022DN1800使用说明书蝶阀液压站

第一部分
碟阀液压装置说明
一、概述
DN1800液控蝶阀液压系统是整个设备的控制中枢，用于控制蝶阀的开启和关闭，并在阀门全开时通过蓄能器的储存能量实现阀门的保压要求。

液压系统采用蓄能器作为主要动力源，同时起保压作用，保压时液压泵用于向系统补充所需压力油。

系统在供油泵不启动（例如停电）时，可以确保蝶阀关闭。

液压站与电控装置可以实现现地手动、现地自动、远方自动。

液压站设计紧凑、操作方便，性能可靠，是液控蝶阀的理想配套设备。

二、液压系统主要技术参数
1、系统最大工作压力：13--16 MPa
油泵供油流量：14 L/min
2、液压泵
名称：齿轮泵规格：PFG-210 ATOS
额定压力：25 Mpa 排量：10 mL/r
3、电机
规格：Y132S-4-B5 转速：1420 转/min
功率：5.5KW
4、蓄能器
规格：NXQ1-40/
公称容积：40 L
充气压力：9—10 MPa
5、油缸：
主阀油缸缸径：φ160
工作压力：25Mpa
6、液压系统使用介质：L-H32(或46) 抗磨液压油
7、电磁阀控制电压：DC24V
8、油液正常工作清洁度要求：NSA10级
9、系统油液正常工作温度范围：-10ºC--60ºC
三、液压系统安装说明
1、液压装置运抵施工现场后应仔细打开包装箱，并按照装箱单仔细检查液压系统各部分是否满足合同供货范围，是否符合设计要求，有无损坏现象，否则应及时与生产厂家联系。

2、液压装置拆箱后应确保各部分的所有外露油口堵盖或包扎，在设备安装、配管前不得脱落，以免对液压系统造成污染。

3、液压装置运抵安装位置后应根据设计图将其在基础上固定牢固，不得松动，以免影响其使用性能。

4、各部分就位后，请按如下要求陪管：
工作油管推荐用10号或15号冷拔无缝钢管，其应满足GB699-65《优质碳素结构钢钢号和一般技术条件》的规定。

管道的酸洗、冲洗、吹干等按《YBJ207-85》执行。

液压系统安装配管完毕后，请按设计要求进行正确电气接线。

四、液压系统调试说明
液压系统安装完毕后，首先根据液压系统的原理图、电气控制设计图等检查液压系统各部分安装是否正确无误，管道连接是否正确无误，电气接线是否正确无误，否则应及时处理。

以上工作完成后，须按以下步骤进行液压系统的调试工作。

1、液压原理简介：液压回路为打开和关闭两条回路：打开回路是油泵压力油通过单向阀，经溢流阀到达蓄能器（此油路并联手动液压泵），再通过单向阀、电磁换向阀1DT和管路节流阀到达油缸，速度通过节流阀调节，油缸回油再次回到电磁换向阀1DT形成循环；关闭油路是蓄能器压力油经管路节流阀到达油缸，速度通过节流阀调节，油缸回油通过电磁换向阀2DT和节流阀流回油箱。

2、参看液压系统原理图和外观图
用过滤精度为10µm滤油车通过油箱空气滤清器加入液压油到液位计指示范围上限。

A、首先将球阀11关闭，球阀6打开。

打开压力表开关，溢流阀10压力调节机构全部松开，关闭截止阀7和9，打开截止阀8和11，使压力油通过滤油器2，节流阀调节机构适当松开。

电磁铁1DT得电。

B、启动电机，让油泵空转2—3分钟，若无其它异常声响，缓慢调节溢流阀10调节手轮，观察油缸活塞杆伸出，直至阀门
打开。

开门的快慢通过节流阀（MK10G1.2/2）调节。

C、调整压力开关4和5上、下限位置，范围为：13.5 Mpa--16 Mpa。

注意，具体值以现场实际需要为准。

D、继续向上逐步调节溢流阀压力，同时观察压力直至16 Mpa，电机油泵自动停止。

然后，再将溢流阀手轮顺时针旋转1/4圈后锁定。

注意，具体值以现场实际需要为准。

E、系统压力逐步下降，直至压力为13.5 Mpa，电机油泵自动启动，对系统进行补压。

注意，具体值以现场实际需要为准。

F、使电磁换向阀1DT失电，电磁换向阀2DT得电。

油缸活塞杆缩回，直至阀门关闭。

开门的快慢通过节流阀（MK10G1.2/2）调节。

G、系统进入保压状态后，系统的控制由压力开关和行程开关来自动控制。

H、观察系统压力值是否通过压力变送器(EJA)输入主控室。

I、如高压滤油器2堵塞报警，可关闭截止阀8和11，打开截止阀7和9，使液压油通过高压滤油器1。

可以不停机更换高压滤油器2滤芯。

最后，检查液压系统各管道连接处、阀安装面、集成块安装面等部位有无漏油现象，检查所有紧固螺钉有无松动现象，若有异常应及时处理。

至此，液压控制装置可以正式投入使用。

五、液压系统的操作与使用
1、使用前应检查系统中各类元件的调节手轮是否在正确位置，油面是否在液位计指示范围，各管道接口、紧固螺钉等有无松动，若一切正常液压系统即可投入运行。

2、使用过程中应随时检查电机、油液的温升，随时观察系统的工作压力，随时检查各高压联接处是否有松动，以免发生异常事故。

3、液压系统在运行过程中应对油液更换情况，元件、辅件更换情况，故障处理情况做出详细记录，以便于以后的维修、保养及故障分析。

六、维护及注意事项
1、液压系统调试完后更换新液压油，初次使用半年后应更换一次液压油，以后每各一年更换一次，以保证系统的正常运行。

液压系统应加入规定牌号的液压油，不得将不同牌号的液压油混合使用。

2、不得随意将压力变送器和电接点压力表的控制点变动，以免影响正常工作。

3、液压系统在运行过程中，应随时检查滤油器阻塞情况并及时清洗或更换。

液压系统平时应常备易损件及元、辅件备件，以便及时处理故障。

4、蓄能器3内只能充入氮气，不能充装氧气、压缩空气或其它易燃气体。

定期检查蓄能器内氮气压力，保证氮气压力在范围内。

5、要经常检查仪表及其它元件功能是否正常，如需维修更换，请注意型号和说明书要求。

七、提供资料：
1、液压系统原理图
2、液压装置外观图
第二部分
碟阀驱动器说明
驱动器是实现液压控制装置与碟阀主体的中间连接机构。

驱动器与碟阀主体连接配合及内部结构配合应灵活移动或转动，保证设计图纸的配合要求。

分别就具体结构加以说明。

1、安装驱动器应注意前后孔与阀轴同轴度，并在与阀体连接
盘之间做连接定位销，驱动器拆开前应做标记，配对安装。

2、驱动器靠定位销定位，在固定完毕后，应将伸长的定位销
部分切除，驱动器与轴连接安装时，注意保持轴承套清洁，并上适量润滑油。

3、吊装不得用轴承套孔，以免破坏套连接面。

4、传动臂连杆安装
A、注意安装方向，根据总设计要求安装，与传动轴双键连
接，双键为过渡配合；
B、吊耳轴连接传动臂与油缸用，一侧用轴用挡圈固定（挡
圈1个，吊耳轴如果轴向窜动明显，可以在里面加限位
垫圈，或另外切挡圈固定槽）。

5、油缸
油缸在传动臂安装完毕后安装，须牢固可靠。

6、注意油缸两端的启闭裕度，防止干涉。

7、行程开关固定板
A、每个阀门安装行程开关固定板2块，长形孔为调节用，
固定螺钉为，高低位置视行程开关碰头与指示盘碰头接
触位置，固定板下可加适度垫片，碰头可根据接触、离
开需求磨削处理或左右位置调节；
B、根据行程开关紧定螺钉位置钻固定孔，根据指示盘碰头
接触情况固定行程开关。

8、指示盘、指针、碰头、开度盘
A、指示盘用内六角螺钉与阀轴连接（阀轴中心应钻相应
孔），为防止转动，旁边应做定位销；
B、碰头位置须可以调整；
C、开度指示盘视指针位置固定，用铆钉铆接。

9、机械限位。

安装完毕后，在调试中驱动器有开启可调机械
限位装置，由螺钉承担。

10、堵板。

外支架上、液压缸支承孔外侧，可以安装堵板，以
示美观整齐，用螺钉固定。

11、启闭动作。

执行结构在反复启闭过程中，不得有干涉、松
动现象，否则应做磨削处理。

12、最后检查各部位装配是否与设计图纸一致。

13、提供资料
驱动器装配简图。