铁路工程施工资料-铁路路基施工技术

专题 铁路路基施工技术

一、 级配碎石施工技术

可外购，或采用天然的砂卵石破碎配置，分，以下三种集料，制备工艺流程见下图。

基床表层填筑分两层施工，每层施工工艺流程见下图 验收基床底层区段

测量中线水平，检查几何尺寸，核对压实标准，使其达到基床底层验收标准。对不符合标准的基床底层进行修整，使其达到基床底层标准要求。

拌和运输区段

（) 基床表层搅拌采用厂拌，原材料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计及规范要求。 给料斗 二级双层振动筛

配

料 斗 一级振动筛 拌 合

机 出

料

斗

破碎机 品种调整 加 水

≤ ＞

＜

＜

图 基床表层填筑施工工艺流程

（) 正式拌和前，必须先调试所用厂拌设备，使混和料的颗粒组成及含水量符合规定要求。

（) 拌和好的混和料要尽快运到铺筑现场，并进行碾压。用平地机摊铺混和料的，根据运输车的运输能力，计算每车混和料摊铺面积，等距离堆放成堆；用摊铺机摊铺的，则与摊铺机能力相互协调，减少停机待料情况。

摊铺碾压区段

（)基床表层摊铺第一层采用平地机进行摊铺。用平地机将混和料按松铺厚度摊铺均匀，对不均匀处及坑洼处人工进行调整。

（)基床表层摊铺第二层，采用摊铺机进行摊铺。摊铺方法由试验段确定。

（)碾压采用振动压路机，先静压后振动碾压，碾压要遵循先轻后重、先慢后快的原则。直线段由两侧路肩向路中心碾压，即先边后中；曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时沿纵向重叠，横缝衔接处应搭接，搭接长度不少于。

检测试验区段

（）基床表层检测：按照基床表层压实质量标准及检测方法和频度进行检测。基床压实若达不到要求，要分析原因，重新补压，直到满足要求。

（）基床表面修整养护：局部表面不平整要洒水补平并补压，使其外形质量达到设计要求。已经施工的基床表面禁止任何车辆通行。

级配碎石填筑每一作业面合理的摊铺碾压机具组合：

采用平地机摊铺：台大功率推土机、台平地机、台重型自行式震动压路机、台冲击夯、台以上自卸汽车；

采用摊铺机摊铺：台摊铺机、台重型自行式震动压路机、台冲击夯、台以上自卸汽车。

施工参数

一个摊铺区段长度以为宜。摊铺前对下承层进行地基系数复测，对不合格地段进行处理，确保下承层无质量隐患。下层虚铺厚度，碾压后为，下层铺筑两侧各超宽，碾压成型后切掉；上层铺筑前先砌护肩，有利于控制路基面高程，靠护肩范围，用冲击夯夯实。

合理的碾压遍数：先静压遍，在弱振遍，强振遍，弱振遍，最后再静压遍收光平整表面。

级配碎石铺筑碾压的含水量应在以上，小于时，一则碾压困难，二则地基系数和颗粒间孔隙率达不到要求。考虑水分损失，生产时含水量可适当提高。含水量为时，碾压后马上达到很高强度，达到地基系数检测要求所需放置时间短，在天以内。含水量为时，碾压后不能很快达到很高强度，达到地基系数检测要求所需放置时间在天左右。

二、基床底层改良土

方法：厂拌和路拌。水泥土不宜强振碾压。

施工参数：

碾压遍数：最佳的碾压方式为：静压遍，基本稳定土体和压实表层；弱振遍，保证深层土体密实；继续静压遍，压实弱振时破坏的表层，并使之平整、光洁。

水泥土碾压遍基本上达到最佳效果，超过遍以后，由于施工时间长，水分损失过多，压实系数增长幅度很小，有时会下降。

水泥土检测的时效性：由于水泥和土拌合后产生一系列反应，并开始硬化凝结。一般初凝时间为，碾压时间不应超过初凝时间，否则由于会对已凝结的土体造成破坏，干密度不但不上升，反而会下降。因此，在水泥的初凝时间内完成碾压和检测。

三、改良土施工技术

、改良土的施工要求

改良土的施工目的是要得到一个掺如料剂量符合规定、水和掺如料分布均匀、密实度大的混合料，经过养生后，改良土成为一种结硬的整体性材料，而且表面平整、具有规定的路拱，能满足结构的使用要求。

、改良土的施工拌和方法

在国外，改良土的施工方法主要有三种。第一种方法是就地拌和法或称路拌法。采用这种方法时，先将要改良的土（沿线路挖的就地土或从附近取土坑中挖的经选择的土）摊铺在下承层上，整形后在上摊铺掺入料，然后用拌和机进行拌和，并进行整平和压实。第二种方法是用移动式拌和机沿线路拌和。这种方法经常用于大的工程，在美国使用的最多。第三种方法是中心站拌和法或称集中拌和法，即集中在某一场地（通常在取料厂），用固定式拌合机拌和

水泥土混合料，用自卸卡车将拌成的混合料运送到铺筑工地，然后进行摊铺和压实。国内常用的方法是路拌法。

、改良土混合料各成分用量计算方法

在改良土混合料中，土、掺入料和水的数量可按以下方法确定。

以水泥土为例，设水泥土的厚度为（）、宽度为（），则所需的水泥土混合料可用下式计算。

d m bhL P γ03.1=

式中 — 水泥混合料的干质量（）；

— 路段的长度（）；

γ — 水泥土的预期压实干容重（）；

— 损耗系数。

在计算水泥土混合料中的材料数量时，水泥的剂量按干土质量的百分率（）计，（即剂量水泥干土质量）而水的数量则按土和水泥的总干质量的百分率（）计。

混合料中水的数量（）：

ω

式中 ω— 混合料的含水量（）

混合料中干土的质量（）：

1001C P P m

s +=

式中 — 水泥剂量（）。

混合料中水泥的质量（）：

s m c P P P -=

由于天然状态下的土通常都含有一定数量的水，因此必须对水和土的质量进行校正。

如天然状态下土的含水量为ω（），则应该向混合料中增加的水量为w P '：

100/0ωs w w P P P -='

同时，天然状态土的质量应该是s P '：

⎪⎭⎫ ⎝⎛+='10010ωs s P P

通常水泥的含水量很小（小于），对于工地施工来说，可以忽略不计。

要使改良土符合设计要求，在施工过程中，处必须遵照施工规范外（进行认真的施工组织和严格的操作技术），还必须认真管理、进行必要的室内试验、现场试验和质量控制。现场施工管理、试验工作和质量检验是保证施工质量的重要环节。

、改良土的施工技术

改良土的路拌法施工就是用自卸卡车将选用材料运到路基上，经翻晒、过筛，然后用推土机和平地机将填料摊平并粗整成规定的路拱。用洒水车均匀地洒水，使土达到合适的含水量。人工洒铺固

图 改良土路拌法施工工艺流程