中国旅游经济发展时空差异演变：1999-2009

济 时 空 差 异 进 行 比较 分 析 ， 并在揭示三者时空差异演变特征基础之上 ， 进 一 步 对 其 时空 差 异 结 构 进 行 了 全 面 深 入 的 解 构 分析 。研 究 表 明 ， 就演变特征而 言， 国内 、 入境和整体旅游经济发展差异绝 对差距均呈现 不断扩大 的态势 ， 然 而 相 对 差 距 总 体 表 现 为 逐 渐 减 小 。其 中 ， 入境旅游经济发展的绝对差距扩大速度、 空 间 差异 非 均衡 性 程度 、 集 聚 垄 断 程 度 都 要 高 于 同 内旅 游经济和整体旅游经济 ； 就 其 时 空 差 异 内部 结 构 分 解 而 言 ， 东部地区省际问国内、 人 境 和 整 体旅 游经 济 发 展 差 异 程 度 著 高 丁 巾西 部 地 区 。 东 部 地 区省 际 间 国内 、 人境 和 整 体 旅 游 经 济 差 异 贡 献 率 最 高 ， 不 仅 是 引 起 地 区 内差 异 的 重 要 因 素 ， 同 时 也 是
国内旅 游经 济 的总体差 异 呈缩 小趋 势 ， 且 同 内旅游 经 济 的 区 域 差 异 明 显 小 于 入 境 旅 游 经 济 的 区 域 差 异口 。以上 均未 涉及 到对 全 国整体 旅 游 经 济发 展 的 时空差 异研 究 ， 这 可 能会形 成 对我 国旅游 经济 发展 非 均 衡性 特征 认识 上 的偏误 。鉴于此 ， 为了弥补 上述 理
第 ７卷 第 ２期
２ ０ １ ４年 ３月
旅 游 论 坛
Ｔｏｕ ｒ ｉ ｓ ｍ Ｆｏｒ ｕ ｍ
Ｖｏ ｌ ＿ ７ Ｎｏ ． ２
Ｍａ ｒ ．。 ２ Ｏ１ ４
［ 特稿 ］
中 国旅 游 经 济 发 展 时 空差 异 演 变 ： １ ９ ９ ９ —２ ０ ０ ９
数分 解研 究发 现 ， 国 内旅 游 经 济 的 时 空 变 化 主 要 体 现 在 东 部 地 带 地 市 间 的显 著 差 异 及 变 化 ， 地 市入 境 旅 游 经 济 的 空 间 差 异 要 明 显 高 于 国 内 旅 游 经 济 的 空 间 差 异， 且 差 异 缩 小 趋 势 要 更 为 缓 慢 。 汪 德 根 和 陈 田 通 过二嵌 套 泰尔 指数分 解 ， 认 为 全 国 地 市 入 境 旅 游 和
会和 文化 影响［ ＝ ７ ］ 。闺 内 学 者 对 旅 游 经 济 发 展 的 时
空 差 异 研 究 仍 主 要 是 以 全 国 或 省 际 单 元 入 境 旅 游 发
展为 主 “ ］ ， 但 对 国 内旅 游 以及 全 国 整 体 旅 游 经 济 发展 的 时空差 异 研 究涉 及 较 少 。陈 刚强 利 用 泰 尔指
刻体 现 出 了国家 发展 要素 与 资源配 置效 率 ， 乃至 制度 供 给在地 理 和历 史 两 维 坐标 上 的 时空 演 变 轨 迹 。事 实上， 对 于旅 游经 济 发展 的非 均衡性 存 在两种 主 流观 点 。经 济地 理学 派认 为 ， 旅 游 经济 发展 的非均 衡性 通 过旅 游 经济 增长 点 的集 聚扩散 功能 ， 以要素 流动 为主 要形 式 的产 业梯 度转 移 以及经 济 涓滴效 应 ， 可 以实现 旅 游经 济发 展 的区域 收敛 。与其 观点 相左 的是 ， 微观 经 济学 派 则从 动态 发展效 率 的角度 对此 进行 了辩 驳 ， 主要论 点 是随 着旅 游资 源边 际生产 能 力 的下 降 ， 其对 旅 游经 济增 长 约束 的“ 尾效” 逐渐增 强 ， 旅游 产业 发展
本 文 的 核 心 思 想 源 于 对 现 有 理 论 研 究 文 献 的 梳
理 分析 ， 力求做 到 问题 导 向性 “ 纲领 矛盾
解 题模 式”
的 哲 学 逻 辑 研 究 范 式 。 国 外 学 者 对 旅 游 经 济 发 展 的
时 空 差 异 问 题 主 要 集 中 于 ３点 ： 一 是 就 入 境 旅 游 而
பைடு நூலகம்
导致 中国国内、 入 境 和 整 体 旅 游 经 济 省 际 差 异 的 主 导力 量 。 ［ 关键词］ 旅游经济 ； 时空差 异； 演变特征 ； 结 构 分 解 ［ 中 图分 类 号］ Ｆ ５ ９ ０ ［ 文献标识码］ Ａ ［ 文章编号］ １ ６ ７ ４ — ３ ７ ８ ４ （ ２ ｏ ｌ ４ ） ０ ２ — ０ ０ ０ ６ — １ ０
言， 虽 然能 促进 区域 经 济 增 长 ， 但 由于 社 会 经 济 条件
和 旅 游 供 需 分 布 不 均 的缘 故 ， 区 域 之 间 旅 游 经 济 发 展
呈非均 衡状 态＿ １ ； 二 是运用 经 济 数理 模 型对 旅游 经
济 发 展 非 均 衡 性 的 区 域 差 异 程 度 进 行 测 度 ； 是 由于 旅 游 经 济 发 展 的 时 空 差 异 所 产 生 的 区域 经 济 、 社
在 中 国这样 一个 庞大 的综 合经 济体 内 ， 伴 随着 经 济 总量 的迅 速增 长 ， 区域非 均衡 性作 为 中 国经 济 发展 的 特征 性事 实 ， 不 仅 具 有 显 著 的 时空 差 异 ， 同时 也 蕴
含 着 复 杂 的 生 成 机 制 。 旅 游 经 济 发 展 的 非 均 衡 性 深
赵 磊 ＿ 。
（ １ ． 浙江 ｒ ‘ 业 大 学 经 贸 管 理学 院 ， 浙江 杭州 ３ １ ０ ０ ２ ３ ； ２ ． 城镇 化 与城 乡休 闲研 究 中心 ， 浙江 杭州 ３ １ ０ ０ ２ ３ ）
［ 摘
要］ 采用 ｌ ９ ９ ９ ２ ０ ０ ９年 中 国 旅 游 经 济 发 展 数据 ， 运 用 区域 经 济 学 差 异 分 析 方 法 ， 分 别对 中 国 困 内 、 入 境 和 整体 旅 游 经
效率 １ ） （ 域 差异 的“ 马 太效 应 ” 将 成 为 中 国 旅 游 经 济 发 展 的掣 肘 。 由 此 便 会 自然 引 出 一 个 亟 待 解 决 的 现 实 问题 ， 在 中 国旅 游 经 济 发 展 过 程 中 ， 怎 样 的 时 空 差 异 导致 了这 种 非 均 衡 性 ？ 它 们 又 是 通 过 怎 样 的 路 径 机 制 来影 响 这种 非均 衡性 的 ？ 然， 对 上 述 问 题 的 深 人