副井筒运输专项安全技术措施(通用版)
副井运输管理安全技术措施
CATALOGUE目录•副井运输管理安全技术措施概述•副井运输安全技术措施•副井运输管理安全组织措施•副井运输管理安全技术保障措施•副井运输管理安全技术应急措施•副井运输管理安全技术措施实施方案目的和意义保障人员和设备安全副井运输管理安全技术措施的实施可以保护工作人员和设备的安全，避免因事故造成的人员伤亡和设备损坏。
提高生产效率通过实施副井运输管理安全技术措施，可以减少因事故造成的生产中断，提高生产效率。
提高副井运输的安全性降低运输过程中的风险，提高安全性，减少事故发生的可能性。
适用于矿山、采石场等存在副井运输的场所。
适用于副井运输相关的设备、设施及人员管理。
适用范围03坚持设备完好、及时维护的原则工作原则01坚持安全第一、预防为主的原则02坚持以人为本、保护人员的原则副井运输安全技术规定规定适用范围本规定适用于公司下属各矿井的副井运输管理。
运输设备要求对副井运输设备进行详细规定，包括设备型号、规格、性能等。
运输安全标准制定副井运输安全标准，对各项安全指标进行明确规定。
1副井运输安全操作程序23对操作前的各项准备工作进行详细规定，包括人员、设备、环境等方面。
操作前准备明确副井运输操作流程，包括各项步骤和注意事项。
操作流程对操作中可能出现的异常情况进行处理规定，确保安全。
异常处理明确副井运输安全检查的内容，包括设备、安全设施和人员等方面。
检查内容规定安全检查的周期和频次，确保及时发现问题。
检查周期对副井运输设备的维护保养进行规定，确保设备正常运行。
维护保养副井运输安全检查与维护010203对从事副井运输的人员进行安全培训和教育，提高员工的安全意识和技能水平。
对新员工进行必要的安全教育和培训，确保他们掌握必要的安全知识和技能，能够适应副井运输工作的要求。
对事故案例进行分析和总结，使员工了解事故的危害和预防措施，提高员工的安全意识和应对突发事件的能力。
安全培训与教育安全技术装备及设施提升运输设备安全附件运输工具安全技术监测与预警技术创新技术培训技术引进安全技术改进与创新预案制定预案审查预案宣传应急预案及流程应急处置与救援应急处置原则应急救援设备应急通讯应急总结与评估实施步骤及时间安排对副井运输管理人员进行安全技术措施培训，确保相关人员掌握正确的操作规程和安全注意事项。
副井运输管理安全技术措施
副井运输管理安全技术措施为切实加强副井矿井、地面运输管理，改善运输环境，规范机车行车秩序，保证运输安全，特制定本管理措施：一、电机车的安全性能必须符合以下要求，否则不得投入使用：（一）司机室必须有牢固的顶棚，并且不得妨碍司机操作和视线。
（二）有警铃(喇叭)、前后灯，并能正常使用。
（三）撒砂装置完整有效，制动装置灵活可靠，制动距离符合安全规程规定。
（四）电气性能良好，符合防爆要求。
（五）列车有红尾灯。
（六）机车每年年审合格。
二、行驶机车的轨道及设施必须符合以下要求：（一）车场南北大巷轨道型号用30kg、其它轨道钢轨不得低于22kg/m，并达到标准化要求。
（二）道岔必须符合标准，安装正规搬道器和电动搬道器，禁止使用非标准设施。
（三）轨道和道岔质量达到合格品，运输队、工程一队、二队每周应对所辖区域轨道和巷道情况检查一遍。
三、行车调度及信号符合以下要求：机车出井必须慢车以防有人力推车入井，南北大巷运输列车进出三角墩时必须确认无误依次通行，严禁抢道等现象，违者按三违重罚。
四、机车的行车秩序必须有以下规定：（一）上车场至地面车场行驶机车1台，＋200各碛头机车各1台（工程一队2台、工程二队2台）；（二）机车牵引数量为每趟15个矿车；（三）顶车极限位置：在地面、井下车场进行顶车作业时，矿车距离车场尾端的道岔不得小于两个矿车的距离。
同时要求距翻笼2m 处设阻车器一套、阻车器至6＃岔心重车道坡度调为5permil;。
五、调车顺序（一）上车场至地面调车顺序重碴车出井时，从重车道经2＃道岔rarr;3＃道岔，直走至7＃道岔处，机车与碴车组脱离，机车沿7＃道岔回走5＃道岔，回空车道等空车。
待人工推车翻碴完成后，由人工推车至机车处，连接完后，调空车组入井至3＃道岔时，机车与车组脱离。
机车沿3＃道岔至2＃道岔回8＃道岔经9＃道岔进入大巷顶空车至上车场南北空车道后，机车回至3＃道岔经2＃道岔到重车道拉碴车出井。
（二）井底车场空车调车顺序空车进南北大巷时，从2＃道岔经3＃直走到5＃道岔，进入南北碛头。
副井运输管理安全技术措施
副井运输管理安全技术措施集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-副井运输管理安全技术措施为切实加强副井矿井、地面运输管理，改善运输环境，规范机车行车秩序，保证运输安全，特制定本管理措施：一、电机车的安全性能必须符合以下要求，否则不得投入使用：（一）司机室必须有牢固的顶棚，并且不得妨碍司机操作和视线。
（二）有警铃(喇叭)、前后灯，并能正常使用。
（三）撒砂装置完整有效，制动装置灵活可靠，制动距离符合安全规程规定。
（四）电气性能良好，符合防爆要求。
（五）列车有红尾灯。
（六）机车每年年审合格。
二、行驶机车的轨道及设施必须符合以下要求：（一）车场南北大巷轨道型号用30kg、其它轨道钢轨不得低于22kg/m，并达到标准化要求。
（二）道岔必须符合标准，安装正规搬道器和电动搬道器，禁止使用非标准设施。
（三）轨道和道岔质量达到合格品，运输队、工程一队、二队每周应对所辖区域轨道和巷道情况检查一遍。
三、行车调度及信号符合以下要求：机车出井必须慢车以防有人力推车入井，南北大巷运输列车进出三角墩时必须确认无误依次通行，严禁抢道等现象，违者按“三违”重罚。
四、机车的行车秩序必须有以下规定：（一）上车场至地面车场行驶机车1台，＋200各碛头机车各1台（工程一队2台、工程二队2台）；（二）机车牵引数量为每趟15个矿车；（三）顶车极限位置：在地面、井下车场进行顶车作业时，矿车距离车场尾端的道岔不得小于两个矿车的距离。
同时要求距翻笼2m处设阻车器一套、阻车器至6＃岔心重车道坡度调为5‰。
五、调车顺序（一）上车场至地面调车顺序重碴车出井时，从重车道经2＃道岔→3＃道岔，直走至7＃道岔处，机车与碴车组脱离，机车沿7＃道岔回走5＃道岔，回空车道等空车。
待人工推车翻碴完成后，由人工推车至机车处，连接完后，调空车组入井至3＃道岔时，机车与车组脱离。
机车沿3＃道岔至2＃道岔回8＃道岔经9＃道岔进入大巷顶空车至上车场南北空车道后，机车回至3＃道岔经2＃道岔到重车道拉碴车出井。
副斜井物料运输安全技术措施(最新版)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.（安全管理）单位：___________________姓名：___________________日期：___________________副斜井物料运输安全技术措施(最新版)副斜井物料运输安全技术措施(最新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。
显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。
一、概述##煤矿副斜井井筒倾角18°，设计总长度842.454m，现已施工至744米，为将副斜井抢险救援期间使用的各种物料安全升井，方便以后正常施工，从根本上消除斜巷运输安全隐患，达到消除各类斜巷运输事故的目的，特制定本措施。
二、安全措施1、建立各级“运输安全管理工作责任制”，明确管理责任和工作范围。
2、由专人负责副斜井井筒运输管理工作，对本矿井运输安全负领导责任。
3、各队生产及辅助单位主管，对本单位管辖范围内的运输安全负直接领导责任。
4、项目部安全管理机构职责范围：（一）根据《煤矿斜巷运输管理规定》结合本项目部实际情况制定具体的实施细则，建立运行许可证制度及相关的考核办法。
（二）负责对项目部斜巷运输系统的全面检查及考核工作。
（三）负责对运输各要害工种的持证上岗、遵章作业等情况的检查与考核工作。
（四）负责制定绞车司机、把勾工、信号工等要害工种的培训计划，会同培训部门做好运输各要害工种的培训、考试和年审工作，建立要害工种管理台帐。
5、安全监察部门运输专管人员职责范围：（一）有安检人员亲临现场进行安全检查。
（一）会同运输职能管理机构，参与制定斜巷运行标准。
副斜井运输安全技术措施
副斜井运输安全作业规程为规范副斜井主提升绞车运输管理，提高运输工作质量，保证副斜井绞车运输作业的安全，特制定本专项作业规程：一、运输系统概述我矿副斜井运输巷顶部采用石块砌碹下部采用锚喷支护，巷道断面13.72m²，全长450m，坡度22.4°，服务于生产线辅助运输，使用JK-3.5×2.2P单绳缠绕式矿井提升机，绞车动力供电系统采用高低压变频器供电，PLC编程控制，绞车钢丝绳38NAT6V*34+FC-ZZ，轨距600mm，轨枕为水泥轨枕，间距600mm，井口变坡点处使用自动阻车器，坡中使用八道感应自动式挡车栏，斜巷为单钩串车运输，采用43kg/m型轨道。
（以上内容中附图可见）二、运输线路副斜井井口房---------副斜井井底车场三、绞车技术性能参数JK-3.5×2.2P单绳缠绕式矿井提升机设备型号JK-3.5×2.2P 提升方式斜井单钩串车提升距离450米井筒平均倾角22.4°滚筒直径3500mm钢丝绳最大直径￠38mm制动闸型闸块制动钢丝绳最 3.43m/s 牵引力170KN式大速度生产厂家中信重工机械股份有限公司生产时间2013年2月减速机型号S/N-JKD450282403.01.001配用电机型号YPKK630-12电机功率630KW 电机转速497r/min电压6000V 生产厂家江西特种电机有限公司生产日期2013年4月四、车辆的连接规定1、钩头与车辆的连接：①、矿车或花架车的联接；将绞车钩头穿入矿车或架子车的锁孔，将带闭锁的专用销插上，并锁好。
再把保险绳穿过车上部的中央拉到最后一个车的尾端与尾车挂好钩，如因特殊情况用上述办法挂不上钩时，可用三连环穿过尾车的销孔和保险绳钩头用U型环连接好，达到延长保险绳的目的。
②、钩头与平板车的联接：将绞车钩头穿入平板车销孔，将带闭锁的专用锁插上，并锁好。
如因特殊情况用上述办法挂不上钩时，可用三连环穿过尾车的销孔和保险绳钩头用U型环连接好，达到延长保险绳的目的。
副斜井运输安全技术措施
副斜井运输安全技术措施1.井口安全：副斜井运输的首要安全问题是井口区域，需要设立明显的警示标志和隔离措施，以确保未经许可的人员不接近井口。
同时，需要加装可靠的防坠器和安全护栏，以防止物品和人员坠落。
2.井道通风：副斜井需要保持良好的通风系统，这是确保运输过程中空气质量和温度稳定的关键。
通风系统应配备可靠的监测和报警设备，及时发现和处理问题。
3.运输设备安全：副斜井的运输设备包括提升设备和轨道设备。
提升设备应进行定期检测和维护，确保其安全可靠。
轨道设备需要保持良好的状态，除雪、除冰等工作应定期进行。
4.井道排水：副斜井运输中，排水非常重要。
需要确保井道内的排水设备正常运行，避免积水导致井道内产生滑坡和坍塌等安全事故。
5.运输人员安全：副斜井运输往往需要驾驶员和工作人员进行操作。
驾驶员需要具备相关的驾驶技能和经验，并经过专门的培训。
工作人员需戴好安全帽、防滑鞋等个人防护用品，并遵守相关的安全操作规范。
6.紧急逃生通道：井道中应设置紧急逃生通道，以便在发生紧急情况时，驾驶员和工作人员能够迅速撤离。
7.视频监控系统：副斜井的运输过程中，可安装视频监控系统对运输环节进行实时监控，以发现异常情况，并及时采取措施。
8.定期检查和维护：副斜井运输设备和井道应定期进行检查和维护，确保设备的正常运行和井道的安全稳定。
9.安全培训和演练：运输公司应对驾驶员和工作人员进行相关的安全培训和演练，提高他们的安全意识和应对突发事件的能力。
10.监管和评估：相关部门应对副斜井运输进行监管和评估，及时修正和完善安全技术措施，确保运输过程的安全可靠。
总结起来，副斜井运输安全技术措施的核心是井口区域的安全、设备的安全和人员的安全。
通过加强安全管理、完善技术设备以及提升运输人员的素质能力，可以有效降低副斜井运输的安全风险，保障人员生命财产安全。
副斜井提升运输安全技术措施
为避免发生提高运送事故发生，保证副斜井安全提高运送，特制定本措施：副斜井长度为460m，倾斜度数25°，净宽4.7m，净高3.95m，净断面16.2m2；巷道顶部每隔10m 安装一盏防爆照明灯，下行右侧安装2 路水管和1 路压风管，下行左侧设有宽深分别为300 ×300mm 水沟一条及按设计规定间隔40m 一种旳规避硐室；井底车场设计在+950m 轨道大巷内，与井筒方位一致，车场调车均在直线上进行，调车简朴、管理以便。
〈1 〉提高机机械性能：滚筒直径：3000mm；滚筒宽度：1.5m；最大静张力：130KN；最大静张力差：80KN；钢丝绳最大直径：34mm最大提高速度：3.9m/s；最大提高距离：520m〈2 〉钢丝绳选型为：32NAT6V×19+FC1570〈3 〉主机电选型为：型号：YTSP450L1-8；功率：315kW；额定电压/电流：660V/ 380A；转速：745r/min；恒转矩范畴：3-50HZ 恒功率范畴：50-70HZ〈4 〉减速器速比：30：1〈5 〉提高速度调试后最高为：3.7 米/秒〈1 〉重要采用1 t 矿用固定箱式矿车、1 t 普通材料车、10t 平板车、1t 翻斗式矿车进行提高运送；以上产品必须具有有国家“煤安”标志，即“MA”标志。
〈2 〉使用中旳运送车辆应往往检查、定期检修。
〈3 〉严禁不完好车辆上道运营。
〈1 〉矿车插销、三环链必须每年进行一次两倍于其最大静荷重旳拉力实验并有报告。
以上产品必须具有有国家“煤安”标志，即“MA”标志；〈2 〉车辆连接装置必须与矿用车辆尺寸型号相相应；〈3 〉斜巷提高必须安装使用保险绳。
保险绳与主绳之间旳连接，使用与绳径相相应旳u 型卡子进行连接，并符合GB/T 5976-钢丝绳夹国标。
〈4 〉各类连接装置重要受力部件以破断强度为准旳安全系数均如下列原则设立：专为升降物料旳提高容器旳连接装置不不不小于10；矿车旳车梁、碰头和连接插销不不不小于6。
主副井井筒人行车运输人员专项安全技术措施
主副井井筒人行车运输人员专项安全技术措施为了保障主副井井筒人行车运输人员安全，特制定以下专项安全技术措施：
一、车辆安全维护措施
（一）做好车辆日常维护保养工作，包括检查刹车系统、转向系统、照明和信号系统和电气系统等，确保车辆性能良好。
（二）每天交接班时，必须进行车辆的实际检查和放行，检查是否有损坏、松动或掉落的零件，同时检查车辆道路性能。
（三）定期对车辆进行维护保养和检测，并记录维修记录和检测报告。
二、人员培训及安全意识教育
（一）对主副井井筒人行车运输人员进行系统的安全培训和技术指导，包括安全规章制度、操作规程、事故处理方法等方面的知识。
（二）定期组织驾驶员进行技术技能考试，确保他们掌握了操作技术。
（三）强化安全意识教育，加强安全管理和监督，做好车辆维护管理和事故的应急处理。
三、行车安全措施
（一）严格按照制定的操作规程执行，并确保行车程序符合规范。
（二）在行车前，车辆必须进行全面的检查，确保车辆状态良好，达到要求。
（三）车辆行驶时，必须保持安全距离，注意路面状况，严格遵守交通规则，禁止疲劳驾驶和超速。
（四）配备火灾、爆炸、中毒等应急处理设备，加强火灾防范和事故应急处理。
四、环境安全措施
（一）维护井下空气的清洁和新鲜，防止留存的有害气体和灰尘对人员和设备造成危害。
（二）做好油污和化工品污染的防范和处理，避免对井下环境造成污染。
（三）对非法入井人员进行管制，保证井下环境的安全卫生。
加强主副井井筒人行车运输人员的安全管理，是保障工作安全的重要保障。
只有做好车辆维护保养、人员培训及安全意识教育、行车安全措施、环境安全措施的工作，才能有效地预防各种事故的发生。
副井筒运输专项安全技术措施
副井筒运输专项安全技术措施汇报人：日期:•副井筒运输概述•副井筒运输安全技术措施•副井筒运输安全管理制度目录•副井筒运输安全事故预防与处理•副井筒运输专项安全技术措施实施效果评估01副井筒运输概述副井筒运输是指在矿山开采过程中，通过副井筒（即竖井）进行人员、物料和设备运输的过程。
定义副井筒运输具有运输距离长、运输速度快、运输量大等特点，是矿山开采过程中的重要环节。
特点副井筒运输定义与特点通过副井筒运输，可以快速、高效地将人员、物料和设备运送到矿井下，提高开采效率。
提高开采效率保障安全降低成本副井筒运输可以避免地面运输过程中可能出现的危险因素，保障人员和设备的安全。
通过副井筒运输，可以减少地面运输环节，降低运输成本。
030201副井筒运输的重要性副井筒运输在矿山开采过程中一直扮演着重要的角色。
随着科技的不断进步，副井筒运输技术也不断得到改进和完善。
近年来，随着智能化、自动化技术的不断发展，副井筒运输技术也在不断升级。
未来，副井筒运输将更加高效、安全、智能。
副井筒运输的历史与发展发展历史02副井筒运输安全技术措施设备选型与配置根据副井筒运输需求，选择合适的运输设备，如提升机、输送带或运输车等，并确保设备配置符合安全规范。
设备安装与维护严格按照设备安装规范进行设备安装，确保设备运行平稳、安全可靠。
定期对设备进行维护和保养，确保设备处于良好状态。
设备检查与检测建立设备检查与检测制度，定期对副井筒运输设备进行检查和检测，及时发现和排除设备故障和隐患。
对副井筒运输人员进行安全培训，提高人员的安全意识和操作技能。
人员培训制定副井筒运输人员的操作规范，确保人员操作符合安全要求，减少人为因素对安全的影响。
人员操作规范为副井筒运输人员提供合适的劳动保护用品，如安全帽、防护服等，确保人员在运输过程中的安全。
人员劳动保护安全警示标识在副井筒运输区域设置明显的安全警示标识，提醒人员注意安全，防止发生意外事故。
应急处理措施制定副井筒运输应急处理措施，如发生意外事故时的应急处理程序和救援措施，确保人员生命安全和财产安全。
副井筒运输专项安全技术措施
安全风险控制措施
人员操作管理
加强操作人员的培训和考核，确保其 熟悉操作规程，减少操作失误。
设备维护保养
定期对运输设备进行检查和维护，确 保设备正常运行。
环境改善
采取措施改善井筒内环境，如加强通 风、降尘等，提高作业环境质量。
安全管理
建立健全安全管理制度，加强安全检 查和监督，确保各项安全措施得到有 效执行。
制定安全培训计划
根据副井筒运输的特点和要求， 制定详细的安全培训计划，包括 培训内容、时间、地点和人员等 。
确定培训内容
根据副井筒运输的实际情况，确 定培训内容，包括安全操作规程 、应急救援措施、安全防护设备 使用等。
实施安全培训
按照培训计划，组织相关人员进 行安全培训，确保所有人员都能 够掌握安全知识和技能。
安全风险识别
01
人员操作失误
操作人员未按照规定程序操作，导 致运输过程中发生意外。
环境因素
井筒内环境恶劣，如潮湿、粉尘等 ，影响人员操作和设备运行。
03
02
设备故障
运输设备出现故障，如电机、传送 带等，影响运输安全。
管理缺陷
安全管理制度不完善，安全培训不 到位等管理问题。
04
安全风险评估
对识别出的安全风险进行评估，确定 风险等级和影响程度。
输。
运输过程中的安全要求
遵守操作规程
操作人员必须严格遵守操作规程，确保运输 过程的安全。
保持稳定行驶
在副井筒内行驶时，应保持车辆稳定，避免 急加速、急刹车等行为。
限速行驶
在副井筒内行驶时，应按照规定的速度限制 行驶，避免超速引发事故。
副斜井安全运输技术措施
副斜井安全运输技术措施为降低井下员工的劳动强度，我矿决定在主斜井安装、使用斜井人车，为确保斜井人车的运输安全，特制定以下安全技术措施。
一、组织措施为加强斜井人车运输的安全管理，决定成立斜井人车运输安全领导小组。
组长：高义副组长：刘富田文玉王忠孝信号工：温晓亮、韩福林、曾凯主井绞车司机：崔建峰、张青、詹中有、李志勇、赵国庆跟车工：组长职责：负责斜井人车安全运行的组织、领导、协调工作。
副组长职责：刘富负责斜井人车运行相关机电设备和人车及信号系统的检查、维护的组织、落实、监督工作；田文玉负责安全措施及规程的落实和斜井人车运行现场的安全隐患的排查；王忠孝负责斜井人车运行相关机电设备和人车及信号系统的检查、维护工作的具体实施。
信号工职责：井口信号工负责向绞车房和井底发出开车和停车信号；井底信号工负责向井口发出开车和停车信号。
主井绞车司机职责：绞车司机负责按绞车操作规程正确操作及绞车的日常维护。
跟车工职责：负责与绞车房及井口信号工的通讯联络，及人车运行过程安全事故的处置。
二、安全技术措施1、人车运行前的安全检查(1)绞车的安全检查1）供电系统检查供电系统的保护整定是否正确、动作是否灵敏、仪表指示是否正确、隔离开关的接触情况及操作机构是否灵活。
2）传动系统检查电机电流以及轴承部件的润滑情况、减速器润滑以及上油、回油是否通畅，联轴器的工作情况、牌坊式深度指示器各传感器是否正常。
3）制动系统检查油站压力是否达到标准、是否平稳、各电磁阀的工作情况时否正常、液压系统的保护动作是否灵敏等;制动闸的间隙、闸瓦磨损开关是否完好。
4）控制系统检查操作电压是否稳定，PLC是否运行正常，主令、制动手柄是否灵活，各继电器动作情况，安全回路各部分是否符合要求，各种保护能否起到作用。
5）信号系统收发信号必须做到声光兼备、清晰准确、信号与绞车的闭锁保护必须完好。
副斜井安全运输技术措施
汇报人： 2023-12-08
contents
目录
• 副斜井安全运输概述 • 副斜井安全运输技术措施 • 副斜井安全运输流程 • 副斜井安全运输风险与应对措施 • 副斜井安全运输案例分析 • 结论与展望
01
副斜井安全运输概述
副斜井安全运输的定义
01
副斜井安全运输是指通过副斜井 进行人员、物资和设备的运输， 确保作业过程中的安全和高效。
降低成本
通过副斜井进行运输，可 以减少运输过程中的装卸 和搬运环节，降低人力和 物力成本。
副斜井安全运输的历史与发展
副斜井安全运输技术起源于20世纪初的矿山运输领域，当时主要用于人员和物资的 运输。
随着技术的发展，副斜井安全运输逐渐采用机械化、自动化设备和技术，提高了运 输的安全性和效率。
目前，副斜井安全运输已经成为矿山、隧道等工程领域的重要技术手段之一，为安 全生产和高效生产提供了保障。
技术改造内容
改造内容包括更新运输设备、增加安全装置、优 化操作流程等。
技术改造效果
经过改造，该矿副斜井安全运输水平得到了显著 提升，事故率大幅下降。
06
结论与展望
对副斜井安全运输技术措施的总结
副斜井安全运输技术措施是矿山安全生产的重要环节 ，针对不同的矿山地质条件和生产需求，需要采取相
应的技术措施来保障运输过程的安全。
应对措施
对运输人员进行培训和考核，确保其具备必要的技能和素质。在运输前，应对运输人员进行安全教育和技术交底 ，提醒其注意安全事项。在运输过程中，应严格执行相关操作规程和安全制度。
安全管理制度执行不力风险与应对措施
安全管理制度执行不力风 险
安全管理制度执行不力可能导致运输事故的 发生。
副井井筒设备及长材打运安全技术措施
副井井筒设备及长材打运安全技术措施概述副井是指主井外的井口，在矿井生产中一般用于送风、排水、运输燃煤气等作用。
副井井筒设备及长材打运是矿井生产中非常重要的环节，但同时也存在很多潜在的安全隐患。
因此，在副井井筒设备及长材打运的生产实践中，必须采取一系列的安全技术措施，以确保生产安全。
本文将对副井井筒设备及长材打运的安全技术措施进行阐述，以供相关从业人员参考与借鉴。
副井井筒设备的安全技术措施副井井筒设备是煤矿运输体系的重要组成部分，井筒设备的畅通与否，将直接影响到煤炭的生产运输。
为了确保副井井筒设备的安全可靠，应采取以下的措施：1.严格执行井筒设备安全规定，确保井筒设备的完整性和可靠性。
人员必须进入井筒前进行安全检查，核对装置是否完好，检查人员必须经过专业培训，并获得有关部门的证书或批准。
2.进行定期的设备检修，例如轮廓、磨损、裂纹等，对于发现的问题及时进行处理和维修。
3.采用可靠的金属材料和防腐处理措施，以提高设备的耐久性和耐用性。
同时，对设备进行定时的涂漆、防潮、防锈等，确保设备的完好。
4.严格制定井筒安全运行标准和操作规程。
对于井筒安全运行相关规定和操作流程，应该进行详细的制定和解释，且对从业人员要进行必要的教育和培训。
长材打运安全技术措施长材打运是指通过卸煤口将长材（如木材、扶梯）等从井口向下运输的过程。
由于长材的体积较大、重量较重，同时还容易发生卡珂、滚落和伤人等安全隐患。
因此在长材打运的过程中，必须采取以下的安全技术措施：1.严格按照操作规程进行操作。
操作人员必须经过专业培训和考试，须取得特定的操作资格证书方可进行操作。
同时，操作规程必须详尽，并附上安全流程和安全注意事项。
2.加装钢丝绳、滑轮等安全防护装置，以防止长材坠落或飞出。
并对这些设备进行股份检查和维护，以确保其完好无损。
3.在长材打运时，应悬挂吊篮或吊坑，并进行严格的质量监控。
在吊篮中应设置无线电报警装置和X光机等安全检测仪器，以确保长材的质量。
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副井筒运输专项安全技术措施
(通用版)
Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.
( 安全管理 )
单位：______________________
姓名：______________________
日期：______________________
编号：AQ-SN-0937
副井筒运输专项安全技术措施(通用版)
为了规范副井筒提升运输，特制定本安全措施：
一、各岗位工种人员必须做到持证上岗，严格执行现场交接班制度和安全生产责任制，严格按“三大规程”作业，不得擅自脱岗、离岗，必须坚守岗位，切实搞好自主保安工作。
二、斜巷提升一般规定：
1、信号规定：一停、二上、三下、四慢上、五慢下。
2、连接方式规定：提升或下放车辆时，必须按规定使用专用销子。
专用销子必须使用专用闭锁，否则不准连车。
3、各岗位特殊工种人员，绞车工、信号工、挂钩工必须经过培训，熟悉并熟练掌握有关规定，持证上岗，严格按本工种的操作规程操作，遵守本岗位安全责任制。
4、每次下车前，必须按规定检查后，确认无误，才能打开阻车
器、挡车杠、升起挡车绳圈，按规定下放车辆。
5、各斜巷的运输设备及安全设施，必须每班全面检查一次，发现问题及时处理。
6、副井筒提升前，井底信号挂钩工必须把销子和链环连接牢固，挂好保险绳，井口信号工必须时刻注意钢丝绳的运行情况，发现意外立即通知绞车房停车，待处理好后方可提升。
三、斜巷提升信号把钩工注意事项
1、信号把钩工注意事项：
1）、必须熟悉所在工作井巷的基本情况，本岗位信号装置、通讯设备、防跑车装置和跑车保护装置等安全设施的性能与使用方法。
2）、接班时要认真检查信号装置、车辆及连接装置、保险绳、钩头等的完好状况，检查安全装置是否齐全可靠，特别要查看老钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、硬弯、磨损、锈蚀、变形和断丝情况，检查斜巷内是否有行车障碍，是否有人工作，如果不符合要求时，及时处理，确认无问题后，方可正式提升。
3）、提升前必须详细检查信号装置、通讯装置、行车红灯是否
完好、齐全、灵敏可靠。
4）、开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。
牵引车数超过规定，连接不良或装载平板设备超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
5）、斜巷提升严格执行“行车不行人、不作业，行人不行车”的规定。
6）、开车时，各车场口信号工必须躲在可靠的避身位置（或避身峒内），同时确保退路畅通，否则禁止提升工作。
2、摘挂钩安全操作注意事项：
1）、必须等车停稳后，挡车杠、阻车器复位方可进行摘挂钩，严禁车辆在未停稳时进行摘挂钩。
2）、操作时站立的位置应符合下列要求：
①、严禁站在道心内，头和身体严禁伸入两车之间操作，以防车辆滑动碰伤身体。
②、必须站立轨道外侧，距外侧轨道200mm左右进行摘挂钩。
③、操作时，一般应站在信号位置一侧或信号应设置在巷道较
宽一侧，并有较安全和好的视线条件。
④、摘挂完毕需要越过串车时，必须从车辆运行上方越过，严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。
3）、如果遇到摘不开、挂不上时，严禁蹬车操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。
4）、每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、钢丝绳、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，看是否完好正确、牢固可靠，然后瞭望车辆运行前方有无障碍和隐患，确认安全后，打开档车器进入躲避硐、信号室或安全地带，方准发出开车信号。
3、信号发送注意事项：
1)、信号系统所用信号装置必须是声、光齐全，声、光任何一项不正常时，均必须停止使用，检修正常后方可作业。
2）、收信号不明确时，不得发送开车信号，同时可以用电话或回信号等方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。
只有在看清、听清信号后，才能够转发出信号。
3）、信号发出后，车辆运行时，信号把钩工要严密注视车辆，
钢丝绳的运行状况，发现异常情况，及时发出停车信号，查明原因处理好后，再重发提升信号。
4）、信号发出后，出现车辆运行方向与信号规定方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。
5）、信号发出后，不得随意废除本信号，除非遇到特殊情况，非废除信号不可时，可废除本次信号。
6）、信号发出后，信号工不得离开组合信号，认真观察提升车辆或钢丝绳运行情况，如有异常情况，可随时发出停车信号。
7）、信号工在把钩工允许发信号时，必须确认安全可靠后，方可发出信号。
8）、信号工、把钩工应严格执行“三准三不发”。
（看准、听准、发准信号；连接装置不可靠或连接方式不正确不发，改变信号时使用方法未联系好不发信号，信号未看准、未听清不发信号）。
五、其他特殊作业要求：
1、斜巷内临时停车，或车辆掉道有人作业时，必须采取防滑等安全措施。
2、在车场停车后，首先使挡车杠、阻车器、保险绳圈等处于关闭状态，确保完好正常使用，然后摘除保险绳，再摘除连接三连环，如连接太紧，摘除困难时，信号把钩工要躲在安全地点，打点动提升机将连接环放松。
3、斜巷信号工挂车时，主绳和保险绳必须按要求挂好，并逐一认真检查销子和链环，确保完好和正确使用，如有问题，严禁使用。
六、发生事故处理注意事项：
1、斜巷一旦发生事故，井口或车场信号把钩工应立即发出紧急停车信号，使提升机制动，提升机司机不得脱离岗位，未得到通知严禁动车。
2、上平台信号把钩工立即派专人自上而下现场检查了解情况，严禁下信号把钩工自下而上到现场观察。
并立即设置警戒人员，严禁他人进入该倾斜巷道内。
3、处理车辆掉道或翻车事故时，要严格按处理掉道车的安全措施执行，不准用提升机强拉上道。
处理事故人员严禁站在车辆下方操作，避免车辆滑动伤人。
4、当发生严重事故时，应立即报告队值班室和矿调度室，说明事故情况，保护好现场。
5、处理事故前，应仔细观察工作段巷道及支护情况，发现问题及时处理，确认无问题后，方可开始作业。
6、斜巷内处理事故时，由队干统一指挥，并严格按斜坡处理掉道车的安全措施进行处理，处理事故人员严禁站在车辆或危险物的下方操作。
牵引钢丝绳如果拉的过紧，处理事故前先掩好车，采取防滑措施，松驰钢丝绳，避免车辆弹伤人员。
7、事故处理后，清理现场杂物，检查维修轨道、巷道、跑车防护装置和信号装置等，空车试运行一次确认无问题后，方可正常提升。
8、未尽事宜按《煤矿安全规程》及有关规定执行。
9、本措施批准后生效，所有参加此项工作的人员必须认真学习本措施并签字，严格按措施执行。
XXX图文设计
本文档文字均可以自由修改。