沥青混凝土道路改建工程施工方案

沥青混凝土道路改建工程施工方案
一、原道路路面拆除工程
1、拆除旧路
1.1放线：根据施工图纸，放出拟开挖部分中线、边线；经监理工程师验线后方可进入下道工序。

1.2拆除道路面层及道路基层：
1）施工工序：施工准备→定位放线→高程测量→切割边线（沥青面层处）→油锤破碎沥青砼路面→挖掘机集碴装车→外运到指定地点→开挖道路基层→装车外运指定地点→验收。

2）拆除沥青砼路面的主要施工方法
根据设计图表定出各路线中桩的道路边缘具体位置，以便定出道路轮廓，在测量放样时以明显标志标识。

道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表做好记录，并送监理工程师认可。

沥青砼路面拆除前，对线路中线和高程进行复测，放出道路中线，并做好标记标明其轮廓。

在轮廓线处利用路面切割机切割线，防止油锤作业时影响不开挖部分。

采用油锤破碎沥青砼路面，挖掘机集碴装车外运，运到指定地址，面层撤除后，再撤除下层，挖掘机开挖并装车外运。

在撤除沥青砼路眼前，根据现场实际情形，人工开挖探坑，对
设想图中未示出的地下管道、缆线、文物和其他结构的保护，一旦发现，要实时上报并保护好现场。

1.3撤除人行道：
施工准备→定位放线→人工拆除人行道块料→清理成堆→拆除人行道基层（人工配合机械）→人工配合机械装车→外运至指定地点→路基整平清理→验收。

人工拆除人行道块料面材，采用小推车集中堆放到业主方指定地点（或材料堆放点）；待恢复面层时二次运回使用。

1.4撤除路缘石的主要施工办法：
路缘石的拆除人工拆除，把拆除的旧料倒运到空闲场地，根据图纸的要求，把拆除的旧沿石破碎后，装车外运。

拆除路缘石之前，查看现场情况，拆除时注意旁边的树木、绿化带、管线等，发现问题及时回报，上报相关部门。

1.5渣土外运的施工方案：
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1）土方运输的主要工具为全封闭自卸式汽车。

2）土方运输要根据土方开挖量和土方运距调整汽车数量，使汽车数量与挖掘机数量相配合，实现土方的机器化综合施工。

3）根据现场情形公道安排运输车辆的行走路线。

土方运输前办理好相关行政环保及夜间施工手续，工地门口设置洗车
槽，从管理及步伐上保护城市环境。

第四标段渣土外运多立方，第五标段渣土外多立方，运根据现场踏勘，现场无土方堆弃场，根据业主安排将土方运至业主指定堆土场，或者将土方运至弃土点。

4）土方的运输，严格按照济南市有关散体物料运输的划定进行，运输车辆符合散体物料运输车的划定，沿途不撒漏。

5）根据分段施工的原则，组织多个小组分别外运。

6）运输车辆要服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口，遇障碍时减速鸣笛，运土车辆倒车时，应有人指挥，制动器齐全并且功能良好。

7）配备施工机器的燃料供应、维修等技术组，包管施工机器的良好工作性能。

（8）由于本工程处于主、次干路及居民区，出入车辆行人浩瀚，机器装车时，在施工区外，做好警示标志，放在明显的位置，挖掘旋转半径内严禁站人。

二、沥青混凝土道路施工
1、路基土方施工：
1)将测量放样所行线路坡脚线用石灰洒线，并挖出坡脚线外的排水沟便于雨天排水。

2)修整工程：土石方机械存放场，将该工程所需的机械运至现场做好施工前的检修和各项准备工作。

3)场地清算：路基范围内的树木在施工前移植，路基范围内的垃圾、有机物残渣及余外土方挖运弃置。

4）道路施工时代，应始终保持路基排水通顺，严防排水不畅，造成工程损坏。

(5）路基施工时应注意图纸未示出的地下管线，电缆线，文物等其他结构的保护，开挖中一旦发现，应立即报监理工程师，且应停息施工作业，保护现场听侯处置惩罚。

(6）土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得造成超挖，开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡。

2、水泥稳定碎石的施工：
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1)主要施工方法：根据招标文件及施工技术规范要求，对路面底基层及面层施工均采用拌和站集中拌和、人工配合机械摊铺的施工方法。

其主要施工程序简述如下：
①准备下承层→②施工放样→③厂拌混合料→④混合料运输→⑤混合料摊铺→⑥碾压→⑦接缝处理→⑧洒水养生
2)施工要点
a、施工准备：基层施工前，下承层必须经过质量验收，且表面平整、坚实，符合设计要求，无松散材料和软弱地点，并且用压路机（18t～21t光轮）在路基全宽范围内复压2～3
遍，同时进行压实度及弯沉检验，使其完全符合质量检验评定标准。

若有不符合项，经理工程师同意后，应及时采取补救措施，使之达到设计要求，然后再组织施工。

b、施工放样：在底基层上恢复中线，每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，在路肩两侧边缘外0.3-0.5m处设有指示桩，在指示桩上用红漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。

c、混合料拌和：施工前首先安装、调试好拌和设备，根据确定的配合比进行试拌，找出各料斗闸门开启位置与各种材料流量的关系，并绘制成曲线，如因材料批次、含水量不同等因素而调整,须由试验室确定，以确保施工配合比符合设计规范要求。

拌和站生产时应注意以下几点:
①、配料准确，准确性与否直接影响工程质量；
②、碎石粒径大的要碎小，剔除不符合规范要求的材料，拌和要均匀，充分；③、夹杂料的含水量要略大于最佳含水量1～2%，在拌和生产中要计算好加水量与按时供水参数，检查主动开启闸门装置。

d、夹杂料运输：夹杂料运输均采用12-15t自卸车运输，运输车的数量根据摊铺机摊铺本领、拌和站的生产本领及运距进行公道地调配。

运料时车厢顶部一律用蓬布覆盖，一方面为
了避免洒漏污染路面，另一方面减少夹杂料中的水份在运输途中的蒸发。

单车夹杂料从拌和站运至摊铺现场一般不得跨越2.5h，否则应将该车夹杂料废弃，避免因夹杂料时间太长造成局部质量事故而反工。

e、摊铺、整型：根据设想层厚，拟采用摊铺机一层全断面摊铺的施工办法。

首先摊铺50m试验段，肯定夹杂料的松铺系数。

夹杂料必须缓慢均匀、连续不断地摊铺，中途不得随意停顿。

夹杂料卸料、摊铺不能出现离析征象，应缓慢均匀卸料。

在摊铺过程中，不断检查摊铺层的厚度，纵断高程及横坡，发现题目实时
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调整,试验人员要经常抽检拌和均匀度、配合比，无侧限抗压强度等技术指标。

f、碾压：混合料摊铺成型后，宜采用较大吨位的压路机及时碾压。

压路机组合一般为2台C25振动压路机、1台YZ-18压路机和1台18-21t三轮压路机。

碾压顺序为先静压、后振压、再静压。

压路机在稳压阶段碾压速度控制在1.5km/h,压实阶段的碾压速度控制在2km/h，光面阶段碾压速度控制在 2.5km/h。

碾压过程中，混合料表面应始终保持潮湿，如表面蒸发过快，应及时补洒少量的水，碾压时间应控制在1h之内完成，如果超过1h应增加压路机台数。

严禁压路机在已压完或正在碾压的路段上“调头”或急刹车以保证基层
表面不受破坏。

g、养生：混合料摊铺、碾压合格后应及时养生，养生时间不得少于7天（实际天数根据气温确定）。

养生时采用洒水养生或覆盖塑料薄膜，保持表面不干燥。

养生期间，不允许车辆通行。

如果由其他工序造成稳定层的损坏应立即进行修补。

3、路牙沿及人行道施工：
XXX沿安砌之前首先应根据设想图纸要求，按设想边线或其它施工基准线正确地放线定桩，钉桩时，直线部分桩距10-15M，弯道部分桩距5-10M，路口处桩距1-5M；
安砌路牙、沿时用细石混凝土垫层，路牙外侧上、下角挂两道线，路沿内侧上角挂线，让线5MM，缝宽8MM-10MM。

铺设100M左右后应立即施工路牙靠背并勾缝，勾缝用强度100Mpa的细水泥砂浆，路牙、沿必须稳固，并应线直、弯顺、无折角，顶面平整无错牙，路牙勾缝严密，路沿不得阻水。

路牙底部铺设30厚1:3水泥砂浆结合层，C15混凝土护脚。

以确保施工成型后路牙沿牢固、线型顺直，美观。

4、沥青路面施工：
4.1、施工准备：
1）、原材料准备：沥青路面施工用沥青砼源于厂外搅和。

2）、丈量放样：
①沥青混合材料摊铺前，应进行路线导线点及高程点的复测与恢复，由测量人员对路面中心线段中线的位置进行测量放样，并测量出高程。

其精度应符合规范要求。

②高程采用挂钢丝绳法进行控制。

即在道路边缘每10m 设一对基准桩，超高及弯道路段每5m设一对基准桩。

用水准仪按道路设计纵坡及横坡计算各测点高程，根据施工余量下返测设高程，在基准桩上挂上钢丝绳，用倒链紧固至钢丝绳无下沥青混凝土道路改建工程施工方案
垂挠度。

用钢丝绳高度作为控制摊铺厚度的依据。

在距道路中心线1m处划导引线，作为摊铺机行进的依据。

沥青路面摊铺也可选择雪橇法控制高程。

主要采用配有初级主动均衡器的托式浮动梁主动找平，以包管路面的摊铺厚度平整度及设想高程。

4.2、沥青路面主要施工方法：
①、透层施工程序：
表层准备--撒布乳化沥青--撒布石屑--钢轮压路机稳压。

②、先将基层表面的松散材料清除干净，并用鼓风机或空压机沿纵向向前将浮尘吹扫一便。

在风干状态或含水量不影响沥青的均匀撒布和渗透的范围，气温大于10℃，风速小于４
级时，进行沥青的撒布。

沥青撒布时温度控制在100℃~120℃之间。

③、拟定撒布量：乳化沥青透气层10mm厚。

④、沥青撒布车撒布乳化沥青应均匀撒布，不产生滑移和流淌。

对撒布机没撒布到位的地方用人工进行抵偿。

24小时内不得扰动，待沥青充分渗入下层，24小时后撒布石屑。

⑤、撒完石屑后要进行检查，在撒布不均匀的部位人工进行扫漫，使其保持均匀一致，避免石屑过于集中及短缺，然后用6～8t压路机排压1～２遍。

4.3、沥青混合料的摊铺与碾压：1）、沥青混合料的摊铺:沥青混合料摊铺工艺为：摊铺机就位→运料车卸料→螺旋输送器送料→高强夯夯实。

主路面拟采用一台摊铺机进行摊铺。

a、摊铺机就位应以测量标高为基准，将熨平板置于地木垫上，木垫厚度为混合料压实厚度乘以试验所得虚辅系数。

调整纵、横向控制器，直至符合设计要求。

然后预热熨平板，使之与混合料温度一致，伸开传感器，搭在基准线。

b、专人指挥运料车徐徐倒车，当起距摊铺机料斗前10～30cm时停下，并用手闸制动，由摊铺机向前顶住汽车向前移动时开始起斗卸料。

此时应避免自卸车冲撞摊铺机或将沥青混合料落在摊铺机前方。

c、运料车卸料后，摊铺机的螺旋输送器向两侧输料，摊铺机开始向前运行。

摊铺机前进速度应避免过快或过缓，影响摊铺质量，一般以1.5～4m/min为宜。

摊铺机运行过程应尽量避免停机，摊铺机前应有足够的运输车辆，以有5辆装满沥青混合料的重车为宜。

摊铺机作业过程中，应时刻注意两侧的料位器和传感器，以免出现输料过两和
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传感器从钢丝上滑落的情形。

经常核对熨平板构成作业角的误差，检查熨平板水准气泡和横坡控制器的显示是否一致，并进行调整。

摊铺过程中，尽可能不收摊铺机料仓的两侧翼板，以防摊铺完的油面外表出现离析征象。

同时，不断随时检查摊铺层的厚度、宽度、高程及坡度，发现题目即使和机驾造作人员配合调整。

如出现不符合要求的局部地方时，可用人工进行局部找补，或更换夹杂料细致修补，同已铺夹杂料顺接，不留明显印迹和差异。

如缺点严重，则予以根除，并调整摊铺机或改进施工工艺。

d、摊铺机不能摊铺到位的部分（如道口渐变段），应配备人工和机具，用人工摊铺，和主体平面顺接。

2）、沥青混合料的碾压与成型：沥青混合料碾压，严格按初压、复压和终压三阶段进行碾压，派专人设置好阶段的标志，设1人专门量测摊铺完混和料的温度，及时指挥压路机作业，以保证各阶段的碾压温度，防止高温碾压引起混合料纵向推移，和低温碾压出现裂纹或不能有效的消除轮迹。

要把握合理的碾压长度和压路机的行走速度。

压路机碾压速度见下表：碾压速度（Km/h）
压路机类型
初压
双驱双振压路机
6-8t）
双驱双振压路机
8-10t）
轮胎压路机
面层不用）
静压1.5-2.0
复压
终压
静压2.5-3.5
静压1.5-2.0振动4.0-5.0静压2.0-5.0
静压3.5-4.5——
a、初压：用双钢轮静力压路机碾压。

压路机主动轮朝向摊铺机，紧跟其后作业。

从路面横坡低处向高度处碾压，原幅去原幅回，错轮碾压每次叠轮20-30cm，压路机停机或错轮应在低于70℃的路段上（路边设置标记）。

初压2遍宜在混合料135℃时开始，不低于110℃以前完成。

碾压距离控制在50-70m。

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前完成。

d、碾压过程中，压路机不得在碾压区段上转向、调头、左右挪动位置、中途停留、变速或突然刹车。

初、复压的掉头位置要呈梯形分布，并要错开1m以上，压路机必须停在待铺的路段上。

对压路机碾压不到之处，进行人工热夯处置惩罚。

3、雨水口砌筑工程
1、工艺流程
丈量放线→基槽开挖→混凝土根蒂根基→墙体砌筑及勾缝→C15细石混凝土找坡→井圈，及雨篦子安装。

2、操作工艺要点
2.1基槽开挖：人工开挖雨水口基槽，按照所放边线进行开挖。

开挖过程中核对雨水口位置，平行于路边修正位置。

2.2混凝土基础：在浇筑混凝土基础前应对槽底进行仔细夯实。

混凝土浇筑过程中采用振动棒振捣，表面用木抹子抹面，浇筑完成后及时进行覆盖洒水养护。

3、井室砌筑及勾缝1）雨水口根蒂根基混凝土强度达到5Mpa以上前方可进行雨水口井室砌筑,砌筑前所用砖应充分湿润。

砂浆选用M10水泥砂浆。

2）测放雨水井墙体的内外边线、角桩，据此进行墙体砌筑，雨水口墙体位置按测放的路缘石边线挂线控制，先砌筑一层砖，根据长度尺寸，核对对角线尺寸，核对朴直墙体砌筑。

灰缝上、下错位，彼此搭接。

3）雨水口砌筑灰缝控制在8～12mm。

勾缝需丰满，随砌随勾缝，抹面应压实。

每砌筑30cm将墙体外侧工作位应实时回填夯实，回填料采用二灰夹杂料或低标号混凝土。

4）雨水支管与墙体间砂浆需丰满，管口与墙面XXX。

支管与雨水口墙壁斜交时管口入墙20mm另一侧凸出20mm，管端面平整无破坏，跨越此限可考虑调整雨水口位置。

5）为确保雨水口与路面顶面的平顺，按设想高程，在路面上面层施工前完成雨水口井圈及井盖的安装。

6）道路雨水口顶面高程比此处道路路面高程底30mm以便于排水。

4、C15细石混凝土找坡：雨水口砌筑完成后底部用C15细石混凝土抹出向雨水支管集水的反水坡，细石混凝土最大厚度50mm，最小厚度30mm。

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5、井圈及雨篦子安装：铸铁井圈安装时底部铺20mm厚1:3水泥砂浆。

位置要准确，与雨水口内壁一至，井圈顶比路面低30mm，不得突出。

雨水口砌筑安装至规定标高后，应及时安装井座及雨篦子。

安装时砖砌顶面应用水冲刷干净，并铺1:2水泥砂浆。

按设计高程找平，雨篦子安装就位后，雨篦子周围用1：2.5水泥砂浆嵌牢，雨篦子四周成45°三角。

安装雨篦子是，核正标高后，雨篦子周围用C20细石砼圬牢。

6、雨水口连接管安装：
6.1.放线开挖：开挖前测设管线的正确中线，测出所需开挖深度，开槽时严格控制槽底开挖的深度和宽度，严禁超挖。

开挖施工完毕后报监理工程师验槽合格前方可进行垫层施工。