2024版年度教学项目一：发动机总体结构教学课件

应用
缸内直喷技术已广泛应用于现代汽油机和柴油机中，特别适用于高性能、高压缩比的发动机。 随着排放法规的日益严格和燃油经济性的不断提高，缸内直喷技术将在未来发动机领域发挥 更加重要的作用。
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发动机故障诊断与维修保养
Chapter
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常见故障诊断方法
观察法
通过直接观察发动机的外观、排烟颜色、油液泄 漏等情况来判断可能存在的故障。
按照厂家推荐的保养周期，定期更换机油、 机滤、空滤等易损件，检查并调整发动机
各部件的工作状态。
A 日常保养
每日检查发动机油、水、轮胎等基 本情况，确保发动机正常运转。
B
C
D
注意事项
使用符合规定的燃油和润滑油，避免长时 间超负荷运转，保持发动机清洁干燥。
特殊保养
根据发动机使用情况，进行燃油系统清洗、 发动机内部清洗等特殊保养项目。
触摸法
用手触摸发动机各部件的温度、振动等情况，判 断是否存在异常。
ABCD
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听诊法
借助听诊器或长柄螺丝刀等工具，倾听发动机各 部件运转时的声音，判断是否正常。
仪器检测法
使用专业的故障诊断仪器，如发动机分析仪、示 波器等，对发动机进行全面的检测和分析。
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维修保养周期及注意事项
定期保养
应用
广泛应用于汽油机和柴油机，特别适用于高原、高温等恶劣环境下的 发动机性能优化。
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可变气门正时技术
原理与作用
可变气门正时技术通过改变气门开启和 关闭的时间，优化发动机进气和排气过
程，提高燃烧效率。
优点
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提高发动机动力性、经济性和排放性 能，降低油耗和污染物排放，改善发
动机低速和高速性能。
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机油滤清器
过滤机油中的杂质和金属屑，保 证机油清洁。
机油冷却器
对机油进行冷却，防止机油温度 过高而影响润滑效果。
机油压力传感器
检测机油压力，当压力过低时发 出警报信号。
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冷却系统组件
水泵
驱动冷却液在冷却系统中循环流动，将热量 带走。
风扇
加速空气流动，提高散热器的散热效果。
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类型 根据实现方式不同，可变气门正时技 术可分为连续可变气门正时和分段可 变气门正时两种类型。
应用 广泛应用于现代汽油机和柴油机，是 发动机性能优化的重要技术手段之一。
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缸内直喷技术
原理与作用
缸内直喷技术将燃油直接喷入气缸内部，实现燃油与空气的充分混合，提高燃烧效率。
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优点
显著提高发动机动力性和经济性，降低油耗和排放，改善发动机低速和高速性能。同时，缸 内直喷技术还可以实现分层燃烧和稀薄燃烧等高效燃烧方式，进一步提高发动机性能。
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03
04
燃油箱
储存燃油的容器，通常位于车 辆底部。
燃油滤清器
过滤燃油中的杂质和水分，保 证燃油清洁。
燃油泵
将燃油从油箱中抽出，并以一 定压力输送到喷油器。
喷油器
将燃油雾化并喷入燃烧室，与 空气混合形成可燃混合气。
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润滑系统组件
机油泵
将机油从油底壳中抽出，并以一 定压力输送到各润滑部位。
教学项目一：发动机总体结构教学 课件
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目录
2024/2/3
• 发动机概述与分类 • 发动机总体结构组成 • 发动机工作原理及过程 • 发动机性能优化技术 • 发动机故障诊断与维修保养 • 发动机未来发展趋势
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发动机概述与分类
Chapter
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发动机定义及作用
定义
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柴油发动机
以柴油为燃料，通过压燃 方式产生动力，具有扭矩 大、燃油经济性好、耐久 性强等特点。
电动汽车发动机
以电动机为动力源，通过 电池储存的电能驱动汽车 行驶，具有零排放、低噪 音、低维护成本等特点。
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发动机性能指标
表示发动机输出的力矩大小，与 发动机的加速性能和爬坡能力密 切相关。
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汽缸体与曲轴箱组件
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汽缸体
发动机的骨架，容纳 活塞运动，通常与曲 轴箱铸成一体。
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曲轴箱
安装曲轴及其附件， 并与汽缸体连接，形 成密闭空间。
03
汽缸套
嵌入汽缸体内部的圆 筒形零件，与活塞配 合形成燃烧室。
04
汽缸盖
封闭汽缸体上部，与 活塞顶部共同形成燃 烧室，安装气门等零 件。
表示发动机排放的废气中有害物 质的含量，是衡量发动机环保性 能的重要指标。
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功率 扭矩
燃油消耗率 排放性能
表示发动机单位时间内所做的功， 是衡量发动机动力性能的重要指 标。
表示发动机每单位功率或扭矩所 消耗的燃油量，是衡量发动机经 济性能的重要指标。
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02
发动机总体结构组成
Chapter
试车与验收
将组装好的发动机安装到车辆 上，进行试车和验收，确保发 动机性能达到要求。
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06
发动机未来发展趋势
Chapter
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新能源汽车对发动机影响
新能源汽车的兴起使得传统发动机面临挑战，需要适应 新的技术和市场需求。
电动汽车和混合动力汽车的逐渐普及，将促使发动机向 更高效、更环保的方向发展。
散热器
将冷却液中的热量散发到空气中，使冷却液 降温。
节温器
控制冷却液循环路线，使发动机在不同工况 下得到良好的冷却。
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03
发动机工作原理及过程
Chapter
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四冲程汽油机工作原理
进气冲程 活塞下行，进气门打开，可燃混合气 被吸入气缸。
压缩冲程
活塞上行，进、排气门关闭，可燃混 合气被压缩。
氢能源汽车的发展也将对发动机技术产生深远影响，需 要关注氢燃料发动机的研发和应用。
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智能化和自动化技术在发动机中应用
智能化技术可以提高发动机的燃油经 济性和动力性，减少排放和故障率。
发动机智能化和自动化技术的融合将 成为未来发动机发展的重要趋势。
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自动化技术可以实现发动机的精准控 制和高效运行，提高生产效率和可靠 性。
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发动机性能优化技术
Chapter
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燃油喷射技术
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原理与作用 类型 优点 应用
燃油喷射技术通过精确控制燃油喷射量、喷射时间和喷射压力， 实现燃油与空气的充分混合，提高燃烧效率。
根据喷射位置不同，燃油喷射技术可分为进气道喷射和缸内直喷 两种类型。
提高发动机动力性、经济性和排放性能，降低油耗和污染物排放。
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配气机构组件
气门
气门导管
控制进、排气道的开闭， 通常由气门头和气门杆
组成。
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对气门运动起导向作用， 并防止气门在运动中发
生偏斜。
气门座圈
与气门配合，保证密封 性，通常镶嵌在汽缸盖
或气门体内。
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凸轮轴
控制气门开闭时间和升 程，通过凸轮与挺柱、 推杆、摇臂等零件配合
工作。
燃油供给系统组件
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活塞连汽缸盖、汽缸壁共同形成燃烧 室。
活塞销
连接活塞与连杆小头的零件，传 递活塞受力。
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活塞环
嵌入活塞槽内的金属环，用于密 封燃烧室，防止燃气泄漏。
连杆
连接活塞与曲轴，将活塞的往复 运动转化为曲轴的旋转运动。
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发动机大修流程简介
清洗零部件
对拆卸下来的零部件进行清洗， 去除油污和积碳。
组装与调试
按照规定的顺序和力矩要求， 将各零部件组装在一起，并进 行调试和测试。
拆卸发动机
将发动机从车辆上拆卸下来， 并进行分解。
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检查与测量
对清洗后的零部件进行检查和 测量，判断是否需要更换或修 理。
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环保法规对发动机技术影响
环保法规的日益严格将促使发动机技术向更环保的方向发展。
发动机需要满足更高的排放标准，采用更先进的燃油喷射技术和尾气处理技术。
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发动机的噪声和振动也需要得到有效控制，以提高乘坐舒适性和降低环境噪音污染。
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THANKS
感谢观看
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与汽油机相同，活塞上行，排气门打开，废 气被排出气缸。
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发动机启动、运转和停止过程
启动过程
启动电机带动飞轮旋转， 使活塞产生往复运动，同 时喷油器或火花塞开始工 作，发动机开始运转。
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运转过程
发动机各部件协同工作， 保持稳定的转速和输出功 率。
停止过程
关闭点火开关或喷油器， 发动机停止供油或点火， 活塞停止运动，发动机逐 渐停止运转。
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做功冲程
火花塞点燃可燃混合气，产生高温高 压气体推动活塞下行。
排气冲程
活塞上行，排气门打开，废气被排出 气缸。
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柴油机工作原理简介
进气冲程
压缩冲程
与汽油机相同，活塞下行，进气门打开，空 气被吸入气缸。
活塞上行，进、排气门关闭，空气被压缩至 高温高压状态。
做功冲程
排气冲程
喷油器向气缸内喷入燃油，燃油在高温高压 空气中自燃，产生气体推动活塞下行。
发动机是一种能将其他形式的能量转化为机械能的 机器，它是现代交通工具和机械设备的核心部件。
作用
发动机产生的动力通过传动系统传递给车轮或者工 作装置，从而驱动汽车行驶或机械设备工作。
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发动机类型与特点
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汽油发动机
以汽油为燃料，通过点燃 混合气体产生动力，具有 功率高、重量轻、噪音低 等特点。
广泛应用于汽油机和柴油机，是发动机性能优化的重要手段之一。
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涡轮增压技术
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原理与作用
涡轮增压技术利用发动机排出的废气驱动涡轮旋转，进而带动压气机 压缩进气，提高进气压力和密度，增加发动机进气量。
类型
根据涡轮驱动方式不同，涡轮增压技术可分为机械增压和废气涡轮增 压两种类型。
优点
显著提高发动机功率和扭矩，改善发动机低速性能，降低油耗和排放。