北交大考博辅导班：2019北京交通大学应用数学考博难度解析及经验分享
北交大考博辅导班：2019北京交通大学计算机科学与技术考博难度解析及经验分享
北交大考博辅导班：2019北京交通大学计算机科学与技术考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，在2017-2018计算机科学与技术专业大学排名，其中排名第一的是北京大学，排名第二的是清华大学，排名第三的是浙江大学。
作为北京交通大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，北京交通大学的计算机科学与技术一级学科在历次全国学科评估中均名列第十二。
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一、专业介绍计算机科学与技术是研究计算机的设计与制造，并利用计算机进行有关的信息表示、收发、存储、处理、控制等的理论方法和技术的学科。
计算机专业涵盖计算机科学与技术、计算机软件工程、计算机信息工程等专业，主要培养具有良好的科学素养，系统地、较好地掌握计算机科学与技术，包括计算机硬件和软件组成原理、计算机操作系统、计算机网络基础、算法与数据结构等，计算机的基本知识和基本技能与方法，能在科研部门、教育、企业、事业、行政管理部门等单位从事计算机教学、科学研究和计算机科学与技术学科的应用。
北京交通大学计算机与信息技术学院的计算机科学与技术专业在博士招生方面，划分为8个研究方向：081200计算机科学与技术研究方向：01机器学习与认知计算02数据与知识工程03高性能计算04移动与互联网络05轨道交通信息技术06计算机安全07医学信息处理08人工智能及应用二、综合考核及分数北京交通大学计算机科学与技术专业博士研究生招生考试分为五个阶段。
其中，综合考核内容为:（一）外国语水平考核符合学校要求的英语考试成绩证明或在英语国家、地区获得硕士或博士学位证明（参见一.（二）1）可免试外国语水平考核。
学院根据学生英语成绩证明确定考生外国语水平是否符合报考条件，给出“通过”和“不通过”两级制成绩。
外国语成绩为“不通过”的考生将无法获得后续考核资格。
（二）基础水平测试考核专家组结合考生学术研究经历、学科综述与研究设想、硕士学位论文（应届硕士毕业生论文目录、详细摘要和主要成果）、考生参与科研、发表论文、出版专著、获奖等情况及专家推荐意见，给出对应成绩及书面评价，成绩满分100分。
北大考博辅导：北京大学应用数学考博难度解析及经验分享
北大考博辅导：北京大学应用数学考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，2017-2018数学与应用数学专业大学排名中，数学与应用数学专业排名第一的是复旦大学，排名第二的是北京师范大学，排名第三的是南开大学。
作为北京大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，数学科学学院的应用数学一级学科在历次全国学科评估中均名列第六。
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一、专业介绍应用数学专业属于基础专业。
无论是进行科研数据分析、软件开发，还是从事金融保险，国际经济与贸易、化工制药、通讯工程、建筑设计等，都离不开相关的数学知识。
可见数学与应用数学专业是从事其他相关专业的基础。
随着科技事业的发展和普及，数学专业与其他相关专业的联系将会更加紧密，数学知识将会得到更广泛的应用。
应用数学专业培养掌握数学科学的基本理论与基本方法，具备运用数学知识、使用计算机解决实际问题的能力，受到科学研究的初步训练，能在科技、教育和经济部门从事研究、教学工作或在生产经营及管理部门从事实际应用、开发研究和管理工作的高级专门人才。
北京大学数学科学学院应用数学专业在博士招生方面，划分为13个研究方向：070104应用数学；研究方向：01.图像重建和图像分析；02.李群表示论及其应用；03.数学物理；04.随机动力系统与光滑遍历论；05.人工智能；06.程序理论，软件形式化方法；07.统计学习与智能信息处理；08.密码学与信息安全理论；09.信息安全工程；10.符号计算、自动推理和程序验证；11.图像重建与图像处理；12.微分方程在图像处理和信号分析中的应用；13.信息物理融合系统此专业实行申请考核制。
二、考试内容北京大学应用数学专业博士研究生招生为资格审查加综合考核形式，由笔试+专业面试+英语口语构成。
其中，综合考核内容为:1、学院和中心将根据收到的申请人的申请材料进行评估，并根据评估结果确定是否给予考核资格。
北交大考博辅导班：2019北京交通大学信号与信息处理考博难度解析及经验分享
北交大考博辅导班：2019北京交通大学信号与信息处理考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，在2018-2019信号与信息处理专业大学排名，其中排名第一的是北京邮电大学，排名第二的是电子科技大学，排名第三的是西安电子科技大学。
作为北京交通大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，北京交通大学的信号与信息处理一级学科在历次全国学科评估中均名列第九。
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一、专业介绍信号与信息处理专业是一级学科信息与通信工程下设的二级学科。
此专业是当今发展最快的热点学科之一，随着信号与信息处理理论与技术的发展已使世界科技形势发生了很大的变革。
信息处理科学与技术已渗透到计算机、通信、交通运输、医学、物理、化学、生物学、军事、经济等各个领域。
它作为当前信息技术的核心学科，为通信、计算机应用、以及各类信息处理技术提供基础理论、基本方法、实用算法和实现方案。
它探索信号的基本表示、分析和合成方法，研究从信号中提取信息的基本途径及实用算法，发展各类信号和信息的编解码的新理论及技术，提高信号传输存储的有效性和可靠性。
北京交通大学计算机与信息技术学院的信号与信息处理专业在博士招生方面，划分为3个研究方向：081002信号与信息处理研究方向：01数字媒体信息处理02智能感知与人机交互03网络通信与信息处理关键技术二、综合考核及分数北京交通大学信号与信息处理专业博士研究生招生考试分为五个阶段。
其中，综合考核内容为:（一）外国语水平考核符合学校要求的英语考试成绩证明或在英语国家、地区获得硕士或博士学位证明（参见一.（二）1）可免试外国语水平考核。
学院根据学生英语成绩证明确定考生外国语水平是否符合报考条件，给出“通过”和“不通过”两级制成绩。
外国语成绩为“不通过”的考生将无法获得后续考核资格。
（二）基础水平测试考核专家组结合考生学术研究经历、学科综述与研究设想、硕士学位论文（应届硕士毕业生论文目录、详细摘要和主要成果）、考生参与科研、发表论文、出版专著、获奖等情况及专家推荐意见，给出对应成绩及书面评价，成绩满分100分。
北师大考博辅导班：2019北师大基础数学考博难度解析及经验分享
北师大考博辅导班：2019北师大基础数学考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，在2018-2019年基础数学专业学校排名中，排名第一的是北京大学，排名第二的是复旦大学，排名第三的是中山大学。
作为北京师范大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，数学科学学院的基础数学一级学科在历次全国学科评估中均名列第四。
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一、专业介绍基础数学专业是一级学科数学下设的二级学科。
它包含了诸多的研究方向和新的、有活力的交叉学科研究方向。
基础数学最新的研究方向主要有：应用动力系统、小波分析、非线性泛函分析与代数表示论。
本专业培养掌握数学科学的基本理论与基本方法具备运用数学知识使用计算机解决实际问题的能力受到科学研究的初步训练能在科技教育和经济部门从事研究教学工作或在制造业生产经营及管理部门从事实际应用开发研究和管理工作。
IT业职员、商务人员、教师都是不错的选择。
北京师范大学数学科学学院的基础数学专业在博士招生方面，划分为11个研究方向：070101基础数学研究方向：01调和分析及其应用考试科目：①1101英语②2027现代分析基础或2212泛函分析或2213实分析③3337调和分析02常微分方程与动力系统考试科目：①1101英语②2212泛函分析或2213实分析③3342微分方程定性理论03代数组合论考试科目：①1101英语或1102俄语②2201抽象代数③3068组合数学04偏微分方程及其应用考试科目：①1101英语②2212泛函分析③3348偏微分方程05拓扑学和微分几何考试科目：①1101英语②2230代数拓扑③3117同伦论06函数空间及其应用考试科目：①1101英语②2212泛函分析或2213实分析③3014Fourier分析07数理逻辑考试科目：①1101英语②2201抽象代数或2213实分析③3213数理逻辑08函数逼近论考试科目：①1101英语②2212泛函分析或2213实分析③3307函数逼近论基础09同调代数与代数表示论考试科目：①1101英语②2201抽象代数③3343代数表示论基础或3346同调代数10复分析考试科目：①1101英语②2228复分析③3338解析函数论11辛几何拓扑与非线性分析考试科目：①1101英语②2206微分几何或2212泛函分析③3317非线性泛函分析或3318拓扑学二、考试内容北京师范大学基础数学专业博士研究生招生包括初试和复试。
北交大考博辅导班：2019北京交通大学系统科学考博难度解析及经验分享
北交大考博辅导班：2019北京交通大学系统科学考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，在2018-2019系统科学专业大学排名，其中排名第一的是北京交通大学，排名第二的是国防科技大学，排名第三的是上海理工大学。
作为北京交通大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，北京交通大学的系统科学一级学科在历次全国学科评估中均名列第一。
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一、专业介绍系统科学以交通运输系统为研究对象，研究该复杂系统的基本性质和演化机理、发展优化和调控系统的方法、改造系统的手段和方法，为交通运输系统的发展提供理论依据，并揭示系统的共性规律，形成系统科学的一般理论和方法。
可授予理学博士学位和理学硕士学位。
主要研究方向包括：1．复杂系统的建模、优化与分析主要研究道路交通流微观仿真模型及交通流的混沌、相变、自组织等多种动态复杂特性；研究城市交通网络配流及优化模型；研究城市交通系统的复杂性特征；揭示交通阻塞的传播机理、抑制阻塞传播的方法。
2．交通运输系统分析与集成以系统理论为基础，以系统分析与集成技术为手段，通过对交通运输系统目标的分解、协调、综合、优化与实施实现交通运输系统的功能优化。
主要研究不同网络拓扑结构的运输网络的交通承载能力，以及道路交通流状态、网络交通流分配与各种复杂网络之间关系；非线性系统理论与复杂性方面的相关理论研究。
3．复杂系统控制理论与应用主要以现代控制理论研究为基础，以交通运输系统为研究对象，对交通运输系统实现综合控制与实施，对交通运输复杂系统，特别是智能交通运输系统的控制问题深入开展理论与应用研究。
北京交通大学交通运输学院的系统科学专业在博士招生方面，划分为3个研究方向：071100系统科学研究方向：01交通运输系统分析与集成02复杂系统建模、优化与分析03系统控制理论与应用考试科目内容：1101英语1102俄语1103日语2042安全工程学2241最优化理论及方法2243系统工程理论2245交通经济理论3379信息系统工程3389交通规划理论与方法3843信号与系统基础二、综合考核及分数北京交通大学系统科学专业博士研究生招生考试分为二个阶段。
北交大考博辅导班：2019北京交通大学交通运输学院考博难度解析及经验分享
北交大考博辅导班：2019北京交通大学交通运输学院考博难度解析及经验分享2019年北京交通大学招收全日制博士研究生，招生专业及分专业招生计划详见《北京交通大学2019年博士研究生招生专业目录》，招生人数以最终实际录取人数为准。
我校博士研究生招生方式有四种：直接攻博、硕博连读、申请考核和公开招考。
考生在报考前认真阅读《北京交通大学2019年博士研究生招生简章》、《北京交通大学2019年博士研究生招生专业目录》。
一、院系简介北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校。
交通运输学院与母校同庚，是我国现代交通运输教育的发祥地，现下设运输管理工程系、交通工程系、交通信息管理工程系、城市轨道交通系、物流工程系及系统工程与控制研究所、系统科学研究所。
交通运输学院现有教职员工170余人，其中教授45人，副教授68人。
学院在册全日制本科生1500余人，全日制硕士研究生800人左右、博士研究生350人左右。
“交融世界、通达古今”，交通运输学院以建设世界一流学科、培养交通运输拔尖创新人才、塑造行业科技创新的重要源头、支撑国家经济社会发展、传承中华民族和谐文化为己任，努力成为世界一流、特色鲜明的高水平研究型交通运输学院。
二、招生信息北京交通大学交通运输学院博士招生专业有4个：071100系统科学研究方向：01交通运输系统分析与集成02复杂系统建模、优化与分析03系统控制理论与应用081100控制科学与工程研究方向：01系统工程（交通运输系统工程、管理系统工程、智能交通系统工程、物流系统工程）02交通运输智能自动化（智能建模与仿真、智能控制、智能调度优化、智能检测与技术）082303交通运输规划与管理研究方向：01运输组织理论与技术02城市交通工程理论与技术03运输与物流理论与技术04智能运输系统理论与技术05综合交通运输理论与技术083700安全科学与工程研究方向：01交通安全测控工程02运输安全工程三、申请条件1.申请者必须满足《北京交通大学2019年博士生招生简章》中的报考条件；2.报考学习形式为全日制；3.报考专业类型为学术型；4.报考就业类别为非定向；5.外国语水平须满足以下条件之一，且成绩有效年限不超过5年。
北京交通大学应用经济学专业考博导师信息复试笔记复试要求-育明考博
北京交通大学经管学院应用经济学考博复习规划-育明考博一、北交大经济管理学院应用经济学考博内容分析（育明考博辅导中心)专业方向初试内容复试内容020200应用经济学01产业组织、产业结构与产安全①1101英语（100分）②2731微观经济学（100分）③3831宏观经济学（100分）1、英语面试（听说能力测试）2、综合面试02运输经济理论与政策03金融学、金融工程和价格理论及政策04区域、城市和资源环境研究05劳动经济、社会保障理论与政策06数量经济与技术经济育明考博辅导中心杜老师解析：1、北京交通大学应用经济学专业考博的报录比平均在5:1左右（竞争较激烈）2、北京交通大学博士招生方式包括申请考核、公开招考、硕博连读、直接攻博四种方式，经济管理学院共有10个专业，共计划招生54人，应用经济学专业有六个研究方向，各方向之间的报录差别较大。
3、初试英语拉开的分差较小，两门专业课拉开的分差非常大。
要进入复试就必须在两门专业课中取得较高的分数。
专业课的复习备考中“信息”和“方向”比单纯的时间投入和努力程度更重要。
4、公开招考考试分初试、复试两个阶段。
初试（笔试）科目为外国语（听力放在复试阶段）、专业基础课和专业课。
同等学力考生初试阶段须加试自然辩证法，复试阶段须加试两门硕士学位课。
5、申请考核制选拔办法：1、递交申请材料2、资格审核3、综合素质考核综合素质考核：一、英语水平：考生提交的英语考试成绩证明或在英语国家、地区获得硕士或博士学位证明，对应外国语成绩，成绩满分100分，基础水平测试，学科专业能力考核二、基础水平测试：与所报专业相关的开放性专业测试题，满分100分三、学科专业能力考核：1、学科专业水平考核：考生须将攻读博士学位期间的学科综述与研究设想进行详细的阐述，成绩满分100分。
2、学科综合能力面试：注重考核考生外语能力、基础理论，尤其是创新意识和创新能力、科研水平和研究潜质、学术兴趣和学术能力等，成绩满分100分，每人面试时间约30分钟。
北交大考博辅导班：2019北京交通大学软件学院考博难度解析及经验分享
北交大考博辅导班：2019北京交通大学软件学院考博难度解析及经验分享2019年北京交通大学招收全日制博士研究生，招生专业及分专业招生计划详见《北京交通大学2019年博士研究生招生专业目录》，招生人数以最终实际录取人数为准。
我校博士研究生招生方式有四种：直接攻博、硕博连读、申请考核和公开招考。
考生在报考前认真阅读《北京交通大学2019年博士研究生招生简章》、《北京交通大学2019年博士研究生招生专业目录》。
一、院系简介北京交通大学软件学院于2003年3月成立，是37所国家示范性软件学院之一。
2006年11月首批通过教育部示范性软件学院评估验收。
“精英型软件工程师人才培养模式的探索与实践”荣获国家级教学成果一等奖，学院成为国家级人才培养模式创新实验区、国家级特色专业建设点，建设了国家级优秀教学团队及国家级精品课、双语示范课和精品资源共享课等多门精品课程。
学院下设软件工程系、软件工程研究中心、软件工程实验教学中心。
教学科研和实验室用房约520.17平方米。
学院拥有一支校企融合、专兼结合的师资队伍。
其中，中国工程院双聘院士1人、校内教师21人、企业专家28人、外籍教师2人；教师中拥有博士学位的教师比例达71.4%，有企业工程经验的教师占比60.8%；拥有国家科技进步奖评审专家1人，享受政府特殊津贴1人，入选教育部新世纪优秀人才计划1人，校级教学名师3人、优秀主讲教师8人。
二、招生信息北京交通大学软件学院博士招生专业有1个：083500软件工程研究方向：01软件工程理论与技术02软件工程应用03软件服务工程三、申请条件（一）基本要求1.拥护中国共产党的领导，具有正确的政治方向，热爱祖国，愿意为社会主义现代化建设服务，遵纪守法，品行端正。
2.身体和心理健康状况符合规定的体检要求。
3.须有至少两名所报考学科专业领域内的教授（或相当专业技术职称的专家）的书面推荐意见。
4.现役军人报考要求及办法，按中国人民解放军总政治部有关规定办理。
北师大考博辅导班：2019北师大应用数学考博难度解析及经验分享
北师大考博辅导班：2019北师大应用数学考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，在科教评价网版2017-2018应用数学专业大学排名中，应用数学专业排名第一的是复旦大学，排名第二的是北京师范大学，排名第三的是南开大学。
作为北京师范大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，数学科学学院的应用数学一级学科在历次全国学科评估中均名列第二。
下面是启道考博辅导班整理的关于北京师范大学应用数学考博相关内容。
一、专业介绍应用数学专业培养掌握数学科学的基本理论与基本方法，具备运用数学知识、使用计算机解决实际问题的能力，受到科学研究的初步训练，能在科技、教育和经济部门从事研究、教学工作或在生产经营及管理部门从事实际应用、开发研究和管理工作的高级专门人才。
北京师范大学数学科学学院的应用数学专业在博士招生方面，划分为11个研究方向：070104应用数学研究方向：01模糊数学与人工智能考试科目：①1101英语②2201抽象代数或2212泛函分析③3054模糊数学02图论、组合网络理论考试科目：①1101英语②2201抽象代数③3302图论03经济数学考试科目：①1101英语②2129常微分方程或2212泛函分析③3357数学模型二、考试内容北京师范大学应用数学专业博士研究生招生包括初试和复试。
初试科目：外国语（不含听力）及两门业务课，具体科目名称请查询专业目录。
我校不提供参考书目，请自行选择相关书目学习。
初试时间：2019年3月23日、24日。
初试地点：北京师范大学校内，具体地点以准考证为准。
准考证不再寄发，请考生于考试前一周在我校研究生招生网上下载。
同等学力人员须加试两门硕士阶段专业基础课和政治理论。
复试有可能安排在初试后立即进行，也可能在初试成绩公布后再进行，具体安排请于考试前一周在我校研究生招生网查询。
三、申请材料（1）报名登记表（通过网上报名系统打印，打印前请按要求上传本人电子照片，打印后本人须在每页亲笔签字确认）；（2）两份专家推荐信（在网上报名系统下载后请专家填写）；（3）个人自述（在网上报名系统下载后填写，需同时在网上报名系统提交电子版）；（4）本人公开发表的学术论文、所获专利及其他研究成果（原件或复印件均可），需同时在网上报名系统提交本人已发表的代表性学术论文，最多3篇；（5）已获硕士学位人员提供硕士学位证书复印件【在国（境）外获得的硕士学位须提供教育部留学服务中心的认证书】、毕业证书复印件（单证专业学位研究生和以同等学力申请硕士学位人员不必提供）、硕士学位论文，及硕士课程成绩单原件（由考生攻读硕士学位所在院校研究生培养部门提供并加盖公章，也可从本人档案管理部门复印并加盖其公章。
北交大考博辅导班：2019北京交通大学计算机与信息技术学院考博难度解析及经验分享
北交大考博辅导班：2019北京交通大学计算机与信息技术学院考博难度解析及经验分享2019年北京交通大学招收全日制博士研究生，招生专业及分专业招生计划详见《北京交通大学2019年博士研究生招生专业目录》，招生人数以最终实际录取人数为准。
我校博士研究生招生方式有四种：直接攻博、硕博连读、申请考核和公开招考。
考生在报考前认真阅读《北京交通大学2019年博士研究生招生简章》、《北京交通大学2019年博士研究生招生专业目录》。
一、院系简介北京交通大学是教育部是首批进入国家“211工程”建设高校，是全国具有研究生院的56所高校之一，计算机与信息技术学院为北京交通大学下属二级学院，学院成立于2000年3月，其前身是成立于1977年的我校电子工程系（后更名为计算机系）和创立于1978年的我校信息科学研究所等单位，是计算机与信息科学领域培养高端人才的摇篮和科研基地。
学院目前有教职员工近200人，其中，院士3人（兼职），教授42人，研究员3人，副教授70人，副研究员2人，高级工程师9人。
教师队伍中有国家级教学名师2人、国务院学位委员会学科评议组成员1人、在聘“长江学者”特聘教授1人、国家杰出青年基金获得者1人、国家百千万人才工程入选者1人、科技北京百名领军人才培养工程入选者1人、宝钢优秀教师特等奖2人、国家有突出贡献的中青年专家2人、新世纪优秀人才支持计划5人、2013-2017教育部高等学校教学指导委员会委员4人；有我校首批卓越百人二层次人才2人、四层次人才2人、青英I类2人、青英II类4人。
有教育部创新团队1个、科技部重点领域创新团队1个、国家级教学团队1个。
我院围绕我校智慧交通学科领域一流学科建设布局，重点建设我院负责牵头建设的计算机科学与技术一级学科和信息与通信工程国家一级重点学科下设的信号与信息处理国家二级重点学科，牵头建设软件工程一级学科，参与控制科学与工程一级学科建设并负责模式识别与智能系统二级学科建设，以我院信息安全系为主支撑国家保密学院牵头建设网络空间安全一级学科。
北交大考博辅导班：2019北京交通大学光学工程考博难度解析及经验分享
北交大考博辅导班：2019北交大光学工程考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，全国共有57所开设光学工程类专业的大学参与了排名，其中排名第一的是浙江大学，排名第二的是华中科技大学，排名第三的是天津大学。
作为北京交通大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，北京交通大学的光学工程一级学科在历次全国学科评估中均名列第十八。
下面是启道考博辅导班整理的关于北京交通大学光学工程考博相关内容。
一、专业介绍光学工程是一门历史悠久而又年轻的学科。
在早期，主要是基于几何光学和波动光学拓宽人的视觉能力，建立了以望远镜、显微镜、照相机、光谱仪和干涉仪等为典型产品的光学仪器工业。
它的发展表征着人类文明的进程。
它的理论基础——光学，作为物理学的主干学科经历了漫长而曲折的发展道路，铸造了几何光学、波动光学、量子光学及非线性光学，揭示了光的产生和传播的规律和与物质相互作用的关系。
北京交通大学理学院的光学工程在博士招生方面，划分为7个研究方向：080300 光学工程研究方向：01 光电子材料与器件02 光电检测与光电传感03 发光、显示与新能源技术04 全光信号处理05 微纳光电子器件及技术 06 激光与太赫兹技术07 生物分子光探测技术考试科目：①1101 英语②2276 物理光学③3082 光电检测或 3741 半导体物理或 3745 光通信原理或 3750 激光原理或 3751 光电子学二、综合考核及分数北京交通大学光学工程博士研究生招生考试分为五个阶段。
其中，综合考核内容为 :（一）外国语水平考核符合学校要求的英语考试成绩证明或在国外获得硕士或博士学位证明可免试外国语水平考核。
（二）基础水平测试学院根据学科培养目标要求及高层次优秀人才选拔标准，制定申请考核制招生申请材料审核办法、评分标准及相关程序。
学院材料审核专家组应结合考生学术研究经历、学科综述与研究设想、硕士学位论文（应届硕士毕业生论文目录、详细摘要和主要成果）、考生参与科研、发表论文、出版专著、获奖等情况及专家推荐意见按照学院制定的申请材料审核评分标准，给出对应成绩及书面评价，成绩满分100分。
北交大考博辅导班：2019北京交通大学载运工具运用工程考博难度解析及经验分享
北交大考博辅导班：2019北交大载运工具运用工程考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，在2018-2019年载运工具运用工程专业考研学校排名中，排名第一的是北京交通大学，排名第二的是同济大学，排名第三的是东南大学。
作为北京交通大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，北京交通大学的载运工具运用工程一级学科在历次全国学科评估中均名列第一。
下面是启道考博辅导班整理的关于北京交通大学载运工具运用工程考博相关内容。
一、专业介绍载运工具运用工程专业为交通运输工程一级学科下属的二级学科。
它是一门多学科交叉的学科，主要研究载运工具运行品质、安全和检测维修等理论和技术。
交通运输的载运工具包括机车车辆、城市轨道车辆、汽车、船舶和航空器。
本专业毕业生主要在交通运输管理和科研单位，交通运输企业，汽车维修行业管理，汽车检测和维修企业，汽车制造厂的销售和售后服务，汽车检测诊断设备开发和销售，汽车试验场，交通运输科研院所及相关大专院校。
载运工具运用工程专业是一个比较新的专业，毕业生多数被分配到国家交通运输和管理系统的部、局、高等院校、著名研究院所、出版社及大中型国有企业，还有一些选择到沿海地区、涉外企业、知名的大型集团(公司)发挥才干。
由于他们基础扎实，素质较高，因此大都能在短时间内脱颖而出，成为技术核心或骨干力量。
国家许多省市交通运输部门的领导及技术骨干均为此专业的毕业生。
北京交通大学机械与电子控制工程学院的载运工具运用工程专业在博士招生方面，划分为4个研究方向：082304 载运工具运用工程研究方向：01 载运工具运行安全理论与技术02 载运工具及基础设施检测与控制03 载运工具运行环境及先进动力技术04 载运工具新材料科学与技术二、综合考核及分数北京交通大学载运工具运用工程专业博士研究生招生考试分为五个阶段。
其中，综合考核内容为 :（一）外国语水平考核符合申请基本条件二（二）1 中外国语水平要求的考生，可免试考生外国语水平考核，其成绩根据表 1 进行分数换算，成绩满分 100分。
北交大考博辅导班：2019北京交通大学经济管理学院考博难度解析及经验分享
北交大考博辅导班：2019北京交通大学经济管理学院考博难度解析及经验分享2019年北京交通大学招收全日制博士研究生，招生专业及分专业招生计划详见《北京交通大学2019年博士研究生招生专业目录》，招生人数以最终实际录取人数为准。
我校博士研究生招生方式有四种：直接攻博、硕博连读、申请考核和公开招考。
考生在报考前认真阅读《北京交通大学2019年博士研究生招生简章》、《北京交通大学2019年博士研究生招生专业目录》。
一、院系简介北京交通大学因铁路而生，由管理起家，其前身为1909年清政府创办的铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学府。
北京交通大学经管类学科发端于学校创建之始，是学校办学历史最为悠久的学科。
一个多世纪以来，学科发展始终与国家命运、学校发展相互印证、紧紧交叠，穿越岁月的长河而生生不息，并愈加特色鲜明。
1996年，学校整合经济学院、工业与建筑管理工程系、物资管理工程系建立经济管理学院，学院发展进入新的阶段，实力更加坚强。
2011年，学院被国家教育部批准为全国17个首批试点学院之一。
2018年，学院在Eduniversal全球最佳商学院排名中获评3PALMS，位居中国最佳商学院第10名。
2017年12月28日，教育部学位与研究生教育发展中心公布全国第四轮学科评估结果,我院三个一级学科名列前茅。
其中，工商管理学科排名前10%，位居A-行列；应用经济学学科排名前20%，位居B+行列；管理科学与工程学科排名前20%，位居B+行列。
作为中国近代最早的商学院，百十年来为国家培养了一大批经世之才和管理精英。
中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅、中国著名铁路运输经济专家赵传云等，都是其中的杰出代表。
目前学院在校学生近5000人，其中博士研究生近800人，硕士研究生近2100人，本科生近1800人，留学生近300人。
截至目前，学院获评国家级优秀教学团队1个、北京市优秀教学团队3个，北京市教学成果奖20项，国家级精品教材2部、北京市精品教材42部、“十二五”规划教材9部，国家级专业综合改革试点2个、国家级精品视频公开课2门、国家级精品资源共享课5门，国家级虚拟教学实验中心1个。
北交大考博辅导班：2019北京交通大学电子信息工程学院考博难度解析及经验分享
北交大考博辅导班：2019北京交通大学电子信息工程学院考博难度解析及经验分享2019年北京交通大学招收全日制博士研究生，招生专业及分专业招生计划详见《北京交通大学2019年博士研究生招生专业目录》，招生人数以最终实际录取人数为准。
我校博士研究生招生方式有四种：直接攻博、硕博连读、申请考核和公开招考。
考生在报考前认真阅读《北京交通大学2019年博士研究生招生简章》、《北京交通大学2019年博士研究生招生专业目录》。
下面是启道考博辅导班整理的关于北京交通大学电子信息工程学院考博相关内容。
一、院系简介电子信息工程学院是北京交通大学最早成立的学院之一。
学院下设信息与通信工程系、自动控制工程系、电子科学技术系、光波技术研究所、国家电工电子教学基地五个行政单位。
学院现有教职工269人，其中教授71人(含研究员)，副教授117人（含高工），具有博士学位的教师占教师总数的90.1%。
学院拥有中国科学院院士，中国工程院院士，国家“973”计划首席科学家，中组部“万人计划”领军人才，“国家杰出青年基金”获得者，“新世纪百千万人才工程”国家级人选，国家级教学名师，“国家优秀青年基金”获得者，IEEEFellow，中青年科技创新领军人才，国务院学科评议组成员，教育部“新世纪优秀人才”。
学院建设有“未来互联网络体系研究”、“面向高速铁路控制的无线移动通信系统研究”2个教育部创新团队，以及教育部黄大年式教师团队、国家级电工电子教学团队。
近年来，我院获得了多项国家科技进步奖、国家技术发明奖，以及多项国家教学成果一等奖和二等奖。
二、招生信息北京交通大学电子信息工程学院博士招生专业有5个：080900电子科学与技术研究方向：01电磁场与微波技术02信号处理与电子系统03微电子学与固体电子学081000信息与通信工程研究方向：01全光交换、特种光纤、光电器件及基于智能光纤传感的物联网02信息网络03宽带移动通信系统与专用移动通信04信息处理与人工智能081100控制科学与工程研究方向：01控制理论与控制工程082302交通信息工程及控制研究方向：01轨道交通自动化与控制02智能交通系统的信息与控制技术03轨道交通系统的电磁环境与电磁兼容技术085271电子与信息（专业学位）研究方向：00不区分研究方向三、申请条件（一）基本要求1.拥护中国共产党的领导，具有正确的政治方向，热爱祖国，愿意为社会主义现代化建设服务，遵纪守法，品行端正。
北师大考博辅导班：2019北师大计算数学考博难度解析及经验分享
北师大考博辅导班：2019北师大计算数学考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，全国共有20所招收计算数学专业研究生的学校参与了排名，其中排名第一的是北京大学，排名第二的是复旦大学，排名第三的是吉林大学。
作为北京师范大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，数学科学学院的计算数学一级学科在历次全国学科评估中均名列第九。
下面是启道考博辅导班整理的关于北京师范大学计算数学考博相关内容。
一、专业介绍计算数学的内容计算数学也叫做数值计算方法或数值分析。
主要内容包括代数方程、线性代数方程组、微分方程的数值解法，函数的数值逼近问题，矩阵特征值的求法，最优化计算问题，概率统计计算问题等等，还包括解的存在性、唯一性、收敛性和误差分析等理论问题。
本专业的毕业生主要到学校、科研院所、金融行业、电信等部门从事数学研究与教育、图形图像及信号处理、自动控制、统计分析、信息管理、科学计算和计算机应用等工作。
还可以自主创业，如开办与数学相关的辅导培训机构等。
北京师范大学数学科学学院的计算数学专业在博士招生方面，划分为11个研究方向：070102计算数学研究方向：01复杂流体计算与分析考试科目：①1101英语②2079应用偏微分方程③3142计算方法02偏微分方程数值计算考试科目：①1101英语②2079应用偏微分方程③3142计算方法03图像处理与深度学习考试科目：①1101英语②2212泛函分析③3235数值计算方法二、考试内容北京师范大学计算数学专业博士研究生招生包括初试和复试。
初试科目：外国语（不含听力）及两门业务课，具体科目名称请查询专业目录。
我校不提供参考书目，请自行选择相关书目学习。
初试时间：2019年3月23日、24日。
初试地点：北京师范大学校内，具体地点以准考证为准。
准考证不再寄发，请考生于考试前一周在我校研究生招生网上下载。
同等学力人员须加试两门硕士阶段专业基础课和政治理论。
北交大考博辅导班：2019北京交通大学机械工程考博难度解析及经验分享
北交大考博辅导班：2019北交大机械工程考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，全国共有132所开设机械工程类专业的大学参与了排名，其中排名第一的是清华大学，排名第二的是哈尔滨工业大学，排名第三的是上海交通大学。
作为北京交通大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，北京交通大学的机械工程一级学科在历次全国学科评估中均名列第二十。
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一、专业介绍机械工程专业（Mechanical Engineering）是以有关的自然科学和技术科学为理论基础，结合生产实践中的技术经验，研究和解决在开发、设计、制造、安装、运用和修理各种机械中的全部理论和实际问题的应用学科。
该专业培养具备机械设计、制造、机电工程及自动化基础知识与应用能力，能在科研院所、企业、高级技术公司利用计算机辅助设计、制造及技术分析，从事各种机械、机电产品及系统、设备、装置的研究、设计、制造、控制、编程，数控设备的开发、计算机辅助编程，工业机器人及精密机电装置、智能机械、微机械、动力机械等高级技术产品与系统的设计、制造、开发、应用研究，以及从事技术管理的高级工程技术人才。
北京交通大学机械与电子控制工程学院的机械工程专业在博士招生方面，划分为4个研究方向：080200 机械工程研究方向：01 机械制造及其自动化02 机械电子工程03 机械设计及理论04 车辆工程二、综合考核及分数北京交通大学机械工程专业博士研究生招生考试分为五个阶段。
其中，综合考核内容为 :（一）外国语水平考核符合申请基本条件二（二）1 中外国语水平要求的考生，可免试考生外国语水平考核，其成绩根据表 1 进行分数换算，成绩满分 100分。
其他考生须参加由学院组织的外国语水平笔试考核。
成绩低于60 分的考生，不得录取。
（二）基础水平测试学院根据学科培养目标要求及高层次优秀人才选拔标准，制定申请考核制招生申请材料审核办法、评分标准及相关程序，具体评分细则见《附录 1. 基础水平测试评分细则》。
北交大考博辅导班：2019北京交通大学运筹学与控制论考博难度解析及经验分享
北交大考博辅导班：2019北交大运筹学与控制论考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，在2018-2019年运筹学与控制论专业学校排名中，排名第一的是浙江大学，排名第二的是北京交通大学，排名第三的是清华大学。
作为北京交通大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，北京交通大学的运筹学与控制论一级学科在历次全国学科评估中均名列第二。
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一、专业介绍运筹学与控制论专业是数学下设的二级学科之一。
此学科研究各种系统的结构、运作、设计和调控的现代数学学科，是应用数学与系统科学、信息科学的结合点，从众多的可行方案中优选某些目标最优的方案，在社会与经济生活的合理规划、最优设计、最优控制和科学管理中起着十分重要的作用。
在自然科学、社会经济中有广泛的应用。
本专业培养学生有坚定的政治方向，热爱祖国，坚持四项基本原则，具有全心全意为人民服务的思想。
在业务上系统掌握本专业的基本理论，在所研究方向上了解国内外学术动态，具有一定的独立开展科研的能力，并能熟练地运用一门外语阅读专业书刊和撰写论文，成为德、智、体全面发展的运筹学与控制论专业的高级人才。
北京交通大学理学院的运筹学与控制论在博士招生方面，划分为3个研究方向：070105 运筹学与控制论研究方向：01 图论与网络02 组合理论与编码 03 最优化理论、方法及应用考试科目：①1101 英语②2272 代数学基础或 2290 分析学基础或 2617 概率论基础③3756 微分方程或 3762 分形与混沌及其应用或 3780 组合学或 3781 图论或 3782 随机分析与随机过程或 3783 运筹学二、综合考核及分数北京交通大学运筹学与控制论博士研究生招生考试分为五个阶段。
其中，综合考核内容为 :（一）外国语水平考核符合学校要求的英语考试成绩证明或在国外获得硕士或博士学位证明可免试外国语水平考核。
北交大考博辅导班：2019北京交通大学交通信息工程及控制考博难度解析及经验分享
北交大考博辅导班：2019北京交通大学交通信息工程及控制考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，全国共有20所招收交通信息工程及控制专业研究生的学校参与了排名，其中排名第一的是北京交通大学，排名第二的是同济大学，排名第三的是中南大学。
作为北京交通大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，北京交通大学的交通信息工程及控制一级学科在历次全国学科评估中均名列第一。
下面是启道考博辅导班整理的关于北京交通大学交通信息工程及控制考博相关内容。
一、专业介绍交通信息工程及控制专业研究领域主要以交通运输自动化控制为核心，在确保载运工具(以陆路交通为主)安全运行的前提下，实现高速、重载、高密度的运行，是控制、通信、计算机、微电子、信息等技术的在交通领域中的交叉集成应用。
本专业研究生培养方案强调自动化与控制领域先进应用技术的研究与开发能力，但不忽略基础理论的培养。
其培养目标是培养在控制与信息工程、自动化工程领域具有一定的理论基础、较宽的知识面和适应能力、很强的技术应用能力的高级人才。
北京交通大学电子信息工程学院的交通信息工程及控制专业在博士招生方面，划分为3个研究方向：082302交通信息工程及控制研究方向：01轨道交通自动化与控制02智能交通系统的信息与控制技术03轨道交通系统的电磁环境与电磁兼容技术二、综合考核及分数北京交通大学交通信息工程及控制专业博士研究生招生考试分为五个阶段。
其中，综合考核内容为:（一）外国语水平考核1.获得符合学校要求的英语考试成绩以及在英语国家、地区获得硕士或博士学位，学习年限1年以上（含1年）的考生（参见一、（一））可免试外国语水平考核，分数换算标准如下：其他考生须参加由学院组织的外国语水平笔试考核，具体考核时间将提前通知。
满分100分，成绩低于60分的考生，不得录取。
（二）基础水平测试学科考核小组结合考生学术研究经历、学科综述与研究设想、硕士学位论文（应届硕士毕业生论文目录、详细摘要和主要成果）、考生参与科研、发表论文、出版专著、获奖等情况及专家推荐意见，给出对应成绩及书面评价，各评分项目分值如下：基础水平测试成绩满分100分，成绩低于60分的考生，不得录取。
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北交大考博辅导班：2019北交大应用数学考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，在科教评价网版2017-2018数学与应用数学专业大学排名中，数学与应用数学专业排名第一的是复旦大学，排名第二的是北京师范大学，排名第三的是南开大学。
下面是启道考博辅导班整理的关于北京交通大学应用数学考博相关内容。
一、专业介绍应用数学专业培养掌握数学科学的基本理论与基本方法，具备运用数学知识、使用计算机解决实际问题的能力，受到科学研究的初步训练，能在科技、教育和经济部门从事研究、教学工作或在生产经营及管理部门从事实际应用、开发研究和管理工作的高级专门人才。
北京交通大学理学院的应用数学在博士招生方面，划分为1个研究方向：070104 应用数学研究方向：01 微分方程理论与应用考试科目：①1101 英语②2272 代数学基础或 2290 分析学基础或 2617 概率论基础③3756 微分方程或 3762 分形与混沌及其应用或 3780 组合学或 3781 图论或 3782 随机分析与随机过程或 3783 运筹学二、综合考核及分数北京交通大学应用数学博士研究生招生考试分为五个阶段。
其中，综合考核内容为 :（一）外国语水平考核符合学校要求的英语考试成绩证明或在国外获得硕士或博士学位证明可免试外国语水平考核。
（二）基础水平测试学院根据学科培养目标要求及高层次优秀人才选拔标准，制定申请考核制招生申请材料审核办法、评分标准及相关程序。
学院材料审核专家组应结合考生学术研究经历、学科综述与研究设想、硕士学位论文（应届硕士毕业生论文目录、详细摘要和主要成果）、考生参与科研、发表论文、出版专著、获奖等情况及专家推荐意见按照学院制定的申请材料审核评分标准，给出对应成绩及书面评价，成绩满分100分。
成绩低于60分的考生，不得录取。
（三）学科专业能力考核学院对进入综合素质考核名单的考生进行学科专业能力考核。
学科专业能力的考核形式、内容及评价标准由学院制定，成绩满分100分。
主要测试考生的本学科博士研究生应具备的专业知识基础、知识结构及学术研究能力等。
成绩低于60分的考生，不得录取。
（四）学科综合能力考核学科综合考核专家组根据专业培养目标的要求，通过面试等形式考查考生综合运用所学知识的能力、科研创新能力、对本学科前沿领域及最新研究动态的掌握情况进行全面考核，并对考生进行外国语应用能力测试，成绩满分100，重点考察考生的学术兴趣、创新能力、创新意识、研究潜质等。
成绩低于60分的考生，不得录取。
(五)思想政治素质和品德考查主要考查考生的政治态度、思想表现、学习（工作）态度、道德品质、遵纪守法、诚实守信等方面，特别要注重考查考生的科学精神、学术道德、专业伦理等情况。
思想政治素质和品德考查是博士研究生招生考核的重要内容和录取的重要依据。
三、申请材料按照填报要求网上报名成功后，申请人在2018 年 11 月 6 日—2018 年 11 月 26（如果组织第二批次考核）前向学院提交申请材料，申请材料包含：1.网上报名系统中下载打印的博士研究生报名登记表；2.至少两位与所申请学科专业领域相关的教授（或相当专业技术职称的专家）的专家推荐信（由专家填写，如果打印，专家须在每一页签名）；3.思想政治情况表（加盖人事档案所在单位政工或人事部门公章）；4.有效居民身份证件复印件，正反面复印在一张A4纸上；5.往届生提供硕士学位、学历证书复印件，应届硕士毕业生及同等学力考生提供本科学历、学位证书复印件；6.应届硕士毕业生递交学生证复印件或学校研究生管理部门开具的在校证明原件；7.学籍、学历、学位认证材料：（1）应届硕士毕业生提交硕士学籍的《教育部学籍在线验证报告》、本科学历的《教育部学历证书电子注册备案表》、本科学位在中国学位与研究生教育信息网上的学位证书查询系统中学位获得者查询截图；（2）获得硕士学历、学位考生提交硕士《教育部学历证书电子注册备案表》，硕士学位在中国学位与研究生教育信息网上的学位证书查询系统中学位获得者查询截图；（3）仅获得硕士学位的考生，提交教育部学位中心出具的学位认证报告复印件，本科或专科学历的《教育部学历证书电子注册备案表》；（4）在境外获得研究生学历学位的考生提交教育部留学服务中心出具的《国（境）外学历学位认证书》。
（5）硕士课程学习成绩单原件（或硕士成绩单复印件加盖档案部门公章）。
（6）往届生提供硕士学位论文，应届硕士毕业生提供论文目录、详细摘要和主要结果；（7）获奖证书、公开发表的学术论文、所获专利及其他原创性研究成果的证明材料；（8）一份攻读博士学位期间的学科综述与研究设想（具体见附件1）；（9）报考北京交通大学博士研究生诚信承诺书；（10）外国语水平要求的英语考试成绩单复印件；注意：邮寄的复印件材料需加盖获得证书所在单位公章四、导师介绍吕兴博士、高聘教授教育背景2014.12–2015.12访问学者美国南佛罗里达大学2012.05–2014.07博士后北京交通大学2006.09–2012.03博士北京邮电大学2001.09–2005.07学士河北师范大学工作经历2014.12–至今副教授北京交通大学2012.05–2014.11讲师北京交通大学2005.08–2006.08主讲教师石家庄科文教育培训中心研究方向微分方程理论与应用非线性系统理论与应用招生专业应用数学硕士系统理论硕士应用数学博士科研项目国家自然科学基金项目、中国博士后科学基金项目、基本科研业务费项目教学工作本科生课程、硕士生课程获奖与荣誉1)2013年获北京邮电大学优秀博士学位论文；2)2012年获北京交通大学理学院青年教师教学基本功比赛一等奖；3)2012年获第十届北京交通大学青年教师教学基本功比赛三等奖。
社会兼职1)美国数学会《MathematicalReviews》评论员；2)国家自然科学基金函评专家。
于永光博士、教授、副院长教育背景现为北京交通大学理学院教授、博士生导师。
2001年9月至2004年7月，在中国科学院数学与系统科学研究院应用数学所攻读博士学位，主要研究方向为微分方程定性理论和混沌控制与同步。
2004年7月至今，在北京交通大学理学院数学系工作；2007年3月至2009年3月期间在香港城市大学访问（ResearchFellow）；2012年6月至7月，2014年1月至2月和2015年6月-7月分别访问法国里尔中央理工大学。
现主要从事非线性理论及其应用、随机控制、神经网络、混沌控制与同步、分数阶微分方程和编队控制等方向的研究。
工作经历研究方向非线性系统理论与应用微分方程理论与应用招生专业系统理论硕士应用数学硕士应用数学博士科研项目国家自然科学基金“面上”：分数阶随机系统的非线性动力学行为与控制研究，2014-01-01--2017-12-31，62.0万元，主持基本科研业务费：2011年度大学生创新性实验计划项目建设，2011-10-27--2012-10-31，100.0万元，参加基本科研业务费：波流作用中大气环流模型的非线性分析与控制，2011-01-01--2013-12-31，5.0万元，主持国家自然科学基金"青年基金"：波流作用中Hadley大气模型的非线性动力学研究，2010-01-01--2012-12-31，16.0万元，主持博士点基金：统一Lorenz型混沌系统的控制与同步研究，2008-01-01--2010-12-30，3.6万元，主持国家自然科学基金“面上”：基于映射的大尺度神经元网络聚合行为研究，2008-01-01--2010-12-31，28.0万元，参加校科技基金：复杂网络系统中的混沌控制与同步研究，2006-01-01--2006-12-31，2.0万元，主持国家自然科学基金：矩阵微分系统与非线性混沌系统的复杂性研究，2005-01-01--2007-12-30，1.0万元，参加校科技基金：统一混沌系统的控制与同步研究，2004-09-01--2005-09-01，1.5万元，主持>校科技基金：高校党建工作在人才培养中的地位与作用及实现路径研究，2013-11-01--2015-11-30，2.0万元，参加教学工作本科生课程：《概率论与数理统计》，《复变函数与积分变换》，《常微分方程》、《几何与代数》和《高等数学方法》等；研究生课程：《非线性理论与应用》、《复杂系统的建模与控制》、《复杂系统模型分析》、《控制理论与技术》、《分形及其应用》等；指导研究生情况：出站博士后：苏伟（北京科技大学教师）；在读博士：任国健、卫佳敏、谷雅娟、徐从辉、海旭东；在读硕士：张宇婷、蔡娣、曾彦翔、殷哲、孙文娇、芦珍珍、邬嘉玮；已毕业的博士：王莎（北京物资学院教师），王虎（中央财经大学教师）；张硕（高校教师）；已毕业的硕士：孟霞（法国鲁昂大学博士）、李兰荣（山东高校教师）、闻国光（法国里尔中央理工大学博士）、王莎（北京交通大学博士）、刁淼（北京大学博士）、王虎（北京交通大学博士）、赵然（法国里尔中央理工大学）、林欣姝（辽宁移动）、白敬（法国里尔中央理工大学博士）、宋宇（山东高校教师）、王亚（北京卡帕体育用品公司）、张硕（北京交通大学博士）、田晶磊（天津、教师）、耿玲玲（天津、教师）、胡伟（法国里尔中央理工大学博士）、王青（国家知识产权局专利局专利审查协作天津中心）、崔学莉（天津南开小学）、刘书欣（北京联通）、喜彦贵（宁夏中国工商银行）获奖与荣誉2013年，主持的教改项目获北京市教学成果二等奖2013年，参加的教改项目获北京市教学成果一等奖2013年，获评北京交通大学校级教学名师2013年，获评北京交通大学校级课堂教学教风标兵2011年9月，北京交通大学青年教师智谨奖教金2009年，北京交通大学红果园“双百”人才计划D类获得者2006年7月，北京交通大学理学院优秀共产党员2003年，获得中国科学院院长优秀奖五、考博参考书六、考博经验一、如何择校一旦打算考博，首先第一个问题是全日制读博还是在职读博。
如果还是单身的辅导员，我的建议是读全日制，这样能沉下心来真正学东西写东西出东西，有些辅导员可能觉得这样待三年太可惜不仅浪费时间收入上也得不偿失，我的个人看法是磨刀不误砍柴工，当然前提是你得坐得住学东西，你要三天两头这跳那玩，只想混个学位，那另当别论;如果是已成家上有老下有小的辅导员，建议就读在职博士了。
咨询我的大多数辅导员都是选择读辅导员专项，这里也主谈这个。
辅导员专项首当其冲的就是择校问题，今天辅导员专项计划有24所高校，选择哪所学校?离自己近点，还是远点?名气大点，还是无所谓?有些人要考虑家庭因素，我们这个年龄是上有老下有小;有些人考虑待遇因素，一离岗收入直线下降;等等。