《来自驾校教练员一线的报道》
红飘带诚信教练员---王好全
红飘带诚信教练员————王好全我叫王好全，现任青岛德信驾校C1科目二教练员，入职以来一直从事教练员工作，我热爱教练员职业，热爱学员，深爱驾培事业，也深深的明白作为一名教练员所肩负的神圣使命，所以在工作中我能够认真履行教练职责，以培养学员安全行车、文明行车为己任，重点培养学员的安全意识和遵章守法意识，不断增强学员的社会责任感，引导学员树立“安全第一、珍爱生命”的行车理念，把培养学员良好的驾驶习惯贯穿工作的始终。
现将自己工作总结如下：一、厚积薄发，技术及业绩上勇争创驾校乃至同行第一从入职那天起，我就立志要当一名优秀教练员。
俗话说：“工欲善其事，必先利其器。
”在工作中我认定了这个理儿：“自己只有半瓶水，拿什么给学员一瓶水。
”要当好教练员，就必须磨砺自己，练就高超的驾驶技术。
所以在日常工作中，无论是寒风凛冽，还是骄阳似火，我都能够积极的不断加强自己驾驶技能，功夫不负有心人，经过自己的不懈努力，我的驾驶技术及教学水平在日常的教学中得到不断的提高和进步。
二、言传身教，把培养学员良好的安全意识和驾驶习惯贯穿日常工作始终。
在工作中我深刻的意识到驾驶员的安全驾驶，不仅关系到个人的生命和财产安全，更关系到自己和他人的家庭辛福，乃至整个社会的安定与和谐。
也深刻的认识到自身工作对社会的重要意义，以及自己所肩负的神圣使命。
所以在工作中我能自觉的不断提高个人的教学能力，并从驾驶员的素质教育入手，按要求规范施教，为社会培养合格的驾驶员，肩负起保障道路交通安全的重担。
俗话说“其身正，不令而行”，在教学中我自始至终用良好的安全意识和驾驶习惯带动学员，并在教学过程中做到知法、守法、规范施教，让自己成为学员的榜样，取得学员的信任，建立良好的教学氛围，也收到了良好的教学效果。
在我从事教练员工作的几年里，零安全事故是我一直引以为豪的骄傲。
三、廉洁教学，不吃学员一餐饭，不花学员一分钱。
这是我几年来一直坚持的原则，只有做到廉洁教学，学员才能信服你，才能营造一个良好的学车氛围，从而为自己树立无形的口碑，为驾校树立品牌，为行业树立新风。
优秀教练员先进事迹汇报材料
优秀教练员先进事迹汇报材料李继芳、男、1960年出生时，驾龄30年，从教10年，经验丰富。
态度和蔼，教学方法多样，该同志在担任教练员以来，曾多次受到驾校以及主管部门表彰奖励，得到了大家的好评，在工作中他始终秉承“正德厚生、臻于至善”的核心价值观，埋头苦钻业务，勇于创新，善于学习不断提高自身的技术能力和教学水平，在驾驶员教练岗位上作出了突出贡献。
一、厚积薄发，技术上争创一流该同志从事驾驶工作已30多年，见识多广，经验丰富，自从来到了驾校，他热爱教练员职业，立志要当一名优秀的教练员。
“工欲善其事，必先利其器”。
认定了这么个理儿：“自己只有半碗水，拿什么给学员满碗水，要当好教练员，就必须磨砺自己，练就高超的驾驶技术。
”之后的日子里，无论是寒风凛冽，还是骄阳似火，总能看到他苦练技术的身影，饱经风霜的皮肤上不知被晒脱了出多少层皮，手上也磨出了厚厚的老茧，日子一天天过去，他的技术也日臻完善，练就了常人难以想象的的本领。
如：“蝶形倒库”科目，120秒内完成就合格，而他却能在50秒内完成，车辆从起动就风驰电掣，车尾划出了一道优美的弧线呼啸旋转入库，此时车尾距桩杆仅有几厘米，甚至几毫米，他的几十个动作一气呵成从容不迫；“定点停车”科目，车辆保险杠离标线10厘米就为合格，他每次都能将保险杠定点在标线上，做到零误差。
在授课中精准的演示，博得了学员阵阵的掌声，学员们打心眼里佩服，都愿意跟他学习汽车驾驶技术。
二、专研教学，无私奉献青春和才华在教学上是学员的严师，在生活上又是学员的益友。
在训练场上，他传授动作要领和操作方法总是深入浅出、举一反三。
当学员开始训练时，他随车着教练车观察学员操作情况，边走边讲，及时纠正学员的错误，要求学员反复训练欠缺的技术，直到掌握为止。
按每天随车走6小时，每小时走3公里计算，一天他要在训练场走上18公里。
在训练中，有一学员，属于典型的抑郁气质类型学员，平时少言寡语，与其他的学员也不接触，学得比较吃力，有的学员给他提了一些学习见议，脸就涨得通红，觉得别人看不起他似的。
济南联众舜通驾校最美教练员朱永强
附件1济南市机动车驾驶员培训行业“最美教练员”申报表济南市驾校服务中心监制主要事迹也因为我作为一名老驾驶员可以把自己的一技之长和驾驶经验传授给更多的人，能发挥一下自己的余热，所以我比较高兴地去应聘了这份工作，经过驾校领导的面试、谈话和考试，顺利通过了应聘。
我来到这所驾校以后发现驾校的师资力量强大，管理严格，奖罚分明，福利待遇高。
驾校领导视野广阔，善于观察行业动向，积极改革，努力提升企业形象，让我们这所驾校始终走在驾培行业的前列。
首先说一下学员网上自主预约，学员通过网上预约避免了像以前那样一天有十几个同时来练车，上午下午摸不了两把车的情况，这样充分的利用了训练时间，合理安排自己的训练时间，避免了每车都人多，摸车时间少的弊端。
摸车时间多，合格率高，出证快，驾校的口碑越来越好。
驾校的领导对待我们教练员就像对待自己的家人一样，急教练员之所急，想教练员之所想，经常与我们交流，了解教练员日常训练和生活中遇到的困难及时解决，让我们感受到驾校教练一家人的暖人气氛，因为我们没有了后顾之忧，大家都干劲十足，所以我认为我的这份工作、选的工作单位都是正确的。
因为我的家住的比较远，在南部山区，每天来的都很早回去的很晚，尤其是冬天早上来的时候天上还亮着星星，回到家的时候星星又挂在天空，老婆有时生气说我的家就是我的旅馆，儿子也说他的作业我从来都没有看过，更不用说陪他出去玩了。
但是老婆还是一直在默默无闻地支持着我，说干工作就得这样干，干就把它干好，儿子我来带，谢谢老婆了，我会更好地去工作，用更好地成绩来回报大家的支持。
随着做这份工作时间的推移，我的皮肤颜色由于风吹日晒雨淋，由开始的黄皮肤变成了黄黑色，而且黑的程度越来越重，我的朋友都问我做的什么工作，是不是去挖煤了？学员们有时也开玩笑叫我”黑教练“。
看着一批批的学员在我们共同的努力下顺利拿到了驾驶证，我会感到无比的开心，还有无数的成就感。
我会好好珍惜这份工作，更加努力的去干好工作，让学员在以后开车看到驾驶证时就能想到他们的”最美教练员“。
记阳光驾校优秀教练员王建民
心系学员情注驾驶培训工作——济源市阳光驾校教练员王建民的驾驶培训执教生涯“王总，又评了个先进，给发个红包呗。
”王建民教练员的学员群里热闹非凡。
因为亲近，大家都喜欢开玩笑叫王教练为“王总”。
为了创建这个学员微信群，45岁的王建民教练四处学习，认真揣摩，创建了我校360多人的学员微信群。
微信群的建立为学员和学校之间的沟通和交流创造了极大方便。
王建民同志是济源市阳光驾驶员培训学校的一名教练员，中共党员，今年45岁，高高的个子，眼神中透露着激情和坚韧。
他热爱教练员职业、热爱学员、深爱着驾培事业，用“爱”诠释了一名优秀教练员的深刻内涵，谱写了一曲爱心铸就的敬业歌。
一、厚积薄发，技术上争创全市第一他培训学员的数量已达千人，培训合格率达到90%。
自从事教练员工作以来，连续5年被评为学校“十佳教练员”、“先进教练员”、“文明教练员”。
2015、2016连续两年被市交通运输局、市文明办评为“市文明教练员”。
身为组长，在平常训练中，他对自己的教练严格要求，认真研究教学方法，创新理念，他所在带的教练员拧成了一股绳，在2016年学校先进表彰中，他所在组中有三名教练员被评为先进，事后他说：“身为组长，我不能仅考虑自己的成绩，我们是一个团队，我要起一个表率作用”。
二、专研教学，无私奉献青春和才华王建民教练在教学上是学员的严师，在生活上又是学员的益友。
在训练场上，他传授动作要领和操作方法总是深入浅出、举一反三。
当学员开始训练时，他随车着教练车观察学员操作情况，边走边讲，以幽默风趣地方式指正学员的错误，要求学员反复训练欠缺的技术，直到掌握为止。
有一名学员叫陈峰，属于典型的抑郁气质类型学员，平时少言寡语，与其他的学员也不接触，学得比较吃力，有的学员给他提了一些学习见议，脸就涨得通红，觉得别人看不起他似的。
倒库训练中，由于目标观察不准，回转方向盘速度慢，总是倒不进库，他下车后，王教练就面带笑容地对他说：“咱不用倒啦，叫学员过来，咱给它抬进去”，他听后自己也憋不住扑哧一声笑了出来，缓解了他的紧张情绪，之后王教练给他耐心讲解了抓住目标的时机和回转方向的动作要领，并在下班后给他“吃小灶”，使他的驾驶技术有了很大提高。
安驾校开展一线教练员走访慰问活动
新安驾校开展一线教练员走访慰问活动
持续不断的高温天气，让战斗在一线的广大教练员们付出了比平日更多的艰辛。
为勉励全体新安教练员们的辛苦作业，使他们感受到学校的关怀和领导的关心，7月31日，新安驾校特别组织开展了一线教练员走访慰问活动。
31日上午，驾校主要领导冒着酷暑，携带着近200箱矿泉水，分赴驾校各个训练场地，进行走访慰问。
每到一地，驾校领导都亲切询问各教学点教练员们的日常工作生活情况，鼓励他们要在艰苦的环境下，坚持做好本职工作；同时嘱咐他们在酷暑高温天气下，注意自身的防暑降温工作，劳逸结合，以保证教学培训的正常开展。
近几日，室外最高温度持续达到36度以上，地表温度更是达到了55度左右。
在这样的环境下，新安驾校广大的一线教练员们仍然保持着正常的工作强度，坚持教学培训质量不放松。
他们对自身岗位的坚守，值得我们所有人投以致敬的掌声。
驾校领导在长批教学点发放矿泉水
驾校领导冒着酷暑在包河苑教学点搬运慰问品
驾校领导在八公山教学点搬运慰问品
驾校领导在公交二公司教学点和教练们接力搬运慰问品
（注：素材和资料部分来自网络，供参考。
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优秀驾校教练先进事迹材料范文
优秀驾校教练先进事迹材料范文Driving instructors play a vital role in shaping safe and responsible drivers on the road. Their advanced skills, dedication, and heroic deeds often go unnoticed. In this article, we will shed light on the exemplary achievements of outstanding driving instructors and their contributions to road safety.驾驶教练在塑造安全和负责任的驾驶员方面起着至关重要的作用。
他们的高超技能、奉献精神和英雄事迹经常被忽视。
在本文中，我们将重点介绍优秀驾驶教练的杰出成就以及他们对道路安全的贡献。
Firstly, the advanced driving skills demonstrated by top-notch driving instructors set them apart from the rest. They possess a deep understanding of vehicle dynamics, traffic laws, and defensive driving techniques. This expertise enables them to impart valuable knowledge to their students, equipping them with the necessary skills to handle diverse and challenging driving situations.首先，顶尖驾驶教练展示出的高级驾驶技能让他们脱颖而出。
人生价值体现在不同的岗位上——记南京市狮麟驾驶学院优秀教练员张均
要， 由于他们工作 的特殊性 ， 不允许在
外 面 学 习 ， 导安 排 张均 负责 ， 领 另 领 带 外 ５ 教 练 员进 驻 到 监 狱 院 内 ，进 行 名
封 闭式训练 每批学 员训 练 ３ 月， 个 在 ２年时间里 ， 培训 了两批 学员， 得到 了 协作单位的认可和好评。 狮麟驾院隶属 于南京交通技 师学院， 张均还担任学 院学生 的驾培组长 ， 负责学生的驾驶培训 工作 ， 定点培养优 秀的驾驶人 才 ， 择优 录取 到驾 院来。 现在， 他教 的学生 已经有人成 为驾 院教练 ， 和他在一起 工作 了。 出于蓝胜于 青
他 们 觉得 是 一 种 歧 视 。
８月 ４日开始倒 桩科 目的教学 ， 一位 叫邵文俊 的学 员开着加长加宽的残疾车 带
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着 行 李 、 椅 从 丹 阳赶 来 ， 爸 爸 用 轮 椅 推 他 到 车 边 ， 先 把 双 脚 用 手 拿 进 车 然 后 轮 他 他
双手撑着 坐上 了驾驶座 。 张均看到他 坐下来 已是 满头大汗， 就把 空调风 口全部调向
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文 ／刘 志祥
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是 一个深秋 的午后 ， 然 太阳暖 暖地照 着 ， 有 些许 的风舞 动黄叶 ， 虽 却 让 人 觉 出秋 日的 慵 懒 和 寂 寥 。 可 是 在 南京 狮 麟 驾驶 学 院 的训 练 场 地 上 ， ５组 Ｃ
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关 心 训 练 ， 关 心 生 活 更
许 多人知道 ｃｌｃ 、 ２的准驾车型 ， 却并 不了解 ｃ ５是什 么意思。通俗点讲 ， ５就 ｃ 是指 残疾人专用的小型 自动挡汽车 ， ５ 学员就是指残疾人学 员。６月 ３日， ｃ 组 张均 参加 了省 残联举行 的 ｃ ５驾照指 导培－ ， ／ 了解 了和 残疾人在一起 言语 沟通 、 ． ｊ ， Ｉ 神情传 达应 注意的事项 ， 也体验 了增 加辅 助装置 的教练 车， 学会 了怎样 用手来驾驶 ， 分 充
爱岗敬业 心系学员-----记优秀教练员徐美刚
爱岗敬业心系学员-----记优秀教练员徐美刚徐美刚同志是南昌市旅商驾校一名优秀的驾驶员培训教练员。
从事驾驶员培训工作8年以来，他有强烈的事业心和工作责任感，始终坚持苦练技术，刻苦钻研教学。
他不断加强自身道德修养，以身作则，为人师表，视学员为亲友，以诚相待，严格要求自己，讲究职业道德，思想作风过硬，担任教练员以来从未收到学员的投诉。
多年来，他所培训的学员考试合格率始终名列前茅，他也连年被旅商驾校评为优秀教练员，2012年度在全省驾驶员培训行业评比中被评为“优秀教练员”。
2013年，徐美刚被评为全国“文明诚信、优质服务”优秀教练员。
一、爱岗敬业，全身心投入到驾驶员培训工作中徐美刚始终把教练员工作作为一份事业来做，他认准了行行出状元的道理，坚持干一行，爱一行，钻一行，立志要当一名优秀的教练员。
“工欲善其事，先利其器”。
徐美刚认识到，打铁还需自身硬，要当好一名教练员，就必须磨砺自己，练就高超的驾驶技术。
从此，无论是寒风凛冽还是骄阳似火，总能看到他苦练技术的身影，古铜色的皮肤上不知被晒脱了多少层皮，可也是因此他的刻苦，他的教学技术也日臻完善，练就出过硬本领。
徐美刚每次为学员示范都能做到零失误，博得了学员的称赞，也增强了学员学习汽车驾驶的信心。
同时，徐美刚还是旅商驾校教练员队长，他善于总结，精心编写教案，组织全体教练员的训练和教学。
在他的精心组织下，旅商驾校全体教练员的教学水平都有了很大的提高，学员考试合格率也随之大大提高。
除此之外，徐美刚还肩负着驾校培训场的安全、秩序和训练设施的管理，几年来，他总是第一个到达训练场，最后一个离开训练场，他大胆管理，严格要求，他的付出得到了全体教练员和学员的理解和支持。
在他的努力下，驾校训练场训练秩序良好，设施完好无损，训练中从未发生安全事故。
二、钻研教学，在完善教学方法上狠下功夫徐美刚善于从教学效果入手，不断完善自己的教学方法。
在训练中他因人施教，按学员的体型、性格、年龄和性别等特点，进行合理编组，实行无差别化教学，并将复杂难记的操作技术和操作程序编成“顺口溜”，帮助学员记忆，让教学取得了事半功倍的效果。
学车教练感人故事
学车教练感人故事
俗话说：“师傅领进门，修行靠个人，”学车教练是默默无闻的工作者，驾校教练的职业比不上学校老师光彩无比，他们迎来送走一批又一批社会各界人士，他们使无数的朋友熟练掌握驾驶技术！在学车的过程中经常会有一些关于学车教练的感人故事：
选好教练，终生受益。
学车的最重要的是能遇上一个好教练员。
一个好的教练员会不遗余力地将毕生所学传授于人，教练批评你的时候，一定不要太在意，要知道严师出高徒！他们的教学方法可能很传统，但是教练发现你的问题越多，及时纠正，这对以后开车越有好处。
紧跟教练，刻苦训练。
当你进了驾校的门，就要适应驾校的学习与生活节奏。
在这个阶段上按部就班地学习，跟着教练的计划走，虚心学习，刻苦训练，搞清楚每一步要做些什么，认真地在行动上加以落实。
换位思考，尊重教练。
把教练当成朋友，偶尔谈谈心、尊敬他们会有所回报的。
只要学员真心实意的体谅、尊敬他们，他们也会以真心去对待自己的学员。
教练唠叨，虚心接受。
教练严厉一点都是为了学员好，这样学员才不会掉以轻心，时刻反省自己，才能把车练得更好。
这时候，碰上那种爱“唠叨”的教练员就会让你受益匪少。
也许这种“唠叨”会让你当时感到厌烦，这是因为在驾校碰到的情况有限，如果有一天你自己开车上路，遇到麻烦棘手的问题，那时候你就会理解教练的“唠叨”了。
感谢教练的辛勤指导与付出，对待学员耐心负责，对学员的每次错误及时指出并给予针对性的指导！。
驾校女教练员先进事迹演讲搞(平凡岗位无私敬业)
驾校女教练员先进事迹演讲搞（平凡岗位无私敬业）“用我们的奉献，让学生踩着我们的肩膀奔向新的征程。
用我们的辛劳，让驾驶的快乐从我们身上延伸”。
这是无数爱岗敬业教练员的座右铭，也是作为一名优秀教练员的真实写照。
在我们长运驾校有着这么一个忙碌的身影，她用自己辛勤的汗水，默默无闻地耕耘着……我们的女教练员——，一个吻合她的性格带点男性化的名字，一位数年如一日，兢兢业业，勤勤恳恳的人。
她没有娇揉造作娇的外表、没有温柔恬静的性格，然而她却有着干练耿直的那份豪爽，做事雷厉风行，从不掉链子。
在学员们眼中，她是严师，每天早晨当别人还在休息时，她的那辆车牌为浙oe568的白色教练车早已在训练场上忙忙碌碌地工作了。
下班时，她总是坚持等到太阳下山看不清训练场地才回去。
烈日下她神采奕奕，任凭灼热的阳光刺痛她的肌肤，风雨中她耐心细致，任袭来的雨水冲刷她的汗水，她依然精神抖擞，英姿勃发。
就是这样一位无私奉献，对工作满腔热情的优秀女教练在这个平凡的岗位上艰苦奋斗着，辛勤的汗水带来了丰硕的成果，招生数112人，全校第一；毕业人数97人，全校第一；考试合格率90%，还是第一。
今年1月至5月份全校平均单车招生人数为15.56人，她已完成了全年招生指标，达到41人，这一成绩的取得，充分体现了一名长运员工的工作激情。
多年来，她一刻也没有停止过教学上的探索和创新，不停地向教学的高峰攀登。
在执教中认真负责，重视安全，爱护教学车辆，多年来没有发生过任何安全事故，也没有因车辆影响学员训练。
对学员态度热情，从未接到学员投诉。
平时教学过程中，任劳任怨，一心扑在工作上，不计时间和报酬，经常利用休息时间为学员补课。
积极团结同事，乐于助人，自觉维护集体荣誉，别的教练认为难教的学员，她会主动耐心指导，使许多学得不太好的学员顺利通过考试，拿到驾照。
今年春节前，被检查出患了胆结石。
为了不影响工作，在节前繁忙的培训工作中，她依然坚持在工作岗位上，没有一丝松懈，忍着病痛的折磨她毅然决然地要完成春节前最后一批学员的培训考试，直到春节放假，她才去医院做了切除胆结石手术，住院26天后，她的身影又出现了训练场地……也许没有回肠荡气的业绩，也没有更多的鲜花与掌声，也许会早白了双鬓，憔悴了容颜，但在的身上，我们看到了激情创业的长运精神，感受到了一名长运驾校员工燃烧的热情。
固始县康达驾校科目三教练员简介
固始县康达驾校科目三教练员简介
争文明先锋，创历史佳绩
驾考新规实施后，不仅科目二过关率低，科目三更是低到谷底。
但红彬驾校本着“以学员为本”的工作理念，不辞辛苦，奔赴各考场学习、探讨、交流。
真是功夫不负有心人，上月科目三总成绩已达到80%以上，本月第一场考试于昨天7号进行，成绩直线飙升。
陈 x
C1 科目三教练兼小车队队长性格外向为人实在办事张弛有度对待学员一丝不苟认真负责。
本次考试参考人数9人，合格9人，合格率100% 。
边xx
C1 科目三教练兼组长性格内向为人低调待学员热情耐心负责。
本次考试参考人数7人，合格6人，合格率86% 。
王 xx
C1科目三教练兼招生副主任为人刚直不阿，他坚持的观念就是“方法总比困难多”，爱学习争上风。
对学员细心认真，讲解面面俱到。
本次考试参考人数8人，合格7人，合格率88%
固始县康达驾校一连锁品牌驾校，拥有强大的师资团队、一流的设备
器材，国标模拟室、拆装室、电教室、微机室。
练车场是按国家最新标准建设的大型现代化正规驾校，场地、设施、训练流程各大考场完全一致，在红彬驾校练车等于在考场模拟，一点儿也不影响考试通过率。
我校以“打造中国好司机的摇篮”为企业纲领，致力为学员提供周到的服务，使学员不仅掌握驾驶技术，并且学习驾驶智慧，从而达到驾驭自己，驾驭家庭，驾驭幸福人生的彼岸。
金牌驾校孙教练先进事迹
金牌驾校孙教练先进事迹全文共四篇示例，供您参考第一篇示例：在每个行业都有那样一些人，他们用自己的实际行动诠释了职业精神，为行业的发展增添了不可或缺的底色。
金牌驾校的孙教练就是其中之一，他以自己的专业素养和对学员的爱心教育赢得了广大学员的信赖和尊重。
以下将详细介绍金牌驾校孙教练的先进事迹。
孙教练对自己的专业素养要求严格。
作为一名驾校教练，他深知自己的责任重大，要求自己必须有极高的业务素养和严谨的教学态度。
每天，孙教练都会提前到驾校，认真备课，确保自己对交通法规的理解和掌握处于最高水平。
他用心准备每堂课程，确保教学内容科学、全面，让学员们在每堂课都能学到知识、得到启发。
孙教练还不断学习新的交规变化和教学方法，努力与时俱进，为学员提供最新、最好的教学服务。
孙教练对学员的教育辅导十分用心。
在孙教练的课堂上，他总是以饱满的热情和严谨的教学态度对待每一位学员。
他注重启发学员的思维，引导学员主动参与讨论和学习，让学员在轻松、愉快的氛围中掌握驾驶技能的要领。
孙教练不仅注重学员的学习成绩，更注重学员的综合素质的培养，他鼓励学员要良好的遵守交通规则，积极参与社会公益活动。
他用心教育学员，塑造了一大批安全文明驾驶的合格车主。
孙教练在工作中善于发现和培养优秀的学员。
他总是能够从众多学员中发现有潜力的人才，并在他们身上投入更多的关爱和教导。
他会在课余时间和学员进行深入交谈，给予他们更多的支持和指导，在学车过程中细心指导他们。
许多曾受过孙教练指导的学员都取得了极佳的成绩。
他们神情自信地驾驶着汽车，安全、文明地行驶在道路上，展现出金牌驾校的风采。
孙教练热心公益事业，他主动参与驾校举办的各种公益活动，并鼓励学员们也积极参与其中。
他组织学员们开展了迎新年慰问活动、交通安全宣传活动、义务劳动等一系列公益活动，获得了社会的广泛赞誉。
通过这些活动，孙教练不仅提高了学员的社会责任感，也向学员们传递了爱心与正能量，培养了一大批孝敬父母、热爱社会的新一代驾驶员。
驾校教练认真教学新闻稿
驾校教练认真教学新闻稿
秦教练对学员认真负责，耐心细致。
在培训中，他对初学者总是不厌其烦地一遍遍讲解，手把手地教，直到弄懂学会为止。
记得那时候是临考试的前一天，当时有4名学员要参加科目三考试。
秦教练上午就觉得有些不舒服，但是为了让学员能在考前更好地熟悉考试的一些细节，他在场地上一遍遍不厌其烦地讲解。
直到下午2点左右学员也掌握的差不多了，他终于觉得坚持不下去了，交代学员好好复习后在学员担忧的目光下开着车自己去了医院。
结果到医院一检查，发烧39点5，按医生的说法就是太不要命了。
于是立马挂上吊瓶。
第二天，秦教练烧没退还在家休息，他的那四个学员一个接一个的报喜电话打来，四个学员都一次性通过了。
当时学员是这么跟秦教练说的：“教练，当我坐上考试车的时候，我一点都不紧张，我想着教练带病教我们，我就只剩下一个信念，我一定要考过！考试的时候平日里你教的那些细节和要点一个个自动浮现在脑中，我就像平时训练时一样操作，所以很顺利就通过了，是满分！谢谢你教练！”当时秦教练一个七尺男儿，听到这句话眼泪居然不知不觉流了下来。
他是被学员感动的，自己的付出得到了肯定。
后来这四名学员中的一名叫赵丽的学员，自己帮秦教练建立了一个秦教练学习群，这个群从原来的500人群发展到后来的1000人群。
越来越多的学员慕名而至，秦强教练的名字成了一个广为学员所知的个人品牌。
学车教练员工作日记
学车教练员工作日记今天是我作为一名学车教练员的工作日，早上7点，我准时来到驾校。
作为一名教练员，我要时刻保持专业素质和良好的形象，因为我不仅是学员的教练，更是他们的榜样和引路人。
我整理好自己的形象，穿上工作服，准备迎接新的一天。
8点整，第一位学员准时到达。
他是一位年轻的大学生，对学车充满了好奇和期待。
我首先和他进行了简单的交流，了解他的学车经验和驾驶需求。
随后，我带他去熟悉车辆，让他了解汽车的各种功能和操作方法。
在这个过程中，我要耐心地解答他的问题，引导他正确地掌握汽车的驾驶技巧。
上午的第一堂课结束后，我有一点空闲时间，我会利用这段时间检查和整理教学用具，确保下一堂课的教学环境整洁有序。
同时，我也会查看学员的学习记录和驾驶表现，为下一堂课做好充分的准备。
接下来是上午的第二堂课，这位学员已经有一定的驾驶经验，但还有一些技术需要提高。
我会根据他的实际情况制定针对性的教学计划，帮助他克服驾驶中的困难和不足。
在教学过程中，我会不断地鼓励和指导他，让他在每一次驾驶中都能有所进步。
中午，我会和其他教练员一起吃午饭，大家会互相交流教学经验和技巧，分享彼此的教学心得。
这样的交流对于我们的教学工作非常有益，可以帮助我们不断提高教学水平，更好地服务学员。
下午的课程通常比较密集，学员们下课后都会有一些时间休息。
在这段时间里，我会和学员们进行一对一的交流，了解他们的学习情况和心理状态。
有些学员可能会因为学车压力大而产生焦虑和紧张，我会耐心地倾听他们的心声，给予他们鼓励和支持。
下午最后一堂课结束后，我会和学员们一起进行总结和复盘，让他们了解自己的驾驶表现和不足之处。
在这个过程中，我会借助教学工具和实际案例，帮助学员们更好地理解和吸收所学知识，为下一次的驾驶做好准备。
晚上，我会留下来为一些有特殊需求的学员进行额外的辅导和指导。
有些学员可能因为工作或其他原因无法在白天学车，我会根据他们的时间安排，为他们提供个性化的教学服务。
老骥伏枥,投身驾培尽赤诚
老骥伏枥，投身驾培尽赤诚—正直苍马驾校石赛荣申报“最美交通人”事迹材料石赛荣，男，汉族，退役军人，三次立功，多次嘉奖。
2005年入职正直苍马驾校，从事汽车驾驶培训理论教学和实操工作，现任客货运从业资格证理论教员。
十多年来，他一直从事驾培教学，凭着干一行、爱一行的精神，默默无闻、任劳任怨，甘做一颗铺路石，将自己全部的精力都奉献给了他所热爱的驾培事业，在平凡的岗位上取得了不平凡的业绩。
多年来曾多次参加市县交通运输系统举办的教学技能竞赛，并多次获得嘉奖。
老石是一个视工作为生命的人，早出晚归，披星戴月，日复一日年复一年，石赛荣用实际行动诠释着“责任”与“奉献”。
教学，伴随着他的人生，培训，占据着他的心灵，在他的身上充分体现了正直苍马人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的精神。
自从担任驾驶培训和道路运输从业资格证培训理论教员后，家与驾校是他两点一线的生活轨迹。
培训工作耗费了他大量的精力，他每天工作十几个小时，在他的日历中没有“节假日”、“双休日”。
他将自己的大量时间留给了学员，想学员之所想，急学员之所急。
在每次培训教学中，他严把驾驶员从业准入关，并从微小的细节开始讲起，这一讲就是四个小时。
十余年来，老石每天如此，他秉承着为学员负责，为企业负责，为社会负责的高度责任感，在道路运输从业人员再教育培训中，严格要求自己，不断提升自身素质水平，培训人次达十万余人次，提高了广大从业人员的业务水平，加强安全责任感，为降低道路交通安全事故作出贡献。
由于常年劳作，他患上各种慢性疾病，兜里常年怀揣着药丸，感觉难受就吃几粒顶一下，但却从来不曾请过一次假，因为他觉得自已快退休了，要离开他心心念念、付出全部心血的培训事业，是那样的不舍，那样的留恋，能多讲一堂课，都是对自已的一种安慰。
这就是我们的一名普普通通的理论教员。
从他身上，我们看到了正直苍马人熠熠生辉的人格魅力。
他以一颗朴实无华的赤诚之心，书写着自己的精彩人生，演绎着无私奉献的动人故事。
给予教练员在三伏天气从事教学一线工作给予赞誉
给予教练员在三伏天气从事教学一线工作给予赞誉
三伏盛夏,烈日炎炎,驾校的训练场上更是热浪滚滚,但教练员们依然顶着烈日，辛勤而执着地奋战在教学一线的工作岗位上。
在烈日的“关照”下,教练员们皮肤晒黑了,有的还带着泛红的晒伤,可他们却泰然处之,依旧无怨无悔地忙碌着。
教练员这个名词所代表的不仅是一份职业 ,更是代表着安全重于泰山的责任,他们所付出的往往比我们实际看到的要多。
当这个城市灯红酒绿的时候,教练员却在伏案疾书，写着明天的“教学计划”，当清晨你们还在梦乡的时候,教练员们却早已起床,在检查车辆的各项指标是否正常、有没有安全隐患,为的是让你们今天的训练能够安全、正常的进行!
他们用无数的汗水培养”了一批批合格且有素质的驾驶员,现在我想诚心的对他们说一声:“教练！您辛苦了!谢谢你!”谨以此文献给奋战在教学一线的教练员们! 你们辛苦了!。
驾考中心工作人员个人事迹
驾考中心工作人员个人事迹在中国浩瀚的城市中，每个角落都有无数为生活奔波的人们，他们虽然平凡，但每个人都有自己的故事。
今天，我们要讲述的是一位驾考中心的工作人员——李师傅的故事。
一、初出茅庐，热情满满李师傅年近五十，但精神矍铄。
当初他刚刚进入驾考中心时，还是一个对业务一窍不通的新人。
不过，他并没有被这个陌生的环境所打败，反而以更加饱满的热情投入到工作中。
那时，他常常加班到深夜，只为熟悉那些复杂的业务流程。
李师傅的努力并没有白费，很快他就熟练掌握了驾考中心的各项业务。
他对待工作的认真态度，也得到了领导和同事们的认可。
二、严格把关，确保安全作为驾考中心的工作人员，李师傅的职责是确保每一位参加考试的学员都具备合格的驾驶技能和安全意识。
他深知这项工作的重要性，因此始终严格把关，不敢有丝毫懈怠。
记得有一次，一位学员在考试中因为紧张而犯错，李师傅并没有因为学员的失误而放松要求，反而耐心地指导学员如何调整心态，提高驾驶技能。
在李师傅的悉心指导下，那位学员终于成功通过了考试。
在李师傅看来，每一位学员都是未来的驾驶员，他们的驾驶技能和安全意识直接关系到自己和他人的生命安全。
因此，他始终坚守原则，不敢有丝毫马虎。
三、热心肠，乐于助人除了工作之外，李师傅还是一个热心肠的人。
他经常帮助那些遇到困难的学员，无论是解答问题，还是提供心理上的支持，他都乐此不疲。
有一次，一位年迈的学员因为身体原因无法顺利完成考试，李师傅得知情况后，主动放弃了休息时间，陪伴在老人身边，给予鼓励和支持。
最终，在李师傅的帮助下，那位老人顺利通过了考试。
老人感激不已，连连称赞李师傅是个好人。
四、言传身教，传承精神李师傅不仅在工作中严格要求自己，还非常注重言传身教，将自己的经验和心得毫无保留地传授给年轻同事。
他常常说：“我们这一代人已经老了，未来的世界是属于年轻人的。
我希望他们能够接过我们的接力棒，继续为社会的安全和和谐做出贡献。
”在李师傅的带领下，许多年轻同事都深受感染，纷纷表示要以李师傅为榜样，努力提升自己的业务水平和综合素质，为驾考中心的发展贡献自己的力量。
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《来自驾校教练员一线的报道》通外语，懂电脑，会驾驶，这是二十一世纪安身立命的三大法宝。
中国人迅速机动化，越来越多的人坐进驾驶室，开始了驾驶生涯。
数据显示中国机动车驾驶员约占总人口的10%，中国驾照持有者人数快要赶上整个美国人口了。
学车的男女老少，职业不同，性格各异，心理迥别，一些“极品”学员的学车故事，让你笑得喷饭，但也能给人启示：想又快又好学会开车，顺利通过驾考，除了要勤学苦练技术，心态的磨砺，也不可忽视。
我作为一名普通的驾校教练，今天把在执教几年里的所见所闻，汇编成一个个小故事，是趣闻的，大家一笑了之；是警示的，大家引以为戒。
故事一：《车子停生锈，驾照才到手》老师和医生，都是文化层次比较高的人，碰上这两类人学开车，教练花费的心思要多一些。
想起去年自己遇到的一名“极品”学员，至今仍记忆犹新：这名五十多岁的女学员是一名高校的老师，三年前就开始学车了，她本来以为最多半年就可以学出来，所以在学车的报名学车的同时，就买好了一部新车停在小区里，没想到她对车感一直不好，再加上碰上驾考改革，每个小路项目必考，时间一晃两年过去了，她还是没能通过考试，停在小区里的那辆新车已经锈迹斑斑了。
她讲驾驶理论知识的时候，什么都懂，把原理搞得清清楚楚，启动、踩离合、挂档等步骤都知道，但只要一上车，双手一碰方向盘，这名学员就像木了一样，脑袋一片空白，连左右都分不清，有时真的不是教练不用心教，而是有人似乎天生对方向盘极度恐惧，结果几个月过去，始终没有什么改善。
是教练教得不好吗？那就换个教练试试。
我们车队6个教练轮流教，都是经验丰富的老手，手把手地教。
带这样学的慢的学员，教练只能吃闷亏：不仅赚不到钱，还要倒贴油钱，但又不能不让她学，只能硬着头皮倒贴，一直教，一直练，直到一年半后才通过考试。
这名学员让驾校“亏大”了，七七八八算起来，倒贴了两千来块钱。
故事二：《学车到底能有多搞笑》——此文摘自一个学员的日记我天生对男性喜欢的车啊、枪啊有种畏惧心理。
很多人也奇怪我为啥不开车。
我愤愤不平，下定决心去学车。
老妈急了，说你这样的人怎么能开车呢？满脑子胡思乱想，开车非出事儿不可。
出事儿？我能出什么事儿？当年在广东第一次开车的时候，不就只给自己撞断五根肋骨吗？北京车多，而且不避让行人，每次横过马路，我都心惊胆战。
学交规后，我就踏实啦。
交规中规定“路上黄线是禁止车辆跨线超车、压线行驶的”，所以再过马路，面对两边嗖嗖飞驶的汽车时，我就悠闲地在路中间的黄线上散步，暗想：“看谁敢撞我？”一次，有个司机慢慢经过我时，热情地喊：“哥们儿，这儿不是人行横道线。
”头回上车，教练就让我把车开出去。
我惊恐！默念：“踩离合，车打着火，挂一挡，松手刹，轻抬离合，给点儿油……”可是，脚咋也找不着油门。
教练急了：“给油啊，油在哪儿？”我哆嗦：“油……在厨房呢！”车晃晃悠悠被我开出去了，教练说：“你太紧张，开车是多轻松的事儿啊！你不是写短信吗？讲讲你那些笑话。
”我开始讲———一辆拉车的马受惊，奔到山上。
野马问：你脖子上挂的带子是啥？拉车马不答。
野马气：咋不说话？拉车马甩甩缰绳，怯怯地说：俺妈说啦！不系安全带的不是好司机。
教练笑：“不错。
看，你开得也挺好嘛！”我来了情绪，侧头给他接着讲———20岁女人像轮胎，男人团团紧追赶；30岁女人方向盘，老公手心左右扳；40岁女人反光镜，丈夫不时看一眼；50岁女人车喇叭，老伴偶尔一声喊。
这时，就看教练盯着前方，脸色紧张：“快喊，啊不，快按喇叭，要不撞人啦！”车继续开……我突然停车，因为我看见了一个标志：一冒烟火车，是无人看守铁路道口的标志，应该停车。
教练高兴：“交规学得不错啊，很多学员在这儿都犯错误，都不停车。
”我得意，如释重负地说：“我看有辆冒烟的……拖拉机，估计前面出车祸了。
”车开回驾校，我想赶快下车，可越急，安全带越解不下来。
教练盯了我半天，惊道：“你干吗呢？”我低头一看，哎呀，原来我解的是裤腰带。
“别怕学不会，别被自己的胆怯和缩手缩脚困住，越这样越学不会。
”躺在床上的我辗转难眠，窗外，风正凉。
我偷偷爬起来，拿我弟弟的车钥匙，轻轻开门，来到楼下。
我准备把车开出去，在夜晚车辆稀少的街道上练练手。
可是，车怎么也开不走。
这时，小区的保安走过来了。
“同志，我是二单元的，这是我的车，我、我、我没偷车。
”我紧张。
“知道,偷车的没您这么笨，您得把手刹放下来啊！”保安笑道。
故事三：《考官的工作趣事》——摘自一个考官的日记学车时，大家都经历了数个月严寒酷暑中等非人的摧残，直到最后路考的时候，大家都是摩拳擦掌，紧张异常，面对穿着官衣儿和戴着大檐帽的交警考官就更象老鼠见猫了，所以常常都会因为紧张过度而错上加错，笑话百出。
别看驾校的考官坐在那里很神气，其实也不好当。
各种稀奇古怪的事，让你要么乐死，要么气死，要么憋死……先说坡道起步吧,这个考试科目是把停在坡上的车开到指定地点,本来不难，可就是有人过不了关。
前天遇到一考生，上车、挂挡、松手刹，动作很利索，可车就是不动窝，我给他提示：“加油呀。
”他一脸苦相，问我：“考官，我一脚踩离合，一脚踩制动，没有多余的脚加油，怎么办呀？”我无奈地拍拍他的肩膀，对他说：“你下去吧。
回去问问教练，看下次考试能不能带根拐棍。
”当了这么多年的驾校考官，总结一下来学车的男男女女，考试时的表现大体分为以下几种：紧张忙乱型。
上了车就紧张，额头上直冒汗，手脚都不知道怎么放，有的甚至连报告词都说得云山雾罩。
正常的程序是在坐进驾驶椅，扣好安全带，轰一脚油门，看一下仪表后说：“报告考官，仪表正常，请求考试。
”可是有人太紧张了，拉开车门人还没上来呢，张口就来：“报告长官，我来考试。
”我忍住笑，说：“上来吧。
”他人上来了，先深吸一口气，又报：“报告考官，仪表堂堂，请求考试。
”我说：“别紧张，放松，再来。
”这人赶紧再报：“报告考官，仪表紧张，请求放松。
”我这个气呀，难道我有老虎那么可怕吗？念念有词型：人上得车来，嘴里一直念着口诀：“松离合先快后慢，打方向快打快回，脚下加油要轻柔……”可车就是不走，原来光顾念口诀了，连挡都没挂！她自己还挺纳闷，左瞅瞅，右看看，找不着问题的症结，抬起小脸来看着我，向我求救。
那小脸儿，都皱成桔子皮样儿……这种情况，以女同学居多。
执着专一型：上次考试，遇到一个50多岁的，人上了岁数，开车也稳重。
一路开得很稳当，可前面是一条笔直的大路，也没有车，您倒是加挡冲呀。
我一看，还是一挡！噢，明白了，原来这位自从上了车就没换过挡！对“一挡”真是钟爱有加呀！我让他靠边停车，对他说：“您这么开车，得气死两类人：一是交警，一是跟在您后面的司机。
”还有一些笑话：1.路考前，一个考生照例在上车前站在驾驶座前报告，例如：“报告考官，学员王富贵请求上车。
”考官应回答：“准许上车。
”结果一个不幸的女生说成：“报告考官，学员xxx 请求上床。
”2.又一考生顺利上车后，坐在驾驶座上打火，踩油门检查完仪表后对考官说：“报告考官，各仪表检查正常，请求起飞。
”(应为请求起步，估计该考生自小就有当飞行员的理想) 考官听后沉稳的回答：“准许起飞，注意前方高压电。
”3.考试途中，考官会提出一些要求让考生去做，比如前方路口左转弯，压井盖，单边双边什么的。
考生应该回答：“明白。
”以确定明白了考官的问题。
北京某驾校有个特殊的环岛叫做王八岛。
结果，一个考官说：“前方王八岛左转。
”考生回答成：“王八明白。
”4.终于快结束考试了，考官说：“前方停车。
”结果不料前面一个消火栓。
学员很惊恐回道：“报告消火栓，前方不能停车。
”5.我记得我学车第一次(应该是进场开，但是那天太晚，居然直接在路上开)，一个师兄大转弯，结果开到相对车道上，迎面开来一辆大巴，大巴司机马上刹车。
师傅也一个急拉手刹，然后劈头就骂：你以为是在香港开车啊！6.关于起步的还有一个笑话，一哥们由于紧张说成了:仪表一切正常，请求起床。
考官一听就乐了：还没睡醒呢吧？准许起床！7.路考，考官说：前方环岛左转：学员说：明白，前方环岛左转，等转过去后，考官说，下车，不合格，学员不解，问：您能让我死个明白么？考官晕晕地说：你数数你转了几圈才转过来的。
8.还有一个老兄，考完试考官把他的ic卡收走了(其实这就说明是合格了) 老兄坚持不下车，对考官说：“你还没还我ic卡呢”考官开始没理他，谁知他坚持没完没了的要。
终于把考官惹怒了，说：“你要啊，那还你”，于是他挂了。
9.听我舅讲过他考车时候(7年前)的笑话：那时候大家都极力地讨好考官，什么招数都用。
有一位上了车，先不打火，对着身边考官一劲傻笑。
考官给笑毛了，问他傻笑什么。
他说：我觉得您怎么看怎么像我三大爷…考官昏死。
10.又有一位，上了车先跟考官搭话：“您往我旁边一坐我就特紧张，都不会开了。
”考官白他一眼：“甭紧张，好好开你的。
”然后这个人就开始自言自语：“其实我也知道不用紧张，就是管不住我自己。
刚才我就问刚下来的学员，有什么办法不紧张。
他们告诉我说：上了车什么也别多想，就当是现在车里只有自己一个人，或者就当旁边坐的是一只宠物。
”考官再次昏死。
11.一留学生在美国考，前方路标提示左转，不是很确定，问曰：“turn left?”答曰：“right”于是…右转,挂了。
12.一个女学员路考的时候很紧张，心里一直默念“系安全带，系安全带！”然后就把安全带插到副驾驶的那个孔里面了，考官问她“你不觉得勒的慌嘛！”其实考官的工作也有风险性，几年前上海曾经有一名考官，在给一名毛手毛脚的学员考试的时候，正在低头查看学员的的身份证姓名，该考生已经快速起步车辆，突然猛烈撞到停在路边的一辆大货车的后护栏板，考官猝不及防，头部严重受伤，因公殉职。
故事四：《坐姿不对，教训惨重》学车时练基本功很重要，举个例子，驾驶时的坐姿就很重要，应该挺胸直背，胸口与方向盘保持一个拳头的距离。
我们车队有个女学员，她学习很努力，也顺利地考出了驾照，然而，学成后不久传来不幸消息，她在驾驶途中避让一个行人时，猛打方向撞在一棵树上，因为她坐姿太靠前，紧贴着方向盘，虽然系了安全带，仍然被方向盘撞成肋骨骨折，并插入肺部，造成呼吸困难险些丧命。
坐过教练车的人，都知道副驾驶座位下有一个副刹车装置，下面是不能有任何东西的，否则会造成刹车踩不下去，而有一次事故就是发生在这个环节上。
一天教练员在接学员的路上，有一个学员坐在副驾驶座位上，并且把脚放在副刹车下面，车子前面遇到紧急情况，教练用尽全力踩刹车，怎么也踩不下去，车子高速撞上前面的大卡车，事故造成教练受伤，而把脚放在车下副刹车的学员，脚踝骨已经被副刹车压断了。
故事五：《酒驾毒驾要警惕》有段时间，来学车的太太特别多，是在国家宣布酒驾入刑后的一段时间，那段时间的驾校，叽叽喳喳到处都是这些年轻太太，有在学车轮换的当口织毛线的，有晒小孩子照片的，嗑瓜子聊天的，真是这是一道美丽的娘子军风景线，当然都是为了接喝了酒的那位才突击来学的。