2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》真题A卷 附答案
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题 (含答案)
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题 (含答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、铁路工程施工总承包资质分为（）。
A.特级、一级、二级B.特级、一级、二级、三级C.一级、二级、三级D.一级、二级、三级、四级2、在营业线站线股道加宽拨移施工中，中线施工测量应以（）为基准进行控制。
A.站线设计中心B.营业正线中心C.站台中心D.两正线线间距3、混凝土泌水性的主要影响因素是混凝土的（）。
A、单方用水量B、运输距离C、水泥品种、用量与细度D、灰砂比4、对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用( )。
A．硅酸盐水泥B．普通硅酸盐水泥C．快硬硅酸盐水泥D．火山灰水泥5、基坑围堰通常分为土围堰、土袋围堰和（）。
A．软态围堰B．塑料围堰C．水围堰D．钢板柱围堰6、箱涵顶进施工中，完成浇筑后背梁工作底板工序后，紧接着应进行（）工序。
A．预制箱涵B．安装顶进设备C．顶进D．挖运土7、在隧道施工中，（）对隧道质量有影响。
A.高程误差B.横向误差C.一般误差D.横向误差和高程误差8、对金属、水泥、道砟等工程材料必须坚持（）的原则。
A. 先检验后使用B. 先使用后检验C. 边使用边检验D. 以上均可9、施工单位在一山区进行路堑开挖作业时，发现该处为一平缓横坡，横坡不大于1：10，该企业应选择（）开挖方式开挖路堑。
A.全断面B.横向台阶C.逐层顺坡D.纵向台阶10、路基工程施工中关键工序有如下四种回答，其中完整的正确回答是（）。
A、高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工B、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工C、基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工D、基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工11、编制项目质量计划应由项目经理主持、相关职能部门参加、以（）为重点，体现工序及过程控制。
2019年国家注册一级建造师《铁路工程管理与实务》真题 (附解析)
2019年国家注册一级建造师《铁路工程管理与实务》真题(附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、铁路路堤填筑的“三阶段”是指（）。
A．准备阶段、施工阶段、竣工阶段B．勘察阶段、施工阶段、验收阶段C．准备阶段、施工阶段、整修阶段D．勘察阶段、施工阶段、整修阶段2、铁路工程定额体系由（）组成。
A．专业定额、一般定额和费用定额B．专业定额、工期定额和费用定额C．专业定额、工期定额和一般定额D．专业定额、一般定额和特殊定额3、在石料缺乏地区修建地基承载力较低的路堤，支挡结构应采用（）挡土墙。
A．土钉式B．短卸荷板式C．锚杆式D．扶壁式4、下列( )情况下用喷射混凝土堵水。
A．当围岩有大面积裂隙渗水，且水量、压力较小时B．当围岩有大面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时C．当围岩有小面积裂隙渗水，且水量、压力较小时D．当围岩有小面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时5、设计概(预)算的编制是按三个层次逐步完成的，这三个层次依次为（）。
A、总概(预)算、综合概(预)算、单项概(预)算B、单项概(预)算、总概(预)算、综合概(预)算C、综合概(预)算、单项概(预)算、总概(预)算D、单项概(预)算、综合概(预)算、总概(预)算6、在铁路隧道围岩的特性中不包括（）。
A、软弱面情况B、节理发育程度C、开挖前的稳定状态D、岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度7、捶击沉桩施工，桩尖设计位于一般土层时，以桩尖（）。
A、坠锤落距控制为主，贯入度为辅B、坠锤落距控制为辅，贯入度为主C、设计高程控制为辅，贯入度为主D、设计高程控制为主，贯入度为辅8、铁路工程项目大多是带状建筑物群，比较适合纵向分段。
2019版国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题 (含答案)
2019版国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题 (含答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、路基工程施工过程中的动态观测包括地基沉降和（）。
A．侧向位移B．沉降速率C．边坡稳定D．工后沉降2、钢绞线质量评定方法中，每批从（）做拉力试验，包括整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率。
A、1盘中截取2根B、2盘中截取2根C、3盘中截取3根D、4盘中截取6根3、滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响，其原因是( )。
A. 使钢轨能自由滑动B. 使固定区钢轨能够均匀位移C．能够使应力放散均匀彻底D．使拉伸长轨条时，做到匀、准、够4、路基工程施工中关键工序有如下四种回答，其中完整的正确回答是（）。
A、高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工B、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工C、基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工D、基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工5、后张法预应力混凝土简支梁预制施工程序在安装桥面钢筋以及预埋件后进行（）工序。
A、安装外模、内模、端头模板B、浇筑混凝土C、穿预应力束D、安装制孔器6、铁路上营业线桥涵顶进主要有框架式涵顶进和（）两种类型。
A．球形涵洞顶进B．正方形涵洞顶进C．圆形涵洞顶进D．椭圆形涵洞顶进7、长度大于或等于1000m的隧道内，宜采用（）。
A、耐磨钢轨B、耐酸钢轨C、耐腐蚀钢轨D、标准钢轨8、在隧道复合式衬砌中，初期支护是（）结构的一部分。
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题A卷 (附答案)
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题A卷(附答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各( )m范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各( )m范围内，禁止从事采矿、采石及爆破作业。
A. 500，500B．1000, 500C．1000，500D. 1000, 10002、设置线路标桩时，水平桩在曲线地段应定设在（）。
A、道床内的路肩上B、道床外的路肩上C、内侧路肩上D、外侧路肩上3、影响混凝土黏聚性的主要因素是（）。
A．混凝土单方用水量B．混凝土含砂率C．水泥品种D．粗、细骨料的级配4、在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为（）。
A.铁路施工测量B.铁路施工初测C.铁路施工定测D.施工竣工测量5、下面关于沉桩施工的施工顺序说法正确的是（）。
A.施工准备→桩位放样→吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头B.吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头C.施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架→布置沉桩机具及起吊设备→桩位放样→桩架对位→吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头。
D.施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架→布置沉桩机具及起吊设备→桩架对位→吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头。
6、平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑，中心开挖高度小于5m,施工时宜选择 ( )开挖方式开挖路堑。
A.全断面B.横向台阶C.逐层顺坡D.纵向台阶7、铁路隧道工程最基本的支护形式是（）。
A．型钢拱架支护B．格栅拱架支护C．锚喷支护D．超前锚杆支护8、土袋围堰适用于水深（）的土。
2019年国家注册一级建造师《铁路工程管理与实务》真题 (含答案)
2019年国家注册一级建造师《铁路工程管理与实务》真题(含答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、铁路高墩墩身施工的垂直提升设备主要有缆索吊机、塔吊、（）等。
A．汽车吊机B．桅式扒杆C．高空作业车D．井架2、粗骨料按颗粒组成分为（）。
A、碎石和卵石B、粗粒级和细粒级C、自然粒级和加工粒级D、单粒粒级和连续粒级3、软土地基采用袋装砂井进行加固时，袋装砂井用砂的含泥量应小于（）。
A. 3%B. 4%C. 5%D. 6%4、出碴是隧道施工的基本作业之一，出碴作业能力的强弱决定了它在整个作业循环中（）。
A、施工成本B、所占时间的长短C、工序质量D、管理水平5、隧道初期支护是为解决施工期间隧道的（）而采取的工程措施。
A.进度、质量B.质量、安全C.稳定、安全D.稳定、进度6、扩大基础施工分为开挖与模筑两大步序。
基坑开挖可分为（）三种方法。
A、全断面开挖、分段开挖和分层开挖B、无护壁基坑开挖、有护壁基坑开挖和围堰基坑开挖C、混凝土护壁基坑开挖、钢筋混凝土护壁基坑开挖和围堰基坑开挖D、混凝土护壁基坑开挖、钢筋混凝土护壁基坑开挖和钢护壁基坑开挖7、根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求，制梁场有（）布置形式。
A、横列式和纵列式两种B、横列式、纵列式和斜列式三种C、并联式和纵列式两种D、并联式、纵列式和斜列式三种8、现场组织机构是为了完成工程项目而组建的专门管理组织，铁路工程施工中一般称作（）。
A. 项目指挥部B. 项目经营部C. 工程指挥部D. 项目经理部9、路堑开挖施工前的准备，不包括下列（）项。
A.现场复查施工组织设计的可行性，核实、调整土石方调运计划B.做好支挡结构施工C.依据贯通测量的成果，加密测量桩橛，放设路堑开挖坡顶轮廓桩D.施作堑顶截、排水系统10、高压旋喷桩桩体质量检验应在成桩后（）后进行。
2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》真题A卷 附解析
2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》真题A卷附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、下面关于沉桩施工的施工顺序说法正确的是（）。
A.施工准备→桩位放样→吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头B.吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头C.施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架→布置沉桩机具及起吊设备→桩位放样→桩架对位→吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头。
D.施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架→布置沉桩机具及起吊设备→桩架对位→吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头。
2、硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大，（）。
A.骨料弹性模量越小，混凝土弹性模量越高B.骨料弹性模量越小，混凝土弹性模量越低C.骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越高D.骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越低3、桥梁变形观测的方法需根据桥梁变形的特点、变形量的大小、变形的（）等因素合理选用。
A、方向B、角度C、时间D、速度4、超过100m的铁路高墩，一般多为（）结构。
A.柔性超静定B.框架C.薄壁空心D.预制装配5、钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩，在预计或有迹象（）；当落锤高度已达到规定最大值，每击贯人度小于或等于2mm时，应即停锤。
A、进入软土层时，应改用较低落距锤击B、达到设计标高时，应改用较高落距锤击C、遇有岩石层时，应改用较低落距锤击D、遇有孤石时，应改用较高落距锤击6、营业线轨道施工中，曲线外轨最大超高不得大于（）。
A、150mmB、125mmC、175mmD、200mm7、某铁路施工企业在承建一铁路工程项目时发生质量事故，造成直接经济损失526万元，并导致3人受轻伤。
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2019年注册一级建造师《铁路工程管理与实务》真题A卷附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、爬模施工时，爬模提升固定后的工序是（）。
A.浇筑混凝土B.模板提升固定C.制作钢筋笼D.安放钢筋2、按照铁路建设程序，组织工程招投标属于（）阶段的工作。
A.立项决策B.勘察设计C工程实施D.竣工验收3、针对膨胀土路堑施工原则，以下说法正确的是（）。
A.施工进度不能太快B.及时封闭C.基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕D.不分施工段，一次施工完毕4、铁路上常用的圆形涵洞根据基础的设计可分为有基管涵和（）。
A．无基管涵B．桩基管涵C．扩大基础管涵D．异型基础管涵5、在深水位、流速大的水中进行低桩承台施工，宜采用的施工方法是（）。
A．钢板桩围堰B．钢套箱围堰C．钢吊箱围堰D．筑岛围堰6、采用铲运、推土机械方法施工时，一般情况下（）之间的距离不大于1km。
A. 填方区和挖方区B.装土区和卸土区C.路堑和路堤D.铲运区和推土区7、影响混凝土黏聚性的主要因素是（）。
A．混凝土单方用水量B．混凝土含砂率C．水泥品种D．粗、细骨料的级配8、先张法预应力混凝土T形梁施工时，张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应，构造应满足施工要求。
张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力，其受力后的最大挠度不得大于（）。
A、2mmB、5mmC、8mmD、10mm9、铁路工程项目的一般测量科目实行同级换手测量时，须更换（）。
A．观测点B．测量仪器C．计算资料D．观测和计算人员10、铁路路基工程防排地面水时，应于路堑的路肩两侧设置（）。
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题A卷 附解析
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题A卷附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、不需要在施工前清除坡面浮土、石块的坡面防护方式为（）。
A、边坡植物防护B、骨架植物护坡C、喷浆、喷混凝土(含锚杆、挂网)防护D、浆砌片石护坡、护墙防护2、具有检测结果直观准确，可检测强度与厚度，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏特点的结构混凝土检测方法是（）。
A、超声法B、回弹法C、地质雷达法D、钻芯法3、当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能保持稳定时，可采用（）评定。
A.加权平均法B.标准差已知的统计方法C.算术平均法D.专家评估方法4、平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑，中心开挖高度小于5m，施工时宜选择( )开挖方式开挖路堑。
A. 全断面B. 横向台阶C．逐层顺坡D．纵向台阶5、爬模施工时，爬架提升固定后的工序是（）。
A、浇筑混凝土B、模板提升固定C、制作钢筋笼D、安放钢筋6、轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用（）的施工方案。
A、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机B、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机C、水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机D、水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机7、用于预应力混凝土的钢绞线，按极限强度主要有（）和1860MPa。
A、1450MPaB、1500MPaC、1570MPaD、1900MPa8、隧道工程防排水原则是（）。
A.防、排、堵、截相结合，以防为主B.防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理C.防、排、堵、截相结合，以排为主D.防、排、堵、截相结合，以堵为主9、在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为（）。
2019年国家注册一级建造师《铁路工程管理与实务》真题A卷 附解析
2019年国家注册一级建造师《铁路工程管理与实务》真题A卷附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、铁路预算的编制，按（）三个层次逐步完成。
A．个别预算、综合预算、总预算B．一般预算、综合预算、总预算C．一般预算、特殊预算、总预算D．个别预算、综合预算、特殊预算2、混凝土硬化过程中，在一定范围内（ )，混凝土强度越高。
A.养护温度越高B.砂子粒径越大C.骨料弹性模量越大D.水灰比越小3、先张法预应力混凝土T形梁施工时，张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应，构造应满足施工要求。
张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力，其受力后的最大挠度不得大于（）。
A、2mmB、5mmC、8mmD、10mm4、细骨料型式检验的内容包括外观、（）等。
A. 有害物、碱含量B. 坚固性、筛分析C. 硫酸盐、轻物质D. 含泥量、有机物5、隧道变形观测是为确定围岩稳定、掌握支护效果而进行的；是对预先设计支护参数的确认或修正依据；是对施工方法验证和改进的依据，现场一般采取埋设（）的方法观测。
A、三角形观测点，采用经纬仪观测B、三角形观测点，采用全站仪观测C、星形观测点，采用收敛仪观测D、星形观测点，采用激光仪观测6、客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m（）为主，其中32m箱梁作为主梁型。
A、双线后张法预应力混凝土简支箱梁B、单线后张法预应力混凝土简支箱梁C、双线混凝土简支箱梁D、单线混凝土简支箱梁7、铁路营业线股道间渡槽墩基础施工，应采取（）措施后进行基坑开挖。
A. 横竖挡板支撑B. 喷射混凝土护壁C. 模筑混凝土护壁D. 扣轨加固股道8、铁路建设项目实行施工（工程）总承包的，由（）对施工现场安全生产负总责。
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》检测题A卷 附答案
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》检测题A卷附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、路基地基处理方案中根据路基地基的承载力不同选择不同的处理方案，对于软土地基一般采用（）。
A.排水疏干、清基换填、抛填片石的施工方案B.降水、抽水、清表的处理方案C.粉喷桩、旋喷桩、排水芯带、砂带桩、砂桩、碎石桩等加固施工方案D.排水沉淀固结、堆载预压的施工方案2、在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为（）。
A.铁路施工测量B.铁路施工初测C.铁路施工定测D.施工竣工测量3、某铁路工程工期滞后，为保证工期项目部人员应对网络图中（）上的工程进行现场核对，进一步优化方案。
A. 关键措施B. 关键线路C. 关键技术D. 关键部位4、沉桩施工时，桩位放样后进行的工序是（）。
A、桩架提升B、桩架安装C、桩架加固D、桩架对位5、下列普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是（）。
A.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂B. 台座整平、安装支座预埋板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂C. 台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂D. 台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂6、袋装砂井施打后（）内应经常检查袋中砂的沉缩情况，及时进行补砂。
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题 (附解析)
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题 (附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、隧道初期支护是为解决施工期间隧道的（）而采取的工程措施。
A.进度、质量B.质量、安全C.稳定、安全D.稳定、进度2、轨道工程施工前应按要求建立（）轨道控制网。
A.CP0B.CPⅠC.CPⅡD.CPⅢ3、短卸荷板式挡土墙的卸荷板制作采用预制时，浇筑混凝土后，必须达到设计强度的（）方可调运安装。
A、80％B、70％C、60％D、50％4、儒线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用（）。
A、碎石道床B、有碴道床C、无碴道床D、一级碎石道碴道床5、路堑开挖应该遵循（）的顺序，严禁掏底开挖。
A.从左至右B.从右至左C.从下而上D.从上而下6、按照《铁路运输安全保护条例》规定，城市郊区居民居住区设立的安全保护区范围是从铁路路堤坡脚起向外最小不少于（）米。
A．8B．10C．12D．157、在施工作业组织中，能够实现专业化施工，并能提高劳动生产率的作业组织方式是（）。
A.循环作业法B.平行作业法C.流水作业法D.顺序作业法8、架子队作业人员组织形式不包括（）。
A.混编型B.纯劳务型C.混合劳务型D.劳务承包型9、质量信誉评价采取平时检查与集中检查相结合的方式进行，质量信誉评价评分时，平时检查、集中检查所占比例分别是（）。
A、平时检查占40％，集中检查占60％的比例计算B、平时检查占50％，集中检查占50％的比例计算C、平时检查占60％，集中检查占40％的比例计算D、平时检查占70％，集中检查占30％的比例计算10、下列排水措施中，属于隧道施工防排水措施的是（）。
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2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》真题A卷附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、短卸荷板式挡土墙的卸荷板制作采用预制时，浇筑混凝土后，必须达到设计强度的（）方可调运安装。
A、80％B、70％C、60％D、50％2、下列普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是（）。
A.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂B. 台座整平、安装支座预埋板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂C. 台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂D. 台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂3、涵洞施工时钢筋混凝土拱圈和盖板现场浇筑宜连续进行。
当涵身较长，不能一次连续完成时，可（）。
A、沿长度方向分段浇筑，施工缝应设在涵身沉降缝处B、沿长度方向分段浇筑，施工缝应设在涵身中心处C、沿线路方向分段浇筑，施工缝应设在涵身沉降缝处D、沿线路方向分段浇筑，施工缝应设在涵身中心处4、下列( )情况下用喷射混凝土堵水。
A．当围岩有大面积裂隙渗水，且水量、压力较小时B．当围岩有大面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时C．当围岩有小面积裂隙渗水，且水量、压力较小时D．当围岩有小面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时5、路基换填主要是针对（）的情况而采用的一种常用的地基处理方式。
A、深层、局部存在软土及松软土B、浅层、局部存在软土及松软土C、深层、局部存在黏土及砂黏土D、浅层、局部存在黏土及砂黏土6、新拌混凝土的质量主要包括（）。
A、混凝土的凝结时间和混凝土的和易性B、混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性C、混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性D、混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间7、捶击沉桩施工，桩尖设计位于一般土层时，以桩尖（）。
A、坠锤落距控制为主，贯入度为辅B、坠锤落距控制为辅，贯入度为主C、设计高程控制为辅，贯入度为主D、设计高程控制为主，贯入度为辅8、铁路路堤填筑的“三阶段”是指（）。
A．准备阶段、施工阶段、竣工阶段B．勘察阶段、施工阶段、验收阶段C．准备阶段、施工阶段、整修阶段D．勘察阶段、施工阶段、整修阶段9、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的应用广泛的施工方法之一是（）。
A、沉管法B、盾构法C、掘进机法D、钻爆法10、施工企业在铁路工程项目投标承诺及合同兑现评议中被评为A 类，则其质量、安全等强制性内容满足投标承诺及合同要求，评分在（）分以上。
A. 70B. 75C. 80D. 8511、施工单位对测量实行过程检查，工作一般由（）检查人员承担。
A．测量队B.监理单位C.分包单位D.施工单位12、路基工程施工过程中的动态观测包括地基沉降和（）。
A．侧向位移B．沉降速率C．边坡稳定D．工后沉降13、客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m（）为主，其中32m箱梁作为主梁型。
A、双线后张法预应力混凝土简支箱梁B、单线后张法预应力混凝土简支箱梁C、双线混凝土简支箱梁D、单线混凝土简支箱梁14、桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取（）。
A、平板式振动，人工抹面成型B、平板式振动，机械压筑成型C、插入式振动，人工抹面成型D、插入式振动，机械压筑成型15、客运专线箱梁的刚度强，重量大，对制梁台座，存梁台座和提梁机轨道基础的承载能力和不均匀沉降提出了很高的要求，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少（），尽量降低大型临时工程费用。
A、运输距离B、砂石用量C、混凝土用量D、土石方工程和基础加固工程量16、铁路工程定额体系由（）组成。
A．专业定额、一般定额和费用定额B．专业定额、工期定额和费用定额C．专业定额、工期定额和一般定额D．专业定额、一般定额和特殊定额17、在石料缺乏地区修建地基承载力较低的路堤，支挡结构应采用（）挡土墙。
A．土钉式B．短卸荷板式C．锚杆式D．扶壁式18、悬臂式挡土墙高度不宜大于（）。
当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋。
A、12mB、10mC、8mD、6m19、路基工程施工质量控制中，相关专业工序之间的交接检验应经（）检查认可，未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。
A. 岩土工程师B. 监理工程师C. 结构工程师D. 项目经理20、线路施工测量的主要内容包括：线路复测、路基边坡放样和( )。
A.地形测量B.横断面测量C.纵断面测量D.线路竣工测量二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）1、按照《铁路行车事故处理规则》的规定，铁路行车事故依照中断行车时间纷分为（）。
A．重大事故B．大事故C．险性事故D．一般事故E．特级事故2、影响混凝土保水性的主要因素是混凝土的（）。
A.单方用水量B.运输方法C. 水泥品种D.水泥用量E.水泥细度3、钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条的检验项目有（）。
A.外观质量B.拉力、反复弯曲试验C.屈服强度D.冷弯试验E.化学成分测定4、隧道施工通风类型分为（）。
A．强制机械通风B．压入式通风C．吸出式通风D．混合式通风E．自然通风5、细骨料形式检验的内容主要包括（）。
A.坚固性B.筛分析C.细度模数D.碱活性E.有害物质含量6、铁路工程质量管理中为便于管理经常划分成几个阶段，正确划分的质量管理阶段有（）。
A. 施工准备阶段B. 施工生产阶段C. 竣工验收阶段D.回访与保修阶段E.工程建设阶段7、铁路工程质量管理中为便于管理经常划分成几个阶段，正确划分的质量管理阶段有（）。
A、施工准备阶段B、施工生产阶段C、竣工验收阶段D、回访与保修阶段E、工程建设阶段8、参加营业线施工的劳务工不能担任以下工作（）。
A、道岔拨接B、高空安装C、爆破工D、施工安全防护员E、带班人员9、混凝土强度等级评定方法中，统计方法评定包括（）。
A.标准差已知B.标准差未知C.离散性已知D.离散性未知E.期望值已知10、某营业线旁增建二线，有水中桥和高墩及增建下穿地道桥，简支梁为价购梁。
桥梁工程需要采取的安全技术措施主要有（）。
A、水上作业安全防护措施B、高空作业安全措施C、桥梁架设安全措施D、预制梁运输安全措施E、既有线桥涵顶进安全措施三、案列分析题（共5题，每题24分）1、A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程，因施工资源不足，将其中的一隧道工程(全长3480米)的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的B 企业施工，并签订了工程施工合同。
施工中，建设单位在一次质量大检查中发现，该隧道已完成的工程中存在严重质量问题。
经A企业同意，建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复。
A企业随即终止了与B企业的合同关系，B企业要求A企业支付其已完工程费用。
问题1．A企业与B企业之间的合同关系属什么关系?说明理由。
2．按照《铁路建设管理办法》，A企业的行为可能受到什么处罚?3．该隧道工程因质量问题造成的修复费用，由谁承担?4．A企业是否应支付B企业已完工程费用?说明理由。
2、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。
开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序。
在施工过程中，主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。
在质量认证审核时发现：质量计划无更改和完善记录。
主桥墩身因表面质量问题，未通过样板工程验收。
现场验证情况：拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓：水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量。
内业资料显示：石子粒径10～25毫米，砂子细度模数2．3～2．5，清洁度均符合要求；C40混凝土配合比为：水泥：砂子：石子：外加剂：水=480：698：1050：6．8：198，试块各龄期强度合格；拌和记录显示拌和时间为60～90秒；养护记录显示现场养护时间为7天。
问题1．指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。
2．针对内业资料，分析主桥墩身表面质量问题的原因。
3．为保证混凝土的拌和质量，指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。
3、某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h，全长189km，其中简支T梁有360孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺轨28km，沿线有十多家石料场，其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包，接轨站位于繁忙的铁路干线上，站内有大量平地。
1.选择铺架方案，并加以解释。
2.建设单位要求7个月完成铺架，请确定有关施工进度。
3.简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。
4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。
4、某铁路专用线工程，涉及国家安全、秘密范围，施工图纸已齐备，现场准备工作已完成，完全满足开工条件。
业主要求该项目于1999年1月1日开工，至1999年12月30日完工，总工期为12个月。
问题：(1)该工程应采用何种招标形式，为什么?(2)根据该工程情况，招标文件应包括哪些基本内容?(3)当施工单位已进入现场，临建设施已经搭设，但尚未破土动工，在材料及机具尚未进场以前，对建筑物地基进行补充勘察时，发现原地质勘察资料不准确。
经业主协商，需将原设计的地基处理进行修改。
因此，施工单位对业主要求索赔如下：1)预计地基处理施工需增加工期1个月(30个日历天)，故施工单位要求将原合同工期延长30个日历天。
2)由于工期延长，业主需赔偿施工单位额外增加的现场经费(含临时设施费及现场管理费)，即：3)由于工期延长，业主需赔偿施工单位流动资金的积压损失费(按银行贷款利率计算)。
试问工程师对施工单位提出索赔要求应如何评审?简述施工索赔的主要因素?(4)本工程在甲乙双方签订《建设工程承包合同》时，约定按工程合同价款的3％预留保修金，该保修金由业主存入专门银行备用，待保修期满双方再行结算。
此项保修金宜在( )。
试说明选择的理由。
A. 工程竣工结算时一次扣留B.业主支付工程进度款时扣留C.业主在支付工程预付款时一次扣留(5)该工程由于设计变更致使工期延长1个月，延长工期正值冬期施工。
因此，竣工结算时施工单位向业主提出索赔冬期施工增加费，试问施工单位提出的索赔要求是否合理?为什么?5、某段新建双线铁路的一段软土地基，设计的处理措施是浆喷搅拌桩。