最新2013丰西(开拓)QC小组幻灯片 - 副本

利用金属材料和 摩擦轮外圆以固 定式吊具吊装
按照摩擦轮的外圆 制作固定式吊具 起吊省时省力 制作简单
按照摩擦轮的 内孔进行制作 较安全省时
自重轻、柔韧性好、 不损伤吊件
自己制作难度大， 需厂家加工
制作方便
制表人：付鸿魁
制表日期：2012-04
（二）根据以上亲和图，我小组决定从以下方案进行试验、论证：
90.18分钟降到75分钟。
分钟
设定小组活动的目标值
91.8
轴
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
小组活动的目标值：
75
活动前 目标值
轴 轴
活动期：2012-03
三、提出各种方案并确定最佳方案
（一）选择安（拆）装摩擦轮吊具的各种方案 小组2012年3月与厂家及相关机务段咨询和网上查新后，未发现有生产、使用专门为安装摩 擦轮的安（拆）装吊装工具，也没有可直接利用的相关产品。小组成员运用“头脑风暴法” 针对如何制作安（拆）装摩擦轮吊具的方法提出了各种方案并用亲和图归纳整理：
①工作原理：利用合成纤维和摩擦轮外圆及立面的外圆三分之一制作成网 优点： 兜式吊具，将摩擦轮吊起 对摩擦 锥度1：5 轮有保 摩擦轮 护作用、 轻便 保护带 缺点： 付 ①柔韧 鸿 性好， 魁 主轴 不加保 不 护带吊 采 涨紧套 运易歪 安 用 斜，加 春 ②试验分析：依据摩擦轮外形尺寸绘图后委托厂家加工如图：摩擦轮厚 保 护 带 山 95mm，为保证摩擦轮吊运时垂直不发生歪斜轮上 3/2处加有双侧保护带， 无 法 安 该带高起不到保护摩擦轮吊装稳定作用，低又妨碍与主轴的安装孔。虽几 拆 装 ② 经调整位置，实际安装时发现摩擦轮装上拆不下吊具，拆卸时该带又装不 需 委 外 成本较 上。如果取消该带，摩擦轮1：5斜度吊起极易滑脱。 高 本方案不可行 2012-05 地点
制作摩擦轮吊具方法
合成纤维外圆 式吊装工装 利用摩擦轮外圆和合 成纤维制作吊具 按照摩擦轮的 外圆进行制作 金属内孔式 吊装工装 利用金属材料和 摩擦轮内孔吊装 金属外圆式活 动吊装工装 利用金属材料和 摩擦轮外圆以活 动式吊具吊装 按摩擦轮的外圆 制作活动式吊具 安全省时 制作较复杂 金属外圆式固 定式吊装工装
制图（表）人：付鸿魁
付 鸿 魁
宜 采 安 用 春 山
不落 轮库
2012-05
4.金属外圆固定式吊装工装（表6）
方 案4 实 验 特 点 人 结 员 论
金 属 外 圆 固 定 式 吊 装 工 装
1.工作原理：利用金属材料强度高不易变形的特点结合摩擦轮外圆制 优点：简单轻 作固定式吊装工装，将摩擦轮吊起 便、成本低、 由于最大限度 锥度1：5 的限制了摩擦 天车勾 轮的自由度稳 定可靠、与主 摩擦轮 轴定位准确便 捷、同人工比 省时省力 缺点：未考虑 半圆槽吊装具 摩擦轮外圆1： 5锥度，摩擦轮 朝该侧有倾斜 2.试验分析：①依据摩擦轮外圆￠270厚85mm内孔￠135自重34KG的参 轴 数，用5×300×800mmA3钣料剪切加工成如图半圆槽状，再在其两侧 用5×20×100mm铁板焊成R50mm的小半圆，并将其焊接在上述大半圆 两侧，后用天车将摩擦轮吊起安装或拆卸。本方案与手工和简易铁钩 轴 吊装方法比安全稳定、定位准、轻便、成本低、省力省时，宜采用。 轴 2012-05 地点
摩擦力
轮对
摩擦力
主轴
车刀
摩擦轮
CAK-13CNC工作原理图
2、实际操作调查
小组人员对2012年3-4月对安（拆）装摩擦轮的吊装情况进行了调查和分析： 摩擦轮安拆装吊装情况调查表：（表2）
原安（拆）装
所用工具
安（拆）装过程
一人用力把摩擦轮 向上举到主轴位置或 拆时一人用肩膀抵住 摩擦轮将其扛走（场 地狭小二人无法同时 用力，拆离一刹那有 较大冲击力）
1、90分钟 2、92分钟 3、95 1、劳动生产率 低 2012-3 不落 轮库 4
分钟4、90分钟 共计367分钟 2、易滑脱造成人身安全
平均每个耗时=（90+92+95+）3、滑脱后损毁设备，造成机破 /4=91.8分钟 4、安装时与主轴定位精度差
制表人：孙永晟 制表日期：2012.02
由以上图表明显看出在换轮时：第一种方法（图1）由于摩擦轮较重，经测量达到34公 斤，用人力非常容易受伤，第二种方法（图2）由于利用天车在高空作业，而铁钩的受力结 构单一不能有效的约束摩擦轮的自由度，摩擦轮挂在上面打滑极易滑落，不但对主轴安装精 度无法保证（由于主轴和摩擦轮间是通过涨紧套结合，手推肩扛或铁钩吊装都将导致涨紧套 的位置歪斜，从而划伤主轴）更对人身安全造成隐患，如图：
制图表人：付鸿魁
付 鸿 魁
宜 采 用
安 春 山
时 间
不落 轮库
2012-05
5.对可选择的三种方案进行对比选择，见下表：
三种方案对比表（表7） 方案 对比项目 金属外圆式 金属外圆 金属内孔式吊具 活动吊装工装 固定式吊装工装 限制摩擦轮自由度 X轴（水平）方向自由度 X、Y、Z方向自 Y轴直线自由度未限 程度（稳定性） 未限制，易延该方向滑脱 由度均得到限制 制（脱钩用） 与主轴定位准确度 部分遮挡主轴 无遮挡 无遮挡 重量 3㎏ 10㎏ 3㎏ 成本 较低 较高 低 钳工、锻工、热 加工工艺 钳工、焊工 钳工、焊工 处理工、焊工 可在半圆槽内一侧加 装1：5锥度斜面稳定 可改造性 无 无 性和与主轴定位准确 性进一步提升 是否采用 不采用 不采用 采用
结构材料 连接材料
四、制定对策表：
针对所选制作安装工装方案进行制定对策如下表： 对策表（表8） 序号 1 2 3 4 对策 确定工装结构绘 制三视图总图 各组件明细图及 加工要求 结构材料 连接材料 目标 摩擦轮三维空间 自由度被限制 按总图位置关系 公差±0.1mm 满足工装最大受 力点参数要求 满足工装最大受 力点参数要求 满足总图及明细 图要求 措施 半圆槽及1：5 锥度限制 游标卡尺、钢 尺及平板检验 最大受力参数 计算 最大受力参数 计算 钳工焊工工艺 及动静载试验 地点 班组 班组 材料库 技术室 材料库 技术室 时间 责任人
制表人：付鸿魁 2012.5
结论：
采用金属外圆固定式吊具
天车勾 摩擦轮
半圆槽吊装具
（三）确定最佳方案：
根据以上的分析试验和对比选择后，小组人员确定了安（拆）装摩擦轮吊具的流程图
安（拆） 装摩擦轮 吊具的最 佳方案
确定工装结构给出三视图总图 制作金 属外圆 固定式 吊具 工装结构各部分结构示意图 制作工装材质 实际制作、检测 各组件明细图及加工要求
钳 金 轴 子 属 外 圆 轴 摩擦轮 式 轴 活 缺点：①自重 动 大 （ 10KG ） 、 吊 制造较复杂： 装 2. 试验分析： ①依据摩擦轮￠ 270 厚 85mm 自重 34KG 的参数，杠杆（钳子） 需锻治和热处 工 理②成本较高 装 力臂长度应为摩擦轮￠270的3-4倍，②经查机械手册满足要求的材料为 ③摩擦轮轴2、 用￠ 20A3 棒料加工成如图所示的钳子臂，再用 5mmA3 铁板加工成两个 4位前端空间狭 摩擦轮1/3外圆的半圆（如图），将钳子臂分别与两个1/3半圆焊接后用 小 ， 操 作 不 慎 可造成刮蹭， 天车将其与摩擦轮吊起安装或拆卸。 降低夹紧力， 本方案比手工及简易铁钩吊装方法安全、省时省力、效率较高，宜采用 摩 擦 轮 有 脱 出 危险 时 2012-05 地点 间
组内分工
组织策划、实施、撰写、 绘图、发布 技术指导、改编 记录、资料整理
受QC教育（学时）
48 48 48
制表人：付鸿魁 2012.1
一选择课题：
（一）问题的提出：
1.工作原理
随着机车一线运营速度的不断提高对机车走 行部，特别是轮对的踏面和轮缘的质量要求越 来越高。而CAK-13(B)CNC数控不落轮车床是专 门用来对机车轮对的轮缘和踏面在不解体的情 况下进行加工的设备，其工作原理是摩擦传动： 机车轮对踏面压紧在摩擦轮上，与摩擦轮产生 摩擦力，如右图： 摩擦轮通过涨紧套与主轴相连，主轴旋转带 动摩擦轮旋转进而带动轮对旋转。由于是摩擦 传动随着使用摩擦系数不可避免地要降低，导 致车削精度下降，轻则机车走行部位减振器受 损折断，重则分体轮会造成活轮，导致机破。 解决的办法只有更换摩擦轮（一般为3-4个月 左右）
1、人工搬运 托举到位（一 人托举、另一 人保护）
手举肩扛
2、用简易的 铁钩吊装（一 人操作天车、 一人护件就位） 天车、 简易铁钩
二是用天车吊住一 个铁钩，把摩擦轮挂 在钩子上，吊到主轴 位置进行安装或拆时 先挂上铁钩待摩擦轮 脱离后将其吊走（拆 离一刹那有较大冲击 力
接上表 时间 地点 安（拆）装个数 耗时（安或拆合计） 隐患
造成对 人身及 主轴的 伤害
图1
图2
（二）确定课题
为杜绝吊装安（拆）装摩擦轮，对人身、设备安全造成的安
全隐患，提高安装效率，研制一种新的安（拆）装摩擦轮的吊 装工装（吊具），替代过去不合理的吊装方法势在必行。经向 局内几个机务段询问和网上查新咨询，现阶段还没有适于拆安 装该摩擦轮专用工具，故我小组确定此次活动的课题为:
金属内孔式吊装工装
制 装作 工摩 装擦 方轮 法吊
合成纤维外圆式吊装工装 金属外圆式活动吊装工装 金属外圆固定式吊装工装
摩擦轮外形尺寸及与主轴装配图：摩擦轮为垂直轴向（水平）安装
锥度1：5
轴
摩擦轮
轴 轴
主轴 涨紧套
1.合成纤维外圆式吊装工装（表3）
方 案 1 实 验 特点 人 员 结 论
合 成 纤 维 外 圆 式 吊 装 工 装
2012-06 付鸿魁 2012-06 付鸿魁 2012-06 付鸿魁
2012-06 付鸿魁
5
实际制作和检测
不落轮库
2012-7
付鸿魁 安春山