明暗浜强力搅拌就地固化处理施工分析——基于奉贤区金海公路（大叶公路~平庄西路）改建工程

明暗浜强力搅拌就地固化处理施工分析
——基于奉贤区金海公路（大叶公路 ~
平庄西路）改建工程
摘要：本文以明暗浜强力搅拌就地固化处理施工分析为题，通过结合奉贤区金海公路改建工程实例，对这项施工技术的方法和工艺进行分析，希望为相关行业提供借鉴。

关键词：强力搅拌；就地固化；明暗浜
引言：在公路工程建设过程中，低填土路基和浅层软土路段换填法存在一定的弊端，因此对表层土进行就地固化成为了增强土层承载力的有效措施。

为确保就地固化处理的效果，建议施工单位在就地固化处理阶段，遵循施工要求，选择合适的搅拌设备和固化剂，在确保处理质量的基础上，为后续施工的顺利进行，奠定坚实的基础。

一、工程概况
本文所研究的工程位于上海市奉贤区南桥镇，其走向以南北为主，起讫桩号为，全长公里，道路红线的宽度为米，设计时速为每小时，道路等级为重要干线二级公路。

本工程位于三角冲积平原，地质条件较为复杂，道路红线范围内的明浜数量较多，路基表层土下则存在大量的暗浜，这些明暗浜的存在，威胁了工程质量控制。

为确保工程质量，施工单位在研究后决定采用强力搅拌就地固化工艺，究其原因，主要是这项工艺具有施工便捷、环保、高效和处理效果好的优势。

明暗浜处理工程是本工程的主要内容。

本工程就地浅层固化处理区域分布于道路红线范围内各明暗浜区域，暗浜处理工作量总计，明浜处理工作量总计。

1.
明暗浜强力搅拌就地固化处理施工分析
1.
强力搅拌就地固化处理技术的优势
在优良砂石填料供量不足，且造价不断提升的背景下，就地浅层固化处理方
法被提出，这种方法借鉴了国外相关技术，属于一种利用固化剂对软土等土地进
行固化处理，促使土地强度达到施工标准的土体加固技术。

与传统换填法相比，
这种技术的应用优势极为显著。

在进行强力搅拌就地固化处理施工时，所需使用
的机械设备主要包括固化剂添加控制系统、前部强力搅拌头、挖掘机和后台供料
系统。

在上述设备中，前部强力搅拌头作为一种专业搅拌设备，能够对土体内部
的固化剂进行均匀的搅拌。

固化剂添加控制系统的安装位置是后台供料系统，具
有控制固化剂添加量的作用，通过对材料用量的精准测量，实现节约资源的目的。

就地固化处理设备，如图1所示。

图1就地固化处理设备图
1.
施工方法
在处理明浜时，需要在筑坝后，将积水抽干，并通过固化处理的方式，对浜
底淤泥进行处理，直至淤泥底部标高为止。

在处理暗浜时，需要清除暗浜处地表
原路基土，直到固化处理设计顶标高为止，在平整场地后，就地固化处理方能进行，处理高度应该以暗浜土底标高为宜，如果浜土层土的含水量偏低，就会导致
工程施工进度受到不利影响，针对此类现象，施工人员首先应通过分层翻送的方式，对表层土进行处理，在完成后进行就地固化，处理至暗浜土底标高为止。

（三）就地固化处理浆剂及性能要求
本工程在就地固化处理过程中所使用的浆剂，其主要成分为水泥和粉煤灰，
其中水泥的强度等级为，粉煤灰的掺加量为。

其性能要求如下所述：
在选择水泥时，需要选择强度等级为及以上的普通硅酸盐水泥，值得注意的是，所选水泥不能过期、受潮或结块，其性能需要与《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007）规定相符。

对于存储时间超过3个月的水泥，应对其进行重新取
样试验，并将检验结果作为使用依据，如果检验结果为不合格，则禁止使用，还
要在使用之前，上报监理工程师，并获得批准。

粉煤灰的烧失量不能超过20%，对于烧失量超标的粉煤灰，应该通过对比试
验的方式，对其性能进行检测，并就其能否使用进行分析论证。

粉煤灰的粒径应
该在之间，如果粉煤灰的粒径不超过，其颗粒含量应超过。

粉煤灰中不能含有其它类型的杂质。

（四）施工前的准备
在完成设备的组装后，应及时调试设备，主要目的是把握其各项性能，看其
能否在新环境下保持正常运行的状态、在完成搅拌头和动力系统后，搅拌能否顺
利完成、自动定量供料系统的质量差控制效果等。

第一次启动搅拌设备时，施工
单位应做好以下方面的工作：
1.
对全部的螺栓和固定元件进行检查；第二，保证齿轮箱安装的正确性；第三，确保密封油箱的准确安装；第四，确保排水管正确安装，并将管内压力控制在
3bar以内；第五，使挖掘机和之间的电缆相连接；第六，确保机械发动
机是发动载体；第七，对进行不同的角度倾斜，保证机械安装的顺利进行，同时检查液压管道移动状态是否为自由移动；第八，确保转筒移动的方向与
正常工作方向相同；第九，转筒在转动后，无负荷工作的时长不能少于5分钟，
其目的在于使液压系统中的气体被排除；第十，关闭搅拌转筒，熄灭载体机械动力；第十一，对液压系统和机械结合处进行检查，确保这些部位不存在泄漏；第十二，确保供料系统的电机保持正常的运行状态，并在此基础上检查电机线路，避免线路故障的出现；第十三，采取有效的措施，优化供料系统和搅拌设备，促使其喷料流量与施工要求相吻合。

（五）就地固化主要施工工艺
本工程所采取的就地固化主要施工工序如下所述：
1.清除表面杂质
在进行就地固化处理之前，将表面杂质清除至关重要，究其原因，主要是这些杂质容易对下沉搅拌效果造成不利影响，与此同时，还要做好场地整平。

在施工前不能直接搅拌，先进行试拌，如遇搅拌头自身难以搅拌下沉土层，可以通过整体或局部挖翻的方式，对土层进行处理，在挖翻完成后需及时整平，在此基础上，方能进行固化施工。

在确定开挖清表标高时，需要将路面设计标高、路面厚度、路基厚度和现场建筑垃圾厚度作为依据。

2.划分区域
对待处理的区域进行放样处理，同时做好区域的划分，划分尺寸以5×5m为宜，同时，还要将处理区域的固化处理深度和固化剂产量作为依据，对固化剂用量的配比进行计算，在获得结算结果后进行调制，在调制完成后，使用固定剂自动定量供料系统设置固化剂含量。

3.固化剂调配
施工单位需要将现场淤泥含水率的高低作为依据，选择合适的固化剂，可供选择的固化剂种类为粉剂和浆剂。

在查阅文献资料后得知，现场淤泥含水率不超过50%，适合采用浆剂；含水率超过50%的淤泥，则采用粉剂。

本工程施工单位将现场取土土样含水率检测结果作为依据，最终选择了浆剂。

根据现场淤泥含水率高低，可分别采用浆剂或粉剂施工。

根据原施工经验，
通常如现场淤泥含水率低于，建议采用浆剂施工；如含水率高于，则
建议采用粉剂施工。

本工程根据现场取土土样含水率检测，采用浆剂施工。

4.强力搅拌设备就地搅拌
为确保后续施工的顺利进行，施工单位应做好强力搅拌头的选择，究其原因，主要是搅拌头选择合理与否，与搅拌固化效果存在密切的关联。

在完成搅拌头的
选择后，施工单位应使用搅拌头进行搅拌，其步骤如下：
1.
采取直接插入的方式搅拌原位土；
2.
固化剂喷射需要与搅拌同时进行；
3.
在搅拌设备处在反向运行状态时，搅拌速度不宜过快，同时，还要确保固化
剂的喷射质量，搅拌速度增加量不能超过，固化剂的喷料速率应该为每分钟，施工单位可以根据现场实际操作情况调整喷料速率，为均匀喷洒搅
拌创造有利的条件；
4.
如果在固化过程中遇到硬土层，影响固化效果时，施工单位可采取原位翻松
分层固化方法；
5.
在就地固化处理过程中，应采取边固化边推进的形式进行固化处理，在施工
过程中应采取区域细部控制，同时将搅拌头的施工截面作为依据，对每个区域所
需搅拌头施工数量进行计算，以此来确保喷拌的均匀性。

在各区域搅拌施工结束后，施工单位才能对软土层进行整体搅拌，其目的在于使各区域喷搅质量得到保证。

此外，还要将相邻区块的搭接宽度控制在左右，这种措施的应用，可以
实现对漏搅现象的有效预防，从而在固化后，形成整体均匀性的硬壳层。

5.碾压和养护
在固化搅拌施工完成后，在经过一段时间的养护后，施工单位可利用挖掘机
和压路机对表面进行碾压，如果距离路床的施工时间较长，施工单位可以在表面
覆盖0.3m的素土，然后进行碾压，有利于保护固化土体。

（六）质量检测
在就地固化处理前后，施工单位需要对其进行质量检测，具体检测措施如下：
1.检测原材料
原材料主要是指固化剂材料，施工单位所使用的固化剂材料，其质量和性能
应该与国家规范要求相符，在材料到场后，应该由总包和监理工程师按照要求进
行抽样送检。

2.检测就地固化处理层的强度
施工单位可通过十字板剪切试验对固化14天或7天的土体进行试验。

测点
数量为，简言之，就是的固化处理层对应一个测试点。

检测要
求为排水抗剪强度不低于。

结论：综上所述，强力搅拌就地固化施工工艺作为一种先进的施工技术，相
较于传统的换填法，其应用优势十分显著。

建议施工单位在工程软土加固施工，
浅层固化施工，软基桩基施工中予以应用，从而为后续施工的顺利进行，创造有
利的条件。

参考文献：
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