2015 年春运期间上线川江及三峡库区载货汽车滚装船舶名单
老旧运输船舶报废更新情况
老旧运输船舶报废更新情况2024年3月13日，国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称《行动方案》）正式发布。
《行动方案》提出实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升“四大行动”，其中多处涉及船舶行业，明确提出要支持交通运输设备和老旧农业机械更新。
加快高耗能高排放老旧船舶报废更新，大力支持新能源动力船舶发展，完善新能源动力船舶配套基础设施和标准规范，逐步扩大电动、液化天然气动力、生物柴油动力、绿色甲醇动力等新能源船舶应用范围。
济宁市梁山县地理位置优越，东毗京杭运河，西邻宋金河，南抵流畅河，北至金码河，四河环绕县城，蜿蜒长流，自古以来便是水上交通的要塞。
近年来，梁山县积极响应国家政策，大力推动老旧运输船舶的报废更新工作，一、老旧运输船舶报废更新情况梁山港作为梁山县内的重要交通枢纽，其老旧运输船舶的报废更新工作一直备受关注。
近年来，梁山港全面对标国家“碳达峰、碳中和”战略，认真落实济宁市委、市政府关于港口“绿色化、智能化、标准化、现代化”建设要求，强化绿色发展顶层设计，挖掘港口绿色发展潜力，大力推广节能减排、减污降碳先进技术，淘汰高污染、高排放的老旧港作机械，加大了对新能源动力船舶的引进和应用力度，引进了LNG运输车辆108辆、LNG 船舶10艘，有效减少了船舶排放对环境的污染，为老旧运输船舶的报废更新提供了有力支持。
二、面临的问题。
一是资金难题。
资金难题一直是老旧运输船舶报废更新过程中的一大瓶颈。
尽管国家层面已经出台了一系列支持政策，但具体的资金筹措和补贴机制仍然不够完善，导致许多船东在面临船舶报废更新时感到力不从心。
特别是对于规模较小、资金实力较弱的个体船东而言，他们往往难以承担船舶报废更新所需的高额费用，从而影响了整个行业的更新进度。
二是技术难题。
技术难题也是老旧运输船舶报废更新过程中不可忽视的一环。
尽管新能源动力船舶的发展势头迅猛，但相关技术尚未完全成熟，配套设施和标准规范也亟待完善。
四类重点船舶安全监管指南
四类重点船舶安全监管指南2016年5月前言2014年2月12日，交通运输部根据水上交通运输和安全监管的新形势、新变化、新要求，结合事故发生概率、安全风险情况和安全监管难度等因素，印发《交通运输部关于调整水上交通安全监管重点船舶和重点区域的通知》（交安监发〔2014〕67号），将重点安全监管船舶由“四客一危”船舶调整为“四类重点船舶”。
“四类重点船舶”是指：客船（含普通客船、高速客船、旅游船、邮轮、客滚船、客渡船、汽渡船、火车轮渡、载货汽车滚装船等）、危险品船、砂石船、易流态化固体散装货物运输船舶。
“四类重点船舶”特点鲜明，大到ULCC、VLCC，小到内河渡船、砂石运输船舶，航行水域从环球航行到内河库区，遍布我国水网区域。
客船、危险品船舶承担着我国每年近3亿的旅客运输和10多亿吨的危险品运输任务，与人民群众日常生活密切相关，具有民生关联度高、环境敏感度高、社会影响力大的特点，一旦发生事故极易造成群死群伤或严重污染环境的恶劣后果，造成严重的社会影响。
砂石船、载运易流态化固体散装货物船舶具有事故发生概率高、安全风险高、安全监管难度大、危害后果严重、社会影响恶劣等特点。
为切实加强对四类重点船舶的安全监管，构建四类重点船舶安全监管长效机制，从根本上夯实安全基础，维护水上安全形势稳定，在总结前期治理经验的基础上，制订本安全监管指南。
目录第一章客船安全监管指南 (7)1 安全管理网链构建 (7)1.1目的 (7)1.2适用范围 (7)1.3职责 (7)1.3.1海事管理机构责任 (7)1.3.2 各级地方政府、有关部门和相关企业责任 (8)1.4工作要求 (9)1.4.1推进地方立法工作 (9)1.4.2 安全信息共享 (10)1.4.3 联席会议 (10)1.4.4 隐患排查整治 (10)2 客船恶劣天气预警 (11)2.1目的 (11)2.2适用范围 (11)2.3职责 (12)2.4工作要求 (12)2.4.1 禁限航标准制定 (12)2.4.2 恶劣气象信息预警 (12)2.4.3 客船禁限航实施 (13)3 客船船员动态跟踪管理 (13)3.1目的 (13)3.2职责 (13)3.3工作要求 (13)3.3.1 船舶配员和船员值班监督检查 (13)3.3.2 履职能力检查 (14)3.3.3实操能力检查 (15)3.3.4适任能力考核 (16)3.3.5 适任能力保持 (17)4客船安全监督 (17)4.1目的 (17)4.2职责 (17)4.3工作内容 (18)4.3.1 现场巡查 (18)4.3.2 现场监督 (18)第二章载运危险货物船舶安全监管指南 (21)1. 申报管理 (21)1.1目的 (21)1.2适用范围 (21)1.3职责 (21)1.4工作要求 (21)1.4.1申报受理 (21)1.4.2 核查货物适运信息 (22)1.4.3 核实船舶适载信息 (22)1.5工作记录 (23)2. 现场监督管理 (23)2.1载运包装危险货物船舶现场监督管理 (23)2.1.1 目的 (23)2.1.2适用范围 (24)2.1.3 职责 (24)2.1.4 工作要求 (24)2.1.4.1船舶现场检查 (24)2.1.4.2集装箱检查 (25)2.2载运散装液体危险货物船舶现场监督管理 (25)2.2.1 监管内容 (25)2.2.1.1 船舶相关文书和单证检查 (25)2.2.1.2现场装卸货作业界面安全与防污染情况 (26)2.2.1.3 船舶关键性设备运行情况监管 (26)2.2.1.4 船员值守和人员防护的监管 (26)2.2.2 工作记录 (26)2.3载运固体散装危险货物船舶现场监督管理 (27)2.3.1 监管内容 (27)2.3.1.1 船舶相关文书和单证检查 (27)2.3.1.2 货物积载情况检查 (27)2.3.1.3船员值守和人员防护的监管 (27)2.3.2 工作记录 (28)第三章砂石船安全监管指南 (29)1 砂石运输链条综合治理工作 (29)1.1目的 (29)1.2适用范围 (29)1.3职责 (29)1.4工作要求 (30)1.4.1 联合执法 (30)1.4.2 源头治理 (30)1.4.3 隐患排查 (31)1.4.5 专项整治 (31)1.4.6 企业主体责任落实 (31)1.5工作记录 (32)2 砂石船预警预控管理工作 (32)2.1目的 (32)2.2适用范围 (32)2.3职责 (32)2.4工作程序 (33)2.4.1 信息收集 (33)2.4.2 预警措施 (33)2.4.3 预警抽查 (33)2.5工作记录 (34)3 砂石船现场监督检查 (34)3.1目的 (34)3.2适用范围 (34)3.3职责 (34)3.4工作要求 (34)3.4.1 网格化管理 (34)3.4.2 监管重点 (35)3.4.3 监管措施 (35)3.4.4 联动执法 (35)3.4.5 现场检查 (36)3.4.6 违法行为处置 (36)3.4.7 黑名单管理 (36)3.4.8 船籍港管理 (37)3.5工作记录 (37)4 砂石船参与施工作业监督管理工作 (37)4.1目的 (37)4.2适用范围 (37)4.3职责 (37)4.4工作要求 (38)4.4.1 许可审核 (38)4.4.2 安全承诺 (38)4.4.3 信息报备 (38)4.4.4 鼓励引导 (38)4.4.5 现场监督 (39)4.4.6 水工监管 (39)4.4.7 违法处置 (39)4.5工作记录 (39)5 砂石船安全警示教育工作 (40)5.2适用范围 (40)5.3职责 (40)5.4工作要求 (40)5.4.1 宣传教育 (40)5.4.2 安全会议 (41)5.4.3 业务培训 (41)5.4.4 社会监督 (41)5.4.5 媒体曝光 (41)5.5工作记录 (41)6 砂石船安全管理综合评估工作 (42)6.1目的 (42)6.2适用范围 (42)6.3职责 (42)6.4工作要求 (42)6.4.1 统计汇总 (42)6.4.2 难点汇总 (42)6.4.3 总结上报 (43)6.5工作记录 (43)第四章海运易流态化固体散装货物船舶安全监管指南 (44)1. 海运易流态化固体散装货物船舶报告管理 (44)1.1目的 (44)1.2适用范围 (44)1.3职责 (44)1.4工作要求 (44)1.4.1 船舶载运易流态化固体散装货物报告 (44)1.4.2 海运易流态化固体散装货物安全适运报告 (45)1.5工作记录 (46)1.5.1 船舶载运固体散装货物申报单 (46)1.5.2 固体散装货物安全适运申报单 (46)2. 船舶载运易流态化固体散装货物现场检查 (46)2.1目的 (46)2.2适用范围 (47)2.3职责 (47)2.4工作要求 (47)2.4.1 船舶监督检查 (47)2.4.2 货物装卸作业现场检查 (48)2.5工作记录 (49)第一章客船安全监管指南1 安全管理网链构建1.1 目的理清地方政府、有关部门、海事和企业客船安全管理职责，构建“政府统一领导，部门依法监管，企业全面负责，社会参与监督，全社会广泛支持”的客船安全工作格局，建立安全管理责任网链机制，把好责任落实关。
交通运输部办公厅关于公布老旧运输船舶和单壳油轮拆解企业名单的通知
交通运输部办公厅关于公布老旧运输船舶和单壳油轮
拆解企业名单的通知
文章属性
•【制定机关】交通运输部
•【公布日期】2013.12.10
•【文号】厅水字[2013]306号
•【施行日期】2013.12.10
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】失效
•【主题分类】水运
正文
交通运输部办公厅关于公布老旧运输船舶和单壳油轮拆解企
业名单的通知
（厅水字〔2013〕306号）
各省、自治区、直辖市交通运输厅（委），天津、上海市交通运输和港口管理局，各直属海事局：
根据《国务院关于印发船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013-2015年）的通知》（国发〔2013〕29号），为加强老旧远洋、沿海运输船舶拆解现场监管，经商有关部门，现将船舶拆解企业名单调整补充后重新公布（附后）。
有关事项通知如下：
一、拟申请老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新补贴资金的船舶，应在本通知公布的企业进行船舶拆解，并按照有关规定接受有关管理部门的监管。
二、列入名单的船舶拆解企业，应加强环境保护和安全生产工作，配合有关管理部门开展船舶拆解现场监督。
三、对不符合安全环保要求、不能按照有关规定配合监管部门开展工作或者
存在不正当竞争行为的，有关交通运输主管部门或海事机构应责令其改正，情节严重的，报我部撤销其定点拆解企业的资格。
交通运输部办公厅
2013年12月10日附件。
2015年全国主要沿海港口货运吞吐量统计
港口经济２０１６．０３货物吞吐量（万吨）外贸货物吞吐量（万吨）集装箱吞吐量（万ＴＥＵ）宁波—舟山８８８９６．０２４２１５６．５５２０６２．９０上海港７１７３９．６２３７７９７．１４３６５３．７０湄洲湾港７７９２．００４００３．０００．３５中山港７３１９．０２６６７．０３１３５．５４海口港６５４３．６０１４４．３０１２７．１３汕头港４７３１．４８１１０２．８５１０７．４８茂名港２６８４．５８１４７７．９９１１．００北海港２４６９．７８１０１８．５５１．０５天津港５４０５１．３０２９８５２．３８１４１１．１０广州港５００５３．０１１１８６８．５０１７３９．６６青岛港４９７００．００３２８００．００１７４３．５６唐山港４９２８５．００２７４８４．００１５．２２大连港４１４８１．８９１３０２２．６０９４４．８６营口港３３８４９．００７９０３．６２５９２．２５日照港３３７０７．３６２１０９６．０６２８１．１４烟台港３３０２７．３６９１１８．７４２４５．２２秦皇岛港２５３０８．９０１５６８．９０５０．０８湛江港２２０３６．００—６０．１２深圳港２１７０６．３８—２４２０．４６连云港港２１０７４．９５９９９１．８８５００．９２厦门港２１０１９．５５—９１８．２８黄骅港１６６５７．６１１６９９．６６５０．０６丹东港１５０２１．００１７６６．００１８２．９０福州港１３９６７．２３５４９２．２９２４２．８２泉州港１２２４１．２１３３７９．０７２０１．５１珠海港１１２０８．７８２０７５．１６１３３．７７锦州港９１９２．０３１００１．３３８１．８９温州港８４９０．４２４１３．２１５５．８７钦州港６５１０．２０２８６８．４０９４．１８嘉兴港６２６９．５４９３７．２６１２２．７８台州港６２３６．８２７０９．３５１５．５５威海港４２１２．６０２２０５．００６９．６０惠州港５２５０．１４２０２３．５３１８．３６２０１５年全国主要沿海港口货运吞吐量统计Dynamic Information立足国家战略发挥天津港口优势当前，天津港正积极布局“一带一路”业务，推动中铁装备再制造基地、普洛斯东疆物流园、中远物流东疆基地、东疆澳洲国际食品园、招商局“津新欧”物流基地等重点项目落地实施。
川江及三峡库区运输船舶标准
川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列（2010年修订版）前言《川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列》自2004年颁布、实施以来，对促进船舶技术进步、提高航道和船闸等通航设施的利用率、保障水上交通安全、提高内河航运竞争力、促进内河航运结构调整及可持续发展发挥了积极作用，并取得显著的社会效益和经济效益。
为进一步推进川江及三峡库区船型标准化工作，根据《全国内河船型标准化发展纲要》的要求，在分析和总结《川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列》实践经验的基础上，经广泛征求意见，对原主尺度系列标准进行了进一步优化和完善。
本次修订进一步明确了系列标准中有关定义及要求，对船舶种类及相关要素进行了调整，并基于运输需求的变化和航道、通航设施条件的改善，对船型主尺度进行了补充。
目录1.通则71.1目的71.2适用范围71.3一般要求71.4定义81.5生效、适用及解释82.川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列干散货船92.1范围92.2主尺度系列93.川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列液货船（包括油船、化学品船）103.1范围103.2主尺度系列104.川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列驳船114.1范围114.2主尺度系列115.川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列集装箱船125.1范围125.2主尺度系列126.川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列客滚船126.1范围126.2主尺度系列137.川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列滚装货船（商品汽车运输船）147.1范围147.2主尺度系列148。
川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列普通客船148.1范围148.2主尺度系列15附录条款简要说明161.通则1.1目的为促进船舶技术进步，提高航道和船闸等通航设施的利用率，保障水上交通安全，降低运输成本，提高内河航运竞争力，促进内河航运可持续发展，特制定《川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列》（以下简称本尺度系列）。
老旧船舶管理规定-交通部令第2号
老旧船舶管理规定正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 中华人民共和国交通部令（第２号）《老旧船舶管理规定》已于１９９３年２月２５日经第三次部长办公会议通过，现予发布，自１９９３年７月１日起施行。
部长黄镇东一九九三年四月十九日老旧船舶管理规定第一章总则第一条为加强老旧船舶管理，保证运输生产安全，制定本规定。
第二条本规定适用于全国水路运输企业（以下简称企业）的老旧运输船舶（以下简称老旧船舶）。
第三条老旧船舶包括老龄船舶和超龄船舶。
（一）老龄海船为：８－１２年的化学品船、液化气船、天然气船；１０－１５年的油船；１５－２０年的散货船、木材船、集装箱船、滚装船、客货船；２０－２５年的杂货船、多用途船、拖船。
（二）老龄河船为：１２－１６年的化学品船、液化气船、天然气船；１６－２０年的油船（包括油驳）；１８－２２年的推、拖船和无人驳船；２０－２４年的客货船（含旅游船）、货船和机动驳船；２４－２８年的有人驳船。
（三）超龄海船为：１２年以上的化学品船、液化气船、天然气船；１５年以上的油船；２０年以上的散货船、木材船、集装箱船、滚装船、客货船；２５年以上的杂货船、多用途船、拖船。
（四）超龄河船为：１６年以上的化学品船、液化气船、天然气船；２０年以上的油船（包括油驳）；２２年以上的推、拖船和无人驳船；２４年以上的客货船（含旅游船）、货船和机动驳船；２８年以上的有人驳船。
第四条企业对老旧船舶应根据其生产需要和技术状况，制定老旧船舶修复、改造和报废、更新计划，正确管理、使用、养护和修理。
第五条企业对技术状况差、无修理价值、不适航的船舶必须予以报废。
凡已经报废的船舶，不准再行转卖用于营运。
内河船型的变革时代
的推行 不仅 是船 型本 身 ．还需 对相 关 行
业 进行 治理 。例 如在 去年 发生 的某 滚 装
船沉 没事 故 ． 型标 准符 合新规 定 要求 ， 船 却在 到 港装 货时 出现船 体 断裂 。据 有关 人 士透露 ．事 故主 要原 因就 在种船 型 ， 均 吨位 只有 平 ２ ３ 其 中长江 跨省 运输船 舶平 均 吨位 ４ 吨。 ３ ０ ． 江干 线船舶 平 均吨位 仅 ７ ０ ４吨 长 ５ 吨。 显然 ． 与我 国经 济发展 的现 状相 比 ． 内河 船型标 准已严重 落后于 时代发展 的需要 ． 与旺 盛 的内河航 运需 求也 不相 适应 。
船 闸催生船型主尺度标准
长 江 三峡 ．曾经 举世 闻名 的旅 游胜 地 ． 急的河 流 险 峻 的群 山 ． 往今 来 湍 古
事 实上 ，船 型主尺 度 系列不 仅可 以
缓 解川江 船 舶过 闸之 忧 ，而且 能 够改 善
长江 船舶 吨位 小 型杂 的状 况 。 船 据有 关 部 门统计 ．长 江水 系现 有 内河 营运船 舶
维普资讯
本刊记者 安 飞
２０ ０ ７４ ＣＨＩＡＳ ＰＳ ＶＥ 中国船 检 Ｎ ＨＩ ＵＲ Ｙ
１９
维普资讯
ｅ ｉ ｃ ａｌ Ｃｏｎ ｒｂｕ ｉ ｔｉ ｔｏｎ
特 稿
往 往 难 以 符 合 标 准 要 求 。另一 方面 ，从 目前 Ｃ Ｓ审图 中心反 映的情 Ｃ 况 来看 ．当前川 江船舶 设计 部 门鱼龙混杂 ． 船
维普资讯
ａ ｃ ．
。ｎ
ｎｌ ｄ ｗ ａｔ ａ ｉ ｎ ａ ｅｒ ｙ ｓ ｗ ｈ ｐ
财政部关于印发《船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法》的通知
财政部关于印发《船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法》的通知文章属性•【制定机关】财政部•【公布日期】2015.11.09•【文号】财建[2015]977号•【施行日期】2015.11.09•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】专项资金管理正文关于印发《船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法》的通知财建[2015]977号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、交通运输厅（局、委）、渔业主管部门：根据《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》（国发〔2011〕2号）、《国务院关于促进海洋渔业持续健康发展的若干意见》（国发〔2013〕11号）和《国务院关于印发船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013-2015年）的通知》（国发〔2013〕29号）等有关规定，中央财政设立了船舶报废拆解和船型标准化补助资金，并制定了《船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法》。
现印发给你们，请遵照执行。
附件：船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法财政部2015年11月9日附件船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法第一章总则第一条为了规范船舶报废拆解和船型标准化补助资金的管理，提高资金使用效益，根据《国务院关于印发船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013-2015年）的通知》（国发〔2013〕29号）、《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》（国发〔2011〕2号）、《国务院关于促进海洋渔业持续健康发展的若干意见》（国发〔2013〕11号）和报经国务院同意的《财政部农业部关于调整国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策促进渔业持续健康发展的通知》（财建〔2015〕499号）等有关规定，制定本办法。
第二条本办法所称船舶报废拆解和船型标准化补助资金(以下简称补助资金)，是指中央和地方财政预算安排的，用于鼓励沿海和远洋老旧运输船舶（以下简称海船）提前报废更新，内河主要通航水域运输船舶（以下简称内河船）拆解、改造和新建示范船，以及渔业捕捞作业船舶（以下简称渔船）报废拆解、更新改造和渔业装备设施建设的补助资金。
交通部关于发布《川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列》及有关规定的公告
交通部关于发布《川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列》及有关规定的公告文章属性•【制定机关】交通部(已撤销)•【公布日期】2004.11.22•【文号】中华人民共和国交通部公告第30号•【施行日期】2004.11.22•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】水运正文*注：本篇法规中的“主尺度系列”已被：交通运输部公告2010年第3号－－关于发布川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列(2010年修订版)的公告（发布日期：2010年1月11日，实施日期：2010年2月1日）废止交通部关于发布《川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列》及有关规定的公告（中华人民共和国交通部公告第30号）根据推进川江及三峡库区船型标准化工程的需要，我部组织研究开发了《川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列》，现予发布，自2004年12月1日起施行。
一、川江及三峡库区标准船型，是指按照我部公布的《川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列》建造或者符合主尺度要求的船舶。
我部公布的《船舶技术方案》中有强制性指标或项目的，川江及三峡库区标准船型还应当满足这些强制性指标或项目。
二、《船舶技术方案》是满足《川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列》，对船舶主要经济技术条件进行规范的技术性文件。
《船舶技术方案》由我部组织研究开发；对于我部没有公布《船舶技术方案》的船型，或者市场急需的船型，航运业者可自行委托有关船舶设计单位在满足主尺度系列要求的基础上研究开发《船舶技术方案》。
该《船舶技术方案》由我部委托的中国船级社会同有关省级交通主管部门组织评审后，由我部公布，列入标准船型。
三、我部委托中国船级社对《船舶技术方案》的内容和项目进行研究和维护。
《船舶技术方案》的研究开发和评审，要妥善处理好技术进步与“安全、环保、经济、美观”之间的关系，处理好船舶大型化与航道等级的关系，要通过技术进步促进航运和船舶结构调整，对于实践证明有利于安全与环保、显著改善船舶性能的关键技术与要求，要逐步通过并反映在《船舶技术方案》中，上升为强制性标准。
长江海事局船舶识别号
船舶登记号 121205000517 121205000519 121205000548 121205000557 121205000560 121205000569 121205000583 121205000599 121205000607 121206000008 121206000010 121206000015 121206000048 121206000084 121206000085 121206000086 121206000094 121206000113 121206000149 121206000255 121206000258 121206000260 121206000264 121206000275 121206000276 121206000284 121206000285 121206000286 121206000289 121206000298 121206000304 121206000309 121206000313 121206000321 121206000325 121206000333 121206000345 121206000349
2004U2192083 1980F0000115 在建船 2005P4300198 2004S2302136 2005D4300188
中文船名 海巡31407 海巡31110 海巡31429 海巡31437 长马趸B502 马港驳1500-1 马港驳500-1 马港驳500-2 国良19号 长芜趸B-006 长芜趸B-007 国良29号 长芜趸B-005 海巡31306 海巡31305 海巡31503 芜湖和平工08 国良59 长芜趸B-2 长芜趸B-1 长芜趸Q-1 海事趸31241 海事趸31114 海事趸31206 海事趸31101 海事趸31216 海事趸31201 海事趸31228 海事趸31301 海事趸31233 海事趸31237 皖繁昌货0891 长荣18 海螺物流2号 皖繁昌货0512 皖马货2378 皖马货1856 皖马货2666
2015年重特大事故汇总
2015年全国重特大安全事故1、长江福北水道沉事故最终确认共造成22人遇难1月17日电据中国交通报微博消息，至13时30分，江苏福北水道沉船事故失踪1人遗体找到，已经确认22人遇难。
22名失踪人员遗体被陆续发现并打捞出水。
此前消息显示，2015年1月15日15:40时左右，安徽省蚌埠市神舟机械有限公司新造船舶“皖神舟67”轮在长江福姜沙北水道试航过程中翻沉。
事发时船上共有25人(其中外籍人员8人：新加坡籍4人，印尼、马来西亚、印度、日本籍各1人)。
事故发生后，现场救助船舶第一时间成功救起2名落水人员，现场救助人员在1月16日05:36时又成功救起1名受困于沉船内的遇险人员。
2、山东莱州12人遇难连环相撞事故8名涉案者被刑拘据山东莱州市政府介绍，1月16日晚6时30分左右，荣乌高速莱州服务区南一公里处发生4车追尾相撞交通事故，截至22时，事故已造成12人死亡、3人受伤。
据了解，4辆车追尾事故发生后，其中两车起火燃烧，受伤人员多为一客车上乘客。
事故发生后，当地消防、卫生、公安、交通、安监、高速公路管理处等多个部门迅速赶往现场组织救援。
目前，3名伤者正在医院进行抢救，暂无生命危险，现场火势也已得到控制。
事故原因正在进一步调查中。
3、广东梅州面包车失控侧翻致10人死亡2月4日春运首日，梅州兴宁与河源龙川交界处发生一起特大交通事故，一辆面包车失控冲出路面坠落路边田圳。
事故造成10人不幸死亡，其中包括3名儿童。
另有两人重伤，1人轻伤。
或因雨天路滑车速过快当天上午8时50分许，天空正下着密密的濛濛细雨，一车号为“粤PN 0435”的河源籍非营运面包车从龙川驶往兴宁途中，在002县道叶塘镇上中村路段一急弯处失控不幸发生事故。
现场距龙川县界约700米。
当地村民介绍，8时50分许，有村民听到巨响，发现面包车侧翻，立即报警并救助。
救援人员发现路面上有刹车痕迹，路边护栏也被撞坏，怀疑因雨天路滑，车速过快酿事故。
由于车身变形严重，消防人员将车破拆后才将部分被困人员救出。
营救“东方之星”
营救“东方之星”作者：赵锦荣来源：《今日中国·中文版》2015年第07期2015年6月1日21时28分，重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”号在由南京驶往重庆途中，于长江湖北监利段突遭龙卷风，在不到两分钟的时间里倾覆。
据统计，事发时客船上共有454人，其中旅客403人、船员46人、导游5人。
沉船事件发生后，中国国家主席习近平立即对长江沉船事故作出重要批示，要求国务院工作组赶赴现场指导搜救工作。
国务院总理李克强批示交通运输部等有关方面迅速调集一切可以调集的力量，争分夺秒抓紧搜救，把伤亡人数降到最低，及时救治获救人士。
6月2日一早，李克强亲自率领国务院副总理马凯、国务委员杨晶等有关人员，赶赴现场指挥救援和应急处置工作。
湖北省、重庆市等有关方面也立即组织足够力量全力开展搜救，并妥善做好善后工作，同时深刻吸取教训，强化维护公共安全的措施，保护人民生命安全。
交通运输部门、解放军、武警部队和公安干警、沿江省市等迅速调集动员了大批专业搜救人员，在事发地及下游水域开展全方位、立体式、拉网式搜寻。
时间就是生命紧急救援在争分夺秒中进行。
据长江海事局有关负责人介绍，“东方之星”客轮遇险发生在夜晚，船上大多数人都在休息，加之瞬间倾覆沉入江中，因此事故发生时该船没有来得及向外发出任何求救信号，这给救援工作带来极大困难。
事故发生后，湖北省启动突发事件一级应急响应，成立水上搜救指挥部。
长江航务管理局和湖北省、荆州市、监利县调集力量在现场开展紧急搜救。
湖北组织预备役人员580人、武警1000人、公安干警600人、群众1000余人在事发江段巡查，全力配合水面搜救。
在湖南方面，出动安监、消防、公安、医疗等多个部门的大量人员参与救援。
2015年6月1日凌晨，湖南华容消防等部门的人员携带装备赶赴现场，在现场附近的湖南华容洪山头新江渡口等沿江地带全力展开搜索。
截至6月2日9时，已有14艘海巡艇、8艘航标艇、9艘冲锋舟、2艘长航公安艇、2艘地方海事艇、17艘社会船只、100艘渔船，正在事发江段开展搜救，5艘打捞船和20名潜水员正赶往事发地点，荆州军分区组织300人赶到现场。
2024年陕西公务员考试行测真题
2024年陕西公务员考试行测真题第一部分常识判断1.2024年5月19日，全国最大的海上光伏项目——（）光伏示范项目在江苏连云港开工。
A.龙滩6000万水轮发电B.中核田湾200万千瓦滩涂C.田湾7500万千瓦大轻水压堆核电D.敦煌5500万千瓦级【答案】：B2.2024年5月12日，在青岛海事部门的护航下，由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型"海上油气加工厂"——"（）"从中国海油青岛国际化高端装备制造基地离港启运，为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。
A.深海一号B.华龙一号C.太极一号D.海葵一号【答案】：D3.2024年1月1日，新版国家医保药品目录落地实施。
此次调整新增（）种药品，其中通过谈判竞价纳入目录的药品平均降价（）A.12661.7%B.1266.7%C.16261.7%D.1626.7%【答案】：A4.2024年5月8日，万吨级江海直达船（）进入三峡大坝北线船闸，经过5级船闸提升113米后，进入长江上游。
A."奋斗5"轮B."创新7"轮C."创新5"轮1/ 15D."飞扬7"轮【答案】：C5.近日，我国电信企业首次获得卫星通信（）资源，将助力我国卫星业务走出国门。
A.国际移动码号B.国际空间码号C.国际电信码号D.全球电信码号【答案】：C6.上海“钓鱼执法”，司机断指鸣冤事件引起社会广泛关注。
某驾驶的公司车辆被上海市浦东新区城市管理行政执法局以涉嫌黑车营运为由暂扣，为证清白，血气方刚的他断指鸣冤。
对此说法正确的是（）。
①这种方式可取，有利于维护自身的合法权益②这种方式损害了自己的合法权益，也不利于问题的解决③公民既要增强维权意识，又要了解维权途径④公民可以选择行政复议，或者其他法律手段维权A.①③④B.①②③C.②③④D.①②④【答案】：C7.人们日常生活中所购买的商品的价值来源于（）。
交通运输部长江航务管理局关于印发《长江船公司、船舶诚信评价办法》的通知-
交通运输部长江航务管理局关于印发《长江船公司、船舶诚信评价办法》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通运输部长江航务管理局关于印发《长江船公司、船舶诚信评价办法》的通知云南、贵州、四川、湖南、江西、河南、陕西省航务（运）管理局，江苏省运输管理局，山东、浙江、湖北、安徽省、重庆市港航管理局，上海航务管理处，长江海事局，长江航道局，长江三峡通航管理局，长江航运公安局，中国船级社武汉分社，各有关船公司：为倡导长江航运企业诚信经营，打造长江船公司、船舶诚信品牌，长江航务管理局于2005年制定了《长江船公司、船舶诚信评价实施办法（试行）》（以下简称《办法》）。
《办法》自2005年试运行以来，对规范长江航运市场经济秩序，推动建立健全安全经营管理长效机制，营造诚信经营的市场环境起到了积极作用。
为进一步推进长江诚信体系建设、保障长江船公司、船舶诚信评价工作健康、持续开展，我局对《办法》进行了修改完善。
现将《长江船公司、船舶诚信评价办法》印发给你们，请遵照执行。
《长江船公司、船舶诚信评价实施办法（试行）》（长航运[2005]178号）同时废止。
二○○八年十月二十九日长江船公司、船舶诚信评价办法第一章总则第一条为规范长江航运市场，营造良好运输经营环境，有效推进长江船公司、船舶诚实守信、安全生产、合法经营，不断提高长江航运企业管理水平和竞争实力，特制定本办法。
第二条长江船公司、船舶诚信评价（以下简称“诚信评价”）工作由长江航务管理局负责组织，并授权中国船东协会长江分会具体实施。
第三条诚信评价遵循公平、公正、公开的原则。
第四条本办法适用于从事长江水系省际运输的船公司与船舶。
交通部公告第6号——川江及三峡库区标准船型系列-交通部公告第6号
交通部公告第6号——川江及三峡库区标准船型系列
正文：
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通部公告
（第6号）
根据我部《关于发布＜川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列＞及有关规定的公告》（2004年第30号）规定的程序，由长江船舶设计院等单位研发的川江及三峡库区80TEU集装箱船（集散两用）、1500吨级干散货船Ⅱ型、500吨级散装化学品船和60车位川江载货汽车滚装船Ⅱ型、Ⅲ型共五种标准船型技术方案已通过评审，现予公布。
航运业者可向交通部长江航务管理局、沿江有关省（直辖市）交通主管部门获得上述标准船型技术方案。
有关交通主管部门应当为航运业者获得标准船型技术方案提供便利。
有关上述五种标准船型技术方案的强制性指标随技术方案一并下发。
特此公告。
附件：川江及三峡库区标准船型系列
交通部
二00五年五月十八日
附件：川江及三峡库区标准船型系列
（标准船型技术方案另行分送长江航务管理局和沿江有关省市交通主管部门）
80TEU集装箱船Ⅰ型（集散两用）[CJB（2005）J80-Ⅰ]
1500吨级干散货船Ⅱ型[CJB（2005）H1500-Ⅱ]
500吨级散装化学品船Ⅰ型[CJB（2005）SH500-Ⅰ] 60车位载货汽车滚装船Ⅱ型[CJB（2005）G60-Ⅱ]
60车位载货汽车滚装船Ⅲ型[CJB（2005）H60-Ⅲ] ——结束——。
滚装码头的分类及其泊位长度计算方法的探讨
滚装码头的分类及其泊位长度计算方法的探讨麦宇雄;卢永昌;覃杰【摘要】滚装码头是与船舶最密切相关的一种码头类型,其关联性最高的设备就是船跳板,因此可从码头总体设计的角度对船跳板进行分类,可归纳为直跳板、斜跳板和舯跳板(舷侧跳板)3大类,以此作为滚装船的分类依据,对滚装船码头的岸线布置进行分类,归纳各种滚装船码头的泊位长度计算公式.【期刊名称】《水运工程》【年(卷),期】2008(000)007【总页数】6页(P55-60)【关键词】滚装;滚装船;滚装码头;船跳板;接岸设施;泊住长度【作者】麦宇雄;卢永昌;覃杰【作者单位】中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东,广州,510230;中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东,广州,510230;中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东,广州,510230【正文语种】中文【中图分类】U656.1滚装船是具有允许货物单元以滚装方式进行装卸的通道开口的船舶，装卸货物是以运输载货车辆、各类汽车或以滚动方式进行。
它是在开发门对门的船舶运输中，与集装箱船同时开发出来的具有高技术、高附加值的船型之一，它具有装卸效率高、对码头要求低、港口投资少、装卸费用低和有助于解决压港问题及开展集装箱运输等优势，但同时又存在着船舶造价高、舱容利用率低、跳板坡度易受潮差影响等不利因素。
滚装船这些特征决定了它在发展中受到物流特征、地理条件、交通环境、运输经济性和地域经济发展程度等因素的制约。
通常，在经济发达地区的内海、海湾、海峡和沿海岛屿间的短途水运中滚装船具有竞争优势。
国外滚装船队主要集中于欧洲波罗的海、北海、地中海及日本列岛间的商业运输和美国、前苏联的军事运输中。
在我国，宽阔的琼州海峡、台湾海峡和渤海湾内海，以及漫长海岸线上大大小小的海湾、岛屿等，均具有发展滚装运输的良好的地理条件。
我国海域的滚装运输始于1977年，发展于90年代中期，1999年已在南海、东海、渤海、黄海的海湾、海峡和岛屿海域形成了一定规模的滚装运输市场和滚装船队，其中已开通滚装运输航线32条，已建立滚装运输港口27个，已拥有在航滚装船144艘，客位总量49 395个，车位总量6 024个，从事滚装运输的公司达50余家。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
船舶经营人 重庆轮船（集团）有限公司 重庆轮船（集团）有限公司 重庆轮船（集团）有限公司 重庆轮船（集团）有限公司 重庆轮船（集团）有限公司 重庆轮船（集团）有限公司 重庆鸿发船务有限公司 重庆鸿发船务有限公司 重庆鸿发船务有限公司 宜昌三通航运有限公司 宜昌三通航运有限公司 宜昌三通航运有限公司 宜昌新联盟航运有限公司 宜昌新联盟航运有限公司 宜昌新联盟航运有限公司 宜昌民康船务有限责任公司 宜昌民康船务有限责任公司 宜昌民康船务有限责任公司 宜昌民康船务有限责任公司 重庆新金航船务股份有限公司 重庆新金航船务股份有限公司 重庆市河牛滚装船运输有限公司 重庆市河牛滚装船运输有限公司 重庆市河牛滚装船运输有限公司 重庆顺华滚装船运输有限公司 重庆顺华滚装船运输有限公司 重庆顺华滚装船运输有限公司 湖北长舟滚装船运输有限公司 湖北长舟滚装船运输有限公司 重庆市河牛滚装船运输有限公司 宜昌新联盟航运有限公司 重庆鸿发船务有限公司 重庆鸿发船务有限公司 重庆市河牛滚装船运输有限公司 重庆市万州区江航船务有限公司 重庆市万州区渝通滚装运输有限公司 重庆市万州区串通滚装运输（集团）有限公司 重庆市万州区串通滚装运输（集团）有限公司 重庆市万州区串通滚装运输（集团）有限公司 1
重庆市万州区串通滚装运输（集团）有限公司 重庆市万州区串通滚装运输（集团）有限公司 重庆市万州区串通滚装运输（集团）有限公司 重庆市万州区江航船务有限公司 云阳县永盛实业有限公司 云阳县永盛实业有限公司 云阳县永盛实业有限公司 重庆市万州区江航船务有限公司 重庆市万州区江航船务有限公司 重庆市乔泰船务运输有限公司 重庆市万州区渝通滚装运输有限公司 湖北长舟滚装船运输有限公司 湖北长舟滚装船运输有限公司 湖北长舟滚装船运输有限公司 湖北长舟滚装船运输有限公司 湖北长舟滚装船运输有限公司 湖北长舟滚装船运输有限公司 湖北长舟滚装船运输有限公司 荆州市鸿兴船务运输有限公司 荆州市鸿兴船务运输有限公司 荆州市鸿兴船务运输有限公司 宜昌江顺汽车滚装船运输有限公司 宜昌江顺汽车滚装船运输有限公司 宜昌江顺汽车滚装船运输有限公司 宜昌江顺汽车滚装船运输有限公司 宜昌江顺汽车滚装船运输有限公司 宜昌江顺汽车滚装船运输有限公司 宜昌江顺汽车滚装船运输有限公司 宜昌江顺汽车滚装船运输有限公司 宜昌三通航运有限公司 宜昌三通航运有限公司 宜昌三通航运有限公司 宜昌三通航运有限公司
经营航线 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宜昌至忠县 长江宜昌至忠县 长江宜昌至忠县 长江宜昌至忠县 长江宜昌至忠县 长江宜昌至忠县 长江宜昌至万州 长江宜昌至万州 长江宜昌至万州 长江宜昌至万州 长江宜昌至万州 长江宜昌至万州
60 60 51 60 59 59 60 60 60 60 60
标准船 标准船
标准船
标准船 标准船 标准船 标准船 标准船 标准船
标准船
标准船 标准船
标准船 标准船 标准船
标准船
标准船 标准船 标准船 标准船
标准船 标准船 标准船
2
车位数 50 50 59 59 59 59 60 60 60
是否是标准船
标准船 标准船 标准船 标准船 标准船 标准船 标准船 标准船 标准船 标准船
标准船 标准船 标准船 标准船
60 60 60 60 60 59 60 60
标准船 标准船 标准船 标准船 标准船
标准船 标准船
59
59 59 51 59 59 51 51 59
2015 年春运期间上线川江及三峡库区载货汽车滚装船舶名单
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39
船名 峨嵋山 大巴山 华蓥山 祁连山 青城山 天门山 鸿发 3 鸿发 7 鸿发 888 三通 968 三通 999 三通 666 联盟 968 联盟 518 联盟 66 民康 8 民康 9 民康 18 民康 88 金航 918 金航 988 河牛 9 河牛 796 河牛 8 帝豪 998 帝豪 888 帝豪 898 长舟 3 长舟 66 河牛 7 联盟 88 鸿发 1 鸿发 8 河牛 986 江航 666 长华 11 串通 801 串通 802 串通 9
长江宜昌至万州 长江宜昌至万州 长江宜昌至万州 长江宜昌至万州 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆 长江宣昌至重庆
40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72
串通 8 串通 1 串通 918 江航 8 永盛 828 永盛 868 永盛 898 江航 18 江航 66 乔泰 17 渝通 18 长舟 18 长舟 1 长舟 68 长舟 2 长舟 6 长舟 88 长舟 889 鸿兴 111 鸿兴 333 鸿兴 999 江顺 16 江顺 8 号 江顺 966 江顺 6 江顺 618 江顺 18 江顺 66 江顺 168 三通 518 三通 888 三通 918 三通 898