汽车构造习题集(doc 14页)
汽车构造习题集
一、填空题1.往复活塞式点燃发动机一般由曲柄连杆机构、配气机构、燃料工供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和启动系统组成。
2.四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程2次，进、排气门各开闭1次，气缸里热能转化为机械能1次。
3.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。
5.气缸体的结构形式有一般式气缸体、龙门式气缸体、隧道式气缸体三种。
7.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是1243 或 1342 ；六缸四冲程发动机作功顺序一般是153624 或 142635。
10.活塞销与销座及连杆小头的配合有间隙配合及过度配合二种形式。
13.气缸套有干式和湿式两种。
5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，1.发动机的冷却方式一般有风冷和水冷两种。
1.汽车传动系主要是由离合器、变速器、万象传动装置、主减速器，差速器和半轴等装置组成。
2.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
5.万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承等组成。
7.驱动桥主要是由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。
11.半轴的支承型式分为全浮式支承和半浮式支承两种。
1.汽车行驶系统由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。
4.转向桥由前梁、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。
5.前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个参数。
7.悬架一般由弹性元件、减振器和导向装置三部分组成。
2、发动机汽缸的排列形式有直列式、V型式、对置式等，其中V型发动机曲轴的曲拐数与汽缸数的关系是：曲拐数= 1/2汽缸数。
3、汽油机和柴油机在结构不同，点火方式也不同，在汽油发动机中，气缸内压缩的混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的燃烧室中装有火花塞。
4、发动机润滑系有三种润滑方式：压力润滑、飞溅润滑和重力润滑。
汽车构造习题集 答案
汽车构造习题集答案汽车构造习题集答案一、汽车构造基础知识1. 什么是汽车的动力系统？答：汽车的动力系统是指提供动力并驱动汽车运行的各个部件的总称，主要包括发动机、变速器、传动轴和驱动轮等。
2. 发动机是汽车的核心部件，请简要介绍发动机的工作原理。
答：发动机是将燃料的化学能转化为机械能的装置。
其工作原理为：燃料与空气混合后，在发动机的气缸内被压缩和点火，产生爆炸燃烧，使气缸内的活塞运动，通过连杆和曲轴传递动力。
3. 什么是汽车的底盘系统？答：汽车的底盘系统是指支撑整车并保证行驶稳定性和操控性的各个部件的总称，主要包括悬挂系统、制动系统、转向系统和轮胎等。
4. 悬挂系统的作用是什么？答：悬挂系统主要用于吸收和减震道路不平带来的冲击力，保证车身相对平稳，并提供足够的接地面积，以提高汽车的行驶稳定性和乘坐舒适性。
5. 制动系统的作用是什么？答：制动系统用于减速和停车，通过将动能转化为热能来实现制动效果，保证车辆在行驶过程中的安全性。
6. 转向系统的作用是什么？答：转向系统用于控制车辆的转向，使驾驶员能够方便地改变车辆的行驶方向。
7. 轮胎的作用是什么？答：轮胎是汽车与地面之间的唯一接触点，其主要作用是提供支撑力、提供牵引力、缓冲震动和保证操控性能。
二、汽车构造实践问题1. 请简要描述发动机的工作过程。
答：发动机的工作过程主要包括进气、压缩、燃烧和排气四个阶段。
进气阶段是通过进气门将空气和燃料混合物进入气缸内；压缩阶段是活塞向上运动，将混合物压缩至最高点；燃烧阶段是在压缩最高点时点火，使混合物爆炸燃烧，产生高温高压气体推动活塞向下运动；排气阶段是通过排气门将燃烧产生的废气排出气缸。
2. 请简要介绍悬挂系统的主要构成部件。
答：悬挂系统的主要构成部件包括弹簧、减震器和悬挂支架。
弹簧用于支撑车身重量和吸收道路不平带来的冲击力；减震器用于减少弹簧的回弹和稳定车身，提供乘坐舒适性；悬挂支架则将弹簧和减震器连接到车身和车轮上。
(完整word版)《汽车构造》习题集及参考答案
习题集总论一、填空题1.世界上第一辆装有功率为汽油机、最大车速为的三轮汽车是由德国工程师于1885 年在曼海姆城研制成功，1886 年1 月29 日立案专利的。
因此人们把年称为汽车诞生年，被称为“汽车之父”。
2.由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外形就轿车而言有型、型、型、型、型和型，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。
3.1889 年法国的别儒研制成功了和；1891 年在法国开发成功；1891 年法国首先采用了前置发动机驱动。
4.未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“”；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的汽车；有仿动物行走特征的四“腿”无轮汽车；水陆空三用汽车及汽车、汽车。
5.我国汽车工业的建立是在1956 年10 月以的建成投产为标志的，从此结束了我国不能制造汽车的历史。
1968 年我国在湖北十堰市又开始建设了。
它们的第一代产品分别是型、型；第二代产品分别是型、型；第三代产品分别是型、型。
6.按照国标 GB3730.1－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车分为车、车、车、车、车、车和车等七类。
7.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。
8.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。
假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有、和。
二、解释术语1.CA10922.整车装备质量3.最大装载质量4.转弯半径5.平均燃料消耗量6.记号（4×2）或（2×1）在表示驱动方式时的含义三、判断题（正确打√、错误打×）1.载客汽车称为客车，其乘座人数包括驾驶员在内。
（）2.越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引，因此它都是由后轮驱动的。
（）3.汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气垫式等汽车。
（）4.汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。
《汽车构造学》习题集
《汽车底盘构造与维修》试题库模块一汽车底盘总体构造一、填空题1、汽车传动系主要是由、、、和等装置组成。
解题思路：汽车传动系的组成。
2、传动系的具体功用包括、、和。
解题思路：传动系的作用。
3、传动系的布置形式有、、和四种。
模块二离合器一、填空题1、离合器的有、、摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。
解题思路：离合器的分类及组成。
3、周布弹簧式离合器压紧装置中隔热垫片的作用是。
4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起和的作用。
解题思路：膜片弹簧离合器的作用。
5、当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程将变。
6、离合器的从动部分有和组成。
7、按压紧弹簧的分布不同，离合器可分为离合器和离合器。
按离合器是否浸在油中，离合器可分为离合器和离合器。
解题思路：离合器的分类。
8、检查从动盘的端面圆跳动，在距从动盘外边缘处测量，离合器从动盘最大端面圆跳动为。
9、摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量，铆钉头埋入深度应不小于。
10、离合器压盘平面度不应超过0.2mm，检查方法是用钢直尺压在压盘上，然后用测量。
二、选择题1、离合器从动盘安装在（）上。
A．发动机曲轴B．变速器输入轴C．变速器输出轴D．变速器中间轴解题思路：离合器的结构。
2、离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮（）。
A．径向移动B．平面摆动C．轴向移动D．轴向摆动3、属于单盘离合器从动部分的是（）。
A．飞轮B．压盘C．从动盘D．离合器盖4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是（）。
A．吸收传动系所受冲击B．压紧压盘的机械力C．吸收扭力D．以上都不是解题思路：离合器的结构。
5、东风EQ1090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（）。
A．避免运动干涉B．利于拆装C．提高强度D．节省材料6、当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。
Ａ．不转动Ｂ．比发动机曲轴转速低Ｃ．与发动机曲轴转速相同Ｄ．比发动机曲轴转速高解题思路：离合器的工作原理。
汽车构造习题集及答案
汽车构造习题集及答案汽车构造习题集及答案随着科技的不断发展，汽车已经成为现代社会不可或缺的交通工具。
对于汽车爱好者和专业人士来说，了解汽车的构造是非常重要的。
下面将为大家提供一些汽车构造的习题及答案，帮助大家更好地了解汽车的组成部分和工作原理。
1. 汽车的引擎是什么部分？它的作用是什么？答案：汽车的引擎是汽车的核心部件，它负责产生动力驱动汽车前进。
引擎通常由气缸、活塞、曲轴、点火系统等组成。
它的作用是将燃料和空气混合后，在气缸内燃烧产生高温高压气体，通过活塞的上下运动转化为机械能，推动汽车前进。
2. 汽车的悬挂系统有哪些部件？它们的作用是什么？答案：汽车的悬挂系统主要包括弹簧、减震器、悬挂臂等部件。
它们的作用是减缓车身对路面的震动，提供舒适的乘坐感受，并保持车身的稳定性。
弹簧负责支撑车身重量，减震器则起到减震和控制车身姿态的作用。
3. 汽车的制动系统由哪些部件组成？它们的作用是什么？答案：汽车的制动系统主要由制动盘、制动片、制动钳和制动液等组成。
它们的作用是减速或停车时，通过制动片对制动盘施加压力，产生摩擦力将车辆减速或停止。
制动液则起到传递压力的作用。
4. 汽车的传动系统有哪些部件？它们的作用是什么？答案：汽车的传动系统主要包括离合器、变速器和传动轴等部件。
它们的作用是将引擎产生的动力传递到车轮，实现汽车的前进。
离合器负责连接和断开发动机与变速器之间的动力传递，变速器则用于调整车速和转矩。
5. 汽车的电气系统有哪些部件？它们的作用是什么？答案：汽车的电气系统主要包括电瓶、发电机、启动电机和电路等部件。
它们的作用是为汽车提供电力供应，并驱动各种电子设备的正常运行。
电瓶是储存电能的装置，发电机则负责在行驶过程中为电瓶充电，启动电机则用于启动发动机。
通过以上习题及答案，我们可以初步了解汽车的构造和各个部件的作用。
当然，汽车的构造还有很多其他的细节和复杂性，需要进一步深入学习和了解。
对于汽车爱好者和专业人士来说，掌握汽车构造的知识是非常重要的，可以帮助他们更好地理解汽车的工作原理，提高维修和驾驶的能力。
汽车构造习题集及答案
总论一、填空题1.世界上第一辆装有功率为汽油机、最大车速为的三轮汽车是由德国工程师于1885年在曼海姆城研制成功，1886年1月29日立案专利的。
因此人们把年称为汽车诞生年，被称为“汽车之父”。
2.由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外形就轿车而言有型、型、型、型、型和型，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。
3.1889年法国的别儒研制成功了和；1891年在法国开发成功；1891年法国首先采用了前置发动机驱动。
4.未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“”；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的汽车；有仿动物行走特征的四“腿”无轮汽车；水陆空三用汽车及汽车、汽车。
5.我国汽车工业的建立是在1956年10月以的建成投产为标志的，从此结束了我国不能制造汽车的历史。
1968年我国在湖北十堰市又开始建设了。
它们的第一代产品分别是型、型；第二代产品分别是型、型；第三代产品分别是型、型。
6.按照国标GB3730.1－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车分为车、车、车、车、车、车和车等七类。
7.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。
8.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。
假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有、和。
二、解释术语1.CA10922.整车装备质量3.最大装载质量4.转弯半径5.平均燃料消耗量6.记号（4×2）或（2×1）在表示驱动方式时的含义三、判断题（正确打√、错误打×）1.载客汽车称为客车，其乘座人数包括驾驶员在内。
（）2.越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引，因此它都是由后轮驱动的。
（）3.汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气垫式等汽车。
（）4.汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。
汽车构造习题集
一、填空题1.往复活塞式点燃发动机一般由曲柄连杆机构、配气机构、燃料工供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和启动系统组成。
2.四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程2次，进、排气门各开闭1次，气缸里热能转化为机械能1次。
3.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。
5.气缸体的结构形式有一般式气缸体、龙门式气缸体、隧道式气缸体三种。
7.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是1243或1342；六缸四冲程发动机作功顺序一般是153624或142635。
10.活塞销及销座及连杆小头的配合有间隙配合及过度配合二种形式。
13.气缸套有干式和湿式两种。
5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，1.发动机的冷却方式一般有风冷和水冷两种。
1.汽车传动系主要是由离合器、变速器、万象传动装置、主减速器，差速器和半轴等装置组成。
2.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
5.万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承等组成。
7.驱动桥主要是由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。
11.半轴的支承型式分为全浮式支承和半浮式支承两种。
1.汽车行驶系统由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。
4.转向桥由前梁、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。
5.前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个参数。
7.悬架一般由弹性元件、减振器和导向装置三部分组成。
2、发动机汽缸的排列形式有直列式、V型式、对置式等，其中V型发动机曲轴的曲拐数及汽缸数的关系是：曲拐数=1/2汽缸数。
3、汽油机和柴油机在结构不同，点火方式也不同，在汽油发动机中，气缸内压缩的混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的燃烧室中装有火花塞。
4、发动机润滑系有三种润滑方式：压力润滑、飞溅润滑和重力润滑。
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习题集总论一、填空题1.世界上第一辆装有功率为625W汽油机、最大车速为15km／h的三轮汽车是由德国工程师卡尔·奔驰于1885年在曼海姆城研制成功，1886年1月29日立案专利的。
因此人们把1886年称为汽车诞生年，卡尔·奔驰被称为“汽车之父”。
2.由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外形就轿车而言有马车型、厢型、甲壳虫型、船型、鱼型和楔型，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。
3.1889年法国的别儒研制成功了差速器和齿轮变速器；1891年摩擦片式离合器在法国开发成功；1891年法国首先采用了前置发动机后轮驱动。
4.未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“空中公共汽车”；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的履带式气垫汽车；有仿动物行走特征的四“腿”无轮步行式汽车；水陆空三用汽车及飞碟汽车、潜艇式汽车。
5.我国汽车工业的建立是在1956年10月以长春第一汽车制造厂的建成投产为标志的，从此结束了我国不能制造汽车的历史。
1968年我国在湖北十堰市又开始建设了第二汽车制造厂。
它们的第一代产品分别是CA10型、EQ140型；第二代产品分别是CA141型、EQ140－1型；第三代产品分别是CA1092型、EQ1092型。
6.按照国标GB3730.1－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车分为轿车、载客车、载货车、牵引车、特种车、工矿自卸车和越野车等七类。
7.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。
8.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。
假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有滚动阻力、空气阻力和上坡阻力。
二、解释术语1.CA1092CA代表长春第一汽车制造厂制造，“1”代表载货汽车，“09”代表最大总质量为9t（不足10t），“2”代表该厂所生产的同类同级载货汽车中的第二种车型。
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汽车构造习题集(doc 14页)第一章汽车发动机总体构造和工作原理一、填空题1.往复活塞式点燃发动机由配气机构、曲柄连杆机构、点火系统、冷却系统、供给系统、润滑系统和起动系统组成。
2.四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程4次，进、排气门各开闭1次，气缸里热能转化为机械能1次。
3.二冲程发动机曲轴转1周，活塞在气缸里往复行程2次，完成 1工作循环。
4.发动机的动力性指标主要有有效功率、有效转矩等；经济性指标主要是燃油消耗率。
5.发动机的有效功率与指示功率之比称为效率。
6.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。
三、判断题（正确打√、错误打×）1.由于柴油机压缩比大于汽油机压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比11.同一发动机的标定功率值可能会不同。
（√）12.在测功机上测定发动机功率时，是在不带空气滤清器、风扇、消声器、发电机等条件下进行的。
（√）四、单项选择题1.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（ B ）。
A、指示功率B、有效功率C、最大转矩D、最大功率2.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（ D ）。
A、发动机工况B、有效功率C、工作效率D、发动机负荷3.燃油消耗率最低的负荷是（ C ）。
A、发动机怠速时B、发动机大负荷时C、发动机中等负荷时D、发动机小负荷时4.汽车耗油量最少的行驶速度是（A ）。
A、低速B、中速C、全速D、超速5.汽车发动机的标定功率是指（D）。
A、15min功率B、1h功率C、12h功率D、持续功率6.在测功机上测量发动机功率，能直接测量到的是（D）。
A、功率和转速B、功率C、负荷D、转矩和转速1.上止点和下止点上止点：活塞顶面离曲轴中心线最远的止点。
下止点：活塞顶面离曲轴中心线最近的止点。
2.压缩比压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。
ξ=Va/Vc3.活塞行程活塞运动的上止点、下止点之间的距离S 4.发动机排量Vst所有气缸工作容积Vs的总和. Vst=Vs·i=πD²·S·i/4·1065.四冲程发动机每一个工作循环包括进气、压缩、做功和排气四个行程，活塞每走一个行程相应于曲轴旋转180°，曲轴旋转两周。
只有一个行程是做功的汽油机：缸外混合进入可燃混合气、利用火花塞点燃、ξ=7-11。
柴油机：缸内混合进入纯空气、利用高温高压点燃、非增压ξ=16-22、增压ξ=30-45;柴油机比汽油机动力性好、经济性好、起动慢、少一个点火系统。
6.爆燃与表面点火爆燃：爆燃是由于气体压力和温度过高，在燃烧时内离点火中心远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧。
爆燃时火焰以极高速度传播、温度和压力剧升高，形成压力波、有敲缸声、发动机过热、功率下降、燃油消耗量增加，严重时会造成气门烧毁、轴瓦破裂、活塞烧顶等。
表明点火：表明点火时由于燃烧室内炽热表面点燃混合气产生的另一种不正常燃烧现象，伴有敲缸声、各部件承受机械负荷增加、寿命降低。
7.发动机有效转矩发动机通过飞轮对外输出的平均转矩Ttq8.发动机有效功率发动机通过飞轮对外输出的功率Pe=Ttq·2π·n/600009.发动机热效率热效率是指把热能转化为机械能的多少10.发动机速度特性、外特性速度特性：当燃料供给调节机构位置固定不变时，发动机性能参数（有效转矩、功率、燃油消耗率等）随转速改变而变化的曲线，外特性：如果改变燃料供给调节机构的位置又可得到另外一组特性曲线，则当燃料供给调节机构位置达到最大是，所得到的是总功率特性。
11.发动机负荷是指发动机驱动从动机械所耗费的功率或有效转矩的大小，也可表达为发动机在某一转速下的负荷，就是当时发动机发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比，以百分数表示。
12.发动机燃油消耗率发动机每发出1KW有效功率，在1h内所消耗的燃油质量。
B e=B X1000/P e13.发动机工况发动机运转状态或工作状况，常以功率与转速来表征，有时也用负荷与转速表征。
五、问答题1.简述四冲程汽油机工作过程。
每一个工作循环包括进气、压缩、做功和排气四个行程，活塞每走一个行程相应于曲轴旋转180°，曲轴旋转两周。
只有一个行程是做功的。
缸外混合进入可燃混合气、利用火花塞点燃、ξ=7-11。
2.四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点？汽油机：缸外混合进入可燃混合气、利用火花塞点燃、ξ=7-11。
柴油机：缸内混合进入纯空气、利用高温高压点燃、非增压ξ=16-22、增压ξ=30-45;柴油机比汽油机动力性好、经济性好、起动慢、少一个点火系统。
3.柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？它们所用的压缩比为何不一样？汽油机是在缸外混合进入可燃混合气、利用火花塞点燃，柴油机是缸内混合进入的是纯空气、利用压缩点燃。
因为柴油机是利用高温高压点燃，所以压缩比比较高4.汽油机与柴油机各有哪些优缺点？为什么柴油机在汽车上得到越来越普遍的应用？汽油机具有转速高、质量轻、工作噪音小、起动容易、制造和维修费用低等。
柴油机动力性好、经济性好、排放性好、起动慢。
因为柴油机动力性好、经济性好、排放性好，所以6.为什么柴油汽车对道路阻力变化的适应性比汽油车差（提示：外特性曲线）？7.试从经济性角度分析，为什么汽车发动机将会广泛采用柴油机（提示：外特性曲线）？第二章曲柄连杆机构一、填空题1.曲柄连杆机构的工作条件是高温、高压、高速和化学腐蚀。
2.机体的作用是是发动机的支架，安装发动机各零部件并承受各部件压力。
3.气缸体的结构形式有一般式缸径小于80、龙门式80到120 、隧道式气缸体大于120三种。
CA6102汽油机和YC6105QC柴油机均采用龙门式。
4.EQ1092型汽车发动机采用的是浴盆形燃烧室，CA1092型汽车采用的是半球形燃烧室，一汽奥迪100型汽车发动机采用的是楔形燃烧室。
5.活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生气门间加速磨损、敲缸和充、排气情况变差；间隙过小又会产生漏气、导致功率下降甚至气门烧坏。
6.活塞受气体压力、摩擦力和活塞往复惯性力、离心力三个力，为了保证其正常工作，活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈锥形；径向方向呈椭圆形。
7.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是 1 3 2 4或1 2 4 3 ；六缸四冲程发动机作功顺序一般是1 5 3 6 2 4或 1 4 2 6 3 5 。
8.曲柄连杆机构的主要零件可分为机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三个组。
9.机体组包括气缸体、气缸盖、气缸盖衬垫、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞销、活塞环、连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。
10.活塞销与销座及连杆小头的配合有半浮式（无卡环）及全浮式（有卡环）二种形式。
11.油环的结构形式有普通油环和组合油环二种。
12.气环的截面形状主要有矩形环、锥形环、梯形环、桶面环、正反扭曲环几种。
13.气缸套有干缸套和湿缸套两种。
二、解释术语1.燃烧室汽油机的是由活塞顶部及缸盖上相应组成的凹部空间2.湿式缸套与冷却液直接接触，壁厚一般为5—9mm,缸径80~120mm，干式缸套小于803.扭曲环是在矩形环的内圆或外圆边缘切口或倒角。
提高了环与环槽表面接触应力，防止泵油作用、增加密封性4.活塞销偏置5.“半浮式”活塞销是指活塞销与销座及连杆小头的配合没有卡环的6.全支承曲轴在两个曲拐之间，都设置一个主轴颈的曲轴，称为全支承曲轴7.曲轴平衡重用来平衡发动机不平衡的离心力和离心力矩，有时还用来平衡一部分往复惯性力。
为了减轻主轴承负荷，改善其工作条件，一般都在曲轴相反方向设置平衡重三、判断题（正确打√、错误打×）1.汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套。
（√）2.安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向缸盖。
（√）3.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。
（√）4.活塞在气缸内作匀速运动。
（X）5.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向(垂直)。
（X）6.气环的密封原理除了自身的弹力外，主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用。
（√）7.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。
（X）8.在CA6102发动机曲轴前端和第四道主轴承上设有曲轴轴向定位装置。
（√）9.当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。
（√）10.多缸发动机的曲轴均采用全支承。
（X）11.多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。
（ X）四、选择题1.CA6102型汽车发动机采用的是（ B）。
A、干式缸套B、湿式缸套C、无缸套结构2.曲轴上的平衡重一般设在（C）。
A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上3.曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是（B）。
A、与曲轴转动方向相同B、与曲轴转动方向相反4.CA1092汽车发动机支承采用的是（A）。
A、前一后二支承B、前二后一支承C、前二后二支承5.YC6105QC柴油机其连杆与连杆盖的定位采用（C）。
A、锯齿定位B、定位套筒C、止口6.外圆切槽的扭曲环安装时切槽（B）。
A、向上B、向下7.曲轴轴向定位点采用的是（A）。
A、一点定位B、二点定位C、三点定位五、问答题1.简答活塞连杆组的作用。
作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩。
2.简答曲轴飞轮组的作用。
利用曲轴飞轮自身的惯性力，防止曲轴自锁并带动曲轴旋转。
3.简答气环与油环的作用。
气环：保证活塞与气缸壁剑的密封，防止气缸中的高温、高压燃气大量漏人曲轴箱，同时还将活塞顶部的大部分热量传给气缸壁，在有冷却液或空气带走。
油环：用来刮除气缸壁上多余的机油，并在气缸壁面上涂布一层均匀的机油膜，防止机油窜入气缸燃烧，有可以减少活塞、活塞环与气缸壁的磨损和摩擦阻力，还起到封气的作用4.CA1092汽车发动机曲轴前端装有扭转减振器，其作用是减少振动。
5.活塞环的断面形状为什么很少做成矩形的？因为矩形断面形状的效果就有泵油作用，使釭壁的机油最后压入燃烧室，会使燃烧室内形成积炭和增加机油损耗并失去密封作用。
6.安装气环时应注意些什么？朝前标记逆时针45°为第一道环的开口，其它环开口互相错开120°。
7.曲轴由哪几部分组成？曲轴前端或自由端、若干个曲轴销和它左右两端的曲柄以及两个主轴颈组成的曲拐、曲轴的后端。