浅谈黑色路面的养护与管理

浅谈黑色路面的养护与管理
【摘要】实行科学养护是延长公路利用年限的重要办法，要做到这一点，必需在工作实践中踊跃探索规律，认真分析总结经验，不断提高养护工作质量。

只有这样，才能提高路面车辆通行能力，保障公路畅通。

【关键词】黑色路面养护管理
增强公路养护工作，实行科学养路是延长公路利用年限的重要办法，若是养护不妥、管理不严，一样会降低利用效果，增加养护本钱。

保证油路质量的关键在于精心施工，而养护又是修建的继续，因此，正确处置好修建和养护的关系是十分重要的。

一、探索规律，精心养护，延长公路利用寿命
连年的养护实践证明，沥青路面的破坏可分为初期、中期、后期三个阶段，各个阶段有不同的特征：初期阶段外观呈黑色，容易出现泛油、油包等。

中期阶段外观呈灰色，容易出现坑槽、裂纹、龟裂、啃边、网裂、波浪、局部沉陷等。

后期阶段外观呈灰白色，容易出现松散、沥青老化、路基或灰土基层翻浆等。

按照不同时期路面破坏的特征，要抓住有利机会，采取相应办法进行处置，如雨后易发生坑槽，低洼积水易裂纹，出现拥包、沉陷等。

锡盟的油路大多数为1970年代修建的，标准低、质量差，
基层为石灰土，油路的翻浆为常见病害，大多数发生在春天，由于路基基层含水量增加，造成强度不足、路面老化，经行车致使灰土基层翻浆，在春天观察路表面有断断续续、密密麻麻的网裂，并有湿润的痕迹，这预兆有翻浆的可能。

近几年一直采取封锁交通的办法进行处治，一般采取小罩面效果较好。

对初期和中期产生的病害均以小型修补为作，后期采取罩面的方式处治。

罩面的路段要具有基层强度足、平整度良好的条件。

通过罩面使路面不透水，达到保护基层强度的目的，同时也增加了路面的耐磨度。

罩面是养护油路的一种方式，但只能是维持，不能达到根治。

在干线公路现有交通量下，基层强度不足的路段罩面是解决不了的，必需对基层失稳的路段采取根治方式。

对罩面路段的选定必需慎重，要经测试，强度不足的路段不能安排罩面。

油路的养护初期是促其稳定成型的关键时期，要控制行车速度，指挥行车自行碾压。

对泛油路段，要及时撒布矿料(料的粒径要求在～左右)，少撒、勤撒，最好中午撒，石料不能过小，也不能多，不然会出现拥包。

在冬季，要及时清除积雪，常常维持路肩拱坡顺适，边沟畅通，这是避免油途经早破坏的常规性工作，在养护上且不可轻忽。

要提倡以养好路面为中心，注意全面养护，发现的一切病害要消失在初态，不可扩展。

路面上的病害要避免不让其越冬，这是超级重要的一点。

水是油路的一大害，由于地面水冲洗渗透，地下水浸蚀软化，致使路面强度转变，故要防水治水。

养路先治水，治水能除根。

在处置路面病害补路上要对症医治。

油路在利用进程中产生
的各类病害，都是由小到大，由表及里的发展进程，咱们在油路的养护上，应讲究科学养护，按养护技术规范进行操作。

在路面修补上要严禁贴膏药、摊烙饼的错误做法。

处置坑槽必需切实遵守“切边挖槽，槽壁垂直，路拌填补，衔接平顺”的修补要领，这样才能延长路面利用年限。

实践证明，油路的利用质量和养护本钱的高低与养护方式有直接关系。

因此在养护上要增强管理，合理计划路段、人员、材料消耗等，降低养护本钱，提高养护质量。

二、成立健全规章制度，提高养护效率
公路养护工作，从根本意义上讲，是一个组织管理工作问题，成立健全各项规章制度，是提高公路养护质量工作的关键。

咱们着重从建章建制狠抓基层管理工作入手，慢慢实现养护工作制度化、规范化、标准化，一切从实际动身，成立健全工作制度，增进养护工作。

具体做法如下：
1.在计划、技术管理上，按照交通部颁发的《公路养护技术规范》制定了小修保养工程管理办法，保证日常养护有章可循；在具体办法上制定了小修保养联路计酬经济责任制管理办法；在争先创优上制定了评选先进公路段、文明道班、全优良路道班管理办法；在检查手腕上制定了生产考核检查管理办法。

做到工作有计划，管理有制度，养护有指标，经济有核算，消耗有定额，劳动有考核，操作有规程，职位有责任，质量有检查，生活有安排，使养路资金、材料、劳动力、机具设备等充分发挥效益。

2.成立道班职位责任制：（1）道班由班长、学习辅导员、质量检查员、计划统计员、工具保管员、生活福利员组成。

班长要认真贯彻上级有关指示，熟悉线路的技术状况，掌握全班人员的思想动态，安排好养护生产。

学习辅导员做好政治、业务、文化的学习。

质量检查员做到二不验收：质量不合格的不验收，不按操作规程办事不验收。

计划统计员做到数字准确，实事求是，当天记录，按时上报。

工具保管员做到点、查、净，出工点工具，下班查工具，工具入库干净。

生活福利员做到管好生活，弄好卫生。

（2）实行图表上墙，以示夺目，达到人人心中有数，便于增进工作。

道班要编制月、旬作业生产计划，作为指导生产的依据。

（3）增强技术管理，坚持“二不补、三不铺、四严格、一过硬”制度(二不补：坑槽不切边挖槽不补，拌和不均匀不补。

三不铺：罩面时基层不找平不铺，基层失稳不铺，基层强度不足不铺。

四严格：严格区分和掌握病害原因、操作规程、质量检查、材料规格用量、油石比。

一过硬：利用质量过硬)。

（4）开展好创先争优活动，发展典型、总结经验、表彰先进、按期进行检查。

推动各项管理工作，更好地提高养护质量，保障公路的畅通。

公路养护工作是门科学，尤其是对黑色路面的养护，情况复杂、任务重，在当前养护资金欠缺的情况下，增强养护工作，严格养护质量管理，提高路面车辆的通过能力，保障公路的畅通，是咱们公路养护广大职工的一项重要任务。