混凝土运输车安全技术交底——三级
运输车安全技术交底
运输车承载的货物往往价值较高，确保货物安全对于维护公 共财产具有重要意义。
保障运输效率
安全稳定的运输能够提高物流效率，降低运输成本。
运输车安全法规与标准
国家法律法规
遵守国家关于运输车的法律法规，确保车辆符合相关标准。
行业标准
遵循行业协会制定的标准，如车辆安全性能、驾驶员操作规范等。
企业规章制度
根据企业实际情况，制定相应的安全管理制度和操作规程。
运输车安全事故案例分析
案例一
某物流公司一辆货车在高速公路 上失控侧翻，造成人员伤亡和货 物损失。事故原因是车辆制动系
统故障。
案例二
某客运公司一辆大巴车在山区道路 发生坠崖事故，造成重大人员伤亡 。事故原因是驾驶员操作不当。
案例三
某危险品运输车在城市道路上发生 泄漏事故，造成环境污染和人员恐 慌。事故原因是车辆维护不当导致 容器破损。
危险品运输特殊要求
培训与资质
从事危险品运输的驾驶员应经过专业培训并取得 相应资质。
安全防护措施
运输危险品时，应采取必要的安全防护措施，如 使用防爆设备、配备灭火器等。
路线规划
合理规划运输路线，尽量避开人口密集区域和易 燃易爆场所。
03
运输车安全管理与监督
运输企业安全管理
建立健全安全管理制度
制定并完善运输车安全管理制度 ，明确各级管理人员和驾驶员的
安全职责。
定期开展安全培训
组织驾驶员参加安全培训，提高 驾驶员的安全意识和操作技能。
定期检查与维护
对运输车进行定期检查和维护， 确保车辆技术状况良好，符合安
全要求。
应急预案与演练
制定运输车安全应急预案，并定 期组织演练，提高应对突发事件
三车运输安全措施
“三车”运输安全措施为强化对预拌混凝土运输车、建筑垃圾运输车、建筑沙石材料运输车（以下简称“三车”）交通安全与营运的监管，特制定本安全措施。
一、“三车”运输安全管理制度为了加强对渣土车、运料车、混凝土搅拌车（以下简称“三车”）和驾驶员的安全管理，减少违法违规待行为，消除各种隐患，防止行车事故的发生，维护道路交通、市容环境和运输市场秩序，保障人民群众的生命财产安全。
根据《关于印发强化“三车”交通安全与营运综合治理的意见（试行）的通知》（合政〔2010〕11号）精神和要求，结合我施工现场周边环境实际，制定本实施细则，制定本制度：1、全面建立道路交通安全管理责任制，认真执行车辆安检制度，对所有进出工地的车辆进行外观和安全技术检查，坚决杜绝不符合装载规定和安全技术要求的车辆进出工地。
有新的“三车”进出工地时，要及时的对其进行安全技术交底。
2、加强“三车”的安全管理工作，落实专人负责，不使用无牌无证、假牌假证、拼装改装、无道路运输经营许可证的车辆和拖拉机等农业运输机械从事渣土、建筑材料、混凝土搅拌运输。
4、加强日常监督、监管，严格执行“门前三包”责任制，督促车主和驾驶人覆盖雨布或减少装载量，杜绝车辆驶离现场带泥上路。
5、定期对“三车”驾驶人员开展道路交通安全教育及相关法律法规的教育，以督促其更深刻的了解道路运输安全的重要性，并与“三车”驾驶员或其所属公司签订安全管理责任状，督促其严格遵守道路运输安全的法律法规。
积极了解驾驶员或其所属公司的相关信息，主动关心他们的工作和生活，劝注意劳逸结合，适度安排出车，防止疲劳驾驶。
6、对使用的“三车”做好管理档案，详细记录“三车”的好坏情况；针对有不良记录的“三车”，对驾驶员或其所属公司提出书面警告，通知其整改，若不改正，则禁止其车辆进出工地，并视情况上报给相关运输管理部门，由相关部门根据情节轻重分别给予不良记录及罚款等处罚。
7、公司内的管理人员必须严格遵守相关安全管理办法，积极实行相关安全管理制度，严抓不符合装载规定和安全技术要求的车辆，坚决消除各种隐患，防止行车事故的发生。
混凝土运输安全技术交底
混凝土运输安全技术交底1. 使用混凝土搅拌运输车应当符合以下要求：(1) 作业后应该先将内燃机熄火，再对料槽、搅拌筒入口和托轮等处进行冲洗，并清除混凝土结块。
当需进入搅拌筒清除结块时，必须取下内燃机开关钥匙，并设专人监护。
(2) 搅拌筒由正转变为反转时，应该先将操纵手柄放在中间位置，待搅拌筒停转后，再将操纵手柄放至反转位置。
(3) 搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定质量。
(4) 行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km／h及以下，并暂停搅拌筒旋转；通过桥、洞、门等设施时，应确认运输车符合其限高和限宽规定。
(5) 行驶过程中严禁超速，尽量选择平坦路面，避让坑洼、高坎、石块等，穿越明沟、铁路等处应减速。
(6) 卸料时应听从现场指挥人员调度。
在基坑边卸料应根据土质、坑深、支护和运输车载荷等确定与基坑的安全距离，且不得小于 1.5m，并挡掩牢固。
(7) 运输前，排料槽应锁止在“行驶”位置，不得自由摆动；作业中搅拌筒应低速旋转，不得停转。
2. 运输前应踏勘运输道路，检查路况、地下管线等构筑物和架空线路情况，确认安全；在社会道路上运输不得遗洒污染环境。
3. 使用自卸汽车应当符合以下安全要求：(1) 通过危险地区、河道和狭窄道路、便桥、通道时，应该先停车检查，确认可以通过后，由有经验的人员指挥通过。
(2) 行驶中遇有上坡、下坡、凹坑、明沟或通过铁路道口时,应提前减速，缓慢通过，不得中途换挡，不得靠近路边、沟旁行驶，严禁下坡空挡滑行。
(3) 车辆临近基坑时，轮胎与基坑边距离应当由坑深、土质和支护情况确定，且不得小于1.5m，并设牢固挡掩。
(4) 运载混凝土等粘结性物料后应将车厢内外清洗干净。
(5) 装卸车时应听从现场指挥人员的指令，将车停稳，确认四周无人员来往，不得边卸料边行驶，严禁在斜坡侧向倾卸。
(6) 卸料后应当及时使车厢复位，方可起步，不得在车厢倾斜状态下行驶。
(7) 运载松散材料应采取遮盖措施。
(8) 在泥泞、冰雪道路上行驶应降低车速，必要时应采取防滑措施。
水泥混凝土路面工程混凝土运输安全技术交底
水泥混凝土路面工程混凝土运输安全技术交底
1.应根据运距、工程量和现场条件选定适宜的混凝土运输机具；运输机具应完好，防护装置应齐全有效。
使用之前应检查、试运转，确认合格，方可使用。
2.作业后应对运输车辆进行清洗，清除砂土和混凝土等粘结在料斗和车架上的脏物；污物应妥善处理，不允许随意排放。
3.使用自卸汽车、机动翻斗车及混凝土搅拌运输车运输材料时，应当符合相应的运输车辆安全技术交底的具体要求。
4.混凝土运输道路应平整、坚实，路宽和道路上的架空线净高应满足运输安全的要求；跨越河流、沟槽应架设临时便桥，并应当符合以下要求：
(1)施工机械、机动车与行人便桥宽度应据现场交通量、机械和车辆的宽度，在施工设计中确定：人行便桥宽不得小于80cm;手推车便桥宽不得小于1.5m;机动翻斗车便桥宽不得小于2.5m；汽车便桥宽不得小于3.5m,
(2)便桥两侧必须设不低于1.2m的防护栏杆，其底部设挡脚板；栏杆、挡脚板应安设牢固。
(3)便桥桥面应具备良好的防滑性能，钢质桥面应设防滑层；便桥两端必须设限载标志。
(4)便桥搭设完成后应经验收，确认合格并形成文件后，方可使用。
(5)在使用过程当中，应当随时检查和维护，保持完好。
5.使用手推车应当符合以下要求：
(1)运输杆件材料时，应捆绑牢固。
(2)装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒。
(3)在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人。
(4)卸土方等散状材料时，应待车辆挡板打开后，方可扬把卸料，严禁撒把。
(5)路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于1m，车轮应挡
掩牢固，槽下不得有人。
混凝土工三级安全技术交底模板
一、交底对象本次安全技术交底对象为参与混凝土施工的全体人员，包括但不限于施工员、技术员、工人等。
二、交底内容1. 施工现场一般性安全规定（1）进入施工现场必须佩戴安全帽，扣好帽带；（2）高处作业时，必须系好安全带，并确保安全带挂接正确；（3）穿着合适的防护鞋，禁止穿拖鞋、赤脚等进入施工现场；（4）酒后禁止进入施工现场；（5）严禁高空抛物；（6）施工现场严禁吸烟，抽烟到指定地点；（7）遵守施工现场临时用电规范；（8）进入楼层走安全通道。
2. 操作规程及安全交底（1）作业人员进入现场必须佩戴安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动保护用品；（2）操作人员必须身体健康，持有有效操作证，方可独立操作；（3）脚手架、工作平台和斜道应绑扎牢固，若有探头板应及时绑扎搭好，脚手架上的钉子等障碍物应清除干净；（4）高处作业或较深的地下作业，必须设有供操作人员上下的走道；（5）夜间施工应有足够的照明，临时电线必须架空在2.5m高以上。
在深坑和潮湿地点施工必须使用低压安全照明；（6）所有电气设备的修理拆换工作应由电工进行，严禁混凝土操作工自行拆动；（7）泵送设备放置应离基坑、结构边缘保持一定距离。
在布料杆动作范围内无障碍物，无高压线；（8）水平泵送的管道敷设线路应接近直线，少弯曲，管道与管道支撑必须紧固可靠，管道接头处应密封可靠。
Y型管道应装接锥形管；（9）严禁将垂直管道直接装接在泵的输出口上，应在垂直管架设的前端装接长度不小于10m的水平管，水平管与泵的连接处应设置阀门。
3. 材料运输安全（1）搬运袋装水泥时，必须逐层从上层往下阶梯式搬运，严禁从下抽拿；（2）存放水泥时，必须压碴堆放，并不得堆放过高（一般不超过10袋为宜），水泥袋堆放不得靠近墙壁；（3）使用手推车运料，向搅拌机料斗内倒砂石时，应设挡掩，不得撒把倒料；运送混凝土时，装运混凝土量应低于车厢5-10cm。
不得抢跑，空车应让重车；并及时清扫遗撒落地材料，保持现场环境整洁；（4）垂直运输使用井架、龙门架、外用电梯运送混凝土时，车把不得超出吊盘（笼）以外，用塔吊运送混凝土时，劳动车必须焊有牢固吊环，吊点不得少于4个，并保持车身平衡；使用专用吊斗时吊环应牢固可靠，吊索具应符合起重机械安全规程要求。
运输车司机安全技术交底模板
一、交底目的为确保运输车辆行驶安全，预防交通事故，保障人民生命财产安全，现将运输车司机安全技术交底如下，请全体司机认真学习并严格执行。
二、交底内容1. 安全意识（1）树立“安全第一”的思想，严格遵守交通法规，始终保持高度警惕。
（2）加强学习，提高安全意识，积极参加各类安全培训，提高自身安全技能。
2. 驾驶操作（1）驾驶前必须进行车辆检查，确保车辆技术状况良好，制动、转向、灯光等设备齐全有效。
（2）驾驶过程中，严格遵守交通信号，不闯红灯、不逆行、不超速、不疲劳驾驶。
（3）在复杂路段、恶劣天气条件下，降低车速，保持安全距离，谨慎驾驶。
（4）夜间行车时，确保车辆灯光设备齐全有效，保持充足的精神驾驶。
3. 车辆管理（1）定期对车辆进行保养，确保车辆处于良好状态，严禁病车上路。
（2）车辆装载货物时，应合理装载，不得超载，确保货物安全。
（3）车辆行驶过程中，严禁擅自改装车辆，确保车辆安全性能。
4. 应急处理（1）发生交通事故时，立即停车，保护现场，及时报警。
（2）抢救受伤人员，确保伤者得到及时救治。
（3）配合相关部门进行调查处理，如实反映事故情况。
5. 其他注意事项（1）严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶。
（2）驾驶过程中，不接打电话、不查看信息，不观看影视资料。
（3）遵守公司规章制度，服从领导安排，确保运输任务顺利完成。
三、安全考核1. 公司将对运输车司机进行定期安全考核，考核不合格者将予以处罚。
2. 违反安全规定，发生交通事故的，将依法追究相关责任。
四、交底要求1. 全体运输车司机必须认真学习本安全技术交底内容，提高安全意识。
2. 公司将对司机进行不定期的安全检查，确保安全措施落实到位。
3. 如有疑问，请及时向公司安全管理部门咨询。
请全体运输车司机严格遵守本安全技术交底内容，确保运输安全，共创美好未来！。
三级安全技术交底范本模板
一、交底项目名称：二、交底日期：三、交底人：四、参与交底人员：五、交底内容：一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 工程地点：____________________3. 工程规模：____________________4. 施工单位：____________________5. 施工部门：____________________二、安全技术措施1. 施工现场安全防护措施：（1）设置安全警示标志，标明危险区域、施工区域、作业区域等。
（2）设立安全通道，确保人员、车辆通行畅通。
（3）配备必要的安全防护设施，如安全网、安全带、安全帽等。
2. 施工设备安全操作规程：（1）严格按照设备操作规程进行操作，不得违规操作。
（2）定期检查设备，确保设备正常运行。
（3）设备操作人员必须持证上岗。
3. 施工材料安全使用：（1）材料储存、运输、使用过程中，严格遵循相关安全规定。
（2）易燃、易爆、有毒有害等危险品，需按照规定进行储存、运输、使用。
（3）材料堆放整齐，不得占用消防通道。
4. 施工现场消防安全措施：（1）设置消防器材，并定期检查、维护。
（2）禁止在施工现场吸烟、使用明火。
（3）制定火灾应急预案，确保火灾发生时能迅速应对。
5. 临时用电安全措施：（1）施工现场用电线路必须符合规范要求，确保安全可靠。
（2）电气设备应定期检查、维护，防止漏电、短路等事故发生。
（3）施工人员必须遵守用电安全操作规程，不得擅自接拆电线。
三、安全技术交底注意事项1. 施工人员必须遵守各项安全技术措施，确保自身和他人的安全。
2. 施工人员必须接受安全技术培训，掌握安全操作技能。
3. 施工现场管理人员应加强对施工人员的安全管理，确保安全技术措施得到有效执行。
4. 施工单位应定期对施工现场进行安全检查，及时发现并整改安全隐患。
四、交底人签字：五、参与交底人员签字：六、备注：注：本模板仅供参考，具体交底内容应根据实际工程情况进行调整。
混凝土运输车安全技术交底
混凝土运输车安全技术交底1. 背景混凝土运输车是建筑施工现场常用的设备，广泛应用于房屋建筑、桥梁、隧道、水利工程等领域。
混凝土运输车在工地上运输混凝土，是提高施工效率，保证项目质量的重要保障。
然而，在运输过程中，也存在着很多安全隐患，一旦发生事故，将会给人身和财产带来严重的损失。
因此，混凝土运输车安全技术的交底显得尤为重要。
2. 司机的安全交底2.1 车辆基本情况的交底在混凝土运输车交底中，首先需要对车辆的基本情况进行交底，包括车辆的起动、停车、驾驶等基本操作流程，以及车辆的结构、性能等技术参数。
司机需要掌握车辆基本情况，以便更好地运用车辆，并且维护和保养车辆。
2.2 事故防范知识的交底在交底中，需要对混凝土运输车事故防范知识进行详细的讲解，包括交通事故的原因、事故急救措施、事故处理程序等方面的知识。
为了防范事故的发生和有效的处理事故，司机需要全面了解混凝土运输车事故防范知识。
2.3 质量安全知识的交底为了保证混凝土运输车运输过程中混凝土的质量和安全，司机需要掌握混凝土的质量标准，了解混凝土中可能会发生的质量问题，了解如何通过各种技术手段保证运输质量，以及避免混凝土在运输过程中发生坍塌等安全问题。
3. 车辆的安全交底3.1 车辆的日常保养在混凝土运输车交底中，需要对车辆的日常保养进行详细的交底，包括定期保养、日常保养和紧急情况下的维修保养等方面，以保障车辆的正常运行。
3.2 车辆安全方面的知识交底由于混凝土运输车在路面行驶时存在很多危险，因此，在交底中，需要向司机详细讲解车辆的安全方面知识，包括行驶中的注意事项、路况判断技巧、疲劳驾驶的危险性等方面的知识，以提高司机的安全意识。
3.3 车辆的维护和保养技巧交底在车辆的维护和保养方面，需要向司机详细讲解维护和保养的技巧和方法，包括更换轮胎、保养发动机、更换刹车片等方面。
通过这些技巧，可以减少车辆故障的发生，提高工作效率。
4. 工地现场及周边环境交底4.1 工地现场环境的交底在混凝土运输车交底中，需要详细讲解工地现场环境的情况，包括工地内道路情况、施工现场的空间范围、各种机械设备的作业情况等方面，以便司机更好地掌握运输路线和时间，避免发生交通事故。
运输车安全技术交底
运输车安全技术交底随着全球经济的快速发展和物流技术的不断进步，运输车在现代物流行业中扮演着重要角色。
然而，由于道路交通事故频发和运输车辆本身的特点，运输车的安全问题不容忽视。
为了确保运输车的安全，必须交底运输车安全技术，提高驾驶员的安全意识和技能。
一、运输车辆安全检查在每次上路之前，驾驶员应进行运输车辆的全面安全检查。
这包括检查车辆的轮胎状况，如胎压、磨损程度和轮胎的安全气密性。
驾驶员还应检查制动器的运行状况，确保刹车系统正常工作。
此外，驾驶员还应检查车辆的照明设备、导向系统和反光设备，确保它们正常运行。
如果发现任何问题，驾驶员应立即通知维修人员进行修理或更换。
二、安全驾驶技巧为了提高运输车辆的安全性，驾驶员需要具备一定的安全驾驶技巧。
首先，驾驶员应遵守所有的交通规则和法规，包括限速、礼让行人和使用指示灯等。
驾驶员还应始终保持警惕，观察路况和周围环境，及时做出反应。
在行驶过程中，驾驶员应保持安全距离，以便有足够的时间来停车或变道。
三、紧急情况下的应急措施在紧急情况下，驾驶员需要采取相应的应急措施来保证运输车辆的安全。
首先，驾驶员应冷静应对，避免慌乱。
其次，驾驶员应及时向后方和周围的车辆发出警示信号，以提醒其他驾驶员保持警惕。
然后，驾驶员应寻找安全的位置停车，并尽可能远离交通流。
驾驶员还应在警告其他司机的同时，将情况报告给应急服务，以便他们采取适当的行动。
四、驾驶员健康和精神状态驾驶员的健康状况和精神状态对运输车辆的安全至关重要。
驾驶员应定期进行身体健康检查，确保身体状况能够适应长时间驾驶。
此外，驾驶员还应保持充足的睡眠和饮食，以保持良好的精神状态。
如果驾驶员感到疲劳或身体不适，应立即停车休息，避免继续驾驶。
五、安全规定宣导为了确保驾驶员遵守安全规定，企业应对驾驶员进行安全培训和宣导。
这包括培训驾驶员正确使用安全设备，如安全带和头盔，并强调使用安全设备的重要性。
此外，企业还应鼓励驾驶员参加安全培训课程，提高他们的安全意识和技能。
混凝土搅拌输送车-安全操作规程技术交底(5篇范文)
混凝土搅拌输送车:安全操作规程技术交底（5篇范文）第1篇混凝土搅拌输送车:安全操作规程技术交底1.混凝土搅拌输送车的汽车部分应执行jgj 33—2001第6.1、第6.2、第6.3节及附录c的规定。
2.混凝土搅拌输送车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加充足,质量应符合要求。
3.搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤;滑槽止动器应无松弛和损坏;搅拌筒机架缓冲件应无裂痕或损伤;搅拌叶片磨损应正常。
4.应检查动力取出装置并确认无螺栓松动及轴承漏油等现象。
5.启动内燃机应进行预热运转,各仪表指示值正常,制动气压达到规定值,并应低速旋转搅拌筒3~5min,确认一切正常后,方可装料。
6.搅拌运输时,混凝土的装载量不得超过额定容量。
7.搅拌输送车装料前,应先将搅拌筒反转,使筒内的积水和杂物排尽。
8.装料时,应将操纵杆放在“装料”位置,并调节搅拌筒转速,使进料顺利。
9.运输前,排料槽应锁止在“行驶”位置,不得自由摆动。
10.运输中,搅拌筒应低速旋转,但不得停转。
运送混凝土的时间不得超过规定的时间。
11.搅拌筒由正转变为反转时,应先将操纵手柄放在中间位置,待搅拌筒停转后,再将操纵杆手柄放至反转位置。
12.行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km/h及以下,并暂停搅拌筒旋转。
通过桥、洞、门等设施时,不得超过其限制高度及宽度。
13.搅拌装置连续运转时间不宜超过8h。
14.水箱的水位应保持正常。
冬季停车时,应将水箱和供水系统的积水放净。
15.用于搅拌混凝土时,应在搅拌筒内先加入总需水量2/3的水,然后再加入集料和水泥,按出厂说明书规定的转速和时间进行搅拌。
16.作业后,应先将内燃机熄火,然后对料槽、搅拌筒人口和托轮等处进行冲洗及清除混凝土结块。
当需进入搅拌筒清除结块时,必须先取下内燃机电门钥匙,在筒外应设监护人员。
第2篇混凝土搅拌输送车安全操作规程技术交底1．混凝土搅拌输送车的汽车部分应执行jgj 332001第6.1、第6.2、第6.3节及附录c的规定。
运输车安全技术交底
运输车安全技术交底随着物流行业的快速发展和运输车辆的增加，运输车安全技术成为了保障货物安全和驾驶员安全的重要环节。
为了确保运输车的安全运行和降低潜在风险，有必要加强安全技术的交底和培训。
本文将从以下四个方面介绍运输车安全技术。
一、路况分析与预防措施在运输过程中，不同地区路况复杂多变。
为了防患于未然，运输车司机需要对路况进行全面的分析与预估。
首先，司机应了解各种路况的特点，包括高速公路、山区公路、市区道路等。
其次，司机应根据路况特点合理规划行车线路和速度，避免在高风险路段过于高速行驶，防止突发状况出现。
此外，司机需要了解并熟悉各种道路标志和交通规则，严格遵守交通法规，确保行车安全。
二、货物固定与防盗技术在运输过程中，货物应得到有效的固定，以防止因货物滑动而引发意外。
司机应合理使用绳索、扣具等固定物品，确保货物稳定固定在车厢内。
同时，司机还应当密切关注货物的装卸过程，确保货物的各种绳扣、卸货工具等安全使用，避免意外事故的发生。
另外，为了防止货物被盗，司机还应掌握防盗技术，包括车辆防盗装置的使用和停车时的安全防范等。
三、应急事故处理与救援技术在运输过程中，应对突发事故的能力是关键。
运输车司机需要掌握应急事故处理技术，包括火灾、爆炸、车辆故障等。
司机应学会正确使用灭火器进行初期灭火，熟悉急救措施，包括心肺复苏术和止血技术。
此外，司机还应掌握车辆故障的应急维修技术，比如更换轮胎、修理刹车等常见故障的应对方法，以便在应急情况下能够及时采取措施。
四、安全驾驶常识与文明驾驶习惯运输车司机应熟悉安全驾驶常识，了解车辆的性能指标和安全驾驶要求。
司机应掌握技术性驾驶技巧，包括刹车技术、操控技术等，确保能够稳定驾驶车辆。
同时，司机还应培养良好的文明驾驶习惯，遵守交通规则和道德标准，以保障道路交通秩序。
此外，司机还应定期检查车辆的安全设备和关键部件，保证车辆在良好的技术状态下行驶。
总结运输车安全技术的交底对于保障货物安全和驾驶员安全至关重要。
★三级技术交底模板
三级技术交底记录记录代号：QB/ZSWJ-B-19-04图4.4.1 混凝土桥面铺装施工工序框图图4.4.2 T型筋对钢筋网片的支垫示意图⑷钢筋网片的搭接成品钢筋网片运至桥面施工现场后，采用“平搭法”进行搭接施工，并采用铁丝绑扎牢固，搭接长度15cm。
图4.4.3 钢筋网片“平搭法”示意图3.桥面铺装采用C50混凝土桥面铺装层混凝土施工前再次将梁顶冲洗干净。
为了控制标高及便于施工，沿护栏内侧安装模板浇筑一道标准带作为振动梁轨道，标准带宽度不小于际需要适当调整。
待强度达到设计强度的75%以上，模板拆除后，方可进行大面积的桥面混凝土施工。
桥面铺装施工采用分段施工，以伸缩缝为界分成多个施工作业面。
图4.5.1 预留泄水管槽口模具5.护栏施工缝及伸缩缝⑴为防止混凝土干缩和主梁挠度变化而造成护栏开裂，浇筑护栏时在墩顶、跨中、跨径1/4处留施工缝。
护栏施工缝采用“抽拔钢板”，模板安装时在施工缝位置设置抽拔钢板以形成施工缝。
图4.9.2 平设排水管立面图施工前，必须将承口和插口上面的尘土及油污擦干净，不能有水，承口插入后要迅速调整好管件的角度，以免干了不能转动。
因此排水管道应自下向上安装，并符合规范要求，合格后方可进入下道工序施工。
各工序操作方法如下：1.安装准备熟悉图纸，按设计要求和图纸要求，结合实际情况，加工模板、模具及原材料。
2.预制加工按图纸设计量好尺寸，进行断管，断口要平齐。
施工前应对承插口进行插入试验，一般插入深度为承口的3/4。
管件要编号，甩口位置、方向要准确。
3.立管的安装：根据图纸要求的坐标、标高等预留孔洞或预埋套管。
采用托吊架的要按坐标、标高、坡度等要求，先安装好托吊架；然后将预制好的管件，按编号进行安装。
管道要平直，坡度要均匀。
安装完毕后，以充气橡胶堵封闭，做闭水试验，在规定时间内，达到不。
运输车安全技术交底
运输车安全技术交底1. 引言运输车是现代经济发展中不可或缺的一部分，它们承担着货物运输的重要任务。
然而，由于运输车在道路上长时间行驶，面临各种道路和环境条件的挑战，安全问题成为运输车司机和企业管理者必须高度重视的事项。
本文档旨在向运输车司机和相关管理人员介绍运输车安全技术，提供相关知识和建议，以确保运输车的安全运营。
2. 运输车安全意识2.1 安全意识的重要性安全意识是每个运输车司机和管理人员必须具备的基本素质。
只有具备了安全意识，才能时刻关注安全问题，预防潜在的事故风险。
2.2 提高安全意识的方法•高度重视安全培训：参加相关的安全培训课程，了解最新的安全技术和规范要求。
•定期组织安全会议：定期组织安全会议，交流安全经验和教训，提高安全意识。
•设立安全奖励机制：建立奖励机制，激励司机和管理人员重视安全工作。
3. 运输车安全技术3.1 车辆选购与维护•选购合格的运输车辆：选择具备相关认证和合格证书的运输车辆，确保车辆符合安全技术要求。
•定期进行车辆维护：定期检查车辆的机械部件和安全装置，及时更换磨损部件，保证车辆的正常运行。
3.2 驾驶员安全培训•遵守交通规则：驾驶员必须严格遵守交通规则，不超速、不疲劳驾驶、不违章行驶。
•技术培训与考核：为驾驶员提供安全驾驶技术培训，定期进行驾驶能力考核。
3.3 货物装载与固定•合理分配货物重量：合理分配货物重量，避免超载和不均衡装载导致的安全隐患。
•使用合适的固定装置：确保货物牢固地固定在运输车上，以防止货物在行驶过程中发生位移。
3.4 紧急事故应急处理•灭火器和急救箱的配备：运输车必须配备灭火器和急救箱，以备紧急情况下的应急处理。
•学习紧急事故处理技巧：驾驶员和管理人员应学习紧急事故处理技巧，提高处理突发情况的能力。
4. 运输车安全管理4.1 安全检查与记录•定期进行安全检查：定期检查运输车的安全装置和机械部件，及时修复存在的问题。
•建立安全记录档案：对安全检查和事故处理进行记录，以便进行后期分析和改进。
混凝土三级技术交底
三级技术交底记录
25℃时不得大于90min，C30以上时不得大于60min。
3.混凝土浇筑、振捣：
①构造柱根部施工缝处，在浇筑前宜先铺5cm厚与混凝土配合比相同的水泥砂浆或减石子混凝土。
②浇筑方法：用塔吊吊斗供料时，应先将吊斗降至距铁盘50～60cm处，将混凝土卸在铁盘上，再用铁锹灌入模内，不应用吊斗直接将混凝土卸入模内。
③浇筑混凝土构造柱时，先将振捣棒插入柱底根部，使其振动再灌入混凝土，应分层浇筑、振捣，每层厚度不超过60cm，边下料边振捣，一般浇筑高度不宜大于2m，如能确保浇筑密实，亦可每层一次浇筑。
④混凝土振捣：振捣构造柱时，振捣棒尽量靠近内墙插入。
振捣圈梁混凝土时，振捣棒与混凝土面应成斜角，斜向振捣。
振捣板缝混凝土时，应选用φ30mm小型振捣棒。
振捣层厚度不应超过振捣棒的1.25倍。
⑤浇筑混凝土时，应注意保护钢筋位置及外砖墙、外墙板的防水构造，不使其损害，专人检查模板、钢筋是否变形、移位；螺栓、拉杆是否松动、脱落；发现漏浆等现象，指派专人检修。
4、表面抹平：
圈梁、板缝混凝土每振捣完一段，应随即用木抹子压实、抹平。
表面不得有松散混凝土。
5、混凝土养护：
混凝土浇筑完12h以内，应对混凝土加以覆盖并浇水养护。
常温时每日至少浇水两次，养护时间不得少于1d。
薄膜养护
6、填写混凝土施工记录，制作混凝土试块。
四、材料标准及要求
1、本工程不宜采用高强等级混凝土，应当适当提高防水混凝土抗渗等级，混凝土强度等级机抗渗等。
混凝土运输车安全技术交底模板
一、交底对象1. 混凝土运输车驾驶员2. 相关安全管理人员3. 参与混凝土运输车操作的其他人员二、交底内容一、安全操作规程1. 驾驶员应持有有效驾驶证，熟悉车辆性能，了解混凝土运输车的操作规程。
2. 出发前，驾驶员应对车辆进行检查，确保车辆状态良好，包括轮胎、制动系统、灯光、油液等。
3. 运输混凝土前，应将搅拌筒内的积水、杂物清理干净，确保运输过程无泄漏。
4. 装载混凝土时，应根据实际需要调整搅拌筒转速，使进料顺利。
5. 运输过程中，驾驶员应保持车辆平稳行驶，避免急刹车、急转弯等操作。
6. 遇到恶劣天气或道路状况，驾驶员应减速慢行，确保行车安全。
二、安全注意事项1. 运输过程中，驾驶员应时刻关注车辆状态，如发现异常情况，应立即停车检查。
2. 车辆在运输过程中，禁止乘客搭乘，确保车内无闲杂人员。
3. 运输过程中，驾驶员应保持手机畅通，随时与施工方保持联系，确保运输进度。
4. 遇到交通事故或故障，驾驶员应立即停车，做好事故处理，并及时通知相关部门。
5. 驾驶员应遵守交通法规，确保行车安全。
三、安全防护措施1. 驾驶员应佩戴安全帽，系好安全带，确保自身安全。
2. 车辆应配备灭火器、三角警示牌等安全设备，确保发生火灾或故障时能及时处理。
3. 运输过程中，车辆应保持一定的车距，避免追尾事故。
4. 车辆在行驶过程中，应保持视线开阔，注意观察周围环境。
5. 车辆在装载、卸载过程中，应设置安全防护设施，如防护栏、防护网等，防止人员伤亡。
四、应急处理措施1. 发生交通事故或故障，驾驶员应立即停车，做好事故处理，并立即拨打报警电话。
2. 发生火灾，驾驶员应立即使用灭火器进行灭火，并迅速疏散车内人员。
3. 发生人员受伤，驾驶员应立即拨打急救电话，并采取必要的急救措施。
五、总结混凝土运输车安全技术交底旨在提高驾驶员及操作人员的安全意识，确保运输过程安全。
请各位人员认真学习并严格遵守各项安全规定，共同维护施工现场的安全。
运输车安全技术交底
工程名称
博山区万福路服务区建设项目
分项工程名称
土石方工程
交底人
被交底单位负责人
参加交底人员签字
姓名
工种
姓名
工种
交底内容：
运输车安全技术交底
1、司机必须持证上岗。
2、遵守交通规则，严禁超速、超载、酒后驾驶。
3、每天出车前、班中及收工后应对运输车辆实行严格检查，特别是检查制动系统、方向系统、轮胎是否正常，严禁车辆带故障运输.
11、注意施工现场的作业环境，发现安全隐患，立即报告现场安全员,待隐患消除或采取有效措施后，才能继续装载。
12、发生交通事故应迅速抢救伤员，保护好事故现场，及时向有关部门、单位领导报告.
13、禁止机械碾压反光锥，如有碾压损坏照价赔偿。
针对性交底：
1、严禁酒后作业。
2、严禁机械带病运转。
3、严禁在机械下休息。
4、禁止带无关人员进入作业现场，车斗内禁止载人.
5装石料时,车辆不得停在挖掘机、装载机机身的正后面，以防止挖掘机、装载机突然倒车和后溜发生碰撞。当挖掘机斗需从驾驶室上方经过时,司机应先下车到安全区域等待装车完毕.
7、装运时不得装的过满,防止石块从车斗上坠落砸伤（砸坏）过往行人(车辆）.
4、不得在路面松动处停放车辆。
5、听从指挥，不冒险蛮干。
6、有权拒绝,违章作业。
7、有权拒绝,危险性指挥作业。
8、禁止乱鸣笛,惊扰附近居民。尤其是在夜间禁止鸣笛。
9、专人专机，禁止管理人员操作施工机械。
交底时间：
2016 年 1 月 21 日
8、服从现场管理人员的正确指挥，禁止乱鸣笛,惊扰附近居民。尤其是在夜间禁止鸣笛.
9、在进入便道时必须减速，不得超过5km/小时，在没有对向来车时靠路中心行驶，下坡车让上坡车，靠山体一边车辆让陡坡一边车辆，无载重车辆让载重一边车辆,有序进行,不得超车。
混凝土运输安全技术交底模板
一、交底对象1. 混凝土运输车辆司机2. 混凝土运输现场管理人员3. 混凝土运输作业人员二、交底内容1. 运输车辆要求（1）运输车辆应具备合法有效的行驶证、驾驶证，车辆状况良好，确保运输过程中的安全。
（2）车辆应配备必要的警示标志、反光标识，夜间行驶时必须开启警示灯。
（3）车辆应定期进行维护保养，确保制动、转向、灯光等系统正常工作。
2. 运输路线要求（1）运输路线应事先规划，避开交通拥堵、施工区域、危险路段等。
（2）运输过程中，司机应严格遵守交通规则，保持安全车距，不超速、不疲劳驾驶。
（3）遇有恶劣天气、道路施工等情况，应及时调整运输路线，确保安全。
3. 运输工具要求（1）混凝土搅拌运输车应保持清洁，搅拌筒内不得有积水、杂物。
（2）搅拌筒内衬板应完好，无破损、裂缝，确保混凝土运输过程中的稳定。
（3）搅拌筒进出口、输送管路应连接牢固，防止泄漏。
4. 运输操作要求（1）装载混凝土时，应严格按照设计要求控制装载量，不得超载。
（2）装载过程中，司机应密切观察车辆状况，确保车辆稳定。
（3）运输过程中，司机应保持平稳驾驶，避免急刹车、急转弯等操作。
（4）运输车辆应保持低速行驶，遇有特殊情况应立即停车。
5. 现场安全要求（1）施工现场应设置明显的警示标志，提醒过往人员注意安全。
（2）运输车辆进入施工现场时，应减速慢行，注意避让施工人员。
（3）施工现场应配备必要的安全防护设施，如护栏、警示灯等。
（4）施工人员应严格遵守安全操作规程，确保自身安全。
6. 应急处置要求（1）运输过程中，如发现车辆故障、泄漏等情况，应立即停车，采取应急措施。
（2）如发生交通事故，应立即停车，保护现场，配合相关部门处理。
（3）如发生环境污染，应立即采取措施，防止扩大污染范围。
三、交底要求1. 司机、现场管理人员和作业人员应认真听取交底内容，确保理解。
2. 司机、现场管理人员和作业人员应熟练掌握运输操作规程，确保运输过程安全。
3. 运输过程中，如发现安全隐患，应立即报告，及时采取措施消除。
混凝土杆运输安全技术交底
混凝土杆运输安全技术交底一、前言混凝土杆是在建筑工程中经常使用的一种构建材料，与其它钢筋材料相比，具有强度高、耐久性好、抗弯强度强等优点。
在建筑工程中，混凝土杆的数量通常很大，因此对混凝土杆的运输安全技术应重视。
混凝土杆的运输需要一定的技术保障，应当考虑货车配装、路线规划、运输速度、安全预防等问题。
本文将从以上几个方面进行交底，以保证混凝土杆的安全运输。
二、货车配装在运输混凝土杆时，货车的配装非常重要。
货车应根据混凝土杆的数量、规格、重量等要素进行配装，并确保货车挂载的装置符合规范标准，内部固定结构牢靠，安全性高。
具体的要求如下：1.挂载装置挂载装置主要是指用于将混凝土杆固定在货车上的装置，挂载装置应具有较强的承载能力，以保证在运输中不会出现松动，导致混凝土杆掉落或移动。
2.货车的装载能力货车的装载能力应符合混凝土杆的数量、规格、重量等要素，确保可以完整地装载全部混凝土杆。
3.货车外观货车外观应平整，无凸起、凹陷等影响安全运输的因素，以确保货车在运输过程中不会碰撞路面障碍物而导致运输事故发生。
三、路线规划路线规划是混凝土杆运输中必不可少的一环。
路线应根据实际情况制定，需要考虑道路、车辆、天气等多种因素，避免出现交通过于繁忙的路段、坡度过大的道路和行车条件危险的路段等。
1.道路规划道路规划需要根据混凝土杆的规格进行，特别是长度。
在道路规划时，应尽量避免行驶经过拐角、坡度陡峭、狭窄道路等路段。
2.车辆规划在路线规划时，还要考虑货车的规格、车型等要素，确保货车可以顺利通过路线上的所有路段。
3.天气规划天气规划也是路线规划中必不可少的因素。
如果天气不好（如大雨、暴风雪等），则要避免行驶经过山区、湖泊等易发生事故的区域。
四、运输速度运输速度是混凝土杆运输中必须考虑的问题。
过快的车速会带来很大的风险，而过慢的车速则会耽误时间，影响工程进度。
为了保证混凝土杆的安全运输，应设定合理的运输速度。
1.合理的运输速度合理的运输速度应该在每小时60公里到80公里之间。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
京藏高速公路改扩建工程平罗至四十里店段
第JZ9合同段项目经理部
安全技术交底记录
单位名称贵州省公路工程集团有限公司项目名称京藏9标交底时间交底级别三级具体施工部位接受交底人数
作业班组混凝土运输车作业位置
安全技术交底内容技术交底内容：
混凝土运输车安全技术交底
(一)作业前的准备
1、混凝土运输车驾驶员必须经交警部门考试合格取得B类以上驾驶证方可驾驶；
2、内燃机部分，按通用操作规程的有关规定执行。
3、汽车部分，按汽车操作规程的有关规定执行。
4、了解施工现场和施工要求，了解所搅拌运输的混凝土级配、水灰比、坍落度。
熟悉运输路线及运输距离，了解运输线路是否畅通，通行是否安全。
5、检查液压油油位和油质。
油位高度、油质均应符合要求。
6、液压泵、液压马达、阀件均应紧固，与油管连接牢固，密封良好；用手转联轴器使各泵旋转时，无卡阻和异常声响。
7、检查清洗系统，水箱加满清水，空气压力调整至规定数值。
整个系统不得漏水，漏气。
8、动力输出轴的固定螺栓及滚筒架的U型螺栓应锁紧牢固。
9、搅拌滚筒外表应无破损，无明显凹陷：筒内应清洁，无杂物，无积渣；溜槽内壁要光滑，不漏浆。
按施工要求调整并紧固溜槽及延伸斜槽。
10、检查各种仪表、指示灯是杏完好，读数是否正常。
11、紧急排出系统应完好。
12、启动发动机，接通动力输出轴，保持滚筒在低速下转动直至液压油油温升至要求温度。
(二)作业与行驶要求
1、进料时，搅拌运输车滚筒应在2～l0r/min范围内转动。
2、在运输过程中，搅拌转速应为2～3r/rain，在转弯处和不平道路上应低速行驶。
3、混凝土经长时间运输至施工现场后，在排出混凝土前，应按要求喷水，并使滚筒以10～12r/min的转速搅拌约1min，然后卸料。
4、当搅拌运输车的传动系统出现故障，液压油输出中断而导致滚筒停止转动，暂时无法排出修复时，要利用紧急排出系统快速地排出混凝土。
5、当用搅拌车直接拌和混凝土时，应按施工设计要求准备好每筒所需各种原材料的数
量，并按要求搅拌。
禁止用手触摸旋转中的搅拌筒和随动轮。
6、运输车在公路上行驶时，应严格遵守交通规则，安全礼让，中速行驶。
7、车辆在施工场地行驶时，应减速行驶，避免因扬尘太大造成场内交通事故。
8、车辆在经过弯道、交叉路口、遇行人、对向或平行行驶的车辆时，应鸣笛减速行驶。
9、行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km／h及以下，并暂停搅拌简旋转。
通过桥、洞、门等设施时，不得超过其限制高度及宽度。
10、驾驶员在进行车辆检修时，必须熄火，设置明显的警示标识。
风险告知
1、危险源、危险因素：因违反操作规程造成物体打击、机械伤害、车辆伤害、触电等事故。
补充技术交底内容1、驾驶员进场后，机料科必须在24小时内通知项目部安全环保部，并将进场人员基本信息（身份证或复印件、驾驶证）报送技安科进行登记建档。
2、作业人员必须遵守道路运输交通安全和安全操作规程，凡是由于个人违章操作造成事故的，所有责任由驾驶员个人承担。
3、在工作中及工作之余要注意个人安全，严禁下河游泳，严禁采食野果，凡是违反该规定造成事故的，所有责任由驾驶员自行承担。
应急救援知识1、心肺复苏术
心肺复苏术是当呼吸和心跳停止时，合并使用人工呼吸机胸外挤压法进行急救的一种技术。
●人工呼吸是对呼吸停止的患者进行紧急呼吸复苏的方法。
（1）使伤员仰卧，松解腰带和衣扣，清除其口腔内异物等。
（2）用头部后曲仰卧等徒手的方法开放气道，捏紧患者的鼻孔，深吸一气，对住伤员口用力吹气，然后离开，同时松开捏鼻孔的手。
（3）反复吹气，同时观察伤员胸部是否有起伏。
●胸外心脏按压法：由于电击、窒息或其他原因所致心搏骤然停止，应使用胸外心脏按压法进行抢救。
（1）将伤员仰卧在地上，将伤员头部后仰，救护人员跪于病人右侧，面对伤员。
（2）将手掌置于伤员胸骨下端（胸骨的下1/3或剑突上2横指的胸骨体部），右手置于左手上，两肘直伸，用上半身的重量作用于胸骨产生压力。
（3）按压的深度以胸骨下陷3-5cm为宜，一次按压完毕手的位置保持不变，上臂放松。
（4）每分钟挤压80-100次，在进行心脏挤压的同时，还可以进行人工呼吸。
一般做30次胸外心脏挤压，做2次人工呼吸。
2、触电急救
●急救步骤
（1）及时使触电者迅速脱离电源。
（2）根据伤者情况迅速采取人工呼吸或人工胸外挤压法进行抢救。
（3）触电后容易导致“假死”状态，应争取抢救时间，不放弃抢救。
●使触电者脱离电源方法
（1）拉闸：迅速拉下刀闸，或拔出电源的插头。
（2）拔线：若电闸一时找不到，应使用干燥的木棒或木板将电源拔离触电者。
（3）隔离：若电线被触电者抓在手里或粘在身上拨不开，可设法将干木板塞到其身下，与地隔离。
（4）砍线：使用有绝缘柄的斧子砍断电箱。
砍断后注意线头处理，以免重复伤人。
3、创伤救护
（1）由于撞击、坠落、挤压、穿刺、拖拉造成人体闭合性、开放性创伤，骨折、出血、
休克、失明等的现场自救互就。
（2）现场救护的基本方法一般为：止血、包扎、固定、搬运等。
a.止血：可采用压迫止血法、止血带止血法、加压包扎止血法。
b.包扎：经过止血后，就要立即用急救包、纱布、绷带或毛巾等包扎起来。
c.固定：如果伤员的受伤部位发生了骨折，必须利用一切可以利用的条件，迅速、及时而准确地用木板对受伤处进行临时固定，然后立即送往医院救治。
处置措施一、现场发生事故时，立即向现场负责人报告，如无负责人在现场，立即向项目部安全部报告，报告时要说明：地点，伤情、人数、经过。
二、项目部安全部立即向项目领导汇报，并立即赶到现场对事故进行处理。
三、到达现场后，根据情况，立即安排将受伤人员送往医院进行救治。
一级安全技术交底人签名
项目总工交底时间
接受交底人员签名
工程技术及质量部
项目工区
安全环保部
二级安全技术交底人签名
工程技术及质量部交底时间项目工区
安全环保部
接受交底人员签名技术员
专职安全员
施工班组负责人
三级安全技术交底人签名
施工班组负责人交底时间
接受交底人员签名施工人员。