照明系统和雨刷器系统实验
(完整版)雨刷器电路试验
三、使用仪器、材料
蓄电池
导线
雨刷器电路实验系统（多功能开关、电机等）
四、实验步骤
电路连接：
①：蓄电池（+）3号接口连接到保险丝4(Ｌ）接口，同时连接到保险丝５（Ｌ）接口。
②:保险丝４（Ｒ）接口连接到雨刷电机２３（Ｒ）接口。
③：保险丝５（Ｒ)接口连接到雨刷继电器１号接口，同时连接到雨刷电机１１号接口.
④：搬动多功能开关，电机在不同的位置按不同的速度工作，及雨刷以不同的速度摆动。
⑤：实验结束后关闭电源，拆除电路。
五、实验过程原始记录（数据、图表、计算等）
本实验没有数据记录和处理。
六、实验结果及分析
实验结果及分析:
按照实验要求连接好线路，搬动雨刮器开刷以较慢的速度工作，小雨工作区；当其处于HIGH位置时，雨刷以较快的速度工作，大雨工作区。
④：雨刷继电器２号接口连接到雨刷电机７号接口
雨刷继电器３号接口连接到雨刷开关１２号接口
雨刷继电器４号接口连接到蓄电池（－）２号接口
雨刷继电器５号接口连接到雨刷开关１５号接口
雨刷继电器６号接口连接到雨刷开关１７号接口
雨刷继电器８号接口连接到雨刷开关１８号接口
⑤：雨刷电机９号接口连接到雨刷开关１４号接口
雨刷电机１０号接口连接到雨刷开关１３号接口
⑥：蓄电池（－）２号接口连接到雨刷开关１６号接口，同时连接到雨刷电机８号接口.
操作方法：
①：将开关转换成教学使用.
②：先确认正负极后,将综合面板中间部位电源接口连接到各种电器系统的接口（１+及１—）.
③：确认连线无误后打开电源开关，将点火开关搬到ＯＮ或ＳＴ位置。
《汽车电器实验》实验报告
开课实验室：重庆大学汽车实验室
YUY-6064 汽车照明、信号、仪表、雨刮系统实训台
YUY-6064 汽车照明、信号、仪表、雨刮系统实训台一、产品要求该设备采用汽车照明、信号、仪表、雨刮系统实物为基础，充分展示汽车照明、信号、仪表、雨刮系统的组成结构和工作过程。
适用于学校对汽车照明、信号、仪表、雨刮系统理论和维修实训的教学需要。
本设备满足汽车职业教育的“五个对接十个衔接”的教学需要。
二、功能特点1.真实可运行的汽车照明、信号、仪表、雨刮系统，充分展示汽车照明、信号、仪表、雨刮系统的组成结构。
2.操纵各种电器开关、按钮，真实演示汽车照明、信号、仪表、雨刮系统的工作过程。
3.实训台面板上每个电器元件线路终端装有接线插头，参考配套的电路图或维修资料，与中间线束连接，可锻炼学员识图和终端接线的能力。
4.实训台面板上安装有检测端子，可直接在UV平板喷绘面板上检测汽车车身电器系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，实训台底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
6.底座上配有30cm左右的桌面，方便放置资料、检测仪器等。
三、技术规格外形尺寸：1740×650×1700mm(长×宽×高)动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz 工作电压：直流12V工作温度：-40℃～+50℃三相异步电动机型号：YT 100L1-4电压：AC 220V/380V功率：2.2KW转速：1420r/min颜色：7032钢管：40*40*3mm机柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；移动脚轮：100*60mm四．基本配置(每台)友情提示：您只要致电：我们可以解答汽车照明、信号、仪表、雨刮系统实训台相关疑问!我们可以帮您推荐符合您要求的汽车照明、信号、仪表、雨刮系统实训台相关产品!。
汽车车灯实验报告123
前言最早的雨刮器是由一个摇臂与夹有橡皮刮片的臂组成由司机手工操作。
后来为了看位的需要，在左右两侧都装上了刮水臂，用连杆连接，成为手动双刮水片，也就是今天汽车雨刮器的原始型。
后来的雨刮器用气压差来代替人力，称为真空雨刮器。
用一根管子接到发动机利用发动机的真空度来驱动雨刮器里面的活塞，推动摇臂转动，雨刮器就可以动作了。
40年代初期，汽车上陆续安装了电动雨刮器取代真空雨刮器。
不过，直到80年代初我国一些客车和货车仍然使用真空雨刮器。
现在，汽车已经全部使用电动雨刮器了。
雨刮器看似简单，实际上构造并不简单，雨刮器总成含有电动机、减速机、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等。
当司机按下雨刮器的开关时，电动机启动电动机的转速经过蜗轮蜗杆的增扭作用驱动摇臂，摇臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。
雨刮器是汽车本身系统的重要组成部分之一，关系到汽车雨天行车安全性。
据统计全世界雨天行车7%的交通事故是由驾驶员手动操作雨刮器引起的。
当司机关闭雨刮器时雨刮臂往往不停在适当的位置，阻碍司机的视线。
为解决这一问题，雨刮器设有一个回位开关，它控制雨刮器电机，当雨刮臂停在挡风玻璃下的适当位置时，电机才会停止运转。
现今的雨刮器已经普遍采用快档、慢档、间歇控制档。
其中间歇控制档一般是利用电机的回位开关触点与电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫，即每动作一次停止2-12秒时间，对司机的干扰更少。
有些车辆的雨刮器还装有电子调速器该调速器附带感应功能，能根据雨量的大小自动调节雨臂的摆动速度。
雨大刮水臂转得快，雨小刮水臂转得慢，雨停刮水臂也停。
雨刮臂是重要的安全件。
它必须能有效的清楚雨水、雪和污垢能在高温摄氏零上80度和低温摄氏零下30度下工作能抗酸、碱、盐等有害物质腐蚀。
使用寿命达到15万次挂刷循环。
1.汽车车灯控制系统LIN总线硬件的实现是基于普通的串行通信接口（SCI），甚至在子节点中可以用普通I/O口加上定时器进行模拟。
雨刷器电路识别实训报告
一、实训目的本次实训旨在通过实际操作，使学生了解和掌握汽车雨刷器电路的基本结构、工作原理以及故障诊断方法。
通过实训，提高学生对汽车电路图的分析能力和实际操作技能。
二、实训时间2023年X月X日三、实训地点汽车维修实训室四、实训内容1. 雨刷器电路图识别2. 雨刷器电路工作原理分析3. 雨刷器电路故障诊断与排除五、实训步骤1. 电路图识别（1）观察雨刷器电路图，了解电路中各个元件的符号、位置和连接方式。
（2）识别电路中的主要元件，如雨刷电机、继电器、开关、传感器等。
（3）分析电路图中的信号流向，了解雨刷器的工作过程。
2. 电路工作原理分析（1）雨刷电机：通过电磁感应原理，将电能转换为机械能，驱动雨刷臂进行刮水。
（2）继电器：控制雨刷电机的工作状态，如启动、停止、调节速度等。
（3）开关：控制雨刷器的开关状态，包括手动和自动两种模式。
（4）传感器：检测雨水情况，自动控制雨刷器的开关和刮水速度。
3. 故障诊断与排除（1）检查电路连接是否正常，如线路、插头、接插件等。
（2）检查雨刷电机、继电器、开关等元件是否损坏。
（3）使用万用表测量电路中的电压、电流等参数，判断故障点。
（4）根据故障现象和诊断结果，进行相应的维修和排除。
六、实训结果通过本次实训，学生对汽车雨刷器电路有了更深入的了解，掌握了以下技能：1. 识别和解读汽车雨刷器电路图。
2. 分析雨刷器电路的工作原理。
3. 进行雨刷器电路故障的诊断和排除。
七、实训心得1. 电路图是理解和分析电路的重要工具，要熟练掌握电路图的识别和解读方法。
2. 电路故障的诊断和排除需要细致观察、认真分析，并结合实际操作经验。
3. 实训过程中，遇到问题要及时与老师和同学讨论，共同解决。
八、总结本次实训使学生对汽车雨刷器电路有了更加全面的了解，提高了学生的实际操作能力。
在今后的学习和工作中，我们将继续努力，不断提高自己的技能水平，为汽车维修事业贡献力量。
搭雨刮器的实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的1. 了解雨刮器的工作原理和结构；2. 掌握雨刮器的组装方法；3. 提高动手实践能力。
二、实验原理雨刮器是一种清除汽车挡风玻璃上雨水的装置，主要由雨刮臂、雨刮片、电机、支架等组成。
当电机转动时，雨刮臂带动雨刮片在挡风玻璃上刮除雨水，保证驾驶员视线清晰。
三、实验器材1. 雨刮器一套；2. 螺丝刀一把；3. 套筒一把；4. 磁铁一块；5. 量角器一个；6. 钳子一把；7. 螺丝若干。
四、实验步骤1. 拆卸雨刮器（1）用螺丝刀拆卸雨刮臂上的螺丝，取下雨刮臂；（2）用钳子拆卸雨刮片上的螺丝，取下雨刮片；（3）拆卸电机支架上的螺丝，取下电机支架。
2. 组装雨刮器（1）将电机支架固定在支架上，用螺丝固定；（2）将电机安装到支架上，用螺丝固定；（3）将雨刮臂安装到电机上，用螺丝固定；（4）将雨刮片安装到雨刮臂上，用螺丝固定；（5）调整雨刮器的角度，使其与挡风玻璃平行；（6）用磁铁检查雨刮器是否牢固，确保无松动。
3. 测试雨刮器（1）接通电源，观察雨刮器是否正常工作；（2）检查雨刮器刮除雨水的效果，确保无盲区；（3）关闭电源，拆卸雨刮器。
五、实验结果与分析1. 实验结果通过本次实验，成功组装了一台雨刮器，并进行了测试。
雨刮器在接通电源后，能够正常工作，刮除雨水的效果良好，无盲区。
2. 实验分析（1）在组装过程中，严格按照实验步骤进行，确保每个部件安装到位；（2）在调整雨刮器角度时，注意使其与挡风玻璃平行，避免刮除雨水不彻底；（3）在测试过程中，注意观察雨刮器的运行情况，确保无异常。
六、实验结论本次实验成功组装了一台雨刮器，并对其进行了测试。
实验结果表明，雨刮器在组装和测试过程中表现良好，达到了预期效果。
通过本次实验，提高了动手实践能力，加深了对雨刮器工作原理和结构的了解。
七、实验改进建议1. 在组装过程中，可以使用专用工具，提高工作效率；2. 在调整雨刮器角度时，可以使用量角器进行精确测量，确保雨刮器与挡风玻璃平行；3. 在测试过程中，可以增加测试项目，如雨刮器的噪音、寿命等。
夜间雨天行驶中机动车照明系统的调节和效果评估
夜间雨天行驶中机动车照明系统的调节和效果评估随着社会的不断发展和人们生活水平的提高，汽车已成为现代人日常生活的重要交通工具之一。
在夜间和恶劣天气下，尤其是雨天，机动车的照明系统起到关键作用，对驾驶者和其他交通参与者的安全具有重要影响。
本文将探讨夜间雨天行驶中机动车照明系统的调节和效果评估。
首先，针对夜间雨天行驶中机动车的照明系统调节问题，我们应该关注的是可见性和眩光问题。
在夜间行驶时，雨水会降低可见度，并在光源与驾驶者之间形成眩光。
因此，保持合适的照明系统调节，以便确保良好的可见性，尤其是在雨天夜间行驶时，对驾驶者的安全至关重要。
对于机动车的调节，车辆应配备符合规定的前后照明灯光，并设置适当的照明方式和强度。
夜间行驶中，车辆的前照灯和尾灯是最基本的安全装置。
前照灯提供前方道路和障碍物的照明，而尾灯则用于警示后方车辆。
此外，雨刮器和雨刷器也应配备良好，以确保驾驶者的前方视野清晰。
针对眩光问题，灯光的设置和调节非常重要。
驾驶者应根据路况和行驶速度，合理调节照明灯光的亮度。
过亮的灯光会导致眩光问题，并影响驾驶者对前方道路的判断。
夜晚行驶时，灯光应该足够亮以确保前方视野，但同时也要避免将光线直接照射到对面过往车辆的驾驶者眼睛中，以免造成眩光和视觉干扰。
此外，在夜间雨天行驶中，驾驶者还可以根据需要使用雾灯和辅助灯光。
雾灯能够穿透雾气，在雨天时提供更好的照明效果。
辅助灯光如路灯、街灯等也能提供额外的照明。
然而，驾驶者在使用雾灯和辅助灯光时，应遵守交通法规，并注意不要对其他道路使用者造成干扰或困扰。
评估夜间雨天行驶中机动车照明系统的效果是确保其有效性和安全性的重要工作。
一种常用的评估方法是通过眼动仪分析驾驶者的注视点和注意力分布。
夜间行驶中，适当的照明系统能够引导驾驶者的注视点，确保他们能够看到重要的道路标志、行人和其他车辆。
此外，评估还可以包括主观评价和客观指标，如可视度、照明范围和照度等。
通过将驾驶者的主观意见与客观数据相结合，可以更全面地评估照明系统的效果。
雨刮器实习报告
一、实习单位及时间实习单位：XX汽车配件有限公司实习时间：2021年7月1日至2021年8月31日二、实习目的1. 了解汽车雨刮器的生产流程及工艺；2. 掌握汽车雨刮器的质量检测方法；3. 提高自身动手能力和团队协作能力；4. 增强对汽车配件行业的认识。
三、实习内容1. 雨刮器的生产流程（1）原材料采购：公司根据生产计划，采购优质橡胶、金属、玻璃纤维等原材料。
（2）橡胶硫化：将橡胶与其它辅料混合，通过硫化工艺制成橡胶片。
（3）金属骨架加工：将金属骨架进行冲压、焊接等工艺，制成雨刮器骨架。
（4）玻璃纤维加工：将玻璃纤维进行编织、涂覆等工艺，制成雨刮器雨刷。
（5）装配：将橡胶片、金属骨架、玻璃纤维等部件进行装配，制成完整的雨刮器。
（6）检测：对雨刮器进行性能检测，确保产品质量。
（7）包装：将合格的雨刮器进行包装，准备发货。
2. 雨刮器的质量检测（1）外观检测：检查雨刮器表面是否平整、无划痕、无气泡等。
（2）尺寸检测：测量雨刮器长度、宽度、厚度等尺寸是否符合标准。
（3）性能检测：检测雨刮器的刮水性能、噪音、使用寿命等。
（4）安全检测：检查雨刮器是否存在安全隐患，如固定螺丝是否松动等。
3. 雨刮器的销售与售后服务（1）销售：公司通过线上线下渠道，将雨刮器销售给汽车配件经销商、维修厂等。
（2）售后服务：为用户提供雨刮器安装、使用、保养等方面的咨询服务，确保用户满意度。
四、实习心得1. 通过实习，我深刻了解了汽车雨刮器的生产流程及工艺，对汽车配件行业有了更全面的认识。
2. 在实习过程中，我学会了与同事沟通、协作，提高了自己的团队协作能力。
3. 实习期间，我掌握了雨刮器的质量检测方法，为今后从事汽车配件行业奠定了基础。
4. 在实习过程中，我认识到自己的不足，如理论知识不够扎实、动手能力有待提高等。
在今后的学习和工作中，我将努力弥补这些不足。
5. 实习让我明白了理论与实践相结合的重要性。
在今后的工作中，我会把所学知识运用到实际生产中，提高工作效率。
汽修照明电路实训总结报告
一、前言随着我国汽车产业的快速发展，汽车维修技术日益成为社会关注的焦点。
作为汽车维修的重要组成部分，照明电路的维护与修理对于确保车辆安全行驶具有重要意义。
为了提高我们的专业技能，增强实际操作能力，我们参加了为期两周的汽修照明电路实训。
以下是本次实训的总结报告。
二、实训目的1. 理解和掌握汽车照明电路的基本原理和组成。
2. 熟悉汽车照明电路的常见故障及维修方法。
3. 培养实际操作能力，提高动手解决实际问题的能力。
4. 增强团队协作精神，提高沟通与表达能力。
三、实训内容1. 汽车照明电路基本知识在实训初期，我们学习了汽车照明电路的基本原理和组成，包括照明系统、信号系统、仪表系统等。
通过理论学习，我们对汽车照明电路有了初步的认识。
2. 照明电路故障诊断与维修实训过程中，我们学习了照明电路的常见故障，如灯泡烧坏、线路短路、接触不良等。
通过实际操作，我们掌握了故障诊断的方法和维修技巧。
3. 实际操作训练在实训中，我们进行了以下实际操作训练：（1）更换灯泡：学习了不同类型灯泡的更换方法，掌握了更换技巧。
（2）检查线路：学会了使用万用表等工具检查线路，确保线路连接正常。
（3）维修照明系统：针对实际故障，进行了照明系统的维修操作。
4. 团队协作与沟通在实训过程中，我们分组进行操作，相互配合，共同完成任务。
通过团队协作，我们提高了沟通与表达能力，增强了团队凝聚力。
四、实训成果1. 理论知识方面通过实训，我们对汽车照明电路有了更深入的了解，掌握了照明电路的基本原理、组成、故障诊断与维修方法。
2. 实际操作能力方面在实训过程中，我们学会了使用万用表等工具检查线路，掌握了更换灯泡、维修照明系统的实际操作技巧。
3. 团队协作与沟通方面通过团队协作，我们提高了沟通与表达能力，增强了团队凝聚力。
五、实训体会1. 理论与实践相结合本次实训使我们深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
只有将理论知识与实际操作相结合，才能提高维修技术水平。
电动车窗雨刷实训报告
一、实训背景随着我国经济的快速发展，汽车产业也得到了迅速崛起。
汽车作为现代交通工具，其安全性、舒适性和便捷性已成为消费者关注的焦点。
电动车窗雨刷作为汽车的重要组成部分，其功能在于保证驾驶员和乘客在雨天或雾天驾驶时，能够清晰地观察路面情况，提高行车安全性。
为了提高汽车制造和维修人员的技能水平，我们开展了电动车窗雨刷的实训课程。
二、实训目的1. 熟悉电动车窗雨刷的结构和工作原理；2. 掌握电动车窗雨刷的安装、调试和维护方法；3. 培养动手能力和实际操作技能；4. 提高汽车维修人员的综合素质。
三、实训内容1. 电动车窗雨刷的结构及工作原理电动车窗雨刷主要由雨刷电机、雨刷臂、雨刷片、雨刷支架和雨刷控制开关等部件组成。
其工作原理是：当驾驶员打开雨刷控制开关时，雨刷电机带动雨刷臂旋转，雨刷片在挡风玻璃上刮除雨水，从而保证驾驶员和乘客的视线清晰。
2. 电动车窗雨刷的安装（1）准备工具：螺丝刀、扳手、万用表等。
（2）拆下车窗雨刷支架：首先，将车窗雨刷支架上的固定螺丝拧下；然后，轻轻摇动支架，使其与车窗玻璃分离。
（3）安装新雨刷：将新雨刷支架对准车窗玻璃上的预留孔，用螺丝固定；调整雨刷臂长度，使其与挡风玻璃接触良好。
（4）连接线束：将雨刷电机线束与车机线束连接，确保接触良好。
3. 电动车窗雨刷的调试（1）检查雨刷电机：用万用表测量雨刷电机线圈的电阻值，正常电阻值应在规定范围内。
（2）检查雨刷片：观察雨刷片表面是否平整、有无损坏，如有损坏应更换新雨刷片。
（3）检查雨刷臂：检查雨刷臂与挡风玻璃的接触情况，确保接触良好。
（4）检查雨刷控制开关：观察雨刷控制开关是否正常工作，如有异常应检查线路。
4. 电动车窗雨刷的维护（1）定期检查雨刷片：观察雨刷片表面是否磨损，如有磨损应及时更换。
（2）定期清洁雨刷臂：用湿布擦拭雨刷臂，清除污垢。
（3）定期检查雨刷电机：观察雨刷电机是否运转正常，如有异常应检查电路。
四、实训总结通过本次电动车窗雨刷实训，我们掌握了电动车窗雨刷的结构、工作原理、安装、调试和维护方法。
希望小学照明系统实验报告------
模拟希望小学照明系统
班级：姓名：学号：
一、实验名称：模拟希望小学照明系统
二、实验平台：ewb5.0版电路仿真软件
三、实验目的：了解和掌握ewb的基本内容及操作方法，学会
对电路图进行简易的标注，并设计简单的照明系统;模拟一个简易的希望小学照明系统，希望小学包括有办公楼、教学楼、餐厅和宿舍等。
四、实验过程：截图：
五、实验结果：成功仿真出了希望小学照明系统并能正常运行
六、讨论：在设计电路时，地图中有三栋相同的教学楼，灯泡
的分布都相同，但得一个个的接上去很麻烦，如果对一栋教学楼进行复制再在相应的地方粘贴另外的几栋楼，这样可以省掉很多时间，但经过试验，我们未发现ewb仿真软件有这个功能。
所以虽然感觉这个仿真软件带来的方便很大，但同时也有改进的空间，例如：有复制、粘贴功能，也可以有一个“返回上一步”的功能。
七、参考文献：《电工电子技术——基础教程》，机械工业出版
社。
照明系统和雨刷器系统实验
照明系统和雨刷器系统图形电路构建一、实验目的1、正确使用工具仪器设备；2、了解轿车前照灯控制线路与工作过程，按照工作特性以及之间联系用导线连接起一个整体；3、了解轿车雨刮器控制线路与工作过程，按照工作特性以及之间联系用导线连接起一个整体；4、实验过程规范、整洁、有序，并确保安全；二、实验设备1、汽车前照灯 1对；2、万用表 1个；3、雨刮器 1个；4、方向盘组合开关 1个；5、导线若干；6、继电器 2个；7、保险丝若干；8、蓄电池 1个；三、实验内容1、汽车照明系统和雨刷器系统电路构建；2、分析远近光灯、小灯和雨刮器的电路走向；四、实验步骤（一）汽车照明系统的电路实验1、画出前照灯工作电路图如下2、使用万用表寻找方向盘前照灯组合开关的连接头对应开关；3、使用万用表分辨出继电器各触点，根据电路图连接好电路；4、检查电路图；5、接通电源，根据要求检查远近光灯和小灯有无正常工作，否则找出原因排查；（二）汽车雨刷器系统的电路实验1、画出雨刷器工作电路图如下2、使用万用表寻找方向盘雨刷器组合开关的连接头对应开关；3、使用万用表分辨出继电器各触点，根据电路图连接好电路；4、检查电路图；5、接通电源，根据要求检查雨刷器快慢档有无正常工作，否则找出原因排查；五、实验分析（一）汽车照明系统的电路分析1、小灯直接由小灯开关控制；2、远近光灯由大灯开关和换光开关共同控制；3、远光灯有一个提醒开关；（二）汽车雨刷器系统的电路实验1、雨刮器电机有两个两种线圈，分别控制快慢档；2、雨刮器有一个回位器，使雨刮都能回位到合适位置；六、注意事项连接电路时注意不能将导线短接，并且必须连接保险丝；七、实验结论通过照明系统和雨刷器系统的电路连接实验，了解照明系统和雨刷器系统的工作过程及其工作原理。
实训11 汽车雨刮喷水电机的检测
实训十汽车雨刮与喷水电机的检测
一、
1、了解雨刮喷水系统的组成。
2、了解如何更换与检修雨刮喷水系统。
3、学习雨刮喷水系统的检查方法。
二、实训器材
120件套一套、万用表4只、普桑电器台架一套、翼子板布一套、车轮挡块一套、蓄电池一块、富康车一辆、雅阁车一辆。
三、实训过程
实作一打开汽车上的雨刮器，检测雨刮喷水的运行情况。
实操二汽车仪表的检测
1、请写出汽车雨刮喷水系统的拆装步骤。
三、相关作业
1、汽车的辅助电气系统的组成。
2、电动风扇控制的作用及电路的组成。
3、车窗清洁装置的作用及电路组成。
4、电动车窗的作用及电路组成。
5、电动座椅的作用及构造。
6、电动后视镜的作用及电路组成。
7、汽车防盗系统的组成。
雨刮系统接线实训报告
一、实训目的通过本次实训，使学生掌握汽车雨刮系统的基本构造、工作原理及接线方法，提高学生对汽车电气系统的实际操作能力，为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实训时间2021年X月X日三、实训地点汽车维修实训室四、实训设备1. 汽车一辆（含雨刮系统）2. 雨刮系统配件（包括雨刮电机、雨刮臂、雨刮片、连接线等）3. 电烙铁、剥线钳、斜口钳、万用表等工具4. 汽车维修手册、电路图等相关资料五、实训内容1. 雨刮系统认识（1）雨刮系统主要由雨刮电机、雨刮臂、雨刮片、连接线、控制开关等组成。
（2）雨刮电机负责驱动雨刮片运动，实现刮水功能；雨刮臂连接雨刮电机和雨刮片，传递动力；雨刮片负责刮除挡风玻璃上的雨水、雪水和污物。
2. 雨刮系统工作原理（1）当驾驶员操作雨刮器控制开关时，信号传输至雨刮电机。
（2）雨刮电机接收到信号后，驱动雨刮臂和雨刮片进行刮水动作。
（3）刮水动作完成后，雨刮器自动回位，停止刮水。
3. 雨刮系统接线实训（1）根据电路图，识别雨刮系统的各个部件和连接线。
（2）使用剥线钳、斜口钳等工具，对连接线进行剥皮和剪裁。
（3）将连接线分别与雨刮电机、雨刮臂、雨刮片等部件进行焊接。
（4）检查焊接质量，确保连接线牢固可靠。
（5）将雨刮系统与汽车电路连接，进行测试。
4. 雨刮系统故障排查与维修（1）根据故障现象，分析可能的原因。
（2）使用万用表等工具，检测雨刮系统各个部件的电气性能。
（3）根据检测结果，判断故障部位并进行维修。
六、实训结果与分析1. 实训过程中，学生掌握了雨刮系统的基本构造、工作原理及接线方法。
2. 通过实际操作，提高了学生对汽车电气系统的实际操作能力。
3. 在故障排查与维修过程中，学生学会了如何使用万用表等工具，提高了故障诊断和维修能力。
4. 实训过程中，发现部分学生对接线操作不够熟练，需要加强练习。
七、实训总结本次实训使学生掌握了汽车雨刮系统的基本知识，提高了实际操作能力。
在实训过程中，学生积极参与，认真操作，取得了良好的效果。
汽车灯光雨刮器电路实训报告
汽车灯光雨刮器电路实训报告
在汽车中，灯光电路主要由电源、开关、负载三部分组成。
电源为汽车蓄电池，开关由车内控制台上的灯光开关或手柄控制，负载则为车灯。
正常情况下，当灯光开关打开时，电流经过灯光电路，在负载上产生照明效果。
而雨刮器电路则由电源、开关、马达、周期控制装置、保险丝、线路等部分组成。
马达是雨刮器电路的关键部件，马达运转能够驱动雨刮器进行清洗。
周期控制装置则通过设定刮水周期，实现雨刮器的自动清洗功能。
保险丝则是保护线路的重要安全装置。
以上是简单的汽车灯光和雨刮器电路原理介绍，希望能对你有所帮助。
1雨刮器实验报告[教学]
![1雨刮器实验报告[教学]](https://img.taocdn.com/s3/m/d0d49455bf1e650e52ea551810a6f524ccbfcbbd.png)
雨刮器实验报告试验目的：市场反馈雨刮器电机不复位、不工作、易烧毁等现象，为保证驾驶室产品质量做雨刮疲劳试验。
试验准备：雨刮电机一套（道佳）、稳压电源一台、连接线一根、水管一根。
试验内容：1、装配雨刮电机、雨刮片在玻璃上，并自制雨刮器喷水装置。
图12、将稳压电源电压调至24V。
图23、打开雨刮开关和喷水开关，记录时间：2014年3月15日13:00开始试验3.1、转速测试：累计一分钟看刮片复位次数（累计5次取平均值，区别高低速）3.2、角度测试：（如图1）检测出雨刮片极限轨迹并用胶带标示，精确计算出角度3.3、过载测试：在通电情况下，用铁管压在刮臂上让雨刮片停止刮扫切记：开始测试时不要进行过载试验，防止电机烧毁3.4、实验记录：日期实验项目试验时间实验结果转速刮片角度备注4.16 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°4.17 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°4.18 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°4.19 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°4.20 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°4.21 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°4.22 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°4.23 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°4.24湿刮18h 正常刮扫32r.p.m 175°过载实验6h在通电状态下用板砖压住雨刮片使其停止挂扫6h后刮片正常挂扫完好4.25 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°4.26 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°4.27 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°4.28 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°4.29 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°4.30 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°5.3 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°5.4 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°5.5 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°5.6 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m ＞180°湿刮刮片角度超出175°5.7 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m ＞180°下午4点进行过载实验5.8 过载实验8h在通电状态下用板砖压住雨刮片使其停止挂扫8h后正常刮扫湿刮16h 正常刮扫32r.p.m ＞180°5.9 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m ＞180°5.10 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m ＞180°5.11 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m ＞180°5.12 停机刮片刮至左极限位置是出现卡滞停刮现象，且电机发出咯吱咯吱声响;空载状态下正常;更换刮片故障现象一致.4、拆机检验（图文）4.1、齿轮磨损严重 4.2、连杆装置正常4.3、电机后盖磨损严重合计 562h总刮扫次数 1079040次备注正常刮扫18天后角度超180°正常刮扫次数817920次。
雨刮器维修实习报告
实习报告实习时间：2023年6月1日至2023年6月30日实习单位：XX汽车维修有限公司实习岗位：雨刮器维修技术员一、实习背景及目的随着我国汽车行业的快速发展，汽车维修技术也日益成熟。
作为一名汽车维修技术员，掌握雨刮器维修技能至关重要。
本次实习旨在提高我的雨刮器维修能力，深入了解汽车雨刮器的工作原理及维修方法，为今后的工作打下坚实基础。
二、实习内容及收获1. 雨刮器工作原理学习在实习期间，我首先学习了汽车雨刮器的工作原理。
雨刮器主要由电机、传动装置、刮片、刮臂等部件组成。
当雨刮器控制开关激活时，电机启动，通过传动装置带动刮臂上下运动，从而实现刮除玻璃上的雨水。
2. 雨刮器维修方法掌握在实际操作中，我掌握了雨刮器的维修方法。
首先，检查保险丝是否正常，确保雨刮器电路通畅。
其次，检查电源走向，确认电源是否正常供应给雨刮电机和继电器。
然后，检查开关控制电路，确保BCM向开关提供高电位信号，并控制雨刮继电器工作。
最后，检查雨刮继电器控制电位，确认BCM内部高电位变成低电位后，继电器吸合，使雨刮电机正常工作。
3. 雨刮器故障案例分析在实习过程中，我参与分析了多个雨刮器故障案例。
例如，雨刮器不工作可能是由于保险丝熔断、电源线路故障或开关控制电路问题引起。
针对这些故障，我们采取了相应的维修措施，如更换保险丝、修复电源线路、更换开关控制电路元件等，成功解决了雨刮器故障。
4. 雨刮器维修经验总结通过实习，我总结出了以下雨刮器维修经验：（1）在维修过程中，首先要了解雨刮器的工作原理，以便快速定位故障部位。
（2）注意检查电源线路，确保电路通畅，无破损、短路等问题。
（3）维修雨刮器开关控制电路时，要确保BCM内部高电位变成低电位，使继电器吸合。
（4）对于雨刮器电机故障，可尝试使用除锈剂或更换电机轴上的螺丝，解决电机轴锈死问题。
（5）在雨刮器维修过程中，要小心操作，避免损坏玻璃和车身漆面。
三、实习总结通过本次实习，我掌握了雨刮器维修的基本技能，了解了汽车雨刮器的工作原理及维修方法。
汽车电动雨刮器实训报告
一、实训目的本次实训旨在让学生了解汽车电动雨刮器的结构、工作原理以及安装与维修方法，提高学生对汽车电动雨刮器的认识与操作技能，为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实训时间2022年X月X日至2022年X月X日三、实训地点汽车维修实训室四、实训内容1. 汽车电动雨刮器的结构（1）电动机：电动雨刮器的动力来源，一般为永磁式直流电动机。
（2）蜗轮箱：将电动机的旋转运动转化为轴向推力。
（3）曲柄、连杆、摆杆：将蜗轮箱的轴向推力转化为刮水片的摆动。
（4）刮水片：负责清除风窗玻璃上的雨水、雪或尘土。
（5）四连杆机构：将摆杆的运动转化为刮水片的摆动。
（6）刮水臂心轴：连接刮水片与四连杆机构。
2. 汽车电动雨刮器的工作原理电动雨刮器的工作原理是：当司机按下雨刮器开关时，电动机启动，将电能转化为机械能，通过蜗轮箱、曲柄、连杆、摆杆、四连杆机构等部件，带动刮水片摆动，清除风窗玻璃上的雨水、雪或尘土。
3. 汽车电动雨刮器的安装与维修（1）安装1）将车辆停放在安全区域，关闭发动机。
2）打开前盖，检查雨刮器及其相关部件。
3）将雨刮器摇臂与挡风玻璃上的安装孔对齐。
4）调整雨刮器与摇臂之间的角度，使其达到45度。
5）按下隐藏按钮（如有），拉下整个雨刮器。
6）将雨刮器与摇臂连接，固定好。
（2）维修1）检查电动机、蜗轮箱、曲柄、连杆、摆杆、四连杆机构等部件是否损坏。
2）检查刮水片是否损坏，如有损坏，更换新的刮水片。
3）检查四连杆机构是否灵活，如有卡滞，进行润滑处理。
4）检查雨刮器开关、线路等部件是否正常，如有故障，进行维修或更换。
五、实训总结通过本次实训，我对汽车电动雨刮器的结构、工作原理以及安装与维修方法有了更深入的了解。
在实训过程中，我掌握了以下技能：1. 能够识别汽车电动雨刮器的各个部件。
2. 能够根据实际情况，正确安装和维修汽车电动雨刮器。
3. 能够判断汽车电动雨刮器故障的原因，并提出相应的解决措施。
4. 培养了严谨、细致、认真的工作态度。
汽修实训报告雨刮器
#### 一、实训目的通过本次实训，了解汽车雨刮器的结构、工作原理及故障诊断方法，掌握雨刮器维修的基本技能，提高动手操作能力。
#### 二、实训时间2023年X月X日至2023年X月X日#### 三、实训地点XXX汽车维修实训室#### 四、实训内容1. 雨刮器结构及工作原理2. 雨刮器故障诊断3. 雨刮器维修操作#### 五、实训过程1. 雨刮器结构及工作原理雨刮器主要由电机、连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等部分组成。
电机为直流永磁电动机，通过蜗轮蜗杆减速增扭，驱动连杆机构，使刮水臂心轴左右摆动，最终带动刮水片刮扫挡风玻璃。
雨刮器的工作原理如下：（1）按下雨刮器开关，电机启动，带动蜗轮蜗杆机构旋转；（2）蜗轮蜗杆机构将电机的旋转运动转换为刮水臂心轴的往复运动；（3）刮水臂心轴带动刮水片总成，实现刮水动作。
2. 雨刮器故障诊断雨刮器故障主要表现为以下几种：（1）雨刮器不工作：检查电源、开关、电机及连接线路；（2）雨刮器间歇性工作：检查开关、电机及连接线路；（3）雨刮器刮水不干净：检查刮水片、电机、蜗轮蜗杆机构等；（4）雨刮器噪音大：检查电机、连杆机构、刮水片等。
3. 雨刮器维修操作（1）检查电源、开关、电机及连接线路，确保无松动、短路等现象；（2）检查刮水片，如有磨损、变形等情况，更换刮水片；（3）检查电机、蜗轮蜗杆机构、连杆机构等，如有损坏，更换相应部件；（4）检查刮水臂心轴，如有磨损、变形等情况，更换刮水臂心轴；（5）检查雨刮器胶条，如有磨损、老化等情况，更换胶条。
#### 六、实训总结通过本次实训，我对汽车雨刮器的结构、工作原理及故障诊断方法有了更深入的了解，掌握了雨刮器维修的基本技能。
以下是我对本次实训的总结：1. 雨刮器是汽车重要的安全配件，定期检查和保养至关重要；2. 在维修雨刮器时，要严格按照操作规程进行，确保安全；3. 提高动手操作能力，需要不断积累经验，多动手实践；4. 在实训过程中，遇到问题要积极思考，与同学、老师交流，共同解决问题。
雨刷系统报告总结
雨刷系统报告总结1. 引言本报告总结了雨刷系统的设计原理、开发过程和性能评估结果。
雨刷系统是车辆上常见的一项关键系统，用于清除车窗上的雨水，确保驾驶员的视野清晰，提高驾驶安全性。
通过本次报告的阅读，读者将了解到该系统的工作流程、关键组件、性能指标和存在的问题。
2. 设计原理雨刷系统的设计原理是基于电动马达的旋转运动驱动雨刷片进行刮水。
系统主要由以下几个关键组件组成：•电动马达：通过控制电流的方向和大小，实现雨刷片的旋转运动。
•雨刷片：由橡胶制成，贴合车窗表面，通过与车窗表面的摩擦力将雨水刮除。
•控制器：负责接收来自车辆传感器的雨水信号，控制电动马达的转动方向和速度。
3. 开发过程雨刷系统的开发涉及到多个阶段，包括需求分析、设计、实现和测试。
具体开发过程如下：3.1 需求分析需求分析阶段主要确定雨刷系统的功能需求和性能指标，包括雨刷片的清洁效果、刮水速度和噪音水平等。
3.2 设计在设计阶段，需要确定每个关键组件的规格和参数。
例如，需要选择合适的电动马达，确保其扭矩足够驱动雨刷片，并根据车辆传感器的信号调整马达的速度和方向。
3.3 实现实现阶段主要包括雨刷系统的物理组装和软件编程。
首先，将电动马达安装在车辆上，并连接到雨刷片。
然后，编写控制器的软件代码，实现接收传感器信号并控制马达的转动。
3.4 测试在测试阶段，需要对雨刷系统进行功能和性能的测试。
例如，通过模拟不同强度的雨水情况，测试雨刷系统的清洁效果和刮水速度。
同时，还需要测试系统在不同工作状态下的噪音水平，确保驾驶员的舒适性。
4. 性能评估经过测试，我们获得了雨刷系统的性能评估结果。
根据测试数据，我们对系统的性能进行了评估和分析。
主要包括以下几个方面：4.1 清洁效果根据实测结果，系统在刮水过程中能够有效清除车窗上的雨水，确保驾驶员的视野清晰。
清洁效果达到预期要求。
4.2 刮水速度系统在不同工作状态下的刮水速度较快，能够迅速将雨水刮除，保持车窗干净。
雨刮实训报告
一、实训目的本次雨刮实训的主要目的是通过对雨刮器的工作原理、结构组成、使用方法以及维护保养等方面的学习和实践，提高我对雨刮器性能的了解，掌握其正确使用和保养方法，从而在实际驾驶中能够更好地应对雨雪天气，确保行车安全。
二、实训环境实训地点：汽车维修实训中心实训时间：2023年X月X日至2023年X月X日实训设备：各种型号的汽车雨刮器、实训用车辆、工具箱、备品备件等。
三、实训原理1. 雨刮器工作原理：雨刮器通过雨刮臂带动雨刮片在挡风玻璃上刮除雨水，保持驾驶员视线清晰。
其工作原理主要是通过雨刮电机带动雨刮臂和雨刮片进行往复运动。
2. 雨刮器结构组成：雨刮器主要由雨刮臂、雨刮片、雨刮电机、雨刮支架、雨刮传动装置等组成。
3. 雨刮器使用方法：在使用雨刮器时，应先检查雨刮臂是否紧固，然后根据雨量选择合适的雨刮速度，确保雨刮器能够有效刮除雨水。
四、实训过程1. 理论学习：首先，通过查阅资料和教师讲解，了解雨刮器的工作原理、结构组成、使用方法以及维护保养等方面的知识。
2. 实操练习：- 安装与拆卸：在指导下，学习如何正确安装和拆卸雨刮器，包括雨刮臂、雨刮片、雨刮电机等部件的拆卸与安装。
- 调整雨刮器：学习如何调整雨刮器的角度，使其能够覆盖挡风玻璃的整个面积，并确保雨刮片与玻璃接触良好。
- 检查雨刮器性能：通过实际操作，检查雨刮器的刮水效果，确保其在不同雨量条件下都能正常工作。
3. 故障排除：学习如何识别和处理雨刮器常见的故障，如雨刮器不工作、刮水效果不佳等。
五、实训结果通过本次实训，我掌握了以下知识和技能：- 雨刮器的工作原理和结构组成。
- 雨刮器的正确使用方法，包括安装、调整、检查等。
- 雨刮器的维护保养方法，以及常见故障的排除方法。
- 在实际操作中，能够熟练地安装、调整和检查雨刮器，确保其在各种雨量条件下都能正常工作。
六、实训总结本次雨刮实训让我受益匪浅，不仅加深了我对雨刮器性能的了解，还提高了我的动手实践能力。
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照明系统和雨刷器系统图形电路构建
一、实验目的
1、正确使用工具仪器设备；
2、了解轿车前照灯控制线路与工作过程，按照工作特性以及之间联系用导线连接起一个整体；
3、了解轿车雨刮器控制线路与工作过程，按照工作特性以及之间联系用导线连接起一个整体；
4、实验过程规范、整洁、有序，并确保安全；
二、实验设备
1、汽车前照灯 1对；
2、万用表 1个；
3、雨刮器 1个；
4、方向盘组合开关 1个；
5、导线若干；
6、继电器 2个；
7、保险丝若干；
8、蓄电池 1个；
三、实验内容
1、汽车照明系统和雨刷器系统电路构建；
2、分析远近光灯、小灯和雨刮器的电路走向；
四、实验步骤
（一）汽车照明系统的电路实验
1、画出前照灯工作电路图如下
2、使用万用表寻找方向盘前照灯组合开关的连接头对应开关；
3、使用万用表分辨出继电器各触点，根据电路图连接好电路；
4、检查电路图；
5、接通电源，根据要求检查远近光灯和小灯有无正常工作，否则找出原因排查；
（二）汽车雨刷器系统的电路实验
1、画出雨刷器工作电路图如下
2、使用万用表寻找方向盘雨刷器组合开关的连接头对应开关；
3、使用万用表分辨出继电器各触点，根据电路图连接好电路；
4、检查电路图；
5、接通电源，根据要求检查雨刷器快慢档有无正常工作，否则找出原因排查；
五、实验分析
（一）汽车照明系统的电路分析
1、小灯直接由小灯开关控制；
2、远近光灯由大灯开关和换光开关共同控制；
3、远光灯有一个提醒开关；
（二）汽车雨刷器系统的电路实验
1、雨刮器电机有两个两种线圈，分别控制快慢档；
2、雨刮器有一个回位器，使雨刮都能回位到合适位置；
六、注意事项
连接电路时注意不能将导线短接，并且必须连接保险丝；
七、实验结论
通过照明系统和雨刷器系统的电路连接实验，了解照明系统和雨刷器系统的
工作过程及其工作原理。