在交通系统总结表彰会议上的讲话

在交通系统总结表彰会议上的讲话
sp;刚刚结束的县委十届四次全委（扩大）会议，为我县20xx 年经济和社会发展指明了方向，制定了具体奋斗目标。

和静经过近几年的建设和发展，基础设施条件逐渐完善，大开发、大发展的条件已具备、时机已成熟。

这次全委（扩大）会议把交通作为我县基础设施建设的重中之重，要求抢抓机遇，加快发展，力争用几年的时间，实现我县交通基础设施建设的新突破，为我县经济跨越式发展打下坚实的基矗因此，交通部门一定要密切联系工作实际，通过学习，着重解决思想认识、发展思路和精神状态问题；要结合交通发展的新任务、新要求，制定操作性强的措施，狠抓各项工作的落实；要增强加快交通发展的使命感和紧迫感，增强忧患意识和责任意识，推动我县交通事业新一轮的大发展。

否则，安于现状，不思进取，就会落后，错失发展良机，无法对人民、对历史交待！
当前和今后一个时期，交通部门的主要工作就是要将发展思路和发展目标进一步细化，把阶段目标分解到每一个年度计划上，把资金筹措落实到每个交通建设项目上，把配套政策考虑到每个工作举措上。

要做好规划工作，加强项目前期工作。

交通要发展，必须以项目作支撑，要在争取项目上多下功夫。

同时，各区、乡、镇也要根据全县交通发展总体思路和目标，制订符合本地区实际、与当地经济发展相适应的发
展目标。

在今后20xx年发展机遇期，交通发展机遇相对更大，发展的舞台更宽阔。

特别是最近自治区要出台《新疆维吾尔自治区农村公路建设管理暂行办法》，对我们来说，这是一次非常难得的机遇。

抢抓难得的历史机遇，关键还是要靠我们去把握，去开拓，去创造。

交通的目标很宏伟，但任务也异常艰巨。

思想观念是行动的先导，交通加快发展的过程，实际上也是思想不断解放，观念不断更新，思路不断拓宽的过程。

交通系统广大干部职工必须进一步解放思想，更新观念，要按照与时俱进的要求，继续保持一种昂扬向上、奋发有为精神状态；继续保持一种敢做敢为、坚忍不拔的工作斗志，不断把我县交通事业发展推向一个新的阶段。

二、牢牢把握发展第一要务，为经济发展当好先行官
当前，发展不够仍然是我县的主要矛盾和最大实际，而其中交通的瓶颈制约是一个十分重要的因素。

要解决交通发展中存在的诸多困难和问题，最根本的是要加快发展。

加快交通发展，是全面建设小康社会的客观要求，是实现县域经济发展的先行保障，是广大人民群众的共同愿望，更是新世纪新时期我们必须牢牢把握的第一要务。

交通部门必须充分利用当前的各种有利条件，紧紧抓住发展不放松，一心一意搞建设，聚精会神谋发展。

关于交通发展，我强调三点：
一是要抓住交通发展的重点。

近几年，交通建设发展步伐加
快，势头强劲，到处看得到交通建设工地，一大批重点工程相继竣工，成为我县加快发展的一个个亮点。

但是应该看到，我们与发达地区的差距仍很明显，主要体现在交通建设总量及发展速度上。

从路网和农村公路建设上看，要实现全面建设小康目标，做到村村通达等级以上公路，任务艰巨，难度很大。

今后，要树立全县一盘棋的思想，突出发展重点。

全县有全县发展的重点，各乡镇有各乡镇发展的重点，但地方重点必须围绕全全县重点，着眼全局，统筹安排。

要进一步落实“谁积极，就支持谁”的原则，建设项目不搞一刀切，不搞平均主义。

而且我们看到的不是口头上的积极，不是叶公好龙，要看行动，要看落实。

交通建设是一个大的概念，在加快发展路网建设的同时，特别要抓紧农村公路建设，还要把养护和管理纳入重要议事日程，树立建设是发展，养护和管理也是发展的观念。

二是要抓住交通发展的热点。

全面建设小康社会，人们的“行”是一个重要指标，解决“行”的问题，仅仅路“通”了还远远不够，最终的落脚点还是要实现“人便于行、货畅其流”。

交通运输是交通发展的热点，从我县情况来看，人民群众对运输问题反应比较强烈，要求也更迫切，这也充分说明了群众对良好运输条件的期盼和愿望。

交通运输发展的重点应放在进一步提高运输生产能力、拓展运输服务功能、提高运输服务质量上，有路只是有了一个基础条件，只有路
没有建立完善的服务体系，这个问题还不能算彻底解决。

因此，交通运输发展要以结构调整为主线，在优化运输资源配置、完善运输网络、发展现代物流上下功夫。

要依托高速公
路及路网的发展，大力发展适应市场需求、技术先进、高效
低耗、满足不同层次需求的运力，形成档次齐备、大小配套、
运力合理配置的格局。

要把我县城市出租现状落后的问题摆
在重要议事日程，认真研究解决办法。

要加强政策引导，积
极鼓励大企业打造高起点、高水平、上规模的城市出租运输
市场，提升和静形象，方便城市居民。

三是要抓住发展的难点。

交通建设项目多，投资大，筹集充
足的资金，为交通建设提供坚实的保障，是交通发展的难点。

要完成大量繁重的交通建设任务，仅靠国家拨款和规费投入，远远不能满足需求。

近年来我县在加大交通建设筹融资力度
方面，作了不少有益的探索。

下一步，在交通筹融资上要进
一步创新思路，树立“引进来”和“走出去”观念，只要是在和静投资交通建设，不管是海内外、省内外、哪个地区、哪个部门、哪种经济成份，我们都热忱欢迎，并提供优质服务。

要在争取国家投资、银行贷款、转让经营权、合资合作
和招商引资上再出措施，在资产重组、盘活存量资产上再闯
新路，通过加强产业引导、强化服务，推动民间资本更多地进入交通建设领域，形成多元化筹融资新机制。

三、抓好环境建设，形成合力发展交通的良好局面
加快交通发展，必须营造一个良好的发展环境。

环境很重要，好的环境有助于发展速度和效率的提升。

县委、政府提出要
坚持用硬措施改善软环境，继续推进环境创新，坚持不懈地
抓好法制环境、信用环境、服务环境。

我看，合力发展交通
也要从改善内外环境入手，把环境建设贯穿于交通发展的始终。

一是积极抓好交通内部环境建设。

首先要优化服务环境。

交
通管理部门要强化服务意识，加快职能转变步伐，切实提高
工作效率，带头遵纪守法，带头重诺守信。

其次要整顿市场
环境。

要狠抓市场秩序的整顿和规范，围绕建立统一、开放、
竞争、有序的交通运输市场秩序的目标，着力整顿农村道路
客运市尝机动车维修市尝出租车市场秩序，努力提高行业管
理水平。

第三，要营造发展环境。

加强交通法制建设，提高
交通执法人员的素质和执法水平。

要正确处理安全与发展的
关系，强化安全管理。

安全是人命关天的大事，要站在实践“三个代表”和讲政治、促发展、保稳定的高度，认真落实
安全生产责任制，积极探索和创新安全生产管理的长效机制，切实落实交通安全生产的各项措施。

二是努力营造交通发展的良好外部环境。

交通行业点多、线长、面广，面对难得的机遇，全县各有关部门和社会各界都
要深化对交通发展的认识，重视发展交通，树立“加快发展，离不开交通”、“加快发展，必须交通先行”、“支持交通
就是支持经济发展”的观念，从全县经济和社会发展大局出发，努力营造交通发展的良好外部环境。

在新一轮交通大发展中，县委、政府还会继续研究支持交通发展的政策措施。

各有关部门要切实履行职责，搞好支持配合，为交通发展排忧解难，形成一个上下联动，共谋交通发展的良好局面。

四、坚持以人为本，着力提高整休素质
交通行业是一个重要的窗口行业，全县交通系统在精神文明建设方面取得了不错的成绩，现在已有4区级文明单位，2个州级文明单位，并取得了县级文明行业的称号，这是全县交通系统于部职工上下齐心协力，狠抓行业文明创建工作的结果。

荣誉的取得来之不易，保持荣誉，进一步巩固、提高和创新文明创建成果更加不易。

因此交通部门要继续努力实践“三个代表”重要思想，坚持以人为本，坚持物质文明、政治文明和精神文明一起抓，不断推进具有行业特色和时代特征的行业精神文明建设，着力提高交通系统的整体素质，为全县交通建设提供强大的智力支持和精神保障。

要继续推进文明行业创建活动，不断创新和丰富创建的形式和内容，提高创建水平。

要在去年创建的基础上，切实找准关键问题和薄弱环节，把文明创建活动不断引向深入。

要坚持科技兴交战略，加快交通人才队伍建设和培养。

交通加快发展面临的一个迫切任务是人才缺乏。

要大力开展交通人才教育和人员培训，造就一大批适应现代化建设需要，政
治、业务素质过硬的交通专门人才。

要坚持不懈地推进党风廉政建设，坚决反对和防止腐败，这是全县交通系统的一项重大的政治任务。

交通建设任务越是繁重，交通系统的党风廉政建设和反腐力度越是要加强。

迄今为止，就全县交通系统来讲，没有发现一起的腐败案件，全系统党风廉政建设走在全县前列，这是交通局党委长期不懈坚持抓党风廉政建设的结果。

要继续加强党员干部的廉洁自律，继续从源头上预防和治理腐败，从思想上、制度上进一步探索新的思路和办法，把廉政建设工作继续有效地开展下去。

要大力崇尚艰苦奋斗精神。

艰苦奋斗不仅是党的优良传统，更体现一种时代精神。

崇尚艰苦奋斗，就是要在成绩面前永不自满，永不懈怠，力求取得新的更大的进步，就是要树立过紧日子的思想，紧密联系基层和群众，把有限的财力和资金用到交通发展最需要的地方。

同志们，我县交通发展前景一片光明，道路又十分曲折。

面对繁重的交通建设和发展任务，面对摆在我们面前的机遇和挑战，希望广大交通干部职工认清形势，振奋精神，凝聚力量，扎实苦干，为实现我县经济和社会跨越式发展作出新的更大的贡献。