和利时课程设计报告
DCS基础培训课程和利时课件
04
DCS系统应用领域
DCS系统广泛应用于电力 、石化、冶金、制药等工 业自动化领域。
在电力行业中，DCS系统 用于锅炉、汽轮机、发电 机等主辅设备的控制。
在石化行业中，DCS系统 用于炼油、化工、天然气 等生产过程的自动化控制 。
在制药行业中，DCS系统 用于药品生产流程的自动 化控制和数据管理。
监控软件操作技巧
01
02
03
04
熟悉监控软件的基本操作，如 画面切换、数据查看、报警确
认等。
掌握如何通过监控软件对现场 设备进行控制，包括手动操作
和自动控制。
学习如何利用监控软件进行数 据分析和处理，提高生产过程
的监控水平。
了解监控软件的权限管理和安 全设置，确保系统稳定运行。
故障诊断与排除方法
介绍DCS系统的基本操作、组 态配置、调试维护等技能，以 及常见故障的排查方法。
DCS应用案例分析
结合实际案例，分析DCS系统 在工业控制领域的应用及优化 方案。
课程实验与项目实践
通过实验和项目实践，让学员 亲身体验DCS系统的操作和维 护过程，加深对理论知识的理
解。
教学方法与要求
01
采用理论与实践相结合的教学方法
云计算技术应用
云计算技术将为DCS系统提供更加 高效的数据处理和存储能力，实现 远程监控和数据分析等功能。
安全性要求更高
随着工业自动化程度的不断提高， DCS系统的安全性要求也将越来越 高，需要采取更加严格的安全措施
来保障系统的稳定运行。
与其他系统融合
DCS系统将逐渐与其他工业自动化 系统（如PLC、SCADA等）进行
。
电力行业应用案例
1 2
(完整版)和利时DCS系统课件
数据存储
提供实时数据库和历史数 据库，支持数据的实时存 储和历史查询，满足用户 对数据追溯和分析的需求
。
04
系统调试与运行维护管理
调试前准备工作及注意事项
熟悉系统结构和功能
了解DCS系统的硬件配置、软 件功能及通讯协议，明确各部
分的作用和相互关系。
检查硬件设备
确保所有硬件设备已正确安装 、接线，并进行通电测试，检 查设备状态是否正常。
常见故障现象描述和原因分析
01
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通讯故障
通讯中断、数据传输错误 等，可能原因包括硬件故 障、网络配置错误、电磁 干扰等。
控制器故障
控制器无法正常工作、输 出异常等，可能原因包括 硬件损坏、软件故障、参 数设置错误等。
输入/输出故障
输入/输出信号异常、无响 应等，可能原因包括模块 损坏、接线错误、信号干 扰等。
操作系统平台选择及配置要求
操作系统平台选择
支持Windows、Linux等主流操作系统，确保系统稳定性和兼容性。
配置要求
建议采用高性能计算机，配置要求包括处理器、内存、硬盘空间等，以满足 DCS系统实时性、稳定性和可扩展性的需求。
组态软件功能介绍及使用技巧
组态软件功能
提供丰富的图形化组态工具，支持流程图、趋势图、报警等多种组态元素的创建和编辑，实现监控画面的自定义 。
预期要求运行。
下载控制程序
将编写好的控制程序下载到DCS系统 中，并进行编译和链接，生成可执行 文件。
故障诊断与处理
在调试过程中遇到故障时，及时诊断 并处理故障，记录故障原因和解决方 法，以便后续维护时参考。
运行维护策略制定和执行情CS系统的运行情况和维护需求，制 定合理的维护计划，包括定期巡检、预防 性维护、紧急维修等内容。
最完整的和利时DCS培训教程
04
系统设计与选型指导
需求分析与方法论
深入了解工艺流程和 控制要求，明确DCS 系统的功能需求。
确定系统规模、性能 指标、可靠性要求等 关键参数。
采用系统工程方法论 ，对DCS系统进行全 面、系统的分析。
系统架构设计与优化建议
01
根据需求分析结果，设 计合理的DCS系统架构 。
02
采用模块化、标准化设 计，提高系统可维护性 和可扩展性。
。
支持远程维护和调试功能， 用户可以通过互联网对现场 设备进行远程配置、参数调
整和故障排除等操作。
专家系统支持
预防性维护
内置专家系统，提供故障案 例库和维修知识库等资源， 为用户提供专业的故障诊断
和维修指导。
支持预防性维护功能，通过 对设备运行数据的分析和预 测，提前发现潜在故障并采 取措施进行维修和保养。
02
硬件组成与原理
控制器与执行器
01
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控制器类型与功能
介绍不同类型的控制器， 如PID控制器、模糊控制 器等，以及它们各自的功 能和应用场景。
控制算法与实现
详细解释控制算法的原理 和实现方法，包括控制策 略的选定、参数整定等。
执行器类型与特点
列举常见的执行器类型， 如电动执行器、气动执行 器等，并分析它们的特点 和适用场合。
总结反思
在实施DCS系统的过程中，应充分考虑企业的实际需求和员工素质，制定切实可行的实施方案。此外，为确保 DCS系统的稳定运行，应定期对系统进行维护和升级。通过本次成功应用案例的分享，希望能为其他企业在实施 类似项目时提供有益的参考和借鉴。
THANKS
感谢观看
误差。
通讯测试
测试DCS系统与其他设备或系 统的通讯功能，确保数据传输
和利时dcs课程设计
和利时dcs课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解DCS（分布式控制系统）的基本概念、结构和功能；2. 学生能够掌握和利时DCS的硬件组成、软件配置及其工作原理；3. 学生能够了解和利时DCS在工业过程控制中的应用。
技能目标：1. 学生能够操作和利时DCS的模拟软件，进行基本的系统配置；2. 学生能够分析和解决简单的DCS系统故障；3. 学生能够运用和利时DCS进行数据采集、过程监控和基本控制。
情感态度价值观目标：1. 培养学生热爱科学、追求技术的情感，提高对自动化控制技术的兴趣；2. 培养学生具备良好的团队合作精神和沟通能力，增强在实际工程中的应用能力；3. 增强学生的环保意识，认识到自动化技术在节能减排方面的重要作用。
课程性质：本课程属于实践性较强的课程，旨在让学生在掌握理论知识的基础上，提高实际操作和应用能力。
学生特点：学生具备一定的电气工程及其自动化基础知识，对新技术和新设备充满好奇，但实践经验不足。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力，培养学生解决实际问题的能力。
在教学过程中，将课程目标分解为具体的学习成果，以便进行有效的教学设计和评估。
二、教学内容1. 和利时DCS概述- 分布式控制系统基本概念- 和利时DCS发展历程及应用领域2. 和利时DCS硬件系统- 系统构成及功能- 主要硬件组件介绍（控制器、通信卡、I/O卡等）3. 和利时DCS软件系统- 软件架构及功能- 工程师站与操作员站软件操作方法4. 和利时DCS组态与应用- 系统组态方法及步骤- 控制策略编写与调试- 数据采集与监控5. 和利时DCS故障分析与处理- 常见故障现象及原因- 故障诊断与处理方法6. 和利时DCS在工业过程控制中的应用实例- 典型应用案例介绍- 控制系统设计及优化教学内容安排与进度：第1周：和利时DCS概述第2周：和利时DCS硬件系统第3周：和利时DCS软件系统第4周：和利时DCS组态与应用第5周：和利时DCS故障分析与处理第6周：和利时DCS在工业过程控制中的应用实例教学内容与教材关联性：以上教学内容紧密结合教材，按照教材章节顺序组织，确保教学内容的系统性和科学性。
【精品文档】和利时培训总结word版本 (8页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==和利时培训总结篇一：和利时学习总结和利时学习总结承蒙公司领导的关心和厚爱，8月中旬我有幸和师兄去杭州参加了和利时公司的MACSV系统培训。
通过为期12天的MACSV系统初级培训，基本理解和初步掌握了和利时DCS系统FM系列硬件以及软件的安装和组态等内容，希望自己以后在日常工作中能抓住一切机会将理论与本分厂的实际问题结合，不断提高自己的实际应用能力和处理问题的能力。
回顾这次培训，作为一个刚参加工作的新人学到了很多东西同时也有很多的感触，现对此次培训作如下总结。
本次培训中和利时公司采用边讲课边上机操作的方式，主要学习了和利时MACSV系统构成、系统硬件和软件组态的相关知识。
第一天上午介绍了MACSV系统的构成，它是由以太网和使用现场总线技术的控制网络连接的各工程师站、操作员站、现场控制站、通讯控制站、打印服务站、数据服务器组成的综合自动化系统。
各站之间通过冗余的工业以太网连接，总体使用IP协议，分为130、131、128、129四个网段，其中130和131网段联系工程师站、操作员站和服务器，它们组成的网络称监控网；128和129网段联系服务器站和现场控制站，它们组成的网络称系统网。
现场控制站与现场设备组成控制网，采用Profibus-DP总线连接。
服务器与操作员站和现场控制站连接，使用和利时内部网络协议HSIE，此协议无IP地址。
当天下午讲解了MACSV系统硬件，主要介绍了FM系列现场控制站的关键设备：机柜、机笼、主控单元、I/O单元。
FM系列主要硬件模块详见学习资料。
在接下来的时间，培训老师着重介绍了MACSV软件版本5.2.4的组态问题，完成一个工程组态需如下几个步骤：1．新建工程（数据库总控）：在正式进行应用工程的组态之前，必须针对该应用工程定义一个工程名，该目标工程新建后便新建起了该工程的数据目录。
和利时dcs课程设计
和利时dcs课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解DCS（分布式控制系统）的基本概念、结构和功能；2. 学生能够掌握和利时DCS的硬件组成、软件配置及其应用领域；3. 学生能够了解和利时DCS在实际工业过程中的数据采集、控制策略和通信原理。
技能目标：1. 学生能够运用和利时DCS软件进行基本的系统组态和参数设置；2. 学生能够通过和利时DCS进行简单的控制算法编程和调试；3. 学生能够分析并解决和利时DCS在实际应用中遇到的问题。
情感态度价值观目标：1. 学生通过本课程的学习，培养对自动化技术的兴趣和热情，提高对工业自动化的认识；2. 学生能够树立正确的工程观念，关注工程技术在实际生产中的应用，增强实践能力；3. 学生在小组合作中，培养团队协作精神和沟通能力，提高解决问题的自信心。
课程性质：本课程为实践性较强的专业课程，结合和利时DCS系统，使学生掌握分布式控制系统的基本原理和实际应用。
学生特点：学生具备一定的自动化基础知识，对实际操作感兴趣，但可能缺乏实际工程经验。
教学要求：结合理论教学和实际操作，注重培养学生的动手能力和实际问题解决能力，使学生在实践中掌握和利时DCS的相关技能。
教学过程中，关注学生的个体差异，提高课程教学的针对性和有效性。
通过课程目标分解，确保学生在课程学习后能够达到预定的学习成果。
二、教学内容1. 和利时DCS系统概述：介绍DCS的发展历程、基本原理、系统结构和优势特点。
- 教材章节：第一章 分布式控制系统概述- 内容：和利时DCS系统的组成、分类、应用领域。
2. 和利时DCS硬件组成：详细讲解和利时DCS的硬件模块、功能及其相互关系。
- 教材章节：第二章 和利时DCS硬件组成- 内容：控制器、通信网络、输入/输出模块、人机界面等。
3. 和利时DCS软件配置与组态：介绍和利时DCS的软件结构、功能及其组态方法。
- 教材章节：第三章 和利时DCS软件配置与组态- 内容：软件安装、系统组态、控制策略编程、参数设置。
自动化实习报告--杭州和利时自动化有限公司
实习报告一、实习说明实习时间：2010年7.21—8.14实习单位：杭州和利时自动化有限公司实习性质：操作实习二、实习单位介绍杭州和利时自动化有限公司成立于2003年9月，位于杭州下沙开发区，以自主技术为基础的高品质自动化平台及解决方案，在国内率先成功应用于核电站、大型火电机组、铁路提速和城市轨道交通等多种关键装备及重要工程；公司在核电、电力、石油化工、轨道交通、环保、建材、冶金、造纸、制药、机械制造等十几个行业中成功实施的工程项目超过6000项，公司HOLLiAS工业控制平台下拥有一系列先进、实用、可靠的工业自动化系统，包括MACS-F、MACS-S工业控制系统DCS，面向装备制造业的DEH、ETS等专业控制系统，以及相关产品LK大型、LM小型可编程控制器PLC等。
三、实习内容7月20我来到和利时公司，人事部经理带我们参观了公司的展示大厅，通过里面的图片文字、奖杯和证书，向我们介绍了公司的概况、生产项目和近几年所获得的成绩，我了解到该公司主要致力于轨道交通与核电、电力控制系统的研发与生产，在经理的带领下我们又参观了生产车间，进入车间我们看到的是一排排整齐摆放的控制柜，里面又分为装配区、检测区和调试区，在调试区每条生产线都有专人负责，在听取了一系列的介绍和我的亲身观察后，我对该公司自主研发的DCS集散控制系统有了初步认识，DCS控制系统的工作流程主要是，首先通过各种仪表，把控制对象的参数的模拟量送到控制系统中，再由控制系统将其转化为标准的数字信号。
将转化的数字信号与给定的信号相对比，通过系统的计算，做出相应调整的指令，再将这些指令转化成模拟信号控制执行机构的动作，以此反复操作，从而达到自动控制的效果。
在7月21日，我与和利时公司签订了实习协议后正式开始我的实习历程，我的工作是到装配控制柜。
刚去到车间，看到这里员工么都一丝不苟地忙碌着装配自己负责的柜子和那些陌生的零件、工具的时候，一阵阵的新鲜感涌上心头，不由地跃跃欲试，因为这是我第一次独自参加工作，那种兴奋的感觉不言而喻，但在拿起工具准备大干一场时，却发现自己有些无所适从，不会看图纸，不认识那些配件，不会使用工具，也不知道配件该装到哪里去，看着面前空荡荡的柜子，又看看那些已经装配好的机柜，里面被各种不同的配件和复杂的线路装的满满当当，我心生感叹，这到底是多么浩大而艰难的工程啊!不由地心凉了半截，刚来的时候，新鲜感也被打发得所剩无几。
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本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==和利时培训总结篇一：和利时学习总结和利时学习总结承蒙公司领导的关心和厚爱，8月中旬我有幸和师兄去杭州参加了和利时公司的MACSV系统培训。
通过为期12天的MACSV系统初级培训，基本理解和初步掌握了和利时DCS系统FM系列硬件以及软件的安装和组态等内容，希望自己以后在日常工作中能抓住一切机会将理论与本分厂的实际问题结合，不断提高自己的实际应用能力和处理问题的能力。
回顾这次培训，作为一个刚参加工作的新人学到了很多东西同时也有很多的感触，现对此次培训作如下总结。
本次培训中和利时公司采用边讲课边上机操作的方式，主要学习了和利时MACSV系统构成、系统硬件和软件组态的相关知识。
第一天上午介绍了MACSV系统的构成，它是由以太网和使用现场总线技术的控制网络连接的各工程师站、操作员站、现场控制站、通讯控制站、打印服务站、数据服务器组成的综合自动化系统。
各站之间通过冗余的工业以太网连接，总体使用IP协议，分为130、131、128、129四个网段，其中130和131网段联系工程师站、操作员站和服务器，它们组成的网络称监控网；128和129网段联系服务器站和现场控制站，它们组成的网络称系统网。
现场控制站与现场设备组成控制网，采用Profibus-DP总线连接。
服务器与操作员站和现场控制站连接，使用和利时内部网络协议HSIE，此协议无IP地址。
当天下午讲解了MACSV系统硬件，主要介绍了FM系列现场控制站的关键设备：机柜、机笼、主控单元、I/O单元。
FM系列主要硬件模块详见学习资料。
在接下来的时间，培训老师着重介绍了MACSV软件版本5.2.4的组态问题，完成一个工程组态需如下几个步骤：1．新建工程（数据库总控）：在正式进行应用工程的组态之前，必须针对该应用工程定义一个工程名，该目标工程新建后便新建起了该工程的数据目录。
自动化实习报告--杭州和利时自动化有限公司
实习报告一、实习说明实习时间：2010年7.21—8.14实习单位：杭州和利时自动化有限公司实习性质：操作实习二、实习单位介绍杭州和利时自动化有限公司成立于2003年9月，位于杭州下沙开发区，以自主技术为基础的高品质自动化平台及解决方案，在国内率先成功应用于核电站、大型火电机组、铁路提速和城市轨道交通等多种关键装备及重要工程；公司在核电、电力、石油化工、轨道交通、环保、建材、冶金、造纸、制药、机械制造等十几个行业中成功实施的工程项目超过6000项，公司HOLLiAS工业控制平台下拥有一系列先进、实用、可靠的工业自动化系统，包括MACS-F、MACS-S工业控制系统DCS，面向装备制造业的DEH、ETS等专业控制系统，以及相关产品LK大型、LM小型可编程控制器PLC等。
三、实习内容7月20我来到和利时公司，人事部经理带我们参观了公司的展示大厅，通过里面的图片文字、奖杯和证书，向我们介绍了公司的概况、生产项目和近几年所获得的成绩，我了解到该公司主要致力于轨道交通与核电、电力控制系统的研发与生产，在经理的带领下我们又参观了生产车间，进入车间我们看到的是一排排整齐摆放的控制柜，里面又分为装配区、检测区和调试区，在调试区每条生产线都有专人负责，在听取了一系列的介绍和我的亲身观察后，我对该公司自主研发的DCS集散控制系统有了初步认识，DCS控制系统的工作流程主要是，首先通过各种仪表，把控制对象的参数的模拟量送到控制系统中，再由控制系统将其转化为标准的数字信号。
将转化的数字信号与给定的信号相对比，通过系统的计算，做出相应调整的指令，再将这些指令转化成模拟信号控制执行机构的动作，以此反复操作，从而达到自动控制的效果。
在7月21日，我与和利时公司签订了实习协议后正式开始我的实习历程，我的工作是到装配控制柜。
刚去到车间，看到这里员工么都一丝不苟地忙碌着装配自己负责的柜子和那些陌生的零件、工具的时候，一阵阵的新鲜感涌上心头，不由地跃跃欲试，因为这是我第一次独自参加工作，那种兴奋的感觉不言而喻，但在拿起工具准备大干一场时，却发现自己有些无所适从，不会看图纸，不认识那些配件，不会使用工具，也不知道配件该装到哪里去，看着面前空荡荡的柜子，又看看那些已经装配好的机柜，里面被各种不同的配件和复杂的线路装的满满当当，我心生感叹，这到底是多么浩大而艰难的工程啊!不由地心凉了半截，刚来的时候，新鲜感也被打发得所剩无几。
和利时课件资料
10/22/2018
4
主讲人：周医
1、就地控制阶段
在20年代至30年代期间，火力发电机组的容量还不是很大，生产过程对自动控制的要 求以及当时所具备的技术条件有限，仅能对发电机组实现简单的自动自动控制，例如锅炉蒸 汽压力、汽包水位、汽轮机转速等的控制。所有控制系统基本上分散在各控制对象所在的车 间，各控制系统间相互独立，没有任何联系。运行人员在就地设置的控制表盘上进行监视和 操作，所应用的控制设备大都是尺寸较大的基地式仪表。国外40年代以前和我国50年代建设 的火力发电厂基本上采用这种模式。
三、计算机控制阶段
随着火力发电机组向着高参数、大容量方向发展，生产设备走向大型化，生产系统日 趋复杂。系统的耦合性、时变性、非线性等特点显的更加突出，生产过程需要监视的内容愈 来愈多，过程控制的任务愈来愈重，机组的运行与操作要求更为严格，世界范围内的能源危 机和剧烈的市场竞争，对节约能源和减少燃料消耗的要求不断提高，环境保护和文明生产的 呼声日益高涨等，已反映出以往的生产自动化方式逐渐不能适应时代的发展，火力发电厂自 动化面临着严重的挑战。另一方面，计算机的发展与普及、现代控制理论的产生与应用、以 及二者相结合的计算机控制技术的形成与工业领域的渗透，为进一步提高工业自动化水平创 造了有利条件，提供了十分重要的物质、理论基础和技术手段。
10/22/2018
8
主讲人：周医
2.分散型计算机控制
70年代初，大规模集成电路的制造成功和微处理器的问世，使得计算机的可靠性和运 算速度大大提高，计算功能增强、体积缩小，而价格大幅度下降。计算机技术的发展与日益 成熟的分散型计算机控制思想相结合，促使火力发电厂自动化技术进入了分散型计算机控制 的新时代。 所谓分散型计算机控制，是指控制过程所采用的系统，是一种控制功能分散、操作管 理集中、兼顾复杂生产过程的局部自治与整体协调的新型分布式计算机控制系统（又称分散 控制系统）。 自1975年以来，美国霍尼威尔（Honeyell）公司首先向市场推出了以微处理器为基础 的TDC-2000分散控制系统，世界各国的一些主要仪表厂家也相继研制出各具特色的各种分散 控制系统。分散控制系统以其功能强、可靠性高、灵活性好、维护和使用方便、良好的性能 价格比等优点，深受工业界的青睐。 80年代中期，我国开始在火电机组上应用分散控制系统。据不完全统计，仅“七.五” 期间，我国引进约30套分散控制系统应用于电厂自动化。如今几乎所有新建火电机组都采用 了分散控制系统。由于常规仪表的维护费用愈来愈大，有的仪表厂家已放弃对原来的常规仪 表提供备件和服务，故100MW以上的老厂的技术改造也几乎全采用了分散控制系统。
和利时DCS系统课件
目录
• DCS系统概述 • 和利时DCS系统硬件组成 • 和利时DC应用案例展示与效果评估 • 总结回顾与未来发展趋势预测
01
DCS系统概述
DCS系统定义与发展
DCS系统定义
DCS（Distributed Control System）即分布式控制系统，是一种由过程控制级和过程监控级组成的以通信网络 为纽带的多级计算机系统，综合了计算机、通信、显示和控制等4C技术，其基本思想是分散控制、集中操作、分 级管理、配置灵活、组态方便。
05
实际应用案例展示与效果 评估
典型行业应用案例剖析
电力行业
和利时DCS系统在火电厂、水电 站等电力行业中广泛应用，实现 了对发电过程的全面监控和自动 化控制，提高了发电效率和安全
性。
石油化工
在石油化工行业，和利时DCS系 统实现了对生产流程的精细化管 理，降低了能耗和排放，提高了
产品质量和生产效率。
分组讨论
组织学员分组讨论，分享各自在学习过程中的心得体会，提出问 题并共同探讨解决方案，促进学员之间的交流与合作。
优秀心得分享
选取部分具有代表性的学员，在全班范围内分享他们的学习心得和 体会，激发其他学员的学习热情和动力。
互动交流
鼓励学员之间自由提问和回答，形成积极的互动氛围，加深学员对 课程内容的理解和记忆。
功能完善性
客户建议进一步完善和利时DCS系统的功能，如增加数据分析、远 程监控等功能，以满足更多应用场景的需求。
06
总结回顾与未来发展趋势 预测
本次课程重点内容回顾总结
01
DCS系统基本概念及原理
深入讲解了集散控制系统（DCS）的定义、发展历程、基本组成和工作
和利时联锁毕业设计
和利时联锁毕业设计摘要：一、引言二、和利时联锁毕业设计概述1.设计背景2.设计目的3.设计内容三、和利时联锁系统原理1.联锁系统定义2.和利时联锁系统组成3.和利时联锁系统工作原理四、和利时联锁毕业设计实施1.设计需求分析2.系统硬件设计3.系统软件设计4.系统测试与调试五、和利时联锁毕业设计成果与应用1.设计成果展示2.设计成果应用前景六、总结与展望正文：一、引言随着科技的不断发展，自动化控制系统在各领域得到了广泛应用。
和利时联锁系统作为一种先进的自动化控制技术，具有很高的安全性和可靠性，对于保障生产过程的顺利进行具有重要意义。
本文将围绕和利时联锁毕业设计展开讨论，详细介绍设计背景、目的、内容以及实施过程和成果。
二、和利时联锁毕业设计概述1.设计背景在现代工业生产中，联锁系统是保证设备安全、可靠运行的关键技术。
和利时联锁系统凭借其优越性能，已在多个领域得到广泛应用。
为了培养具备实际工程能力的自动化专业人才，毕业设计将和利时联锁系统作为研究对象具有很强的实际意义。
2.设计目的本次毕业设计旨在使学生掌握和利时联锁系统的基本原理和应用技术，提高学生的实际工程能力。
通过完成和利时联锁系统的设计、实施和测试，培养学生具备解决实际工程问题的能力。
3.设计内容本次毕业设计主要涉及和利时联锁系统的硬件设计和软件设计两个方面。
硬件设计包括系统硬件选型、接线和布局；软件设计包括系统功能设计、程序编写和调试。
三、和利时联锁系统原理1.联锁系统定义联锁系统是一种用于确保设备或工艺过程在特定条件下安全、可靠运行的控制系统。
通过对设备状态、操作顺序和操作权限进行监控和控制，实现对设备的保护。
2.和利时联锁系统组成和利时联锁系统主要由输入模块、逻辑处理模块、输出模块和通信模块组成。
输入模块负责采集设备状态和操作信号；逻辑处理模块负责对输入信号进行逻辑运算，生成控制输出信号；输出模块负责将控制信号输出给执行元件；通信模块负责实现系统内部各个模块之间的信息传递。
和利时联锁毕业设计
和利时联锁毕业设计摘要：1.毕业设计简介2.设计目标与要求3.设计内容与实现4.设计成果与意义5.总结与展望正文：一、毕业设计简介和利时联锁毕业设计是一项针对自动化专业毕业生的实践性课题，旨在通过实际工程项目锻炼学生的工程实践能力和创新能力。
本设计要求学生结合所学专业知识，对和利时联锁系统进行深入研究，并完成一个具有实际应用价值的毕业设计项目。
二、设计目标与要求1.设计目标本毕业设计的主要目标是设计一套满足特定需求的和利时联锁系统，并在实际工程中应用。
通过本设计，学生应达到以下目标：(1) 熟练掌握和利时联锁系统的基本原理和设计方法；(2) 能够根据客户需求设计出合适的和利时联锁系统方案；(3) 提高工程实践能力和创新能力。
2.设计要求本毕业设计应满足以下要求：(1) 设计方案应具有创新性和实用性；(2) 设计成果应具有可操作性和可维护性；(3) 设计文档应完整、规范、清晰。
三、设计内容与实现1.设计内容本毕业设计主要包括以下内容：(1) 系统需求分析：分析客户需求，明确设计目标；(2) 系统方案设计：根据需求分析结果，设计出满足需求的和利时联锁系统方案；(3) 系统详细设计：对系统方案进行详细设计，包括硬件选型、软件设计、接线图等；(4) 系统调试与优化：对设计成果进行调试与优化，确保系统性能满足要求。
2.设计实现在实现过程中，首先进行系统需求分析，明确客户所需的功能和性能指标。
接着，根据需求分析结果，设计出满足需求的和利时联锁系统方案，并对方案进行详细设计。
最后，对设计成果进行调试与优化，确保系统性能满足要求。
四、设计成果与意义本毕业设计的成果主要包括设计文档和实际应用的和利时联锁系统。
设计文档包括系统需求分析、系统方案设计、系统详细设计等内容，对和利时联锁系统的设计过程进行了详细记录。
实际应用的和利时联锁系统则可以作为一项具有实际应用价值的工程项目，为社会创造价值。
本毕业设计不仅提高了学生的工程实践能力和创新能力，还为社会贡献了一份有价值的工程成果。
和利时联锁毕业设计
和利时联锁毕业设计1. 引言和利时联锁是一种铁路信号控制系统，用于确保铁路列车安全运行。
在铁路运输中，安全是至关重要的，因此信号控制系统必须能够准确地监测和控制列车的运行。
本毕业设计旨在设计和实现一个和利时联锁系统，以确保列车的安全运行。
2. 系统设计2.1 系统架构和利时联锁系统由以下几个主要组件组成：•输入模块：用于接收来自列车传感器和信号设备的输入信号。
•逻辑控制器：负责处理输入信号和控制列车的运行。
•输出模块：用于发送控制信号到信号设备和列车。
2.2 输入模块输入模块主要包括列车传感器和信号设备。
列车传感器用于监测列车的位置、速度和状态等信息，并将其传输给逻辑控制器。
信号设备用于发送信号给列车，指示其应该如何行驶。
2.3 逻辑控制器逻辑控制器是和利时联锁系统的核心部分，负责处理输入信号和控制列车的运行。
它根据输入信号的状态和预设的逻辑规则来决定列车的运行方式。
逻辑控制器还负责监测列车的状态，并在必要时发送控制信号给信号设备和列车。
2.4 输出模块输出模块用于发送控制信号到信号设备和列车。
它将逻辑控制器生成的控制信号转换为适当的电信号，并将其发送给信号设备和列车。
3. 系统实现3.1 硬件实现和利时联锁系统的硬件实现包括以下几个方面：•列车传感器：使用传感器来监测列车的位置、速度和状态等信息。
常用的传感器包括轨道电路传感器、轴计数器和速度传感器等。
•信号设备：使用信号设备来发送信号给列车，指示其应该如何行驶。
常用的信号设备包括信号灯、信号机和道岔等。
•控制器：使用控制器来处理输入信号和控制列车的运行。
常用的控制器包括微处理器和可编程逻辑控制器（PLC）等。
3.2 软件实现和利时联锁系统的软件实现包括以下几个方面：•逻辑规则：根据铁路交通规则和安全要求，编写逻辑规则来控制列车的运行。
逻辑规则应能够准确地判断列车的状态，并根据列车的状态发送相应的控制信号。
•控制算法：设计控制算法来处理输入信号和生成控制信号。
和利时课程设计报告
北华航天工业学院课程设计报告（论文）设计课题：和利时课程设计专业班级：学生姓名：指导教师：设计时间：2013年12月19日北华航天工业学院电子工程系和利时课程设计任务书指导教师：教研室主任：2013年12月19日注：本表下发学生一份，指导教师一份，栏目不够时请另附页。
课程设计任务书装订于设计计算说明书（或论文）封面之后，目录页之前。
内容摘要本报告通过对目前国内著名企业和利时的HOLLiAS-MACS的学习，总结了HOLLiAS-MACS系统的总结结构、硬件体系结构、软件体系结构、SM系列硬件产品以及软件介绍和组态实施过程。
索引关键词：和利时HOLLiAS-MACS SM系列组态目录一概述 (1)二方案设计与论证 (1)三单元电路设计与参数计算 (1)3.1. 系统结构 (2)3.1.1 工程师站 (2)3.1.2 操作员站 (2)3.1.3 数据站 (2)3.1.4 现场控制站 (3)3.1.5 通讯站 (3)3.1.6 监控网络 (3)3.1.7 系统网络 (4)3.1.8 控制网络 (4)3.1.9 工程师站和现场控制站的网络连接 (5)3.2. SM系列硬件产品 (7)3.2.1 MACS系统机柜 (7)3.2.1 机笼单元 (7)3.2.1 电源模块 (9)3.2.1 主控模块 (10)3.2.1 I/O模块 (10)四总原理图及元器件清单 (12)五安装与调试 (13)六性能测试与分析 (15)七结论 (16)八心得体会 (16)九参考文献 (17)一、概述为了保证设备安全经济运行，必须要求某些表征设备正常工作的物理量始终维持在某一规定值或预定范围内、按预定的规律来变化，但生产过程中经常受到各种外界或内部因素的干扰，使被调量发生偏离规定值的倾向时，就需要进行相应的调节，使之保持或恢复到规定的范围内，保证生产过程的稳定。
自动调节就是依靠自动调节设备来实现这种调节作用的，所以自动调节设备必须具备检测、定值、运算、执行等功能。
第三本和利时DCS系统全套资料
第1章系统概述1. 概述和利时公司通过多年的DCS系统研发与工业自动化工程实施，在系统总结了各行业用户的意见和建议，充分调查了计算机技术、网络技术、应用软件技术、信号处理技术等方面的最新发展动态的基础上，基于当今最先进的技术，采用成熟的先进控制算法，推出了公司的第四代DCS系统HOLLiAS—MACS系统。
HOLLiAS—MACS系统是和利时公司HOLLiAS系列产品中基于现场控制层的产品。
该系统是一套全能综合型集成化的综合信息系统，广泛应用于工业企业的流程控制中。
它遵从相关的标准及规范进行设计，采用先进的现场总线技术，既可使用安全可靠的FM/SM系列硬件模块用于现场数据的采集，又可方便的与远程I/O、CAN、Profibus等多种现场总线设备或模块连接；实时高效可靠的冗余控制器，能快速准确地完成诸如I/O信号处理、PID调节、逻辑控制、顺序控制、网络通讯处理等功能；基于以太网的上层监控系统，提供动态丰富、操控直观方便的人机交互界面；易于学习掌握、功能强大的一体化的组态编程与调试软件，实现对全系统所有功能的组态；强大的数据储存与处理能力可以记录所有重要的历史数据并提供生产数据分析报表。
HOLLiAS—MACS系统具备高度的灵活性和极好的扩展性，无论是小型生产装置的控制，还是超大规模的全厂管控一体化，甚至对于跨厂的管理控制应用，都能应付自若。
本手册描述的内容是以MACSV软件作为HOLLiAS—MACS系统的软件平台进行的系统介绍与说明。
2. 系统技术说明2.1. 系统结构以MACSV软件作为HOLLiAS—MACS系统的软件平台构成应用系统时，系统结构如图1-1所示。
图1-1 HOLLiAS—MACS系统结构图2.2.系统特点作为符合第四代DCS系统特性要求的产品，HOLLiAS—MACS系统特点主要体现在以下几个方面：2.2.1.系统的开放性HOLLiAS—MACS系统在以下几个方面支持开放性：经营管理层：通过开放的数据库接口和网络接口，可以与其它管理平台相连；生产管理层：通过OPC,ODBC等功能实现与其它系统的连接；现场控制层：通过Profibus、Modbus、CAN、Ethernet等协议与其它控制器和现场智能设备连接。
和利时v6.5.2系统组态讲课教案
2
三、报表组态
报表组态可以使用Excel和Calc软件进行报表组态，组 态步骤基本一致，在此以Excel软件进行报表组态为例：
①增加报表
单击组态树中的“其他工具”节点下的“报表组态”子节点，在 工作区打开打开报表组态窗口：
三、报表组态
②报表组态
在报表组态选中要编辑的报表名称，弹出“报表组态”编辑窗口
和利时v6.5.2系统组态
目录
一、什么是和利时MACS 二、MCS V6.5.2新特性 三、报表组态 四、系统下装
一、什么是和利时MACS
MACS是集成在和利时中的分布式控制系统，采用“平 台+开发”的软件结构，平台软负责采集和处理数据， 并提供各种借口和服务，再根据不同的应用要求定制开 发应用界面、算法库、符号库各组件，给各个版本共用 一个平台。
③ 点名检查
添加完属性点后，鼠标左键单击“报表组态”工具窗
口的“点名检查”按钮，编译成成功后点
退出报
表组态。
四、系统下装
系统下装分类：
■控制器算法下装 ■服务器算法下装 ■操作站下装 ■历史站下装 ■报表打印站下装
四、系统下装
一、控制器算法组态与服务器算法组态在AutoThink中实 现。 ①选择下装命令 ②弹出“参数对齐”对话框 ③出现下装提示，点击“是” ④显示相关文件下载 进度，点击“确定”
三、报表组态
■添加表头信息（静态对象）
■添加数据信息（动态对象）
三、报表组态
单击“报表组态”的“历史点”按钮，打开设置窗口， 单击“选点”。
三、报表ห้องสมุดไป่ตู้态
按照目标点的数据类型在点类型中选择，点击“翻 页 ”按钮可以方便的查找具体点所在的位置。选择 “确定”,设置前一天每小时采集一次数据，如图:
和利时课件资料
人工智能技术在工业自动化领域应用前景
01
人工智能技术推动工业自动化进步
通过深度学习、机器学习等技术，实现生产设备的自主决策和优化，提
高生产效率。
02
工业大数据分析与挖掘
利用人工智能技术，对工业大数据进行深度分析和挖掘，发现潜在规律
，指导生产实践。
03
工业机器人智能化升级
结合人工智能技术，提升工业机器人的感知、决策和执行能力，实现更
和利时课件资料
汇报人：XX
contents
目录
• 和利时公司概述 • 和利时自动化解决方案 • 和利时智能制造技术应用 • 和利时工业互联网平台 • 和利时行业解决方案展示 • 和利时技术创新与未来发展
01
和利时公司概述
公司背景与历史
成立于1993年，由 中国科学院自动化研 究所与美国和利时公 司合资组建
发展历程中，不断通 过技术创新与业务拓 展，成为行业领导者
专注于自动化与信息 技术领域，提供全面 的解决方案与服务
主营业务及产品
工业自动化
提供控制系统、仪器仪 表、执行机构等产品及
解决方案
轨道交通自动化
为铁路、地铁等轨道交 通领域提供信号系统、 综合监控系统等产品及
解决方案
智能制造
基于工业互联网平台， 提供智能制造整体解决 方案，助力企业数字化
和利时工业互联网平台
平台架构及功能介绍
平台架构
和利时工业互联网平台采 用微服务架构，支持容器 化部署，提供高可用、高 扩展性的服务。
功能模块
平台包括数据采集、数据 处理、数据分析、应用开 发等模块，提供一站式的 工业互联网解决方案。
跨平台支持
平台支持多种操作系统和 硬件设备，实现跨平台的 数据采集和传输。
和利时仿真方案8--HOLLiAS SimuPlant操作员培训仿真系统
采用国际领先的虚拟DCS技术，在仿真系统中使用真正的DCS软件和虚拟主控软件（VDPU），使仿真系统与DCS有机结合。
数十年来，该系统以其高逼真度、全范围实时性等特点，已被广泛的应用于国内外大型电力、水泥建材、冶金、石化、炼油、环保等行业，有效地节约了企业的运行维护费用，为企业的安全生产保驾护航。
【系统作用】流程培训：加深工艺理解，提高操作技能，减少人为失误，保证生产安全；自动化培训：提高技术人员的DCS系统维护技能,保障DCS稳定运行；事故演练：制定事故预案，提高事故应变能力，避免人员伤亡和财产损失；工艺参数矫正：探索最佳运行方法，改进工艺参数，达到最佳的经济效果；控制策略调整：可脱离真实系统进行控制策略的试验，调整控制策略；先进控制与优化辅助：为先进控制与优化提供测试和实验平台，降低投运风险。
【技术特点】与DCS软件无缝衔接，两者工程可互相拷贝，为进行高端研究打下基础；多流程分布式计算，计算准确、稳定、高效，适用于大规模流程工业仿真；图形化自动建模技术，建模过程简单、高效，模型易维护；采用国际标准物性库，有几万种物性组分，随着实验验证不断修正，提高计算准确性；物性方程种类丰富，根据不同工况可灵活选择。
【性能指标】稳态仿真精度：关键性参数的稳态仿真精度应为1%，非关键性参数的仿真精度应为3%；暂态仿真精度：关键性参数的暂态仿真精度应为3%，非关键性参数的暂态精度应为5%。
【主要业绩清单】●台山发电厂二期扩建工程1000MW仿真机●国华呼伦贝尔发电有限公司2×600MW火电机组扩建工程仿真系统●陕西国华锦界电厂600MW亚临界机组●神华五彩湾350MW超临界电厂仿真系统●河北马头发电有限责任公司“上大压小”供热工程300MW机组DCS仿真系统仿真系统●广州大学城燃气-蒸汽联合循环机组仿真系统●庆华集团腾格里一期焦化、己内酰胺项目OTS系统●抚顺矿业集团页岩炼油胜利实验厂ATP装置仿真培训系统项目工程●中科合成油技术有限公司200万吨/年煤制油项目虚拟DCS动态仿真系统●中石油辽阳石化乙烯/延迟焦化/硝酸装置（含3D) 虚拟DCS动态仿真系统●中石油宁夏石化45万吨合成氨/80万吨尿素虚拟DCS动态仿真系统●中海油能源发展股份有限公司丙烯酸甲乙酯/丁酯项目仿真培训系统全部业绩清单【主要案例】火电仿真--广东韶关660MW仿真系统新能源仿真--广州大学城燃气-蒸汽联合循环装置仿真系统NCS仿真--陕西国华锦界600MW机组变电站仿真--南山东海电厂仿真项目化工仿真--宁夏石化45/80合成氨尿素仿真系统化工仿真--辽阳石化乙烯装置OTS仿真系统化工仿真--平煤神马集团危化行业仿真系统。
和利时-中小型链条炉电气自动化仪表技术方案
目录1. 引言 (2)2. 适用范围 (2)2.1. 编写本文的目的 (2)2.2. 适用范围 (2)3. 工艺介绍 (2)3.1. 风烟系统 (2)3.2. 汽水系统 (3)3.3. 燃烧系统 (3)4. 控制要求 (3)4.1. 汽包水位控制系统 (3)4.2. 燃烧过程控制 (4)5. 仪表技术方案 (5)6. 难点及特点 (10)7. 总结 (10)中小型链条炉电气自动化仪表技术方案1.引言本文依照热电行业链条炉的工艺特征以及和利时近年来在该类项目上的实施经验而编制，对链条炉工艺、自动化仪表在链条炉控制中的应用、链条炉自动化仪表配置方案、选型注意事项均作了详细介绍。
2.适用范围2.1.编写本文的目的本文目的是为中小规模蒸汽链条炉项目自动化仪表的应用和选型提供技术性指导。
2.2.适用范围本文适用于和利时承接的中小规模蒸汽链条炉仪表项目。
3.工艺介绍链条锅炉是机械化程度较高的一种层燃炉。
因其炉排类似于链条式履带而得名，是工业锅炉中使用较广泛的一种炉型，在10-65t/h中等容量，甚至1-2t/h的小容量锅炉中都有采用。
在链条炉自动化运行过程中主要由风烟系统、汽水系统以及燃烧系统三部分组成。
链条炉体结构图如下：3.1.风烟系统链条炉在燃烧过程中产生的火焰及高温烟气进入锅炉本体内的后拱上部燃尽室，由燃尽室折射向上进入锅筒下部布置的翼形烟道，再进入前烟箱，然后再由前烟箱折回锅内管束，最后进入省煤器，再通过除尘器、引风机，由引风机抽引通过烟囱排向大气。
链条炉燃烧所需要的助燃风通过鼓风进后进入空预器，空预器将风加热后进入风室。
一台锅炉最多采用5~7个风室,每个风室的风量均用单独的挡风板分别调节，各挡风板的开度根据不同煤的特性，经过反复运行试验，找出使煤燃烧最佳的开启位置。
3.2.汽水系统锅炉除盐水经过除氧器除氧后，变为除氧水。
除氧水经过主给水泵后分为两路。
一路除氧水进入减温减压器用于调节蒸汽的品质。
另一路除氧水通过省煤器加热后进入锅炉汽包。
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和利时课程设计报告北华航天工业学院课程设计报告（论文）设计课题：和利时课程设计专业班级：学生姓名：指导教师：设计时间：2013年12月19日北华航天工业学院电子工程系和利时课程设计任务书姓名：专业：自动化班级：指导教师：职称：讲师课程设计题目：和利时课程设计已知技术参数和设计要求：了解HOLLiAS—MACS系统的组成结构；了解HOLLiAS—MACS系统中各站的作用；熟悉HOLLiAS—MACS系统中的“网络”，并熟悉网络上各个节点的IP 地址分配；了解SM系列硬件产品的参数及配制方法；熟悉HOLLiAS—MACS软件及组态实施过程所需仪器设备：计算机成果验收形式：系统仿真运行达到要求设计报告完整、无错误参考文献：《和利时DCS系统常见故障以及处理方法分析》韩斌等中国电力教育《和利时MACSV DCS系统在锅炉改造中的应用》光自锋等自动化应用《和利时MACSV系统在线更换DPU过程》王建伟新疆电力技术时间安排下发设计任务（第1天）系统结构（第2、3天）SM系列硬件产品（第4、5天）软件介绍及组态（第6、7、8天）撰写课程设计报告（第9天）指导教师：教研室主任：2013年12月19日注：本表下发学生一份，指导教师一份，栏目不够时请另附页。
课程设计任务书装订于设计计算说明书（或论文）封面之后，目录页之前。
内容摘要本报告通过对目前国内著名企业和利时的HOLLiAS-MACS的学习，总结了HOLLiAS-MACS系统的总结结构、硬件体系结构、软件体系结构、SM系列硬件产品以及软件介绍和组态实施过程。
索引关键词：和利时HOLLiAS-MACS SM系列组态目录一概述 (1)二方案设计与论证 (1)三单元电路设计与参数计算 (1)3.1. 系统结构 (2)3.1.1 工程师站 (2)3.1.2 操作员站 (2)3.1.3 数据站 (2)3.1.4 现场控制站 (3)3.1.5 通讯站 (3)3.1.6 监控网络 (3)3.1.7 系统网络 (4)3.1.8 控制网络 (4)3.1.9 工程师站和现场控制站的网络连接 (5)3.2. SM系列硬件产品 (7)3.2.1 MACS系统机柜 (7)3.2.1 机笼单元 (7)3.2.1 电源模块 (9)3.2.1 主控模块 (10)3.2.1 I/O模块 (10)四总原理图及元器件清单 (12)五安装与调试 (13)六性能测试与分析 (15)七结论 (16)八心得体会 (16)九参考文献 (17)一、概述为了保证设备安全经济运行，必须要求某些表征设备正常工作的物理量始终维持在某一规定值或预定范围内、按预定的规律来变化，但生产过程中经常受到各种外界或内部因素的干扰，使被调量发生偏离规定值的倾向时，就需要进行相应的调节，使之保持或恢复到规定的范围内，保证生产过程的稳定。
自动调节就是依靠自动调节设备来实现这种调节作用的，所以自动调节设备必须具备检测、定值、运算、执行等功能。
和利时公司在成功地开发并应用了HS-DCS-1000系统和HS2000系统之后，在系统地总结了各行业用户的意见和建议，充分调查了计算机技术、网络技术、应用软件技术、信号处理技术等最新发展动态的情况下，基于当今最先进的技术，采用成熟的先进控制算法，推出了公司的第四代DCS系统HOLLiAS—MACS系统。
二、方案设计与论证图1 系统结构图DCS即集散型控制系统，又称分布式控制系统(Distributed Control System)特点：分散控制、集中管理DCS的宗旨是为工业生产和社会生活提供安全可靠的自动化解决方案，提高人们生产和生活的质量与效率，通过促进节能减排降耗来保护环境。
三、单元电路设计与参数计算3.1. 系统结构HOLLiAS—MACS系统是由以太网和使用现场总线技术的控制网络连接的各工程师站、操作员站、现场控制站、通讯控制站、数据站组成的综合自动化系统，完成大型、中型分布式控制系统(DCS)、大型数据采集监控系统(SCADA)功能。
图2 HOLLiAS—MACS系统3.1.1 工程师站运行相应的组态管理程序，对整个系统进行集中控制和管理。
➢组态(包括系统硬件设备、数据库、控制算法、图形、报表)和相关系统参数的设置。
➢现场控制站的下装和在线调试，数据站和操作员站的下装。
下装完毕后可把工程师站兼操作员站使用。
3.1.2 操作员站站号为50～79。
运行相应的实时监控程序，对整个系统进行监视和控制。
➢各种监视信息的显示、查询和打印，主要有工艺流程图显示、趋势显示、参数列表显示、报警监视、日志查询、系统设备监视等。
➢通过键盘、鼠标或触摸屏等人机设备，通过命令和参数的修改，实现对系统的人工干预，如在线参数修改、控制调节等。
3.1.3 数据站站号为0。
运行相应的实时监控程序，对整个系统进行监视和控制。
3.1.4 现场控制站站号为10～49。
运行相应的实时控制程序，对现场进行控制和管理。
包括运行工程师站所下装的控制程序，进行工程单位变换、数据采集和控制输出、控制运算等。
3.1.5 通讯站和其它设备通讯。
3.1.6 监控网络1.冗余高速以太网链路；2.使用五类屏蔽双绞线或光纤将各个通讯节点连接到中心交换机上；3.节点有工程师站、操作员站、数据站；4.采用TCP/IP通讯协议。
图3 以太网线监控网络上各个节点用固定分配的IP地址进行标识。
为实现监控网络的冗余，网中每个节点的主机都配有两块以太网卡，一般在工程上将两块以太网卡分别连接到130网段和131网段的交换机上。
监控网络的前两位IP地址分别为130.0和131.0，后两位则可以自行定义。
对于工程师站和操作员站的计算机，我们把它看作同一类计算机，进行统一编号。
工程上编号的惯例为：操作员站操作员站操作员站操作员站数据站A数据站B50 5152 n(工程师站)机机13 0网段130.0.0.50130.0.0.51130.0.0.52130.0.0.n130.0.0.1130.0.0.213 1网段131.0.0.50131.0.0.51131.0.0.52131.0.0.n131.0.0.1131.0.0.2图4 监控网以太网卡的设置针对操作员站、数据站监控网网卡设置，选择TCP/IP协议，点击属性在弹出的窗口中填入该站的IP地址，如果这台计算机为50号站，则填入地址130.0.0.50，如果这台计算机为数据站A机，则填入地址130.0.0.1。
3.1.7 系统网络1.冗余高速工业以太网；2.采用HSIE 通讯协议；3.使用五类屏蔽双绞线或光纤将各个通讯节点连接到中心交换机上；4.节点有数据站、现场控制站。
系统网以太网卡的设置：由于系统网络是工业以太网，其通讯协议为HSIE 协议，因此不需要在系统设备组态中设置系统网以太网卡的地址。
图5 系统网以太网卡的设置针对数据站系统网网卡设置，选择HSIE协议即可。
3.1.8 控制网络1.位于现场控制站内部2.Profibus-DP现场总线3.采用带屏蔽的双绞铜线连接4.节点主要有DP主站(主控单元)和DP从站(智能I/O单元)5.完成实时输入/输出数据和从站设备诊断信息的传送6.站地址为0-125图6 Profibus-DP线缆Profibus是作为德国国家标准DIN 19245和欧洲标准prEN 50170的现场总线。
ISO/OSI模型也是它的参考模型。
由Profibus-Dp、Profibus-FMS、Profibus-PA组成了Profibus系列。
Porfibus支持主—从系统、纯主站系统、多主多从混合系统等几种传输方式。
主站具有对总线的控制权，可主动发送信息。
按Profibus的通信规范，令牌在主站之间按地址编号顺序，沿上行方向进行传递。
主站在得到控制权时，可以按主—从方式，向从站发送或索取信息，实现点对点通信。
主站可采取对所有站点广播 (不要求应答 ),或有选择地向一组站点广播。
HOLLiAS-MACS系统使用Profibus–DP协议。
3.1.9 工程师站和现场控制站的网络连接图7 工程师站和现场控制站的网络连接工程师站下装数据时通图7所示连接实现。
由于工程师站下装现场控制站是通过TCP/IP协议进行，因此现场控制站需要设置IP地址。
我们将一个现场控制站里相互冗余的两个主控单元分别称为A 机、B机。
它们的IP地址设置是通过一对拨码开关来实现的，具体设置方法详见硬件产品介绍中的主控机笼SM120正面板上的拨码开关设置部分。
设置后的现场控制站中系统网卡的IP地址如下表所示。
工程师站下装现场控制站时需要在组态软件选择设置的此地址，具体设置方法详见软件介绍中的控制器算法组态。
#10站主控单#11站主控单#12站主控单#n站主控单元元元元A 机128网段128.0.0.10128.0.0.11128.0.0.12128.0.0.n129网段129.0.0.10129.0.0.11129.0.0.12129.0.0.nB 机128网段128.0.0.138128.0.0.139128.0.0.140128.0.0.(128+n)129网129.0.0.138129.0.0.139129.0.0.140129.0.0.(128+n)段通过下表总结一下各站网卡数量以及网卡地址。
(工程师站兼做操作员站使用时站号可根据实际情况选择，不限于50号站)操作员站50/工程师站操作员站n数据站A机数据站B机现场控制站10 现场控制站nA机B机A机B机监控网A 网130.0.0.50130.0.0.n130.0.0.1130.0.0.2监控网B 网131.0.0.50131.0.0.n131.0.0.1131.0.0.2系统128.0.0.50HSIEProtoHSIEProtoHSIEProtocHSIEProtocoHSIEProtoHSIEProtocol/网A 网/ 下装A col col ol/128.0.0.10l/128.0.0.138col/128.0.0.n128.0.0.(128+n)系统网B 网/ 下装B 129.0.0.50HSIEProtocolHSIEProtocolHSIEProtocol/129.0.0.10HSIEProtocol/129.0.0.138HSIEProtocol/129.0.0.nHSIEProtocol/129.0.0.(128+n)网卡数量4 2 4 4 2 2 2 2说明：每个操作员站2块网卡(每卡1个IP地址)，工程师站4块网卡(每卡1个IP地址)，每个数据站4块网卡(监控网每卡1个IP地址，系统网网卡HSIE Protocol，没有IP地址)，每个现场控制站中有4块以太网卡(A主控有2块，B 主控有2块，系统网网卡HSIE Protocol，没有IP地址，但由于接收工程师站下装每卡1个IP地址 )3.2. SM系列硬件产品3.2.1 MACS系统机柜每个控制机柜正面安装机笼，机笼之间的通讯联系通过预制电缆(SX00x/DB9)连接；每个控制机柜可以安装四至五个机笼；每个机笼可以安装14个模块。