深圳学车教你驾考小技巧

驾照考试技巧(合集5篇)

驾照考试技巧（合集5篇）

1.驾照考试技巧第1篇

这一项主要掌握好2点，一是转向灯，二是转弯点

1、转向灯

即将进入直角转弯时，开启左/右转向灯，用左手无名指摁着，防止调整方向自动复位，语音提示进入直角转弯时，关闭转向灯，关闭时一定要注意不要关闭错误，这一项扣分的学员较多，一定要注意。

2、30cm边线

进入直角转弯时，注意调整车身与边线30cm边距，看点方法和侧方停车，坡道停车一样。虽然这一项考试没有要求，但是调整到30cm边距，在打死方向时，车轮不会压线。

3、左/右打死操作

当门把手与直角转弯线重合时，打死方向，当车轮均出直角转弯线时，方向迅速回正。

2.驾照考试技巧第2篇

1 扣留机动车：未悬挂车牌、检验合格标志、保险标志;未携带行驶证、伪造相关证件或使用其他车辆证件;在一个计分周期达到12分。

2 警告：不按规定挂号牌。

3 拘留15天：未有有效驾驶证(被吊销、被暂扣等)、造成交通事故后逃逸但不构成犯罪(逃逸吊销，终身不能重新取得)。

4 吊销：将车给没有驾驶资格的人、超速50%、非法改装车辆、报废、无正当理由逾期不接受处理。

5 有期徒刑：犯交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役;因交通事故逃逸致人死亡的，处7年以上15年以下。

3.驾照考试技巧第3篇

一踩二挂三手刹，四转五看六手刹

这个口诀是在起步阶段的总结，首先在上车带上安全带后起步要先踩离合，然后挂一档按喇叭，再观察后视镜和四周后就可以松刹车起步了。

慢打低速轻离合，换挡利落稳给油

在科目三路考的时候车辆行驶尽量要保持平稳，这对得分影响很大，所以打方向和踩离合都要相对轻一些，不过在换挡和给油的时候一定要快速干脆。

深圳驾考要注意什么东西

深圳驾考是一个相对较难的考试，因此考生在备考过程中应注意以下几个方面：

首先是了解考试内容和考试要求。深圳驾考的内容主要包括科目一理论考试、科目二技能考试和科目三路考。考生应该详细了解每个科目的考试内容以及相应的考试要求，这样才能有针对性地备考。

其次是熟悉交通法规。交通法规是深圳驾考科目一理论考试的重点内容，考生应该认真学习交通法规，了解各种交通标志和交通信号的含义，掌握交通规则和交通安全常识，熟悉交通事故的处理程序等。此外，还应了解深圳市的交通管理措施、道路交通安全违法行为及处罚等相关信息。

第三是熟悉驾驶技巧和操作要求。深圳驾考科目二技能考试主要考察考生的驾驶技巧和操作能力，因此考生应该熟悉各种车辆控制技巧，如起步、刹车、加速、转弯、变道、停车等。同时，还应了解车辆灯光的使用方法，掌握不同交通环境下的安全驾驶技巧，如夜间驾驶、雨天驾驶、高速路驾驶等。

第四是熟悉路考路线和考试流程。深圳驾考科目三路考是在实际道路上进行的，考生需要熟悉考试路线和考试流程。最好提前到考试地点进行实地考察，了解路况和标志，并多进行模拟练习，熟悉考试要求和考试流程。

第五是养成良好的驾驶习惯和安全意识。驾驶考试不仅仅是为了拿取驾照，更是

为了培养良好的驾驶习惯和安全意识，保障自己和他人的生命安全。因此，考生在备考过程中应注重提高自己的安全意识，养成遵守交通规则、礼让行人、文明驾驶的良好习惯。

最后是保持良好的心态和健康状态。深圳驾考是一个相对较难的考试，考生在备考过程中可能会遇到一些困难和挫折。因此，考生应保持良好的心态，积极面对困难，以饱满的热情和恒心投入到备考中。同时，注意保持良好的身体健康，保证充足的休息和营养，保持集中注意力和良好的反应速度。

在深圳学车的摸爬滚打科目二经验浅谈练10小时包过（含考场分布图）

在深圳学车的摸爬滚打科目二经验浅谈练10小时包过（含考

场分布图）

科目二练车10小时必过绝招，年轻人8小时就行了，50岁以上的也只要12小时。

我认为“学车学车，其实就是学踩离合器”。只要把离合器运用得熟练了，其他的都是小菜一碟。所以，我们要花5小时强化训练踩离合器。

踩离合器绝招：不是象教练说的，慢慢松离合器，等车动了就稳住不动，这是不对的。这只会造成车越来越快，正确的方法是慢松离合器到车刚动时，快速往回踩一点（原则是不要把车弄停了），否则车会越来越快的，并在车行进时左脚要源源不断地做踩下、抬起、踩下、抬起这个动作的，否则车不是越来越快就是停止不走了。要知道，在转弯时，离合器要松点，直线时离合器要踩点。办法是在练车场反复联系走s路和上坡定点停车起步。这课程可分两天完成，没条件的可每次一小时共5天。这时，你的s路和上坡一定会很熟练了，同时离合器也会自然运用的炉火纯青了。在这5小时之内，我们也能把停车练得很熟练。有人说停车不就是踩刹车嘛，没错，但我们要停的“老练”。停车时先踩离合器到底，几乎同时迅速把刹车也跟进到底，前后相差0.2秒左右，这样“停车”显得很老练。在上坡定点停车时也这样使用，更显得是“老司机”。等离合器和停车的运用到了得心应手的程度时。我们就可练倒车入库了。

1、这个项目花两小时就能熟练，第一步是先摆车，起步前，打左转向灯（注意，整个科目二考试有三次打左转向灯），慢松离合器按照向右直角转弯（前面我们已经练的很熟练了）的方法向右转，转过后尽量对准白线，这时可停车，边走边停，把头伸出窗外看着前轮与白线保持1公分的距离（教练说可压线，我没压）慢慢向前，等前轮刚碰到感应线停车，这是最佳位置。这时可休息片刻（没有时间限制），方向盘向右打1圈90度（如果车的位置停的准确，方向盘向右

深圳新驾考科目二考试技巧大全

2013年驾考新规科目二攻略

第一部分倒车入库

一、考试前准备

考试按指纹前，由于考场上的车辆与教练的车辆不是同一辆，所以一定要先熟悉车况，在进考场后，有8分钟的时间，可以通过这个时间调整座位、靠背以及反光镜，座位以脚踩离合到底，腿部稍微弯曲一点为准，反光镜调整至刚好可以看到后门开

门位置为准，接下来熟悉车辆离合、刹车、以及将车停在指定位置，需注意的是，

即使车辆已经在非常理想的位置，也最好倒车并自行将车辆停在指定位置，前车轮

正好压在起点探头上，并通过这些过程熟悉车辆情况。

考试车经常有后视镜损坏的情况，一定要保证能够正常使用后视镜，如没有把握，

联系现场考官

这个阶段显示屏显示考生的名字

二、从右侧倒车至车库

将车停至指定位置，在“白线与黄线之间”，按指纹开始考试，此时显示屏会显示准备考试

上车系安全带，放下手刹，踩离合，踩刹车，需注意仪表盘，看是否有警示灯，尤其是注意手刹是否忘记放下。

将方向盘右打死回平状态（一定注意先打方向盘，经常会有换挡后方向盘忘记打的情况），离合踩到底，踩住刹车，档位调到倒档，松离合至车抖动，松刹车，车开

始后退。车开动后显示屏显示正在考试

观察左后视镜，左后视镜中看到车库第一个角时方向盘回退半圈，马上观察右后视镜后车轮与车库右上角位置，适度调整方向盘（小于30cm往左回一点方向盘，大

于30cm时往右回一点方向盘。）当右后轮通过车库右上角后，观察左后视镜，当

车身与左边黄线相差10CM时，方向盘回正，并根据车身与左右两边黄线位置，适

度调整方向盘。

通过左后视镜观察车后轮与车库底部黄线相对位置，当底部黄线在车轮上边沿时，踩死离合与刹车，观察时须注意坐正。（或底部黄线对齐左前门把手位置）

驾驶证考试技巧及口诀

1. 预约考试时，尽量选在上午或下午的时间段，避免晚上和天气不好的时候考试。

2. 在考场前，可以先进行模拟考试，练习题多做，尤其是易犯错误的题目，了解自己的薄弱环节，加强训练。

3. 在考试过程中，要注意认真审题，看清楚细节，不要心急，仔细思考再行动。

4. 遇到不确定的问题，不要轻易作出选择，先排除明显错误选项，再做决定。

5. 安全第一，遇到有关交通安全的问题，一定要做出正确的选择，不要为了能过考试而冒险。

6. 在做选择题时，可以运用下面这些口诀：

6.1 肯定选绝对

6.2 有疑选择少

6.3 绝对不选冒险

6.4 倍数看明白

6.5 乘除看底数

6.6 加减数位对齐

7. 在考试时，需要保持清醒和平静的心态，积极应对各种考场情况，不要过度紧张或懈怠。

总之，考驾照要慎重认真，掌握好考试技巧，做好充分准备，顺利通过考试。

深圳驾考侧方位停车技巧图解

驾照考试侧方位停车技巧图解

1、调整好座椅，踩离合器，挂倒车档。慢松离合器(尽量极慢速行驶)，头转向后右侧，当视线与后右侧三角车窗竖框及1号标杆三点成一直线时，迅速将方向盘向右打死。

2、迅速将头转正查看左侧后视镜，当后视镜中出现4号标杆时，刹车(考试时允许有一次停车)，将方向摆正。

3、将头扭向左后方，松刹，慢松离合器，但看到3号标杆刚出现在左侧三角车窗竖框并离开该竖框大约10厘米左右(看你个人身高灵活决定)时，迅速将方向盘向左打死。

4、当车行至车头左角对准1号标杆时，刹车。

5、出去时，方向向左打死，踩离合器，挂一档，慢松离合器，当车行至右车角接近1号标杆时，迅速将方向向右打死，注意观察1号标杆与车身距离，适时调整方向盘，当车身与边线平行时(即车头与前边线平行时)，刹车，摆正方向，挂空挡，下车。

科目二侧方停车步骤

1、判断车位大小

当驾驶视线与车辆引擎盖右前角行程的直线在参照车左轮之后，保证车头安全进入，从右后窗中观察参照车辆露出面积不足1/4时，可保证车尾能进入。

2、确定起始位置

为了倒车时车头能更顺利的进入车位，车辆应比右侧车辆停放更靠后一些作为起始位置，建议参考右后轮与右侧车辆尾部平行位置，或右侧车辆B柱保持着本车右前窗中央位置即可。

3、右打满倒车入库

此时将方向向右侧打满，这是为了更好地保护转向系统，建议在打满后向相反方向回一点，当车头与旁车成45度角时将方向回正。

4、回正倒车

方向回正后切勿急于反打，此时车尾还未进入车位，需正直方向继续倒车，当左侧反光镜中观察左后车轮即将与后车左侧在一条直线上，或右侧后视镜外侧与右前车的左后尾灯即将在一条线上时，车辆方可停止后退并且向左侧打满。

深圳科三车内打学时教程

科三考试是驾驶员考试中的一个重要环节，车内打学是考试前的

必要阶段。以下是关于深圳科三车内打学的教程。

一、观察周围交通状况

在车内打学的过程中，首先要做的是观察周围的交通状况。包括前方、后方、左方、右方等各个方向的交通情况。要注意观察交通信号灯、

交叉口标志、斑马线等。

二、掌握控制车辆的技巧

车内打学还需要掌握控制车辆的技巧。例如，要熟练掌握挂挡、起步、停车、变速等操作。要注意保持车速平稳，操作流畅，不要急躁。

三、遵守交通规则

在车内打学的过程中，一定要严格遵守交通规则。包括行驶车道、超车、变道、避让等。坚决不要闯红灯、逆行和超速等违法行为。

四、注意安全驾驶

车内打学时，要时刻注意安全驾驶。例如，在行驶中要保持安全距离，不要疲劳驾驶，及时观察后视镜，避免盲区等。

五、熟悉科三考试要求

在车内打学之前，应该熟悉科三考试的要求。例如，要了解科目内容、考试路线等。这样在车内打学的过程中，可以有针对性地练习相关的

技巧和动作。

总结：

深圳科三车内打学是考试前的重要环节，通过观察周围交通状况、掌

握车辆控制技巧、遵守交通规则、注意安全驾驶以及熟悉科三考试要

求等方法，可以帮助考生有效提升驾驶水平，顺利通过科三考试。

深圳园岭考驾照技巧分享

1、行进过程中，车头压着边线走。以左入口为例，当右车角碰到右线的时候方向往左打一圈，让左车角和地上的线保持一定角度沿S路第一弯的右线行走，车子就不会压线或者出线。到第二弯道时，还是按照第一弯的方法做。此时还要注意保持慢速行驶，同时注意看左右后视镜，看两边车轮有没有压黄线。根据车轮与黄线的距离判断方向是否要多打或少打。

S弯，一般在考前一两天教练才会带你练习，之所以这样做有贪多嚼不烂的意思。先通过倒车入库找到车感之后，练习效果会更好;另一方面，也可能是曲线行驶技巧比较简单。但不乏众多学员2次都挂在曲线行驶，究其原因还是车轮压线。下面小编就详细讲讲S弯到底要怎么做!

2、曲线行驶的入口一般有2种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘;右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。这样做是考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。

3、出S弯时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线;右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。

深圳市深港机动车驾驶培训集团有限公司(简称“深港驾培集团”)，成立于1994年，注册资本1亿元，总部设在深圳市宝安区。作为国内学车驾培行业的企业之一，深圳市深港驾培集团历经近二十年的稳健发展，已发展成为注册资本过亿元，集驾驶培训、大型训考场建设及运营、专业陪驾自驾游服务等多位一体的集团化、产业链式连锁发展企业。

深圳驾考科目三,考试技巧

深圳驾考科目三考试技巧

一、东考场

（一）上车准备

1、绕车一周检查车辆外观及周围环境（逆时针：在驾驶室这边，向前走，然后绕回来）；

2、上车后关闭车门，调整驾驶座椅、后视镜、系好安全带、检查仪表盘；

3、因全天是模拟夜间考试，必须开启近光灯（留意仪表盘的指示灯，斜线灯亮）；

4、车载语音提示“请做好准备后验指纹，如有问题请按呼叫对讲按钮”；

5、指纹验证成功后，车载语音提示“指纹验证成功，请立即起步，按语音提示完成考试”；

6、开始考试后，若发动机未启动，车载语音提示“请启动发动机”；

（二）起点起步

1、启动发动机时必须置于空挡，发动机处于发动状态的就不必再次启动；

2、不能不松驻车制动器起步，发现失误必须及时纠正；

3、起步前，应通过后视镜并向左方侧头，观察左后方交通情况；

4、起步前应打开左转向灯，等待3妙后起步；

5、挂一档，慢松离合器到半联动状态时，松驻车制动器，要防止发生熄火和闯动。

6、起步前必须按响喇叭；

起步流程：打左方向灯——挂上1档——按喇叭——松手刹——抬离合（或：抬离合——松手刹）

起步口诀：上车先系安全带，方向喇叭不忘怀；1档起步要平稳，慢抬离合莫贪快。

（三）靠边停车

1、听到“请靠边停车”后打右方向灯，3秒钟后进行靠边停车操作；

2、停车距离边线在30厘米以内，谨防车身跑出边线，前方对位、后方检验，双重把关；

3、停车后必须拉起手制动（保持制动和离合，不必空挡）；

4、起步时，注意提前3秒钟打左方向灯，起步须前必须先按喇叭；

5、起步后，待速度平稳时立即变换到2档行驶（在直线行驶前完成）

深圳市驾照考试科目2考试操作要点

深圳驾照考试流程

1.报名交资料；

2.出流水号；

3.上理论课；

4.理论考试；

5.桩考；

6.九选三；

7.(韶关)长训；

8.路考。

1.科目2 蝴蝶桩

上车准备：熟悉场地、调整好车位、调整好左、右后视镜（后门拉手在镜中央，必须看到车尾与后面空间）。起步准备：1、踩离合；2、挂档；3、松手刹。

一、右进库：

✧校正车位，并后滑→看后玻璃窗；

✧1、6号杆重叠→方向右打死；

✧2号杆出现在右后玻璃角→回半圈；

✧2号杆消失→方向右打死；

✧看左后镜→6号号杆距左车尾20-30cm→方向回正；

✧后退、看右镜→5号杆、右后靠枕1/2位置→停。

二、移库(二进二退)：

✧一进。方向右打死→左玻璃角、2号杆对点→方向左打死→车头贴近中杆→停

✧一退。方向右打死→右镜4号杆消失→方向左打死→左前灯中间对2号杆→停；

✧二进。方向回正→直行→距离前杆约20-30cm（车不能出线）→停

✧二退。方向右打死→右镜，4号杆消失加10cm→方向左打死→左车头角对2号杆→方向

回正→倒车→2号杆露出地面40-50cm→停

三、出库：

✧方向左打死→左车头角对3号杆→方向回正→右镜，调至距离中杆15cm出库；

✧2号杆移至后靠枕3/4处→方向左打死→车辆摆直→停

四、左进库：

✧直倒车→3、4号杆重叠→方向左打死

✧左后窗玻璃黑边底部碰2号杆→方向右回半圈

✧2号杆移动出来约8cm→方向左打死

✧右镜，4号杆距右车尾20-30cm→方向回正

✧继续倒车→车头完全入库→停

五、出库：

✧直行→1号杆到三角玻璃中间→方向右打死

✧前进到起点→回正方向→继续前进一点→停→拉手刹。

深圳宝安学车技巧分享

哪些情况会用到半联动?

1、平地起步

起步时，离合踩到底，挂一挡，抬离合。平地起步时因为不易后溜，可以早点松手刹或脚刹，这样不容易导致熄火。

众所周知，踩离合是学车的第一堂课，也是学会开车最重要的基础。那么该怎么踩？离合器怎么踩?

离合器，就是控制动力的分离和联合，压是离，动力少速度慢;抬是合，动力多速度快。踩离合要快踩慢抬。踩离合器踏板时，应一次性踩到底，而抬起离合器踏板时，则应该慢慢抬，不然车辆就会熄火。正确的姿势为左脚前脚掌放在离合器踏板的中央，踩踏时整个脚上下移动。

半联动状态是什么?

找半联动，其实就是找一个临界状态。脚掌上抬，就是一个逐渐接合动力的过程，动力与阻力不相伯仲，就是半联动状态了。

半联动状态怎么找：

1.发动机声音变小，转速表转速明显下降;

2.车辆抖动，且有轻微前冲的趋势;

3.离合器有轻微顶脚的感觉;

此时要注意稳住或慢抬离合，给车辆一些缓冲，才能平顺起步。抬得太快，发动机就会由于接合不佳受到阻力太大而熄火。

注意：离合器在车辆正常行车时，处于紧密结合状态，离合器应无滑转。因此，科目三时，没事不要去踩离合，也不要将脚掌放在离合器上，应将左脚放在离合踏板左侧的地面上。车辆的离合器只有在汽车起步、换挡以及低速刹车时才会用到。2、坡道起步

坡道起步，最考控制离合的功力，比起平地起步困难，是因为阻力变大了，需要将离合抬得更高些(感觉车比平地稍微更抖些)，动力才能充足，否则松开刹车时就会后溜。离合抬高的最大问题是不易稳住导致熄火，坡道找半联动一定要多练习。

深圳市深港机动车驾驶培训集团有限公司(简称“深港驾培集团”)，成立于1994年，注册资本1亿元，总部设在深圳市宝安区。作为国内学车驾培行业的企业之一，深圳市深港驾培集团历经近二十年的稳健发展，已发展成为注册资本过亿元，集驾驶培训、大型训考场建设及运营、专业陪驾自驾游服务等多位一体的集团化、产业链式连锁发展企业。自成立以来，引入相对舒适的捷达、三菱、广本作为教练车;创建个性化班别;建立科技信息化管理系统;引入并通过

深圳车管所科目二考场考试经验-总结

1.车管所考场介绍：

车管所科目二考场在西丽，考场分两块，分别是1-8号，9-16号，二者有点细节不一样的地方。

【1-8号车道，旧考道，倒车入库点和坡道对准点是从前面实线的第一条和第二条中间（用左车头缝对），因为第一条实线是贴在左侧外边线上（| - - - |）；坡道停车用杆来对的】

【9-16号车道，新考道，倒车入库点和坡道对准点是从前面第一条实线内侧，因为第一条虚线是贴在左侧外边线上（|- - - -|）；坡道停车用车内门把手对准地面上的黑色线条，也可以用对杆的】

每两个相邻（1和2；3和4）考道前两项是独立的，后面3项是公用的。所以在做完侧方位停车后要注意看看前面的项目有没有车子在考试，有就要在白色区域内停车等待。

1和2,5和6,11和12,15和16是外围考道，线路比较长一点。还有就是单数号考道在进入侧方位停车和S曲线时线路是长一点的直线。

考试五项的顺序：倒车入库--侧方位停车--S曲线行驶--直角转弯--坡道定点停车

2.考前：

1）自己准备好一双自己穿着比较舒服的运动鞋，或平底鞋。

2）先确定自己的考试场次和时间，在规定的时间内把身份证给工作人员叫号，然后进入考试大厅等待，等待时可以提前去厕所缓解紧张情绪。如果是下午，在考试前几分钟洗把脸清醒一下头脑。

3）进入考试前要调整好心态，千万不要紧张和压抑，可以把考试当做平时的一次练车。可以听听音乐放松一下，也不要被考试失败的人影响了心态而紧张。4）在候考期间，可以看看考场的考道分布图，熟悉一下流程。等轮到你考试了，语音只播报号不叫名的，如：请A123号到15考道80号车考试。这时你就不慌不忙的去考试，要看好考道和车子是否对应，不要搞错了。

深圳布吉学车小建议

对于学车期间感到无力和疲倦的同学们，小编提5个小建议，希望对你考驾照有所启发。

1、合理安排练车时间

新手练车，注重车感的培养，身体形成记忆。这就要求童鞋们每两次练车时间间隔不能太久，否则只是通晓了理论，实际驾驶水平很难提高。驾校的经验，两次练车之间不能超过一个星期，间隔太久练车没什么效果。

2、关于驾校选择

深圳的驾考资源总体来说是供应不足的，规模大的驾校有保障，但很可能速度慢;规模小的驾校可能没那么正规，但它灵活啊，拿驾照速度可能要快。可以看看驾校的模式，也许你感兴趣呢?

3、不要怕辛苦

不要怕苦。刚开始练手动档汽车，左脚踩离合踩得麻了，偏偏离合器踩得不好，汽车速度忽快忽慢。挺打击信心的，但一定要坚持练车，三天打鱼两天晒网要不得。

4、对自己要求严格，别马马虎虎

有些童鞋练车很轻快，但练车一段时间后，有些童鞋会发现，自己竟然越练越差。为什么会这样?因为对自己要求不严格，训练马马虎虎。比如倒车入库，平时在训练车没问题，但是换了考场就不会了，频出问题。

5、考试心态比技术水平重要

平时练得好，考试不见得就能过。心态好的，考场发挥就好，哪怕平时练得不怎么样，通过的几率也挺大。这类不是说，技术水平不重要，而是要童鞋们调整好心态，以最好的状态参加考试。

深圳市深港机动车驾驶培训集团有限公司（简称“深港驾培集团”），成立于1994年，注册资本1亿元，总部设在深圳市宝安区。作为国内学车驾培行业的企业之一，深圳市深港驾培集团历经近二十年的稳健发展，已发展成为注册资本过亿元，集驾驶培训、大型训考场建设及运营、专业陪驾自驾游服务等多位一体的集团化、产业链式连锁发展企业。

深圳考驾照怎么快速通过

随着时代的发展，学车是件越来越普遍的事，一部分学员觉得开车很简单，学起来也很轻松，但仍然有一些学员觉得学车难，有些项目练习了很多遍还是没办法掌握。很多人觉得考驾照很难，甚至说比考高考，比读研究生博士都要难。

相比读书而言，确实考驾照多数都是实操的部分，对很多动手能力稍差的人来讲，确实有一定难度。但实际上只要多用心，戒掉以下这几个不好的行为习惯，很多是可以一次通过的。

首先拒绝拖拉。很多人有拖延症，做事情比较拖拉。科目一考过之后，经常不抽时间过来练车，很多时候还要教练反复催才过来练一次，后面又隔很久才来下一次。拖拉的话，在学车的过程中会很影响效率以及效果的。学车是真实技能同时也是应试教育。实操技能如果学习不连贯，就很难练出车感，怎么练都找不到感觉。应试教育如果学习不连贯，就容易忘记很多考试的细节以及考点，练得不够熟练，

考试就难通过。所以学车尽量不要拖拉，尽量抽出连贯的时间来联系，越拖太久越难通过。

不用有空闲时间就玩手机。有些学员本来工作学习就很忙，难得才抽到几天时间过来练车，练车过程中除了在车上练车之外，空闲时间就在车后排或者旁边空地玩手机打游戏看视频，这种习惯也是不好的。本身学习时间就已经比较有限，更加应该多花时间学习，在练车间隙空闲时候，多看看别的学员怎么练的，练得好练得不好，都各自在什么原因。如果自己在练的过程中出现错误的话，多利用这些空闲时间反思下问题出在哪里，可以抓住这个时间请教教练，把知识盲点扫清。

不要不听教练自以为是。有些学员在练车过程中，教练教什么都不听，自己练自己的，做错了又不知道怎么改，最终考试就很容易挂科，吃亏的是自己。虽然有些教练不负责任不怎么用心教学员，但如果自己这时候还不问，还自己为是，教练更加会把你晾在一遍让你自生自灭。先尊重，再虚心请教，把教练当做老师，毕竟在学车这个事情上，他们还是专业的。

深圳沙井考场科目二注意事项

一、科目二上车以后要注意几个问题：

(1)自己先调整好自己的驾驶姿势，调整坐位，

(2)调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置。

(3)系好安全带，这个很重要，如果不系直接不及格。还要注意安全带不要系反了。

( 4 ) 所有的准备工作做好以后就等听着考试开始了，如果有人坐在车里你就听她的指挥。如果没有坐在车里也会有语音提醒你，考试开始。

二、科目二开始考试：要注意以下几个步骤：

(1)先踏下离合，挂1档，左转向灯打开，喇叭按一下，手刹松下，然后慢慢松离合，车慢慢前进，

(2)第一关倒车入库，等车身到达考试区时，车里的音箱会提醒你“倒车入库考试开始”

(一)倒车入库技巧：

(1)车开到起始位置，车身离线的距离，车身要压住库右前方的白线，但不要超过。

(2)倒车时要注意看准线点，打死方向，平时怎么练的这时还是怎么考，从倒视镜里看准库点，

(3)车进库以后一定要车正回正，不要左拐右拐的。

(4)进库以后注意不要倒的太多了，入库即停，

(5)左出库时要注意，看一下左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘，

(6)左出库一定要出库到达规定的位置，

(7)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。(部分不能越线)

(二) 侧方位停车技巧：

(1)车开到考试位置时，车身不能超过白线，即车身不能压白线。

(2)应该调整好车身与库边缘的距离，及车身与库的距离，不能离库太近，最少车的后轮要超过库的边缘线。

(3)打方向的时候要看准线，

(4)进入库后要打左转向、按喇叭，出库时车不能压库角。

(5)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。(部分不能越线)

深圳深港驾校布吉考驾照科目二要点分析

教练安排初学学员学车，一般开始都练习倒车入库。倒的准不准且不说，最让初学者头疼的，是一起步就熄火。怎样避免这个问题呢?初学者可以尝试下这几个方法。

加油门

科三训练时，往往教练提醒了才知道边起步要边加油门。

科二习惯起步不加油门，但是从科三开始松离合和加油应该同时进行。往往是油门轰的很大，但是车子不仅没动还熄火，就是因为离合未松到联动点或松的过慢。车一动应匀速松掉离合。

踩离合

离合踏板踩到底之后，在往上抬的过程中，一定要慢，初学者抬离合越慢越好。

注意观察转速表，等待半联动的到来。

忘记松手刹

经常看到学员熄火后还不知道自己到底做错了哪个步骤，低头一看，手刹没放。这样的情况如果放在考试就真的是你活该了。

上车之后调座椅靠背后视镜系安全带，没有完成任何一项都是不能起步的。

挂挡

刚学车的学员总是会因为紧张而用力挂挡，其实这是典型的错误动作。

太过用力不但会挂错挡，还会影响后面的操作。起步统一用一挡，记住每个挡位的顺序，按指示挂入。

刚开始练科二科三的时候，车子总是还没开始走就熄火了，其实只是操作不熟练，或是太紧张，如果知道车辆为什么会熄火，相信你就不会再怕起步了。