液化气站安全现状评价报告

液化气站安全现状评价报告第一章编制说明
第一节评价目的
本安全评价报告是针对XXX液化气站液化石油气储存、充装项目存在的危险情况进行定性和定量分析，得出系统发生危险的可能性及其后果严重程度的评价。

通过评价寻求最少的事故损失和最优的安全投资效益。

本评价报告的目的如下：
1、从储存、充装、运输等过程中考虑安全技术和安全管理问题，找出液化石油气在储存充装过程中潜在的危险因素，并提出相应的安全措施;
2、对潜在事故进行定性、定量分析和预测。

求出系统安全的最优方案;
3、对可能的危险进行评价，以便对潜在的危险事件消除或控制在可接受水平，为提出的消除危险或将危险减少到可接受水平的措施所需费用和时间提供决策支持;
4、评价装备及系统的安全性是否符合有关标准和规定，实现安全技术与安全管理的标准化和科学化。

同时为地方政府主管部门提供科学管理依据。

第二节编制依据
1、中华人民共和国主席令(第70号)《中华人民共和国安全生产法》
2、中华人民共和国国务院令(第373号)《特种设备安全监察条例》
3、《湖北省燃气管理条例》
4、《安全评判公例》AQ8001-2007
5、有关手艺标准及划定
(1)劳部发[1995] 56号《爆炸危险场所安全规定》
(2) GB-2006((建筑设计防火规范》
(3) GB-2000((重大危险源辨识》
(4) GB-1992《石油化工企业设计防火规范》(1999年版)
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XXX液化气站安全现状评判报告
(5)GB2894-1996《安全标志》
(6)GB2893-2001《安全色》
(7) GB-2000《建筑物防雷设计规范》
(8)《城镇燃气设施运行、维护和检修安全技术规程》(2007年版)
(9) SH3007-1999《石油化工储运系统罐区设计规范》
(10) GB-1992《爆炸和火灾危险环境电力装配设计规范》
(11) GB-92《液体石油产品静电安全规程》
(12)《气瓶安全监察规程》(2000年版)
(13) SH 3063-1999《石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》
(14) GB-2005《建筑灭火器配置设计规范》
(15) GB4887-1994《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》
(16) GB-1995《常用化学危险品贮存公例》
(17) GB-90《防止静电事故通用导则》
(18)GB-2006《城镇燃气设计规范》
(19) GB-1998《液化石油气充装站安全技术条件》
(20) GB-1995《消防安全标志设置要求》
(21)XXX液化气站《安全评价委托书》
第三节评价范围
本报告评价的范围仅限于XXX液化气站内充装、储存液化石油气的相关设施。

本评价涉及安全评价相关的各个方面，包括工艺流程、设备、人员、作业环境、劳动防护、储存条件、充装条件、装卸条件、消防设施和安全管理体系等。

凡涉及本项目的环境保护问题，则应执行国家有关规定和相关标准，不包括在本评价范围之内。

XXX
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第四节评判程序
评价报告编制程序如下图：
XXX3
XXX液化气站安全现状评判报告
第二章被评价单位概况
第一节被评价单位简介
一、单位概况
XXX液化气站于2009年10月由XXX个人投资近100万元兴建的，该站是XXX设计，由XXX负责安装，经襄樊市、
XXX核准和XXX安装现场检验，并经XXX对XXX液化气站整个建筑安装工程的消防安全进行了验收，达到了国家规定的验收标准，出具了消防安全合格意见书，该气站并于2010年6月开始投入使用。

XXX液化气站位于XXX杨垱镇余庄集镇北，316国道北，与XXX中心相距40公里，交通十分便利。

气站位于XXX杨垱镇双余路北端，距人口密集区200多米。

液化气站主要供应杨垱镇及周边的居民生活用气。

液化气站拥有储存液化气75立方米的本领，气站地域开阔，占地面积2480平方米，修建面积290平方米。

该站经襄樊市、XXX、襄阳区公安消防大队，气象等部门验收，达到了国度划定的验收标准，并持有以上各类证书或证件。

目前该站运营状态良好，管理严厉，为该镇居民使用液化气供给了充足的气源。

在安全管理上得到上级部门的好评。

二、地理位置
(1)地形地貌
XXX地处湖北省西北部，鄂豫两省交汇处，东靠“九省通衢”的经济重镇武汉，西依历史文化名城襄樊，南临经济发展的江汉平原，北抵资源丰富的南阳盆地。

XXX位于湖北省武汉、襄樊、宜昌“金三角经济带”主干线的中部，是湖北省经济
发展的重点地区之一。

XXX居于由湖北、河南、陕西、四川、重庆等五个省市70多个县市共同构建的秦巴经济走廊的前沿位置，是接XXX的纽带，是东部企业“XXX西进”的战略彩撇和重要桥头堡，区域优势十分明显。

XXX
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位于东径’一'、北纬3140'～3221’之间。

东抵随州，西接襄樊市襄阳区，南与宜城钟祥为邻，北与河南桐柏、唐河接壤。

全市版图面积3277km2,占全省版图面积的1.7%。

(2)、地理位置
XXX液化气站位于XXX杨垱镇双余路北端，液化气站南、西、北均为农田，东邻双余路。

周边200多米范围内无居民居住区，地域开阔，交通便利。

三、自然环境
XXX位于我国第二阶梯的东部边缘。

境内东北为桐柏山余脉，南部为大洪山余脉，地形由东部向西南部倾斜，最高点是新市的玉顶，海拨高778.5m，最低点是蔡阳的洼子岗，海拨77.5m，呈马鞍型地势，其间相对高差100～300m,构成XXX水系倒流，即由东向西流的特点。

随山河走向，自然形成低山，丘陵、漫岗、河贩平原，地貌多姿，轮廓分明。

大体分为三种类型即:低山丘陵区，高程200m以上，面积为
347.4km2，占10.6%;岗地高程100～200m，面积为2421.7km2，占73.9%;河贩平原高程100m以下，面积为507.9km2，占15.5%,以岗地面积最大。

根据国家颁布的《中国地震烈度区划图》规定，XXX的地震基本烈度为VI度，建筑设防抗震烈度为6度。

少见有自然灾害事故报道。

四、当地气象、水文条件
1、气象特征
XXX属“北亚热带大陆性季风气候半湿润区”，由于受大气环境的影响及下垫面的彼此作用，构成多种气候类型，具有明显的垂直地带性气候特点和北亚热带的暖湿过渡性气候特征。

气候温和，冬冷夏热，冬干夏湿，四序分明，雨量充分。

常年主导风向为东南风，最大风速19m/s，年平均风速3m/s。

无霜期长，光照充足，雨量偏少，蒸发量大。

也常出现春季高温阴雨，夏季干旱，冬季寒潮，大风等灾祸天气。

据XXX材料统计，多年平均气压1001.6kpa，多年平均气温15.4℃，极度最高气温40.8C，极度最低气温一15.1℃。

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均降雨量857.7mm，多年平均蒸发量为1751.Omm，年平均相对湿度72%，无霜期237天，年日照时数
2100小时。

降雨漫衍是由东南向西北递减，每年4-9月为汛期，降雨量占全年的78，而6-8月降雨量占全年的47.8%。

2、水文特征:
XXX境内河流主要有沙河和滚河。

沙河穿过市区，全长约80km，流域面积717km2，经新市、鹿头、吉河、市区，在琚湾与滚水会合，至襄阳注入唐白河。

沙河在流经市区段迂回曲折，呈“S”形自北向南穿市而过，为市区主要纳污河流，在市区段河床较宽，平均为100m左右，河水流量四序差异很大，洪水期陡涨陡落。

多年平均流量为1.15m3/s。

一九七零年建成市区段沙河滚水坝，其有效库容为42.7万m3，承雨面积为141km2，坝内蓄水主要用于市区工业用水大户。

五、公司平面布置
液化气站占地面积2480平方米，修建面积290平方米。

办公区与储罐区、充装区分开设置，做到功能分区。

(其平面布置图以下)
XXX
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XXX
消
防
池
残
液
罐
2
号
储
罐
1
号
储
罐
压缩机充装间配
电
大门
门
卫
六、单位员工编制
双余路
主要人员有：站长一名、安全员一名、操作人员两名、有操作上岗证的有3人。

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第二节液化石油气储存、充装评价项目基本情况
一、概况
液化石油气储存、充装评判项目:最大储存45吨液化石油气，最大年充装量300吨液化石油气。

二、消耗及销售
四、运输
XXX液化气站的液化气由汽车槽车(具有危运证)从XXX 等生产厂家运至本站(有常年供销协议)。

五、主要工艺流程简介
充装:1.贮罐一过滤器一叶片泵一钢瓶
卸车:2.槽罐一过滤器一叶片泵一贮罐
气瓶充装:先打开液化石油气贮罐底部出口阀门，起动叶片泵，液化石油气经过滤器叶片泵，经充枪进入液化石油气钢瓶，同时开启贮罐至充装台的气相阀。

卸车:把槽车的气相、液相导管于装卸台的气相、液相闸门接通，稍打开槽车的气相、液相阀门，放出导管内的空气，放净后立即关闭。

再开启装卸贮罐XXX
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的闸阀，按操作规程启动压缩机烃泵。

槽罐内的液化石油气经过滤器、叶片泵、直接进入贮罐。

装卸完毕后将连接软管内的残气吹扫干净，坚持槽罐内有肯定的压力。

第三节安全机构与设施
1、安全机构
该液化气站成立有安全(消防)领导小组，人员构成以下:
安全领导小组组长：
组员：
二、安全消防卫生设施
(1)消防办法器材：35kg手推式干粉灭火器4具，8kg手提式干粉灭火器12具，消防水带2条、消防水池400m3，消
防栓2个，喷淋装配1套，消防水泵两台，石棉毯2床，消防沙2 m2，拥有自打水井。

(2)防护用品：劳保手套、耐低高温手套2双:防静电工作服等。

(3)职业安全卫生设施：该站贮存区、充装间通风采光较好，设有可燃气体自动报警装置2套，探头3只，避雷针1座，液位计3个，温度计3个，压力表5个，安全阀3个。

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第三章主要危险危害因素分析
第一节储存、充装化学品特性
XXX液化气站涉及危险品主要是液化石油气。

其主要危险、有害因素等化学特性分析见下表:
第二节液化气站危险及危害因素分析
按GB-2005《建筑灭火器配置设计规范》的规定，灭火器配置的生产场所的危险等级，应根据其生产、使用、储存物品
的火灾危险性、可燃物数量、火灾蔓延速度以及扑救难易程度等因素，划分为以下三级:
1)严重危险级:火灾危险性大、可燃物多、起火后蔓延迅速或容易造成XXX
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大火灾损失的场所。

2)中危险级:火灾危险性较大，可燃物较多，起火后蔓延较迅速的场所。

3)轻危险级:火灾危险性较小，可燃物较少，起火后蔓延较缓慢的场所。

按如上划分该液化气站各场所危险等级举例见表3-1.
表3-1液化气站各场所危险等级举例
这说明该液化气站液化石油气罐区、充装区、叶片泵房场所危险等级级别较高，危险性较大。

另外从本章第一节中可归出纳液化石油气的火灾、爆炸、毒性及其危险参数如表3-2.
表3-2液化石油气的火灾、爆炸、毒性及其危险参数
对于该液化气站而言其主要和最大的危险就是火灾、爆炸，因液化石油气火灾危险类别为甲。

危险性极大，现就可能导致的各种危险危害因素进行分析。

一、火灾、爆炸
XXX液化气站界区内的火灾危险性为甲级，液化石油气极易燃，气体能与空气形成爆炸性混合物，爆炸极限5'0^'33%，遇火源，热源有着火、爆炸危险，因此在日常管理、作业及检修时，应注意防止火灾的可能性。

液化石油气站的火灾事故，按其发生的原因可分为作业事故和非作业事故襄樊锦正安全评价咨询服务有限公司11 XXX液化气站安全现状评价报告
两大类。

(一)、作业事故主要发生在卸载、充装、清罐三个环节，这三个环节都使液化石油气与空气接触，如果液化石油气蒸气在空气中遇到激发能源，就会导致燃烧爆炸事故的发生。

1、在装卸液化石油气作业中，常见事故有:
a、液化石油气漫溢。

卸载时设备出现异常或人员操作失误时液位监测不及时易造成跑冒。

溢出罐外后，周围空气中液化石油气的浓度迅速加大，达到或超过爆炸极限，遇到火星随即发生燃烧爆炸。

在漫溢时，开启电灯照明观察，甚至开窗通风，均会无意中产生火花引起火灾。

b、泄漏。

由于卸气管破裂、密封垫老化破损、接头紧固栓松动、充装作业后残液流出、储罐和管道腐蚀穿孔等原因，使液化石油气泄漏，遇火花极易引起火灾爆炸事故。

c、卸载过程中遇明火。

在卸载过程中，密封不严，流程切换失误，或者机械故障、人工检查不及时、失误等造成大量蒸气从卸载口溢出，当周围出现烟火、火花时，就会产生爆炸燃烧。

d、操作失误形成管道或管件阀门等超压损坏，破碎而漏气。

e、管道焊接不良、法兰连接未紧固好或垫片老化形成泄漏。

f、由于外力拉损装卸管造成泄漏。

2、充装时发生火灾。

充装时，接口出现泄漏，大量液化气外泄，加之操作不当等原因，在充装口附件形成了一个爆炸危险区域，一旦遇明火等诱发因素，如现场吸烟或违章动火都可导致火灾。

3、清罐时易发生火灾。

在液化石油气罐清洗作业时，由于没有彻底清除液化石油气蒸气和沉淀物，残余液化石油气遇到电火花等都会导致火灾。

(二)、非作业事故又可分为与液化石油气相关的火灾和非液化石油气火灾。

XXX
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1、与液化石油气相关的火灾主要原因有:
a、液化石油气沉淀:在作业过程中，会有大量液化石油气外泻，由于液化石油气密度比空气密度大，易沉淀于管沟、电缆沟、下水道、操作井等低洼处或地下管沟中，积聚于室内角落处，一旦遇到火源就会发生爆炸熄灭。

再则泄漏的液化石油气体四处扩散会形成更严重的熄灭爆炸。

b、气罐、管道由于腐蚀、制造缺陷、法兰未紧固等原因，在非作业状态下，液化石油气渗漏，遇明火燃爆。

c、雷击:雷电直接击中储气罐、和充装设施，或者雷电感应作用在储气罐和充装设施，产生间接放电火花，都会导致燃烧或爆炸。

2、非液化石油气火灾常见的有:
a、电气火灾:电气装备设计选型不妥，防爆性能不符合要求或电气装配无可靠的保护措施时，如电气老化、绝缘老化、短路、私拉乱接、超负荷用电等引起的火灾。

b、明火管理不妥:生产、生活用火失控，引燃站房或站外火灾蔓延殃及站内。

非作业火灾如不能迅速控制会蔓延至罐区、充装区，形成液化石油气火灾，造成重大损失。

液化石油气发生燃爆事故除了要有可燃物外，还需有激发能源，主要来自于：
1、明火:如火柴、打火机火焰、油灯火、气焊火等。

2、电气火花:如各种开关触头火花保险丝溶断火花、线路中以及接触不良的跳火等。

3、撞击、摩擦发生的火花:如铁锤等撞击火花以及穿带钉鞋摩擦、撞击火花等。

4、静电火花:如液化石油气在储运及充装过程中，要发生流动、喷射、XXX13
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击、灌注和剧烈晃动等一系接触、分离现象，在这些过程中均可能产生静电。

静电聚集到一定程度时，就会产生静电火花。

另外，化纤服装穿脱也能产生静电火花等等。

5、雷电火花:包括直接雷和感应雷。

6、火星:烟囱冒出的火星、排气管放出的火星等。

7、电磁火花:如手机电磁火花。

8、炽热表面:工作着的电器、炽热排气管和发电机壳等。

二、毒性危害
高浓度吸入时有麻醉作用，吸入含丁烷5%～6%的空气达30分钟时，即出现意志消沉、抑郁。

因此在日常管理，特别是在抢险时，人员要按规程操作，注意保护抢险人员的安全。

三、特种设备、特种作业
该液化气站特种设备主要是液化石油气储罐、压力管道及钢瓶。

这些设备，操作不当均可造成人身伤亡和财产损失，液化石油气充装属特种作业，日常工作中一定要按操作规程充装。

四、电气、雷击与静电伤害
(1)该站液化气储存库所处地区属防雷的重点部位，因雷击可产生电火花，形成火灾的火源(火种)。

液化石油气在管道中流动时可产生静电，当流速过高时可引起放电火花也产生了火源。

穿钉子鞋与铁器碰撞磨擦也易产生火花。

(2)漏电伤害。

界区内电线均应穿管保护，否则，遇雨天气可能造成人员触电事故及产生电火花。

(3)违章作业触电事故。

如防护办法缺陷或未严厉遵守安全操作规程操作，有触电危险。

五、噪音危害
该液化气站储存、充装间的噪音源主要为电机和叶片泵组，由于电动机上14XXX
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部和尾部进出风口处的气流运动而收回乐音，泵本身叶轮旋转振动也产生肯定乐音。

长时间在高强度乐音环境中作业会对人的听觉系统形成损伤，甚至导致不可逆的噪声性耳聋，给现场作业人员的健康带来危害。

但此类装配的乐音相对较小可以不予考虑。

六、高、低温危害
XXX区最高气温可达40.8C，在炎热季节，室外作业人员要遭受一定程度的高温作业危害如中暑等。

XXX区最低气温可达-12.9C，在冬季寒冷天气，室外作业人员要遭受一定低温作业危害。

7、工伤事故危险
操作人员在装卸作业时，要登高进行高处作业，接触操作设备设施。

因此，存在高处坠落、物体打击和机械伤害等危险。

八、标志缺陷危害
在较大危险的场所和有关办法、装备上，没有安全警示标志或警示标志不明显，非工作人员及工作中思想麻痹大意，从而导至事故的发生。

第三节化学品有关资料
XXX液化气站己向供气单位索取产物《安全手艺说明书》。

第四节重大危险源辨识
因液化石油气的密度随其组分、温度、压力不同而不同，其密度在0.46～0.60吨/米3之间，实际我地最高能达0.70吨/米3，因此该站贮存区储量最大可为45吨(不含残液罐)，查GB-2000知贮存区石油气>lOT时确定为严重危险源，因此该站为严重危险源.以是应加强管理。

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XXX液化气站安全现状评价报告
第五节相关的事故案例分析
液化气站自投入运营以来无事故发生。

以下是其它液化气站曾经发生的安全事故。

2001年7月13日下午3点25分左右，宜城楚城站2号贮罐(20m3)发生爆炸事故，事故出现后，发现位于贮罐顶部与安全阀之间短管从中央部位呈不规则外形断开，安全阀飞出数十米，碎片还没有找到。

事故发生后有关部门都前来现场调查，并多次召开事故现场会议，据调查分析，此事故纯属制造中加工量过大，管壁厚度相对减薄，加之贮罐使用近20年，形成表面腐蚀，罐内液化石油气在夏季温度降低，压力降低，短管的抗拉强度削弱，直至断裂。

为了确保气站安全运行，该站重新增加了2个12m3贮罐并配齐了安全附件，于当年10月启用。

事故发生原因：贮罐未作定期检验及维护颐养。

事故处理：己更换两个12m3贮罐。

事故教训：按《特种设备安全监察条例》规定要求定期对贮罐进行检验，加强设备的维护保养。

XXX
液化气站安全现状评价报告
第四章安全评判
第一节评价单元的划分
通过对资料、数据的收集和现场勘查分析，我们将XXX 液化气站安全评价单元划分为储存单元、充装单元、辅助单元三个评价单元。

第二节评判方法
本报告拟采用的评判方法有安全搜检表、作业环境条件危险评判法、易燃易爆、易中毒严重危险源辨识评判法、事故树分析法。

第三节液化石油气站安全评价
1、防火防爆
1、考核搜检
根据GB-2006《修建设计防火规范》及GB-92《石油化工企业设计防火规范》对该公司气站的平面布置、作业场所、工艺过程的防火防爆措施、防雷及防静电办法等进行了考核搜检。

考核结果见下表:
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XXX液化气站安全现状评判报告
防火防暴措施综合考核检查表
2、评价
(1)站内防火间距、耐火等级符合标准要求。

(2)作业场所、工艺过程的防火防爆措施符合标准要求。

XXX
液化气站安全现状评价报告
(3)装备布置符合标准要求。

(4)避雷办法及其漫衍符合标准要求。

(5)安全标志设置符合标准要求。

(6)气站电气设备的用电线路布置符合标准要求。

(7)消防给水系统符合有关标准划定，消防器材配置符合标准划定。

3、防火防爆方面
XXX液化气站作了良多工作，办法较为完善并制订了响应的管理规章制度，为液化气站的安全运营供给了有力的保障。

二、工艺流程简述及评判
气瓶充装：先打开液化石油气贮罐底部出口阀门，起动叶片泵，液化石油气经过滤器叶片泵，经充枪进入液化石油气钢瓶，同时开启贮罐至充装台的气相阀。

卸车：把槽车的气相、液相导管于装卸台的气相、液相闸门接通，稍打开槽车的气相、液相阀门，放散导管内的空气，放净后立即关闭。

再开启装卸贮罐的闸阀，按操作规程启动压缩机烃泵。

槽罐内的液化石油气经过滤器、叶片泵、直接进入贮罐。

装卸完毕后将连接软管内的残气吹扫干净，保持槽罐内有一定的压力。

充装:1.贮罐~过滤器一叶片泵一钢瓶
卸车:2.槽罐一过滤器一叶片泵一贮罐
该气站充装、装卸车工艺为成熟工艺，但不严格按正确的工艺操作规程操作，有可能造成较大事故的发生。

通过该站安全管理制度的切实落实，可以使因工艺装置发生事故的可能性降到最小程度。

三、特种设备、特种作业安全评价
1、特种设备
(1)在用压力管道、压力、钢瓶
XXX19
XXX液化气站安全现状评价报告
液化石油气贮罐32m3二台;残液罐一台。

压力管道140m
气瓶200只
(2)主要危险有害因素分析
XXX液化气站特种装备主要的为：压力(液化石油气储罐、残液罐、压力管道、液化石油气钢瓶)，这些属于贮存、盛装、输送易燃易爆气体的办法，如果其设计、制造、装置、调试、使用、维护颐养不妥，就可能发生熄灭爆炸事故形成较大人身伤亡和财产损失。

(3)评价
根据《特种设备安全监察条例》、《压力定期检验规则》检查了压力等特种设备的检测情况;检查了设备生产单位的制造许可证、出厂合格证、出厂监检证书等原始资料；检查了安装许可证、设备现状及有关管理制度。

结论如下:
①有规范的设备管理制度;
②储罐、钢瓶定检率达100%;
③设备安全防护基本齐全;
(4)建议
①对维修工进行定期培训，提高维修质量，减少设备事故;
②对管道、接头、阀门加强日常性巡检，确保安全运转;
③减少跑、冒、滴、漏;
④在设备设计参数内使用，禁止超压:
⑤气瓶应按《瓶规》要求定期进行检验。

2、特种作业人员培训取证情况
(1)搜检情况
液化气站涉及特种作业人员有充装人员3人，持证上岗率XXX
液化气站安全现状评价报告
(2)特种作业人员培训取证情况为100%0
(3)电器操作有资质电工负责。

四、电气办法
2、评判结论
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符合国度的有关标准要求。

五、安全标志、安全色
气站按GB2894-96《安全标志》的要求，设置‘f安全标志。

按GB2893-2001要求进行涂色。

第四节劳动卫生评价
1、毒害物
作业环境中，液化石油气浓度很低，毒害较小，符合标准要求。

二、工业噪声
噪声较低。

三、个体防护用品
气站按规定发放了劳保用品。

第五节液化气站安全检查表评价
液化石油气站安全搜检表
XXX
液化气站安全现状评价报告。