《桥涵工程试验检测》试题(1 7)7套卷答案
桥涵答案(1-7)
公路工程试验检测试卷库《桥涵工程试验检测》试题答案(第01卷)单位姓名准考证号成绩一、填空题1.《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98;2.涵洞;3.3d ,180°;4.裂纹,起层或断裂;5.单点测量、半桥测量、全桥测量;6.80±2;7.硬度检验、外观检验、静载锚固试验;8.外观、解剖、力学性能、尺寸;9.分项工程、分部工程、单位工程;10.不易风化、无裂纹、石质均匀;11.质量损失率、耐冻系数;12.膨胀、开裂甚至破坏;13.温度20±3℃,相对温度≥90%;14.抗拉;15.1.00~2.00;16.声时值、波幅衰减、频率变化、波形畸变17.2500~4000m/s;18.20cm×20cm;19.0.8~1.05;20.4~5;二、单项选择题1.A2.C3.B4.A5.B6.A7.C8.A9.A 10.A11.B 12.A 13.B 14.B 15.A 16.B 17.A 18.C 19.A 20.C三、多项选择题1.C、D2.A、B3.B、C4.A、B、D5.C、D6.A、B7.A、B、D 8.A、B、D 9.A、B 10.A、B、C、D四、判断题1.√ 2. √ 3. ╳ 4. √ 5. ╳ 6. √ 7. √ 8. ╳9.╳ 10. √ 11. √ 12. √ 13. ╳ 14. ╳ 15. ╳ 16. ╳17. ╳ 18. ╳ 19. ╳ 20. ╳ 五、简答题 1.(1)选测区; (2)回弹测试; (3)计算平均回弹值; (4)角度修正; (5)浇筑面修正; (6)碳化深度测试; (7)确定混凝土强度。
3.边跨最大正弯距、中跨最大正弯矩、支点最大员重矩、支点最大剪力。
4.(1)磨平机上磨平;(2)用高强砂浆补平(画出示意图)5.(1)目的;(2)准备工作;(3)加载方案设计;(4)理论计算;六、实例计算题1.断口接近刻痕处,故对称于断口位置可确定C ,所剩等分格数为偶数,则: L 1=AA ˊ+2A ˊC=90.32+2×64.4=219.00mm%5.9200200219100110=-=-=l l δ2.M=0.45[250×4.875+250×4.875(9.75-1.2)/9.75 +250×4.875(9.75-4)/9.75 +250×4.875(9.75-4-1.2)/9.75] =1608.75KN ·m结论:能满足 七、分析评定题1.得分为91.6;由于主要工程护岸的得分低于85,故评为合格。
桥涵工程检测测试题答案
桥涵工程检测测试题答案一、选择题1. 桥涵工程检测的首要目的是:A. 确保结构安全B. 控制工程成本C. 提高施工效率D. 延长使用寿命2. 在进行桥涵工程检测时,以下哪项不属于常规检测项目?A. 混凝土强度测试B. 钢材质量检测C. 外观缺陷检查D. 土壤湿度含量测试3. 桥涵工程中,预应力混凝土梁的张拉力检测通常采用:A. 压力传感器B. 应变计C. 超声波检测D. 硬度测试4. 以下哪种方法适用于桥涵工程的裂缝宽度检测?A. 直接测量法B. 间接测量法C. 应力波法D. 热像仪法5. 桥涵工程检测中,对于承载能力不足的判断,应采用:A. 静载试验B. 动载试验C. 渗透检测D. 磁粉检测二、判断题1. 桥涵工程检测只能在施工完成后进行。
(错)2. 使用回弹法可以准确测定混凝土的抗压强度。
(对)3. 桥涵工程检测不需要考虑环境因素对检测结果的影响。
(错)4. 钢筋位置和数量的检测可以使用电磁感应原理进行。
(对)5. 桥涵工程检测报告不需要包含检测方法和检测结果的详细说明。
(错)三、简答题1. 简述桥涵工程检测中常用的非破坏性检测方法及其原理。
2. 阐述桥涵工程检测中动载试验的重要性及其基本步骤。
3. 描述桥涵工程中,混凝土碳化深度的检测方法及其意义。
四、计算题1. 给定一块混凝土试件的尺寸为150mm×150mm×150mm,其抗压强度测试结果为35MPa,请计算该混凝土的抗压强度设计值。
2. 假设一座桥梁在进行动载试验时,测得的最大动载应力为120MPa,若桥梁设计时的动载安全系数为2.5,请计算该桥梁的允许最大动载应力。
五、案例分析题1. 根据所提供的桥涵工程检测案例,分析导致桥梁裂缝的原因,并提出相应的修复建议。
2. 描述一个桥涵工程检测失败的案例,并探讨如何通过改进检测流程和方法来避免类似情况的发生。
请注意,以上内容仅为示例,具体题目答案和分析应根据实际检测测试题的内容和要求来编写。
公路工程试验检测试卷《桥涵工程试验检测》试题(第07卷)含答案
公路工程试验检测试卷库《桥涵工程试验检测》试题(第07卷)一、填空题1.“质量检评标准”按桥涵工程建设规模大小,结构部位和施工工序将建设项目划分为单位工程、分部工程、分项工程逐级进行工程质量等级评定。
2.石料抵抗冻融循环的能力,称为抗冻性。
3.硬化水泥强度有立方体抗压强度、棱柱体抗压强度、劈裂抗拉强度、抗折强度、抗剪强度和粘结强度等。
?4.冷拉是钢筋在常温下受外力拉伸超过屈服点,以提高钢筋的屈服极限、强度极限和疲劳极限的一种加载工工艺。
5.当钢材试件拉断后的标距长度的增量与原标距长度之比的百分率即为伸长率。
6.当钢材含碳、磷量较高及受过不正常的热处理,则冷弯试验往往不能合格。
7.桥梁橡胶支座检验有型式检验、出厂检验、使用前抽检三种质量控制环节。
8.桥梁橡胶支座水平位移量的大小主要取决于橡胶片的净厚度。
9.夹具的静载锚固性能由预应力夹具组装件静载锚固试验测定的夹具效率系数确定。
10.预应力筋锚具组装件达到极限拉力时,全部零件均不应出现肉眼可见的裂纹或破坏。
11.钢结构构件焊缝的内部缺陷一般用超声波探伤、射线探伤检测。
12.冷铸锚试验内容包括拉索钢丝力学性能试验、锚具部件尺寸和硬度检验、拉索锚具静载试验、疲劳试验前和疲劳试验后的静载试验。
13.桥梁荷载试验根据荷载性质可分为静载试验和动载试验。
14.桥梁荷载试验方案设计时,各荷载工况布置时,一般参照截面内力(或变形)影响线进行。
15.应变片测量应变的理论基础是:在一定范围内,应变片的电阻变化率与应变成正比关系。
16.根据电桥的测量电路,对应变,电桥的测量方法有单点测量、半桥测量、和全桥测量。
17.电阻应变片的灵敏系数的物理意义是每单位应变所造成的相对电阻变化率。
选在0.8~1.05范围之内。
18.在桥梁荷载试验中,一般静载试验效率q19.桥梁结构静载试验的加载设备可根据加载要求及具体条件选用,一般有两种加载方式,即可行式车辆加载和重物直接加载。
20.桥梁荷载试验按破坏情况可分为破坏性试验和非破坏性试验。
《桥涵工程试验检测》试题
第一章概述1、试验检测实行:政府监、社会监理和企业自检的质量保证体系,手段是依靠国家部法规技术标准规范和规程。
任务是施工监控中的监测、桥梁状态的整体试验、施工质量监督和检验检测施工中进行受力与几何监测,原材料、成品、等质量检测积累经验评价缺陷鉴定事故2、内容:准备阶段(位置、原材料、砼、其他)、施工过程中(地基、钢筋、砼、桩基、结构、受理、稳定等)、完成后的整体监测、荷载试验、性能检测依据金字塔是:第一综合基础标准、第二专业基础标准、第三专业通用、第四专业专用3、质量检验依据:JTGF80-2004公路工程质量检验评定标准和JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范项目划分:分项、分部、单位逐级进行质量评定。
工程质量等级百分制〉75(机电、金属构件)90)合格修补后计分90%;全部分项合格就分部合格;全部分部合格就单位合格;全部单位合格就合同段和建设项目合格。
分部工程按加权评分计算重要工程权值为2。
分项工程评定内容:基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料。
材料、工艺符合要求;无严重外观缺陷;资料基本齐全才可进行评定。
施工单位自我评定;监理单位独立抽检,签认资料;建设单位审定;质监部门、质检机构进行检测评定。
实测项目评分合格率要求重要项目>90%,交通工程、金属构件〉95%,机电100%。
保证资料内容:原料检验结果,混凝土检验和试验数据地基隐蔽工程施工纪录监控资料,试验纪录和检验资料汇总,非正常情况纪录,事故处理后的证明文件。
第二章、原材料试验检测一、石料要求:1、类别、强度;石质均匀、不易风化、无裂纹;2、抗冻:材料和砼低于-10(一月)大中桥50、小桥、涵洞25。
3、片石、块石、粗料石、拱石二、试验1、单轴抗压设备:1%精度、20~80%范围;试件70+-2mm,6块,尺寸0.1mm;状态:烘干(105~110度,12~24h,室温20+-2、称量0.01g)、天然、饱和状态(煮沸法:注水半高,2h,浸没煮6h,冷却;真空:洁净水过20mm,抽气100KPa,无泡止,4h,静止4h。
桥涵工程试验检测题
桥涵工程试验检测的内容:1、施工准备阶段的试验检测项目包括:A、桥位放样测量B桥立放样测量C纲结构连接性能试验D 预应力锚具、夹具和连接器试验E水泥性能试验F混凝土粗细集料试验G砼配合比试验H砌体材料性能试验I台后压实标准试验J其它成品、半成品试验检测。
2、施工过程中的试验检测:A地基承载力试验检测B基础位置、尺寸和标高检测C钢筋位置、尺寸和标高检测D钢筋加工检测E砼强度抽样试验F砂浆强度抽样试验G桩基检测H墩、台位置、尺寸和标高检测I上部结构位置、尺寸检测J预制构件张拉、运输和安装强度控制试验K预应力张拉控制检测L桥梁上部结构标高、变形、内力监测M支架内力、变形和稳定性监测N钢结构连接加工检测O纲构件防护涂装检测3、施工完成后的试验检测A桥梁总体检测B桥梁荷载试验C桥梁使用性能检测。
分项工程质量检验内容包括:基本要求、实测项目、外观鉴定、质量保证资料四部分。
工地制作试件时应该注意哪些问题:1、砼试件的制作应符合下列规定:A成型前,应检查试模尺寸并符合要求,尤其对高强度混凝土,应格外重视检查试模的尺寸是否符合试模标准的要求。
特别应检查150M M×150×150试模的内表面平整度和相邻面夹角是否符合要求。
试模内表面应涂一薄层矿物油或其他不与混凝土发生反应脱模剂。
B普通混凝土力学性能试验每组试件所用的拌合物应从同一盘混凝土或同一车混凝土中取样。
C取样或试验室拌制的混凝土应在拌制后尽量短的时间内成型,一般不宜超过15分钟。
D根据混凝土拌合物的稠度确定混凝土成型方法,坍落度不大于70MM的混凝土宜用振动振实;大于70MM的宜用捣棒人工捣实;检验现浇混凝土或预制构件的混凝土,试件成型方法宜与实际采用的方法相同。
混凝土试件的成型方法有几种,怎样选选用?1取样或拌制好的混凝土拌合物应至少用铁锨来回拌和三次。
2、用振动台振实制作试件应按下述方法进行:A将混凝土拌合物一次装入试模,装料时应用抹刀沿各试模壁插捣,并使混凝土拌合物高出试模口;B试模应附着或固定在振动台上,振动时试模不得有任何跳动,振动应持续到表面出浆为止,不得过振;C刮除试模上口多余的混凝土,待混凝土临近初凝时,用抹刀抹平。
桥涵工程试验检测试题
协议编号:修建性详细规划设计协议项目名称:项目建设地点:发包人(甲方):设计人(乙方):签约地点:签约日期: 2023 年月日发包人(甲方):设计人(乙方):本项目经2023年10月18日公开招标,确定由乙方完毕。
根据《中华人民共和国协议法》、《中华人民共和国建筑法》和《建设工程勘察设计协议条例》及其他国家、行业及工程所在地旳市现行有关工程勘察设计管理法规和规章、规定,结合本项目旳招标文献规定,遵照平等、自愿、公平和诚实信用旳原则,双方就本项目设计事项协调一致,签订本协议。
第一条本协议根据下列文献签订:1.1《中华人民共和国协议法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程勘察设计市场管理规定》。
1.2国家及地方有关建设工程勘察设计管理法规和规章。
1.3规划编制同意文献。
第二条本协议设计项目旳内容:2.1 项目名称:2.2 项目地点:2.3 项目规模及概况:如下表XXXXXXXXXX项目基本状况表2.4 设计阶段:☑修建性详细规划正式规划设计方案第三条设计资质、工期和技术规定3.1 乙方必须具有符合协议设计规定旳专业资质。
3.2 设计周期:☑正式规划设计方案阶段:签订本协议及甲方提供本协议约定旳所有资料后,乙方在XX 日内向甲方提交初步规划设计方案图;☑须规划方案报建,经甲方审查同意并反馈意见给乙方后,乙方在15日内完毕规划方案报建成果;☑不需要规划方案报建,乙方不须提供规划方案报建成果;☑分阶段报建:经甲方审查同意或政府规划部门批复并反馈意见给乙方后,乙方在XX日内完毕规划设计部提成果;规划设计部分经政府规划部门批复后反馈给乙方,乙方在XX 日内完毕管线综合规划成果。
❒不需要分阶段报建,则经甲方审查同意或政府规划部门批复并反馈意见给乙方后,乙方在 15 日内完毕规划设计所有成果。
3.3 技术规定必须符合《中华人民共和国城镇规划法》、《XX市都市规划管理细则》等现行旳国家及地措施规、规范和有关技术规定。
《桥涵工程试验检测》试题(第01卷)
公路工程试验检测试卷库《桥涵工程试验检测》试题(第01卷)单位姓名准考证号成绩一、填空题(20分,每题1分)1.公路工程质量检验和等级评定的依据是《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98。
2.评定单元划分中标注*号者为,评分时给以2的权值;不带*号者为,评分时权值为1。
3.分项工程质量检验内容包括。
4. 分项工程评分值不小于 75 分者为合格,小于 75 分者为不合格。
5. 石料的单轴抗压强度试验要求压力试验机的测量精度为。
6.石料抗冻性试验测试的指标有。
7.在试验室拌制混凝土时,其材料用量应以质量计,称量的精度:水泥、掺合料、水和外加剂为 0.5% ;骨料为 1.0% 。
8.试验室拌制混凝土时应在拌制后尽短的时间内成型,一般不宜超过15min 。
9.钢筋闪光对焊接头外观检查时每批抽查 10%的接头,并不得少于 10 个。
10.钢筋闪光对焊接头力学性能试验时应从每批成品中切取6个试件。
11.桥涵结构物所用石料一般有两方面的要求是。
12.制作混凝土试件时选择试模尺寸的依据是。
13.制作混凝土试件时所用试模内表面应该。
14.混凝土试件的标准养护温度是,湿度应大于。
15.盆式橡胶支座在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值不得大于支座总高度的,盆环上口径向变形不得大于盆环外径的,支座残余变形不得超过总变形量的。
16.伸缩装置按照伸缩体结构的不同一般分为类。
17.对模数式伸缩装置取样时应不小于长并具有4个单元变位、支承横梁间距等于1.8m的组装试样进行试验。
18.梳齿板式伸缩装置应取单元加工长度不小于组装试样进行试验。
19.橡胶伸缩装置应取长的试样进行试验。
20.钻取的芯样直径一般不宜小于骨料最大粒径的倍,在任何情况下不得小于骨料最大粒径的倍。
二、单项选择题(20分,每题1分)1.用回弹法检测混凝土构件强度时,相邻两测区的间距应控制在以内。
A.1mB.2mC.3mD.4m2.测量试块抗压强度时应连续均匀地加荷,混凝土强度等级<C30时,加荷速度取每秒钟。
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3.可塑性、稳定性、密实性; 4.每单位应变所造成的相对电阻变化率、由厂商统一标准抽样实验
5.150*150*150、标准养护及龄期、极限抗压、0.95
6.静载试验效率:用下控制截面内力计算值; S——控制荷载作用下控制截面最不利内力计算值;
——按规范采用的冲击系数; 冲击系数:
1. ①实验检测对施工各个阶段结构的几何位置、受力状态进行监测,动 态实行结构施工方案的调整、控制。 ②控制施工阶段质量,对施工各阶段质量进行评定与验收,确定是否 返工或是进行下一阶段的施工,并在施工完成后进行荷载实验,评定 结构性能是否达到设计文件及规范的要求。 ③按国标、设计文件要求对新型结构、新材料、新工艺进行实验检测 鉴定。 ④鉴定工程事故,合理确定质量缺陷性质、大小、范围、责任。 2.部颁质量检评标准;省质量检评标准;设计文件及施工技术规范;
单位
一、填空题
公路工程试验检测试卷库
《桥涵工程试验检测技术》试题答案
姓名
(第 05 卷)
准考证号
1.丧失对变形的、大量塑性变形时所对应的、拉伸实验机测力盘指 针第一次回转的最小负荷的强度、残余伸长 0.2%的应力;
2.支座受压面积与其自由彭涨侧面积之比值、 S d 4 i
测定
式中:d 为支座直径, i ——为支座中单层橡胶盘厚度
三、多项选择
1. A、B、C 2. A、C 3. A、C 4. A、B、C、D 5. A、B、C、D 6.A、B、C 7.A、B、C 8. A、B、C 9. A、B、C、D、E 10. A、B、C、D
四、判断题(对打“√”,错打“×” )
1.× 9.×
10.× 17.×
18.√
五、简答题
2.× 3.× 4.× 5.× 6.× 7.× 8.× 11.× 12.× 13.× 14.× 15.× 16.× 19.√ 20.×
[工程类试卷]桥涵工程原材料试验检测练习试卷7及答案与解析
桥涵工程原材料试验检测练习试卷7及答案与解析一、多项选择题1 石料应符合设计规定的( )。
(A)类别(B)强度(C)无风化(D)无裂痕(E)质地均匀2 石料力学性能试验包括( )。
(A)单轴抗压强度(B)单轴压缩变形(C)抗折强度(D)劈裂强度(E)抗冻性3 石料抗冻性评价指标包括( )。
(A)弹性模量(B)弹性泊松比(C)质量损失率(D)耐冻系数(E)外形变化4 普通混凝土力学性能试验指标包括( )。
(A)抗压强度(B)轴心抗压强度(C)受压弹性模量(D)劈裂抗压强度(E)抗折强度5 混凝土强度试验所需设备包括( )。
(A)试模(B)振动台(C)压力试验机(D)钢垫板(E)捣棒及测量尺6 混凝土收缩易引起混凝土构件( )。
(A)剥落(B)产生裂缝(C)降低强度(D)降低耐久性(E)产生应力损失7 混凝土的徐变变形包括( )。
(A)弹性变形(B)残余变形(C)瞬时恢复变形(D)徐变恢复变形(E)压缩变形8 钢材的主要力学性能包括( )。
(A)强度(B)塑性(C)冷弯性能(D)硬度(E)韧性9 钢筋拉伸试验过程中,出现下列哪几种情况结果无效?( ) (A)设备发生故障(B)记录有误(C)试件断在标距之外(D)脆断(E)操作不当影响结果10 钢绞线力学性能检测指标包括( )。
(A)公称直径(B)最大拉力(C)总伸长率(D)可焊性(E)应力松弛率11 光圆钢筋力学性能检测指标包括( )。
(A)屈服强度(B)抗拉强度(C)伸长率(D)冷弯性能(E)反向弯曲性能12 钢筋闪光对焊接头力学性能试验包括( )。
(A)强度(B)冷弯性能(C)韧性(D)硬度(E)塑性13 金属螺旋管检测的内容包括( )。
(A)强度(B)外形(C)尺寸(D)刚度(E)抗渗漏14 电弧焊接头尺寸偏差检测项目包括( )。
(A)纵向偏移(B)弯折(C)焊缝厚度(D)焊缝宽度(E)焊缝长度15 桥涵工程中所用石料的外观要求为( )。
(A)石质应均匀(B)不易风化(C)无裂缝(D)外形方正(E)外形扁平16 混凝土标准试件的形状有( )。
《桥涵工程试验检测》试题(A)
《桥涵工程试验检测》试题(A 卷)一、单项选择题 (20题/20分)1、公路桥梁按桥全长和单孔跨径分为四类,其中特殊大桥之桥全长L ≥ b 。
A 、1000mB 、500mC 、300m2、公路桥涵工程施工验收质量评定按分项工程为基本评定单元,采用 C 制评分。
A 、10分制B 、5分制C 、100分制3、建设项目质量等级评定,所属单项工程全部合格且优良率在 B 以上时,则该建设项目评为优良。
A 、70%B 、80%C 、90%4、公路工程用石料进行力学试验时,标准试件尺寸应为 A 的立方体或圆柱体。
A 、100mmB 、70.7mmC 、50mm5、细度模数为2.3的河砂属于 C 砂。
A 、细砂B 、粗砂C 、中砂6、一批水泥经试验,胶砂强度、细度、安定性均合格,只有初凝时间不合格,该批水泥应判为 B 水泥。
A 、不合格品B 、废品7、泵送混凝土使用碎石时,其最大粒径不宜超过输送管直径的 A 。
A 、31B 、32C 、5.21D 、418、拌合混凝土用水的PH 值不得小于 A 。
A 、4B 、5C 、79、泵送混凝土中水泥和矿物掺合料的总量不宜小于 B kg/m 3。
A 、280B 、300C 、320D 、35010、热轧带肋钢筋作拉伸试验时,每批应取 B 个试件。
A 、1个B 、2个C 、3个11、公路工程施工过程中,监理工程师中心试验室应独立进行抽样试验,抽样频率为 B 。
A 、5-10%B 、10-20%C 、20-30%12、钻孔桩用正循环方法施工时,对于易坍地层,泥浆的相对密度宜为 B g/cm 3。
A 、1.05-1.20B 、1.20-1.45C 、1.1-1.1513、进行板式桥梁橡胶支座检验时,三个试样中若有一个试样不能满足要求,则应重新抽取 C 个试样进行试验。
A 、1B 、2C 、314、钻孔灌注桩混凝土检查试件的取样数量当桩长大于20m 时,每根桩不少于 C 组。
A、1B、2C、3D、415、钻芯取样法检验混凝土强度时,芯样直径不应小于集料最大粒径的B/C 倍。
桥涵检测试题及答案
公路工程试验检测试卷库《桥涵工程试验检测技术》试题单位姓名准考证号成绩一、填空题1.钢筋屈服强度是材料开始抵抗能力,并开始产生的应力。
根据我国标准软钢取为其屈服强度,硬钢取作为其屈服强度。
2.板式橡胶支座形状系数表示,圆形板式橡胶支座形状系统的表达式为。
3.新拌优质混凝土具有:①满足运送和浇捣要求的流动性;②不为外力作用产生脆断的;③不产生分层、密水的;④易于浇捣致密的;4.电阻应变片的灵敏系数表示;其值由方法确定。
5.混凝土的强度等级是 mm3试块,在状态下的强度,采用边长100mm 立方体试块,试验时其测定值需乘以的折减系数。
6.静载试验效率表示。
桥梁(实测)冲击系数可表示为。
7.分项工程质量检内容包括四个部分、、、。
二、单项选择1.预应力钢材张拉按控制;A.千斤顶的油压;B.预应力钢材伸长率;C.千斤顶的油压、预应力钢材伸长率;2.地下水中硫酸盐含量较高时,对混凝土基础 作用;A.有侵蚀破坏;B.无;C.有有益的作用;3.硬化混凝土的变形有: ;A.弹性 收缩 温度 塑性B.弹性 收缩 温度C.弹性 收缩 温度 徐变4.石料单轴抗强度试验方法,切石机或钻石机从岩石试样或岩芯中制取立方体边长或圆柱直径与高均为 的试件,游标卡尺精确确定受压面积, 后,单轴压力机上加荷率为 进行试验,取 个试件试验结果的算术平均值作为抗压强度测定值。
A.40±0.5mm 浸水饱和 0.5~1.0MPa/s 6个试件B.40±0.5mm 浸水饱不一定饱和 0.5~1.0MPa/s 3个试件C.40±0.5mm 浸水饱和 0~1.5MPa/s 6个试件D.50±0.5mm 浸水饱和 0.5~1.0MPa/s 6个试件5.粗集料最大粒径按砼结构情况及施工方法选取最大粒径不得超过结构最小边尺寸的 和钢筋最小净距的 ;在二层或单层密布钢筋结构中,不移超过钢筋最小净距的 ,同时最大粒径不得超过 。
试验检测师【桥涵】试题+答案
公路工程试验检测试卷库《桥涵工程试验检测》试题(第01卷)单位姓名准考证号成绩一、填空题1.公路工程质量检验和等级评定的依据是《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—98 2.跨径小于5m或多孔桥总长小于8m的桥称为涵洞。
3.直径小于28mm的二级钢筋,在冷弯试验时弯心直径应为3倍钢筋直径,弯曲角度为180.4.钢筋冷弯到规定角度时,弯曲处不得发生裂缝、起层或断裂等现象为合格.5.根据电桥的测量电路,对应变电桥的测量方法有单点测量、半桥测量、全桥测量。
6.在洛氏硬度为60±2的钢钻上,回弹仪的率定值应为80±27.锚具、夹具和连接器工程中常规检验项目有硬度、静载锚固力、外观检验。
8.橡胶支座的常规检验项目有外观、尺寸、解剖、力学性能。
9.公路工程质量等级评定单元划分为单位工程、分部工程、分项工程。
10.桥涵工程中所用料石的外观要求为不易风化、无裂纹、石质均匀。
11.衡量石料抗冻性的指标为.12.碱集料反应对混凝土危害有。
13.混凝土试块的标准养生条件应为。
14.混凝土试块的劈裂试验是间接测试混凝土强度的试验方法。
15.钻芯取样法评定混凝土强度时,芯样的长度与直径之比应在范围之内。
16.混凝土超声探伤判别缺陷的依据有.17.超声波在正常混凝土中传播的波速为。
18.回弹法检测混凝土构件强度时,每测区应在范围之内.19.静载试验效率应在范围之内.20.当静载加载分级较为方便时,按最大控制截面内力荷载工况要可分为级。
二、单项选择题1.某建设项目所属单位工程全部合格且优良率在()及以上时,则该建设项目评为优良.A。
80% B.90% C.95%D。
85%2.调试超声波检测仪时,测得t0=5μs,已知某测点声距L=40cm,仪器显示声时为105μs,则超声波在混凝土中传播的声速为().A.3636m/s B。
3810m/s C。
4000m/s D.3000m/s3.橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是().A。
桥涵试卷答案A (2)
桥涵工程试验检测技术试题答案(A卷)
1.1)w=180-190 2)σ=5-4 3)R配=31-33MPa 4)β砂率=33-35%
5)w/c=0.44-0.47
2.R=16.6MPa σ=1.11MPa Cv=6.7%
简答题:
1.答:1)硅酸盐水泥代号为P.I和P.Ⅱ,2)普通硅酸盐水泥代号为P.O,
3)矿渣硅酸盐水泥代号为P.S,4)火山灰硅酸盐水泥代号为P.P,
5)粉煤灰硅酸盐水泥代号为P.F,6)复合硅酸盐水泥代号为P.C。
2.答:1)屈服点σs2)抗拉强度σb3)伸长率δ54)冷弯
3.答:1)钻芯检验法 2)振动检验法 3)超声脉冲法 4)射线法
4.答:进行桥梁荷载试验的目的是检验桥梁整体受力性能和承载力是否达到设计文件和规范的要求.荷载试验的主要内容为:
1)荷载试验的目的; 2)试验的准备工作;
3)加载方案设计; 4)测点设置与测试;
5)加载控制与安全措施; 6)试验结果分析与承载力评定;
7)试验报告编写。
⒌答:试件≥10组时,应以数理统计方法按下述条件评定:
R n-K1S n≥0.9R R min≥K2R
试件小于10组时,可用非数理统计方法按下述条件进行评定:
R n≥1.15R R min≥0.95R。
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公路工程试验检测试卷库《桥涵工程试验检测》试题答案(第01卷)单位姓名准考证号成绩一、填空题1.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004;2.涵洞;3.3d ,180°;4.裂纹,起层或断裂;5.单点测量、半桥测量、全桥测量;6.80±2;7.硬度检验、外观检验、静载锚固试验;8.外观、解剖、力学性能、尺寸;9.分项工程、分部工程、单位工程;10.不易风化、无裂纹、石质均匀;11.质量损失率、耐冻系数;12.膨胀、开裂甚至破坏;13.温度20±3℃,相对温度≥90%;14.抗拉;15.1.00~2.00;16.声时值、波幅衰减、频率变化、波形畸变17.2500~4000m/s;18.20cm×20cm;19.0.8~1.05;20.4~5;二、单项选择题1.A2.C3.B4.A5.B6.A7.C8.A9.A 10.A11.B 12.A 13.B 14.B 15.A 16.B 17.A 18.C 19.A 20.C三、多项选择题1.C、D2.A、B3.B、C4.A、B、D5.C、D6.A、B7.A、B、D 8.A、B、D 9.A、B 10.A、B、C、D四、判断题1.√ 2. √ 3. ╳ 4. √ 5. ╳ 6. √ 7. √ 8. ╳9. ╳ 10. √ 11. √ 12. √ 13. ╳ 14. ╳ 15. ╳ 16. ╳ 17. ╳ 18. ╳ 19. ╳ 20. ╳ 五、简答题 1.(1)选测区; (2)回弹测试; (3)计算平均回弹值; (4)角度修正; (5)浇筑面修正; (6)碳化深度测试; (7)确定混凝土强度。
2.基本要求、实测项目、外观鉴定、质量保证资料3.边跨最大正弯距、中跨最大正弯矩、支点最大员重矩、支点最大剪力。
4.(1)磨平机上磨平;(2)用高强砂浆补平(画出示意图)5.(1)目的;(2)准备工作;(3)加载方案设计;(4)理论计算;(5)测点设置与测试;(6)加载控制与安全措施;(7)试验结果分析与承载力评定;(8)试验报告编号。
六、实例计算题1.断口接近刻痕处,故对称于断口位置可确定C ,所剩等分格数为偶数,则: L 1=AA ˊ+2A ˊC=90.32+2×64.4=219.00mm%5.9200200219100110=-=-=l l δ2.M=0.45[250×4.875+250×4.875(9.75-1.2)/9.75 +250×4.875(9.75-4)/9.75 +250×4.875(9.75-4-1.2)/9.75] =1608.75KN ·m结论:能满足 七、分析评定题1.得分为91.6;由于主要工程护岸的得分低于85,故评为合格。
2.MPa R MPa nR RMPa R R i ii i 8.106.012.2110 3.3210122101=>=--===∑∑=-=σ查表得K 1=1.70 K 2=090⎩⎨⎧=⨯>==⨯=>=⨯-=-MPaR MPa R K R 0.27309.09.280.27309.09.07.2812.27.13.32min 1σ结论:该批构件混凝土强度合格。
公路工程试验检测试卷库《桥涵工程试验检测》试题答案(第02卷)单位姓名准考证号成绩一、填空题1.路基工程;2.单位工程;3.未碳化;4.索力;5.饱水处理;6.20±3℃,相对温度≥90%;7.分别搭设;8.跳车;9.邻近、温度相同;10.2m之内;11.普通;12.1;13.中;14.外观、拉伸、冷弯;15.3;16.60cm;17.石质均匀、不易风化、无裂纹;18.抗拉强度;19.声时、波幅、频率变化、波形畸变;20.质量损失率、耐冻系数。
二、单项选择题1.B 2.A 3.B 4.C 5.A 6.A 7.B 8.D 9.A 10.B11.D 12.A 13.D 14.C 15.A 16.C 17.B 18.B 19. C 20.A三、多项选择题1.A、B2.A、B、D3.A、B4. B、C5.C、D6.A、B7.B、C 8.A、B、C、D 9.A、B 10. B、C四、判断题1.╳ 2. √ 3. √ 4. ╳ 5. ╳ 6. ╳ 7. ╳ 8. ╳ 9. ╳ 10. ╳ 11. ╳ 12.√ 13. ╳ 14. ╳ 15. √ 16. √ 17. ╳ 18.√ 19. √ 20.√ 五、简答题1.(1)裂缝中无水和泥浆; (2)裂缝预计深度≤500mm ;(3)与开裂方向平行的主钢筋距裂缝1.5倍裂缝预计深度。
2.(1)中跨跨中最大正弯矩; (2)中跨拱脚最大负弯矩; (3)桥墩最大推力。
3.(1)声时; (2)波幅; (3)频率改变; (4)波形畸变。
4.基本要求、实测项目、外观鉴定、质量保证资料5.(1)电桥补偿法;(2)采用温度自补偿应变片。
六、实例计算题1.断口位于两刻痕中间,对称于断口取C 点,所剩A ˊB 段为奇数格,故: L 1=(AO+OA ′)+A ′C+A ′D=AA ′+A ′C+AD ′ =137.42+53.38+77.20=268.00mm%20.7250250268100110=-=-=l l δ 2.1#芯样的高径比为55/20=1.1,查表得强度换算系数为1.042#芯样的高径比为:52.5/50=1.05,查表并内插得强度换算系数为1.02 3#芯样的高径比为:90/50=1.80,查表得强度换算系数为1.21 1#芯样MPa R 7.264/50100048.5004.121=⨯⨯⨯=π 2#芯样:MPa R 4.284/50100075.5402.122=⨯⨯⨯=π3#芯样:MPa R 2.264/50100058.4221.123=⨯⨯⨯=π取三个测值中的最小者26.2MPa 作为该构件的混凝土强度。
七、分析评定题1.理论伸长值为cm L L y k 47.112000109.110905=⨯⨯==∆σσ 实测值与理论值的相对偏差:%6%4.247.1120.1147.11<=-,故符合规范要求。
2.均强度:MPa R 3520640438432630=⨯+⨯+⨯+⨯=标准差:120352040638432430622222-⨯-⨯+⨯+⨯+⨯=S =4.42MPa 查表得K 1=1.65,K 2=0.85⎩⎨⎧=⨯=≥==>=⨯-=-MPaR K R MPaR S K R 5.253085.0300.279.071.2742.465.1352min1 结论:合格公路工程试验检测试卷库《桥涵工程试验检测》试题答案(第03卷)单位姓名准考证号成绩一、填空题1.分部工程;2.建设项目;3.6;4.4d,180°;5.80±2;6.外观、静载锚固、硬度;7.0.8~1.05;8.结构动力响应;9.邻近、相同温度;10.小于50cm;11.水和泥浆;12.索力、索力与其振动频率;13.综合(非破损)检测,精度高、适用范围广;14.10MPa;15.营运状况(等级);16.20%;17.内、外、强度;18.16个值个位;19.相同;20.单点检量、半桥测量、全桥测量。
二、单项选择1.B 2.C 3.A 4.C 5.A 6.C 7.A 8.C 9.A 10.A11.B 12.A 13.A 14.A 15.B 16.D 17.A 18.B 19.C 20.A三、多项选择1.A、B、C2.A、B3. A、B、D4.B、D5.A、B、D6.A、B7.A、D8.A、B9.B、C 10.A、C、D四、判断题1.╳ 2. ╳ 3. ╳ 4. √ 5. ╳ 6.√ 7. √ 8. √ 9. ╳ 10. ╳ 11. √ 12.╳ 13. ╳ 14. ╳ 15. ╳ 16. ╳ 17.√ 18. ╳ 19. ╳ 20. ╳ 五、简答题1.分项工程得分=实测项目得分总和-外观缺陷扣分-资料不全扣分。
2.跨中拉、压应变、挠度,拱脚拉、压应变,拱脚转角、水平位移。
3.指针法、图示法、分级加载法。
4.(1)全段均画标距; (2)断口移中。
5.(1)声时; (2)波声幅; (3)频率改变; (4)波形畸变。
六、实例计算题1.MPa y I M x 10101001010200102002456=⨯⨯⨯⨯⨯==σ s E hμσε5.312105.312102.31064=⨯=⨯==- 2.由于为单一构件,故取各测区强度换算值中的最小值33.0MPa 作为测试强度。
七、分析评定题 1.R=37.8MPa R 2=36.8MPa R 3=35.7Mpa⎪⎩⎪⎨⎧=⨯=≥==⨯=>=++=MPa MPa R MPa R MPaR MPa R 5.283095.095.07.355.343015.115.18.36)7.358.368.37(31min2.这些数据从前向后比较,会发现4.37与4.05之间的差值较前面相邻数据之间的差值大得多,现把包含4.05在内的前15个数据进行整理统计分析。
平均值:421.4)05.437.450.450.451.4(151=+++++= V标准差:125.01151515122=--=∑=i i VV S当数据个数m=14时,53.1,16,47.111===λλ时m ,用线性内插法得m=15的1λ=1.50。
对异常值判值:05.423.401255.1421.41510=>=⨯-=-=V S V x λ故4.05、4.00、3.95、3.90均为异常值,它们所对应的测点所组成的区域为不密实或空洞。
故该梁混凝土强度合格。
公路工程试验检测试卷库 《桥涵工程试验检测技术》试题答案(第04卷)单位 姓名 准考证号 成绩 一、填空题1.丧失对变形的、大量塑性变形时所对应的、拉伸实验机测力盘指针第一次回转的最小负荷的强度、残余伸长0.2%的应力;2.支座受压面积与其中间橡胶层自由膨胀侧面积之比值;id S δ4=度为支座中单层橡胶盘厚为支座直径,式中:i δd ; 3.可塑性;稳定性;密实性;4.每单位应变所造成的相对电阻变化率;由厂家实验测定; 5.150*150*150、标准养护及龄期、极限抗压、0.95; 6.静载试验效率: )1(μη+=S S Sq式中:S S —静载试验荷载作用下控制截面内力计算值; S —控制荷载作用下控制截面最不利内力计算; μ—按规范采用的冲击系数μ冲击系数 :1m a xm a x-=s d Y Y μ式中:max d Y —最大动挠度值;max s Y —最大静挠度值。