弹簧圆锥破的结构设计分析

弹簧圆锥破的结构设计分析
当前，中国运用最为广泛的圆锥破碎机主要有弹簧固定型圆锥破和液压稳妥圆锥破碎机两种类型，下面别离简介其构造特色。

1.弹簧固定型圆锥破为弹簧稳妥1750型圆锥破碎机，这是当前中国对坚固矿石进行中碎或细碎的一种典型设备。

其构造和旋回破碎机大体一样，但其作业组织、调整设备、防尘设备及稳妥设备却有所不一样。

(1)作业组织。

由带锰钢衬板的破碎锥17和固定锥构成。

衬板和锥体之间浇注锌合金以保证其紧密结合。

破碎锥17压装在主轴15上，其下部外表为球面形状并由球面轴承支承。

主轴的下端插入偏疼轴套31的锥形孔内，在偏疼轴套的锥形孔内装有青铜或MC-6尼龙等资料制成的衬套。

当电动机经过圆锥齿轮4、5股动偏疼轴套旋转时，由球面轴承支承着的主轴以及破碎锥则作旋摆运动，然后到达破碎矿石的意图。

(2)调整设备。

圆锥破碎机的调整设备实际上即是固定锥的一部分，由调整环、支承环8、锁紧螺母18、推进液压缸9、锁紧液压缸和活塞19构成。

支承环8安装在机架7的上面，并借助于破碎机周围的拉紧弹簧6与机架贴紧。

支承环8和调整环的触摸面处均有锯齿形螺纹。

支承环8上装有两对拨爪和一对推进液压缸。

锁紧液压缸和活塞则装在支承环8的上部。

锁紧螺母和调整环的触摸面处
也作成锯齿形螺纹。

当破碎机正常作业时，锁紧液压缸内充满了压力油，使锁紧螺母、支承环和调整环触摸面的锯齿形螺纹呈斜面紧密贴合，到达锁紧的意图。

当需调整排料口时，首先将锁紧液压缸卸载，使锯齿形螺纹放松，然后操作液压体系，发动推进液压缸，股动调整环作旋转运动，因为锯齿形螺纹的传动，使得固定锥上升或降低，然后到达调整排料口的意图。

(3)防尘设备。

圆锥破碎机的防尘设备，由水槽1、排水槽2、挡圈3、环形圈4和挡环5等组成。

水用水泵经进水管送入水槽1，再溢流到排水槽2，经排水管排出。

因为环形圈4的阻挠效果，使尘埃不能进入机器内部而落入水槽1中被循环水流带走，然后起到维护机器传动部件之意图。

(4)稳妥设备。

该系高效低耗弹簧固定型圆锥破是运用装在机架周围的弹簧来作稳妥设备的。

当破碎机过载时，支承在弹簧上面的支承环和调整环就被逼向上抬起而紧缩弹簧，然后排料口尺度增大，非破碎物即可排出，以后在弹簧力的效果下支承环和调整环主动复位，即可从头进行破碎。

明显，弹簧既是稳妥设备，一起在破碎时将发生必定的破碎力，所以，其张紧程度对破碎机的正常运转具有主要影响，因此在拧紧弹簧时，应留有适当的紧缩余量。

2.液压圆锥破碎机的构造上述弹簧圆锥破碎机
的排料口调理设备尽管采用了液压操作，但构造仍为螺纹调理设备。

因此在作业时，螺纹常被粉尘阻塞，使得调整费力、费时，并且必定要停车。

此外，取出卡在破碎腔内的非破碎物也很不便利。

为了战胜这些缺陷，国内外已大力出产和推广应用液压圆锥破碎机，这种圆锥破碎机不光调整排料口容易便利，并且过载维护的安全性也明显增高，不失为圆锥破碎机的开展方向。

中国从20世纪60年代开端研制液压圆锥破碎机，经过40余年的尽力开展，现已挨近国际先进水平。

液压圆锥破碎机按其液压缸的安装方位和数量，一般可分为顶部单缸、底部单缸和多缸式3种类型。

其间多缸液压圆锥破碎机主要是将弹簧圆锥破碎机的弹簧改为液压稳妥缸，将机械锁紧改为液压锁紧，用液压推进液压缸调整代替机械调整。

其整体构造仍坚持了弹簧圆锥破碎机的特色。

但因为液压缸增多，其主组织造相对复杂化，添加了修理作业量。

中国运用较多的为底部单缸液压圆锥破碎机，其原理和高效弹簧圆锥破一样，但在构造上取消了弹簧圆锥破碎机的调整环、支承环、锁紧设备以及球面轴承等零件。

图3为中国出产的底部单缸液压圆锥破碎机的构造图。

该破碎机和弹簧圆锥破碎机的构造相相似，不一样的是其调整和稳妥都是由支承在动锥的主轴底部的一个液压缸和油压
体系来完成的。

经过添加或削减液压缸中的高压油量就可使主轴和破碎锥上升或降低，然后到达排料口的调整。

该破碎机的过载维护则是经过装有惰性气体的蓄能器完成的。

如图5所示，蓄能器的气压在正常情况下比液压缸内的油压稍高些，因此油不能进人蓄能器。

一旦过载，破碎锥受力急增将致使液压缸内的油压增加，当油压增加到超越蓄能器内的气压时，油则被压人蓄能器内，使破碎锥随之降低，排料口增大，非破碎物排出。

当过载消除后，因为蓄能器的效果，油被从头压回液压缸内，破碎锥可恢复到正常方位继续作业。

此外，中国20世纪90年代初已开端制作旋盘式超细碎破碎机。