机电传动控制(第五版)课后习题答案解析全集
机电传动控制(第五版)课后习题答案
机电传动控制(第五版)课后习题答案习题与思考题第⼆章机电传动系统的动⼒学基础2.1 说明机电传动系统运动⽅程中的拖动转矩,静态转矩和动态转矩的概念。
拖动转矩是有电动机产⽣⽤来克服负载转矩,以带动⽣产机械运动的。
静态转矩就是由⽣产机械产⽣的负载转矩。
动态转矩是拖动转矩减去静态转矩。
2.2 从运动⽅程式怎样看出系统是处于加速,减速,稳态的和静态的⼯作状态。
TM-TL>0说明系统处于加速,TM-TL<0 说明系统处于减速,TM-TL=0说明系统处于稳态(即静态)的⼯作状态。
2.3 试列出以下⼏种情况下(见题2.3图)系统的运动⽅程式,并说明系统的运动状态是加速,减速,还是匀速?(图中箭头⽅向表⽰转矩的实际作⽤⽅向)TM=TL TM< TLTM-TL>0说明系统处于加速。
TM-TL<0 说明系统处于减速系统的运动状态是减速系统的运动状态是加速系统的运动状态是减速系统的运动状态是匀速2.4 多轴拖动系统为什么要折算成单轴拖动系统?转矩折算为什么依据折算前后功率不变的原则?转动惯量折算为什么依据折算前后动能不变的原则?因为许多⽣产机械要求低转速运⾏,⽽电动机⼀般具有较⾼的额定转速。
这样,电动机与⽣产机械之间就得装设减速机构,如减速齿轮箱或蜗轮蜗杆,⽪带等减速装置。
所以为了列出系统运动⽅程,必须先将各转动部分的转矩和转动惯量或直线运动部分的质量这算到⼀根轴上。
转矩折算前后功率不变的原则是P=Tω, p 不变。
转动惯量折算前后动能不变原则是能量守恒MV=0.5Jω22.5为什么低速轴转矩⼤,⾼速轴转矩⼩?因为P= Tω,P不变ω越⼩T越⼤,ω越⼤T 越⼩。
2.6为什么机电传动系统中低速轴的GD2逼⾼速轴的GD2⼤得多?因为P=Tω,T=G?D2/375. P=ωG?D2/375. ,P不变转速越⼩GD2越⼤,转速越⼤GD2越⼩。
2.7 如图2.3(a)所⽰,电动机轴上的转动惯量J M=2.5kgm2,转速n M=900r/min;中间传动轴的转动惯量J L=16kgm2,转速n L=60 r/min。
华中科大机电传动控制(第五版)课后习题答案解析
n 1 n 0 1 n 1 19 9 .4 2 2 1 98 .8 (r/5 m 6i
3.11 为什么直流电动机直接启动时启动电流很大? 答: 因为Tst=UN/Ra,Ra很小,所以Tst很大,会产生控制火花, 电动应力,机械动态转矩冲击,使电网保护装置动作,切断电源 造成事故,或电网电压下降等。故不能直接启动。
⑷ 当 0 .8 N 时 n 0 1 , K U e 0 .8 U K N e N 0 n .0 8 1 0 .8 5 15 ( 9 r/9 m 49 i
n 1 K e K R a t 2 T N 0 .8 2 K R e a K t 2 N T N = 0 .1 8 2 n 0 5 .8 2 9 9 .2 ( 2 r/m
答:
T N95n P N N 59 051 5 5 .5 5 00 3.0 0 5(N 2m )
IN IN IfN 6 1 2 5(A 9 )
n0
UN K eN
UNnN UNIaNRa
n0111 1 5 010 95 0.201 06(r8/m 0 in)
答:a匀速,b减速,c减速,d加速,e减速,f匀速
2.4 多轴拖动系统为什么要折算成单轴拖动系统?转矩折算为什 么依据折算前后功率不变的原则?转动惯量折算为什么依据折算 前后动能不变的原则?
答:在多轴拖动系统情况下,为了列出这个系统运动方程,必须先把各传动
部分的转矩和转动惯量或直线运动部分的质量都折算到电动机轴上。
答: j1=ωM/ω1= nM/n1=900/300=3 jL=ωM/ωL= nM/nL=900/60=15
JZ JM J j1 2 1J jL L 2 2 .5 3 2 2 1 125 6 2 .8 (kg m )
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反接制动:电源反接时,制动电流大,定子或转子需串接电阻,制动速度快容易造成 反转,准确停车有一定困难,电能损耗大。当倒拉制动时,用于低速下放重物,机械功率、 电功率都消耗在电阻上。
2.7 如图所示,电动机轴上的转动惯量 JM=2.5kg.m2,转速 nM=900r/mim;中间传动轴的 转动惯量 J1=2kg.m2,转速 n1=300r/mim;生产机械轴的惯量 JL=16kg.m2,转速 nL= 60r/mim。试求折算到电动机轴上的等效转动惯量。
答: j1=ωM/ω1= nM/n1=900/300=3 jL=ωM/ωL= nM/nL=900/60=15
n0
60 f p
60 50 1500 (r / min) 2
因为S N
n0
nN n0
,nN
(1 S N )n0
(1 0.02) 1500
1470 r / min
f2 S N f1 0.02 50 1(Hz )
5.3 有一台三相异步电动机,其 nN=1470r/min,电源频率为 50Hz。当在额定负载下运行, 试求:(1) 定子旋转磁场对定子的转速;(2) 定子旋转磁场对转子的转速;(3) 转子旋转 磁场对转子的转速;(4) 转子旋转磁场对定子的转速;(5) 转子旋转磁场对定子旋转磁场 的转速。 答:
齿轮、滑轮和卷筒总的传动效率为 0.83。试求提升速度 v 和折算到电动机轴上的静态转矩
TL 以及折算到电动机轴上整个拖动系统的飞轮惯量 GDZ2。
机电传动控制课后习题答案《第五版》
----习题与思考题第二章机电传动系统的动力学基础2.1说明机电传动系统运动方程中的拖动转矩,静态转矩和动态转矩。
拖动转矩是由电动机产生用来克服负载转矩,以带动生产机械运动的。
静态转矩就是由生产机械产生的负载转矩。
动态转矩是拖动转矩减去静态转矩。
2.2从运动方程式怎样看出系统是处于加速,减速,稳态的和静态的工作状态。
TM-TL>0 说明系统处于加速, TM-TL<0 说明系统处于减速, TM-TL=0 说明系统处于稳态(即静态)的工作状态。
2.3 试列出以下几种情况下(见题 2.3 图)系统的运动方程式,并说明系统的运动状态是加速,减速,还是匀速?(图中箭头方向表示转矩的实际作用方向)TM TL TL TMNTM=TLTM< TLTM-TL<0 说明系统处于减速。
TM-TL<0说明系统处于减速T M T L T M T L T M>T L T M> T L系统的运动状态是减速系统的运动状态是加速T M T L T M T LT M= T L T M=T L系统的运动状态是减速系统的运动状态是匀速2.4 多轴拖动系统为什么要折算成单轴拖动系统?转矩折算为什么依据折算前后功率不变----的原则?转动惯量折算为什么依据折算前后动能不变的原则?因为许多生产机械要求低转速运行,而电动机一般具有较高的额定转速。
这样,电动机与生产机械之间就得装设减速机构,如减速齿轮箱或蜗轮蜗杆,皮带等减速装置。
所以为了列出系统运动方程,必须先将各转动部分的转矩和转动惯量或直线运动部分的质量这算到一根轴上。
转矩折算前后功率不变的原则是P=Tω , p 不变。
转动惯量折算前后动能不变原则是能量守恒MV=0.5J ω22.5 为什么低速轴转矩大,高速轴转矩小?因为 P= Tω,P 不变ω越小 T 越大,ω越大 T越小。
2.6 为什么机电传动系统中低速轴的GD2比高速轴的 GD2大得多 ?因为 P=Tω,T=G?D 2/375. P=ω G?D2 /375. ,P 不变转速越小 GD 2越大,转速越大 GD2越小。
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2.1 说明机电传动系统运动方程中的拖动转矩,静态转矩和动态转矩。
拖动转矩是由电动机产生用来克服负载转矩,以带动生产机械运动的。
静态转矩就是由生产机械产生的负载转矩。
动态转矩是拖动转矩减去静态转矩。
2.2 从运动方程式怎样看出系统是处于加速,减速,稳态的和静态的工作状态。
TM-TL>0说明系统处于加速,TM-TL<0 说明系统处于减速,TM-TL=0说明系统处于稳态(即静态)的工作状态。
2.4 多轴拖动系统为什么要折算成单轴拖动系统?转矩折算为什么依据折算前后功率不变的原则?转动惯量折算为什么依据折算前后动能不变的原则?因为许多生产机械要求低转速运行,而电动机一般具有较高的额定转速。
这样,电动机与生产机械之间就得装设减速机构,如减速齿轮箱或蜗轮蜗杆,皮带等减速装置。
所以为了列出系统运动方程,必须先将各转动部分的转矩和转动惯量或直线运动部分的质量这算到一根轴上。
转矩折算前后功率不变的原则是P=Tω, p不变。
转动惯量折算前后动能不变原则是能量守恒MV=0.5Jω22.6为什么机电传动系统中低速轴的G D2比高速轴的GD2大得多?因为P=Tω,T=G∂D2/375. P=ωG∂D2/375. ,P不变转速越小GD2越大,转速越大GD2越小。
2.7 如图2.3(a)所示,电动机轴上的转动惯量J M=2.5kgm2,转速n M=900r/min; 中间传动轴的转动惯量J L=16kgm2,转速n L=60 r/min。
试求折算到电动机轴上的等效专惯量。
折算到电动机轴上的等效转动惯量:j=Nm/N1=900/300=3,j1=Nm/Nl=15J=JM+J1/j2+ JL/j12=2.5+2/9+16/225=2.79kgm2. 2.8如图2.3(b)所示,电动机转速n M=950 r/min,齿轮减速箱的传动比J1= J2=4,卷筒直径D=0.24m,滑轮的减速比J3=2,起重负荷力 F=100N,电动机的费轮转距GD2M=1.05N m2, 齿轮,滑轮和卷筒总的传动效率为0.83。
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2.11 如图所示,曲线1和2分别为电动机和负载的机械特性,试判 断哪些是系统的稳定平衡点?哪些不是?
答:(d)不是稳定运动点,其余都是稳定运行点。
3.1 为什么直流电机的转子要用表面有绝缘层的硅钢片叠压而成?
答:转子在主磁通中旋转,要产生涡流和磁滞损耗,采用硅钢软 磁材料,可减少磁滞损耗,而采用“片”叠压成,可减少涡流损 耗。 3.3 一台他励直流电动机所拖动的负载转矩TL=常数,当电枢电 压或电枢附加电阻改变时,能否改变其稳定运行状态下电枢电流 的大小?为什么?这时拖动系统中哪些量必然要发生变化?
3.12 他励直流电动机启动过程中有哪些要求?如何实现? 答: 要求电流Ist≤(1.5~2)IN,可采用降压启动、电枢回路串电 阻进行启动。
3.13 直流他励电动机启动时,为什么一定要先把励磁电流加上, 若忘了先合励磁绕组的电源开关就把电枢电源接通,这时会产生 什么现象(试从TL=0和TL=TN两种情况加以分析)?当电动机运 行在额定转速下,若突然将励磁绕组断开,此时又将出现什么情 况?
答:
P1
INUN
PN
N
IN
PN
U NN
7.5 1000 220 0.885
38.52( A)
TN
9550
PN nN
9550 7.5 1550
47.75(N m)
3.8一台他励直流电动机的铭牌数据为:PN=5.5kW,UN=110V, IN=62A,nN=1000r/min,试绘出它的固有机械特性曲线。
TN
9550
PN nN
9550 6.5 1500
40.5(N m)
⑵ 在(1)中,n n0 nN 1559 1500 59(r / min)
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机电传动控制(第五版)课后习题答案习题与思考题第⼆章机电传动系统的动⼒学基础2.1 说明机电传动系统运动⽅程中的拖动转矩,静态转矩和动态转矩的概念。
拖动转矩是有电动机产⽣⽤来克服负载转矩,以带动⽣产机械运动的。
静态转矩就是由⽣产机械产⽣的负载转矩。
动态转矩是拖动转矩减去静态转矩。
2.2 从运动⽅程式怎样看出系统是处于加速,减速,稳态的和静态的⼯作状态。
>0说明系统处于加速,<0 说明系统处于减速,0说明系统处于稳态(即静态)的⼯作状态。
2.3 试列出以下⼏种情况下(见题2.3图)系统的运动⽅程式,并说明系统的运动状态是加速,减速,还是匀速?(图中箭头⽅向表⽰转矩的实际作⽤⽅向)<>0说明系统处于加速。
<0 说明系统处于减速系统的运动状态是减速系统的运动状态是加速系统的运动状态是减速系统的运动状态是匀速2.4 多轴拖动系统为什么要折算成单轴拖动系统?转矩折算为什么依据折算前后功率不变的原则?转动惯量折算为什么依据折算前后动能不变的原则?因为许多⽣产机械要求低转速运⾏,⽽电动机⼀般具有较⾼的额定转速。
这样,电动机与⽣产机械之间就得装设减速机构,如减速齿轮箱或蜗轮蜗杆,⽪带等减速装置。
所以为了列出系统运动⽅程,必须先将各转动部分的转矩和转动惯量或直线运动部分的质量这算到⼀根轴上。
转矩折算前后功率不变的原则是ω, p 不变。
转动惯量折算前后动能不变原则是能量守恒0.5Jω22.5为什么低速轴转矩⼤,⾼速轴转矩⼩?因为 Tω不变ω越⼩T越⼤,ω越⼤T 越⼩。
2.6为什么机电传动系统中低速轴的2逼⾼速轴的2⼤得多?因为ω,?D2/375. ωG?D2/375. 不变转速越⼩2越⼤,转速越⼤2越⼩。
2.7 如图2.3(a)所⽰,电动机轴上的转动惯量2.52, 转速900;中间传动轴的转动惯量162,转速60。
试求折算到电动机轴上的等效专惯量。
折算到电动机轴上的等效转动惯量1=900/300=311512+ 12=2.5+2/9+16/225=2.792.2.8如图2.3(b)所⽰,电动机转速950 ,齿轮减速箱的传动⽐J1= J2=4,卷筒直径0.24m,滑轮的减速⽐J3=2,起重负荷⼒100N,电动机的费轮转距2M1.05N m2, 齿轮,滑轮和卷筒总的传动效率为0.83。
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加黑部分是老师划的题目,有部分题目没有。
习题与思考题第二章机电传动系统的动力学基础22222222222222222222222222222222222222222222 2.1 说明机电传动系统运动方程中的拖动转矩,静态转矩和动态转矩。
拖动转矩是由电动机产生用来克服负载转矩,以带动生产机械运动的。
静态转矩就是由生产机械产生的负载转矩。
动态转矩是拖动转矩减去静态转矩。
2.2 从运动方程式怎样看出系统是处于加速,减速,稳态的和静态的工作状态。
TM-TL>0说明系统处于加速,TM-TL<0 说明系统处于减速,TM-TL=0说明系统处于稳态(即静态)的工作状态。
2.3 试列出以下几种情况下(见题2.3图)系统的运动方程式,并说明系统的运动状态是加速,减速,还是匀速?(图中箭头方向表示转矩的实际作用方向)说明系统处于减速系统的运动状态是减速系统的运动状态是加速系统的运动状态是减速系统的运动状态是匀速2.4 多轴拖动系统为什么要折算成单轴拖动系统?转矩折算为什么依据折算前后功率不变的原则?转动惯量折算为什么依据折算前后动能不变的原则?因为许多生产机械要求低转速运行,而电动机一般具有较高的额定转速。
这样,电动机与生产机械之间就得装设减速机构,如减速齿轮箱或蜗轮蜗杆,皮带等减速装置。
所以为了列出系统运动方程,必须先将各转动部分的转矩和转动惯量或直线运动部分的质量这算到一根轴上。
转矩折算前后功率不变的原则是P=Tω, p不变。
转动惯量折算前后动能不变原则是能量守恒MV=0.5Jω22.5为什么低速轴转矩大,高速轴转矩小?因为P= Tω,P不变ω越小T越大,ω越大T 越小。
2.6为什么机电传动系统中低速轴的GD2比高速轴的GD2大得多?因为P=Tω,T=G∂D2/375. P=ωG∂D2/375. ,P不变转速越小GD2越大,转速越大GD2越小。
2.7 如图2.3(a)所示,电动机轴上的转动惯量J M=2.5kgm2, 转速n M=900r/min; 中间传动轴的转动惯量J L=16kgm2,转速n L=60 r/min。
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令狐采学创作习题与思考题令狐采学第二章机电传动系统的动力学基础2.1 说明机电传动系统运动方程中的拖动转矩,静态转矩和静态转矩。
拖动转矩是由电念头产生用来克服负载转矩,以带动生产机械运动的。
静态转矩就是由生产机械产生的负载转矩。
静态转矩是拖动转矩减去静态转矩。
2.2 从运动方程式怎样看出系统是处于加速,减速,稳态的和静态的工作状态。
TMTL>0说明系统处于加速,TMTL<0 说明系统处于减速,TMTL=0说明系统处于稳态(即静态)的工作状态。
2.3 试列出以下几种情况下(见题2.3图)系统的运动方程式,并说明系统的运动状态是加速,减速,还是匀速?(图中箭头标的目的暗示转矩的实际作用标的目的)TM< TLTMTL<0说明系统处于减速。
TMTL<0 说明系统处于减速 TMTL TMTL系统的运动状态是减速系统的运动状态是加速TMTLTMTL2.4 多轴拖动系统为什么要折算成单轴拖动系统?转矩折算为什么依据折算前后功率不变的原则?转动惯量折算为什么依据折算前后动能不变的原则?因为许多生产机械要求低转速运行,而电念头一般具有较高的额定转速。
这样,电念头与生产机械之间就得装设减速机构,如减速齿轮箱或蜗轮蜗杆,皮带等减速装置。
所以为了列出系统运动方程,必须先将各转动部分的转矩和转动惯量或直线运动部分的质量这算到一根轴上。
转矩折算前后功率不变的原则是P=Tω, p不变。
转动惯量折算前后动能不变原则是能量守恒MV=0.5Jω22.5为什么低速轴转矩年夜,高速轴转矩小?因为P= Tω,P不变ω越小T越年夜,ω越年夜T 越小。
2.6为什么机电传动系统中低速轴的GD2比高速轴的GD2年夜很多?因为P=Tω,T=G∂D2/375. P=ωG∂D2/375. ,P不变转速越小GD2越年夜,转速越年夜GD2越小。
2.7 如图2.3(a)所示,电念头轴上的转动惯量JM=2.5kgm2, 转速nM=900r/min; 中间传动轴的转动惯量JL=16kgm2,转速nL=60 r/min。
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n1 n0 n1 1559 790 769(r / min)
5 n2 1+ (r / min) 59 1278 0.242
R ad 2 当串入 R ad 2 5时, n 2 1+ R n a
n2 n0 n2 1559 1278 281 (r / min)
当TL=TN启动时:n=0,E=0,根据UN=E+IaRa 知,UN全 加在电阻Ra上,产生很大的Ia((10~20)IN),但因为Φ≈0,所以 T=KtΦIa并不大,因为TL= TN,所以系统无法启动。
当电动机运行在额定转速下, T=KtΦNIaN = TL=TN,n= nN,此时断开励磁, Φ≈0,虽然仍有n=nN,但E ≈0,根据 UN=E+IaRa 知,UN全加在电阻Ra上,产生很大的Ia,但因为Φ≈0, 所以 T=KtΦIa并不大,因为TL= TN,所以T< TL,系统逐渐减 速到停车。
2.4 多轴拖动系统为什么要折算成单轴拖动系统?转矩折算为什 么依据折算前后功率不变的原则?转动惯量折算为什么依据折算 前后动能不变的原则? 答:在多轴拖动系统情况下,为了列出这个系统运动方程,必须先把各传动
部分的转矩和转动惯量或直线运动部分的质量都折算到电动机轴上。 由于负载转矩是静态转矩,所以可根据静态时功率守恒原则进行折算。
3.15 一台直流他励电动机,其额定数据如下:PN=2.2kW, UN=Uf=110V,nN=1500r/min,ηN=0.8,Ra=0.4Ω,Rf=82.7 Ω。 试求: ① 额定电枢电流IaN;②额定励磁电流IfN;③励磁功率Pf; ④额定转矩TN;⑤ 额定电流时的反电势;⑥ 直接启动时的启动 电流;⑦ 如果要使启动电流不超过额定电流的2倍,求启动电阻 为多少?此时启动转矩又为多少? 答:(1)、因为I aN U N PN ,所以I aN PN 2.2 1000 25( A) N U N N 110 0.8
TN 9550 nN 9550 1500 35.02( N m)
I N I N I fN 61 2 59( A)
n0
n0
UN U N nN Ke N U N I aN Ra
110 1500 1680 (r / min) 110 59 0.2
PN U N Ra 0.50 ~ 0.751 I U I N N N 5.5 1000 110 Ra 0.50 ~ 0.751 0.172 ~ 0.258() 110 62 62
UN U N nN n0 Ke N U N I N Ra
答: 因为Tst=UN/Ra,Ra很小,所以Tst很大,会产生控制火花, 电动应力,机械动态转矩冲击,使电网保护装置动作,切断电源 造成事故,或电网电压下降等。故不能直接启动。 3.12 他励直流电动机启动过程中有哪些要求?如何实现? 答: 要求电流Ist≤(1.5~2)IN,可采用降压启动、电枢回路串电 阻进行启动。
N
7.5 1000 IN 38.52( A) U N N 220 0.885 PN
PN 7.5 TN 9550 9550 47.75( N m) nN 1550
3.8一台他励直流电动机的铭牌数据为:PN=5.5kW,UN=110V, IN=62A,nN=1000r/min,试绘出它的固有机械特性曲线。 答:
T Kt I a TL 常数
当Φ ↓时,→ Ia↑ 由U=E+IaRa,E=U-IaRa,当Ia ↑时, →E ↓,所以: E<E1
3.6已知他励直流电动机的铭牌数据如下:PN=7.5kW,UN=220V, nN=1500r/min,ηN=88.5%,Ra=0.2Ω。试求该电机的额定电流 和额定转矩。 PN 答: P1 I N U N
拖动转矩。
静态转矩:电动机轴上的负载转矩 TL,它不随系统加速或减速而变化。 动态转矩:系统加速或减速时,存在一个动态转矩 Td,它使系统的运 动状态发生变化。
2.3 试列出以下几种情况下系统的运动方程式,并说明系统的运 行状态是加速、减速还是匀速?(图中箭头方向表示转矩的实际 作用方向)
答:a匀速,b减速,c减速,d加速,e减速,f匀速
Ra Ra 1 59 n1 T TN= 2 n 92.2(r / min) 2 N 2 2 2 Ke Kt 0.8 K e K t N 0.8 0.8
n1 n01 n1 1949 92.2 1856 .8(r / min)
3.11
为什么直流电动机直接启动时启动电流很大?
JZ JM
J1 J L 2 16 2 2 2.5 2 2 2.8(kg m) j1 jL 3 15
2.8 如图所示,电动机转速nM=950r/mim,齿轮减速箱的传动比 J1= J2 =4,卷筒直径D=0.24m,滑轮的减速比J3 =2,起重负 荷力F=100N,电动机的飞轮转矩GDM2=1.05N.m,齿轮、滑轮 和卷筒总的传动效率为0.83。试求提升速度v和折算到电动机轴 上的静态转矩TL以及折算到电动机轴上整个拖动系统的飞轮惯 量GDZ2。
Ra RaTN 2 T n ,所以 K K N e t n Ke Kt 2
当串入 R ad 1 R ad 1 Ra Rad 1 Ra Rad 1 3时, n1 TN n= 1+ n 2 Ra Ra Ke Kt
3 n1 1+ 59 790(r / min) 0.242
答:
nM 950 nL 59.4(r / min) j1 j 2 4 4
v
DnL
60 j3
0.24 59.4
60 2
0.37(m / s)
TL=9.55Fv/(η1nM)=9.55×100×0.37/(0.83×950)=0.45N.m
2 Fv 2 2 GDZ GDM 365 2 nM
2.1从运动方程式怎样看出系统是加速的、减速的、稳定的和静 止的各种工作状态? 答:运动方程式:
d TM TL J dt
TM TL Td
Td>0时:系统加速; Td=0 时:系统稳速; Td<0时,系统减速或反向加速
2.2 说明机电传动系统运动方程式中的拖动转矩、静态转矩和动 态转矩的概念。 答:拖动转矩:电动机产生的转矩Tm或负载转矩TL与转速n相同时,就是
2.11 如图所示,曲线1和2分别为电动机和负载的机械特性,试判 断哪些是系统的稳定平衡点?哪些不是?
答:(d)不是稳定运动点,其余都是稳定运行点。
3.1 为什么直流电机的转子要用表面有绝缘层的硅钢片叠压而成? 答:转子在主磁通中旋转,要产生涡流和磁滞损耗,采用硅钢软 磁材料,可减少磁滞损耗,而采用“片”叠压成,可减少涡流损 耗。 3.3 一台他励直流电动机所拖动的负载转矩TL=常数,当电枢电 压或电枢附加电阻改变时,能否改变其稳定运行状态下电枢电流 的大小?为什么?这时拖动系统中哪些量必然要发生变化? 答:因为
3.13 直流他励电动机启动时,为什么一定要先把励磁电流加上, 若忘了先合励磁绕组的电源开关就把电枢电源接通,这时会产生 什么现象(试从TL=0和TL=TN两种情况加以分析)?当电动机运 行在额定转速下,若突然将励磁绕组断开,此时又将出现什么情 况?
答: 当TL=0启动时:因为励磁绕组有一定剩磁,使Φ≈0;启动 时,n=0,E=0,根据UN=E+IaRa 知,UN全加在电阻Ra上,产 生很大的Ia ((10~20)IN) ,但因为Φ≈0,所以 T=KtΦIa并不大, 因为TL≈0,所以动转矩大于0,系统会加速启动;启动后,虽有 n,使E变大点,但因为Φ≈0,所以E仍不大, UN大部分仍要加 在电阻Ra上,产生很大Ia和不大的T,使系统不断加速;当系统 达到“飞车”时,在相当大的某一n稳速运行时, T=KtΦIa=TL ≈0,所以Ia ≈0,此时,E相当大,UN几乎和E平衡。
3.10 一台他励直流电动机的技术数据如下:PN=6.5kW, UN=220V,IN=34.4A,nN=1500r/min,Ra=0.242 Ω,试计算出此 电动机的如下特性:
⑴
⑵ ⑶ ⑷
固有机械特性
电枢附加电阻分别为3 Ω和5 Ω 时的人为机械特性 电枢电压为UN/2时的人为机械特性 磁通Φ=0.8 ΦN时的人为机械特性
⑶
UN n0 1559 U 当U U N / 2时,n01 =779.5(r / min) Ke 2K e 2 2
n1 n01 n 779.5 59 720.5(r / min)
⑷
当 0.8 N 时,n01 UN n U 1559 0 1949 (r / min) Ke 0.8K e N 0.8 0.8
2 Z
100 0.372 2 GD (1.1 ~ 1.25) 1.05 365 1 . 16 ~ 1 . 32 N m 9502
2.9 一般生产机械按其运动受阻力的性质来分可有哪几种类型的 负载? 答:恒转矩型、泵类、直线型、恒功率型。 2.10 反抗静态转矩与位能静态转矩有何区别,各有什么特点? 答:反抗性恒转矩负载恒与运动方向相反。 位能性恒转矩负载作用方向恒定,与运动方向无关。
n0 110 1000 1107 ~ 1170 (r / min) 110 62(0.172 ~ 0.258)
PN 5.5 TN 9550 9550 52.53( N m) nN 1000
3.9一台并励直流电动机的技术数据如下:PN=5.5kW,UN=110V, IN=61A,额定励磁电流IfN=2A,nN=1500r/min,电枢电阻Ra=0.2 Ω,若忽略机械磨擦和转子的铜耗、铁损,认为额定运行状态下 的电磁转矩近似等于额定输出转矩,试绘出它近似的固有机械特 性曲线。 PN 答: 5.5