交安项目开工报告

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施工组织设计
一、编制说明、依据及工程概况
1、编制说明依据
(1)杭州市余杭区高教路二期标志标线工程施工招标文件及招标遗书和杭州神通交通工程有限公司的投标文件。

(2)杭州余杭交通设计有限公司《杭州市余杭区高教路二期道路交通设施工程》施工图设计。

(3)国家、建设部、交通运输部及现行有关规范、标准、定额及施工管理办法、规定文件。

(4)工地现场调查资料。

(5)本单位同类工程的施工经验及施工能力。

2、编制原则
(1)全面响应合同文件的各项要求,严格按照合同文件规定的内容编制。

(2)确保招标文件的施工期限,兑现合同工期。

针对本工程专业性强、精度要求高的特点,按系统工程统筹规划,突出关键工序,注意和其他专业配合协调,确保工期。

(3)根据本工程专业技术特点,结合现场施工条件和我单位技术设备能力,认真选择合理的施工方案,确保工程质量和施工安全。

(4)注意环境保护和文明施工。

3、采用的施工技术规范、规程及标准
《公路工程技术标准》JTG B01-2003
《公路交通安全设施施工技术规范》JTG F71-2006
《道路交通标志和标线》GB5768.2-2009
《公路交通标志板》JT/T279-2004
《公路交通标志反光膜》GB/T18833-2002
《公路工程质量检验评定标准》GB/JTGF80-1-2004
二、工程概况
本工程北段建设规模道路总长4060米,路宽30-50米,建设地址位于余杭镇、仓前镇、五常街道。

本合同包括全线(4060米)的交通安全设施。

主要工程数量
标志施工队
附属设施施工队
三、总体施工组织布置及规划
本合同工程成立杭州帀余杭区咼教路二期标志标线工程项目经理部 (以下简
称项目经理部),负责合同段的施工管理。

本合同项目经理部组织机构图
项目部专业人员及各施工队主要任务分工如下:
项目经理负责全标段工程施工管理,制定施工组织方案,组织落实施工计划实施,控制施工进度,协调组织关系。

技术负责人负责全标段工程施工的技术管理,确定施工技术标准、规范,制定施工方案,对施工人员进行技术交底,控制施工进度,负责交工验收和竣工资料的完成。

质检负责人负责本标段工程施工全过程的质量管理工作。

组织建立实施标段工程的质量体系,对工程施工各过程的质量进行监督和有效的控制。

试验负责人负责本标段工程施工所需原材料检验、试验、理化分析工作,对进场的原材料、混凝土配合比进行测试和有效控制。

计划负责人负责工程的计划管理和财务核算、成本分析的工作,兼有计量支付职能。

安全负责人负责施工过程中的安全教育、安全管理、保卫工作,确保安全施工、文
明施工和人生安全,避免对工程造成损害和材料安全。

标志施工队负责全线标志牌的施工安装和老标志的拆除。

标线施工队负责全线热熔
型反光标线的施工附属设施施工队负责全线橡胶减速带和突起路标等设施的施工和安装。

四、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
(一)、施工准备
1、承包人驻地建设:项目经理部拟设置在公路附近。

工地材料仓库、机械库等生产用房及生活用房根据使用要求,在节省土地的原则下,合理布置修建,以满足工程的需要。

2、施工便道
本工程属交通安全设施项目,标段内交通运输条件极为方便,基本上不再另行修建施工便道;仅对原有施工便道加强维护,确保交通畅通。

3、砼拌和、开挖现场准备
本合同段砼用量较小,拟采用商品混凝土,标志等基础砼。

在拌现场,以钢板等加以覆盖,在基础等土石方开挖现场,对周围易污的工程加以覆盖保护,确保沥表
砼路面及其它构件不污染。

4、材料的准备:
在修建承包人驻地建设同时,抓紧进行材料料场的再证实及优化和取样检测工作。

并根据施工组织设计制定材料采购供应计划。

并在业主的指导下,签订供销合同。

5、水、电及通讯
(1)电力:工程用电较少且分散,施工时根据各处用电量大小配置柴油发电机,作为施工电力。

(2)水:生活用水可采用自来水。

施工中采用洒水车运水,用水过程中,加强水的管理和利用,保证标准的水质,并注意污水的处理及排放。

(3)通讯:在项目经理部和各施工处分别设置有线电话、传真一部,管理人员配备手机,可随时保持与业主、监理工程师、施工单位总部、地方政府、材料供应厂商等的联系,另在项目经理部准备专用电话与微机上网连接,如业主需要可随时与之联网。

(二)、交通标志
1、材料
(1)标志底板采用应符合GB5768.2-2009标准的铝合金板材。

(2)混凝土基础:标志基础采用C25混凝土浇注,基础预埋件均作热浸镀锌防腐处理。

(3)钢筋:采用热轧结构钢筋,符合设计图纸及规范的有关规定。

(4)反光膜:所有标志牌均贴一级反光膜。

(5)标志牌支柱采用高强级无缝钢柱。

钢柱进行防锈处理。

2、制作加工
(1)严格按设计文件、图纸的要求进行标志结构、标志版面的生产、加工、制作,确保结构无误,字符、图案颜色准确。

(2)制作好的标志板储存在干净、干燥的室内,以防止变潮。

运输时板与板之间用衬垫材料分隔,以免在运输、搬运过程中磨损板面。

3、安装
(1)基础施工
立柱的基础坑应按图纸所示的位置定桩、定位,基础坑挖到图纸要求的大小和深度,如有超挖,用砼回填。

基础预埋螺栓及立模位置经校核精确后浇筑砼,并注意混凝土养生,标志基础混凝土达到设计强度的80%^上可进行立柱安装。

(2)标志的安装
①运至现场的标志牌妥善贮存,在运输、保管和安装过程中损坏、褪色、变形或有其他缺陷的标志予以报废。

②标志安设在图纸指定的位置,安装的尺寸符合图纸的要求。

③标志的立柱应竖直,牢固地架于基础之上,立柱的顶端不超标志牌的顶端。

④柱式标志的标板内缘距路肩边
缘的距离保证25 cm,标志牌边缘距路面标高度保证200 cm。

悬臂式及门架式安装净空保证距路面5500伽
⑤标志安装时,标志板面的法线与公路中心线平行或成一定角度。

路侧安装的禁令标志和指示标志为0°〜45°,指路标志和警告标志为0°〜10°。

悬臂、门架或附着式悬空标志安装时,标志的安装角度与道路中心线垂直或前倾0°〜10°。

(3)施工注意事项
①标志版面的运输、贮存和搬运时用适合的衬垫分隔,以免磨损标志版面。

②标志安装一般在路面施工完成后进行,在施工前做好各项准备工作,并做出详细的施工组织计划,报监理工程师批准。

③标志安装施工操作谨慎,确保不破坏路面下埋设的电缆、管道等设施及边坡、边沟和污工砌体的稳定性。

(三)、交通标线
1、材料
(1)道路标线采用热熔涂料,涂膜厚度为1.5伽。

其技术性能符合交通部行业标准JT/T280-2004。

满足在沥青混凝土、水泥混凝土路面上耐久使用的要求,且均有合适的施工机械与之配套。

(2)路面标线涂料的技术要求和色度性能,热熔型涂料用喷涂剂(底油) 、热熔型涂料、玻璃微珠等均符合规范要求。

2、材料的检验、包装、运输和储存。

(1)材料由生产厂的检验部门按《路面标线涂料》(JT/T280--2004)的规定进行检验,并保证所有出厂产品都符合规定的技术指标。

产品有合格证,另附使用说明及注意事项。

(2)向监理工程师提供拟使用来自供应厂商合格的每种材料的样品和使用说明。

产品按《涂料产品的取样》(GB3186 )的规定进行取样,样品分两份,一份密封储存备查,另一份作为检验同意后,将作为以后来料比较的依据。

(3)材料同意使用后,在交货前对每批预定材料进行检验,以保证其符合规定的产品标准。

所有试样明确标出生产厂商的出厂编号和生产日期。

每次产品装运时附上与最初提供的样品一致的证明书。

(4)产品的包装,除玻璃珠符合规范第605.02-3(8)款外,涂料用内衬密封塑料
袋外加编织袋的双层包装袋包装,袋口严密封闭。

(5)产品在存放时保持通风、干燥,防止日光直按照射,并隔绝火源,夏季温度过高时设法降温。

(6)产品在运输时防止雨淋、日晒,采用集装箱运输,并符合运输部门的有关规定。

(7)产品标明贮存期:超过贮存期按《路面标线涂料》(JT/T280-2004 )规定的项目进行检验,不合格者,不使用。

(8)玻璃珠的包装符合下列要求:
a、采用柔软耐磨的黄麻袋或其他纺织包装,里面衬以衬垫。

保证在运输过
程中不被污染或包装破损。

每包含有不少于25 kg净重的玻璃珠。

所有包装明显
标出玻璃珠的种类、质量(以千克计)、批数及制造商名称。

b、确保存储在封闭包内一年的玻璃珠不结块。

3、涂料
(1)按《路面标线涂料》(JT/T280--2004)规定的施工方法,并参见规范质量要求进行试验,以确定材料是否合格;并在规定指定的地段进行实地施工,以便吸取经验。

(2)热熔涂料涂敷于路面上使用24个月(缺陷责任期)后无明显退色和剥落。

(3)为了使施工中质量有所控制,用湿膜厚度梳子校核道路路面的湿膜厚度,或用监理工程师同意的其他方法进行校核。

a、在湿膜涂层或放在金属试件上后,立即将梳子仔细垂直放入湿膜内。

b、将梳子量规在湿膜内稳回地保持5〜10S,然后垂直地将其取出。

C、测出湿膜厚度梳子量规满头覆盖着的材料。

为了准确地测量湿膜厚度,湿漆须触及量规中刻有规定厚度的尖头,而不触及刻有下一较高厚度的尖头。

4、标线施工
(1)先清洁设置标线的路面表面,保证路面清洁干燥,无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其它有害物质。

(2)在水泥路面或旧的沥
青路面施划标线需预涂底油,先喷涂热熔底油下涂剂,按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料,以提高其粘结力。

为了确保标线涂料和路面材料完全相适应,底油的类型和用量经监理工程师批准。

(3)标线的颜色符合《路面标线涂料》(JT /T280--2004)的要求,并按照监理工程师同意的方法施工。

喷涂机具使用自行式划车。

(4)
涂料在容器内加热时,温度控制在涂料生产商的使用说明规定值内,不超过最高限制温度。

烃树脂类材料,保持在熔融状态的时间不大于6h,树胶树
脂类材料,保持在熔融状态的时不大于4h。

涂料喷涂于路面时的温度,符合涂料生产商提供的使用说明的要求,以防影响喷涂使用寿命。

(5)喷涂施工在白天进行,雨天、尘埃大、风大、温度低于-2oC时暂时停止施工。

(6)玻璃珠的撒布经试验并获监理工程师的批准方可实施。

撒布玻璃珠在涂料喷漆后立即进行,以0.3 kg/卅的用量加压撒布在所有标线上。

(7)喷涂标线时,设置一定的交通安全措施,设置适当警告标志,阻止车辆及行人在作业区内通行,防止将涂料带出或形成车辙,直至标线充分干燥。

(8)所有标线保证具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观;湿膜厚度符合
图纸要求,否则,自费予以更正并经监理工程师同意。

有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均自费予以清除,路面修补,材料更换,并经监理工
程师同意。

5、施工注意事项
(1)喷涂标线前,路面保持清洁,无起灰现象。

(2)路面标线以外的路面,保持清洁,确保不被标线材料污染;当某处污染面积超过0.001卅时应进行清除,路面要修补。

(3)热涂后的标线边缘无明显毛边;毛边长度每公里超过1%寸,进行清除和修补。

(4)标线顺直或圆顺,不符合要求时,清除和修补。

五、工期保证体系及保证措施
本工程计划工期:60天
计划开工日期:2010年7月10日;计划交工日期:2010年9月10日.
根据本工程的特点,为确保本合同段按期完工,特制定如下措施:
1 、项目部人员和设备全部及时到位并制定完善的网络计划,确定关键工程
的施工进度。

2、通过狠抓工程质量,积极配合监理工程师来确保工期。

施工过程中利用我公司拥有的先进仪器设备进行施工质量检测,尽可能杜绝事故及其隐患。

3、对关键工程制定周密、切实可行且最优的施工方案,配备高素质、技术全面的工程师担任关键工程指挥。

同时选用有丰富经验的技术工人和施工队伍负责关键工程的施工,以确保关键工程在施工过程中不因技术等问题而延误工期。

4、运用计算机建立数据库进行工程形象进度管理与优化计算,根据各项工程的特点及影响工程进度的各项因素,选择最优施工方案。

5、确保主要工程的工期不受影响,在施工前期,精心组织,集中人力、机械设备,统筹安排,重点对标志、标线施工,在确保质量的前提下争取工期。

6加强现场管理:项目经理部负责所需人力、物力资源的调配,当某分项工程施工进度滞后于计划进度时,则由项目经理部组织人力、物力在确保质量的前提下,重新制定分项工程计划,并在获得监理工程师批准的条件下进行突击施工,以达到原定工期的目标。

7、由项目经理部组织成立进度检查小组,对各施工队的工作每周进行一次进度检查,对关键工程每周至少进行二次检查,并结合工程施工质量进行评比,每月公布一次评比结果,进度的快慢与参与施工人员的报酬挂钩,如进度滞后,责令其在后期赶补进度或者替换负责人。

8、对于控制工期的工程,集中力量,除按正常工作日期施工外,在获取监理工程师批准的情况下昼夜施工,确保既定工期目标的实现。

9、积极配合业主做好标段征迁工作,与当地政府保持密切联系,将阻工现象降到最低点,确保施工顺利进行。

10、合理利用资金,确保工程用款,确保工程顺利进行。

六、工程质量管理体系及保证措施
本工程的质量目标:工程质量达到合格,并满足招标人所期望实现的质
量目标。

〈一〉质量管理体系
1、强化组织结构,加强质检领导。

在项目经理、总工的直接领导下,成立
以项目经理为组长的全面质量领导小组。

总工程师及各部、处负责人为副组长,狠抓质量管理,形成行政上支持、技术上把关的良性循环。

项目经理为项目工程质量终身制负责人。

全面质量领导小组配合质检部、中心实验室准备充足的自检工程师和自检员具体实施分项工程的质量管理和数据检测,形成经理部、处、班组三级质检体系。

2、明确质量目标,严格质检程序
积极响应业主号召,创全优工程,认真组织施工人员和质检人员学习业主提供的技术规范,明确全优工程的各项要求。

采用计算机管理各类检测数据,并根据计算成果得出保证质量最优施工方法。

依照ISO 9002标准,制定质量体系文化,编制质量手册,设专门人员负责信息、档案管理工作,及时搜集、传递、整理、分类与归档。

全面质量领导小组按行之有效的质检程序监控施工过程中每道工序的质量,上一道工序不验收,下一道工序不开工。

施工始终坚持“五不施工”、“三不交接”制度。

五不施工是:未进行技术交底不施工;图纸和技术要求不清楚不施工;资料未经换手复核不施工;材料无合格证或试验不合格不施工;工程不经检查签证不施工。

三不交接是:无自检纪录不交接;未经专业人员验收合格不交接;施工记录不全不交接;切实把好质量关。

3、提高全员的质量意识,使职工牢固树立“质量第一,用户至上,信誉第
一”的思想。

在一项工程开工前,认真组织全体施工人员学习业主方颁发的《技术规范》设计图纸及有关文件,使施工人员熟悉施工内容,保证施工质量,建立技术交底
制度,重点技术交底制度,重点工程开工前,由经理部总工程师向各施工处进行技术交底。

一般工程由施工处主办工程师向施工工程师或技术员现场交底,并由各级主管领导和监理工程师定期进行检查督促,提高工程质量水平,并制定各项规章制度和奖罚办法,保证制度的严肃性,强化质量管理的控制手段。

〈二〉工程质量保证措施
1、选用一流设备进行本项目施工,保证机械设备有良好的出勤率和最优的安全保障,配备一定的修理人员跟班作业,出现问题及时抢修,使工程设备处于最佳运行状态。

2、配备足量的、能满足本项目精度要求的测量、质检仪器
3、建立能满足本项目常规标准配比设计和质量检测工作需要的工地试验室,能独立开展各种类型的常规试验和质量检测。

4、材料采购前,先对供货厂商资质进行调查,对规格型号、质量标准进行验收,对不合格厂商的材料不予采购。

5、各单项工程开工前,由实验室对该项目所需各种材料进行检验。

同时在使用过程中加强随机抽检,杜绝不合格材料进现场。

6建立标准的材料仓库,按照有关规定进行分类堆放,并采取防水、防潮等措施,保证材料质量,建立材料档案,定期清理库存,不使用过期变质材料。

7、尊重和服从监理工程师及其代表,根据合同条款技术规范,在监理工程师及代表监督和指导下施工,并如实向监理工程师汇报进度和质量情况。

8、建立形成文件的试验程序,按程序规定对施工全过程进行检验和试验,并按程序规定的种类、格式和方法予以记录、归档。

9、测量组拟定施工测量实施方案,负责控制网点的自检、施工全过程中的测量放样及测量验收工作,并报监理工程师进行审核。

10、实验室随时检查原材料产品质量,抽样试验,掌握实验数据并向监理工程师报送有关工程项目开工前的标准试验和预先试验以及施工过程中的抽样试
验,工程完工后检查试验,并运用统计将其数据经计算机分析后,报质检部审批。

11、对准备开工的项目,填写开工请单,同时检查各个单项工程的开工条件。

开工报告中的施工方案,经全面质量领导小组审核,认为其方案有质量保证措施后方
可报监理工程师,施工中施工方案的改变必须经全面质量小组的批准,施工中,自检员、试验员须跟班作业,工程关键部位以及监理工程师批准的“三班制” 施工部分,必须有自检工程师守候现场。

对于连续施工工序,交班质检员就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员详细说明,并认真填写交班记录。

12、每一工序完工后,及时对施工场地进行清理,以免残留物对下道工序产生质量影响。

13、严格按部颁标准及技术规范要求分项、分单元整理并保存各原始资料。

14、隐蔽工程处有质检资料外还有相应的照片。

15、定期检查、校正检测仪器,避免由于检测仪器的误差而影响工程质量。

质量保证体系框图
项目经理
物资设
备部
工程部安质部
及试验




































































七、安全生产管理体________
为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生,把一般事故减少到最低限度,特制定安全技术体系,确保施工的顺利进行。

健全安全组织,抓好安全教育。

针对现场施工特点,以施工管理为龙头,建立完整的安全保证体系。

项目经理为办公室配专职安全专干,各施工处设专职安全检查员,施工队设兼职安全员。

实行各级安全岗位责任制,牢固树立“安全第一”的思想。

定期进行安全检查,每月由项目经理部召集全合同段安全员进行一次安全大检查,查隐患、查事故苗子、查安全设施,及时进行整改。

针对各项工程的施工特点,制订并遵守各项安全规章制度,投放必要的安全设施,
在施工现场周围,架立必要而合适的标志牌,包括警告与危险标志、安全与控制标志、指示标志等。

同时每个施工段两头均设安全员,控制或维护交通。

制定各工序、岗位安全生产的操作规程,用以规范职工、民工的生产活动。

加强机械设备、运输车辆和生产机具的安全管理,做到各种操作人员(如电工、驾驶员)持证上岗,文明安全操作,严格按操作规程办事。

〈二〉安全保证措施
在工程施工期间,确保无管线事故、无重大伤亡事故等恶性事故发生;
为使施工优质、安全、快速地完成本工程,我公司决定设立工程项目部,并
在公司领导下,项目部成立安全小组。

设立安全总负责人一名。

安全小组负责施工现场安全施工方案、措施的制定和检查工作,负责人和安全管理人员负责方案、措施的落实和安全检查,督促整改、反违章工作。

认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的安全工作方针,遵守国家有关安全
工作法律、法规和职业安全卫生有关标准。

每道工序开工前严密编制施工组织计划,及时预测和分析可能出现的问题,并提出解决问题的措施。

利用临时安全标志、锥型安全标志等临时安全设施将通行车辆与施工现场隔
离,并设置数名安全员进行监控车辆、指挥车辆在进入施工路段时减速靠边行驶。

施工人员一律穿戴反光安全服装,以提高过往车辆、司机的视觉辨识力,全力保证施工人员的安全。

施工车辆机械与材料设置明显的反光标志,以保证通行车辆易于辨认,保证施工现场和过往车辆的安全。

为每个参加施工的人员配备安全帽、反光背心、口罩等劳保用品,定期检修,是否正常有效。

对于从事高空作业的人员,进行安全知识教育,增加安全意识,提高职工在特殊环境下施工的自我保护意识。

并为施工人员配备安全带,在每次进行高空作业前先检查安全带是否固牢,并按要求系好安全带方可进行作业。

建立突发事件和紧急预案领导小组,当突发事件发生时,立即启动紧急预案程序,并迅速报告交警和业主,同时做好现场抢救工作,协助交警和业主处理好事故。

每道工序开工前严密编制施工组织计划,及时预测和分析可能出现的问题,并提出解决问题的措施。

在封闭路面前端按要求放置限速标志、标牌、导向牌,提醒行车车辆的通行
安全保证体系框图
主管工程师安全员设备工程师主任安全员。

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