北京现代车型故障6例
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AUTO DRIVING & SERVICE 2022 . 01
故障排除 :更换水泵后, 长期跟踪 回访用户, 冷却液不再缺失, 故障彻底
图 1 水泵上有轻微的水垢痕迹
排除。 回顾总结 :该车存在微小泄漏, 多
次检查未发现异常, 给维修带来了神秘 色彩。因为水泵的泄漏位置隐蔽, 凝结 的水垢如果不拆卸很难发现。所以维修 中检查一定要仔细,不放过每一个细节。
故障 2 :胜达换挡不走车 关键词 :变速器油、离合器、分 动器
故障 3 :瑞纳油表指示不准确 关键词 :燃油箱、浮子
故 障 现 象 :一 辆 2018 年 产 北 京 现 代瑞纳轿车,搭载 1.4 L 发动机和 5 挡手 动变速器,行驶里程 3.6 万 km。用户反 映该车燃油箱的浮子指示不准, 有时在 加满油时还会报警, 因为此问题曾多次 来店维修, 更换浮子, 故障依旧。此次 用户要求一定解决。
检查分析 :维修人员与用户沟通后 确认, 该车冷却液并非正常损耗, 而的 确有漏水的嫌疑。举升车辆检查, 未见 冷却系统水管、暖风水箱接头、室内暖 风水箱以及涡轮增压器等处有明显漏水 迹象。用户也表示没有闻到异常的冷却 液气味。由于没有明显漏水痕迹, 检查 冷却液此时并不缺少, 与用户商量, 待 冷却液有明显下降后再进行检查。
ABS 控制单元内部, 怀疑 ABS 控制单 元故障(图 3)。
故障排除 :更换 ABS 泵总成,重新 进行下坡辅助编码, 起动发动机, 故障 灯自检后全部熄灭, 反复试车确认故障 排除。
故障总结 :对于仅在凉车出现的故 障, 而且有明确的相关控制单元故障提 示, 往往是控制单元出现了问题。就如 此车故障, 仪表板上的故障灯都与制动 系统相关, 而且只在凉车起动时点亮, 故障由 ABS 控制单元损害引起的可能性 最大。另外,由于该车 ABS 控制单元被 集成在 ABS 泵总成上,因此在更换时需 要更换 ABS 泵总成。
维修人员测量输入轴传感器的线路, 没有问题 ;更换输入轴传感器后试车, 故 障 依 旧。 检 查 自 动 变 速 器 油 液, 发 现 油 液 存 在 异 常 糊 味, 放 出 的 油 有 杂 质。 征 得 用 户 同 意, 解 体 自 动 变 速 器 后, 发 现 离 合 器、 输 入 轴 等 存 在 异 常 磨损(图 2)。而且拆卸时发现分动箱也 严重磨损,导致传动轴无法转动。
检查分析 :维修人员了解到, 该车 一直正常保养, 也没有在不正规的加油 站 加 过 油。 维 修 人 员 起 动 发 动 机 发 现, 发动机抖动严重 ;对车辆做基本检查, 也未发现问题, 于是建议用户将车留在 店内,以便准确了解车辆故障症状。
第二天早上, 维修人员凉车起动发 动机, 发动机抖动明显, 而且 1 min 后 仍然抖动。而正常车如果凉车抖动, 此 时应恢复正常。用故障诊断仪检测, 未 发现任何故障码 ;检查发动机数据流, 热车时怠速转速为 660 r/min,此时怠速 波形也趋于一条直线, 说明发动机怠速 运转正常。
检查分析 :由于是偶发故障, 维修 人员怀疑线路问题, 于是按照常规思路 陪同用户试车。试车中发现在加减速的 时候, 车身后部还存在异响。仔细检查 悬架系统没有问题, 进一步推断异常来 源于油箱。拆卸油箱发现, 其内的隔板 损坏,阻碍了浮子工作。
故障排除 :修复油箱的隔板, 确认 浮子不再卡滞后, 装复油箱试车, 一切 正常。将车辆交付用户跟踪回访 1 个月, 故障再没有出现过。
故障排除
TROUBLE CLEARING
程 12.3 万 km。用户反映该车行驶中驻 车制动灯点亮,行驶中无其他异常。
检查分析 :维修人员接车后试车, 发现仪表板上驻车制动灯常亮, 无其他 故障提示。用故障诊断仪检测, 各系统 无故障码。检查制动液储液罐, 制动液 位 正 常。 依 次 断 开 制 动 液 油 位 传 感 器、 驻车制动开关插接器, 故障依旧。由于 此时正值雨季, 维修人员根据经验, 联 想到该报警灯与真空泵的工作有关, 而 因 为 真 空 泵 腐 蚀 造 成 该 故 障 现 象 较 多, 于是举升车辆, 检查发现果然真空泵的 插接器锈蚀(图 4)。
故障排除 :锁紧真空泵供电熔丝底 座,反复试车故障排除。
回顾总结 :本案例是真空泵损坏以 及真空泵供电熔丝底座松动导致的综合
图 4 真空泵插接器严重腐蚀
故障,此问题的解决,检查过程中很容易 误入歧途。这就需要维修人员具备过硬的 诊断能力,能够分析出引起驻车制动故障 灯点亮的各个要素组成,还要结合当时的 环境,才能较快判断车辆的问题所在。
故障现象 :一辆 2016 年产北京现 代领动,搭载 1.6 L 发动机和 6 挡手自一 体变速器,行驶里程 1.3 万 km。用户反 映早上凉车起动时,仪表板上 ABS 故障 灯、ESC 系统故障灯和驻车制动故障灯 等点亮。
检查分析 :维修人员接车后起动发 动机, 没有发现用户所述故障现象。用 故 障 诊 断 仪 检 测, 在 制 动 系 统 发 现 历 史 故 障 码“C238001——ABS/TCS/ ESC 阀 故 障”。 记 录 并 清 除 故 障 码 后, 将 车 辆 放 置 一 段 时 间, 待 发 动 机 冷 却 后再次检测, 依然出现此故障码。ABS 控 制 单 元 通 讯 正 常, 排 除 了 电 源 和 搭 铁问题。由于故障码所述的阀安装在
故障排除 :更换受损配件和分动箱
图 2 受损的离合器
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故障排除
TROUBLE CLEARING
总成, 加入新变速器油和分动箱的齿轮 油后试车,故障排除。
回顾总结 :该车用户为一位女士, 与之沟通得知, 平时只会开车, 并不重 视保养车辆, 更别说变速器。此车故障 为典型的保养不周所导致。另外也劝诫 广大维修人员, 不要根据故障码就盲目 地更换配件, 有时机械问题也会导致故 障码的产生, 比如该车变速器相关部件 的磨损导致信号无输出。
进一步检查发现, 当拔出机油尺一 半使其自由放置时, 能看到油尺摆动严 重 ;此时支座里面的胶墩也在摆动, 可 见存在抖动。坐进车内, 能感到明显的 抖动, 脚底的底盘抖动尤为明显 ;握着 方向盘, 没有感受到明显抖动, 说明问 题在支座。对支座检查, 当撬动发动机
侧支座时,发动机抖动明显降低(图 5)。 故障排除 :拆卸支座检查, 未发现
故障 6 :领动发动机无规则抖动 关键词 :发动机抖动、支座
故障现象 :一辆 2019 年产北京现代 领动轿车,搭载 1.4T 发动机和 7 挡干式 双离合变速器,行驶里程 3.0 万 km。用 户反映该车发动机无论热车和凉车都抖 动, 在多个修理厂检修过, 更换过火花 塞,清洗过节气门,检查过发动机支座等, 均无法排除,于是来我店检查。
2 个月后用户进店反映, 冷却液储 液罐的液面已经下降了很多。维修人员 检查的确如此, 可以确定是系统某处漏 水所造成的。再次检查了冷却系统相关 部件以及发动机机油, 还是没有发现有 漏水的迹象。为了找出泄漏点, 维修人 员拆卸了前保险杠、冷凝器, 检查散热 水箱的表面是否存在沙眼, 结果也没有 发现异常, 加压检查也未见泄漏。当拆 解水泵检查时, 发现存在不太明显的水 垢痕迹(图 1),可以确定水泵存在故障。
发现无论是换 D 挡还是 R 挡,车辆都无 法行驶。将车辆举升, 一人在车上换挡, 一人在车下观察,发现无论是 D 挡还是 R 挡时, 传动轴都不转动。仪表板上发 动机故障灯点亮, 但用故障诊断仪检测 发现, 发动机控制系统无故障码, 变速 器控制系统有 1 个故障码 :P0717—— 输入轴 / 涡轮速度传感器“A”电路无信 号,当前。
回顾总结 :事后经与用户沟通了解 得知, 该车曾发生过追尾。当时油箱内 好像有半箱油。维修人员推测是追尾撞 击导致油箱内隔板损坏。另外, 对于油 表偶尔指示不准的故障, 并非为线路问
题, 有可能只是机械故障, 例如浮子卡 滞。所以判断问题一定要全面, 避免头 疼医头。
故障 4 :领动多个故障灯点亮 关键词 :ABS 控制单元
更换真空泵后发现故障依旧。测量 真空泵供电, 发现电压为 0 V, 怀疑真 空泵损坏后, 导致真空泵供电熔丝短路。 检查真空泵 15 A 供电熔丝,发现熔丝没 有问题 ;测量相关线路,也未发现问题。 检查熔丝盒与真空泵之间的线路, 没有 发现表皮磨损或者断路的现象。最后检 查熔丝底座, 晃动后发现底座松动, 存 在接触不良现象。
有损坏的地方(图 6)。怀疑发动机定位 故障, 吊起发动机并重新确定支座的位 置,紧固后起动发动机,抖动现象消失。
回顾总结 :该车故障比较罕见, 未 发生过事故, 使用时间也不长, 但发动 机重心发生偏离而导致抖动。因此只能 吊装发动机重新定位紧固才能真正解决。
图 5 撬动支座时抖动情况好转
图 6 发动机支座未损坏
故障排除
TROUBLE CLEARING
北京现代车型故障 6 例
文 :安阳
故障 1: 途胜冷却液总是缺少 关键动型多功能车,搭载的 1.6T 发动机和 7 挡干式双离合变速器, 行驶 里程 8.1 万 km。用户反映该车防冻液总 是缺少, 每次保养都需要补充一些, 但 没有检查出哪里泄漏, 用户要求彻底解 决该问题。
故障 5 :途胜驻车制动灯常亮 关键词 :驻车制动、腐蚀
故障现象 :一辆 2015 年产北京现代 全新途胜运动型多功能车,搭载 1.6T 发 动机和 7 挡干式双离合变速器, 行驶里
图 3 领动 ABS 泵损坏
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故障现象 :一辆 2006 年产进口现 代胜达运动型多功能车,搭载 2.7 L 发动 机和 4 挡手自一体变速器, 配备全时四 驱系统, 行驶里程 12.4 万 km。用户反 映该车在 D 挡上坡加速时突然无法行驶。 当时换入倒挡还能正常行驶, 但将车拖 至本店后,发现换倒挡也无法行驶。
检查分析 :维修人员接车后试车,