山东省高密市2019届高三地理上册期中模拟考试题5

高三地理期中模拟试题六(必修二部分）班级______姓名__________读“外来人口与本地人口构成图”和“人口性别与年龄构成图”，回答1-2题。

1．若甲图为世界上某一地区的某一国家，该国最有可能位于A．东亚．B．北美C．西亚D．拉美2．若乙图X为女性，则该国家和城市的主要产业类型最有可能是A．资源密集型B．劳动力密集型C．市场指向型D．动力指向型下图为“某地人口出生率与死亡率变化状况图(左)、人口出生率与死亡率坐标图(右)”，读图回答3-4题。

3．左上图甲、乙、丙、丁所代表的四阶段中，人口总数最多的是( )A．甲B．乙C．丙D．丁4．右上图①②③④四点所示人口增长特点与左图人口增长的四个阶段基本对应的是( )A．①—乙 B．②—丙 C．③—丁 D．④—甲5.下图是新中国成立以来四个不同时期的人口年龄结构金字塔图，按时间先后排序正确的是( )A．①②③④ B．①③④② C．①②④③D．①③②④下图为某城市功能区分布示意图。

读图完成6-8题。

6．图例①、②代表的功能区分别是( )A．商业区、文化区 B．住宅区、行政区C．住宅区、商业区 D．行政区、文化区7．该市进行城市功能区布局时，充分考虑了盛行风的影响。

该城最有可能位于( )A．巴西东南部 B．我国东部沿海C．印度半岛 D．澳大利亚西南沿海8．该市的城市环境问题主要表现为( )A．工业区近湖分布，湖泊易受污染B．高速公路经过城市边缘，造成噪声污染C．②功能区分散布局，加重交通拥堵D．绿地呈环状分布，加剧城市热岛效应下图中甲、乙、丙反映了三类工厂的投入构成情况，据此回答9—11题9．按主导因素划分，甲类工厂代表的工业类型是（）A．市场指向型B．劳动力指向型C．原料指向型D．动力指向型10．乙类工厂运费低的原因最不可能是（）A．需要的原料和能源少B．产品科技含量高C．以航空运输为主D．靠近原料地和消费市场11．现阶段，丙类工厂适宜布局在我国（）A．环渤海地区B．长江三角洲地区 C．珠江三角洲D．中、西部地区下图为“澳大利亚农牧业地带示意图”，读图完成第12～13题。

12．对Ⅰ地带自然条件的描述，正确的有()①地形以高原、平原为主，地势起伏小②地下水资源较丰富③全部为热带草原气候，草原辽阔④沿海有暖流流经A．①②B．③④C．①③D．②④13．与Ⅳ地带比较，Ⅱ地带发展畜牧业的最大优势是()A．草场资源丰富B．科技水平高C．土地租金低D．靠近市场下图为某城市工业发展规划图，计划在图中四个区位布局四种不同污染类型的工厂。

据此回答14～15题。

14．下列属于乙类工厂的是()A．化工厂、炼油厂B．电镀厂、皮革厂C．发电厂、酿造厂D．造纸厂、纺织厂15．有关图中工业规划的区位选择的叙述，正确的是A．③处各类都可以B．④处各类都可以C．①处可布局乙类，也可布局丙类D．②处可布局丁类，也可布局甲类读某地农业生产联系示意图，回答16～17题。

16．图示农业地域类型是()A．园艺业B．游牧业C．混合农业D．大牧场放牧业17．下列地区为该农业地域类型典型分布区的是A．恒河平原南部B．波德平原北部C．拉普拉塔平原南部D．墨累—达令河流域南部下图为某区域城市化战略设想图。

读图并结合相关知识,回答18~19题:18.关于该区域城乡人口变化,下列叙述正确的是A.2020~2030年乡村人口都转移到了郊区B.2040年郊区人口超过乡村人口C.2050年乡村人口只占30%D.2050年中心城区人口数量与2000年相等19.关于该区域城市化水平,下列叙述正确的是()A.2010年约为50%B.2020年以后趋于降低C.2030年超过80%D.2040年以后保持稳定下图是某城市从市中心到远郊的土地利用空间结构示意图。

据此完成20～21题。

20．该城市2000年与2007年地价变化反映了①远郊地价升值幅度高于市中心②地价整体有所上涨③中心城区范围扩大④城市规模扩大A．①②B．①③C．②④D．③④21．在2007年地价变化曲线上，近郊区地价出现了两个峰值，根据城市功能分区理论模型推测该区可能建设了①蔬菜种植基地②高新技术开发区③大学城④美术馆A．①②B．②③C．③④D．①④读“发达地区与欠发达地区的城市人口和城市化水平对比图”,回答22~23题:22.图中表示欠发达地区城市化水平的曲线是()A.M1B.M2C.N1D.N223.依图可知在20世纪70年代中期,世界城市人口A.总数量开始出现下降趋势B.发达地区所占比重在增大C.欠发达地区所占比重在减小D.两个地区所占比重基本持平现代铁路公路的修建过程中常常会采用“以桥代路”的做法。

读图9，回答24、25题。

①京沪高铁陆桥②杭州湾大桥③贵州清水河大桥④青藏北部清水河大桥24．图中四地“以桥代路”的作用是A．①-减小铁路的坡度起伏B．②-缩短宁波至上海的行程C．③-避免山崩滑坡的危害D．④-减少对耕地资源的占用25．各桥梁所在地区自然条件对交通建设的不利影响是A．①-干旱与洪涝B．②-海潮与海冰C．③-冻雨与风沙D．④-冻土与生态脆弱下图是我国某特大城市示意图。

读图回答26～27 题。

26．在M、P、Q 三处中，最可能是高级住宅区的是A．M B．PC．Q D．P 和Q27．新建石油化工城应选在A．甲——位于主导风向的上风向B．乙——离飞机场较近C．甲——水陆交通便利D．乙——距城市较近，市场广阔2018年6月底胶州湾海底隧道和海湾大桥正式通车，一桥连三岛，天堑变通途。

桥隧的开通，彻底结束了“青黄不接”的历史。

结合图文材料，回答28～29题。

28．青岛胶州湾海底隧道是国内长度第一、世界排名第三的海底隧道，其建设的决定性因素是()A．自然因素B．社会政治因素C．社会经济因素D．科学技术因素29．下列说法最能体现青岛胶州湾海底隧道建设意义的是() A．带动了隧道沿线经济的发展B．加速胶州湾地区经济一体化的进程C．缓解了青岛市中心的交通压力D．证明中国隧道建设技术已达到世界顶尖水平如下图为世界某区域的交通状况图。

读图，回答30～31题。

下图为某工业产品价格和成本与市中心距离相关曲线图。

读图回答1～2题。

30．该工业部门最不可能布局的地点是()A．①地B．②地C．③地D．④地31．导致图中成本曲线由a到b变化的最主要原因是A．交通运输更加便利B．购买力更强C．地租价格更便宜D．劳动力素质更高32、下图中A、B、C三个阶段表示一个区域的发展过程。

读图,回答下列问题:(1)图示信息显示该区域的城市发展特点是(2)从A阶段可以看出,城市发展初期主要呈现出分布的特点;B阶段,影响城市空间形态变化的主要因素是;C阶段,该地城市发展重心又转向。

(3)该区域交通运输发展呈现出和的特点,这对商业网点有何影响?(4)试分析该地区在C阶段可能产生的环境问题。

33.阅读材料，完成下列各题。

材料一武广高速铁路为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日在长沙首先开始动工。

全长约1 068.8千米，投资总额1 166亿元。

2009年12月26日正式运营。

列车最高时速可达394千米。

青藏铁路线格尔木至拉萨段全长 1 142千米，“以桥代路”的长度达159.88千米。

京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1 061千米，占全线长度的80%。

材料二青藏铁路示意图材料三武广高速铁路示意图（1）修建青藏铁路与武广高速铁路的主导因素是__ _。

（2）武广高速铁路比青藏铁路走向更平直，其主要原因是：（3）下列有关两条铁路沿线叙述正确的是（多选）（）A.青藏铁路沿线地区冬季受寒潮影响大B.武广高速铁路沿线地区夏季受春旱影响大C.青藏铁路经过省区都属于西部经济地带D.武广高速铁路经过省区都属于中部经济地带E.青藏铁路沿线新能源丰富F.武广高速铁路沿线常规能源资源丰富（4）我国南北向已有多条交通干线，请简要分析修建武广高速铁路的意义。

高三地理期中模拟试题五(必修二部分）参考答案1—5CBDAD 6—10CDACD 11—15DADBC 16—20DCBAC 21—25BBDBD 26—30BCCBA 31C32、解析:本题主要考查城市的发展特点及城市化过程中出现的环境问题。

第(1)题,对比三个阶段可以看出,城区的面积在不断扩大,反映了城市发展的过程。

第(2)题,从图中可以看出该城市沿交通线、河流发展,并不断向沿海地区集中。

第(3)题,该区域的运输方式有河运、海运、铁路、公路、航空等,呈现出了多样化、网络化的特点,交通的发展促进了商业的发展。

第(4)题,随着城市规模的扩大、人口的增多,可能出现耕地减少、水资源短缺、住房紧张等城市问题。

答案:(1)城市规模不断扩大(2)沿河公路与铁路(或交通线) 沿海(3)多样化网络化使商业网点密度变大,规模变大,多沿交通线分布。

(4)耕地减少;绿地面积减少;水资源短缺;海水入侵;污染加重,环境质量下降;交通拥堵,住房紧张,就业困难等。

33.（1）社会经济条件（2）沿线地势平坦；高速铁路要求弯道小（3）CE（4）缩短运距和时间，提高效率；提高运力；缓解原有交通线路的压力；促进沿线地区经济发展；进一步优化路网布局；加强长江中游地区与珠三角地区、港澳台地区的交流与合作。