起重作业安全培训事故案例
起重机械作业典型事故案例剖析
案例一手拉葫芦链条断,吊载翻转致人死事故经过某机械修配厂修机床时,该厂厂房简易,没有什么电动起重设备,只有作为起吊用(de)手拉葫芦.发生事故(de)是一台起重量为2t、起升高度为、两钩间最小距离为410mm、满载时手链拉力为330N、起重链行数为2(de)手拉葫芦.机床已经修好,甲乙二人用三脚架支撑并悬挂手拉葫芦,将吊钩挂入机床床身(de)吊装钢丝绳后,甲拉动葫芦,使机床缓缓离开地面,乙将平板拖车推入到床身下面.当乙正弯腰力求将拖车对准车床(de)中部而在调整拖车位置时,甲开始拉动手拉葫芦将吊载缓缓下降,突然起升链条断裂造成吊载失落,在接触拖车(de)瞬间发生了翻转,将毫无防备(de)乙撞倒并压在乙(de)身上,甲慌忙呼喊众人帮忙,用撬杠撬起床身将乙拖出,但因车床太重造成乙内脏受重伤流血过多而死亡.事故原因分析①检查手拉葫芦(de)链条断裂处,发现有肉眼可见(de)微小旧裂痕,可见起升链条内在质量有缺陷,这是这起事故早已存在(de)断裂危险隐患.②事后查明车床床身重,葫芦(de)起重能力仅2t,属于超载起吊,这与造成起升链条薄弱环节先破断有直接关系.③经检测发现未断裂(de)其余起升环链有多处拉伸疲劳变形,其变形量已超过原始尺寸5%以上(de)报废标准.另外,还有多处链环(de)磨损量也超过原始尺寸10%以上(de)报废标准.经查该葫芦使用较为频繁,使用期有7年之久,尚未更换一次起升链条,由此可见起升链条已达到报废标准仍继续使用,也是发生这起事故(de)一个重要原因.④手拉葫芦由于结构形式所限,操作人员距离吊载较近,应格外注意站位与自我保护.⑤认为手拉葫芦是简单(de)起重设备,忽略了对操作人员(de)安全技术培训.事故教训与防范措施①起重设备不得随意超载起吊.②起重设备应经常检查维护,发现缺陷应及时维修,达到报废(de)部件应及时更换.③起重机械作业时要加强自我保护,注意站位.④管理部门不能放松对参与起重机械作业人员(de)安全培训.案例二违章操作卷扬机,卷入卷筒把命丧事故经过某钢厂原料工段2号250m3白灰竖窑丙班炉长甲到2号炉仪表操作室向开车工乙布置2号炉卷扬机(de)清扫工作.甲接着便同乙一起到2号炉二楼卷扬机处打扫卫生.甲、乙先将卷扬机东侧安全护栏搬开,然后,甲用铁锹清理卷扬机下面(de)积灰,乙则用扫帚先清扫东侧,然后清扫北侧.清扫完后,乙完全没有顾及尚有一人在机台清扫卫生,也未打任何招呼便回到操作室开车加料,当加第五斗料时,发现电流偏离经查发现,甲(de)脚被卷入卷扬机卷筒(de)钢丝绳下,经抢救无效死亡.事故原因分析①乙违章操作,开机前完全没有想到还有人仍在清扫卫生,未与甲打招呼,擅自开机,这是造成这次事故(de)直接原因.②甲没能及时制止乙(de)违章行为,甲身为领导,平时对下属职工安全教育不够,没有注意安全生产,结果自食恶果.事故教训与防范措施①这是一起违章开动卷扬机造成(de)严重伤害事故.领导者和操作者必须加强安全生产教育,树立安全生产意识.②事故责任人乙严重违章作业,毫无责任心和负责(de)工作态度,工作不专心,马马虎虎,造成严重后果.③卷扬机属高速旋转(de)设备,应采取严格(de)防范措施,当有人在卷扬机附近时,不允许随便开机,卷扬机回转部位应有防护栏杆,应制定岗位责任制,以落实安全生产.④卷扬机操作工属特殊工作岗位,必须受过专门安全技术培训,持证上岗.⑤卷扬机在检修及清扫卫生时,应设立明显(de)不准开机(de)标志,正常工作时,闲杂人员不得靠近卷筒,以防止被卷绕发生危险.案例三歪拉斜吊不应该,吊物游摆人撞翻事故经过某建筑工地,春光号起重机正在吊混凝土吊斗,由于不垂直,重心偏离起吊垂直线约2m,起吊后吊斗便缓慢向前移动.前方,起重指挥邵某正背朝吊机,两手搭在江某肩上讲话,险工小马(代替指挥)见状大叫闪开,吊车司机也立即呜号并迅速推操纵杆下降吊点,没想到电源突然跳闸,下降吊点(de)措施失效,吊斗向邵、江两人撞去.江某因听到叫声立即退一步闪开,邵某则因躲闪不及,被吊斗撞击倒在地上,终因内脏多处严重损伤而不治身亡.事故原因分析①违章作业,歪拉斜吊,是导致这起事故(de)直接原因.②现场指挥混乱,指挥邵某玩忽职守,险工小马无证违章指挥是这起事故(de)主要原因.③所用起重机平常维修保养不好,关键时刻突然跳闸也是这起事故(de)原因之一.事故教训与防范措施①按操作规程进行操作是指挥和起重机司机(de)职责,指挥人员和起重机司机要严格遵守"十不吊"(de)规定:歪拉斜挂不吊.②吊车起重作业时,必须配有一名有经验持有操作证(de)起重指挥人员指挥,不能让无证人员进行指挥,担任指挥(de)起重工必须工作认真,责任心强,严格执行安全操作规程.③吊车司机对吊车必须认真做好例保,即做好清洁、补充润滑、紧固、调整工作,关键部位使用前应严格检查,发现问题及时处理.④加强岗位责任制、安全交底和安全措施(de)落实.案例四重物棱角未防护,受力绳断人抽死事故经过某施工队在北京开关厂用卷扬机挪运一台10t(de)磨床时,把挂滑轮(de)钢丝绳围在一个石槽上.钢丝绳受力后,被石槽棱角处硌断,钢丝绳猛力蹦起,抽在现场指挥者刘某(de)右脚上,使其摔倒,头部受重伤,于次日死亡.事故原因分析①有关人员(de)安全意识淡薄,按规定不允许钢丝绳与有棱角(de)坚硬物直接接触违章操作是导致事故(de)直接原因.②对于特殊工种(de)作业现场,应加强管理.把钢丝绳围在石槽上,反映出工作中(de)麻痹思想和急于求成(de)心理状态.事故教训与防范措施①在起重机械作业中,应对有关人员加强安全意识(de)教育,牢固树立安全第一(de)思想.②严格遵守安全操作规程,对出现(de)问题及现场每个细微(de)变化都应注意到以便及时采取措施防止事故(de)发生.案例五重物吊挂不牢靠,途中脱销把人伤事故经过某市烟厂发酵室使用桥式起重机吊叶包进行发酵,未挂牢,在吊高至2m时脱钩,将技术员路某砸伤后死亡.事故原因分析①司索工安全意识比较淡薄,工作态度不够端正,重物未挂牢脱钩,是这次事故(de)直接原因.技术员路某自我保护意识差,躲避不及是这次事故(de)直接受害者.②这次事故发生(de)时间正值盛夏,气温高,大脑条件反射(de)潜伏期延长,注意力不易集中,再加上发酵(de)气味,一般人很难接受,生理心理状态都会受到影响,这些显然是不利因素.事故教训与防范措施①有关部门应加强对司索工(de)安全教育,端正工作态度,增强责任心,严格遵守起重机械作业安全规程.②管理部门应切实掌握工人(de)心理、生理状况,以便合理地安排工作,最重要(de)一点是加强管理工作,如吊运区域内,禁止无关人员工作和逗留等.案例六强令工人乘吊笼 , 人仰笼翻钢绳断事故经过1985年元月,徐某被某建材厂聘用为该厂建筑安装队队长后,在承包某市解放西街十号楼建筑工程施工中,不执行建筑安装工程安全技术规程和有关安全施工之规定,不设斜道,违反起重机械(de)管理规定,命令工人爬架杆乘提升吊笼进行作业.事故前几天,徐某就发现提升吊笼(de)钢丝绳有点毛,徐某不及时采取措施,继续安排工人盲目蛮干.发生事故(de)当天,工人向副队长时某反映钢丝绳"毛得厉害",时某检查发现有一尺多长(de)毛头,便指派钟某更换钢丝绳.而钟某为了追求进度,轻信钢丝绳不可能马上断,决定先把7名工人送上楼干活,再换钢丝绳.当吊笼接近四楼时,钢丝绳突然中断,导致重大人员伤亡事故(de)发生,造成1人死亡、5人重伤、1人轻伤(de)严重后果.事故原因分析①违章蛮干,强令冒险作业,违反安全管理规程行事.徐某作为安装队队长,强令工人爬架杆乘吊笼进行作业,当发现钢丝绳有点毛(de)问题后,疏忽大意不积极采取措施排除事故隐患,以致酿成事故.②违反操作规程,严重忽视安全.钟某不落实副队长让其更换钢丝绳(de)正确决定,为了追求进度,轻信钢丝绳不可能马上断,擅自决定送工人上楼干活.这种对事故(de)结果已经预见而轻信能够避免(de)过于自信(de)过失心理状态,直接导致了悲剧(de)发生.事故教训与防范措施①认真执行起重机安全操作规程及安全规定,不得擅自更改,更不得违章指挥、盲目蛮干、冒险作业,对违背者必须严肃处理.②加强安全教育,树立安全意识,坚决克服轻率麻痹和侥幸心理.发现事故苗头,及时排除,确保安全施工.案例七起吊操作违了章,钢板脱钩把人伤事故经过2002年3月18日早上8时,某化机厂三车间主任谢某召开车间会议,安排当天工作,大约8时30分会议结束.此时,运来一车不锈钢板,汽车进入三车间后,因下货处距汽车20m,需用行车起吊.当时,行车操作工王某操作行车,贺某负责指挥,赵某在汽车东边挂钩伊某在西边挂钩.当时贺某站在汽车东边.邸某当时在闪蒸器南边打扫卫生.8时40分左右,第三次起吊钢板(每次起吊6块,前面已起吊过2次).当钢板吊起离开汽车后,距地面大约左右,横向西2m左右,起吊钢板快接近切割转台时,王某发现不锈钢板南北上下出现晃动,此时吊车未停,向南点打.大约9时左右,贺某发现有人在闪蒸器北边站立(危险区),立即向王某打手势,并大声呼喊.王某看见贺某用手挥动,并大声喊"唉——",按惯例,她意识到要紧急停车,于是王某立即紧急停车.此时钢板脱离吊钩,由南向下坠落,霎时,车间尘土飞扬.在场(de)贺某、赵某等人已意识到出事了.当他们赶到出事地点时,发现邸某仰躺在闪蒸器南边,脚在闪蒸器下面.贺某、赵某等人赶紧找车将邸某送往医院,经医院抢救,因邸某脑部严重受损,抢救无效,于11时左右死亡.事故原因分析①行车操作工王某违章操作,在行车西行2m后,当她已发现钢板南北上下晃动时,应立即停车弄清原因,消除晃动因素后,再往南行.但王某违反操作规程,点打吊车往南运行,导致钢板脱离吊钩,造成邸某死亡.这是事故发生(de)一个直接原因.②贺某现场违章指挥.一是起吊前贺某未对现场进行检查;二是物体离地面高度较高,贺某未特别加强安全警戒;三是指挥失误,当行车西行发现晃动时,应立即出示停车手势,但贺某未做;四是贺某站(de)位置不符合指挥者要求,应站在吊车(de)西边,便于检查和阻止其他人员进入危险区,但贺某却站在汽车东边一直未离开,因而对吊车西边邸某(de)出现不能及时发现.贺某违章指挥是造成本次事故发生(de)主要原因.③邸某本应在闪蒸器南边清扫卫生,但邸某违反劳动纪律,站到闪蒸器(de)北边(危险区),也是导致事故发生(de)直接原因.④车间设备安全员卫某(de)错误,一是现场监督检查不到位 , 事故当班卫某已在车间 , 身为车间设备安全员即是车间安全直接管理者 , 但卫某没有在吊车区域进行监督检查 ; 二是平时对行车操作工王某是否持有特殊工种作业证不清楚 , 也未要求和检查过持证上岗情况 ; 三是对本车间存在(de)隐患 , 没有及时采取有效措施予以整改.⑤设备存在缺陷:一是行车锈蚀严重,未能按规定进行维护保养;二是吊钩不防滑,也未采取防滑措施;三是未采用防滑吊钩.事故教训与防范措施①完善制度,健全规程,层层落实安全责任目标,强化现场监督检查力度,从严考核,严格落实责任.②强化有效安全教育,严格执行持证上岗制度.特别是对特殊工种(de)教育、对干部就职前(de)教育、对在职人员(de)日常安全教育要落到实处.必须坚持严格考试,持证上岗,不能走过场.③推行定置化管理,优化现场管理.④加大资金投入力度,把有限资金用在刀刃上,强化对设备进行维护保养,采用防滑吊钩.案例八设备缺陷入过失,吊钩冲顶砸人死事故经过某钢铁厂二炼钢车间起重机司机甲驾驶5号桥式起重机给7号电炉装完第四遍料并平完料后,炉前工乙指挥该起重机准备将掉在电炉西侧(de)一根废钢吊走,起重机司机甲在起升主钩(de)同时,降落副钩,结果主钩却超过上升极限位置后继续上升,将起升钢丝绳拉断,致使主钩坠落,将乙砸伤,经送医院抢救无效死亡.事故原因分析①在起升主钩、下降副钩作业时,因主钩起升高度限位器(de)触头发生粘连,使限位器失效,导致主钩继续上升冲顶坠落.②在起升主钩、下降副钩作业时,当主钩起升到位后,司机将主钩控制手柄扳到零位,但因操作不慎,使控制器手柄从零位移动,造成主钩继续上升.③未按要求对起重机进行定期检查与保养,未对主钩起升高度限位器触头进行定期更换而埋下事故隐患.事故教训与防范措施①这是一起设备缺陷与人为过失共同造成(de)事故.除了操作者技术不熟练,手柄没有扳到零位外,起升机构(de)安全装置——起升高度限位器(de)设备缺陷也是造成事故(de)主要原因.②起重机司机应经常检查高度限位器是否良好,发现缺陷及时维修.③有条件(de)可采用两套起升高度限位器.④应加强对起重机械作业人员(de)技术培训和安全教育.案例九作业环境不注意,吊臂触电致人死事故经过某建筑工地用一台起重量为25t(de)汽车吊组装塔式起重机,在吊装一金属长梯(de)作业现场上方,距地面高处有一组66kV高压输电线路.现场作业人员有4名:现场负责人甲、现场吊装作业指挥人员乙、司索丙和汽车吊司机丁.当指挥作业人员乙指挥吊装司索人员丙用吊装绳捆绑锁住金属长梯中间部分,乙指挥丁开始起吊,此时长梯有些摇晃摆动,丙用手扶住长梯一端来减缓长梯(de)摆动,然后乙又指挥丁操作汽车吊着长梯向左回转以便放置到架设长梯(de)位置上,正当长梯随起重机臂回转时,丙突然倒地.此时发现起重机右前方支腿放出电火花,起重机臂顶端与高压线相触及,高压电流通过起重机臂顶端滑轮及钢丝绳传到吊钩及吊装钢丝绳直到金属长梯与丙接触,造成丙触电身亡.事故原因分析①触电隐患是作业环境中有一高压输电线,没有引起作业人员(de)足够重视.②作业前没有制定出在高压输电线下(de)作业方案,特别是没有严格规定出起重机作业时与高压线(de)安全距离,没有专门安排人员负责这方面(de)监督与保护.③被害者丙等作业人员在高压线下方作业,缺乏应有(de)安全知识和自我保护意识.丙手扶金属梯直接受害,司机未受害只是侥幸.事故教训与防范措施①尽量不要在高压输电线路下作业.②有悬臂(de)起重机在高压电线下作业,要时刻注意起重机悬臂与电线(de)距离.③在高压电线下作业可在作业上方与高压电线下方设置一安全保护装置,如搭成木架以限制起重臂不要超过木栅工作.④在高压线下从事起重机械作业,为防止吊载摇摆和防止万一触电,可用尼龙绳或麻绳牵引吊载.⑤在高压线下作业,必须安排专人负责现场安全监督.⑥制定出高压线下作业(de)起吊方案,严格遵守安全作业规程.案例十超载起吊塔倾翻,砸塌屋顶把人伤事故经过某厂一车间2~6t塔式起重机司机管某,负责吊卸由运输公司拉运来(de)约100t(de)九卡车钢材.在从卡车上卸货时,由运输公司司索工负责穿钢丝绳吊索挂钩工作.卸第一辆卡车时分三次吊卸,但从第二辆车开始,为加快进度,改为分两次吊卸,在场(de)收货员乔某曾提出警告:该塔式起重机每次只能吊3t,应少吊些.但运输公司司索工却以该车标牌2~6t为由而加以拒绝,继续以每车两次吊完方式穿挂又卸了两车,当吊到第四辆卡车(de)第二钩时,起吊后起重臂在由南经西面向北方向旋转时,又恰遇一阵大风吹至,致使塔式起重机倾覆.使自重几十吨(de)起重机倒在钢筋车间(de)屋顶上,并将其压塌.当时车间内有20多人正在工作,其中一名电焊工浦某被当场压死,多人受伤.事故原因分析①该车起重力矩限制器失灵未修复,在超载倾覆前不能及时发出示警信号,以致失去了保护功能.②司机室内既无起重特性表,也无起重性能指示牌,司机无法掌握起重机在不同幅度时其相应额定负载值,以致产生超载倾覆(de)可能性.③该起重机倾翻时(de)幅度为,其相应额定载荷为,而此时却起吊.这已经存在倾翻(de)危险,又值大风吹袭,使稳定力矩大为减弱,而倾翻力矩因超载又急剧加大,这就必然导致起重机(de)倾翻.④该起重机大修后未经安全检测确认验收,便盲目投产使用.⑤起重机械作业时无专人指挥,违章操作.⑥司机管某未经培训没有合格证,属于元证违规操作.事故教训与防范措施①严禁元证违规操作,各特殊工种必须经培训后持证上岗.②臂架式起重机必须安装极限力矩限制器并具有起重性能指示牌,以便有操作依据.③严禁超载起吊.案例十一拆塔方案不合理,塔倒人亡要汲取事故经过某建筑公司在工地拆卸TQ60/80塔式起重机机身.塔身自重,高.他们用汽车起重机吊钩系吊塔身顶部,又以该起重机通过导向滑轮牵引塔帽以使其倾倒,当汽车起重机向前牵引使塔帽仅偏斜2m左右时,突然灭火而不能继续牵引时,塔身自重水平分力作用下塔身回摆将汽车起重机又拉回,随后又将汽车起重机发动起来向前牵引行走左右时,牵引塔身(de)钢丝绳吊索在绳夹固定连接处被拉开导致塔身在失去牵引力后发生来回摆动,将两个铰链底座撕裂,使塔身向反方向倾倒,将距塔机40m以外正在作业(de)水电安装处(de)贾某头部砸伤,经抢救无效而亡.事故原因分析①施工方案不合理,存在安全隐患,汽车牵引力小,制动力矩小(附着力),有灭火(de)可能性等缺陷,以致当灭火后因制动力矩小而被拉回再次启动牵引而发生事故.②司索工失职,牵引绳绳夹连接处不合安全规定,通常绳夹不少于6个,而该连接处仅3个绳夹,夹持力大减,故其极限牵引力减小,当再次启动牵引塔身时,由于惯性作用而需加大牵引力超过绳夹极限牵引力而发生滑出现象,导致事故(de)发生.③周围作业人员未能离开危险区,缺乏警觉性,存在以为塔不会倾倒(de)麻痹思想,以致悲剧发生.④未设现场安全监督人员察视周围,以消除各种安全隐患.事故教训与防范措施①应采用卷扬机作为牵引,即可保证不会出现这种失控现象.②必须遵守安全操作规程,按标准要求绳夹连接处不少于6个, 并在第5个与第6个绳夹间设置安全弯,以便随时观察钢丝绳滑动情况,以免发生滑脱危险.③对起重工具和器具必须予以科学选取和严格检查.④设现场安全监督员环视周围,消除隐患.案例十二规章制度不健全,臂架坠落砸死人事故经过铁道部大桥局某公司管桩车间,由代班长刘某等6人负责用塔式起重机往三节车厢内吊运管桩.司机杜某操纵起重机,刘某、黄某在车厢内负责摘钩,廖某、王某负责在养护池内挂钩. 在装完两节车厢管桩后,在往第三节车厢吊装管桩时,司索工廖某在4号养护池内挂好钩后,廖某即退到4号养护池东北角,爬上池墙顶时,起重司机即鸣铃起吊.在起升绳受力(de)一瞬间,只听"叭"(de)一声,塔式起重机起重臂拉索钢丝绳破断,致使起重臂旋转坠落.在起重臂坠落过程中,其起升钢丝绳亦随之急速摆动并旋转坠落,将站在池墙顶上(de)廖某打落于4号养护池内,经抢救无效而亡.事故原因分析①该塔式起重机是从建筑工地拆除退回后放置两年之久,重新安装后未加严格检查和保养就技产使用(de),单位领导严重忽视设备维护保养与检查(de)重要性,为事故发生埋下了潜在(de)隐患.②破断(de)钢丝绳拉索当初安装时就已经是将近达到报废标准(de)旧绳,未加任何浸油润滑和必要(de)保养就继续安装使用,经四年使用后早已超过了报废标准,却继续使用,这种严重忽视安全、野蛮地使用设备(de)做法,实为罕见.③严重缺乏检查、保养和润滑.④司机在未接到指挥员指令情况下,擅自起吊,实属违规行为,若待周围人离开危险区后起吊,即使钢索断裂起重臂坠落,也不至于伤人致死.⑤周围作业人员缺乏自我保护意识,思想麻痹,未能远离危险区,以致酿成大祸.事故教训与防范措施①加强设备维护与保养,建立健全(de)维修、保养和设备检查制度并严格执行.②各级人员遵守各自安全操作规程.③加强对职工(de)安全教育工作,增强人们(de)自我保护和群体相互保护意识.④现场作业设专职安全监督员.案例十三承包吊装起重机,人亡机毁损失重事故经过某造船厂正在建造(de)600t×170m龙门起重机结构主梁分别利用由龙门起重机自身行走机构、刚性腿、主梁17分段(de)总成(高87m,重约900t,迎风面积1300m2,由4根缆风绳固定)和自制塔架作为2个液压提升装置(de)承重支架,并采用计算机控制液压千斤顶同步提升(de)工艺技术进行整体提升安装.2001年7月17日早7时,施工人员按张某(de)布置,通过陆侧(远离黄浦江一侧)和江侧(靠近黄浦江一侧)卷扬机先后调整刚性腿(de)两对内、外两侧缆风绳,现场测量员通过经纬仪监测刚性腿顶部(de)基准靶标志,并通过对讲机指挥两侧卷扬机操作工进行放缆作业(据陈述,调整时,控制靶位标志内外允许摆动20mm).放缆时,先放松陆侧内缆风绳,当刚性腿出现外偏时,通过调松陆侧外缆风绳减小外侧拉力进行修偏,直至恢复至原状态.通过十余次放松及调整后,陆侧内缆风绳处于完全松弛状态.此后,又使用相同方法和相近(de)次数,将江侧内缆风绳放松调整为完全松弛状态,约7时充分,当地面人员正要通知上面工作人员推移江侧内缆风绳时,测量员发现基准标志逐渐外移,并逸出经纬仪观察范围,同时还有现场人员也发现刚性腿不断地在向外侧倾斜,直到刚性腿倾覆,主梁被拉动横向平移并坠落,另一端(de)塔架也随之倾倒.事故造成36人死亡,2人重伤,1人轻伤.死亡人员中,电建公司4人,机器人中心9人(其中有副教授1人,博士后2人,在职博士1人), 造船厂23人.事故造成经济损失约1亿元,其中直接经济损失8000多万元.事故原因分析①刚性腿在缆风绳调整过程中受力失衡是事故(de)直接原因.在吊装主梁过程中,由于违规指挥、操作,在未采取任何安全保障措施情况。
工程机械安全事故案例
工程机械安全事故案例引言：工程机械安全事故是在工地施工过程中经常发生的一类事故。
这些事故不仅给人身和财产带来了巨大的损失，还给施工单位和社会造成了严重的影响。
为了提高施工工地的安全管理水平，我们需要深入研究工程机械安全事故的案例，吸取教训并加强安全措施。
一、事故案例一：起重机倒塌时间：2018年9月地点：某市某工地细节：在某市某工地进行高层建筑施工时，一台起重机突然倒塌，造成数名工人被埋压在残骸下。
经调查发现，事故是由于起重机失稳而导致倒塌。
起重机的操作员在承重物过程中未准确计算重量，并且没有正确操作起重机的稳定装置。
此外，该起重机的维护保养工作也存在疏漏，致使机械部件出现故障。
教训：1. 切实加强起重机操作员的培训，提高他们的安全意识和操作技能。
2. 定期检查和维护起重机，确保机械部件的正常运行。
3. 强化起重机的稳定装置的使用和检查，确保起重机的稳定性。
二、事故案例二：挖掘机事故时间：2017年4月地点：某省某施工工地细节：在某省某施工工地进行土方工程作业时，一台挖掘机突然发生翻倒事故，操作员被困在驾驶室内。
经调查发现，事故是由于挖掘机在操作过程中触碰到附近的高压电线，导致电线断裂并触电挖掘机所致。
此外，挖掘机的操作员在作业前未进行现场勘查，未意识到高压电线的存在。
教训：1. 在作业前，必须进行详细的现场勘查，并制定安全作业方案。
2. 切勿触碰附近的高压电线，特别是大型机械设备。
3. 加强操作员的安全培训，提高其识别危险和应急处置的能力。
三、事故案例三：塔吊倒塌时间：2019年7月地点：某市某施工工地细节：在某市某施工工地进行高层建筑施工时，一座正在使用的塔吊突然倒塌，引发恶劣后果。
经调查发现，事故是由于塔吊基础不稳固导致倒塌。
承建单位在设置塔吊基础时没有进行足够的勘察和设计，导致基础无法承受塔吊的重量。
教训：1. 承建单位在安装塔吊前必须进行详细勘察和设计，确保基础的稳固性。
2. 加强监督，确保施工单位按照相关标准进行塔吊基础的设置。
起重事故伤害案例
起重事故伤害案例起重作业是一项高风险的工作，如果操作不当或者安全措施不到位，很容易引发严重的事故，给工人的生命和财产带来巨大的威胁。
以下是几个典型的起重事故伤害案例，希望能引起大家对起重安全的重视。
案例一：在某建筑工地，一台塔式起重机正在吊运一批建筑材料。
起重机司机在操作时，没有仔细观察吊运路线上的情况，导致吊运的材料与建筑物外墙上的脚手架发生碰撞。
碰撞使得部分材料掉落，正好砸中了下方一名正在作业的工人，造成该工人重伤。
事故原因分析：起重机司机操作不当是导致此次事故的主要原因。
在吊运作业前，司机没有对吊运路线进行充分的观察和评估，没有预见到可能存在的障碍物。
同时，施工现场的安全管理也存在漏洞，没有设置有效的警示标识和隔离措施，未能及时提醒下方作业人员注意上方的吊运作业。
案例二：某工厂的车间内，一台桥式起重机在吊运一个大型模具时，吊钩突然断裂，模具坠落砸坏了下方的设备，并造成一名工人当场死亡。
事故原因分析：经过调查，发现吊钩存在严重的疲劳裂纹，这是导致吊钩断裂的直接原因。
而工厂在设备维护方面存在疏忽，没有定期对起重设备的吊钩进行检查和维护，未能及时发现吊钩的安全隐患。
此外，操作人员在吊运前也没有对吊钩进行仔细的检查，没有及时发现吊钩的异常情况。
案例三：在一个港口码头，一台门式起重机在吊运集装箱时，由于起重机的制动系统突然失灵，导致起重机失控，撞上了旁边的一艘货轮，造成起重机严重损坏，货轮也受到了一定程度的损伤，同时还有两名工人受伤。
事故原因分析：起重机制动系统故障是此次事故的主要原因。
可能是由于制动系统的零部件老化、磨损或者维护不当，导致制动性能下降。
同时，港口的安全管理制度也不够完善，对于起重设备的日常检查和维护工作没有落实到位，没有及时发现并排除制动系统的故障隐患。
案例四：某物流仓库内，一台电动葫芦在吊运货物时，电动葫芦的钢丝绳突然断裂，货物坠落砸坏了仓库内的货架，并引发了火灾。
事故原因分析：钢丝绳断裂的原因是由于长期使用导致的磨损和锈蚀，超过了其承载能力。
起重吊装施工事故案例
起重吊装施工事故案例目录一、通用安全事故案例 (2)1.1 吊装过程中物体打击事故 (3)1.2 吊装过程中钢丝绳断裂事故 (4)1.3 吊装过程中起重机故障事故 (4)1.4 吊装过程中操作不当事故 (6)二、特定类型起重吊装事故案例 (7)2.1 桥梁吊装事故 (8)2.1.1 在建桥梁吊装时支撑体系失稳事故 (9)2.1.2 桥梁吊装过程中构件变形事故 (10)2.2 建筑物吊装事故 (11)2.2.1 高层建筑物吊装时基础不稳事故 (12)2.2.2 建筑物吊装过程中结构失稳事故 (13)2.3 设备吊装事故 (14)2.3.1 大型设备吊装过程中吊装带断裂事故 (15)2.3.2 设备吊装过程中安装不当事故 (16)三、典型案例分析 (17)3.1 案例一 (18)3.1.1 事故经过 (19)3.1.2 事故原因分析 (20)3.1.3 防范措施 (21)3.2 案例二 (22)3.2.1 事故经过 (23)3.2.2 事故原因分析 (24)3.2.3 防范措施 (26)3.3 案例三 (27)3.3.1 事故经过 (28)3.3.2 事故原因分析 (29)3.3.3 防范措施 (30)四、起重吊装事故预防与应急处理 (31)4.1 预防措施 (33)4.1.1 合理规划吊装路线 (34)4.1.2 严格设备检查与维护 (35)4.1.3 提高操作人员技能水平 (37)4.2 应急处理 (38)4.2.1 及时启动应急预案 (39)4.2.2 积极组织救援行动 (39)4.2.3 完善事故调查与报告机制 (41)一、通用安全事故案例某建筑工地，一台起重机在进行钢结构吊装作业时，由于吊装物品超载，导致起重机钢索断裂，钢结构构件坠落。
事故造成地面作业人员一名死亡，两人受伤。
操作人员在吊装前未对吊装物品的重量进行准确评估，且起重机的安全监控系统存在故障未能及时报警。
在另一建筑工地，一台塔吊在进行材料吊装时，由于吊索固定不牢，导致吊装物品在空中发生摇晃，操作人员为避免碰撞而操作失误，造成吊索断裂，吊装物品从高空坠落。
起重吊装作业伤害事故案例图解
中铁X局X工程X部
勇 于 跨 越
伤 者 被 砸 地 点
追 求 卓 越
中铁X局X工程X部
勇 于 跨 越
事故经过：
追 求 卓 越
2000年11月3日，天津乙烯项目裂解炉施工现场。 原第七工程公司某起重班指挥30吨塔吊，吊装F型 炉管。因吊点选择在管段中心线以下，同时未采 取防滑措施，造成起吊后钢丝绳滑动，管段急速 下沉900毫米，在强大外力作用下，使钢丝绳在卡 环处断裂，钢管坠落。将刚从裂解炉直爬梯下到 地面准备换氩气的电焊工付某挤压致伤。
中铁X局X工程X部
勇 于 跨 越
事故原因分析： 直接原因：夜间违 章进行起重吊装作 业，无起重指挥且 视线不清，导致吊 车转杆中将受伤者 碰落。
追 求 卓 越
攀爬路径 中铁X局X工程X部
勇 于 跨 越
间接原因:
中冶检测公司违规分包，包而不管，管理失 控，导致司机田某和司索的两名女工严重违 章冒险作业，同时在明令禁止夜间吊装作业 的情况下，未经许可，擅自进场，私自顶替 起重吊装作业，且未采取任何防范措施，严 重违反操作规程和夜间施工管理程序。 项目部对分包商监管不到位，没有及时发 现制止违规分包行为，对下属分包作业了解 不清，安全管理存在薄弱环节。
中铁X局X工程X部
倒 链 下 钩 架
勇 于 跨 越
追 求 卓 越
某工程公司2007年“11.6”起重 伤害事故
中铁X局X工程X部
勇 于 跨 越
追 求 卓 越
伤者站 位
• 事故经过:
• 2007年11月6日晚20：30左右，分包商湖北中冶建 设工程检测有限公司安排临时租用的25T吊车到福 炼一体化联合发电项目压滤单元进行倒运混凝土 操 作 压块施工作业。21：20左右，吊车司机田某，在 手 无起重指挥、无照明的情况下，转杆中不慎将充 视 线 当司索的陈某、连某二人，从距地面5米高的混凝 土压块上碰落至地面，造成二人骨折
起重机事故案例(图与视频)
11
起重伤害事故 三、B吊耳（吊攀）断 载荷坠落造成伤亡
时间：1993年12月16日9时58分 地点：上海市逸仙路2601号 单位：东海船舶修造厂 事件：建造一艘80客位交通艇。当起重机起重指挥挂钩工朱洪昌 受指派，指挥两台起重机合力起吊该艇604分段，同步由南至 北向80客位交通艇主船体吊移，行进了四十九米，在越过船台 上一艘正在建造的596千瓦拖轮时，一侧挂钢丝绳吊索的吊攀 （吊耳）却突然断裂，致使604分段倾斜坠落，砸在596千瓦拖 轮上。将正在作业的船体装配工虞晓当场砸伤死亡，另一名工 人宋凌明被砸成重伤造成多处骨折。该事故直接经济损失6万 元。
2019年1月14日
27
起重伤害事故 吊耳撕开 的部位
将人挤伤的基础墩
事故现场图
2019年1月14日
28
起重伤害事故
原因分析
应割吊耳孔
已割吊耳孔
1、操作人员未按照要求 在基础墩上加割二个 吊耳孔，致使单个吊 耳强度不足，导致基 础墩在吊卸过程中坠 落发生事故。 2、作业人员站位不对， 应站在坑斜坡的上侧 位，避免基础墩沿斜 坡滚落伤人。
事件：装卸三队305组工人在黄浦码头2号泊位使用401号门座起重 机往“装港机6号”船舱里进行吊装钢板作业。
提要：该门座起重机于本年1月6日至3月5日期间进行大修，将变幅系统中控制变 幅刹车油泵马达的中间继电器进行了更换，由于该中间继电器，其装配质量 未达到产品质量要求，使铁蕊触头支架在滑动槽内有时出现机械卡死现象。 导致起重机变幅系统刹车部分处于开启状态，致使起重臂会自动变幅前移。
2019年1风吹袭 门机出轨机毁坏
时间；1984年4月5日
地址：厦门港 单位：不知
事件：当日上午9时许，10T门机司机末上 紧夹轨器的情况下离机“方便”。此 时，狂风突起，以每秒46米的风速向 门机刮来，将偌大的门机吹走20余米 且车速逐渐加快，压碎“铁鞋”，门架 的两条支腿由台车上坠落至地面，行 走驱动机构被甩出数米之远，其两条 支腿及其运行机构亦被扭转变形，部 分走轮脱轨掉道，给国家带来了严重 的经济损失。
起建筑起重机械事故典型案例
起建筑起重机械事故典型案例1. 引言建筑起重机械在现代建设中起着重要的作用，然而在使用过程中，由于各种原因，不可避免地发生了一些事故。
本文将介绍一些典型的建筑起重机械事故案例，以提醒人们注意安全，并加强对建筑起重机械的管理和操作。
2. 事故案例一：塔式起重机坍塌在某大型建筑施工现场，一台塔式起重机在装载重物时突然坍塌，致使多名工人受伤甚至死亡。
经过事故调查，原因主要包括操作不当、超载以及起重机设备本身的质量问题。
这一案例提醒我们，在使用塔式起重机时，必须严格按照操作规程进行操作，并且不得超载，同时对起重机设备的质量要进行严格检查。
3. 事故案例二：起重设备倾覆在一座高层建筑施工现场，一台移动式吊车在移动过程中不慎倾覆，严重破坏了周围的建筑物，并造成了多人伤亡。
经调查发现，这一起事故的原因是设备操作员没有严格遵守移动时的安全操作规程，以及相关人员对施工场地的合理布置存在疏忽。
因此，在使用移动式起重设备时，必须加强对操作员的培训，并确保施工场地的合理布置和稳固性。
4. 事故案例三：起重机碰撞事故在某建筑工地，两台塔式起重机在操作时不慎发生碰撞，导致起重机部分零件脱落，威胁到了施工人员的安全。
经过事故调查发现，此次事故主要是由于相关人员的操作失误以及对工地内部环境的概念不清所致。
因此，在使用多台塔式起重机时，要加强人员之间的沟通，确保机械设备的安全操作，并提前规划好工地的空间布局。
5. 事故案例四：起重机电气故障引发火灾在某建筑工地，一台塔式起重机发生电气故障，导致起重机系统起火，随后火势蔓延，造成了严重的火灾事故。
经过调查发现，该台起重机未进行定期的电气检修和维护，电气线路老化，电线短路引发了火灾。
此事故提醒我们，建筑施工单位应定期进行设备的维修和保养，并加强对电气设备的检查，防止电气故障引发火灾。
6. 总结与建议以上案例仅仅是建筑起重机械事故中的一部分，但已经足够引起我们的重视。
为了保障工人的生命安全和财产安全，建筑施工单位必须加强对建筑起重机械的管理和操作。
起重机械安全事故案例分析(桥式 门式)
03
门式起重机械安全事故案 例
案例一：设备老化导致的事故
01
事故描述
某港口门式起重机因长期使用且缺乏维护，导致关键部件严重磨损和老
化，最终在操作过程中发生断裂，造成人员伤亡和设备严重损坏。
02 03
原因分析
设备老化是导致事故的主要原因。由于缺乏定期的维护和检查，关键部 件的磨损和老化问题未被及时发现和处理，使得设备在操作过程中出现 故障。
起重机械安全事故案 例分析(桥式 门式)
目录
• 引言 • 桥式起重机械安全事故案例 • 门式起重机械安全事故案例 • 安全事故原因分析 • 安全防范措施和建议 • 结论
01
引言
目的和背景
随着工业化的快速发展，起重机械在各种工程建设和工业生产中得到了广泛应用。然而，由于操作不规范、维护不当等原因 ，起重机械安全事故时有发生，给人们的生命和财产安全带来了严重威胁。因此，对起重机械安全事故案例进行分析，总结 经验教训，对于提高起重机械安全性能、减少事故发生具有重要意义。
强化安全管理措施
建立健全的安全管理制度和应 急预案，加强现场安全管理， 确保安全措施得到有效执行。
对未来安全生产的展望
推广智能化技术
加强国际合作与交流
利用物联网、大数据、人工智能等技术手 段，实现起重机械的远程监控和智能化管 理，提高安全管理水平和效率。
借鉴国际先进的安全管理经验和技术成果 ，加强国际合作与交流，共同推动起重机 械安全技术的发展。
06
结论
安全事故的教训和启示
严格遵守操作规程
在起重机械操作过程中，必须严 格遵守安全操作规程，禁止违章
操作和擅自改变安全设施。
加强设备维护保养
起重机械应定期进行维护保养， 确保设备处于良好状态，防止因 设备故障导致安全事故。
起重伤害事故案例(起重机倒塌)
Adversity is an inevitable process of growth. People who can accept adversity bravely will grow stronger day byday.同学互助一起进步（页眉可删）起重伤害事故案例（起重机倒塌）1）事故经过2001年7月17日上午8时许，在沪东某造船(集团)有限公司船坞工地，由上海电力建筑工程公司等单位承担安装的600t ×170m龙门起重机在吊装主梁过程中发生倒塌事故，造成36人死亡，3人受伤，直接经济损失8000多万元。
2001年4月19日，电建公司及大力神公司施工人员进入沪东厂开始进行龙门起重机结构吊装工程，至6月16日完成了刚性腿整体吊装竖立工作。
2001年7月12日，机器人中心进行主梁预提升，通过60％～100％负荷分步加载测试后，确认主梁质量良好，塔架应力小于允许应力。
2001年7月13日，机器人中心将主梁提升离开地面，然后分阶段逐步提升，至7月16日19时，主梁被提升至47.6m高度。
因此时主梁上小车与刚性腿内侧缆风绳相碰，阻碍了提升。
电建公司施工现场指挥张海平考虑天色已晚，决定停止作业，并给起重班长陈忠林留下书面工作安排，明确17日早上放松刚性腿内侧缆风绳，为机器人中心8点正式提升主梁做好准备。
2001年7月17日早7时，施工人员按张海平的布置，通过陆侧（远离黄浦江一侧）和江侧（靠近黄浦江一侧）卷扬机先后调整刚性腿的两对内、外两侧缆风绳，现场测量员通过经纬仪监测刚性腿顶部的基准靶标志，并通过对讲机指挥两侧卷扬机操作工进行放缆作业（据陈述，调整时，控制靶位标志内外允许摆动20mm）。
放缆时，先放松陆侧内缆风绳，当刚性腿出现外偏时，通过调松陆侧外缆风绳减小外侧拉力进行修偏，直至恢复至原状态。
通过10余次放松及调整后，陆侧内缆风绳处于完全松驰状态。
此后，又使用相同方法，和相近的次数，将江侧内缆风绳放松调整为完全松驰状态，约7时55分，当地面人员正要通知上面工作人员推移江侧内缆风绳时，测量员发现基准标志逐渐外移，并逸出经纬仪观察范围，同时还有现场人员也发现刚性腿不断地在向外侧倾斜，直到刚性腿倾覆，主梁被拉动横向平移并坠落，另一端的塔架也随之倾倒。
塔式起重机事故案例分析
该事故的发生提醒我们在使用塔式起 重机时，必须严格遵守相关规定，确 保安装质量，避免类似事故的发生。
事故原因
经调查发现，塔式起重机的安装不规 范，基础不牢固，导致在吊装过程中 发生倒塌。
案例二
事故经过
某高速公路建设工地的塔式起重 机在吊装作业过程中发生倾覆，
造成人员伤亡和财产损失。
事故原因
经调查发现，塔式起重机的设计存 在缺陷，同时操作人员未按照规程 操作，导致倾覆事故发生。
案例分析
该事故的发生提醒我们在操作塔式起重机时，必须严格遵守操作规程， 加强安全培训和技能提升，确保操作的安全性和准确性。
03 塔式起重机事故原因分析
设计制造缺陷
塔式起重机设计不合理，如结构强度不足、稳定性差等，导致设备在实际使用过 程中容易发生故障或损坏。
制造过程中存在质量问题，如材料不合格、焊接不牢固等，导致设备在使用过程 中出现断裂、坍塌等现象。
维护保养不规范，如未按照规定进行定期检查、维修等， 导致设备存在安全隐患，容易发生安全事故。
操作人员技能不足
操作人员缺乏必要的技能和培训，对 塔式起重机的操作规程和安全知识不 了解，容易发生误操作或违规操作。
操作人员责任心不强，对设备的安全 性能和操作规程不够重视，导致设备 在使用过程中出现各种安全问题。
安装使用不规范
塔式起重机安装不规范，如基础不牢固、安装位置不合理等 ，导致设备在使用过程中发生倾斜、倒塌等事故。
使用过程中违反操作规程，如超载、违规操作等，导致设备 损坏或发生安全事故。
维护保养不到位
塔式起重机维护保养不及时，如润滑不良、电气元件老化 等，导致设备故障率增加，影响设备的安全性能。
强化维护保养制度
总结词
《起重机事故案例》课件
起重机操作后的安全检查与保养
设备检查
每次操作后应对起重机的各个部 件进行检查，特别是关键部位和 易损件，发现问题应及时处理或
报修。
保养与润滑
按照规定对起重机进行定期保养和 润滑，确保设备处于良好的工作状 态。
预防措施
加强操作人员安全培训，提高安全意识，严格遵守操作规 程，确保吊装作业安全。
案例二：起重机倾覆事故
设备维护不当，基础不牢固
输入 标题
详细描述
某建筑工地，起重机在作业过程中突然倾覆，造成设 备损坏、人员伤亡。经调查发现，起重机长期缺乏维 护，基础不牢固是事故的主要原因。
总结词
案例分析
加强设备维护保养，定期检查基础是否牢固，确保起 重机安全运行。
施。
科学施救
根据事故现场实际情况 ，科学合理地制定救援 方案，确保救援效果最
大化。
协同配合
各方救援力量应密切配 合，协同作战，确保救
援工作顺利进行。
起重机事故救援流程
现场评估
对事故现场进行初步评估，了 解事故原因、性质和影响范围 。
实施救援
按照救援方案展开救援行动， 确保人员安全。
报警与响应
第一时间接警并迅速响应，组 织救援力量赶赴现场。
制定救援方案
根据现场情况制定科学合理的 救援方案。
后期处理
对事故现场进行清理和恢复， 做好善后工作。
起重机事故应急处理与救援案例分析
案例一
某工地塔吊倒塌事故
案例三
某钢铁厂行车坠落事故
案例二
某港口集装箱吊装事故
案例四
某建筑工地起重机倾覆事故
起重机械作业典型事故案例剖析
起重机械作业典型事故案例剖析案例一：塔式起重机坠落事故事故背景：工地上，一台塔式起重机在进行吊装作业时突然坠落，导致3名作业人员受伤。
事故原因分析：1.不合理的起重机安装：塔式起重机安装时没有按照标准操作程序进行，导致安装不稳定。
起重机安装时应该合理确定基础和支撑结构的尺寸和材料，确保足够强度和稳定性。
2.起重机超负荷：起重机上吊装重物时超过了其额定起重能力，导致起重机失去平衡。
作业人员应该根据起重机的额定起重能力和工作要求，合理选取和安装吊具，并确保严格按照额定负荷进行吊装作业。
3.不恰当的操作：操作人员缺乏专业知识和技能，没有按照起重机的使用说明书操作。
操作人员应该具备专业的起重机操作证书，严格按照操作手册和规程操作。
事故教训：1.确保起重机的安装和调试按照标准要求进行，不得懈怠。
2.根据起重机的额定起重能力和工作要求，合理选取和安装吊具，并确保严格按照额定负荷进行吊装作业。
3.确保操作人员具备专业知识和技能，持有效的起重机操作证书，并严格按照使用说明书操作。
案例二：电动葫芦故障导致工人受伤事故背景：一家工厂内，一名工人在使用电动葫芦进行吊装作业时，葫芦突然掉落，导致工人头部受伤。
事故原因分析：1.设备维护不当：电动葫芦未进行定期维护保养，导致葫芦关键部件出现故障。
设备的定期检查和维护保养是确保设备正常运行和安全的重要环节。
2.葫芦质量问题：电动葫芦质量不合格或存在隐患，导致葫芦出现故障。
企业选择购买设备时应严格按照相关标准和规范，选择合格的产品。
3.操作不当：工人在使用电动葫芦时未严格按照操作规程进行操作。
操作人员应经过专业培训，熟悉设备操作规程，并按照规程进行操作。
事故教训：1.设备的定期检查和维护保养是确保设备正常运行和安全的重要环节，应严格按照维护计划进行维护。
2.企业选择购买设备时应严格按照相关标准和规范，选择合格的产品。
3.操作人员应经过专业培训，熟悉设备操作规程，并按照规程进行操作。
汽车起重机事故案例4篇
汽车起重机事故案例4篇篇一：汽车起重机事故案例案例1：某施工工地用起重量16t汽车起重机往四层楼屋面吊空心楼板。
当汽车起重机已将二块楼板吊至四层屋面落稳后，准备抽出钢丝绳吊索时，钢丝绳压在楼板下的垫木上，无法抽出。
指挥人员认为需要将楼板重新吊起，使钢丝绳避开垫木。
当甲某用手势指挥起重机起吊时，乙某也在另一位置向起重机司机示意起吊。
起重机司机按照指挥意图将楼板缓缓吊起。
由于钢丝绳吊索内部存在扭转应力，加之楼板被吊起离开屋面呈自由状态，钢丝绳应力得以释放，致使楼板发生自由转动。
而乙某正面向起重机，且重心已前移，在被转动的楼板刮动后，坠地死亡。
该案系因不戴安全帽不系安全带致死。
根据汽车起重机吊装需要，该工程已将安全网拆掉，但受害者在高空作业，进行起重指挥时，没有采取任何安全保护措施，违章冒险作业，由于未戴安全帽，头部直接着地导致死亡。
案例2：某黄河牌卡车运载直径为20ram、长7m的圆钢3t。
运输中途因故求助某厂的汽车起重机将圆钢吊下来重新装车。
由于是用一根拖汽车用的钢丝绳吊索捆绑圆钢，该吊索钢丝绳直径为10．5mm，两端索眼的绳端固定连接只用一只绳夹拧紧。
用这根钢丝绳吊索将3t重的圆钢从卡车上吊放在地面的方木上。
当再将圆钢重新吊离地面时，驾驶员弯腰进入悬吊的圆钢下面拿方木，此时吊索的索眼绳头从绳夹中滑出，致使圆钢突然坠落，造成驾驶员死亡。
篇二：汽车起重机事故案例2010年3月11日，景润在辛集市建设大街西头搅拌站内施工时，起重机吊起的50吨抬罐与院内的架空电线相接触，造成在地面车下转罐的工人触电身亡。
此事故经景润与受害人亲属协商，一次性赔偿死者的法定继承人死亡赔偿金、丧葬费、抚养费、赡养费、医疗费、误工费、护理费、精神损害抚慰金等共计18万元。
赔偿款已于达成协议后一次性赔偿给了受害人亲属，保险公司在交强险限额内给付景润保险赔偿金11万元整，剩余7万元赔偿款，景润与中国平安财产保险股份有限公司湖南分公司协商理赔未果，诉至辛集法院，要求由中国平安财产保险股份有限公司湖南分公司在商业第三者责任保险保额内予以理赔，赔偿原告7万元及相应利息。
起重机事故案例(图与视频)
2013年8月23日
12
起重伤害事故
2013年8月23日
13
起重伤害事故
原因分析
起重指挥人员违章指挥，起重司机违章操作。即起重机在吊运 作业过程中，未严格执行吊物不准在人头上方通过的安全规定，没 有在吊运至拖轮上方之前，用连续鸣铃等方式将吊运作业区的人员 加以“疏散”。 调查后发现，吊耳是选用8.5毫米厚的钢板制作并装配的，末对 其进行拉力、剪力、焊缝强度等的科学计算和测试，就盲目使用。 另外，其吊耳制作粗糙，装配不良，有明显缺陷，同时检查也不给 力，对不符合安全要求的吊耳，未将其发现，加以更换。
2013年8月23日
7
起重伤害事故
事故教训 起重机不能带“病”作业，当起重机司机发现401门座 起重机变幅系统采用的J27──22型中间继电器存在问题， 致使起重臂出现自动变幅移动后，就应立即停止使用，由 于违章带“病”作业导致事故发生。
2013年8月23日
8
起重伤害事故
三、A载荷脱出坠落造成伤亡
2013年8月23日
21
起重伤害事故
原因分析
1、进行翻板作业时，没有按两点起吊的规程操作，操作时只挂了 一只吊钩卡具，成为事故的主要原因。
2、挂吊钩卡具时，没有完全推到位，卡具操作全部推到位，应为 42mm，据现场钢板的吊钩挂痕分析，实际推入29mm（含坡口深 度），有效长度24mm。 3、操作时目测吊点偏离中线，钢板起吊时产生不平衡力矩，加大 了发生事故的可能性。 4、起重指挥时，指挥者所占位置不当，起吊未脱离危险区，导致 钢板原地落下时，指挥者李**被砸。 5、现场安全监护不到位。
2013年8月23日
15
起重伤害事故 三、C门座起重机起重臂折臂造成伤亡
高空作业中的安全事故案例分析
高空作业中的安全事故案例分析近年来，随着建筑业的迅速发展和城市化进程的加快，高空作业成为了常见的施工方式。
然而，高空作业所涉及的安全风险也日益凸显。
在本文中，将通过分析几起高空作业中的安全事故案例，探讨导致这些事故发生的原因以及相应的应对措施。
案例一：坠落事故2018年某城市一高层建筑施工现场发生了一起严重的坠落事故。
一名工人在进行高空作业时，由于没有正确使用安全带，不慎从高处坠落致使重伤。
经调查，事故的主要原因是缺乏安全意识以及不正确的操作。
对于这类事故，首先应加强工人的安全教育培训。
必须使工人们深刻意识到高空作业的危险性，并熟悉使用安全设备的正确方法。
其次，施工单位应加强对现场的监督和管理，确保工人按照规定的操作流程执行工作，并定期进行安全检查。
案例二：起重机倾倒2019年，一起高空作业中的起重机倾倒事故发生在某市的一个建筑工地上。
事故发生时，起重机正在进行货物吊装作业，突然发生倾倒，导致多名工人受伤。
事故原因主要是起重机超负荷作业和不合理摆布引起的失稳。
预防此类事故的关键在于加强起重机的维护保养和管理。
施工单位应定期对起重机进行检修，保证机械的安全可靠性。
此外，必须合理规划起重机的使用范围和工作载荷，严禁超负荷作业。
工人在操作起重机时，必须接受专项培训，并按照操作规程进行操作。
案例三：防护措施不到位2020年，某城市一高层办公楼改造工程中发生了一个引人瞩目的安全事故。
在进行外立面施工时，一名工人未正确安装防护设施，从高处摔下并造成了严重伤害。
事故的原因是缺乏严格的施工管理和监督，以及工人个体安全意识的欠缺。
针对这类事故，施工单位应加强对工人的安全培训，提高其安全意识和技能水平。
同时，施工现场应设置明确的警示标识，并确保必要的防护装置的正确安装和使用。
监督人员应经常巡视施工现场，及时发现并纠正不符合安全要求的行为。
结论高空作业中的安全事故给人们的生命财产安全带来了巨大威胁。
通过以上案例的分析，我们可以发现，安全教育培训、规范操作流程、设备维护保养和现场管理等方面存在不足之处。
吊装作业事故案例分析与防范
吊装作业事故案例分析与防范一、作业项目水泥行业常用的吊具有电动葫芦、桥式起重机、汽车吊、手拉葫芦等。
经常性的吊装作业有电收尘极丝框架与变压器、窑胴体、窑轮带、原料磨磨辊、主电机、回转阀、三次风挡板、燃烧器、矿山破碎机转子更换等。
二、主要伤害类型起重伤害：①电动葫芦控制系统出现故障，无法停止，吊物坠落；②电动葫芦、吊车安全附件不齐，导绳器、限位器等缺失，容易使钢丝绳缠绕，造成吊物坠落；③电动葫芦操作人员未经培训，对操作按钮不熟，误操作造成事故发生；④吊装区域未拉置警戒，人员误进入危险区域导致事故。
三、安全注意事项（一）上岗前要正确穿戴好劳动防护用品上岗前要正确穿戴好劳动防护用品，选择合身的工作服，穿戴时做到“三紧”，即领口紧、袖口紧、下摆紧。
安全帽佩戴时应系好下颚带，女职工应将长发挽入帽内，防止被机器运转部位卷入，注意检查劳保鞋鞋带是否系紧。
（二）吊装作业基本要求1．应按照国家标准准则对吊装机具进行年检，否则不准使用。
吊装作业人员(指挥人员、起重工)应持有效的《特种作业人员操作证》，方可上岗操作；2．吊装质量大于等于40t的重物，应编制吊装作业方案。
吊装物体虽不足40t，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，以及在作业条件特殊的情况下，也应编制吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案；3．吊装作业方案、安全措施和应急救援预案经部门(或分厂)领导审查，报公司领导批准后方可实施4．利用两台或多台起重机械吊运同一重物时，升降、运行应保持同步;各台起重机械所承受的载荷不得超过各自额定起重能力的80%5．吊运的重物必须升起并高于重物运行线路最高障碍物0.5米，作业时禁止用手直接校正已被重物张紧的绳子6．禁止电动葫芦碰撞运行轨道的终点挡块，以免引起机械损坏7．吊运区域附近严禁站人（三）吊装作业前安全要求1．对从事指挥和起重操作的人员进行资格确认，作业单位对安全措施落实情况进行确认2．对起重吊装机械和吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态。
起重吊装事故案例
起重吊装事故案例近年来，起重吊装事故频频发生，给社会带来了巨大的危害。
这些事故不仅造成了人员伤亡和财产损失，还对社会经济发展产生了不利影响。
今天我将讲述一个起重吊装事故的案例，以引起人们对安全意识的重视。
该事故发生在厂区的施工现场。
当天，施工人员正在进行一次重要设备的吊装作业，该设备重达30吨，需要使用吊车进行吊装。
据事故调查报告显示，这次事故的原因是工人严重违反了相关的操作规程，导致吊装过程中出现了意外情况。
事故发生前，施工人员在没有进行充分准备和检查的情况下，轻率地开始了吊装作业。
吊车司机在接到指令后并没有检查吊车的起重能力以及绳索的磨损情况，而工人也没有对设备进行固定和锁紧的工作。
由于吊车的起重能力不足以支撑设备的重量，吊车在抬起设备的瞬间就突然倾覆了，导致了相当严重的后果。
事故发生后，工人和周围的人都陷入了恐慌和混乱之中。
事故现场的一名工人被碎片砸中，另外两名工人被吊车碰撞后坠落，其中一人不幸失去了生命。
现场其他工人迅速报警并展开了救援行动，但由于施工现场较为复杂，救援工作进展缓慢。
最终，被砸中的工人被紧急送往医院进行抢救，其他工人也被救出，但受到了不同程度的伤害。
此次起重吊装事故发生的原因主要是施工人员对安全意识的缺乏。
首先，他们没有全面了解和遵守起重吊装的操作规程，盲目开始了吊装作业。
其次，他们没有对吊车和绳索进行必要的检查和维护，导致设备的起重能力不足以承载设备的重量。
此外，他们在进行吊装作业时没有对设备进行固定和锁紧的措施，增加了意外发生的风险。
为了防止类似的起重吊装事故再次发生，我们应该加强对施工人员的安全培训和教育，提高他们的操作技能和安全意识。
同时，施工单位应该建立完善的安全管理制度，对各类施工设备进行定期的检查和维护，确保其正常运行。
在进行起重吊装作业时，必须严格按照操作规程进行，并对设备进行充分检查和固定，确保施工过程的安全。
此外，政府部门也应该加强对施工行业的监管力度，对违规操作和违反安全规定的行为进行严厉处罚。
起重吊装作业伤害事故案例图解
中铁X局X工程X部
勇 于 跨 越
卡 环 与 钢 丝 绳
追 求 卓 越
中铁X局X工程X部
勇 于 跨 越
追 求 卓 越
吊 点 示 意 图
中铁X局X工程X部
勇 于 跨 越
原因分析：
追 求 卓 越
1、起重工违反吊装规定，选择吊点在管段中心线以下时并未采取防 滑措施，致使钢丝绳在卡环处断裂，是造成这起事故的直接原因。 （集团公司的《起重作业安全管理规定》第十条 司索人员应遵守以 下规定：3、吊物捆绑应牢靠，吊点和吊物的重心应在同一垂直线； ……） 2、吊装时未设置警戒区，监护不到位，非相关作业人员违章进入吊 装坠落范围。 （集团公司的《起重作业安全管理规定》第七条 起重作业前应进行 以下项目的安全检查：4、对吊装区域内的安全状况进行检查（包括 吊装区域的划定、标识、障碍）；……）
中冶检测公司违规分包包而不管管理失控导致司机田某和司索的两名女工严重违章冒险作业同时在明令禁止夜间吊装作业的情况下未经许可擅自进场私自顶替起重吊装作业且未采取任何防范措施严重违反操作规程和夜间施工管理程序
勇 于 跨 越
追 求 卓 越
起重吊装作业伤害案例图解
中铁X局X工程X部
勇 于 跨 越
追 求 卓 越
追 求 卓 越
事故吊车
中铁X局X工程X部
勇 于 跨 越
• 3、次要原因
• 起重工孙某、王某在钢管 起吊后，没有按规定与吊 物保持一定的安全距离， 自我安全防护意识不强， 是造成该事故的次要原因
追 求 卓 越
• 4、管理原因
• 项目部对外租车辆管理不 到位，吊车租入和使用时 检验和检查不细，没有及 时发现吊车本身存在的缺 陷。 中铁X局X工程X部
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
未正确使用吊具、索具（应四点吊起）
斜拉歪吊
未正确使用吊具（应四点吊起）
吊装方法错误
吊装错误
对吊起物件进行作业
斜拉歪吊
钢丝绳拧劲
使用小卸扣挂在钩子尖上
对吊起物件进行作业
对起吊物件进行加工作业
吊装作业安全要点8：司索指挥
以下照片中是否有不安全的做法？
作业时的安全要求
侧向拉扯重物 是不容许的
19
钢丝绳卡扣反装，主钢绳 受力变形，降低了承载能 力，同时缺少一个卡扣。
20
标准的钢丝绳卡法, 主钢绳保持平直
21
22
正确使用游 绳牵引货物
正确使用吊 装工具
吊装现场要 有警示
23
24
由钢筋制 作的吊钩
第七章 安全吊装作业识图
ห้องสมุดไป่ตู้
第七章 安全吊装作业识图
不要近距离 的观察
第七章 安全吊装作业识图
起重机安全作业培训
---司机、司索与指挥
德 州 市 信 息 工 程 学 校
2014 年 8 月
第五章 绳结、索结、吊带
第五章 绳结、索结、吊带
能用5吨的 绳子吊吗？
5吨重 的箱子
第五章 绳结、索结、吊带
部分绳索过长的情况是不允许出现的
正确使用游 绳牵引货物
正确使用吊 装工具
吊装现场要 有警示
不要让这发生
作业时的安全要求
在带电高压电线附近作业时，应在作业前评估安全作业距离，并 画出限制区域，防止作业时电流击穿空气造成起重机带电伤人以 及损坏设备。这也包括地下电缆，尤其在履带吊行走或起吊作业 的时候。
作业时的安全要求
想想图里有没有问题？
吊装时人员不得站 在两设备之间，防 止夹伤！
超载
歪拉
严禁歪拉斜吊！
错误的使用方法
用绳夹扎成的钢丝 绳不得用于吊装作 业
严禁在吊物下方工作
严禁在吊物 下方工作
吊装作业安全要点8：司索指挥
请使用标准指挥手势！
吊装作业安全要点7：站位
任何时候都不要站在重物摆动或失控后可能的打击范围之内！ 任何时候都不要将重物从人员的头顶吊过！
吊装作业安全要点7：站位
起 重作业安全管理 ☞起重作业基本安全知识
➣使用起重机配合作业时的安全要求
下图：03年3月26日山东一公司德马格CC1400配合拆 卸塔机，由于基础原因导致整机倾覆现场图片。
第二章 起重机倾翻事故
超载典型事故 案例
超载典型事故 案例
超载典型事故 案例
超载典型事故 案例
超载典型事故 案例
超 载
铁岭特钢事故32名死者被完全熔化只能靠 DNA辨认 (2007年04月20日)
●
事 故 发 生 现 场 示 意 图
谢谢大家！
103
人不可以站在 被吊物体中间
第七章 安全吊装作业识图
从物体下 拖拽吊索
第七章 安全吊装作业识图
4个绳索共用 一个钩 是不行的
第七章 安全吊装作业识图
第七章 安全吊装作业识图
不能这样而 替代U形环
第七章 安全吊装作业识图
不能这么打结
第七章 安全吊装作业识图
第七章 安全吊装作业识图
绳索扭转
第七章 安全吊装作业识图
超载典型事故 案例
超载典型事故 案例
超载典型事故 案例
超载典型事故 案例
超载典型事故 案例
超载典型事故 案例
超载典型事故 案例
吊物下工作的后 果
如果在吊物下工作，你可 能会被压得粉碎。
不要让这发生
1993年, 汽车吊的吊臂碰到7200伏的高压线, 20岁的司 机和车上的公司70岁的总裁被电击致死.
5
6
7
卸扣
吊钩
间隙
8
卸扣
9
卸扣
10
12
地面承载力进行评估
地基下陷 斜坡打滑（禁有地耙） 平整度（填平坑凹地面）
13
人员站位
14
15
16
绳索不得打结
使用卸扣
17
需要卸扣
18
普遍存在的共性问 题及状况对比
吊钩防脱装置弹 簧失效，可能导 致吊绳从钩内滑 脱。
完好的防脱 装置
其他 机体倾翻 高处坠落 吊物坠落
5% 8% 10%
34%
触电
30%
挤压碰撞
起重机械伤害的直接原因
☞起重作业基本安全知识 起 重作业安全管理
➣使用起重机配合作业时的安全要求
下图为：东电某公司德马格CC2800++600吨， 2005年 10月22日，在吊装水冷壁过程中，因风力 较大引起 整机倾覆的事故图片
绳索扭转
第七章 安全吊装作业识图
绳索不能随意 丢在地上
第七章 安全吊装作业识图
第七章 安全吊装作业识图
第七章 安全吊装作业识图
重心选择 有错
第七章 安全吊装作业识图
第七章 安全吊装作业识图
人站在作业 半径以内
吊钩及吊挂物剧烈摆动
起吊不牢、吊载不平衡易滑动易倾翻等
吊具选用及挂吊方法错误
任何时候都不要站在重物摆动或失控后可能的打击范围之内！ 任何时候都不要将重物从人员的头顶吊过！
吊装作业安全要点6：绑扎
不要在集装箱内堆叠货物！
吊装作业安全要点6：绑扎
绑扎牢靠，小心吊物滑脱！
吊装作业安全要点6：绑扎
绑扎牢靠，小心吊物滑脱！
吊装作业安全要点4：SWL
尖棱尖角会极大地削减承载能力!
起 重作业安全管理 ☞起重作业基本安全知识
➣使用起重机配合作业时的安全要求
下图：06年4月12日，玉环项目，在90吨汽车吊配合进 行斗轮机门座安装过程中，因作业路面承载力不够， 当该汽车吊将斗轮机门座吊升到一定高度进行回转过 程中，由于该吊机支腿对作业路面的压强增加，导致 支腿下陷。所幸的是，此时吊起的门座正好搁在斗轮 机水平梁上，才避免了90吨汽车吊的倾翻事故发生。