汽车线束装配工艺与生产过程检验技术研究

图 1 线束总成上固定卡扣结构示意图
பைடு நூலகம்
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图 2 电机汽车低压动力控制线束总成
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磁阀连接器9、油门传感器连接器10、防水 水温传感器连接器11，其中发动机线束总成 的OBD诊断连接器3安装在发动机舱内，且 各连接器与线束12通过导线呈T型连接。这 样一来，线束1上的T型接线处分别套设有 三通套管2，进而实现了三通套管2卡接固定 目标。由于连接器移至发动机舱，便于查找 和维修；采用各种防水连接器，防止连接器 进水、进油氧化或功能失效问题；通过改变 线束走向，使整个线束总成外观美观、好识 别、维修方便；通过增加三通套管解决车辆
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滕巨辉 孙伟 德州锦城电装有限公司 山东省德州市 253000
摘 要：基于目前现有汽车线束装配工艺与生产过程中存在的问题影响，分析一种新型的电动汽车低压动力控制线 束总成的装配工艺与生产过程，并提出相应的检验技术，为相关建设者提供一些理论依据。
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时代汽车
作相应的转换，可测得发动机转速。 （2）将发动机曲轴和扭矩传感器、制动
器相连接，扭矩传感器可以测得发动机的扭 矩，制动器保证突发情况下可以紧急制动； 设计一个负载轮，将发动机与负载轮通过带 传动相连接，负载轮可以对发动机加载。
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在行驶过程中线束的震动和互相磨损问题。 由此可见，与现有发动机线束相比，新型的 发动机线束总成更具外观美观，便于维修， 对于车辆行驶的安全性、防水性、耐久性有 很大提高。
关键词：汽车线束装配；卡车门线束；发动机线束；OBD 诊断连接器
1 汽车线束装配生产应用优势
新型的电动汽车低压动力控制线束总成 改变线束走向，外观美观、好识别，维修方 便，增加线束固定卡扣解决车辆在行驶过程 中震动及互相磨损问题，增加防水固定胶套 防止线束进水氧化或功能失效问题，具有较 好的安全稳定性。
2 汽车线束装配工艺与生产过程
2.1 汽车线束装配工艺 如图1，一种卡车门线束总成，其包括线 束11，所述线束11通过导线连接有第一防水 车身接口连接器1、第二防水车身接口连接器 2、防水遥控门锁连接器6、防水电动后视镜 连接器7、防水电动玻璃升降电机连接器8、 第一防水电动玻璃升降开关9、第二防水电动 玻璃升降开关10；所述线束11通过4至8个固 定卡扣3卡接在卡车门钣金上，所述线束11穿 过卡车门钣金穿孔处套设有防水过孔胶套5。 所述第一防水车身接口连接器1、所述第二防 水车身接口连接器2设置在靠近卡车门铰接轴 处的内部，以便于与驾驶室内的线束接口对 接；线束11上通过导线连有用于去除静电的 线束搭铁圆片4。这样一来，在雨雾天气，就 能通过控制防水电动后视镜连接器的通断防 止外后视镜结雾，并能有效远程控制驾驶室 门锁的开和关；解决车辆在行驶过程中震动 的互相磨损问题，解决玻璃升降器连杆的干 涉问题，防止各连接器因进水氧化或功能失
3 汽车线束装配工艺及生产过程的检 验技术
基于现有发动机线束布置凌乱，维修过 程无法区分线路走向，包扎简单，易磨损， 防水性能差的问题。相关建设人员开发了一 种电动汽车低压动力控制线束总成，具体装 配工艺，如图2所示。
这种发动机线束总成主要包括：线束12 和连接于所述线束12上的防水电喷系统连接 器1、OBD诊断连接器3、防水车身接口连 接器4、防水提前器传感器连接器5、防水油 水分离器连接器6、防水提前器控制阀连接 器7、防水转速传感器连接器8、防水停油电
（3）在发动机进油管道中连接流量计， 可以测得发动机各种状态下的油耗。
（4）设置数据处理系统，见图 1。该系 统包括开关、单片机、显示屏，单片机根据转 速控制发动机油门，并根据流量计的油耗信息 和所测的转速信息输出转速 - 油耗曲线图。
4 发动机性能测试平台的优势
（1）对发动机性能（包括转速、扭矩、 功率、瞬时油耗、中缸温度等）进行一项综 合测试；
（2）该测试平台可以自动调节发动机的 怠速并实时输出它的怠速和瞬时油耗，便于 对发动机的性能进行分析，快速省力；
（3）该测试平台不需要人工去挨项性能 测试记录数据；
（4）该测试平台在测试过程中如果遇到 特殊情况（温度过高、油耗过大、转速过快 等有安全威胁问题）还可以发出报警信号和 自动停止工作，安全实用。
效问题，有效解决了线束和车辆钣金件的磨 损现象。与现有卡车门线束相比，这一装配 技术方案更人性化设计，功能强大，对于车 辆行驶的安全性和耐久性有很大提高。
2.2 汽车线束生产过程 （1）线束固定卡扣的弹性卡头的尾部套 设有挡片。汽车线束生产人员将挡片与线束 固定卡扣的卡槽底部之间设置弹簧，而弹簧 抵触挡片就能与弹性卡头的尾部弹性接触。 （2）当弹性卡头卡入卡孔内后，在弹簧 的弹力作用不仅能提高对震动的缓冲性能， 还能保证弹性卡头的卡接稳定性。由于线束 固定卡扣上的扣条的内侧及卡槽的底部均固 定设置有海绵垫，因此，当扣条扣上以后， 线束在卡槽内被封闭限位，并在海绵垫的作 用下安装稳定。
机转速的方法研究 [J]. 武汉科技大学学报， 2000，23（1）：64-65. [2] 周武，汪仁煌，范江涛 . 一种测量准确的 体温数据采集装置的设计 [J]. 电子设计工 程，2007（4）：28-31. [3] 熊俊，刘成杰 . 静态扭矩测试仪计量气动 扭矩扳子的分析 [J]. 中国测试，2010，36（6）： 49-52.
5 结论
本设计的平台可以弥补目前国内外对发 动机各项性能的测试装置的缺漏，这一整套 发动机性能测试平台，实现了对发动机性能 包括转速、扭矩、功率、瞬时油耗、中缸温 度等进行一项综合测试，并且可以自动调节 发动机的速度并实时输出它的速度和瞬时油
耗，从而便于对发动机的性能进行分析，快 速省力。
参考文献： [1] 李辉，刘洪梅 . 高压点火脉冲式测量发动