摩托车维修管理制度(2篇)
摩托车维修管理制度模板
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第一章总则第一条为确保摩托车维修质量,保障顾客权益,提高维修效率,规范摩托车维修服务流程,特制定本制度。
第二条本制度适用于本维修店所有摩托车维修服务。
第三条本制度旨在建立一套完善的管理体系,确保摩托车维修工作的顺利进行。
第二章维修质量承诺第四条维修过程中,严格遵守国家相关法律法规、行业标准及维修规范。
第五条严格执行三级检验制度,确保维修质量。
第六条不得使用假冒伪劣配件,保证维修配件的质量。
第七条对维修车辆实行质量保证期制度,自竣工出厂之日起:1. 一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日;2. 二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日;3. 整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。
(质量保证期中行驶里程和日期指标,以先达到者为准。
)第三章维修服务流程第八条客户送修摩托车时,接待人员应热情接待,详细记录客户信息、车辆状况及故障现象。
第九条接待人员应向客户说明维修费用、维修周期及维修项目,与客户签订维修合同。
第十条维修人员根据维修合同进行维修作业,严格按照维修规范进行操作。
第十一条维修完成后,维修人员对车辆进行试车,确保维修质量。
第十二条维修人员将维修结果反馈给接待人员,接待人员通知客户取车。
第十三条维修完成后,接待人员应向客户收取维修费用,并出具维修发票。
第四章安全生产管理第十四条严格执行《安全技术操作规程》,确保维修作业安全。
第十五条工作时不得擅离岗位,不得干与本职工作无关的事情。
第十六条按规定穿戴劳动保护用品,不得穿拖鞋上班,车间内严禁吸烟。
第十七条非工作需要不得动用任何车辆,车在厂内行驶车速不得超过5km/h,不准在厂内试刹车。
第十八条加强对易燃物品的管理,易燃物品必须按规定使用和存放。
第五章人员培训与考核第十九条定期对维修人员进行专业技术培训,提高维修技能。
第二十条对维修人员进行职业道德教育,树立良好的服务意识。
第二十一条建立维修人员考核制度,对维修人员进行定期考核。
最新摩托车维修规范管理制度
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最新摩托车维修规范管理制度一、总则1.1 目的为确保摩托车维修质量,提高维修服务水平,保障消费者权益,依据相关法律法规,制定本规范。
1.2 适用范围本规范适用于我国境内摩托车维修企业的维修服务活动。
1.3 原则摩托车维修服务应遵循诚信、公平、透明的原则,尊重消费者权益,提高维修服务质量。
二、维修资质与人员培训2.1 维修资质从事摩托车维修业务的企业应依法取得相关营业执照和维修资质证书。
2.2 人员培训摩托车维修企业应定期组织员工进行专业技能培训,提高维修技术水平和服务意识。
三、维修质量管理3.1 维修质量标准摩托车维修企业应按照国家和行业标准开展维修服务,确保维修质量。
3.2 维修工艺摩托车维修应遵循正确的维修工艺,确保维修过程中零部件的更换、维修和调试符合技术要求。
3.3 质量检验摩托车维修完成后,应进行质量检验,确保摩托车达到安全、环保和性能要求。
四、配件管理4.1 配件来源摩托车维修企业应从正规渠道采购配件,确保配件质量。
4.2 配件验收配件到达企业后,应进行验收,检查配件的包装、标识、规格等信息,确保配件符合要求。
4.3 配件储存摩托车配件应按照要求储存,防止损坏、变质和锈蚀。
五、服务流程与售后服务5.1 服务流程摩托车维修企业应建立完善的服务流程,包括维修预约、维修施工、结算等环节。
5.2 售后服务摩托车维修企业应提供有效的售后服务,包括维修记录查询、配件更换、保修等。
六、环境保护与安全生产6.1 环境保护摩托车维修企业应遵守环境保护法律法规,采取有效措施,减少维修过程中对环境的影响。
6.2 安全生产摩托车维修企业应遵守安全生产法律法规,加强安全生产管理,确保员工和消费者的安全。
七、监督管理7.1 政府部门政府部门应加强对摩托车维修行业的监督管理,依法查处违法违规行为。
7.2 行业协会摩托车维修行业协会应加强行业自律,组织培训、交流和宣传活动,提高行业服务水平。
7.3 消费者权益保护消费者有权对摩托车维修服务进行监督,依法维护自身权益。
摩托车维修管理制度
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摩托车维修管理制度第一章总则第一条为规范摩托车维修工作,提高工作效率和质量,制定本制度。
第二条本制度适用于本单位的摩托车维修工作。
第三条摩托车维修工作必须遵守法律法规,确保在合法、安全、高效的基础上进行。
第四条维修人员必须具备相关的技术知识和操作经验,并经过相关的培训和资质认证。
第五条维修工作必须按照维修流程进行,确保工作有序、规范。
第六条维修工作必须遵守相关的安全规定,确保维修过程中的人身安全和财产安全。
第二章维修流程第七条维修工作必须按照以下流程进行:1. 确定维修需求:修复或维护摩托车的具体问题和需求。
2. 检查和诊断:对摩托车进行全面检查和诊断,确定故障原因。
3. 维修方案制定:根据检查和诊断结果,制定维修方案,并报批。
4. 维修执行:按照维修方案进行维修工作,确保维修质量。
5. 维修记录:记录维修过程中的细节,包括维修时间、材料使用情况等。
6. 维修验收:对维修后的摩托车进行验收,确保维修质量和安全。
7. 维修报告:编写维修报告,记录维修工作的结果。
第八条维修工作的流程必须合理、高效,确保维修质量和维修时间。
第九条维修工作必须按照相关的标准和规范进行,确保维修质量和安全。
第三章维修人员管理第十条维修人员必须经过相关的培训和资质认证,持有相关的证书。
第十一条维修人员必须按照本制度的要求进行维修工作,不得擅自操作或违规行为。
第十二条维修人员必须按照相关要求使用个人防护装备,确保维修过程中的安全。
第十三条维修人员必须保持仓库和工具的整洁和良好状态,确保维修工作的进行。
第十四条维修人员必须具备团队合作意识,积极配合其他成员进行工作。
第十五条维修人员必须及时向上级汇报维修工作进展和问题,确保工作的正常进行。
第四章安全管理第十六条维修工作必须遵守相关的安全规定和安全操作程序。
第十七条维修人员必须使用合适的工具和设备进行维修工作,确保安全操作。
第十八条维修人员必须按照操作规程进行维修工作,不得进行违规操作。
摩托车维修公司管理制度
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一、总则为确保摩托车维修质量,保障客户利益,提高公司形象,特制定本管理制度。
本制度适用于公司所有摩托车维修业务,包括但不限于维修作业、配件管理、客户服务等方面。
二、维修质量承诺制度1. 严格执行国家及行业标准,确保维修质量。
2. 对维修车辆进行三级检验,确保维修质量。
3. 认真填写、整理车辆技术档案和维修档案,按规定签发竣工出厂合格证。
4. 维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
5. 对维修车辆实行质量保证期制度,自竣工出厂之日起:(1)一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶20XX公里或者10日;(2)二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日;(3)整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。
(质量保证期中行驶里程和日期指标,以先达到者为准。
)三、安全生产管理制度1. 严格遵守国家及地方有关安全生产的法律法规,确保生产安全。
2. 按相关《安全技术操作规程》进行生产作业。
3. 工作时不得擅离岗位,不得干与本职工作无关的事情。
4. 按规定穿戴劳动保护用品,不得穿拖鞋上班,车间内严禁吸烟。
5. 非工作需要不得动用任何车辆,车在厂内行驶车速不得超过5km/h,不准在厂内试刹车。
6. 加强对易燃物品的管理,易燃物品必须按规定使用和存放。
四、摩托车维修档案管理制度1. 建立摩托车维修档案,包括车辆技术档案、维修档案等。
2. 维修档案应包括车辆信息、维修项目、维修时间、维修人员、配件使用情况等内容。
3. 维修档案应妥善保管,确保信息安全。
五、人员培训制度1. 定期对员工进行技能培训,提高维修技术水平。
2. 对新员工进行岗前培训,确保其熟悉公司规章制度和操作规程。
3. 鼓励员工参加各类职业技能鉴定,提高自身素质。
六、配件管理制度1. 采购配件应选择正规渠道,确保配件质量。
2. 配件入库、出库实行严格管理制度,防止配件流失。
3. 配件使用应遵循经济、合理、高效的原则。
七、客户服务制度1. 建立客户投诉处理机制,及时解决客户问题。
公司摩托车维修管理制度
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第一章总则第一条为确保公司摩托车维修工作的高效、规范、安全,提高维修质量,降低维修成本,保障公司车辆正常运行,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司内部摩托车维修工作,包括维修流程、维修质量、安全生产等方面。
第二章维修流程第三条维修申请1. 车辆驾驶员在发现车辆故障时,应及时向部门负责人报告,由部门负责人填写《摩托车维修申请单》。
2. 部门负责人将《摩托车维修申请单》提交至维修部门。
第四条维修安排1. 维修部门接到《摩托车维修申请单》后,根据车辆状况和维修资源,合理安排维修人员和时间。
2. 维修部门负责人审核维修计划,确保维修项目合理、可行。
第五条维修实施1. 维修人员按照维修计划,对故障车辆进行检测、维修。
2. 维修过程中,维修人员应严格执行操作规程,确保维修质量。
第六条维修验收1. 维修完成后,维修人员填写《摩托车维修验收单》,并由验收人员对维修质量进行验收。
2. 验收合格后,验收人员签字确认,车辆驾驶员领取车辆。
第三章维修质量第七条维修质量承诺1. 维修人员必须具备相应的维修技能和职业道德,确保维修质量。
2. 维修过程中,不得使用假冒伪劣配件。
第八条质量保证期1. 一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶20000公里或者100日。
2. 二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日。
3. 整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。
第四章安全生产第九条安全生产责任制1. 维修部门负责人对本部门安全生产负总责。
2. 维修人员必须遵守安全生产规章制度,确保自身和他人的安全。
第十条安全生产措施1. 维修部门应定期进行安全教育培训,提高维修人员的安全意识。
2. 维修过程中,必须穿戴好劳动保护用品,确保安全作业。
第五章附则第十一条本制度由公司维修部门负责解释。
第十二条本制度自发布之日起施行。
通过以上制度的实施,我们将确保公司摩托车维修工作的高效、规范、安全,提高维修质量,降低维修成本,为公司车辆正常运行提供有力保障。
摩托车维修管理制度
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摩托车维修管理制度第一章总则第一条为规范摩托车维修工作,确保维修质量,保障消费者权益,制定本制度。
第二条本制度适用于本单位及分支机构所有摩托车维修人员。
第三条摩托车维修人员应具备相应的技术知识和操作技能,并持有相关的资格证书。
第四条摩托车维修人员应严格遵守本制度和相关法律法规,确保维修工作符合安全、质量标准。
第五条摩托车维修人员应具备良好的职业道德和服务意识,为消费者提供优质的维修服务。
第二章维修流程第六条摩托车维修应按照以下流程进行:(一)接收维修:消费者提交维修申请,维修人员接收并登记维修信息。
(二)初步检查:对摩托车进行初步检查,确定维修项目和维修方案。
(三)报价确认:维修人员根据维修项目,编制维修方案和报价,经消费者确认。
(四)维修操作:按照维修方案,进行维修操作,并保证操作规范、安全。
(五)质量检验:维修后,对维修质量进行检验,确保符合安全、技术要求。
(六)验收交付:维修人员通知消费者前来验收,验收合格后交付消费者并记录。
第三章维修准则第七条摩托车维修应遵循以下准则:(一)安全第一:维修操作应符合相关安全标准,保障消费者和维修人员的人身安全。
(二)质量第一:维修质量应达到行业标准和制造商要求,确保摩托车正常运行。
(三)节约成本:维修人员应根据实际情况,选择合适的维修方法,避免资源浪费。
(四)诚信服务:维修人员应客观、公正地对待消费者,提供真实、全面的维修情况。
第八条维修人员应定期参加培训,及时更新技术知识,提高维修水平。
第九条维修人员应妥善保管维修工具和设备,定期检查维修设备,确保正常运行。
第四章维修质量控制第十条维修人员应建立和完善维修质量控制体系,包括维修质量检验、不良品处理等。
第十一条维修人员应按照制定的维修质量检验标准进行检验,并及时处理不合格品。
第十二条维修人员应建立健全质量记录,按照规定报送相关质量报告和统计数据。
第五章维修纠纷处理第十三条摩托车维修人员在维修过程中发生纠纷,应及时报告上级,并配合处理。
摩托车维修管理制度范文(二篇)
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摩托车维修管理制度范文一、维修管理目的本维修管理制度的目的在于规范摩托车维修工作流程,提高维修效率,确保维修质量,确保员工安全、减少事故发生的概率,降低企业成本,提高维修工作效益。
二、维修流程1. 客户报修(1) 客户到车辆维修服务站报修摩托车。
(2) 应客户要求,填写维修申请单,备注车辆问题描述和维修要求。
(3) 维修员根据维修申请单确认维修所需时间,并告知客户。
(4) 将维修申请单及相关车辆信息交给维修部门。
2. 维修评估(1) 维修部门收到申请单后,进行初步检查,评估维修工作的所需时间和费用。
(2) 将评估结果填写在维修评估单上,并交给客户确认。
3. 维修工作(1) 维修主管根据维修评估单安排维修工作,并确定维修人员。
(2) 维修人员根据维修评估单进行维修工作,确保按时完成。
4. 维修质量检查(1) 维修完成后,维修人员将车辆交给质量检查员。
(2) 质量检查员根据维修标准进行维修质量检查,确保维修工作符合标准。
5. 维修验收(1) 维修质量检查合格后,通知客户进行验收。
(2) 客户验收通过后,填写维修验收单。
6. 结算收费(1) 客户验收通过后,维修部门将维修费用填写在维修结算单上。
(2) 客户确认维修结算单后,进行结算收费。
三、员工安全管理1. 维修人员必须经过专业培训,拥有相关证书资质。
2. 维修人员在进行维修工作前,必须穿戴好个人防护装备。
3. 在维修现场,禁止吸烟、使用明火,严禁酒后操作。
4. 维修人员必须遵守安全操作规程,严禁违反操作规程进行维修工作。
四、维修质量管理1. 维修部门配备合格的维修设备和工具,并定期检查和维护设备。
2. 维修部门配备有经验丰富的维修人员,并定期进行业务培训。
3. 维修部门严格按照维修标准进行维修工作,确保维修质量符合要求。
4. 维修部门建立维修缺陷记录和反馈机制,对维修质量问题进行有效整改和改进。
五、维修费用管理1. 维修费用应根据维修评估单进行适当定价。
摩托车维修管理最新规章制度
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摩托车维修管理最新规章制度为了加强摩托车维修管理,提高维修质量,保障道路交通安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国消费者权益保护法》等法律法规,制定本规章制度。
一、摩托车维修企业资格认定1. 摩托车维修企业应具备《道路运输条例》规定的道路运输经营条件,取得《道路运输经营许可证》。
2. 摩托车维修企业应具备相应的维修资质,取得《机动车维修经营许可证》。
3. 摩托车维修企业应具备固定的经营场所,设施、设备应符合国家规定的标准。
4. 摩托车维修企业应具备合格的维修技术人员,并取得相应的职业资格证书。
二、摩托车维修质量管理1. 摩托车维修企业应建立维修质量管理制度,确保维修质量。
2. 摩托车维修企业应按照维修技术标准、工艺流程进行维修,确保维修质量。
3. 摩托车维修企业应建立维修质量追溯体系,记录维修过程,便于查询、追溯。
4. 摩托车维修企业应接受交通运输主管部门的维修质量监督和检查。
三、摩托车维修服务1. 摩托车维修企业应向消费者提供真实、完整的维修服务信息。
2. 摩托车维修企业应与消费者签订维修服务合同,明确维修项目、费用、时间等。
3. 摩托车维修企业应按约定时间完成维修,如有特殊情况,应及时告知消费者。
4. 摩托车维修企业应向消费者提供维修质量保证书,明确维修质量保证期限。
四、摩托车维修配件管理1. 摩托车维修企业应建立配件管理制度,确保配件质量。
2. 摩托车维修企业应从合法渠道采购配件,不得使用假冒伪劣配件。
3. 摩托车维修企业应记录配件来源、批次、规格等信息,便于查询、追溯。
4. 摩托车维修企业应定期对配件进行质量检查,确保配件质量。
五、摩托车维修安全与环保1. 摩托车维修企业应遵守国家安全生产法律法规,确保安全生产。
2. 摩托车维修企业应配备必要的安全生产设施、设备,定期进行安全检查、培训。
3. 摩托车维修企业应严格执行环保法规,确保废气、废水、固体废物处理达标。
4. 摩托车维修企业应定期对员工进行环保培训,提高环保意识。
摩托车修理安全管理制度
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一、目的为保障摩托车修理过程中的安全,预防事故发生,确保员工的生命财产安全,提高摩托车修理质量,特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有摩托车修理车间、维修人员及相关部门。
三、安全责任1. 维修车间负责人对本车间的安全工作负总责,负责组织、实施、检查本制度。
2. 维修人员应严格遵守本制度,对自身及他人的安全负责。
3. 安全管理部门负责对摩托车修理安全工作进行监督检查。
四、安全管理制度1. 设备设施安全(1)维修车间应定期对设备进行检查、维护,确保设备运行正常。
(2)维修人员操作设备时,必须按照设备操作规程进行,不得违规操作。
(3)维修车间内禁止使用明火、易燃易爆物品,禁止吸烟。
2. 人员安全(1)维修人员必须穿戴整齐的工作服、安全帽、防护眼镜、手套等劳动保护用品。
(2)维修人员进入车间,必须接受安全培训,了解本制度及安全注意事项。
(3)维修人员不得酒后操作设备,不得疲劳作业。
3. 物料安全(1)维修车间内禁止堆放易燃易爆物品、有毒有害物品。
(2)维修过程中产生的废弃物、废油等,应按规定进行处理。
4. 施工安全(1)维修人员在施工过程中,应严格按照操作规程进行,不得擅自更改。
(2)维修过程中,如遇设备故障,应立即停止作业,报告车间负责人。
(3)维修完成后,应检查设备运行状态,确保设备正常运行。
五、安全检查与考核1. 安全管理部门定期对摩托车修理安全工作进行检查,发现问题及时整改。
2. 对违反本制度的行为,视情节轻重给予警告、罚款、停职等处罚。
3. 对在安全工作中表现突出的个人或部门,给予表彰和奖励。
六、附则1. 本制度由安全管理部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
摩托车维修管理制度范文
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摩托车维修管理制度范文第一章绪论第一条目的为有效规范摩托车维修工作,提高维修质量,保障车辆和人员安全,制定本管理制度。
第二条适用范围本管理制度适用于摩托车维修中心的所有维修工作。
第三条定义1. 摩托车维修中心:指负责摩托车维修工作的组织机构。
2. 故障报修:指用户将摩托车出现的故障进行书面或口头报告。
3. 维修工作单:指为一辆摩托车编写的维修工作任务单,包括维修内容、费用估算等。
4. 维修记录:指对摩托车维修过程进行详细记录的文件。
5. 质量检查:指对维修工作进行质量检验。
6. 维修质量评估:指对维修工作的质量进行评估。
第二章故障报修第四条故障报修流程1. 用户发现摩托车故障后,通过书面或口头方式报修给摩托车维修中心。
2. 维修中心接收到报修后,编制维修工作单,并标明报修时间、内容和故障原因等信息。
3. 维修工作单由用户签字确认,然后安排维修任务。
第五条故障报修要求1. 报修内容必须准确、详细、清晰。
2. 用户报修需要提供车辆基本信息和故障现象描述。
3. 维修人员接收报修时需要核实报修信息的准确性。
第六条维修工作单管理1. 维修工作单由维修人员填写,包括报修时间、维修内容、预计维修时间和费用估算等信息。
2. 维修工作单必须经过用户签字确认后方可执行。
第三章维修过程第七条维修任务安排1. 维修中心根据维修工作量和工人人员安排维修任务的完成时间。
2. 每个维修任务执行者需要在规定的时间内完成任务。
第八条维修过程要求1. 维修人员在维修过程中必须准确诊断故障,并及时修复。
2. 维修人员必须按照操作规范操作,遵循安全操作规程。
3. 维修人员必须做好维修记录,包括维修过程、使用的材料和工具等。
4. 维修过程中必须保证车辆和人员安全。
第九条质量检查1. 维修人员完成维修任务后,交由质量检查员进行质量检验。
2. 质量检查员对维修工作进行全面检查,包括维修质量、操作规范和安全要求等。
3. 质量检查员发现质量问题时,及时处理并追究责任。
摩托车维修安全生产制度
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第一章总则第一条为了加强摩托车维修行业的安全生产管理,保障维修人员的人身安全,防止事故发生,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国劳动法》等法律法规,结合摩托车维修行业的特点,制定本制度。
第二条本制度适用于从事摩托车维修业务的各类企业、个体工商户及其从业人员。
第三条摩托车维修安全生产管理应当遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,确保维修过程安全、有序、高效。
第四条企业应当建立健全安全生产责任制,明确各级人员的安全责任,确保安全生产措施落实到位。
第二章安全生产责任制第五条企业主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责,是安全生产的第一责任人。
第六条企业分管安全生产的负责人负责组织、协调、督促安全生产工作的开展。
第七条各部门负责人对本部门安全生产工作负责,确保本部门安全生产措施落实到位。
第八条所有维修人员应当遵守安全生产规章制度,提高安全意识,掌握安全技能,确保自身和他人的安全。
第三章安全生产教育培训第九条企业应当对维修人员进行安全生产教育培训,提高维修人员的安全意识和操作技能。
第十条新员工上岗前,企业应当对其进行岗前安全生产教育培训,考核合格后方可上岗。
第十一条定期对维修人员进行安全生产知识更新培训,确保维修人员掌握最新的安全生产知识和技能。
第四章安全生产措施第十二条安全生产设施(一)企业应当配备必要的安全防护设施,如安全帽、安全鞋、防护眼镜、防护手套等。
(二)维修车间应当配备消防器材、灭火器、应急照明设备等。
(三)维修设备应当符合国家安全生产标准,定期进行检查、维护和保养。
第十三条安全操作规程(一)维修人员应当严格遵守操作规程,确保维修过程安全。
(二)维修过程中,不得擅自改变设备结构,不得违规操作。
(三)维修完成后,应当检查设备运行状态,确保设备安全可靠。
第十四条作业现场管理(一)维修车间应当保持整洁、有序,不得堆放杂物。
(二)作业现场应当设置警示标志,提醒维修人员注意安全。
(三)作业现场应当设置安全通道,确保人员疏散畅通。
摩托车维修管理制度
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摩托车维修管理制度第一章总则第一条本制度是为了规范和加强摩托车维修管理工作,保障车辆的安全运行和维修质量,确保车辆在维修过程中经济、快捷、安全。
第二条本制度适用于所有使用和维护摩托车的单位和个人。
所有相关人员必须严格遵守本制度,并严禁违反本制度的规定。
第三条摩托车维修必须由具备相应资质和技术水平的维修人员进行,且必须在规定的维修场所进行,不得私自在非法场所进行摩托车维修。
第四条摩托车维修单位必须具备相应的维修设备和工具,并保证设备和工具的正常运作和定期维护。
必须严格遵守相关安全规定,确保维修人员和车辆的安全。
第五条维修单位必须建立健全的维修质量管理制度,确保维修质量的可靠和有效性。
必须对维修人员进行定期的技术培训和考核,提高其维修水平和技术能力。
第六条维修单位必须保证维修价格的公开和合理,不得擅自涨价或虚假宣传,必须按照市场价定价,并提供明细的维修费用清单。
第七条维修单位必须具备有效的售后服务机制,对维修后的车辆进行保障和跟踪,确保车辆的运行正常,消除客户的后顾之忧。
第二章维修流程第八条维修单位必须对摩托车进行彻底的检查和分析,发现车辆的故障和问题。
必须制定详细的维修方案和维修计划,确保车辆的维修工作有序进行。
第九条维修单位必须按照客户的要求和车辆的实际情况,提供维修报价和维修方案。
必须在客户的同意下进行维修工作,并保证维修工作的质量。
第十条维修人员必须按照维修计划和维修方案,对车辆进行逐一维修,并及时记录维修过程和维修结果。
必须对维修工作进行质量检查和验收。
第十一条维修单位必须提供维修报告和维修记录,确保客户对维修情况和费用清楚明了。
必须保留车辆的维修记录和相关文件,为今后的维修工作提供参考。
第十二条维修单位必须对维修后的车辆进行试车和试验,确保车辆的运行正常和安全。
必须在客户的满意下交付车辆,并提供售后服务。
第三章维修管理第十三条维修单位必须建立健全的维修管理体系,明确职责分工和工作流程。
必须定期评估和审核维修质量和维修效率,及时发现和解决问题。
摩托车维修管理制度
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摩托车修理治理制度一.摩托车修理质量承诺制度1、在车辆修理作业中,严格执行作业标准和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和修理档案,按规定签发竣工出厂合格证。
3、修理中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对修理车辆实行质量保证期制度,自竣工出厂之日起:一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶 2022 公里或者 10 日;二级维护质量保证期为汽车行驶 5000 公里或者 30 日;整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶 20220 公里或100 日。
〔质量保证期中行驶里程和日期指标,以先到达者为准。
〕二.摩托车进出厂登记制度1、车辆进厂送修时,客户应描述故障现象,供给技术档案和行驶证等有关资料。
2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述,了解车辆技术状况。
3、车辆进入预检工位,检验人员经过检验确认修理工程,交前台对修理费用进展预核算,然后与客户签订修理合同。
4、车辆进入待修区,等待修理。
5、汽车修理竣工检验合格后,依据工时、材料结算清单结清费用,向车辆托修方供给结算凭证和竣工出厂合格证。
6、建立修理车辆档案。
三.摩托车进厂检验制度1、车辆送修时,应具有保修内容及相关技术档案资料。
2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进展预检,按标准填写《车辆修理检验单》。
3、车辆预检时,依据驾驶员的反映及该技术档案和修理档案,通过检测或测试、检查,确定根本作业内容,并告知托修方。
4、得到托修方确认后,与托修方签订修理合同,办理交接手续。
随车使用的工具和备用品,不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。
5、调度人员将修理作业单下派车间,车辆进入作业车间。
四.摩托车修理过程检验制度1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的“三检“制度。
2、检验内容为摩托车或总成解体、清洗过程中的检验,主要零部件的检验,各总成组装、调试检验。
3、各检验人员依据分工,严格依据检验标准、检验方法认真检验,做好检验记录。
4、经检验不合格的作业工程,需重作业,不得进入下一道工序。
摩托车维修管理制度
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摩托车维修管理制度第一章总则第一条为了规范摩托车维修服务的管理,加强对维修工作的监督,提高维修质量,保障消费者权益,根据相关法律法规,制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于所有从事摩托车维修服务的单位和个人。
第三条摩托车维修服务应当遵循国家标准和质量管理体系的规定,按照规定的标准和程序进行操作。
第二章维修人员管理第四条从事摩托车维修服务的维修人员应当持有相应的职业资格证书,并且经过专业培训,并且定期进行技术培训,提高自身维修水平。
第五条维修单位应当建立健全维修人员的档案,包括职称、培训记录、技术评估等,确保维修人员的素质和技术达到要求。
第六条维修人员应当热爱岗位,严守职业操守,积极配合维修单位做好维修工作,不得利用职务之便谋取私利。
第三章维修设备管理第七条维修单位应当配备符合国家标准的维修设备,保证设备正常运转,并且定期进行维修和检测,保证设备的安全性和稳定性。
第八条维修单位应当制定设备维护保养计划,定期对维修设备进行检查和保养,并建立设备档案记录维修情况。
第九条维修单位应当建立完善的维修设备管理制度,确保设备的正确使用和维护,并且对新设备和新技术进行及时的跟进和引进。
第四章维修存储管理第十条维修单位应当建立健全维修配件和材料的购买、存储和使用制度,按照标准进行分类、标识和保存。
第十一条维修单位应当定期对存储的配件和材料进行检查和清点,及时淘汰过期的、损坏的配件和材料,并进行合理的储备。
第十二条维修单位应当建立配件和材料的质量保证制度,对购买的配件和材料进行检验和验收,保证配件和材料的质量符合要求。
第五章维修流程管理第十三条维修单位应当建立维修流程管理制度,包括接车、检查、报价、维修、验收等环节,并对每个环节进行详细规定和操作规程。
第十四条维修单位应当对接车环节进行详细的记录和检查,并建立起车辆档案,包括车辆信息、维修记录等。
第十五条维修单位应当对维修过程进行全程记录,并且在维修完成后进行检测和验收,确保维修质量符合要求。
机修工管理制度范本(2篇)
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机修工管理制度范本一、言行规范1. 机修工应时刻保持良好的仪容仪表,不得穿着脏乱的工作服或衣物。
2. 机修工应礼貌待客,与顾客、同事和上级保持良好的沟通与合作。
3. 机修工在工作期间不得吸烟、喧哗或使用手机,以免影响工作效率。
4. 机修工禁止在工作区域内聚众闲聊,必须专注于工作任务。
二、工作纪律1. 机修工应按照工作安排和班次准时上下班,不得迟到、早退或无故缺勤。
2. 机修工应按照工作计划合理安排工作时间,保证工作任务的完成。
3. 机修工在工作过程中应严格按照相关规定和操作标准进行操作,确保工作质量。
4. 机修工应保护好个人和单位的财产,不得私自带离职地点。
5. 机修工应遵守工作场所的安全规定,正确佩戴防护用品,并履行相关安全责任。
三、技术能力要求1. 机修工应具备相关机械、电气等相关技术知识以及一定的维修经验。
2. 机修工应熟悉常见的机械设备的结构和工作原理,并能够独立进行故障排除和维修。
3. 机修工应具备良好的分析问题和解决问题的能力,快速定位故障并采取有效措施解决问题。
四、工作协作1. 机修工应积极参与团队活动,共同解决工作中的问题和困难。
2. 机修工应与其他部门和同事保持良好的合作与协调,共同完成工作任务。
3. 机修工应积极主动地与客户沟通,了解客户需求,并及时维修设备以保证客户满意度。
五、考核与奖惩1. 机修工的工作表现将定期进行考核评价,评定结果将作为晋升、薪资调整等重要依据。
2. 机修工在工作中出现过失或违反规定的,将根据情节严重程度给予相应的纪律处分。
3. 机修工在工作中表现出色或突出贡献的,将获得相应的奖励,如表扬、奖金等。
六、保密责任1. 机修工需严格遵守单位的保密规定,保护公司和客户的商业秘密和相关信息。
2. 机修工不得擅自泄露与工作相关的机密信息,不得利用公司和客户资源谋求个人利益。
七、培训与学习1. 机修工应积极参加公司组织的培训和学习活动,不断提升自己的专业知识和技能。
摩托车维修管理制度范文(二篇)
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摩托车维修管理制度范文检验制度1、检验员必须由敢于认真负责及掌握相应修理知识的人员担任。
做到尽职尽责。
2、认真学习并钻研技术,不断提高检验人员的技术水平及检验能力。
3、认真核对工作单上的修理项目,逐项进行检验,做到不丢项,不漏检。
4、对所修项目中发现的问题,及时反馈回有关领导及维修人员。
及时返修,并作出相应的善后处理,不拖延交车时间。
5、对客户反映的问题及时给予解答。
并作出相应的处理。
6、对屡次不注意质量的个人及班组,应及时反馈给相关领导,作出相应的处罚。
7、对坚持质量自检,互检工作突出的个人及班组,及时给予奖励及表扬。
技术档案管理规定1、技术档案,指本企业进行生产经营活动所用的一切重要图片、图纸、光碟、图书、报表、技术资料、有关设备、技术的文字说明等技术文件,整理后归并文件档案。
2、本厂设置技术档案有:维修汽车技术质量档案,技术标准、规程、工艺文件、统计报表等生产技术档案、设备档案。
3、本厂技术档案室由技术部门负责建立、保管、运用或提供使用。
保管工作由技术部指定专人负责。
4、每当档案资料进入本企业,应在一周内建立档案。
建档时要分类编号,登记立卷归档,并进行必要的整理编制卡片,以利查阅。
5、技术档案不外借。
内部技术人中办理借阅手续后,可以借阅,但属秘密的资料不得外借,不得随便复印。
技术档案阅后要及时归还并办理归还手续。
6、技术部定期对技术档案进行鉴定,确定保管年限,及时毁销失去使用价值的档案。
机具设备管理及维修制度一、设备管理设专职技术员,负责全厂的设备管理工作,为保证设备完好的技术状况,充分发挥设备潜力,提高工作效率,制定设备制度。
1.责全厂设备维修及重点设备的定期保养和制定设备的采购计划。
2.部门应指定一名设备管理员负责本部设备管理,其主要职责是督促指导本部员工按安全技术操作规程正确使用设备,保养设备,同时负责向厂部提出设备维修计划。
3.所有设备操作人员必须培训上岗,建立设备的技术档案,建立维修技术资料的管理由专职技术员负责。
摩托车维修管理制度范本
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摩托车维修管理制度范本第一章总则第一条为了规范摩托车维修工作,提高工作效率,保障安全生产,制定本制度。
第二条本制度适用于本单位的摩托车维修工作,包括保养、维修及故障排除等方面。
第三条摩托车维修工作必须按照法律法规以及相关规章制度进行,保证安全、规范、高效的完成工作。
第四条摩托车维修工作应注重技术性、实用性,并建立科学、合理的管理体系。
第五条所有从事摩托车维修工作的人员必须经过相应的培训和资格考核,取得相应的证书方可上岗。
第六条摩托车维修工作应遵循“预防为主、安全第一、优质高效、服务至上”的原则。
第七条严禁摩托车维修工作中的违章行为,如虚假修理、偷换配件、漏检故障等。
第八条摩托车维修工作应注重环保,减少污染物的排放,对废弃材料进行分类存放和处理。
第二章维修工作流程第九条摩托车维修工作的流程包括接车、检测、维修、质量检查和交车五个阶段。
第十条接车阶段:接车人员应认真听取车主的叙述,了解故障情况,并记录到接车单上。
接车单上必须包括车主信息、车辆信息、故障情况、预估维修时间和费用等内容。
第十一条检测阶段:维修人员应对摩托车进行全面检测,排查出故障点,并编制维修方案。
维修方案应明确故障原因、修理方法、所需配件和预估费用等内容。
第十二条维修阶段:维修人员应按照维修方案进行修理工作,并做好记录。
严禁随意更换配件,如需更换应与车主协商并签字确认。
第十三条质量检查阶段:维修完毕后,质检人员应对维修质量进行抽查,并填写质量检查记录。
如发现质量问题,应及时返工修复。
第十四条交车阶段:维修质量合格后,将车辆交还给车主,并填写交车记录。
车主应对维修质量进行验收,并如实评价。
第三章职责分工第十五条各岗位人员在摩托车维修工作中的职责如下:1. 接车人员:负责接待车主,了解故障情况,并做好相关记录。
2. 检测人员:负责对车辆进行全面检测,并制定维修方案。
3. 维修人员:按照维修方案进行维修工作,确保维修质量。
4. 质检人员:对维修工作进行质量抽查,发现问题及时返工修复。
摩托车维修安全管理制度

一、总则为确保摩托车维修工作安全、有序进行,保障员工生命财产安全,防止事故发生,特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有摩托车维修场所、设备、人员和作业过程。
三、安全责任1. 维修部门负责人为摩托车维修安全工作的第一责任人,负责本部门安全工作的组织、实施和监督。
2. 维修人员应严格遵守安全操作规程,确保自身和他人的安全。
3. 各级管理人员应加强对摩托车维修安全工作的检查、指导和监督。
四、安全措施1. 设备安全(1)定期对维修设备进行检查、维护和保养,确保设备正常运行。
(2)操作设备前,必须确认设备处于安全状态。
(3)非专业人员不得操作维修设备。
2. 作业安全(1)维修人员应穿戴符合安全要求的防护用品,如安全帽、防护眼镜、手套等。
(2)维修过程中,严禁酒后作业、疲劳作业和操作不符合安全要求的设备。
(3)禁止在工作场所吸烟、使用明火和易燃易爆物品。
(4)维修车辆时,应将车辆固定牢固,防止车辆移动。
(5)操作高空作业设备时,必须佩戴安全带,确保安全。
3. 人员安全(1)维修人员应接受安全教育和培训,掌握安全知识和操作技能。
(2)维修人员应熟悉紧急事故处理方法,如火灾、触电等。
(3)维修人员应自觉遵守劳动纪律,不得擅离岗位。
五、安全检查1. 定期开展安全检查,发现问题及时整改。
2. 检查内容包括:设备安全、作业安全、人员安全等方面。
3. 安全检查结果应记录在案,并存档备查。
六、事故处理1. 发生事故时,立即停止作业,组织抢救。
2. 保护现场,防止事故扩大。
3. 按照事故报告程序,及时向上级汇报。
4. 对事故原因进行分析,制定整改措施,防止类似事故再次发生。
七、奖惩1. 对在摩托车维修安全工作中表现突出的个人和部门给予表彰和奖励。
2. 对违反安全规定,造成事故的个人和部门给予处罚。
八、附则1. 本制度由维修部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
摩托车维修管理制度
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摩托车维修管理制度
摩托车维修管理制度
随着摩托车的普及,摩托车维修管理也变得越来越重要。
一个好的维修管理制度可以提高维修效率,减少故障率,确保摩托车正常运行,同时也可以减少维修成本,提高维修质量。
下面是一个基本的摩托车维修管理制度,供参考:
1. 维修人员应当经过专业培训,掌握摩托车维修技能和知识,遵守维修管理制度。
2. 摩托车维修应当遵守标准化操作流程,确保维修质量和效率。
3. 维修人员应当保持个人卫生,穿戴清洁衣物和工具,并遵守安全操作规程。
4. 摩托车维修应当实行定期巡检制度,确保维修质量,及时发现和解决隐患。
5. 维修设备应当保持完好,并定期进行保养和维护,确保维修质量。
6. 维修过程中应当严格遵守保密制度,不得泄露维修技术和秘密。
7. 维修结果应当经过检验,符合质量标准和要求,并应当按照规定时限完成维修。
8. 维修结果应当进行检测和评估,确保摩托车能够正常运行,并能够满足使用要求。
9. 维修管理制度应当公开透明,维修人员应当遵守,并接受相关部门的监督和检查。
10. 摩托车维修应当实行保修期制度,保修期应当按照规定时限进行,并对
保修期内维修费用进行合理控制。
摩托车维修管理制度应当注重细节,提高维修效率和质量,确保摩托车正常
运行和安全性。
同时,也需要注重维修人员的安全操作规程和保密制度,确保维修
过程和结果的安全和保密。
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摩托车维修管理制度一.摩托车维修质量承诺制度1、在车辆维修作业中,严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案,按规定签发竣工出厂合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实行质量保证期制度,自竣工出厂之日起:一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶____公里或者____日;二级维护质量保证期为汽车行驶____公里或者____日;整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶____公里或____日。
(质量保证期中行驶里程和日期指标,以先达到者为准。
)安全生产管理制度为保证企业生产正常进行,保障人身和财产安全,全体员工必须严格遵守下列规定:1、必须按相关的《安全技术操作规程》进行生产作业。
2、工作时不得擅离岗位,不得干与本职工作无关的事情。
3、必须按规定穿戴劳动保护用品,不得穿拖鞋上班,车间内严禁吸烟。
4、非工作需要不得动用任何车辆,车在厂内行驶车速不得超过5km/h,不准在厂内试刹车。
5、加强对易燃物品的管理,易燃物品必须按规定使用和存放。
6、各工位应配备有充足的灭火器材,并加强维护保养使之保持良好的技术状态,所有的员工应学会正确使用灭火器材。
7、工作灯应采用低压(36V以下)安全灯,工作灯不得冒雨或拖水地使用,应经常检查导线、插座是否良好。
8、手湿时不得搬动电力开关或插座。
电源线路、保险丝应按规定安装,不得用铜线、铁线代替。
9、下班时,必须切断所有电器设备的前一级电源开关。
机修工安全操作规程一、安全生产。
按要求正确穿戴劳防用品,设备修理时要在设备的醒目部位挂警示标志;二、修理工外出工作应在黑板上留言写清去向。
三、备品备件取用应有记录。
每星期整理检查备件一次,车间主任应确保有足够的维修备件。
四、换下来的旧零件应收回,带回机修间,如能修复,尽可能修理。
贵金属配件应交仓库回收。
五、不做与工作无关的事。
空余时间多学习,多看图纸、资料,不清楚就多问,不断提高个人的技术水平。
六、修理应填报修单,个人应做好工作记录。
作为月度考评依据之一。
七、上班应准时到岗。
就餐时间轮流吃饭,保证就餐时间有人值守。
工作时间不准喝酒。
八、请假应填写请假条,当面向车间主任请假,批准后方准休假。
不得以留条、短信方式请假。
不得擅自调班。
九、认真做好设备维修工作,及时排除设备故障,确保生产设备正常运转,减少停机时间。
十、维修时如查不出原因或自己无法解决的技术问题应立即与车间主任联系。
每次设备修理结束后,应观察一段时间(____个产品以上)确无问题,请操作工在报修单上签字确认后,才算完成任务。
十一、各人专管的生产设备,每班至少巡视、点检二次,观察设备运行情况,存在的问题及时反馈给车间主任,并为维修作好配件和准备工作。
安全生产事故应急预案为有效预防和控制安全生产事故,提高企业事故应急处理能力,减少事故损失,根据国家安全生产管理法规,结合本企业实际情况,特制定安全生产事故应急预案如下:一、目的切实履行应急管理主体责任,进一步增强本企业安全生产责任意识,加强应急管理工作,预防各类安全生产事故的发生。
在发生安全生产事故时,充分调动可用资源,高效有序进行应急处理,最大限度地降低事故风险,减少灾难损失,保障本企业人、财、物的安全。
二、适用范围企业发生的危险货物道路运输交通事故、自然灾害、公共卫生以及其他突发公共事件等安全生产事故。
三、组织机构成立安全生产事故应急处理工作小组,具体负责企业安全生产事故的处理工作。
组长:(企业法人),电话:副组长:(安全主任),电话:组员:,电话:企业____小时值班电话:四、应急处理执行程序(一)安全生产事故发生后,当事人必须保护好现场,第一时间报告本企业安全生产事故应急处理工作小组,并做好力所能及的救援工作。
(二)安全生产应急处理工作小组在接到事故报告后,应安排有关人员在最短时间内赶赴事故现场处理事故,并按事故发生时间、地点、相关单位、事故性质、程度及时向上级有关部门报告。
(三)应急处理小组成员应按各自职责,协助有关部门做好事故造成的人员伤亡、车辆、财物的救援工作,必要时成立事故善后处理小组,或指定专门负责人,跟踪处理事故责任认定、保险、赔偿等善后工作。
(四)事故救援完成后,企业应按安全生产责任制追究相关人员责任。
触犯法律的,应移交公安机关处理。
同时将事故发生原因、处理情况以书面形式报上级有关部门,并总结经验教训,预防和减少事故的发生。
摩托车维修管理制度(二)检验制度1、检验员必须由敢于认真负责及掌握相应修理知识的人员担任。
做到尽职尽责。
2、认真学习并钻研技术,不断提高检验人员的技术水平及检验能力。
3、认真核对工作单上的修理项目,逐项进行检验,做到不丢项,不漏检。
4、对所修项目中发现的问题,及时反馈回有关领导及维修人员。
及时返修,并作出相应的善后处理,不拖延交车时间。
5、对客户反映的问题及时给予解答。
并作出相应的处理。
6、对屡次不注意质量的个人及班组,应及时反馈给相关领导,作出相应的处罚。
7、对坚持质量自检,互检工作突出的个人及班组,及时给予奖励及表扬。
技术档案管理规定1、技术档案,指本企业进行生产经营活动所用的一切重要图片、图纸、光碟、图书、报表、技术资料、有关设备、技术的文字说明等技术文件,整理后归并文件档案。
2、本厂设置技术档案有:维修汽车技术质量档案,技术标准、规程、工艺文件、统计报表等生产技术档案、设备档案。
3、本厂技术档案室由技术部门负责建立、保管、运用或提供使用。
保管工作由技术部指定专人负责。
4、每当档案资料进入本企业,应在一周内建立档案。
建档时要分类编号,登记立卷归档,并进行必要的整理编制卡片,以利查阅。
5、技术档案不外借。
内部技术人中办理借阅手续后,可以借阅,但属秘密的资料不得外借,不得随便复印。
技术档案阅后要及时归还并办理归还手续。
6、技术部定期对技术档案进行鉴定,确定保管年限,及时毁销失去使用价值的档案。
机具设备管理及维修制度一、设备管理设专职技术员,负责全厂的设备管理工作,为保证设备完好的技术状况,充分发挥设备潜力,提高工作效率,制定设备制度。
1.责全厂设备维修及重点设备的定期保养和制定设备的采购计划。
2.部门应指定一名设备管理员负责本部设备管理,其主要职责是督促指导本部员工按安全技术操作规程正确使用设备,保养设备,同时负责向厂部提出设备维修计划。
3.所有设备操作人员必须培训上岗,建立设备的技术档案,建立维修技术资料的管理由专职技术员负责。
4.职技术员按计划对设备进行检查鉴定,及时上报厂部。
二、设备维修与保养1.设备维修保养实行日常维护、例行保养、季度保养、年度保养的制度。
____日常维护由各班组指定专人负责,不能处理的及时上报。
3.例行保养:(1)设备启用前应先检查设备润滑状况是否良好,各操作手柄,是否灵活可____,设备各部有无异常情况,确认技术状况正常方可开机。
(2)作过程中或工作完成后,应清除设备存留的切屑、污物,对设备进行一次清洁维护,并将设备放置原位切断电源。
4.季度保养:(1)全设备清洁,润滑。
(2)拆洗各润滑油毡,清除污物,加换新润滑油,检查举升器油量,必要时加注。
(3)全面检查各传动部位,如发现松动、失调,应及时进行处理。
严格检查液压、气压部件是否泄漏并处理,清洗油水分离器。
(4)严格检查自动控制开关、电源插头、座、线路接头、操作手柄等是否灵活、正常,发现问题应及时解决。
____年度保养:(1)执行季保养的全部内容。
(2)按设备使用规定更换或过滤液压油,并清洗容器和过滤系统。
(3)清洗密封传动件,更换油封或紧固部件,调整各部位。
(4)测试电机及电器安全性能并检查设备精确度及各项性能。
6.设备备保养计划由专职技术员根据设备使用率、技术状况编制。
安全管理制度1、全厂员工必须遵守《安全技术操作规程》,任何人不得违反。
2、工作时不得擅离岗位,不得在工厂内打闹、追逐、大声喧哗,非工作需要不得随便到其他部门走动、聊天,不准带小孩进入厂区。
3、必须按规定穿着劳动保护用品。
车间内严禁吸烟。
4、非工作需要不得动用任何车辆,车在厂内行驶车速不得超过5Km/h,不准在厂内试刹车。
5、加强对易燃物品的管理,除在用的以外,存放在指定位置。
6、应配备有充足的灭火器材,并加强维护保养使之保持良好的技术状态,所有的员工应学会正确使用灭火器材。
7、工作灯应采用低压(36V以下)安全灯,工作灯不得冒雨或拖过水地使用,并经常检查导线、插座是否良好。
8、手湿时不得搬动电力开关或插电源插座。
电源线路、保险丝应按规定安装,不得用铜线、铁线代替。
9、下班前,必须切断所有电器设备的前一级电源开关。
10、作业结束后,要及时清除场地油污杂物,并将设备机具整齐安放在指定位置,以保持施工场地清洁。
安全操作规程1、工作前应检查所使用工具是否完整无损。
施工时工具必须摆放整齐,不得随地乱放,工作后应将工具清点检查并擦干净,按要求放入工具车或工具箱内。
2、拆装零部件时,必须使用合适工具或专用工具,不得大力蛮干,不得用硬物手锤直接敲击零件。
所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐,不得随地堆放。
3、废油应倒入指定废油桶收集,不得随地倒流或倒入排水沟内,防止废油污染。
4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯,并保持修理车辆的整洁。
车间内不准吸烟。
5、用千斤顶进行底盘作业时,必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳,然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。
严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求,并严格按修理技术规范精心进行施工和检查调试。
7、进行发动机起动检验前,应先检查各部件装配是否正确,是否按规定加足润滑油、冷却水,置变速器于空档,轻点起动马达试运转。
任何时候车底有人时,严禁发动车辆。
8、发动机过热时,不得打开水箱盖,谨防沸水烫伤。
9、地面指挥车辆行驶,移位时,不得站在车辆正前方与后方,并注意周围障碍物维修企业环境保护制度1、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针,遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。
2、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害,按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。
3、定期进行环境保护教育和环保常识培训,教育职工严格执行各工种工艺流程,工艺规范和环境保护制度。
4、严格执行汽车排放标准,全面实施在用车辆的检查/维护制度(I/M制度),控制在用车辆的排放污染,在维修作业过程中,严禁使用不合格的净化装置。
5、严格执行车辆噪声抑制技术标准,确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好,在维修作业过程中,严禁使用不合格的消声装置。