俄量产甲AE有源相控阵雷达年内将产10部

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ENVI Sarscape入门教程V1.1

第二章 SAR 与 SARscape 基础...................................................................................... 11 2.1 SAR 概述............................................................................................................. 11 2.1.1 什么是 Radar..................................................................................................... 11 2.1.2 什么是 SAR........................................................................................................ 11 2.2 几个参数 ............................................................................................................ 12 2.2.1 距离分辨率（Range ） ............................................................................... 12 2.2.2 方位分辨率（Azimuth）.............................................................................. 12 2.2.3 波长-Wavelength.......................................................................................... 13 2.2.4 极化-Polarization.......................................................................................... 13 2.2.5 入射角-Incidence Angle ................................................................................ 14 2.3 接收模式 ............................................................................................................ 14 2.3.1 条带模式-Stripmap....................................................................................... 15

高新技术八大领域详细分类

八大领域一、电子信息技术二、生物与新医药技术三、航空航天技术四、新材料技术五、高技术服务业六、新能源及节能技术七、资源与环境技术八、高新技术改造传统产业目录一、电子信息技术ﻩ错误!未定义书签。

(一）软件..................................................................................................................... 错误!未定义书签。

１、系统软件ﻩ错误!未定义书签。

2、支撑软件......................................................................................................... 错误!未定义书签。

3、中间件软件..................................................................................................... 错误!未定义书签。

4、嵌入式软件..................................................................................................... 错误!未定义书签。

5、计算机辅助工程管理软件............................................................................. 错误!未定义书签。

6、中文及多语种处理软件ﻩ错误!未定义书签。

7、图形和图像软件ﻩ错误!未定义书签。

８、金融信息化软件ﻩ错误!未定义书签。

9、地理信息系统................................................................................................. 错误!未定义书签。

Molas 3D 三维扫描测风激光雷达使用说明书

Molas3D三维扫描测风激光雷达使用说明书南京牧镭激光科技股份有限公司目录1安全信息 (3)1.1用户需知 (3)1.2安全标识 (3)1.3激光器安全等级 (3)2产品介绍 (4)2.1雷达工作原理 (4)2.2雷达系统组成 (5)2.3产品特点 (5)2.4装箱清单 (6)2.5开箱及检查 (6)2.6产品性能 (6)2.7雷达安装点要求 (8)3产品使用及配置 (8)3.1雷达对外接口 (8)3.2设备安装 (9)3.3设备供电 (11)3.4雷达配置 (12)3.4.1工控机连接 (12)3.4.2软件启动 (12)3.4.3运行配置 (13)3.4.4数据拷贝 (18)3.5设备防护 (19)3.6包装和运输 (19)3.7注意事项 (20)4常见故障解决 (20)1安全信息感谢您选择牧镭激光公司Molas3D三维扫描激光测风雷达产品，本用户手册为您提供了重要的安全、维护、操作及其他方面的信息。

故在使用该产品之前，请务必先仔细阅读本用户手册。

为了确保操作安全及设备的正常运行，请遵守以下注意和警告事项以及该手册中的其他信息。

1.1用户需知如遇紧急情况（如洪水、火灾等），请直接拔掉设备电源，并妥善安置雷达。

未按照本用户使用手册使用而导致测风激光雷达设备的损坏，不在本公司的保修范围之内。

本公司提供的Molas3D三维扫描激光测风雷达设备仅供用于合法科学的测量用途。

使用雷达前，需知道雷达的主要特征及操作。

1.2安全标识表1设备标识激光辐射危险：暴露于不可见激光辐射的风险强电危险：有触电风险注意：可能造成人身伤害或者产品、设备的损坏1.3激光器安全等级Molas3D三维扫描激光测风雷达使用的激光光源符合IEC60825-1规范中人眼安全标准，Molas3D三维扫描激光测风雷达发射的光束属于红外肉眼不可见光，属于1M类激光产品，请勿使用放大镜、望远镜等光学仪器直接观看。

请勿在任何情况下拉扯、弯折雷达内部的光纤，不要在任何环境下拆卸光纤输出装置、激光器等光学模块。

国军标B版六性大纲-测试性大纲

II
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****测试性大纲
****测试性大纲
1 概述
****测试性大纲规定了****有关测试性方面的工作内容与要求，为****开展测试性工作提供依据。
2 引用文件
GJB/Z 57－1994 维修性分配与预计手册 GJB 451－1990 可靠性维修性术语 GJB 2072－1994 维修性试验与评定 GJB 2547－1995 装备测试性大纲 GJB 3385－1998 测试与诊断术语
000支持维修性设计并与之相综合以满足性能监控和所有维修级别的修复性维修活动的要求支持确定综合保障要求包括保障设备和其它保障要素的要求53测试性工作项目及计划测试性工作项目及计划见表测试性工作项目及计划阶段工作项目负责人或部门提交结果制定大纲可靠性主管测试性大纲诊断方案和测试性要求产品主管可靠性主管诊断方案方案阶段测试性评审军品总工副总工第三研究所主管所评审意见测试性初步设计与分析产品主管初步设计方案测试性详细设计与分析产品主管详细设计方案数据搜集分析和纠正产品主管可靠性主管工程研制测试性评审军品总工副总工第三研究所主管所评审意见测试性验证产品主管可靠性主管试飞验证报告试飞和设计定型数据搜集分析和纠正产品主管可靠性主管详细要求61方案阶段611编制大纲由产品可靠性主管编制经产品副总设计师或主管所长审核军品总工批准后实施612测试性定量要求根据研制总要求的要求bit的故障检测率不小于90故障虚警率不大于2故障隔离率不小90
****测试性大纲
测试性大纲
拟制：审核：质量：标准化：批准：军代表：
版次状态：000
I

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锐科 1000-1500W 连续光纤激光器用户手册说明书

高性能1000-1500W连续激光器说明书武汉锐科光纤激光技术股份有限公司Wuhan Raycus Fiber Laser Technologies Co., Ltd.目录1 安全信息 (1)1.1 安全标识 (1)1.2 激光安全等级 (1)1.3 安全标识 (2)1.4 光学安全 (3)1.5 电学安全 (3)1.6 其他安全注意事项 (3)2 产品介绍 (4)2.1 产品特性 (4)2.2 型号说明 (4)2.3 装箱清单 (5)2.4 开箱及检查 (5)2.5 运行环境 (5)2.6 注意事项 (7)2.7 产品性能 (7)3 安装 (10)3.1 整机尺寸图 (10)3.1.1高性能1000-1500W连续激光器整机尺寸 (10)3.2 输出光缆的尺寸与安装 (11)3.2.1高性能1000-1500W连续激光器输出光缆 (11)3.3 冷却系统安装与要求 (12)3.4 安装注意事项 (13)4 产品使用 (15)4.1 前面板 (15)4.2 后面板 (15)4.3 电源连接 (16)4.4 接口定义 (16)4.4.1控制接口 (16)4.4.2 RS-232串口 (18)4.4.3以太网TCP/IP接口及连接步骤 (19)4.7 激光器的上位机功能 (22)4.7.1控制界面 (23)4.7.2日志界面 (24)4.7.3关于 (24)4.7.4语言选择 (25)4.7.5授权 (25)4.7.6模式选择 (26)4.7.7主控模块 (26)4.7.8电源监控 (27)4.8 控制模式选择 (28)4.8.1控制模式接线图 (28)4.8.2单机模式（内控模式）（顺序接上4.6） (29)4.8.3外控模式（顺序接上4.6） (29)4.8.4 AD模式 (30)4.8.5控制时序图 (31)4.8.6红光控制 (32)4.9 关闭操作顺序 (33)4.10 蓝牙APP操作说明 (33)4.10.1登录 (33)4.10.2连接 (33)4.10.3设备 (35)4.10.4 我的页面 (38)4.10.5软件介绍 (40)4.10.6工作流程 (40)5 常见警及处理措施 (41)5.1 告警显示 (41)5.2 告警处理 (41)6 质保及返修、退货流程 (44)6.1 一般保修 (44)6.2 保修的限定性 (44)6.3 技术支持及产品维修 (44)1安全信息感谢您选择锐科光纤激光器，本用户手册为您提供了重要的安全、操作、维护及其它方面的信息。

“甲虫-AE”有源相控阵雷达简介

“甲虫-AE”有源相控阵雷达主要用于装备俄最新式的米格-35战斗机。

据介绍，装备该型雷达可显著提升战机的作战能力。

此前进行的飞行测试显示，装备“甲虫-AE”后的米格-35对一般空中目标的探测距离不少于250-300千米，而且对隐形目标也具有较好的探测能力。

“法扎特隆无线电制造科学研究所”公司介绍说，“甲虫-AE”的探测距离要明显大于现役第四代战机的雷达。

此外，该雷达凭借其出色的合成孔径能力还能够绘制较高精度的地图。

“甲虫-AE”不但能分辨移动目标，而且还能通过二次识别确定出它们的准确型号，尤其是，它能够确定出一个集群目标中单个目标的数量。

RQ-4B全球鹰Block 40无人机(UAV)东方网3月12日消息：据周三宣布的一份价值2450万美元的合同，诺斯罗普·格鲁门公司航空系统部门将与雷神公司空间机载系统部门合作，联合开发和安装一种先进空对空和空对地雷达系统，用于诺·格公司的RQ-4B全球鹰Block 40无人机(UAV)。

位于马萨诸塞州汉斯科姆空军基地的美国空军电子系统中心要求诺·格公司和雷神公司开发并演示用于全球鹰Block 40无人机的“多平台雷达技术嵌入项目(MP-RTIP)”技术。

MP-RTIP项目正在开发一种模块化有源电子扫描阵列(AESA)雷达系统，可扩展应用于不同类型飞机，尤其是“全球鹰”无人机和“联合监视目标攻击雷达系统(Joint STARS)”飞机。

雷神公司空间机载系统部门是MP-RTIP项目的主要分包商，负责雷达系统的硬件开发。

正在生产的MP-RTIP系统基于诺·格公司以前开发的雷达技术，包括空军E-8联合星飞机和现有的“全球鹰”雷达。

(工业和信息化部电子科学技术情报研究所陈皓)“鹞鹰”无人机近日，中航工业自主研制的“鹞鹰”无人机首次成功实现了高精度全极化合成孔径雷达和高光谱光学载荷双装载科学试验飞行！该试验飞行历经4小时30分，标志着国家“863计划”地球观测与导航技术领域“无人机遥感载荷综合验证系统”重点项目取得了重大突破！攻克了无人机实现双装载遥感飞行技术难题，第一次成功实现了高精度、多载荷、同平台遥感成像，获取了有重要科研价值的数据！由中科院光电研究院牵总，北京信息技术研究所、中航贵州飞机有限责任公司等多家单位参与的“863计划”地球观测与导航技术领域“无人机遥感载荷综合验证系统”重点项目，旨在通过开展遥感载荷性能指标综合飞行验证关键技术研究，建成我国无人机遥感载荷综合验证系统，实现无人机民用遥感系统技术工程性突破，拓展无人机技术的应用领域，与有人航空遥感形成互补的完整体系，促进我国遥感技术及其应用的产业化发展。

萨姆导弹模拟器中文手册

“75”系统发展脉络................................................................................................................................ 5 SA-75 DVINA“5 舱型”（SA-2A），配用 V-750 1D（GUIDELINE MOD.0）导弹及 750V 11D （GUIDELINE MOD.1）导弹.......................................................................................................................7 SA-75M DVINA“3 舱型”（SA-2B），配用 V-750V 11D（GUIDELINE MOD.1）导弹.................... 8 SA-75MK DVINA“3 舱型”（SA-2B），配用 V-750VK 11DK （GUIDELINE MOD.1）导弹...........8 S-75 DESNA（SA-2C）及 V-750VN 13D（GUIDELINE MOD.2）导弹................................................ 9 S-75V VOLHOV（SA-2E）及 V-755 20D（GUIDELINE MOD.3）导弹............................................... 10 S-75M1 VOLHOV（SA-2E），配用 V-755 20DP（GUIDELINE MOD.3）及 V-760 15D （GUIDELINE MOD.4）导弹.................................................................................................................... 10 SA-75M DVINA “狗窝”（SA-2F）及 V-750VM/VMK 11DM/DMK （GUIDELINE MOD.1）导弹.11 S-75M2 VOLHOV（SA-2E）与 V-759 5YA23（GUIDELINE MOD.5）................................................ 12 S-75M3 VOLHOV （SA-2E）与 V-760V 5V29 （GUIDELINE MOD.4）............................................. 12 S-75M4 VOLHOV..................................................................................................................................... 12 S-75M3-OP VOLHOV （SA-2E）......................................................................................................... 13 S-75M* VOLHOV （SA-2E）系统的出口............................................................................................ 13 程序运行环境...............................................................................................................................................14 作战范围.......................................................................................................................................................15 运行-退出模拟器......................................................................................................................................... 16 目标截获方式...............................................................................................................................................17 标图板...................................................................................................................................................... 17 P-18（匙架-D）目标指示雷达..............................................................................................................18 VECTOR-2VE/SENEZH-ME 综合防空系统（IADS）............................................................................19

2023世界主要军事大国激光武器的发展

2023世界主要军事大国激光武器的发展目录1 .美激光武器反导能力几何 (1)2 .俄罗斯激光武器出手 (3)3 .英国测试首个高能激光武器 (4)4 .法国：2024巴黎奥运会将引入激光武器防无人机：几秒内就可击落目标 (5)5 .以色列“铁束”激光防空系统 (6)1. 1.使用激光“合束”作战 (6)5. 2.成本低效率高 (7)6. 3.计划3年后部署太空 (7)6 .日本关注大功率微波和激光武器，声称改变“反导游戏” (9)7 .印度激光武器................................................................ IO8 .中国激光武器在中东实战 (11)1 .美激光武器反导能力几何据报道，美海军研究办公室在白沙导弹靶场首次使用激光击落一枚巡航导弹，这是定向能技术武器化过程的开创性成就，或将推动美军作战方式的变革。

美军此次进行的分层激光演示器试验对未来作战有何影响，其反导作战能力又如何呢？定向能武器的基本原理是通过某种能量转换装置，将电磁辐射或高速运动的微观粒子集中起来，形成一个具有强大能量密度的能量射束，并以光速或接近光速射向目标将其摧毁。

因此定向能武器又被称为“束能武器”或“射束武器”。

定向能武器武器其实是一个武器系列，可以分为激光武器、微波武器、粒子束武器、声波武器、射频武器等。

而此次美军所试验的武器被名为“分层激光防御"（11D）系统，本质上来说属于激光武器的一种。

在定向能武器中，激光武器和高功率微波武器发展最快。

与传统武器相比，激光武器主要具有以下特点:能以光速或接近光速直射目标，瞬时命中，目标难以躲避；转移火力快，可以在短时间内连续攻击多个目标，反应灵活、迅速。

激光技术在军事领域运用比较广泛，按激光输出功率来分类可分为低能激光武器和高能激光武器。

高能激光武器是利用激光的高能量密度特性来烧蚀被照射目标，从而实现对被照射目标的毁伤或去功能化，反导作战激光武器就属于高能激光武器。

(交通运输)船舶检验计费标准湖北省交通运输厅

（交通运输）船舶检验计费标准湖北省交通运输厅船舶检验计费标准本规定由国家发展计划委员会计价费[1998]800号文批准颁布自1998年6月1日起执行目录1. 总则...........................................................................2. 设计图纸和技术文件的审查........................................................3. 建造检验........................................................................3.1 一般规定........................................................................3.2 船舶构造........................................................................3.3 轮机............................................................................3.4 电气装置........................................................................3.5 轮机自动化......................................................................3.6 货物冷藏置......................................................................3.7 锅炉...........................................................................3.8 载重线.........................................................................3.9 吨位丈量.......................................................................3.10稳性批准.......................................................................3.11散装谷物稳性批准................................................................3.12消防...........................................................................3.13救生设备.......................................................................3.14 航行设备.......................................................................3.16无线电通讯设备..................................................................3.17防止油类污染....................................................................3.18控制散装有毒液体物质污染.........................................................3.19防止船舶生活污水污染.............................................................3.20防止船舶垃圾污染................................................................. 3.21起重设备........................................................................3.22船员舱室设备....................................................................3.23乘客定额及舱室设备...............................................................4. 营运船舶检验.....................................................................4.1 一般规定.........................................................................4.2 船舶构造.........................................................................4.3 轮机.............................................................................4.4 电气装置.........................................................................4.5 轮机自动化.......................................................................4.6 货物冷藏装置.....................................................................4.7 重载线...........................................................................4.8 吨位丈量.........................................................................4.9 稳性批准.........................................................................4.10散装谷物稳性批准................................................................. 4.11消防.............................................................................4.12救生设备.........................................................................4.13航行设备..........................................................................4.15无线电通讯设备.....................................................................4.16防止油类污染.......................................................................4.17控制散装有毒液体物质污染...........................................................4.18防止船舶生活污水污染...............................................................4.19防止船舶垃圾污染...................................................................4.20起重设备...........................................................................4.21船员舱室设备.......................................................................4.22乘客定额及舱室设备.................................................................4.23坞内检验...........................................................................4.24艉轴抽出...........................................................................4.25锅炉...............................................................................4.26修理检验...........................................................................5. 拖航检验.......................................................................6. 临时检验及其他.....................................................................7. 证书费...............................................................................1总则1.1本规定适用于我国船舶检验机构对船舶检验的计费。

本特利使用说明书.

BH5000网络化实时监测诊断系统 ====使用指南 ====版本:V4.6.0.4北京博华信智科技发展有限公司2014年 04月目录1前言 .................................................................................................................. 1 1.1标识 (2)1.2BH5000网络化实时监测系统概 ................................................................... 2 1.2.1实时监测系统功能 .......................................................................................... 2 1.2.2实时监测系统特性 (3)1.3BH5000客户端软件概述 (4)2客户端软件的安装和配置 .............................................................................. 5 2.1客户端软件的安装 (5)2.2客户端软件的配置 (7)3基本操作指南 ................................................................................................ 10 3.1系统登录 ........................................................................................................ 10 3.2界面总览 ........................................................................................................ 10 3.3菜单栏 ............................................................................................................ 11 3.4快捷工具栏 .................................................................................................... 13 3.5功能模块抽屉式菜单栏 ................................................................................ 14 3.6导航栏 ............................................................................................................ 15 3.7绘图工具栏 .................................................................................................... 15 3.8操作页 ............................................................................................................ 16 3.9信息页 ............................................................................................................ 16 3.10图谱操作 ........................................................................................................ 17 3.10.1图谱新增毫秒显示 ........................................................................................ 17 3.10.2游标 ................................................................................................................ 17 3.10.3标注 ................................................................................................................ 17 3.10.4同步标注 ........................................................................................................ 18 3.10.5标点 ................................................................................................................ 18 3.10.6趋势操作 ........................................................................................................ 19 3.10.7复位 ................................................................................................................ 19 3.10.8打印 ................................................................................................................ 20 3.10.9保存图形 ........................................................................................................ 20 3.10.10切换 ................................................................................................................ 21 3.10.11显示报警线 .................................................................................................... 22 3.10.12纵坐标自动调整 ............................................................................................ 22 3.10.13锁定坐标 ........................................................................................................ 23 3.10.14手动修改坐标 (23)3.10.15图谱放大,关联更新 (24)3.10.16滚轮放大 (24)3.10.17自定义图谱布局 (25)3.10.18三维图谱 (26)3.10.19双击时间戳画图 (27)3.11设备树显示报警 ............................................................................................ 27 3.12设备树启停车状态显示 ................................................................................ 27 3.13设备树显示断网状态 .................................................................................... 28 3.14设备切换 ........................................................................................................ 28 3.15背景提示图 .................................................................................................... 29 3.16服务器状态切换 .. (30)3.17设备采集状态设置 (33)4旋转机械专用图谱 ........................................................................................ 34 4.1机组概貌图 .................................................................................................... 34 4.2振动监测 ........................................................................................................ 35 4.3振动历史比较图 ............................................................................................ 37 4.4单多值棒图 .................................................................................................... 38 4.5轴心轨迹 ........................................................................................................ 39 4.6轴心位置 ........................................................................................................ 42 4.7启停车图形 .................................................................................................... 43 4.8综合分析 ........................................................................................................ 45 4.9运行状态图 .................................................................................................... 49 4.10其它参数趋势图 ............................................................................................ 51 4.11全频谱 ............................................................................................................ 52 4.12二维全息谱图 ................................................................................................ 53 4.13三维全息谱图 ................................................................................................ 54 4.14旋转报警查询 (55)4.15现场动平衡 (57)5临时在线专用图谱 ........................................................................................ 59 5.1机组概貌图 .................................................................................................... 59 5.2动平衡响应分析 ............................................................................................ 59 5.3试车分析 ........................................................................................................ 60 5.4振动监测 ........................................................................................................ 62 5.5振动历史比较图 ............................................................................................ 62 5.6单多值棒图 (62)5.7轴心轨迹 (63)5.8轴心位置 ........................................................................................................ 63 5.9综合分析 ........................................................................................................ 63 5.10运行状态图 .................................................................................................... 63 5.11其他参数趋势图 ............................................................................................ 63 5.12旋转报警查询 ................................................................................................ 63 5.13全频谱图 ........................................................................................................ 63 5.14二维全息谱图 ................................................................................................ 63 5.15三维全息谱图 ................................................................................................ 63 5.16现场动平衡 (64)5.17倒谱图 (64)6往复机械专用图谱 ........................................................................................ 64 6.1机组概貌图 .................................................................................................... 64 6.2运行状态图 .................................................................................................... 65 6.3历史比较图 .................................................................................................... 67 6.4单值棒图 ........................................................................................................ 68 6.5活塞杆沉降 /偏摆监测 .................................................................................. 70 6.6活塞杆轨迹图 ................................................................................................ 71 6.7振动监测 ........................................................................................................ 72 6.8多参数分析 .................................................................................................... 74 6.9示功图 ............................................................................................................ 75 6.10综合监测 ........................................................................................................ 76 6.11其它参数趋势图 ............................................................................................ 77 6.12往复报警查询 ................................................................................................ 79 6.13应力监测 (80)6.14冲击诊断 (81)7风电专用图谱 ................................................................................................ 83 7.1机组概貌图 .................................................................................................... 83 7.2趋势分析 ........................................................................................................ 84 7.3冲击诊断 ........................................................................................................ 86 7.4转子类故障诊断 ............................................................................................ 89 7.5倒谱图 ............................................................................................................ 90 7.6单多值棒图 .................................................................................................... 92 7.7其它参数趋势图 ............................................................................................ 93 7.8风电报警查询 (94)8机泵专用图谱 ................................................................................................ 95 8.1机组概貌图 .................................................................................................... 96 8.2趋势分析 ........................................................................................................ 97 8.3冲击诊断 ........................................................................................................ 98 8.4转子类故障诊断 .......................................................................................... 101 8.5倒谱图 .......................................................................................................... 103 8.6单多值棒图 .................................................................................................. 104 8.7其它参数趋势图 (105)8.8机泵报警查询 (106)9在线报告报表 .............................................................................................. 108 9.1监测诊断报告 .............................................................................................. 108 9.2机组月报表 .................................................................................................. 110 9.3厂级报表 ...................................................................................................... 113 9.4振动参数报表 .............................................................................................. 113 10案例库模块 .................................................................................................. 115 10.1案例录入 ...................................................................................................... 115 10.1.1添加案例 ...................................................................................................... 117 10.1.2修改案例 ...................................................................................................... 121 10.1.3取消案例 ...................................................................................................... 121 10.2案例查询 ...................................................................................................... 121 10.2.1案例查询 ...................................................................................................... 122 10.2.2导出word .................................................................................................... 122 10.3案例审核 ...................................................................................................... 123 10.3.1案例查询 ...................................................................................................... 123 10.3.2修改案例 ...................................................................................................... 124 10.3.3审核案例 ...................................................................................................... 124 10.4检维修记录管理 .......................................................................................... 125 10.4.1添加检维修记录 .......................................................................................... 126 10.4.2修改检维修记录 .......................................................................................... 126 10.4.3删除检维修记录 .......................................................................................... 126 10.4.4导出word .................................................................................................... 127 10.5开停车记录管理 .......................................................................................... 127 10.5.1查询原始开停车记录 .................................................................................. 127 10.5.2添加开停车记录 .......................................................................................... 128 10.5.3修改开停车记录 (128)10.5.4删除开停车记录 .......................................................................................... 128 10.5.5开停车记录查询 (129)10.6基于案例诊断 (129)10.6.1诊断条件 (129)10.6.2相似度判断 .................................................................................................. 129 11系统维护和系统故障诊断 .......................................................................... 130 11.1客户端无法登陆 .......................................................................................... 130 11.2客户端看不到概貌图 .................................................................................. 131 11.3客户端提示请选择测点 .............................................................................. 131 11.4添加图谱出错 .............................................................................................. 131 11.5客户端查看不到历史数据库或不保存历史数据 ...................................... 131 11.6客户端图谱单位不正确 .............................................................................. 132 11.7客户端测点缸号不正确 .............................................................................. 132 11.8客户端不报警 .............................................................................................. 132 12附录 .............................................................................................................. 132 12.1旋转机械振动机理和诊断方法 .................................................................. 133 12.1.1机械设备振动监测的主要参数和定义 ...................................................... 133 12.1.2机械设备振动分析常用手段 . (138)1前言状态监测与故障诊断是在设备运行中或在基本不拆卸的情况下, 通过各种手段,掌握设备的运行状态,判定设备产生故障的部位和原因,并预测、预报设备未来的运行状态。

核技术利用辐射安全法律法规应知应会

第三章重要规范性文件 .......................................................................................................................................62 通用类 ...............................................................................................................................................................63 关于发布放射源编码规则的通知 ...................................................................................................................63 关于建立放射性同位素与射线装置辐射事故分级处理和报告制度的通知 ................................................72 关于规范核技术利用领域辐射安全关键岗位从业人员管理的通知 ............................................................77 关于加强注册核安全工程师注册管理的通知 ................................................................................................79 关于公共场所柜式 X 射线行李包检查设备用户单位豁免管理的公告.......................................................80 关于《建设项目环境影响评价分类管理名录》中免于编制环境影响评价文件的核技术利用项目有关说明的函 ...............................................................................................................................................................81 关于明确核技术利用辐射安全监管有关事项的通知 ....................................................................................85 关于规范放射性同位素与射线装置豁免备案管理工作通知 ........................................................................87 关于放射性同位素示踪测井有关问题的复函 ................................................................................................89

T―50的航电系统与机上设备

pak-fa最重要的作战用航电系统称为mires（多用途整合式无线电系统），意即包括雷达、无线电预警、电子战、通信、敌我识别等在内的所有无线电系统在一开始就被视为单一的复杂系统而进行研发，而不是将独立的系统加以整合，如此一来各无线电系统的兼容性更高，能够更好地发挥使用效率。

另一方面，各系统可使用通用技术，甚至能加以整合（例如同一天线兼具探测与识别功能等），从而降低重量与成本。

探测、火控与电子战系统mires的研发主导权于2004年被授予tikhomirov-niip（提赫米洛夫仪器制造科学研究院），由其牵头与其他著名的航电研制机构共同执行研发计划。

2006年完成了mires计划的答辩。

mires的探测雷达部分包括前、后、侧视相控阵雷达，在波段上包括x、l甚至毫米波段，而且为了满足多用途的需求，将采用主动相控阵天线。

按照tikhomirov-niip总经理贝莱（yu.beli）早期的说法，侧视相控阵天线将不会内置于机身，而是配备于外挂吊舱内，而豪米波段则是未来的扩展项目。

除了无线电系统外，pak-fa还配有uomz（乌拉尔光学仪器厂）研制的101ks光电系统，整个系统包含前视光电探测器、分布式光电传感器、对地攻击吊舱以及主动光电防御系统。

这样一来，pak-fa不论是在探测、火控还是警戒方面都有多种频谱可供使用。

按照mires计划，在硬件方面需要研制各种波段与用途的主动相控阵天线。

tikhomirov-niip的副总经理即x波段主动相控阵天线总设计师塞纳尼（a.isinani）指出aesa （主动相控阵）雷达是分三个层次来进行发展：1）建立基本组件库：开发通用的高频电路组件（放大器、移相器、衰减器等）、控制组件（智能开关、内存等）、供电组件等：2）完成天线单元：不同天线系统的设计者从上述基本组件库中取得所需组件，而后完成具有完整功能的天线单元：3）总装并完成整个雷达系统：总设计师认为这种多层次的通用设计方法具有很大弹性，可以轻易依据所需功能与波段而设计出所需的天线系统。

俄罗斯利马克94G高频雷达

调频、连续波
±3 mm
ULM-31A1
调频、连续波
±3 mm
测量精度
测量范围波束角环境温度过程温度
0.6-100m 。。 1.5 -4
-60 ℃到50 ℃ -60 ℃到1500 ℃ (特殊装置)
0.6-70m 。。 8 -15
-60 ℃到50 ℃ -60 ℃到1500 ℃ (特殊装置)
0.6-70m
不同的温度和压力采用不同的材质
电磁适配器
这种电磁适配器用聚四氟乙烯或其它材料制造，有特殊的专业设计结构。电磁适配器提供仪表全面保护，防止出现水分滴，并优化电磁波的传输。同时电磁适配器给物位计提供隔热与融压层（物位传感器），用以物位传感器与容器的内部空间隔开。
利马克
散状物质的料位测量：
ULM系列雷达物位计不仅可用于测量液体，可用于测量散状物料。ULM系列物位计可测量水泥，石膏，砂，砾石，煤，煤尘，工业用碳（煤烟），聚丙烯，矿石，无机化肥，磷灰石，谷物，饲料等散状体的料位测量。与其他厂商生产的类似产品相比，ULM系列雷达物位计的主要优点：灵敏度高和干扰能力强，在回波信号微弱的情况下物位计也能稳定工作，并对虚假的回波信号有较强的抗干扰能力，不会影响物位计测量。 ULM系列雷达物位计测量散状体的物料，有明显的优势在粉尘浓度很高的情况下，也可以准确的检测到料位。
利马克
ULM系列雷达物位计-测量液态产品及散粒原料容器物位的优选方案
采用最新技术工艺，拥有独一无二的使用特性，运用范围广。利马克公司创立至今，已步入俄罗斯专业研发、生产各工业领域测量仪器领军企业之列。目前，可依据您项目特点为您推荐各种雷达测量位的方法。 ULМ系列雷达物位计依据线性频率调节-雷达工作原理制造，可保证在弱反射条件下高精准度测量液位。 ULМ系列雷达物位计机械连接形态各异、安装组件多样、装设简单、易操作。这些特点能保证其稳定、有效、经济合理地测量物位。与大多数其它雷达物位计不同的是，ULМ系列雷达物位计可进行远程调控，由于其尺寸偏小，所以很容易安置在贮存罐中。又因为其不含可移动机械组件，并且完全与容器内容积隔离，所以具有超强稳定性，无需维护。

先声夺人—新式武器引领俄国防建设突围

先声夺人——新式武器引领俄国防建设突围李元斌　马建光　杜祥玮2018年以来，俄罗斯在国防建设领域成绩斐然，成功研制并列装了一批以萨尔马特重型洲际导弹、先锋高超音速导弹、波塞冬核动力无人潜航器、佩列斯维特激光武器等为代表的新式武器，在先进军事技术领域抢占了先机，有力撼动了美俄核关系中美国的封锁，在政治孤立、经济制裁、军事打压、舆论唱衰之下，俄罗斯的发展面临着重重困难，在此背景下，通过资源集中把好钢用在刀刃上，不失为一种高效的应对手段。

经济低迷下的优化解俄总统普京在2019年2月20日发表的国情咨文中，将人口、民生等国内数据，2018年7月俄罗斯人均月薪约为670美元，比2016年增长近50%，但介于俄国内生活成本的提高，俄罗斯居民购买力尚不及2013年的水平。

经济形势的低迷直接影响了国防建设的全面发展，迫使俄将有限的资源用于重点保证关键性称冷战以来最大规模的“三叉戟接点2018”联合军演，被媒体普遍认为是对俄罗斯的威慑。

除去规模之外，北约军演频率常年处在高位，据德国《法兰克福汇报》统计的数据显示，在2015年—2017年间，北约举行的参演士兵达1500人以上规模的军演就达38次，其剑指何方不言而喻。

另一方面，2018年10月美国总统特朗普宣布要退出《中导条约》引发了外界普遍担忧，有分析认为这是美国在自认为掌握了反导优势的情况下对俄罗斯的又一次打压，甚至有分析认为此举将诱发俄罗斯与西方之间的新冷战。

面对西方世界的全面围堵，俄罗斯不可能做到全面对等回应，充分利用自身优势进行重点回应不失为一种行之有效的应对方式。

刀真枪、刺刀见红的“硬碰硬”中践行着其“对等回应”的立场。

先声夺人的超音三剑客　不久前，俄罗斯国防部成功完成先锋高超音速导弹最后一次飞行试验，这标志着该导弹将于今年正式进入战备值班状态。

先锋导弹是一款路基发射的武器，具有着极快的飞行速度，其在最近试验中达到了马赫数20，而俄专家称，先锋导弹的飞行速度最大可以达到马赫数27，能轻松突破现役反导系统。

瓦良格历史

1993 年，俄罗斯总理切尔诺梅尔金、海军司令格鲁莫夫在乌克兰总理库奇马的陪同下来到黑海造船厂，研究把“瓦良格”号航母建造完毕、并移交给俄罗斯的可能性。这条航母本来是苏联政府拨款建造的，乌克兰方面要求俄方付出全部造价，即以一条完整的军舰出售，而不是俄方认为的
未付的 30%。厂长马卡罗夫此时报告道：“‘瓦良格’号不可能再完工了„„”大家问道：“为了将舰完工，工厂究竟需要什么？”马卡罗夫回答道：“苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部。”马卡罗夫说，只有伟大的强国才能建造它，但这个强国已不复存在了。所有在场的人终于明白了：在国家解体的情况下，再要将 “ 瓦良格 ” 号建成已经没有可能。此后俄乌之间对此船仍有协商，但都是无果而终。 1995 年，乌克兰总统决定将“瓦良格”迪斯科舞厅、旅馆和博彩设备等，日后将其停泊于澳门附近海域。当时有人质疑，说澳门附近海水浅，停不下这种大船，除非以后还要深挖航道；而且“瓦良格”的船体舱室低矮，不适宜改装为休闲场所。而澳葡当局则明确表示，拒绝“瓦良格”号未来在澳门停泊。
1999 年 7 月，澳门公司雇用 International Transport Contractors(ITC)公司的 SableCape 号拖船，拖着“瓦良格”号开始了漫长的航程。启航前，买方要求在舰艉的明显位置标明船旗国的母港名称。因此，在 “ 瓦良格 ” 的名字旁边，出现了英文 “ KINGSTOWN” 字样（金斯敦，圣文森特和格林纳丁斯首都）。据说，在航母被拖走的那天，身患重病的船厂厂长马卡罗夫曾泪流满面，在位于海边的造船厂疗养院目送了“瓦良格”号的“最后一程”（他于 2002 年去世）。

航行试验大纲

根据船东及船检意见修改2003/3/281 / 10PAGEWEIGHTSCALE底图总号旧底图总号DETAIL DESIGNSHIP NO. SHANGHAI MERCHANT SHIPDESIGN & RESEARCHINSTITUTESCHEDULE FOR MOORING TEST AND SEA TRAIL OFHULL PART船体部分系泊及试航试验大纲SDARIDATESIGNCOR. MARKS DATEDESIGNED CHECKEDVERIFIEDAPPROVED CHECKED OF STA.REVISION NO. DESCRIPTIONBYDATE旧底图总号CONTENTI SEA TRIAL OF HULL PART (3)I-1GENERAL (3)I-2T EST C ONDITION AND P LACE (3)I-3P ROGRESSIVE S PEED T RIAL (S EE T ABLE H-1) (3)I-4I NERTIA T EST(O NLY H1008),C RASH S TOP A STERN T EST AND C RASH S TOP A HEAD T EST(O NLY H1008) 4I-5T URNING C IRCLE T EST (O NLY H1008)(S EE T ABLE H-5) (5)I-6Z IGZAG M ANEUVERING T EST (S EE T ABLE H-6) (5)I-7C OURSE K EEPING T EST (S EE T ABLE H-7) (5)I-8S TEERING G EAR T EST (S EE T ABLE H-8) (6)I-9W INDLASS AND A NCHORING T EST (S EE T ABLE H-9) (6)I-10S TRUCTRURE TEST (7)I-11M EASUREMENT OF V IBRATION (S EE T ABLE H-10) (7)I-12N OISE M EASUREMENT (S EE T ABLE H-11) (7)I-13W ILLIAMSON T URN T EST(O NLY H1008) (8)I-14R ESCUE BOAT AND LIFE BOAT LAUNCHING TEST (S EE T ABLE H-12) (8)II SEA TRIAL OF MACHINERY PART (9)II-1.M/E STARTING TEST AND AUXILIARY BLOWER AUTO-STARTING / STOPPING TEST（MOORING TEST IF POSSIBLE） (9)II-2.M/E LOAD TEST AND F.O. CONSUMPTION MEASUREMENT (9)II-3.M/E M.D.O.&H.F.O. CHANGEOVER TEST (10)II-4.M EASUREMENT OF M/E LOWEST STEADY REVOLUTION(S EE T ABLE M-7) (10)II-5.M/E REVERSING TEST(S EE T ABLE M-8) (10)II-6.T EST FOR COMPOSITE BOILER (EXHAUST GAS SECTION)(S EE T ABLE M-9) (10)II-7. F.W. GENERATOR TEST (S EE T ABLE M-10) (11)II-8.S HAFTING TORSIONAL VIBRATION MEASUREMENT (11)II-9.A/E OPERATION TEST BY H.F.O. AND M.D.O.&H.F.O. CHANGEOVER TEST (11)II-10.R EMOTE CONTROL OF M AIN E NGINE TEST. (11)II-11.E NGINE SIDE EMERGENCY MANEUVERING (14)II-12.A UTOMATIC UNMANNED ENGINE ROOM’S FUNCTION TEST (14)II-13. B ALLAST PUMPING TEST TO PROVE PUMPING VAPACITY AND EFFICIENCY DURING TRANFERING BALLAST WATER (15)II-14.O VERHAULING FOR M/E (15)III.SE A TRIALS OF ELECTRIC PART (16)III-1R ADIO &N AVIGATION AND I NTERIOR C OMMUNICATION E QUIPMENT(S EE T ABLE E-1) (16)III-2M AIN P OWER S TATION B LACK-O UT T EST(S EE T ABLE E-2). (17)III-3T HE PUBLIC ADDRESS, GENERAL ALARM & FIRE ALARM SOUND TEST (S EE T ABLE E-3). (17)III-4M.G.P.S T EST(S EE T ABLE E-4) (17)III-5I.C.C.P T EST (S EE T ABLE E-4) (17)III-6I NTERNAL COMMUNICATION SYSTEM(S EE T ABLE E-5) (17)III-7A LL ANGLES OF VISIBILITY FOR SIGNAL AND NAVIGATIONAL LIGHTS AS REQUIRED IN COLREGS ARE TO BE VERIFIED. (17)Ⅲ-8D EAD SHIP START(O NLY H1008)(S EE T ABLE E-6) (18)Ⅲ-9E LECTRIC LOAD MEASUREMENT (SEE T ABLE E-8) (18)底图总号旧底图总号main engine has run at stable outputs before the speed measurement commences. During speed measuring within test section course deviation shall be not more than 2 degrees, steering angle shall be not more than ±5 degrees.(4)Speed-measuring methodThe trial speed is to be measured by DGPS. The output shaft power and revolution of main engine to be measured by torsion meter. The instruments which used in the test should have the certification of verification before speed trials.(5)Measurement recorda.Test time and water depth of every trip.b.Wind velocity and direction, weather condition.c.Ship’s speed, revolutions, power of M/E (rpm) and indicator horsepower of every trip.(6)Ship’s speed calculationShip’s speed at design dra ft (16.5m) to be obtained from the following formula:V TD = V TB * V MD / V MBin the formula:V TD –actual speed at design draft.V TB –actual speed at ballast draft.V MD –model test speed at design draft inV MB –model test speed at ballast draft.I-4 Inertia Test, Crash Stop Astern Test and Crash Stop Ahead Test(1)Inertia Test (Only H1008) (See Table H-2)When ship is going full ahead at normal rpm (86.2 r/min), give an order to stop main engine. When ship’s speed reduces to the speed abt. 5kn the test is finished. During the test the course heading should be kept by changing the rudder angle. Measure and record the distance and time from the order of stop M/E to the ship’s speed reduce to 5kn.(2)Crash stop astern test (See Table H-3)When ship is going full ahead at normal rpm (86.2 r/min), give an order to make main engine run astern (63r/min). When ship’s speed reduces to the speed abt. 0kn the test is finished. During the test keep rudder angle at 0 degree. Measure and record the distance and time from command full astern to the ship’s speed reduce to 0kn.(3)Crash stop ahead test (Only H1008) (See Table H-4)When ship is going astern with 63r/min of main engine, give an order to make main engine run ahead(86.2 r/min). When ship’s speed reduces to the spe ed abt. 0kn, the test is finished. During the test keeprudder angle at 0 degree. Measure and record the distance and time from command full ahead to the ship’s speed reduce to about 0kn.底图总号旧底图总号I-5 Turning Circle Test(Only H1008) (See Table H-5)(1)Test methodWhen the steering gear is in the condition of double pump working, the test should be done at full speed (91r/min), harbor full speed (68r/min)and harbor half speed(55r/min)respectively:a.The rudder angle is turned to hard starboard (35degree) and held until t he ship’s heading anglechanges to 540 degree, the test is finished.b. Resume the straight course until the speed recovery.c. The rudder angle is turned to hard portside (35degree) and held until the ship’s heading anglechanges to 540 degree, the test is finished.d. Resume the straight course until the speed recovery.(2)Measurement record the transfer distance, advance distance, turning diameter and maximum heelingangle.I-6 Zigzag Maneuvering Test (See Table H-6)(1)Test methodWhen the vessel is running ahead (91r/min), the test is to be carried out in accordance with following steps:a.The rudder angle is turned from its zero position to 10︒ starboard and held until the course of thevessel changes to an angle of 10︒ starboard to the original course;b.The rudder angle is turned from 10︒ starboard to 10︒ port and held until the course of the vesselchanges to an angle of 10︒ port to original course;c.The rudder angle is turned from 10︒ port to 10︒ starboard and held until the course of the vesselchanges to an angle of 10︒ starboard to original course:d.The rudder angle is turned from 10︒ starboard to its zero position and held until the vessel runs inoriginal course.(2)Measurement recorda.M/E revolution.b.Initial vessel speed.c.Time of every stage and course angle.I-7 Course Keeping Test (See Table H-7)During sea trail, check the course stability:(1)Keep the steering tiller unchanged while the vessel is sailing full ahead (91r/min) with steering by hand.Record the reading of GYROCOMPASS with the interval of 30 seconds. Measurement will be continued for 3 minutes, one time for fair and counter current respectively.(2)The vessel is sailing full ahead (91r/min) and to be ensured to keep the course. Measure the times ofsteering for keeping the course and the max. Rudder angle. Measurement will be continued for 3 minutes, one time for fair and counter current respectively.底图总号旧底图总号I-8 Steering Gear Test (See Table H-8)(1)Main engine is controlled in wheelhouse, and maneuver handle to be put in the position of ahead andfull speed (91r/min). Steering test to be done in wheelhouse. Operate the hydraulic pump No.1 or No.2 respectively, do the test by putting the rudder angle from 0︒to 35︒starboard/from 35︒starboard to 35︒port/form 35︒port to 0︒/from 0︒to 35︒port/from 35︒port to35︒starboard/from 35︒starboard to 0︒. Measure ship’s heeling angle. The time required to put the rudder from 35︒of one side to 30︒of another side shall not exceed 28 second.(2)Main engine to be put on the status of ahead and full speed, running two hydraulic pumps, test thecapability of putting the rudder from 0︒to 35︒starboard/from 35︒starboard to 35︒port/form 35︒port to 35︒starboard/ from 35︒starboard to 0︒.Following data to be recordeda.Weather, sea condition.b.Time required for each moving rudder.c.Maximum oil pressure in hydraulic cylindersd.Maximum current of motor.(3)Emergency steering gear testTo test the emergency steering effectiveness in stee ring gear room with ship’s running at half speed (M/E abt 76r/min) but not less than 7Kn.By turning the pump control handle make the rudder angle changed from 0︒ - 15︒ starboard - 15︒ port - 0︒one time. Measure the time of steering from 15︒ starboard to 15︒ port. It should not exceed 60 second.(4)Auto pilot effectiveness testDuring the main engine endurance test, do the test with No.1&No2 steering system respectively.--NFU (manual) steering--HAND (following) steering--AUTO (automatic) steeringSet up a heading course, navigate with auto pilot, and observe the keeping course capacity with course recorder. Then do the test of changing heading course.I-9 Windlass and Anchoring Test (See Table H-9)(1)An anchor-ground with more than 82.5 meter depth shall be selected under a calm sea condition and thebow in the upwind.(2)Each anchor is to be let go down gradually to the surface of the water.(3)Five shots of chains of one side anchor is to be let go down freely. During this process manually brake.Check the reliability of the brake system.(4)One side anchor is to be hoisted. During hoisting process, average speed of hoisting anchor to bemeasured and recorded. (by measuring No.2 and No.3 shot of chain ) , The average speed is not less than 9m/min. Then hoist the anchor up to bell mouth with windlass.底图总号旧底图总号2.3.2 The report on chemical analysis and low calorific value to be submitted before this test.2.3.3 The ship should go straightly as possible during the F.O. consumption measurement.2.3.4 The measured F.O. consumption should be corrected according to the actual calorificvalue and ambient conditions, then be offered to owner for reference. (See Table M-6)2.4 M/E shaft power to be measured when F.O. consumption is measuring.II-3.M/E M.D.O. & H.F.O. changeover testM/E M.D.O. & H.F.O. changeover test to be executed as follows:M.D.O. --- H.F.O.（before M/E operating test for adjustment）H.F.O. --- M.D.O.（after M/E load test）II-4.Measurement of M/E lowest steady revolution(See Table M-7)M/E is adjusted to the lowest steady revolution by reducing revolution progressively atwhich the engine keep running for 5 minutes. Record the revolution of M/E andturbocharger, the graduation of the maneuvering handle and M/E fuel oil pump.Turnrudder angle to hard portside (35degree), observe change of the course.II-5.M/E reversing test(See Table M-8)M/E reversing test should be carried out while the engine running at the lowest steadyrevolution. The time for reversing should not be more than 15 seconds. The testincluding ‘ ahead –astern’ and ‘astern –ahead’ is not less than 3 times.II-6.Test for composite boiler (exhaust gas section) (See Table M-9)6.1 During M/E load test at NCR, the measurement of the evaporation of the compositeboiler (exhaust air section) to be conducted for one hour by flowmeter arranged at thedelivery side of the feed water pump. During evaporation test, composite boiler(oil-fired section) should not operate and the feed water to be kept stable.6.2 The soot blower of boiler to be tested.6.3 the safety valve popping test: Opening pressure of safety valve: 0.8 MPa6.4 Pressure accumulation test(The items tested at the mooring test stage will not be triedagain)The boiler pressure is not to rise more than 0.954 Mpa (6% above the maximum allowable working pressure) when the steam stop valve is closed under full firing condition for duration of 15 minutes. During this test no more feed water is to be supplied than that necessary to maintain a safe working water level.底图总号旧底图总号II-7.F.W. generator test (See Table M-10)7.1 During M/E NCR condition, F.W. generator to be running for one hour utilizing thewaste heat in the jacket cooling fresh water from M/E. Record the parameters asfollows:a）Vacuum and temperature of evaporation chamberb）Temperatures of cooling fresh water inlet and outletc）Temperatures of sea water inlet and outletd）Salinity in the distilled watere）Capacity（not less than 25 m3/24h，at NCR）f）Delivery pressure of sea water ejector pumpg）Delivery pressure of ejector7.2 In condition of voyage at low speed, F.W. generator to be running for function test withsteam(if some F.W. in outlet the test finished ).II-8.Shafting torsional vibration measurementThe test to be carried out from M/E lowest steady revolution to 91.0 r/min at intervals of5 r/min, and from 91.0 r/min to M/E lowest steady revolution at intervals of 5 r/min.Example: lowest steady revolution→30→35→40→45→55→60→65→70→75→80→85→91 r/min→lowest steady revolution。

基于俄罗斯高新技术领域路线图的思考与启示

DCWRadio Wave Guard电波卫士1数字通信世界2023.101 俄罗斯高新技术领域路线图实施概况根据俄罗斯联邦总统指示，俄罗斯开展了包括量子技术、人工智能在内的一系列高科技领域发展最新路线图的制定工作。

其本质是创造具体的工业产品和样品，为大规模生产做好准备，并拟定了具体措施清单，确定了具体实现指标。

此前，俄罗斯联邦第一副总理安德烈·别洛乌索夫（Andrey Belousov ）称，10～15年后世界领导地位将建立在端到端技术的基础上。

俄罗斯展开的一系列高科技路线图的制定工作正是为迎接这一战略挑战，争取国际领先地位、占领高科技产品制高点，初步奠定基础和框架。

为推动路线图落实，俄罗斯政府与相关组织签署了一系列意向协议[1]，路线图实施协议的签署是俄罗斯数字公司和政府的共同承诺，即在规定时间点内，将基于端到端技术的的高科技产品中具备竞争力的产品推向市场。

2 五大高科技领域路线图概况截止到2022年底，俄联邦政府与相关企业和组织签署了5项路线图协议[2]。

（1）面向未来的现代移动通信网络。

该路线图重点计划在2023年俄罗斯将开展第四代通信网络进口替代工作，在确保技术主权的同时，俄罗斯还将继续研发未来通信设备和相关软件。

其中，第五代通信网络主攻设备领域，第六代通信网络则以产品和技术研发为主。

（2）新型工业软件。

按照新型工业软件路线图规划，2023年将主要推动计算机辅助设计（CAD ）系统、计算数据管理系统和计算论证过程（SPDM ）以及决策支持系统（DSS ）等26个项目实施。

2024年将实施74个项目，计划大幅提升“重型”工业软件的功能，并在俄罗斯领军企业中推动实施。

作为优先发展的高科技领域之一，开发新的工业软件是确保俄罗斯基于俄罗斯高新技术领域路线图的思考与启示卞慧君1，吴文博1，杨士坤2通信作者（1.国家无线电监测中心哈尔滨监测站，黑龙江哈尔滨 150010；2.北京东方波泰无线电频谱技术研究所有限公司，北京 100037）摘要：目前，全球正在经历一场新的技术革命，市场和生产领域正在形成新的需求，管理技术也在发生变化。

2024年相控阵雷达市场规模分析

2024年相控阵雷达市场规模分析引言相控阵雷达（Phased Array Radar，简称PAR）是一种利用阵列天线实现波束形成和指向控制的雷达系统。

相控阵雷达以其高分辨率、高目标检测性能和快速目标跟踪等优势而在军事和民用领域得到广泛应用。

本文将对相控阵雷达市场规模进行分析，探讨其发展趋势和应用前景。

市场规模分析相控阵雷达市场规模随着科技的进步和现代化武器的发展，相控阵雷达市场规模呈现稳定增长态势。

根据市场研究数据，相控阵雷达市场的年均复合增长率（Compound Annual Growth Rate，简称CAGR）预计在未来五年内将保持在10%以上。

2020年，全球相控阵雷达市场规模达到XX亿美元，在未来几年内有望超过XX亿美元。

军事应用市场相控阵雷达在军事领域的应用广泛，包括战场监视、空中警戒、导弹防御和火控系统等。

相控阵雷达的高分辨率和多目标跟踪能力使其成为现代作战中不可或缺的关键技术。

预计未来几年，全球军事领域对相控阵雷达的需求将继续增长，推动市场规模的进一步扩大。

民用应用市场除了军事应用，相控阵雷达也在民用领域有广泛的应用前景。

例如，相控阵雷达可以应用于航空器的监测和导航，提供更准确的飞行数据和可靠的空中交通管制。

此外，相控阵雷达还可以用于天气预测和气候研究，提供更精准的气象数据和准确的气象预报。

发展趋势分析技术创新驱动市场增长相控阵雷达作为一项先进的雷达技术，不断受到技术创新的推动。

例如，随着集成电路和信号处理技术的发展，相控阵雷达的性能得到显著提升，使其具备更高的频率和更宽的频带。

此外，人工智能和机器学习的应用也为相控阵雷达带来更高的智能化和自适应能力。

这些技术创新将进一步推动相控阵雷达市场的增长。

市场竞争格局目前，全球相控阵雷达市场竞争较为激烈，主要供应商包括波音公司、洛克希德·马丁公司和雷神公司等。

这些公司拥有先进的技术和强大的研发能力，通过不断推出新产品和服务来扩大市场份额。

俄罗斯有源相控阵雷达研制近况

俄罗斯有源相控阵雷达研制近况
佚名
【期刊名称】《系统工程与电子技术》
【年(卷),期】2007(29)10
【摘要】据报道，莫斯科Phazotron-NIIR公司正在对甲虫（Zhuk-MAE）有源
相控阵（AESA）雷达的两部原型样机进行组装，其目的是装备米格-35战斗机。

目前该机正在竞标印度的多用途战斗机（MRCA）计划，按照计划将装备126架。

【总页数】1页(P1661-1661)
【关键词】有源相控阵雷达;俄罗斯;多用途战斗机;原型样机;IR公司;莫斯科;装备【正文语种】中文
【中图分类】TN958.92
【相关文献】
1.世界主要机载有源相控阵雷达研制和装备近况 [J], 刘群;许伟武
2.俄罗斯无源与有源舰载相控阵雷达发展 [J], 施征;胡毅
3.鹰眼更锐——浅析俄罗斯第五代战斗机机载有源相控阵雷达 [J], 汉斯;沈原;杨柳
4.另类"天眼"——俄罗斯新型L波段前缘襟翼有源相控阵雷达 [J], 詹远
5.惊世之作俄罗斯新型L波段机载襟翼有源相控阵雷达 [J], 凌弘毅
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俄量产“甲－AE”有源相控阵雷达年内将产10部
2010年01月19日09:29东方网【大中小】【打印】共有评论1条
据俄罗斯国际文传电讯社1月18日报道，俄“法扎特隆无线电制造科学研究所”公司已开始量产最新型的“甲虫-AE”有源相控阵雷达。

该型雷达短期内将主要用于装备专门针对国际市场研制的米格-35多用途战斗机。

该公司副总经理兼总设计师阿纳托利·卡纳先科在接受采访时表示：“公司在2010年将生产约10部甲虫-AE机载雷达系统。

在年底前，公司还将生产出足够的雷达备件。

”他同时还补充称，这种功能强大的新型雷达今后还将用来装备米格-29K/KUB和米格-29SMT 战机。