厂部和客户报告，商讨有效的处理方案。

4.1.6 所有车辆由货仓统一管理。

客、货车必须分区停泊，对货车停车区域实施监控，禁止准许人员进入。

货仓内所有的物料的储存环境必须由同一门口进出的唯一途径，窗口需要有玻璃关闭紧密，不能让外界进入任何物件4.1.7 设立独立的成品储存仓，成品储存仓有专人负责管理，任何人未经许不得随时便进入，如有客人或品质检查员进行检查的必须要有主管级以上人员陪同。

4.1.8 成品、货物的装载有独立的区域，装载区域内不准未经允许可人员及车辆进入，装载人员接受货仓主管的管理，并需要接受安全知识培训。

装载车辆司机在将车辆停泊好后应即进入司机休息的地方等待。

4.1.9 货物装载过程需要有货仓负责人监督，防止未经许可人员，车辆的进入及异常事情的发生，当发现有不寻常事情或不允许人员进入装载区域时，货仓负责人应即时加以阻止，并对此进行相应的记录保存。

装柜密封安全控制管理程序（三篇）

装柜密封安全控制管理程序一.目的确保成品运输过程的安全性，有力实施C-TPAT要求确保货物的安全到达目的地；二.使用范围适用于本公司仓库、货运部、业务联络部、船运、报关等部门；三、装运区域的安全和货柜的验证、密封控制程序1、为预防货物的遗失或者未被授权付运的物品的传入，工厂货仓部会按照有关《成品验货、入仓、走货及货物搬运程序》、《收货程序》、《货仓周结程序》等程序去作为运作指引，确保运作过程的安全和符合运作要求。

2、装运区域的安全控制1)为预防货物的遗失或者未获授权或者未被付运的物品的传入，成品货柜的装运和收货的区域必须有清晰介定划分（装卸货区，出口成品的货柜装运区），并只能允许那些被明确识别在此区域内工作的雇员（货仓、收发货组及仓库管理人员）才能进入和操作。

2)为了确保没有被授权或者被确认的人员无端接近付运和收货区域，货仓部会在显眼地方（货仓总部门口）张贴收发货程序/告示去告知有关之注意事项，以及在收发货区会安排有值班保安去检查和监测：非授权人士不能进入仓库区、收发货过程是否正常、车辆有无异常等。

3)外来人员的货车和私家车需要按规定停靠在指定停车场，防止停靠近成品付运和货物储存区域；当需要进行收发货时，按照指定区域和指引进行收发货。

4)在需要时，工厂将会考虑设立可操作功能（例如有监控和记录功能的）CCTV（中央监控电视系统）去监测、记录停靠在收发货区域、成品/货柜装运区域以及工业区内停放的货柜车、拖车的装载过程。

3、装运货柜/车辆的验证和密封措施控制1)装运来料货车在进入厂房时，需要经过大门保安的验证和登记，装货出厂的货车在出厂时，需要向大门保安提交《车辆/货物出闸纸》和打开车厢接受装载货物的核实检查。

2)车辆到厂后，货仓部负责引导车辆临时停泊，然后通知船务部核对司机和车辆的资料，船务部会发出ShipmentNote通知货仓核对应装运之成品和做好装运准备。

船务部根据船司的Booking资料核对/验证司机和车辆的是否为授权装运货物之指定司机和车辆（一般会检查司机的黄薄和车辆号码等），确认无误后，通知货仓部准备装运成品/货物。

集装箱及铅封管理控制程序

规范集装箱到厂装货程序，确保安全出货。

2、适用范围
适用于所有到厂集装箱的装货工作。

3、操作程序
3.1 集装箱驾驶员进厂时在门卫处登记，然后方可进入厂区。

3.2 到厂后集装箱驾驶员携带装箱单、驾驶证、行驶证到四楼办公室登记有关
信息。

3.3 相关人员核对驾驶员提供的装箱单、驾驶证、行驶中的真实性，并对集装
箱进行七点检查。

3.4 仓库根据业务提供的出货信息，安排发货。

3.5 在装货前点清数量，按照规格依次装箱，装货时纸箱要摆放整齐，箱贴一
致朝外。

3.6 装货过程中要进行拍照，记录装货过程。

3.7 装箱时要轻拿轻放，严谨野蛮装箱。

3.8 装完后仔细检查仓库是否有遗漏，确认装箱完毕后与集装箱驾驶员办理交
接手续。

3.9 装箱完毕后业务员根据相关信息整理做好出货记录。

4、相关程序
《仓管部工作程序》
5、相关记录
记录编号记录名称版本生效时间使用部门保存部门
成品出货记录
SC-17-001 A/1 2013-1-1 业务部业务部集装箱封条管制记录
SC-17-002集装箱驾驶员登记记录 A/1 2013-1-1 业务部业务部SC-17-003 集装箱检查记录 A/1 2013-1-1 业务部业务部
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集装箱安全检查与管理规定

集装箱安全检查与管理制度1．目的为了加强货柜装柜的安全管理,明确工作流程.2．适用范围适用于工厂的货柜检查和货柜装卸、跟踪管理.3．定义无4．职责4．1保安负责对货柜检查和装柜记录和管理,仓库和保安共同配合装柜,封条及安全拖柜. 5．工作程序5．1入厂装柜的登记和检查工厂保安负责对到厂的货柜进行安全检查,包括：货柜是否经过改装,藏暗格检查改装的七个检查点：柜顶、货柜天花板、货柜门、柜地板、柜下部、左边柜墙、右边柜墙、后部柜墙,货柜是否能关好,有无漏水,货柜是否干净,是否适合装本公司产品,货柜是否携带易燃易爆物品,柜内是否有异物；仓库搬运队在装柜时负责对以上事项进行复查.5．1．1如发现安全隐患,立即报告上级主管,由主管通知相关人员协调安排更换货柜,以免影响正常出柜.5．1．2保安必须做好货柜安全检查记录,每周汇总给保安队长进行保管、分类.每月交到品管部存档.5．2装卸柜区域管理5．2．1工厂必须指定装卸区域,确保货柜处于有效监控管理之中.5．2．2出货区,装卸货区要安排保安定时进行巡逻检查,阻止无关人员进入装卸区. 5．2．3装卸工人必须佩戴“装卸”臂章,以便保安识别,非装卸工人不得进入货柜,特殊需要必须有主管经理审批.5．2．4晚上保安要加强在厂货柜的巡逻,禁止无关人员进入货柜.5．2．5装柜期间,货柜司机不得在装柜区等待,必须在公司指定的休息室休息,等封条上好后才可进入拖柜.5．3货柜装卸管理5．3．1正在装柜的货柜必须安排保安监督,并做好记录,内容包括：装柜起止时间,货柜型号,拖车车号,货柜上封条是否和出货文件上相同,发现异常及时上报厂部.5．3．2成品仓管员负责对装好成品的货柜上好封条,保安做好监督、核对、登记. 5．3．3成品仓仓管员负责核对出货文件.5．3．4保安在检查监督过程中如有发现存在违法行为,可及时通知执法部门：报警电话：110；北苑派出所举报电话：0579-.5．4货柜出厂及沿路跟踪管理5．4．1货柜司机进厂进行拖柜,保安必须详细检查拖柜司机的有效证件,登记拖柜司机的姓名、电话号码、公司名称,登记司机所托货柜的型号、拖车车号、出厂时间.5．4．2货柜拖柜离开工厂,由成品仓管员或保安根据司机电话司机路线及路途安全进行询问,保证货柜安全到达码头.5．5货柜调度厂部要加强与公司船务的沟通,如有货柜更换,提前或推迟出柜,要通知相关部门,每周要制定出货计划.5．6厂部负责每月检查货柜安全检查管理执行情况.6、相关文件无7、相关记录7．1货柜出入跟踪、安检及装柜记录表C-TPAT体系反恐验厂培训班培训热线：3、李小姐客服、5C-TPAT体系反恐验厂培训班课程描述C-TPAT反恐安全计划是美国海关边境保护局在事件发生后所倡议成立的自愿性计划,建立供应链安全管理系统,确保供应链从起点到终点的运输安全、安全讯息及货况的流通,阻止恐布份子的渗入.C-TPAT全名为“Customs-Trade Partnership Against Terrorism”,即「海关-商贸反恐贸易伙伴」.课程帮助如果你想对本课程有更深入的了解,请参考 >>>课程对象工厂内负责C-TPAT、COC社会责任的高级管理人员、人事部经理、管理者代表、社会责任验厂负责人.无论工厂已经获取C-TPAT证书或者将要获得C-TPAT证书.课程大纲第一部分一、C-TPAT体系标准详解1、何为C—TPATC—TPAT产生的背景2、C-TPAT反恐验厂现状分析及未来的动向3、C—TPAT反恐验厂对制造厂商的要求--①PPS 周界防范②PAS 入口控制③CS 空间报警④MP 重点防范4、C—TPAT反恐验厂体系标准要求--a、实体安全b、出入控制c、程序安全d、人员安全e、信息技术f、教育和培训g、申报舱单程序和运输安全二、反恐验厂系统文件编写技巧和练习简介C-TPAT认证所需文件及文件如何填写.1、C-TPAT反恐验厂对设施保安的具体要求2、C-TPAT反恐验厂对门卫保安的具体要求3、C-TPAT反恐验厂对运输安全管理的要求4、C-TPAT反恐验厂对人事保安的具体要求5、C-TPAT反恐验厂对教育培训的具体要求6、C-TPAT反恐验厂对进出货物管理的具体要求7、C-TPAT反恐验厂要求保留的记录和单据8、C-TPAT反恐验厂的审核程序和审核标准9、C-TPAT反恐验厂现场审核的重点和难点第二部分三、案例分析针对厂家在实施C-TPAT过程中经常出现的错误,以案例形式与学员分析产生错误的原因,学会实用的实施方法.1、沃尔玛等客户对C-TPAT反恐验厂的问题清单2、某知名电子厂的C-TPAT反恐验厂应对措3、C-TPAT反恐验厂现场应对技巧4、C-TPAT反恐验厂经典案例片断回顾5、常见不符合点①不合格的装运作业②不安全的围墙四、如何应对C-TPAT认证审核通过了解C-TPAT审核的技巧,充分掌握应对审核方法,做到知己知彼.五、考试深圳培训中心电话：9、、传真：7E-MAIL ：。

C-TPAT集装箱7点检查及控制程序

4.2集装箱装货过程的控制
4.2.1装货时需要利用CCTV系统对整个过程全程监控，另外需要有安全经理或相应的安全负责人员在场全程监督装货，如装货过程中碰到休息时间，则需要让封条管理员，将集装箱临时上锁，并让保安看守，在休息后，再请封条管理员进行开锁，并重新装货。在此过程中，必须严格控制，不得有任何未经准许的人员或物料接近或进入，并对整个过程进行录像保存。
4.3报告及防止货柜放置区域的非授权入侵
4.3.1货柜的停放及装货区域需为专门的安全区域，并在CCTV系统的监控之下，且需要有保安人员看守
4.3.2如发现有非许可人员进入该区域，则需要进行阻止，如强行闯入，需要及时向安全经理汇报，并在值班表上记录汇报的情况
4.4集装箱的装货过程中相关信息需要记录，详见《集装箱检查登记表》
4.2.2在装柜过程中需要进行拍照并保存记录，以下点位必须拍照（空柜、1/3处、2/3处、满柜、上封条后）
4.2.3装货完毕，经安全组长或安全代表进一步检查确认后，对货物进行拍照，照片中需明显地看到箱唛跟纸箱日子印，即对运货车进行铅封，对货柜车，集装箱上锁。锁具装置必须是具有较高防盗性，防破坏性的一次性封条，需要确保封条符合ISO/PAS17712的标准。
1.目的
为确保装货前查验货柜/挂车(拖车)完整性包括柜门的锁闭装置的可靠性，特制定此程序
2.适用范围
适用于集装箱的7点检查
3.工作职责
安全经理或相关指定代表负责货物箱7点检查相关程序
4.1.1空柜的临时停放区域需要确保在CCTV的监控范围之内；
4.1.2在货柜进入厂区前，需要进行大致的检查，确保没有异常；
5.相关文件
5.1《集装箱7部位检查表》
5.2《集装箱检查登记表》
4.1.3空柜在进入装货区域前，需要进入集装箱临时停放区进入临时停放区后，司机需要下车并出示相关的身份证明文件，进行相关的登记，并在指定的休息区域休息

集装箱安全控制措施

AEO集装箱安全控制措施认证要求：企业有确保集装箱的完整性，以防止未经许可的货物或者人员混入的措施和程序。

（1）集装箱检查：在装货前检查集装箱结构的物理完整性和可靠性，包括门的锁闭系统的可靠性，并做好相关登记。

检查建议采取“七点检查法”（即对集装箱按照以下顺序检查：前壁、左侧、右侧、地板、顶部、内/外门、外部/起落架）。

国际标准：是指根据国际标准化组织（ISO）第104技术委员会制订的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。

现行的国际标准为第1系列共13种，其宽度均一样（2438mm）、长度有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有三种（2896mm、2591mm、2438mm）。

尺寸大小：集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。

高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。

国际标准集装箱规格（ISO）规格英尺箱型号外部尺寸最大质量英制(ft)公制(mm)长宽高长宽高Kg IB401AAA40’8’9’6”12192243828963048067200 1AA40’8’8’6”12192243825913048067200 1A40’8’8’12192243824383048067200 1AX40’8’<8’121922438<24383048067200301BBB29’11.25”8’9’6”9125243828962540056000 1BB29’11.25”8’8’6”9125243825912540056000 1B29’11.25”8’8’9125243824382540056000 1BX29’11.25”8’<8’91252438<24382540056000201CC19’10.5”8’8’6”6058243825912400052920 1C19’10.5”8’8’6058243824382400052920 1CX19’10.5”8’<8’60582438<24382400052920101D9’9.75”8’8’2991243824381016022400 1DX9’9.75”8’<8’29912438<24381016022400国际标准集装箱内部尺寸箱型最小内部尺寸(mm)最小内部容积（m3）长宽高1A40’119972*********.5 1AA119972300235064.8 1B30’89302300235045 1C20’58672300219529 1D10’28022300219514.1七点检查法：1前壁a)确定内部各角挡块可见且无误，前壁是由折皱材料构成的。

货物及货柜安全控制程序

货物及货柜安全控制程序
通常包括以下步骤和措施：
1. 确认货物信息：在装载货物之前，应该对货物进行核对和确认，确保货物的数量、种类和尺寸等信息与订单一致。

2. 货柜封条：在装载货物之前，应在货柜门上安装封条，确保在运输过程中货柜未被非法打开。

3. 货物计量：进行货物计量，确保货物的重量与订单一致。

4. 装载安全：在装载货物时，应使用适当的设备和工具，确保货物安全地装入货柜中。

货物应平稳地放置，以防止移动或倾倒。

5. 空间利用最大化：在装载货物时，应合理利用货柜的空间，以最大化货物装载量，并确保货物安全堆放。

6. 包装保护：货物应进行适当的包装，以防止在运输过程中发生损坏或变形。

包装材料应具有足够的强度和耐磨性。

7. 货柜固定：装载完毕后，应使用适当的固定装置将货物固定在货柜内，以防止在运输过程中发生移动或倾倒。

8. 货柜封闭：装载完成后，应确保货柜门严密闭合，以防止货物在运输过程中意外散落或丢失。

9. 安全监控：在运输过程中，应使用安全监控设备对货物和货柜进行实时监控，及时发现异常情况并及时采取措施。

10. 交接确认：在货物交接过程中，应进行双方确认，确保货物完好无损并正确交接。

同时应进行相关记录，以备后续追踪和核对。

以上是一般货物及货柜安全控制程序的基本步骤和措施，具体的程序可能会因不同行业和运输环境的不同而有所差异。

美国CTPAT反恐安全控制程序

反恐安全程序1 目的确保所有产品和工作人员在生产、贮存、运输的过程中，具备反恐安全设施和意识，以免被恐怖者利用作为恐怖活动，保障向全球输出的货物是安全的。

确保出运美国的海运货物，符合美国C—TPAT法律法规的要求.目的是保证出运美国的海运货物，不会因为海关清关导致交期延误，不会被走私者、恐怖分子利用运输走私物品或禁运物品到美国境内.2 范围本程序适用于本公司内一切安全活动的统筹和实施。

本程序适用于本公司所有出运国外货物的生产、储存和运输.3 职责人事行政部负责统筹和实施物理安全、进入控制等计划；负责员工的背景调查和安全教育的培训认知;负责所有安全计划的建设，确保有效的实施.4 参考文件C—TPAT 美国海关-贸易伙伴防止恐怖安全指导。

5 程序5.1 物理安全和进出管控目的：确保公司的厂区有足够的物理安全和进出管控，阻止非法、非授权人员、物料进入厂区、建筑物及运输区域。

1）建立工厂物理安全相关的反恐、安保书面化的政策、方针2）厂区必须使用围墙，防止所有的非法、非授权进入。

3）确保所有建筑物用牢固材料建成以抵抗非法进入和外部闯入。

4）下班后所有的门窗出口都必须锁好，以防止非授权的进入.门和窗的构造抵制进入，所有的门窗等都是锁着的或者安全的以防止入侵，所有的锁都良好并且有效建立书面的程序文件，对于所有的钥匙、保管、使用、发放、遗失处理、离职人员归还等有明确的说明。

5）设施设计防止进入,除非通过正常的进入或出口通道.6）出入口管控，防止非授权车辆进出厂区，防止非授权人员进出厂区、建筑物及仓储运输区域。

7）书面化、程序化公司的访客登记制度8)对于所有授权的外部访客和公司员工，进行身份审核,如工作证(照片），身份证等。

9）录用符合岗位需求的安保人员,定义巡检区域.10）电脑、网络系统的合理管控，防止非法进入11）厂区内有足够的反恐、安保的警告或引导标识.12）进出厂区的货运司机，审核其证件,包括照片审核。

13)厂区内，对外部货运司机，设立单独的休息区域，不可随意进入厂区的建筑物。

集装箱安全检查与管理程序

集装箱安全检查与管理程序一、引言随着全球贸易的迅速增长，集装箱成为国际物流中的主要运输方式之一。

然而，由于集装箱运输具有复杂的环节和众多的参与方，集装箱的安全问题也日益凸显。

为了确保集装箱运输的安全性，各国纷纷制定了一系列的安全检查与管理程序。

本文将介绍一套完整的集装箱安全检查与管理程序，旨在确保集装箱运输的安全性。

二、集装箱安全检查程序集装箱安全检查程序主要包括以下几个环节：1. 集装箱装箱前检查在集装箱装箱前，必须对集装箱进行安全检查。

检查内容包括：（1）集装箱的封闭性：确保集装箱的门窗密封良好，防止货物在运输过程中泄漏或受潮。

（2）集装箱的结构完整性：检查集装箱的结构是否完好，防止在装载过程中发生崩塌或损坏。

（3）集装箱的容积利用率：确保货物装载在集装箱内的方式合理，以最大限度地利用集装箱的容积。

2. 集装箱装箱后检查在集装箱装箱后，必须对集装箱进行安全检查。

检查内容包括：（1）货物固定性：确保货物在集装箱内的固定性，防止货物在运输过程中滑动或坠落。

（2）货物标识：确保每个货物都有明确的标识，以便在运输过程中进行准确的跟踪和管理。

（3）危险品识别：检查所有货物，排除可能存在的危险品，确保运输过程安全。

3. 集装箱运输中的安全检查在集装箱运输中，必须进行定期的安全检查。

检查内容包括：（1）集装箱的密封性检查：定期检查集装箱的封闭性，防止在运输过程中出现泄漏或损坏。

（2）集装箱的结构完整性检查：定期检查集装箱的结构是否完好，防止在运输过程中出现崩塌或损坏。

（3）货物固定性检查：定期检查货物在集装箱内的固定性，防止货物在运输过程中滑动或坠落。

4. 集装箱到达目的地后的安全检查集装箱到达目的地后，必须进行安全检查，以确保货物的安全。

检查内容包括：（1）货物完整性：检查集装箱内的货物是否完好，防止货物在运输过程中受损。

（2）货物数量和标识一致性：检查货物的数量和标识是否与装箱时一致，以确认货物的完整性。

集装箱完整性检查程序

集装箱完整性检查程序标题：集装箱完整性检查程序引言概述：集装箱是国际货物运输中常用的包装形式，保证集装箱的完整性对货物运输的安全和顺利进行至关重要。

本文将介绍集装箱完整性检查程序的相关内容。

一、检查外观1.1 确保集装箱表面没有明显的损坏或破损，如凹陷、裂缝等。

1.2 检查集装箱的油漆是否有脱落或掉色现象，以及是否有生锈迹象。

1.3 检查集装箱的门锁是否完好，门铰链是否松动。

二、检查密封性2.1 检查集装箱门的密封条是否完好，是否有老化或损坏。

2.2 检查集装箱门的开合是否顺畅，是否存在卡滞或卡住的情况。

2.3 检查集装箱门的锁具是否牢固，是否能够有效地锁住集装箱。

三、检查内部3.1 检查集装箱内部是否干燥，是否有积水或潮湿现象。

3.2 检查集装箱内部的木质托架是否完好，是否有断裂或腐烂。

3.3 检查集装箱内部的固定装置是否牢固，货物是否有移动或倾斜。

四、检查标识4.1 检查集装箱的标识牌是否完整，是否清晰可见。

4.2 检查集装箱的标记和编号是否与货物清单一致。

4.3 检查集装箱的重量标识是否准确，是否符合运输要求。

五、检查文件5.1 检查集装箱的运输文件是否完整，包括提单、装箱单等。

5.2 检查集装箱的检验报告是否齐全，是否有损坏或遗失。

5.3 检查集装箱的保险单是否有效，是否能够及时理赔。

结论：通过对集装箱的外观、密封性、内部、标识和文件等方面的检查，可以确保集装箱的完整性，保障货物运输的安全和顺利进行。

集装箱完整性检查程序对于货物运输企业和物流公司来说至关重要，应该严格执行并定期进行检查。

反恐审核清单

一：程序文件/记录：1：保安工作职责：1．1对外来人员的控制：验证外来人员的有效证件，登记证件，登记保安记录）1．2访客牌管理：外来人员进厂要挂访客牌（编号唯一性的标志1、2、3……）。

将访客号码登记在外来客人登记表上。

1．3外来车辆控制：对外来车辆进出检查。

要求驾驶人员出示有驾驶证件。

1．4犯罪协查、内部阴谋识别、危险物品的识别、防盗等工作1．5对工厂完整性检查：每天、项目、巡逻、识别异常，记录2：人事安保程序：新员工背景调查，入职后进行定期背景调查：犯罪史调查（公安局盖章），工作经历（证明人，联系方式，详细调查记录），担保人调查，吸毒史调查（公安局盖章）3：钥匙管理程序：钥匙发放记录，签收4：邮件外来包裹检查程序：在门卫转交接收人前要有保安检查，包裹要在收件人在场的情况下保安拆箱检查。

5：电脑信息安全的管理程序：设帐户密码，记录，保存时间，专人管理；密码定期更改，记录，保存时间，专人管理。

船务信息保存时间电脑故障处理办法、备份（移动硬盘、异地保存）6：集装箱管理程序：6．1集装箱检查：集装箱七点检查：前后，左右，顶底，门里外。

集装箱进厂检查记录6．2装柜过程控制：监柜专职人，1/3照片，1/3照片，1/3照片。

6．3集装箱封条的管理：符合ISO/ 17712PS标准，封条要用金属式的，不要用塑料封条。

封条授权专人管理，对封条号拍照，封条由他上锁，货柜上锁后对封条号和货柜一起拍照保存，签名记录，破损后如何处理6．4集装箱出厂追踪：到达目的地路线，时间，雇佣保安跟车。

7：非本公司人员短期经常出入公司的管理程序：验货人、外部环卫人员、电脑维修人员、安装机器人员要选择，评价，要求，财务安全状况，合作历史背景调查，他所雇用的员工背景调查。

8：危险物品识别程序：9：内部阴谋识别程序：10：门窗损坏处理办法：11：限制区域的控制程序：原材料仓库/包装车间/成品仓库只有授权人员才可出入、否则要登记，门外贴授权人员的名单/照片，授权人员厂证颜色区分12：出货称重量：100%13：反恐内部审核记录二：现场：1：工厂装摄像头大门，装柜区（可以照到集装箱里面），包装区（可履盖包装区），成品仓库，有人监控屏幕，录像保存60天2：工厂装红外线报警系统3：外部照明灯受控：专人开关，围墙四周夜晚照明4：要有发电机，停电时可自已发电。