6、GAT1028.42017机动车驾驶人考试系统通用技术条件第4部分:道路驾驶技能考试系统.doc

合集下载

自动驾驶道路附属设施标准

自动驾驶道路附属设施标准

自动驾驶道路附属设施标准
自动驾驶道路附属设施标准是为了确保自动驾驶汽车的安全和可靠性而制定的标准。

它包括以下方面:
1. 道路标志和标线标准:为了让自动驾驶汽车能够准确识别道路标志和标线,必须制定标准规范。

2. 路口信号标准:为了确保自动驾驶汽车能够正确识别路口信号,必须制定标准规范。

3. 道路状况监测设备标准:为了确保自动驾驶汽车能够及时准确地识别道路状况,必须制定标准规范。

4. 电子导航和地图标准:为了确保自动驾驶汽车能够正确使用电子导航和地图系统,必须制定标准规范。

5. 交通事件响应标准:为了确保自动驾驶汽车能够及时响应交通事件,并制定标准规范。

总之,自动驾驶道路附属设施标准的制定是保证自动驾驶汽车安全和可靠性的重要措施。

《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》(GA/T1028-2017)修订解读

《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》(GA/T1028-2017)修订解读
Standard Interpretation
机动车驾驶人考试系统通 用技术条件
(GA/T 1 028-201 7)修 订 解 读
文 /秦东炜
201 7年 7月 3日 ,公安 部发布 公共安全 行业标 准 《机 动车 驾 驶 人考 试 系统 通 用技 术 条件 》 (GA/T 1028—2017),并于10月1日起实施 。为推动标 准的 贯彻 、实施 ,引导和促进各地对驾驶 人考试 系统产品 的升级 、改造 ,规范驾驶人考试 ,本文 围绕 标准的修 订背景 、相关标准现状 、主要修订 内容及 实施要求等 方面进行解读 。
本标准 为驾驶人考试 系统产 品技 术标准 ,分为4个部 分 ,包括总则 、驾驶理论考试系统 、场地驾驶技能考 试系统和道路驾驶技能考试系统 。本标准与上述其他 标准相互配套又相互支持 ,是驾驶 人考试相关标 准的 重要组成部分 。
3标准主要修订 内容 3.1关于音视频监控功能 修订 公 安部 1 39号 令 及 《机 动车 驾 驶 人考试 工 作规 范 》的实施 ,对驾驶人考试过程音视频监控提出了更
关于考试车辆运行前方 监控 ,标准明确 了视 频覆 盖范围 、分辨率 、清 晰度 等要求 ,规定视频应能 清晰 反映车辆正前方半径50米 、角度45。扇形 区域交通情 况,分辨率应不¥-7(320 X 240)像素点 ,清晰度能分 辨道路交通状况 。
为防止视频异 常时继续考试 ,标准规 定在出现视 频信号缺失 、摄 像头被遮挡等异常情况 时应能在控制 中心监控设备上 自动报警 。
关于驾驶室监控 ,标准细化了驾驶室音视频监控 的覆盖范围 、角度和清晰度等要求 ,对于场考系统 , 要求视频能清晰反 映驾驶 、副驾驶 区域及考生考试 时 操作情况 ,拍摄角度和清 晰度能分辨考生脸部特征 ; 对于路考系统 ,要求视频能清 晰反 映驾驶 区域考生考 试时操作情况和副驾驶 区域 随车人员情况 ,拍摄角度 和清晰度能分辨考生脸部特征 。对于 考试过程 中抓拍 的考生图 片 ,增加 了反 映脸部特征 的图片信息不小于 f50 X 5o)像素点要求 。标准还 明确了音频监控的拾音 范围应覆盖考试车辆驾驶室 。

机动车驾驶人互联网学习教育平台通用技术条件公共安全行业标准

机动车驾驶人互联网学习教育平台通用技术条件公共安全行业标准

机动车驾驶人互联网学习教育平台通用技术条件General technical specifications for internet learning and education platform of motor vehicle driversGA/T1719—2020目录前言 (IV)1 范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (1)3.1机动车驾驶人互联网学习教育平台INTERNET LEARNING AND EDUCATION PLATFORM FOR MOTOR VEHICLE DRIVERS (1)4技术要求 (1)4.1组成 (1)4.2一般要求 (1)4.3信息告知 (2)4.3.1基本功能 (2)4.3.2功能要求 (2)4.3.2.1信息生成 (2)4.3.2.2驾驶人照片获取 (2)4.3.2.3教育信息告知 (2)4.3.2.4停止使用公告 (2)4.4业务申请 (2)4.4.1基本功能 (2)4.4.2功能要求 (2)4.4.2.1满分/审验教育申请 (2)4.4.2.2满分/审验教育暂停 (3)4.4.2.3满分/审验教育预约 (3)4.4.2.4满分教育延期 (3)4.5网络教育 (3)4.5.1基本功能 (3)4.5.2功能要求 (3)4.5.2.1课件管理 (3)4.5.2.2题库管理 (3)4.5.2.3网上学习 (3)4.5.2.4网上身份认证 (3)4.6现场教育 (4)4.6.1基本功能 (4)4.6.2功能要求 (4)4.6.2.1教育计划管理 (4)4.6.2.2现场教育管理 (4)4.6.2.3企业集中审验教育管理 (4)4.6.2.4信息共享 (4)4.7审核监管 (4)4.7.1基本功能 (4)IVGA/T1719—20204.7.2功能要求 (4)4.7.2.1完成教育审核 (4)4.7.2.2教育过程监管 (5)5其他要求 (5)5.1机动车驾驶人互联网学习教育平台资料要求 (5)5.2机动车驾驶人互联网学习教育平台软硬件要求 (5)6试验方法 (5)6.1基本方法 (5)6.2试验步骤 (5)附录A (资料性附录)机动车驾驶人互联网学习教育平台数据表结构 (7)A.1满分和审验信息表 (7)A.2驾驶人照片信息表 (8)A.3满分/审验教育告知台账信息表 (8)A.4满分/审验教育申请流水信息表 (8)A.5满分/审验现场教育申请信息表 (10)A.6课程分类信息表 (10)A.7课件信息表 (11)A.8章节信息表 (11)A.9题库信息表 (11)A.10网络教育教官备案信息表 (12)A.11网络教育记录信息表 (13)A.12网络教育学习记录明细信息表 (13)A.14企业集中审验教育信息表 (14)A.15黑名单信息表 (15)附录B (资料性附录)与人脸识别支撑服务系统共享 (16)B.1已与人口库关联的比对接口 (16)B.1.1使用场景 (16)B.1.2传入参数 (16)B.1.3返回结果 (16)B.2未与人口库对接的比对接口 (16)B.2.1使用场景 (16)B.2.2传入参数 (16)B.2.3返回结果 (17)附录C (资料性附录)现场教育相关系统信息共享 (18)C.1读取现场教育信息接口 (18)C.1.1使用场景 (18)C.1.2传入参数 (18)C.1.3返回结果 (18)C.2读取现场教育人员信息接口 (18)C.2.1使用场景 (18)C.2.2传入参数 (19)C.2.3返回结果 (19)C.3签到点名签退前核查接口 (19)C.3.1使用场景 (19)IVGA/T1719—2020 C.3.2传入参数 (19)C.3.3返回结果 (19)C.4签到点名签退写入接口 (20)C.4.1使用场景 (20)C.4.2传入参数 (20)C.4.3返回结果 (20)C.5读取现场现场签到照片接口 (20)C.5.1使用场景 (20)C.5.2传入参数 (20)C.5.3返回结果 (20)C.6体验教育写入接口 (21)C.6.1使用场景 (21)C.6.2传入参数 (21)C.6.3返回结果 (21)C.7现场教育现场整体照片信息写入接口 (21)C.7.1使用场景 (21)C.7.2传入参数 (21)C.7.3返回结果 (22)C.8现场教育现场整体视频信息写入接口 (22)C.8.1使用场景 (22)C.8.2传入参数 (22)C.8.3返回结果 (22)C.9现场教育异常信息写入接口 (22)C.9.1使用场景 (22)C.9.2传入参数 (22)C.9.3返回结果 (23)IVGA/T1719—2020前言本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。

6、GAT1028.42017机动车驾驶人考试系统通用技术条件第4部分:道路驾驶技能考试系统.doc

6、GAT1028.42017机动车驾驶人考试系统通用技术条件第4部分:道路驾驶技能考试系统.doc

ICS35.240R 85GA 中华人民共和国公共安全行业标准GA/T 1028.4—2017代替GA/T 1028.4-2012机动车驾驶人考试系统通用技术条件第4部分:道路驾驶技能考试系统General technical specifications for driving test systems —Part 4: Road driving test system2017-07-03发布2017-10-01实施目次前言 (II)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 要求 (1)5 试验方法 (7)6 检验规则 (10)7 标志、标签、包装 (10)附录A(规范性附录)计算机辅助评判考试项目 (12)前言GA/T 1028《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》分为以下部分:——第1部分:总则;——第2部分:驾驶理论考试系统;——第3部分:场地驾驶技能考试系统;——第4部分:道路驾驶技能考试系统。

……本部分为GA/T 1028的第4部分。

本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。

本部分代替GA/T 1028.4-2012《机动车驾驶人考试系统通用技术条件第4部分:道路驾驶技能考试系统》,与GA/T 1028.4-2012相比,除编辑性修改外,主要技术变化如下:——修改了“一般要求”(见4.1,2012年版的4.1);——增加了“电气部件”(见4.4);——修改了“系统自检”(见4.5.1,2012年版的4.4.13);——修改了“考试评判”(见4.5.4,2012年版的4.4.3);——增加了“考试指令下达和结果告知”(见4.5.5);——增加了“人机交互”(见4.5.6);——修改了“考试过程管理和监控”(见4.5.7,2012年版的4.4.6);——增加了“音视频监控”(见4.5.8);——增加了“时间同步”(见4.5.9);——增加了“行驶轨迹记录”(见4.5.10);——修改了“考试信息传输”(见4.5.11,2012年版的4.4.7);——删除了“考试信息存储”(见2012年版的4.4.8);——删除了“考试信息管理”(见2012年版的4.4.9);——修改了“数据安全管理”(见4.5.12,2012年版的4.4.10);——修改了“查询、统计”(见4.5.14,2012年版的4.4.12);——修改了“电源适应性”(见4.6.1,2012年版的4.5.1);——修改了“计算机辅助评判考试项目”(见附录A,2012年版的附录A)。

GAT机动车驾驶人考试系统通用技术条件第部分道路驾驶技能考试系统

GAT机动车驾驶人考试系统通用技术条件第部分道路驾驶技能考试系统

G A T机动车驾驶人考试系统通用技术条件第部分道路驾驶技能考试系统Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#ICS R 85 GA 中华人民共和国公共安全行业标准GA/T —2017代替GA/T机动车驾驶人考试系统通用技术条件 第4部分:道路驾驶技能考试系统General technical specifications for driving test systems —Part 4: Road driving test system2017 - 07 - 03发布 2017 - 10- 01实目??次前??言GA/T 1028《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》分为以下部分:——第1部分:总则;——第2部分:驾驶理论考试系统;——第3部分:场地驾驶技能考试系统;——第4部分:道路驾驶技能考试系统。

……本部分为GA/T 1028的第4部分。

本部分按照GB/T 给出的规则起草。

本部分代替GA/T 《机动车驾驶人考试系统通用技术条件第4部分:道路驾驶技能考试系统》,与GA/T 相比,除编辑性修改外,主要技术变化如下:——修改了“一般要求”(见,2012年版的);——增加了“电气部件”(见);——修改了“系统自检”(见,2012年版的);——修改了“考试评判”(见,2012年版的);——增加了“考试指令下达和结果告知”(见);——增加了“人机交互”(见);——修改了“考试过程管理和监控”(见,2012年版的);——增加了“音视频监控”(见);——增加了“时间同步”(见);——增加了“行驶轨迹记录”(见);——修改了“考试信息传输”(见,2012年版的);——删除了“考试信息存储”(见2012年版的);——删除了“考试信息管理”(见2012年版的);——修改了“数据安全管理”(见,2012年版的);——修改了“查询、统计”(见,2012年版的);——修改了“电源适应性”——修改了“计算机辅助评判考试项目”(见附录A,2012年版的附录A)。

基于RTK的机动车驾驶人考试系统通信协议标准化研究

基于RTK的机动车驾驶人考试系统通信协议标准化研究

基于RTK的机动车驾驶人考试系统通信协议标准化研究■ 耿 威 胡新维 孙 巍 张 捷 秦东炜 陈益博(公安部交通管理科学研究所)摘 要:缺乏通信协议标准是制约我国机动车驾驶人考试系统发展、考试监督管理的关键因素,本文从我国机动车驾驶人考试系统应用实际情况出发,充分分析不同企业间基于RTK的机动车驾驶人考试系统间通信数据格式,提出考试系统通信标准协议,有效提高产品通用化、系列化、模块化的水平,加强考试科技化监督管理,规范机动车驾驶人考试工作,为机动车驾驶人考试统一评判和智能监管奠定了基础。

关键词:通信协议,数据格式,标准化,驾驶人考试系统,监督管理DOI编码:10.3969/j.issn.1002-5944.2020.09.014Research on the Standardization of Communication Protocolfor Driving Test SystemsGENG Wei HU Xin-wei SUN Wei ZHANG Jie QIN Dong-wei CHEN Yi-bo (Traffic Management Research Institute of the Ministry of Public Security)Abstract: The supervision of the driving test is lack of communication protocol standard. It is also restricting the development of the driving test system. By analyzing the communication data format of the driving test system which based on RTK, this paper puts forward the standardization of communication protocol to solve the practical problems, which can effectively improve the level of product generalization, serialization and modularization. It can also provide theoretical basis and technical support for the driving test’s evaluation and supervision.Keywords: communication protocol, data format, standardization, driving test system, supervision学术研讨1 引 言随着技术的进步,机动车驾驶人考试评判方式由传统的人工或者利用在考试场地上内设置的红外设备、压力传感器等辅助设施进行评判的方式逐步向“降低场地辅助设备设施要求、减少人工评判参与、更加便于考试组织实施”的卫星定位方式转换。

私用驾驶员执照实践考试标准

私用驾驶员执照实践考试标准
ATC空中交通管制
ATIS自动终端情报服务
ATS空中交通服务
CFIT可控飞行撞地
CRM机组资源管理
CAAC中国民用航空局
NAVAID助航设施
NDB无方向信标(自动定向仪)
NOTAM航行通告
PTS实践考试标准
SIGMETS重要气象情报

中国民用航空局要求所有的私用驾驶员执照实践考试应当按照相应的实践考试标准进行。除特殊说明外,应对申请人相应实践考试标准的每一个操作范围内所要求的所有科目的掌握情况进行评估。
□B.起落航线
□C.机场和直升机场标志、标牌及灯光
IV.悬停
□A.垂直起飞和着陆
□B.斜坡起降
□C.地面滑行
□D.悬停滑行
□E.升空滑行
V.起飞、着陆和复飞
□A.正常和侧风起飞及爬升
□B.正常及侧风进近
□C.大功率起飞及爬升
□D.高进近
□E.滑跑起飞
□F.限制区域操作
□G.尖峰/平台操作
□H.低下滑线进近及滑跑着陆
为准备实践考试,考试员应为每一个考试准备好书面的考试计划,该计划作为实施考试的工具,仅供考试员评估申请人使用。该计划必须包含实践考试全部的操作范围和科目,以及考试员备选的科目。该考试计划应与一个或者多个实践考试的场景结合,考试员应在考试场景中尽可能多的包含考试科目,并合理安排操作范围和科目,确保考试紧凑和有效的实施。申请人必须对考试过程中考试员设置的特情进行处置。同时,如出现未预计的情况,还应灵活改变考试计划。
“注”用于强调“操作范围”或“科目”中要求特殊考虑的事项。
“目的”列出必须在“科目”中圆满完成以演示胜任能力的重要要素。“目的”包括:
1.特殊指定的执照申请人应当有能力完成的内容。

驾考-行业标准详细资料说明-20170209

驾考-行业标准详细资料说明-20170209

行业标准内附详细资料注:标红色为已有文档整理人:日期:2017-02-091、1027-机动车驾驶人考试监管系统通用技术条件1)公信通[2007]第139号公安信息通信网联网设备及应用系统注册管理办法;2)公信通[2007]第191号公安信息通信网边界接入平台安全规范;3)GB/T 2261.1 个人基本信息分类与代码第1部分:人的性别代码4)GA/T 16.4 道路交通管理信息代码第4部分:机动车车辆类型代码5)GA/T16.7 道路交通管理信息代码第7部分:机动车号牌种类代码6)GA/T 16.17 道路交通管理信息代码第17部分:机动车状态代码7)GA/T 16.21 道路交通管理信息代码第21部分:驾驶证档案编号编码规则8)GA/T 1030.2 机动车驾驶人考试场地和考试系统使用验收规范第2部分:考试系统2、1028.1-机动车驾驶人考试系统通用技术条件第1部分:总则1)GA 1026 机动车驾驶人考试内容和方法2)GA 1027 机动车驾驶人考试监管系统通用技术条件3)GA 1029 机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范4)GA/T 1030.2 机动车驾驶人考试场地和考试系统使用验收规范第2部分:考试系统5)公信通[2007]第139号公安信息通信网联网设备及应用系统注册管理办法(同上)6)公信通[2007]第191号公安信息通信网边界接入平台安全规范(同上)3、1028.2-机动车驾驶人考试系统通用技术条件第2部分:驾驶理论考试系统1) GA 1026 机动车驾驶人考试内容和方法2) GA 1027 机动车驾驶人考试监管系统通用技术条件4、1028.3-机动车驾驶人考试系统通用技术条件第3部分:场地驾驶技能考试系统1)GB/T 2423.1 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验A:低温2)GB/T 2423.2 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验B:高温3)GB/T 2423.3 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Cab:恒定湿热试验4)GB/T 2423.5 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Ea和导则:冲击5)GB/T 2423.10 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Fc:振动(正弦)6)GB/T 2423.17 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Ka:盐雾7)GB/T 2423.37 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验L:沙尘试验8)GB/T 2423.38 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验R:水试验方法和导则9)GB 5768.3 道路交通标志和标线第3部分:道路交通标线10)GB 16735 道路车辆车辆识别代号(VIN)11)GB/T17626.2电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验12)GB/T17626.3电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验13)GB/T17626.4电磁兼容试验和测量技术电快速瞬变脉冲群抗扰度试验14)GB/T17626.5 电磁兼容试验和测量技术浪涌(冲击)抗扰度试验15)GB/T17626.11电磁兼容试验和测量技术电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度试验16)GA 24.20 机动车登记信息代码第20部分:身份证明名称代码17)GA 482 中华人民共和国机动车驾驶证18)GA 1026 机动车驾驶人考试内容和方法19)GA 1027-2012 机动车驾驶人考试监管系统通用技术条件20)GA 1029 机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范21)GA/T 1030.1-2012 机动车驾驶人考试系统通用技术条件第1部分:总则22)GA/T 1030.2-2012 机动车驾驶人考试系统通用技术条件第2部分:驾驶理论考试系统5、1028.4-机动车驾驶人考试系统通用技术条件第4部分:道路驾驶技能考试系统1)GB1589道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值2)GB7258机动车运行安全技术条件3)GB8702-1988 电磁辐射防护规定4)GB/T 18655-2010 车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法5)GA 1026 机动车驾驶人考试内容和方法6)GA 1027-2012 机动车驾驶人考试监管系统通用技术条件7)GA/T 1028.1-2012 机动车驾驶人考试系统通用技术条件第1部分:总则8)GA/T 1028.2-2012 机动车驾驶人考试系统通用技术条件第2部分:驾驶理论考试系统9)GA/T 1028.3-2012 机动车驾驶人考试系统通用技术条件第3部分:场地驾驶技能考试系统6、GA 1029 机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范1)GB 5768.2 道路交通标志和标线第2部分:道路交通标志2)GB 5768.3 道路交通标志和标线第3部分:道路交通标线3)GB 50034 建筑照明设计标准4)GB50057 建筑物防雷设计规范5)GB 50162 道路工程制图标准6)GB 50016 建筑设计防火规范7)GB 50311 综合布线系统工程设计规范8)GB 50343 建筑物电子信息系统防雷技术规范9)CJJ 37 城市道路设计规范10)CJJ45 城市道路照明设计标准11)GA 1026 机动车驾驶人考试内容和方法12)GA/T 1028.3 机动车驾驶人考试系统通用技术条件第3部分:场地驾驶技能考试系统13)JTG D80 高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范14)JTG D81 公路交通安全设施设计规范7、1030.1-机动车驾驶人考试场地和考试系统使用验收规范第1部分:考试场地1)GA 1029-2012 机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范2)JTG D81 公路交通安全设施设计规范8、1030.2-机动车驾驶人考试场地和考试系统使用验收规范第2部分:考试系统1)GA 1026-2012 机动车驾驶人考试内容和方法2)GA 1027-2012 机动车驾驶人考试监管系统通用技术条件3)GA/T 1028.3-2012 机动车驾驶人考试系统通用技术条件第3部分:场地驾驶技能考试系统4)GA/T 1028.4-2012 机动车驾驶人考试系统通用技术条件第4部分:道路驾驶技能考试系统5)GA 1029-2012 机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范6)GA/T 1030.1-2012 机动车驾驶人考试场地和考试系统使用验收规范第1部分:考试场地。

科目四交通法规解析

科目四交通法规解析

科目四交通法规解析
一、总则
第一条立法宗旨
为加强交通管理,维护交通秩序,保障交通安全,保护人身和财产安全,适应社会主义现代化建设的需要,制定本法。

第二条适用范围
在中华人民共和国境内的车辆和行人的道路通行,适用本法。

二、车辆和驾驶员
第三条车辆定义
本法所称车辆,是指机动车和非机动车。

第四条驾驶员条件
驾驶机动车,应当依法取得机动车驾驶证。

三、道路通行规定
第五条道路通行原则
道路通行,应当遵守右侧通行、速度限制、车道划分等交通规则。

第六条车道使用
车辆应当根据道路条件和通行需要,选择合适的车道行驶。

四、信号灯和交通标志
第七条信号灯控制
机动车通过路口,应当按照交通信号灯的指示行驶。

第八条交通标志遵守
行人和车辆应当按照交通标志的指示行驶。

五、违法行为处理
第九条违法行为处理
违反本法规定,发生交通事故的,由责任方承担相应的法律责任。

六、法律责任
第十条法律责任
违反本法规定,构成犯罪的,依法追究刑事责任。

七、附则
第十一条生效时间
本法自2023年1月1日起施行。

以上就是科目四交通法规的详细解析,希望对您有所帮助。

机动车驾驶技术标准目录(2023年5月最新收集)

机动车驾驶技术标准目录(2023年5月最新收集)

机动车驾驶技术标准目录(2023年5月最新收集)机动车驾驶技术标准目录(2023年5月最新收集)第一部分:驾驶技术标准1. 车辆操作技术标准- 1.1 操作装配、仪表及控制装置- 1.2 操作驾驶席、座位及安全带- 1.3 操作行驶、变速及停车2. 驾驶行为技术标准- 2.1 倒车与泊车技术- 2.2 车道变更与超车技术- 2.3 紧急情况下的驾驶技术- 2.4 其他驾驶行为技术要求第二部分:驾驶员素质评价标准1. 驾驶员身体素质评价标准- 1.1 视力、听力和颜色辨识能力评价- 1.2 反应速度和协调性评价- 1.3 心理和精神状态评价2. 驾驶员道德素质评价标准- 2.1 遵守交通规则及法律法规的情况评价- 2.2 安全意识和责任感评价- 2.3 道德品质评价第三部分:车辆安全检测技术标准1. 外观检测技术标准- 1.1 车体外观检测- 1.2 灯具及信号装置检测2. 机械性能检测技术标准- 2.1 制动系统检测- 2.2 悬挂系统检测- 2.3 转向系统检测- 2.4 排放系统检测3. 功能操作检测技术标准- 3.1 座椅调节及安全设施检测- 3.2 玻璃器件检测- 3.3 中控系统检测第四部分:驾驶教育和培训标准1. 驾驶培训课程标准- 1.1 基础理论知识培训标准- 1.2 驾驶操作技能培训标准- 1.3 驾驶安全意识培训标准2. 驾驶教育机构管理标准- 2.1 培训教材和设备管理要求- 2.2 教练员资质和管理要求以上是2023年5月最新收集的机动车驾驶技术标准目录。

该目录包括了驾驶技术标准、驾驶员素质评价标准、车辆安全检测技术标准和驾驶教育和培训标准四个部分,涵盖了机动车的操作技术、驾驶行为、驾驶员素质评价、车辆安全检测、驾驶教育和培训等方面的要求。

请注意,本目录仅供参考,并不代表法律文件,具体实施时需要根据相关法律法规进行调整和应用。

自动驾驶技术分级

自动驾驶技术分级

自动驾驶技术分级
自动驾驶技术分级是指根据车辆自主驾驶的能力和对驾驶员的要求,将自动驾驶技术分为不同的等级或级别。

目前,主要采用的是美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的六级分类。

第一级:无自动化,需要人类驾驶员全程掌控车辆。

第二级:部分自动化,车辆能够辅助驾驶员完成一些特定的驾驶任务,但仍需要驾驶员随时监控车辆和道路状况,能够随时接管控制权。

第三级:条件自动化,车辆可以自主完成一些驾驶任务,但是在某些情况下,需要驾驶员接管控制权,例如遇到复杂的交通情况或出现系统故障。

第四级:高度自动化,车辆可以自主完成大多数驾驶任务,但仍需要驾驶员在某些情况下接管控制权,例如特定的天气条件或特定的道路情况。

第五级:完全自动化,车辆完全可以自主完成所有驾驶任务,无需驾驶员在车辆行驶期间进行任何干预。

第六级:不需要驾驶员,车辆可以进行自主驾驶,没有任何人类干预需要。

需要注意的是,目前市场上的自动驾驶技术多数处于第二级和第三级,还没有达到完全自动化的水平。

此外,每个国家对自动驾驶技术的分级和定义可能有所不同。

机动车驾驶人考试系统 科目三判分项

机动车驾驶人考试系统 科目三判分项
下车前不将发动机熄火
扣10分
扣 5分


机动车驾驶人考试系统 第4部分:道路驾驶技能考试系统
• 路考系统应具备的自动评判内容(续10)
考试项目 评判内容 不按规定减速或停车瞭望 判定要求 自动评判 不合格 不合格 不合格 √
直行通过路口、 不观察左、右方交通情况,转弯通过路口 路口左转弯、 时,未观察侧前方交通情况 路口右转弯 (共4种) (判1种)
• 路考系统应具备的自动评判内容(续12)
考试项目 评判内容
判定要求 自动评判
会车
(共3种)
在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车 时,不减速靠右行驶,或未与其他车辆、行人 不合格 、非机动车保持安全距离
会车困难时不让行 不合格
横向安全间距判断差,紧急转向避让对方来车 不合格
机动车驾驶人考试系统 第4部分:道路驾驶技能考试系统
• 路考系统应具备的自动评判内容
考试项目 评判内容 不按规定使用安全带或者戴安全头盔 遮挡、关闭车内音视频监控设备 不按考试员指令驾驶 不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操 通用要求 纵件 (共45种) 起步时车辆后溜距离大于30cm
(判19种)
判定要求 自动评判 不合格 不合格 不合格 不合格 不合格 不合格 不合格 √ √ √ √
使用挡位与车速长时间不匹配,造成车辆 发动机转速过高或过低 车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进 通用要求 行驶中空挡滑行 (续1) 视线离开行驶方向超过2s
(共45种) 违反交通安全法律、法规,影响交通安全 (判19种)
不合格
不合格 不合格 不合格 √ √
不按交通信号灯、标志、标线或者民警指 挥信号行驶 不按规定速度行驶 车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边 缘实线

公安部关于印发《机动车驾驶人考试工作规范》的通知

公安部关于印发《机动车驾驶人考试工作规范》的通知

公安部关于印发《机动车驾驶人考试工作规范》的通知【法规类别】交通安全管理【发文字号】公交管[2016]137号【发布部门】公安部【发布日期】2016.03.21【实施日期】2016.04.01【时效性】现行有效【效力级别】XE0303公安部关于印发《机动车驾驶人考试工作规范》的通知(公交管[2016]137号)各省、自治区、直辖市公安厅、局,新疆生产建设兵团公安局:为推动落实驾驶人培训考试制度改革,贯彻实施《公安部关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定》(公安部139号令),规范机动车驾驶入考试工作,公安部制定了《机动车驾驶人考试工作规范》,现印发给你们,请认真贯彻执行。

公安部2016年3月21日机动车驾驶人考试工作规范目录第一章总则第二章考试预约第三章考试组织和评判第四章考试员第五章考场和设施第六章考试监督和责任追究第七章附则第一章总则第一条根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,制定本规范。

第二条省级公安机关交通管理部门负责本省(自治区、直辖市)机动车驾驶人考试工作的指导、检查和监督,负责考试员的资格考核和考场的验收、检查、监督。

直辖市公安机关交通管理部门车辆管理所、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门车辆管理所、县级公安机关交通管理部门车辆管理所按本规范办理机动车驾驶人考试业务。

第三条车辆管理所办理机动车驾驶人考试业务,应当遵循严格、公开、公正的原则。

车辆管理所办理机动车驾驶人考试业务时,应当设置受理岗、考试岗、监督岗。

第四条车辆管理所应当使用符合标准的考试场地、考试路线、考试车辆、考试系统和考试设施进行考试,应当按规定使用全国统一的考试预约、监管系统。

未按规定使用的,不得组织考试。

第二章考试预约第五条车辆管理所应当按照以下要求核定考场、考试员每日最大考试量,确定考试能力:(一)科目一和科目三安全文明驾驶常识考场每日最大考试量,按照计算机考位数量、考生平均考试时间、每日工作时间等核定;(二)科目二考场每日最大考试量,按照考场路线和考试项目设置数量、考试车辆数量、考生平均考试时间、每日工作时间等核定;(三)科目三道路驾驶技能考试每日最大考试量,按照考试员数量、考试路线数量、考试车辆数量、考生平均考试时间、每日工作时间等核定;科目三道路驾驶技能考试员每日最大考试量,按照考生平均考试时间、每日工作时间等核定。

汽车驾驶自动化分级国标

汽车驾驶自动化分级国标

汽车驾驶自动化分级国标随着科技的不断发展,汽车驾驶自动化技术正逐渐成为现实。

为了确保该技术的安全与可靠性,各国纷纷制定了汽车驾驶自动化分级国标。

本文将对汽车驾驶自动化分级国标进行探讨。

1. 背景与意义汽车驾驶自动化技术已经成为当今社会的热点领域。

通过引入自动驾驶系统,可以提高交通效率、减少交通事故、缓解道路拥堵等问题。

然而,由于该技术涉及到人们的生命安全,对其安全性和可靠性的要求极高。

正因为如此,汽车驾驶自动化分级国标应运而生。

2. 分级国标的制定为了对汽车驾驶自动化技术进行明确的分类和规范,各国开始制定汽车驾驶自动化分级国标。

这些标准通常基于驾驶员参与程度、能力要求以及系统功能等方面进行分类。

下面以美国的SAE国际汽车工程师学会标准为例进行介绍。

2.1 第一级:驾驶员监控该级别要求驾驶员始终保持对驾驶环境的监控和控制。

系统提供辅助功能来减轻驾驶员的负担,但驾驶员必须随时准备接管车辆的控制权。

例如,一些自动驾驶系统可辅助驾驶员进行车道保持和自适应巡航控制。

2.2 第二级:部分自动化在该级别下,系统已经可以承担部分控制任务,但仍需要驾驶员监控。

驾驶员仍然需要随时准备接管控制权,并对系统的操作进行验证。

目前,许多新车型已经配备了类似于自动泊车和自动驾驶的辅助功能。

2.3 第三级:有条件的自动化在第三级别下,驾驶员可以暂时放弃对车辆的控制,并让系统主导驾驶任务。

然而,驾驶员必须能够在系统请求时接管控制权。

在此级别下,自动驾驶系统已经能够感知环境并做出决策。

不过,此时驾驶员仍然需要保持对路况的观察。

2.4 第四级:高度自动化在第四级别下,自动驾驶系统已经能够在特定条件下完全接管驾驶任务。

驾驶员不再需要监控和控制车辆,可以放心地进行其他活动。

然而,该级别下仍然有条件限制,例如只能在特定道路或特定天气条件下实施。

2.5 第五级:全自动化第五级是最高级别,要求自动驾驶系统能够在任何条件下完全接管驾驶任务,无需人类驾驶员的干预。

《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》(GA/T1028-2017)修订解读

《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》(GA/T1028-2017)修订解读

《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》(GA/T1028-
2017)修订解读
《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》(GA/T1028-
2017)修订解读
作者:秦东炜;
作者机构:国家道路交通安全产品质量监督检验中心;
来源:道路交通科学技术
ISSN:无
年:2018
卷:000
期:001
页码:P.51-55
页数:5
中图分类:TS252.7
正文语种:CHI
关键词:通用技术条件;考试系统;修订背景;驾驶人;机动车;解读;行业标准;公共安全
摘要:2017年7月3日,公安部发布公共安全行业标准《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》(GA/T1028—2017),并于10月1日起实施。

为推动标准的贯彻、实施,引导和促进各地对驾驶人考试系统产品的升级、改造,规范驾驶人考试,本文围绕标准的修订背景、相关标准现状、主要修订内容及实施要求等方面进行解读。

机动车驾驶人考试系统通用技术条件-第4部分:道路驾驶技能考试系统doc资料

机动车驾驶人考试系统通用技术条件-第4部分:道路驾驶技能考试系统doc资料

机动车驾驶人考试系统通用技术条件第 4 部分:道路驾驶技能考试系统1 范围GA/T 1028 的本部分规定了机动车驾驶人道路驾驶技能考试系统的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、标签和包装。

本部分适用于大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车道路驾驶技能考试系统的设计、产和使用。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB 7258 机动车运行安全技术条件GB 8702-1988 电磁辐射防护规定GB/T 18655-2010 车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法GA 1026 机动车驾驶人考试内容和方法GA 1027-2012 机动车驾驶人考试监管系统通用技术条件GA/T 1028.1-2012 机动车驾驶人考试系统通用技术条件第 1 部分:总则GA/T 1028.2-2012机动车驾驶人考试系统通用技术条件第2 部分:驾驶理论考试系统系统GA 1029 机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范3 术语和定义GA/T 1028.1 (机动车驾驶人考试系统通用技术条件第1 部分:总则)界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1计算机辅助评判computer aided assessment由道路驾驶技能考试系统自动采集、分析考试过程信息,对考生的驾驶技能,依据GA XXXX (机动车驾驶人考试内容和方法)进行的自动评判。

3.2考试员人工评判examiner ' s assessment由考试员对考生的驾驶技能,依据GA XXXX (机动车驾驶人考试内容和方法)进行的评判。

4 要求4.1 一般要求4.1.1 机动车驾驶人道路驾驶技能考试系统(以下简称路考系统)应符合GA 1026 中有关科目三道路驾驶技能部分的考试内容和评判要求。

《机动车驾驶人互联网学习教育平台通用技术条件》(GAT1719-2020)解读

《机动车驾驶人互联网学习教育平台通用技术条件》(GAT1719-2020)解读

Standard Interpretation 标准解读《机动车驾驶人互联网学习教育平台通用技术条件》(GA/T1719-2020)解读文/范云天陈斌周浩群2020年4月1日,公共安全行业标准《机动车 驾驶人互联网学习教育平台通用技术条件》(G/VT 1719-2020 )正式发布并于同年10月1日起实施。

为 推动标准的贯彻落实,引导并促进各地公安机关交通 管理部门规范互联网学习教育平台的建设和应用,本 文围绕标准的制定背景、主要内容和实施要点等方面 进行解读。

1标准制定背景为认真落实《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例,以及《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第139号)等法律法规要求,进一步规范 机动车驾驶人违法记分满分教育和审验教育工作,从 源头上有效预防和减少道路交通事故发生,公安部交 通管理局下发了《机动车驾驶人违法记分满分教育和 审验教育工作规范》,对各地满分审验教育提出了规 范要求:公安部科技信息化局在《公安部关于进一步 推进“互联网+公安政务服务”工作的实施意见》中 提出了实行机动车驾驶人网上满分审验教育的要求。

目前各地已经开始通过互联网为机动车驾驶人提供满 分审验教育线上服务,但是在平台建设方面缺少相应 的标准,各地建设水平参差不齐,为保证下步满分审 验教育在全国建设应用工作的顺利开展,配套制定了 本标准,明确建设和应用满分审验教育平台的要求,规范各地满分审验教育平台的开发和建设,通过规范 满分审验教育系统的数据生成、业务办理、公安网边 界数据交换、网络和现场教育等几方面功能,严格执 行公安部部令和规范的相关要求,提高满分审验教育 工作规范化水平,为有效的防范和遏制包括买分卖分 在内的违法行为提供有力的保障。

根据公安部科技信息化局《关于下达2017年度公 共安全行业标准制修订项目计划的通知》(公科信标准[2017 ] 78号)要求,由公安部交通管理科学研究 所承担推荐性公共安全行业标准《互联网交通安全综 合服务管理平台满分审验教育系统通用技术条件》的 制定工作。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

ICS35.240R 85GA 中华人民共和国公共安全行业标准GA/T 1028.4—2017代替GA/T 1028.4-2012机动车驾驶人考试系统通用技术条件第4部分:道路驾驶技能考试系统General technical specifications for driving test systems —Part 4: Road driving test system2017-07-03发布2017-10-01实施目次前言 (II)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 要求 (1)5 试验方法 (7)6 检验规则 (10)7 标志、标签、包装 (10)附录A(规范性附录)计算机辅助评判考试项目 (12)前言GA/T 1028《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》分为以下部分:——第1部分:总则;——第2部分:驾驶理论考试系统;——第3部分:场地驾驶技能考试系统;——第4部分:道路驾驶技能考试系统。

……本部分为GA/T 1028的第4部分。

本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。

本部分代替GA/T 1028.4-2012《机动车驾驶人考试系统通用技术条件第4部分:道路驾驶技能考试系统》,与GA/T 1028.4-2012相比,除编辑性修改外,主要技术变化如下:——修改了“一般要求”(见4.1,2012年版的4.1);——增加了“电气部件”(见4.4);——修改了“系统自检”(见4.5.1,2012年版的4.4.13);——修改了“考试评判”(见4.5.4,2012年版的4.4.3);——增加了“考试指令下达和结果告知”(见4.5.5);——增加了“人机交互”(见4.5.6);——修改了“考试过程管理和监控”(见4.5.7,2012年版的4.4.6);——增加了“音视频监控”(见4.5.8);——增加了“时间同步”(见4.5.9);——增加了“行驶轨迹记录”(见4.5.10);——修改了“考试信息传输”(见4.5.11,2012年版的4.4.7);——删除了“考试信息存储”(见2012年版的4.4.8);——删除了“考试信息管理”(见2012年版的4.4.9);——修改了“数据安全管理”(见4.5.12,2012年版的4.4.10);——修改了“查询、统计”(见4.5.14,2012年版的4.4.12);——修改了“电源适应性”(见4.6.1,2012年版的4.5.1);——修改了“计算机辅助评判考试项目”(见附录A,2012年版的附录A)。

本部分由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口。

本部分负责起草单位:公安部交通管理科学研究所。

本部分参加起草单位:国家道路交通安全产品质量监督检验中心、武汉理工大学、南京多伦科技股份有限公司、安徽三联交通应用技术股份有限公司。

本部分主要起草人:秦东炜、邹永良、胡新维、刘东波、高岩、吴超仲、吴业福、章安强、王征平、王江波。

本部分所代替标准的历次版本发布情况为:——GA/T 1028.4-2012。

机动车驾驶人考试系统通用技术条件第4部分:道路驾驶技能考试系统1 范围GA/T 1028的本部分规定了道路驾驶技能考试系统的要求、试验方法、检验规则、标志、标签和包装。

本部分适用于大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车驾驶人的道路驾驶技能考试系统。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB 1589 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值GB 7258 机动车运行安全技术条件GB 8702 电磁环境控制限值GB/T 18655-2010 车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法GA 1026 机动车驾驶人考试内容和方法GA 1027 机动车驾驶人考试监管系统通用技术条件GA/T 1028.1 机动车驾驶人考试系统通用技术条件第1部分:总则GA/T 1028.3-2017 机动车驾驶人考试系统通用技术条件第3部分:场地驾驶技能考试系统3 术语和定义GA/T 1028.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

计算机辅助评判 computer-aided assessment由道路驾驶技能考试系统自动采集、分析考试过程信息,对考生的驾驶技能,依据GA 1026进行的自动评判。

人工评判 examiner’s assessment由考试员对考生的驾驶技能,依据GA 1026进行的评判。

4 要求一般要求道路驾驶技能考试系统(以下简称路考系统)应支持按GA 1026中有关科目三道路驾驶技能部分的考试内容和评判要求进行考试和评判。

路考系统应支持大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试车型的夜间考试。

路考系统的软硬件设计应符合GA/T 1028.1的相关要求。

路考系统车载设备应采用计算机或具有计算处理能力的嵌入式系统作为运行环境,使用标准硬件、通信、软件接口。

路考系统通过车载设备采集、处理、发送、接收、存储考生的考试信息;通过控制中心设备对考试过程进行实时监视和控制。

路考系统应支持考试信息的上传、下载和管理。

考试车辆上加装设备的,不应破坏原车转向系、制动系等安全系统的性能,不应破坏原车电气系统,改装后的考试车辆安全性能应符合GB 7258的要求。

加装设备应根据车辆的具体结构、尺寸等进行优化设计,确保改装完成后功能布局合理,使用、维修方便,承载平衡,外廓尺寸等符合GB 1589的要求。

加装设备应符合相关产品标准和安全要求,满足车载使用环境要求,安装固定可靠,使用方便,并作安全防护、抗震、防雨、防尘等处置,在使用和车辆行驶过程中不发生变形、松动、异响。

所有加装设备及其附件不应有任何可能使人致伤的尖锐凸出物。

加装设备线缆布设应有线槽(管)保护,电源线、信号线应分开布设;布线应布局合理,捆扎整齐,走线标识齐全;车外应按照隐蔽、美观、防雨、密封的原则布线。

组成路考系统由控制中心设备、车载设备等组成。

外观各设备、部件外观应符合以下要求:a)外表面光洁、平整,不应有凹痕、划伤、裂缝、变形等缺陷;b)金属部件表面有防锈、防腐蚀处理,表面不应有锈蚀、起泡、龟裂、脱落和磨损现象;c)设备的开关、按钮、插座等处有文字或符号标志,接线端子处有对应的接线标注;d)各组成设备机壳外表面有清晰的铭牌,铭牌标明设备名称、编号、型号、制造企业名称、出厂日期等。

电气部件电源4.1.1.1 使用交流电源供电的设备额定电压:AC 220V,50Hz或AC 380V,50Hz;使用直流电源供电的设备额定电压:DC 6V、DC 12V、DC 24V。

4.1.1.2 控制中心计算机和服务器应有备用电源,使用备用电源时,正常工作时间应大于或等于10 min。

4.1.1.3 车载设备在考试车辆熄火时,正常工作时间应大于或等于10 min。

电气保护装置路考系统的交流电源主供电端应安装过载、漏电、短路等保护装置和防雷装置,应使用快速熔断器保护内部电路。

接地端子4.1.1.4 控制中心设备和场地设备应设有专门的接地端子,接地端子与大地应有效连接。

4.1.1.5 机箱、电路单元、电路单元固定支架、固定螺栓、承载AC 220V和AC 380V电压部件的外壳等金属零部件均应与接地端子连接并应保证各部件的接地连续性。

4.1.1.6 防雷装置的接地线不应直接与接地端子连接,安装时应单独接入大地。

接地母线应采用铜质线,且不应与强电的零线相接。

导线4.1.1.7 导线应具备有效保护,保证导线不会接触到易引起导线绝缘部分损伤的部件,当导线需穿越金属孔时,金属穿线孔应进行倒角,不应有锋利的边缘,导线应装有护线套。

4.1.1.8 所有接线应布置整齐并有效固定,线束内的导线应编扎牢固并明确标识,走线安排应保证任何接线总成的拆除不会影响到与该总成无关的线缆。

功能系统自检4.1.1.9 路考系统开机时,应能进行自检;自检正常后应显示并进入运行状态;自检有问题时应有故障和报警提示。

4.1.1.10 路考系统应具备在每次考试启用前对考试评判软件进行安全确认的功能。

4.1.1.11 路考系统应对考试车辆模型和考试道路模型参数的合规性进行校验,校验结果不符的应不能开始考试。

身份认证身份认证功能应符合GA/T 1028.1的要求。

信息采集4.1.1.12 路考系统应能通过传感器、摄像头、拾音器等设备采集考生的操作动作和行为信息、考试车辆状态信息、车内音视频信息和车外视频信息。

4.1.1.13 信息响应延时应符合以下要求:a)通过车辆电子线路获取信息的,信息响应延时小于或等于0.3 s;b)通过加装信息采集装置获取信息的,信息响应延时小于或等于0.5 s;c)采用摄像装置采集图像信息的,信息响应延时小于或等于0.5 s;d)采用卫星定位装置采集车辆位置信息的,车辆位置信息响应延时小于等于0.5 s。

4.1.1.14 信息采集误差范围应符合以下要求:a)取得的发动机转速信息,误差范围为±50 r/min;b)取得的车辆行驶速度信息,误差范围为±3 km/h;c)取得的车辆位置定位信息,误差范围为±5 cm;d)取得的车辆行驶里程信息,误差范围为±5 m;e)取得的车辆方向信息,误差范围为±1.5°;f)计时时间,误差范围为±0.5 s。

考试评判4.1.1.15 路考系统应采用计算机辅助评判和人工评判相结合的方式对路考过程进行评判。

4.1.1.16 在未完成所有考试项目或考试里程未达到要求时,路考系统应不能判定考试合格。

4.1.1.17 路考系统应具备的计算机辅助评判考试项目见附录A中A.1。

GA 1026中科目三评判项目未列入附录A表1的,宜采用自动评判。

4.1.1.18 计算机辅助评判时,评判响应延时应小于0.5 s。

4.1.1.19 路考系统应具备人工评判功能,在考试过程中,路考系统的人机信息交互设备应能显示考试项目对应的评判扣分项,并能够将评判结果录入路考系统。

4.1.1.20 路考系统用于小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试车型的模拟夜间灯光使用考试时,评判扣分项应不少于附录A表A.1中模拟夜间灯光使用考试项目中的5项,项目应随机产生,顺序应不固定。

考试指令下达和结果告知4.1.1.21 路考系统应能通过语音或屏幕方式下达考试指令,告知考试结果。

指令内容不得对考生的考试操作产生帮助作用。

4.1.1.22 路考系统宜采用人工触发和系统预设相结合的指令发布模式。

相关文档
最新文档