地下人防车库施工方案_secret

****房地产开发有限公司
******地块二期工程地下人防施工方案
编制单位：江苏**建筑有限公司日期：2011年7月10日
目录
1．编制说明 (1)
2．编制依据 (1)
3．工程概况 (1)
4. 施工部署 (5)
5. 施工人员、机械配备 (8)
6. 施工方法及技术措施 (10)
6.1人防基础工程施工方法 (12)
6.2模板工程施工方法 (13)
6.3钢筋工程施工方法 (18)
6.4混凝土工程施工方法 (20)
6.5后浇带施工方法 (25)
6.6门窗工程施工方法 (35)
6.7人防顶板施工方法 (35)
6.8基础回埴施工方法 (35)
6.9脚手架施工方法 35
7. 工程质量保证措施 37
8. 安全、文明施工保证措施39
9. 施工进度计划41
1．编制说明
（1）本方案是根据工程设计概况和环境、地质情况，按照合同工期要求及质量标准等；并结合我项目部的综合施工能力及技术装备情况而编制的。

（2）在编制过程中；注重于施工组织和重点部位主要工序的施工方法和技术要求,其他事项仅作简要说明。

（3）施工部署、人员组织、施工机械投入及目标制定等是根据建设单位总工期目标和质量目标确定的。

2．编制依据
（1）江苏省第*设计研究院有限责任公司的设计图纸。

（2）江苏**地质工程勘察院提供的地质报告。

（3）本工程施工所处的季节及本工程的具体特点。

（4）相关施工及验收规范、强条要求等。

（5）我公司承建本工程所具备的机械设备、人员及同类型工程施工技术方面的优势。

3．工程概况
3.1工程建设概况
本工程人防车库工程位于*****地块二期工程场地内。

车库东西向长89m，南北向182m，平面位置由南京市规划局指定的坐标确定；地下车库面积为12126㎡，平时设计停车位496辆;2#人防设有3个分区,战时掩蔽人数为3700人;2#+人防功能同2#人防。

3.2工程设计概况
3.2.1地质概况
本工程处于软弱土分布区域内，基础设计为Φ400抗拨管桩和局部桩基处理，底板座落在於泥质粉质粘土层面上，由于地势洼，土壤中地表水储存量较大(平均地下水位为-1.1m)，地下水富水性一般。

3.2.2工程规模
地下人防建筑面积约12600㎡，主体为负一层框架板墙结构，建筑耐火等级：一级；顶面防水等级：Ⅱ级；抗渗标号S6。

3.2.3标高系统
本建筑设计标高±0.000(地下室顶地面)，相当于吴淞系统绝高程14.00m，室内地面建筑标高-5.6m。

顶面为结构标高为-1.35m。

3.2.4地下室防水工程
①地下室底板防水;砂浆找平层-404氯丁胶粘剂-2㎜水无奈高弹性防水涂料。

②地下室外墙防水; 砂浆找平层-404氯丁胶粘剂-2㎜水无奈高弹性防水涂料。

③地下室顶板建筑做法、保温、防水;砂浆找平层2㎜水无奈高弹性防水涂料。

④防水砼施工缝，穿墙管道预留洞、转角、坑槽、后浇带等部位和变形缝等地下防水薄弱环节应按《地下防水工程质量规范》(GB50208-2002)要求。

3.2.5门窗工程防火要求
①防火墙和公共走道上疏散用的平开防火门应设闭门器；双扇平开防火门，安装闭门器和顺序器；常开防火门以电磁门吸固定在敞开位置，火警时电源自动切断：敞开门靠闭门器和顺序器关闭，关门信号反馈给消防控制中心。

②防火卷帘均以被火面温升作为耐火极限控制指标的特种卷帘，耐火极限不小于三小
时，防火卷帘安装在建筑承重构件上，卷帘上部不到顶，上部空间应采用耐火极限与墙体相同的防火材料封闭。

③防火分区上的防火门为甲级，防火卷帘为甲级，消防控制室，设备机房门采用甲级防火门。

④封闭梯间的防火门为乙级防火门，管道检修门为丙级防火门。

乙级以上平开防火门均设有关门器。

消防控制室和消防水泵房均设有直通地面的安全门。

3.2.6 室内装饰
①地面—水泥砂浆，适用于车库。

做法：C15砼垫层约有1100㎜厚，20㎜厚1：3水泥砂浆面层。

②楼面—水泥楼面，适用于一层（楼梯间）。

做法：苏J01-2002-2a/3
③车库顶板面—填土种植，适用于车库顶面。

④顶棚为防霉乳胶漆顶面。

⑤内墙面—防霉乳胶漆。

⑥分仓缝设置—楼地面采用整浇面层时，根据面层材料设置分隔缝按《建筑地面工程施工质量检验规范》（GB502007—2002）进行施工验收。

⑦地下停车库、仓库等墙柱、阳角均需预埋60×6角钢护角，高度2米，角钢面抹灰面齐平，涂刷黑、黄相间色油漆。

3.3测量放线
3.3.1明确车库结构相对车库结构标高的差异。

以规划局指定的坐标及高程控点：地下车库采用内部施工用的相对高程为+14m(为设
计地面0.00)，地下人防车库设计地坪建筑标高相对-5.6m，
1人防车库工程与地面楼梯入口的室内地坪，通过楼梯进入地下车库，地坪标高参见楼房楼梯与人防车库楼梯接口处建筑大样图施工。

车库屋顶标高为-1.30(2#+人防)/1.35(2#人防)，屋顶填土后地面高程为+14m。

3.3.2 坐标定位纵向、横向轴线
①车库给定四个角的坐标点，用全站仪现场定位，校验对角线是否有误。

②测定轴线，用木桩在基坑外采取措施固定，原则上在基坑外侧各设两个控制桩，再用混凝土加以保护。

3.3.3 建立水准点
可利用道路水准点标高，但必须引到基坑外。

由于车库原地面积较大，拟在车库面积中心线基坑外设置专用水准点，采取固定措施，防止损坏。

3.4结构设计
本工程主体为Ⅰ层框架板墙结构，底板厚400㎜,板底面结构标高为-7.15，外墙厚分别为;400㎜、350㎜,顶板厚分别为;300㎜/2#,350㎜/2#+，顶板底面标高为-1.65m。

局部内隔墙均为200厚MU10砼砖。

3.4.1结构安全等级:二级
3.4.2本工程设计烈度:7度
3.4.3地下室防水等级:S6
3.4.4混凝土强度等级见表(垫层砼C15) 设计要求在防水砼中掺加一定比例的抗裂纤维。

部位砼等级基础底
板
地下室
地下室外墙内墙梁顶板柱
强度等级C35 C35 C35 C35 C35 C35
抗渗等级P6 S6 P6 P6 P6
3.4.5柱、梁钢筋接头形式为≤Φ20优先选用焊接, Φ≥22的钢筋采用机械连接，按结构设计说明。

3.4.6局部砌体采用MU10粉煤灰蒸压砖,M7.5水泥砂浆砌筑。

3.4.7基础类型:预应力抗拔管桩
4．施工部署
4.1施工流程
施工测量放线
项目组专门成立测量小组，所有测量、放线工作均由该小组负责实施，且应做好交底工作。

一般情况下测量流程如下：
红线桩复核平面
控制
定位
放线
垂直
传递
业主或监理
项目
总工程师
测量员
国家
水准点
高程
控制
4.2 具体施工部署
（1）该项工程按照“平面流水、立体交叉”的作业方式，在施工中采用两个施工段进行平面流水立体交叉施工，并注意各阶段中各专业工种施工必须密切配合，交叉作业。

（2）地下停车库按照后浇带分为八个板块，首先由北向南依次开挖至基坑底，第一个
板块开挖完成后，立即进行垫层底板施工，再进行侧墙和顶板的施工，其余板块按照开挖先后顺序，形成流水作业。

4.3施工进度计划
地下车库计划于7月1日开始施工，于12月底完成最后首尾清扫。

具体施工进度计划见附表。

4.4施工组织机构
根据该工程特点，结合我公司目前管理体制，对本工程实行项目管理，由项目经理全权负责，对工程的工期、质量、安全、进度、成本等进行有计划的组织管理，具体机构设置见下表。

项目部主要管理人员一览表
职务姓名工作年限担任职务的经验年限项目经理
项目副经理
项目总工
土建技术负责人
安装技术负责人
土建施工员
土建施工员
安装施工员
安装施工员
质量员
质量员
预算工程师（土建）
预算工程师（安装）
安全员
安全员
资料工程师
物资设备负责人
试验员
测量工程师
5．劳动力组合、人员配置及施工机具配置
5.1劳动力计划
5.2施工机具配置
该工程现浇砼量较大，为确保投标工期，工程质量，提高经济效益,我公司投放满足施工需要的机械设备，由于本工程采用商品混凝土，现场不需要混凝土搅拌机，但提供的砂浆机和其他如电焊机、钢筋切断机等均应满足该工程施工需要。

（详见附表）
机械设备配置表
序号名称型号功率(KW) 单位数量备注
1 塔吊QTZ40 45 台 6
2 挖土机1m3反铲0 台8
3 自卸车重卡0 台15
4 砂浆机 4 台 4
5 插入式振动器 1.5 台 6
6 平板振动器 1.1 台 2
7 钢筋切断机 2.5 台 2
8 推土机0 台 1
9 电焊机30 台 4
10 木工机械 3.5 套 2
11 计量台台 1
12 钢筋弯曲机 1.5 台 2
13 电夯 2.5 台 1
14 氧气焊设备套 1
15 闪光对焊机100 台 1
16 电渣压力焊机30 台 2
17 潜水泵 4 台15
主要检测器具投入：
序号名称规格单位数量备注
1 全站仪ZTS-602R 台 1 放线、复核
2 水准仪NAL232 台 1 沉降观测、找平
3 经纬仪J2 只 1
4 铝合金塔尺3m 根 1
5 游标卡尺150mm 把 1
6 多功能检测尺套 1
7 钢卷尺50m 把 2
8 钢卷尺5m 把 5
9 焊缝量规把 1
10 磅秤台 1
11 自制托线板2m 根 5
6．施工方法及技术措施
6.1、基础工程施工方法
工程定位放线经验收合格后进行基础土方施工。

基础的土方在施工过程中应做好如下措施：
1.通过轴线定位，机械挖土，基底留300mm土方人工开挖、清土(清土完成且验槽合格
周围排水明沟做法
i=1~3%
120
400
边坡
120
600
后，立即组织施工碎石垫层，避免基底土长时间暴露在外)。

2.基坑开挖均按1：1.3放坡，土方边坡底线离最外边轴线距离为1200mm 。

2、基坑排水及基坑支护
（1）本工程基坑降水采用明沟排水。

对于地面水及雨水，亦采用明沟排水，即沿基坑底外轮廓线四周连通排水沟，排水沟边缘离开坡脚不小于0.3m ，排水沟底宽不
小于0.6m ，坡底为0.1~0.5％排水沟底比挖土面低 30~50cm 集水井底比排水沟底低0.5~1.0m 或深于抽水泵
进水阀的高度以上。

集水井壁用干砖垒砌，使渗入基坑内地下水经排水沟汇集于集水井内，然后采用潜水泵将集水井内抽至污水沉淀池，经沉淀池后排入城市排水管网。

集水井间距20~30m 。

（2）在基坑上四周距基坑边1.0m 位置上，布置排水明沟接入附近河道。

并且基坑边向排水沟具有明显的排水坡度，以防止地面雨水侵入基坑。

（3）工地内基坑上周边场地须平整，不得积水，并且均向排水沟或排水道方向具有明确的排水坡度，这样做可以有效地避免了施工污水或雨水向基下土层渗透。

减少基坑支护的负担。

（4）地面上排水沟均采用土沟；排水沟须排水通畅，尽快地排入附近河道。

（5）基坑护坡及支护木桩的施工方法详见专项方案。

3、底板垫层施工
（1）基础机械开挖，预留0.3m 土方采用人工清土完成后，尽快浇筑C15砼垫层，避免基底土长时间暴露在外，每隔5m 左右设置标高桩（砼垫层中间不能大面积水），桩顶标
高定为混凝土垫层标高，防止砼垫层的高低差过大。

（2）浇筑砼垫层施工：在基槽验收（地基处理完成后）合格后，浇筑150mm厚C15素砼垫层，各垫层施工时用水准仪控制好标高，砼垫层要求表面平整。

所有砼均须认真养护。

垫层施工应注意集水井模板的支设。

打垫层砼之前，要开挖好集水井基坑等局部超深的土方。

4、底板防水施工
（1）地下车库底板砼垫层浇筑完成达到规范规定的强度后，待垫层表面干燥，地下室底板防水;砂浆找平层-404氯丁胶粘剂-2㎜水无奈高弹性防水涂料。

（2）后浇带部位的防水及增加防水层详见设计说明及大样图。

5、沉降后浇带布置
2#人防：设计给定C～M轴留在(6)～(7)轴，A～F轴留在(7)～(8)轴，1～2轴留在（F）～（C）间设置沉降后浇带，将底板分成四块。

2#+人防：设计给定B-C～BM轴留在(B-6)～(B-7)轴，B-A～B-F轴留在(B-5)～(B-6)轴，B-1～B-2轴留在（B-F）～（B-C）间设置沉降后浇带，将底板分成四块。

6.2、模板工程施工方法
底板模板施工
（1）验槽与土方交接、基坑排水处理：由设计、监理参加，确认地质符合设计要求。

土方工程交接完毕，基坑排水设施布置完毕。

（2）基础底板侧模均采用木模板，钢管支撑。

集水井均采用240mm厚砖胎模，用M10水泥砂浆砌筑，20厚1：2.5水泥砂浆单面粉刷。

（3）后浇带模板采用快易网片(详内后面专项说明)。

翻梁固定形式大样图：
注：1、必须保证架体的稳定性。

2、搁置钢筋横管标高要定位准确。

3、立杆纵向间距必须小于1000。

4、导墙模板位置，断面尺寸不大于正负2mm ，拉线调直，保证浇筑不变形。

16钢筋铁脚
钢管下焊接16钢筋
墙顶标高
焊接
纵向横管
地下室底板
对拉螺栓
剪力墙钢筋
止水钢板
模板
木方立杆
横管
1100-1200
100
φ4@200焊接网片
300-700
400
底板四周墙.柱的施工缝位置为-5.9m 止水钢板中心标留设在底板底面向上1250㎜(止水钢板厚度3㎜,宽300㎜)。

侧墙板制作
墙模板主要由侧板、立档、横档、斜撑等组成。

采用16㎜厚胶合模板，边框用50*100木方与模板板铁钉连接，四角用直角铁件加固连接，框内用50*70方木@300加劲，成为1220*2400木定型模板，本工程外墙模从底板顶面至顶板顶面总高度3800，可制成定高3660，由三块1220组合而成；内墙模由底面顶面至顶板梁底总高2900（3200），可制成1220*2定型块和调节块。

墙身外侧模安装
横档钉在加劲立档外侧，从底部开始每隔0.8～1.0m 一道。

在横档与木桩之间支斜撑和平撑，如木桩间距大于斜撑间距时，应沿木桩设通长的落地横档，斜撑与平撑紧顶在落地横档上。

当坑壁较近时，可在坑壁上立垫木，在横档与垫木之间用平撑支撑。

墙身内侧模安装
横档钉在加劲立档外侧，从底部开始，每隔0.8～1.0m 一道。

在横档与底板上预埋Φ48短管之间支木斜撑和平撑。

沿短管内侧设通长的落地木横档，斜撑与平撑顶紧在落地横档 上。

沿短管外侧设通长落地横管，搭设双排支架，水平杆和斜紧顶模板横档。

模板安装技术
墙板安装时，根据边线先定一侧模板，临时用支撑撑住，用线锤校正模板的垂直，然后顶横档，再用斜撑和平撑固定。

大块侧模组拼时，上下竖向拼缝要互相错开，先立两端，后立中部位。

待钢筋绑扎后，按同样方法安装内模。

墙厚撑头制作
为保证墙体的厚度正确，在两侧模板之间可用钢筋撑头。

钢筋撑头12*墙厚焊接成工
字型，绑扎钢筋时固定墙身钢筋上。

模板上口要钉搭头木，间距不大于1.0m ，确保墙体正确厚度。

框柱模板制作和安装.定位
框柱模板由四面侧模、柱箍、支撑组成。

本工程边柱，中间柱数量按图纸。

框柱钢筋在底板浇筑时已定位预埋，为保证柱位正确，柱底部先弹出柱定位线，校正
地下室外墙制模对拉螺栓处防水处理方法示意图
地下室外墙位置
对拉螺栓中部布置50*50*3mm厚止水钢板
对拉螺栓两侧布30*30*20mm厚木方垫块，在墙
模板拆除后，凿除小木块、割除对拉螺栓、采用1：2水泥防水砂浆分层补平、拍实。

九夹板模板
48*3.5MM钢管竖楞
M14对拉螺栓,双向间距450mm
柱筋保护层，另一方面进一步校正轴线尺寸，柱模板架立时以此控制线为准，板模顶紧后校正垂直度，然后支撑加固柱模。

根据柱身砼侧压力下大小的原理，柱箍下部较密。

在安装柱模板前，先绑扎好钢筋，测出标高在钢筋上，同时在已浇筑的底板面弹出轴线及边线。

为保证柱模的稳定，柱模之间要用钢管搭设水平撑、剪刀撑等相互拉结固定。

顶板梁及平板模板制作安装
梁模板主要由底板、侧板、夹木、托木、梁箍、支撑等组成。

底板和侧板用50*100mm 木方预先按图纸尺寸加工好。

在梁底板下每隔一定间距（800～1000mm）用顶撑（琵琶撑）支设。

本工程拟用钢管搭设满樘支架，结合顶板底模支撑系统一并实施。

根据梁底标高，在满樘支架横杆上铺设格栅，然后在格栅上铺梁底板，夹木设在梁模两侧下方。

将梁侧板与底板夹紧并钉在底板格栅上。

次梁模板，还应根据支撑平板的格栅的标高，在两侧板外面钉上托木（横档）。

在主梁与次梁交接处应在主梁侧板上留缺口，并钉上衬口档，次梁的侧板和底板钉在衬口档上。

梁模板安装顺序：在满樘支架顶面按照主梁底和次梁底标高铺设底板格栅→在柱模缺口处钉衬口木→铺主梁底板并校正标高→主梁侧板→在主梁侧板缺口处钉衬口木→铺次梁底板→主次梁侧板→将主梁、次梁侧板钉在衬口档上→校核标高。

顶板底模拟用木模板，铺在梁侧格栅上，格栅两头支撑在梁侧模托木（横档）上，格栅用断面50*100mm的方木，间距一般为300mm.
顶板底模安装时，先在次梁模板外侧弹水平线，水平线标高为底板标高减去顶板厚度300及格栅高度，然后按水平线钉上托木，托木上口与水平线相齐，再把靠梁横旁的格栅先摆上，最后按小钢板长度依次铺设格栅，并钉在托木上定位。

现浇楼梯模板
本工程板式楼梯，梯段，平台梁和平台板的构造与肋形楼盖模板基本相同。

梯段模板
满堂脚手架
止水片
止水对拉螺栓
50×100木方横向背楞双排脚手架
防水胶合模板
850
3006000
3003001200850850地下室外墙模板拼装加固详图(1)
钢板止水
是由底模、格栅、牵扛、牵扛撑、外邦板、踏步侧板、反三角木等组成。

梯段侧板的宽度至少要等于梯段板厚及踏步高，梯段侧板厚度为40～50mm ，长度按梯段长度确定。

反三角木是由若干三角木块钉在方木上，三角木块两直角边分别等于踏步的高和宽，板的厚度为40～50mm ，方木的断面50*100，每一梯段反三角用横楞及方木支吊。

当先砌墙后浇楼梯时，先立平台梁，平台梁的模板及梯基侧板。

在平台梁和梯基侧板上钉托木，将格栅支于托木上，格栅的间距为400～500mm ，断面为50*100方木。

格栅下立牵扛及牵扛撑。

牵扛断面为50*150mm ，牵扛撑间距为1～2m ，其下通长垫板。

牵扛应与格栅相互垂直，牵扛之间应用拉杆相互拉结。

然后在格栅上铺梯段底板，底板厚25～30mm ，底板纵向应与格栅相垂直。

在底板上划梯段宽度线，依线立外帮板，外帮板可用夹木或斜撑固定。

再在靠墙的一面立反三角木要，反三角木的两端与平台梁和梯基的侧板钉牢，然后在反三角木与外帮板之间逐块钉踏步侧板，踏步侧板一头钉在外帮板的木档上，另一头钉在反三角木的侧面上。

当先浇楼梯后砌墙时，则梯段两侧都应设外帮板，梯段中间加设反三角木，其他与先砌墙体做法相同。

2×Φ48钢管竖向背楞
3"型扣(燕尾扣)@纵450横450
450
450
45020050×100木方横向背楞防水胶合模板
450450450450450450450450450地下室外墙模板拼装加固详图(2)
模板排架设计及施工方法
采用的钢管类型为48×3.0。

板底高度约4.80m,梁最大尺寸500*1100 一、模板面板计算
面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。

模板面板的按照多跨连续梁计算。

作用荷载包括梁与模板自重荷载，施工活荷载等。

根据施工经验数据对人防顶板支撑作具体规定:(K 为安全系数) 1.主梁断面500*1100㎜;0.5*1.1*2.5t/m3*1.3K=1500kg/m 2.次梁断面500*800㎜;0.5*0.8*2.5t/m3*1.3K=1300kg/m 3.顶板厚度300㎜;0.3*2.5*1.5K=1125kg/㎡ 钢管排架立杆间距:
1.主梁排架@900㎜主立管受压力900kg （考虑T 形梁板的连接荷载）
2.主梁排架@900㎜主立管受压力800kg （考虑T 形梁板的连接荷载）
3.顶板排架@900㎜,(双向)主立管受力911kg(扣件安全荷载700kg,采用双扣件)
特别说明：
1）排架钢管底部必须在砼底板上；
2）从底板到顶板净高约4.8m,要在中间设二道拉杆(立柱钢管自由高度不得大于1.6m,拉杆的作用是确保立柱钢管的稳定性,全数与立柱用十字扣件连接坚固)。

3)立柱钢管最上部均采用双扣件。

4)排架在施工前计算好间距,纵横方向必须成一直线,以利于拉杆连接。

3600
1800900
400
500500
梁模板支撑架立面简图(仅供参考形式,尺寸按图纸)
6.3 钢筋工程施工方法
底板钢筋施工(执行03G-001和规范标准)
（1）钢筋由现场钢筋加工场加工后运至基坑内人工绑扎。

钢筋运输采用人工运输，钢筋绑扎采用扎筋丝绑扎牢固。

每个钢筋交叉点均必须绑扎。

（2）基础的钢筋绑扎应注意钢筋的方向与上下层位置。

（3）钢筋的保护层采用与砼同成份的水泥砂浆制成的垫块（垫块制作应专人负责，制成大小4-6CM 见方，严格控制钢筋保护层厚度，底板上层钢筋保护层为20mm,下层为40mm ，迎水面板.墙.柱保护厚度为50㎜;用于梁、柱侧
的砂浆垫块带必须埋有扎筋丝。

并注意养护，
这样才能保证垫块有较好的强度），专人垫放，
垫放间距不大于1m 。

（4）底板钢筋支撑系统：采用Φ16钢筋
作马蹬，间距800，上搁通长Φ12定位筋（图）
（5）顶板钢筋采用Φ16马蹬，@800-1000。

（6）墙柱预埋插筋位移预防对策：
垫层浇筑后，在垫层上弹出所有墙体、柱子的准确位置；
所有插筋均采用电焊固定，根部与底板下层钢筋、上部与底板上层钢筋焊接；
墙柱插筋可较上部柱钢筋笼每侧小一个主筋直径。

钢筋安装工艺
（1）先将底板插筋调直调匀，将插筋上的水泥砂浆清理干净。

（2）采用钢管搭设支撑钢筋用的架子，其钢管上横管标高控制在墙体纵向钢筋的上口标高处。

（3）绑扎钢筋要控制好钢筋上口标高，防止高矮不一。

（4）最外两排钢筋应全数绑扎，其它部位可梅花式绑扎，注意将所有的绑扎按入墙体内，防止造成渗水通道。

（5）墙板钢筋的保护层采用预制砂浆垫导体，其厚度外墙外侧为50mm ，外墙内侧为底板上层钢筋网支撑示意图
注：H=底板厚-（上下保护层+Σ钢筋d）
25mm，间距不得大于1000，梅花式布置。

（6）墙板钢筋接头处理方法采用搭接方法，搭接长度及接头率严格按设计规范要求执行。

（7）对钢筋绑扎的其它要求应满足设计和施工及江苏省施工技术操作规程的要求。

墙板施工时注意有关预埋件和预留洞。

6.4、混凝土工程施工方法
商品砼的质量控制
（1）材料要求：采用矿碴水泥，加强水泥进场检验工作，防止不合格水泥进场；采用中粗砂，含泥量小于2%；5~40mm碎石以及粉煤灰、外加剂等。

（2）根据设计要求和规范要求进行材料检验。

（3）砼的配制，应严格掌握各种原材料的配合比，其重量误差不得超过规范要求。

砼的搅拌时间应符合规范要求。

（4）商品砼应及时运至浇筑地点，入模浇筑。

在运送过程中，要防止砼离析、灰浆流失、坍落度变化等现象，如发生离析现象，必须进行人工二次拌合后方可入模。

（5）对砼生产进行连续性质量监控。

（6）控制砼的坍落度为12-14cm，砼均应做坍落度测试。

砼的浇筑
本工程所有结构砼均采用商品砼。

商品砼由搅拌车运输至现场，然后采用二台汽车泵泵送入施工部位。

入泵坍落度控制在12㎝，采用分层浇筑、分层振捣、循序推进、一次到顶、保证上层砼盖住已浇筑好的下层砼，上下层砼之间的浇灌间隙时间不超过4小时的浇筑方法。

砼施工前应做好商品砼浇筑前的试配工作，确保商品砼良好的施工性能及保证施工质
量性能。

做好施工机械的准备工作。

做好商品砼的连续供应的外部交通协调工作。

砼浇过程中，及时做好后浇带处的清理工作。

及浮浆均对砼的强度、抗渗、抗裂缝不利，因而在筏板垫层施工时，应时垫层在横轴向方向上做出约2㎝的排水坡度（对于承台，则在承台垫层上留设凹坑，这样泌水或浮浆或积水可采用吸浆排除），在筏板侧砖胎模基脚留设预留孔，使大部分泌水顺垫层坡度通过两侧砖胎模留向筏板外基坑内的排水明沟或集水井，采用潜水泵及时抽除。

对于流向筏板内坑井的浮浆及泌水，则在坑井垫层砼施工时，留设浮浆、泌水小坑槽，砼浇筑时，及时采用真空吸浆机将坑井内的浮浆、泌水抽除。

少量来不及排除的泌水随着砼浇筑的向前推进被。