高速公路水泥搅拌桩试桩施工方案

目录
1概述 (1)
1.1工程概况 (1)
1.2水泥土双向搅拌桩概况 (1)
1.3水文地质条件 (3)
1.4试桩概况 (4)
2编制依据 (7)
3施工计划 (7)
3.1工期计划 (7)
3.2材料与设备计划 (8)
3.3劳动力计划 (9)
4施工工艺技术 (10)
4.1施工工艺流程 (10)
4.2施工方法 (11)
4.3施工注意事项 (16)
5质量保证措施 (17)
5.1 组织保障措施 (17)
5.2技术保障措施 (17)
6安全保证措施 (19)
6.1 组织保障措施 (19)
6.2技术措施措施 (24)
7文明施工及环境保护措施 (27)
7.1 文明施工措施 (27)
7.2 环境保护措施 (28)
1概述
1.1工程概况
**至**高速公路盐城段起于****海港区，规划观海大道与海城路交义处，下穿在建的**港铁路专用线后，在其北侧向西布线，跨G228（临海高等级公路），向西于**镇北侧跨越现状S226后，从**镇及**镇中间穿越，后上跨规划S226、下穿**铁路、上跨**高速、**河，与规划**高速交叉后，在**村附近接**至**高速**段，全长约65.1km （K5+000.000～K70+100.363）。

项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120km/h，路基宽度27.0m，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。

**至**高速公路项目位置见“图1.1-1”
**至**高速公路盐城段 BH3标段起于K31+550.000，沿在建的**港铁路专用线北侧向西布线，由**镇镇区南侧，上跨 X204，后上跨规划S226，止于主线上跨海港大道大桥终点K41+750.000，全长10.200km。

本标段设置互通1处、服务区1处、主线桥8座、匝道桥3座，线外桥1座，涵洞26处，通道15道，其余为路基工程及路、沟、渠、河改迁工程。

BH3标段线路具体见“图1.1-2 标段线路图”。

1.2水泥土双向搅拌桩概况
本标段水泥土双向搅拌桩分布于桥头过渡段、桥头段、小型构造物（涵洞通道）位置及填土高度＞4m且存在表层软土的一般路段。

水泥土双向搅拌桩工程数量详见“表1.2-1水泥土双向搅拌桩工程数量表”。

表1.2-1水泥土双向搅拌桩工程数量表
1.3水文地质条件
1、水文条件
地表水：项目区域属淮河水系，区内水网密布，项目经过区内主要河流有南北向的为通榆运河、引江济黄河、响坎河、陶圩河、陆集河等。

平行的河流主要有淮河入海水道、苏北灌溉总渠、废黄河等河流。

地表水水平径流微弱。

地下水：路线区地下水主要类型分为两类：潜水、弱承压水。

潜水主要赋存于浅部松散地层中。

潜水层稳定水位埋深约为0.10～4.60m，稳定水位标高为-0.53～7.70m，年变化幅度约为1.0～2.0m，水位起伏和地形起伏基本-致。

水位受季节性变化影响较大。

承压含水层地层为上更新统，含水地层为2-1c、2-3、3-3层粉土、粉砂土层中，埋深较深，渗透性中等，富水性较好。

水质为淡水，水化学类型为氯化钙型。

承压水季节变化影响较小，迳流滞缓。

2、地质条件
（1）工程分区地质
根据本项目地勘报告显示，本项目分为两个工程地质区：废黄河三角洲工程地质区；决口扇工程地质区。

①废黄河三角洲工程地质区（Ⅰ区K31+550.000～K34+400）
地形地貌特征：地面标高一般在1.0～4.0m，地势较平缓，沿线周边主要为农田及房屋村庄。

工程地质特征：地表多为软土，粉土，中部为2-1b层软弱土及粉土，下部为中密-密实粉砂，可塑、硬塑粉质黏土。

②决口扇工程地质区（Ⅱ区K34+400～K41+750.000）
地形地貌特征：地面标高一般在4.0～11.0m，地势较平缓，路线走廊带内多为农田、村舍及农作物等。

工程地质特征：表层主要为粉土，软弱土，中部为2-1b层软弱土及粉土，下部为中密-密实粉砂，可塑、硬塑粉质黏土。

（2）不良地质现象及特殊性岩土
根据工程地质调绘，路线区未发现有滑坡、采空区等不良地质现象。

本项目沿线主要特殊性岩土为填土、软（弱）土、砂礓，不良地质现象为可液化砂土。

项目区填土主要为la层杂填土及1b层素填土。

项目区填土基本全线分布，整体厚度较薄，局部较厚。

项目沿线主要软（弱）土主要为1-2层淤泥质粉质黏土、1-2a层淤泥质粉质黏土、2-1b层粉质黏土。

沿线2-1层粉质黏土、2-1a层粉质黏土、2-3层粉土、2-3a层粉质黏土、4-1层粉质黏土、4-1a层粉质黏土局部夹砂礓，砂礓粒径一般0.5～8cm不等，局部含大粒径，含量5～25%不等，分布不均，局部富集。

土层中的砂礓强度较高，不易碎，且分布不均，易对桩基成桩过程产生不利影响。

1-1c、1-2c、1-3、2-1c层具液化潜势，全孔液化指数0.02～5.97之间，场地液化等级轻微，-般路基可不做处理。

（3）工程地质条件评价
项目沿线路基及小型构造物工程地质条件基本相似，20m以浅表层为素填土、杂填土，松散，工程性质差；浅部分布1-1粉质黏士，可塑，工程性质般；1-1c层粉土，松散，工程性质较差；普遍分布1-2淤泥质粉质黏土或1-2a层粉质黏土，软～流塑，工程性质差；1-2c层粉土，以“透镜体”形式存在于1-2、1-2a层中，稍密，工程性质较差；普遍分布的1-3层粉土，稍密，工程性质一般；局部分布的2-1层粉质黏土，可塑，局部硬塑，工程性质一般；2-1a层粉质黏土，可塑，工程性质一般；2-1b层粉质黏土，流塑，局部软塑，工程性质差；2-1c层粉土，稍密，局部中密，工程性质-般；2-3层粉土，中密，工程性质一般；2-3a层粉质黏土，可塑，工程性质一般；2-4层粉质黏土，可塑，工程性质一般。

全线普通分布1-2、1-2a层软弱土，宜在沉降与稳定计算的基础上，确定处理措施，可采用局部换填、堆（超）载预压、水泥搅拌柱、管柱等方法处理。

项目区表层以粉土为主，且地下水位较高，施工应充分考虑防排水措施，防止出现“弹簧土”等不良地质。

1.4试桩概况
1.4.1试桩目的
水泥土双向搅拌桩通过试桩确定施工参数，验证施工工艺，验证人员机械投入数量是否满足施工需要，检验不同地质条件下成桩质量。

水泥土双向搅拌桩试桩完成，待满足试验条件后，进行成桩效果检验，编制试桩总结报告，报监理办审批通过后，作为水
泥土双向搅拌桩施工控制的依据和操作规程，并按此严格认真执行，最终保证水泥土双向搅拌桩的施工质量。

具体为：
（1）掌握满足设计单桩喷浆量的各种技术参数：钻进下沉和提升速度、喷浆压力、搅拌机转速、进入持力层电流；
（2）掌握下沉和提升的阻力情况，选择合理的搅拌头形式、电机功率与搅拌叶的宽度和倾角；
（3）检验室内配合比、水灰比是否便于施工；
（4）检验不同地质条件下成桩效果：桩身的无侧限抗压强度（即28天无侧限抗压强度）是否满足设计要求，验证搅拌均匀程度及成桩直径；
（5）验证施工工艺合理性；
（6）验证投入施工机械与人员配置是否满足施工要求。

1.4.2试桩位置选择
根据本标段水泥土双向搅拌桩分部特点，试桩位置拟选择一处进行，共计10根。

在k35+681.5~k35+737.5靠左侧选取试验桩10根，此段设计桩长为6.5m，桩径50cm，桩间距1.5m，桩与桩成梅花形布置，试桩总长65m，具体试桩位置详见“图1.4-1水泥土双向搅拌桩试桩桩位平面位置图”。

图1.4-1水泥土双向搅拌桩试桩桩位平面位置图
1.4.3试桩位置地质
试桩地面标高+2.180m，设计填土高度5.253m，地质分层由上到下依次为：1b素填土，1-1c粉土，1-2a粉质黏土，1-2c粉土，1-3粉土，2-1c粉土。

一般路段K37+737～K37+778处试桩地面标高+6.25m，设计填土高度4.61m，地质分层由上到下依次为：1b 素填土，1-1粉质黏土，1-1c粉土，1-2a粉质黏土，1-3粉土，2-1c粉土。

两处试桩位置工程性质一般，其中1-2a为软弱土层，工程性质较差。

具体土层分布见“图1.4-2试桩工程地质纵断面图”。

图1.4-1试桩工程地质纵断面图
2编制依据
（1）《**至**高速公路盐城段BH-3施工标段施工图设计》；
（2）《公路路基施工技术规范》（JTG F3610-2019）；
（3）《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》（JTG/T D31-02-2013）；
（4）《钉形双向水泥土双向搅拌桩复合地基技术规程》（苏JG/T024/2007）；
（5）《公路土工试验规程》（JTG3430-2020）；
（6）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）；
（7）《公路工程水泥土双向搅拌桩质量检测规程》（DB32∕T2283）；
（8）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）；
（9）《**省高速公路施工标准化指南（路基工程）》；
（10）《**省高速公路建设现场安全管理标准化技术指南》；
（11）当地地质、气候、水文、地形、地貌等自然地理特征；
（12）工地实际情况踏勘、调查资料以及地方材料资源等。

3施工计划
3.1工期计划
根据总体施工组织安排及现场施工情况，水泥土双向搅拌桩试桩自2022年1月7日开始，2022年2月8日施工完成，总工期33d（含间歇时间）。

水泥土双向搅拌桩试桩施工计划具体见“表3.1-1水泥土双向搅拌桩试桩工期计划表”。

表3.1-1水泥土双向搅拌桩试桩工期计划表
3.2材料与设备计划
3.2.1材料配置计划
水泥土双向搅拌桩试桩主要施工材料为水泥、石膏，试桩前材料提前送检，试桩前10天试桩材料进场，并及时组织报验并进行现场取样复检，合格后方可使用。

水泥土双向搅拌桩试桩材料数量见“表3.2-1 试桩材料数量统计表”。

表3.2-1试桩材料数量统计表
3.2.2设备配置计划
为保证水泥土双向搅拌桩试桩施工安全及施工质量，项目部配备足够的机械设备满足试桩施工要求。

钻机：采用双电机设备且具有内外嵌套的同心双轴钻杆；内钻杆设置整体旋转叶片并设置喷浆口；外钻杆设置反向旋转叶片。

双向搅拌桩的旋转动力由两个45KW电机提供，其中一个控制外钻杆，另一个控制内钻杆，钻进动力通过设备自重下压，电机和钻杆之间的联系通过双向动力箱体达成，在两个电机的分别控制下，内外钻杆实现反向旋转施工，内外钻杆刀片共四层八片。

叶片倾角10°~20°，叶片宽度80~100mm，叶片间距150~250mm,叶片厚度25~40mm。

水泥浆搅拌机：包括2台容积为0.5m3的全自动制浆仪；泵量50L/min，泵压1500kPa 的灰浆泵。

搅拌速度：内转杆 r≥50转/分钟，外钻杆r≥70转/分钟。

搅拌钻头：钻头直径50cm，并备齐备件。

动力设备：搅拌桩采用双电机，且动力分开，每台电机功率不小于45kW。

发电机组：本采用网电，同时配备一台150kw发动机组应急备用。

质量监控系统：通过在线数据仪采集桩长、工作电流、钻速、垂直度以及水灰比、喷浆量等施工数据，生成列表和成桩曲线等资料，发送到终端供指挥部、检测中心、监理单位、项目部等各个部门远程查看、监督现场施工。

本标段水泥土双向搅拌桩施工机械在试桩前全部到位，具体配置见“表3.2-2水泥土双向搅拌桩试桩机械配置表”及表“3.2-3水泥搅拌桩监控系统监测内容及仪器设备表”。

表3.2-2水泥土双向搅拌桩试桩机械配置表
表3.2-3水泥搅拌桩监控系统监测内容表
3.3劳动力计划
根据总体施工计划安排，现场试桩施工人员配置见“表3.3-1试桩施工人员配置表”。

表3.3-1 试桩施工人员配置表
4施工工艺技术
4.1施工工艺流程
本标段水泥土双向搅拌桩试桩采用SJB-II型钻机进行钻孔，采用“二搅一喷”施工工艺，具体为：施工准备→测量放线→搅拌桩机就位、调平→搅拌下沉同时喷浆至设计加固深度→停止喷浆，搅拌提升至地面→关闭搅拌机、清洗管路→钻机移位，重复以上工序进行后续搅拌桩施工。

时间间隔满足要求后，进行试桩效果检验。

水泥土双向搅拌桩施工流程具体见“图4.1-1水泥土双向搅拌桩施工工艺流程图”。

图4.1-1 水泥土双向搅拌桩施工工艺流程图
水泥土双向搅拌桩施工步骤见“图4.1-2水泥土双向搅拌桩施工步骤图”。

图4.1-2 水泥土双向搅拌桩施工步骤图
4.2施工方法
4.2.1施工准备
（1）技术准备
施工前应做好以下技术准备工作：
①对施工图进行复核，按照施工图及规范要求，并结合工程实际情况编制施工方案，按照要求进行技术交底。

②试验室根据设计及规范要求完成水泥土双向搅拌桩50kg/m,55kg/m,60kg/m的配合比试验，按程序完成配合比的报批。

③提前编制水泥土双向搅拌桩现场施工记录表。

（2）现场准备
施工前应做好以下现场准备工作：
①进场道路：提前确定水泥双向搅拌施工机械、材料运输路线。

②水电布置：供电采用1台150kw发电机供电，就近利用河水作为施工用水。

③场地平整及规划：对原地面进行初步整平压实，确保作业面平顺。

规划钻机、灰浆拌和机等机械设备站位，确定水泥罐布置，并设置水泥罐基础。

④根据复测合格的线路中心桩放出水泥搅拌桩处理路段的路堤坡脚线（含护道）；并在征地红线内侧挖设临时排水沟，疏导地表水。

临时排水沟尺寸见图4.2-1 临时土质排水沟示意图。

图4.2-1 临时土质排水沟示意图
4.2.2测量放线
（1）施工前，首先绘制桩位布置图，确定好各桩位中心坐标。

（2）根据桩位布置图，直接采用GPS放出桩位中心点，用竹签标识。

（3）引出主要控制点于施工现场不易碾压的位置，用混凝土固定保留。

（4）测量现场地面标高，确定桩顶标高。

对桩位进行编号，以利于施工管理和资料整理。

（5）整理放样资料，并报测量监理进行复核。

4.2.3桩机就位
搅拌钻机运输至试桩现场后，将搅拌桩机安装就位，钻机机底用枕木垫实，在钻机上测出标高控制线，并在机架上划出深度标识；安装流量监测仪及垂直度监测仪。

用拌和水试喷，并悬空试转，完成桩机调试。

搅拌桩机姿态调整完成后，搅拌杆的起吊滑轮线、搅拌杆中心线、和桩位中心三者要在同一铅垂线上，桩位偏差不大于5cm，搅拌杆导向架、搅拌杆的垂直度偏差不大于1%。

在导杆架上标注钻杆下沉深度位置。

4.2.4系统监测仪器安装与调试
比选系统监测专业厂家上报后最终确定。

根据监测指标，选用相应的传感器及监控主机，安装在水泥土搅拌桩机上，随后进行系统调试，校准各传感器，保证各施工数据传输、分析无误，确定系统可以正常运行。

仪器安装的示意图及各类仪器如图4.2-2监测仪器安装示意图。

初始参数以设计为准，在施工过程中，结合现场实际状况进行报警值（成桩桩长、水泥掺入量、成桩时间等）设置。

图4.2-2监测仪器安装示意图
4.2.5水泥浆配制
按照试验室确定的水灰比拌制水泥浆，拌和用水采用洁净的河水，经储水罐沉淀后使用。

采用全自动制浆机拌制水泥浆，在控制箱侧面张贴参数数据，在控制器上按照设计参数输入水泥和水的用量，然后开始自动加料搅拌。

水泥浆搅拌时，先加水，然后按水泥、石膏粉顺序投料，每次水泥浆搅拌时间不少于4min，确保水泥浆充分拌匀。

首盘制浆完成后，由现场质检人员测量水泥浆比重，填写制浆记录表，报监理工程批准后方可倒入储浆罐。

水泥浆从水泥浆搅拌筒倒入储浆罐时，须经过过滤筛，把水泥硬块剔出。

浆液进入储浆罐中还须不停搅拌，以保证浆液不离析。

4.2.6搅拌、喷浆下沉
1、用输浆胶管将储浆罐、输浆泵同水泥土双向搅拌桩桩机连接好，将搅拌头对准设计桩位，启动搅拌机电机，待搅拌头转速正常后，开始旋转、喷浆、切土下沉，下钻速度为0.6～0.8m/min，钻进喷浆压力0.25～0.40MPa，钻进喷浆搅拌至设计桩长时，应原地喷浆搅拌30秒。

2、桩长采用设计桩长和电流变化双控原则。

以设计图纸中的处理长度为基础，结合施工机械的电流变化，以确定是否打穿软土层。

一般电流发生突变，达到60～70A（根据机械的差异，此电流数值可相对变化），即认为已钻入相对硬土层。

为防止卡钻应采用低速间断下钻，直至达到设计深度。

4.2.7提升、搅拌
1、当钻杆达到设计桩长时，底部搅拌、喷浆30秒，间歇后再提升钻具进行反向搅拌，以确保成桩质量。

2、提升搅拌：提升钻杆，两组叶片同时正反向旋转搅拌水泥，搅拌提升速度控制在0.7～1.0m/min匀速提升至地表设计桩顶以上50cm。

4.2.8资料打印、填写施工记录
成桩后，由机长负责到后台打印施工过程资料“电脑小票”，完善打桩施工记录表，由现场质检人员负责收集，并核对有效桩长和每延米喷浆量，确认符合要求后，会同监理工程师现场签认，最后将“成桩资料及打桩记录”整理存档，严禁移机后补打资料。

同时在“布桩图”上填画成桩标记。

并经监理工程师同意后移机至下一根桩位处。

试桩施工记录表具体见“附件1 水泥土双向搅拌桩施工记录表”。

4.2.9管路清洗、钻机移位
搅拌机施工完一根桩后，向集料斗中注入适量的清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残余的水泥浆，直至基本干净，同时清理搅拌叶片上包裹的土块及喷浆口，并移位至下一桩位。

4.2.10成桩效果检验
试桩完成后进行相关质量检验工作，检验包括成桩质量检查，主要为桩身完整性检测及。

检测项目详见水泥土双向搅拌桩实测项目。

表4.2-1 水泥土双向搅拌桩实测项目
1、搅拌机下沉或提升的时间应有专人记录，时间误差不得大于5秒。

2、成桩7天后，开挖自检，观察桩体成型情况及搅拌均匀程度，如实做好记录，开挖深度不小于1.5m。

用轻型触探器进行桩身质量检测，根据钻进速度判定桩身强度，当桩身质量有怀疑时，可采用钻孔取芯做抗压强度进行检验。

3、成桩28天后，进行钻芯取样，并进行无侧限抗压强度试验。

对于28天的标准
贯入试验，桩身无侧限抗压强度（28天齡期）不得低于0.7Mpa。

4.3施工注意事项
1、水泥土双向搅拌桩试验桩不得少于10根。

根据被加固土的性质及加固后承载力要求，确定水泥掺入比，以检验机具性能及施工工艺中的各项技术参数，其中包括最佳的灰浆稠度、工作压力、钻进和提升速度。

2、为保证搅拌桩的垂直度，应注意起吊设备的平整度和导向架对地面的垂直度，垂直度偏差不得大于1%。

3、按试桩确定的配比制备水泥浆，经加筛过滤后存放在集料斗中。

制备好的水泥浆不得有离析现象，不得长时间放置，停置时间超过2小时的浆液应废弃。

4、施工中应采用流量泵控制喷浆速度，注浆泵出口压力应保持在0.25～0.4MPa。

5、水泥土双向搅拌桩施工采用“两搅一喷”的方式，对于软黏土的成土层，在预搅下沉时宜直接喷浆，适当增加该土层的搅喷次数和增加水泥的掺入比。

6、严格按照试桩确定的参数控制喷浆量和搅拌提升速度进行试桩，为保证施工质量、应尽量连续施工，并随时记录喷浆压力、喷浆量、钻进速度、提升速度等有关参数的变化。

当发现喷浆量不足时，应整桩复打；
7、如因停电、机械故障原因中断喷浆时，应在12小时内复搅复喷，保证二次复搅复喷搭接长度不小于1m；
8、如停浆40分钟以上，必须对输浆管路全面清洗，防止水泥浆在管路凝结影响施工；当停机超过3小时，应拆除输浆管路，清洗后方可继续施工，防治浆液硬结堵管。

9、桩顶接近设计标高时，搅拌机自整平标高以下1.3m喷浆搅拌提升出地面时应采用慢速以保证桩头施工质量，当灰浆到达出口后应原位喷射搅拌30秒。

10、水泥土双向搅拌桩施工停浆面应高于桩顶设计标高30～50cm；施工垫层前采用人工清土和截桩，不得造成桩顶标高以下桩身断裂或桩间土扰动。

11、施工中如因地下障碍物等原因使钻杆无法钻进时，应及时通知监理及设计人员，及时采取补桩措施。

应定期检查搅拌叶片的直径大小，如因磨损致使叶片直径小于设计桩径时应更换叶片。

12、桩长控制原则，处理深度以打穿软土进入相对硬层50cm 为原则，现场采用双控，即以地勘资料和文件中的处理长度为基础，结合施工机械的电流变化，以确定是否打穿软土层，当电流发生突变，一般电流达到60～70A，可认为已进入相对硬层。

根据
施工机械的差异，此电流数值可相对变化。

一般桥头段、河塘段往往土层厚度变化明显，因此一方面应加强施工期勘探，另一方面应尤其注意结合现场施工机械的电流变化确定桩长，避免桩长不足的现象，以保证水泥土双向搅拌桩处理的质量。

5质量保证措施
5.1 组织保障措施
为确保本项目水泥土双向搅拌桩试桩施工质量目标的实现，成立项目经理部质量管理领导小组，对工程质量负全部责任。

领导小组由项目经理任质量管理领导小组组长，总工程师、副经理和质量首席官任副组长、相关部门负责人及作业队队长组成。

各施工作业队设专职质检员，各作业班组设兼职质检员，形成三级质量管理的模式。

质量管理领导小组主要负责策划、组织实施本项目施工过程中的全面质量管理工作，其日常事务由质检部负责。

图 5.1-1质量管理机构图
5.2技术保障措施
1、加强原材料质量检验
严把原材料进场质量关。

实行市场准入制度，在合格供应商(厂家)范围内进行招标。

加强材料质量检验，杜绝不合格材料进入工地。

按规定项目和频次对搅拌桩所用的原材
料进行检测试验，见证试验的项目必须由监理工程师在场监督下进行。

2、落实技术交底制度
分级进行技术交底，必须做到现场施工人员理解施工工艺流程、各个阶段的质量控制重点，在施工过程中由现场技术员全程实行技术指导。

3、加强施工过程质量控制
（1）正式施工前应检查各种计量设备的完好程度。

（2）桩体定位完毕，应及时请现场监理工程师检验，合格后才可进行搅拌施工。

（3）所使用的水泥必须过筛，水泥浆液应严格按预定的配比拌制，制备好的浆液不得离析。

（4）严格控制搅拌机钻进和提升速度、供浆与停浆时间，确保成桩质量。

（5）控制下钻深度、喷浆高程及停浆面，桩端必须原位喷浆搅拌一定时间。

（6）深层搅拌桩施工中采用少量多次喷浆的方法，至少保证二次搅拌喷浆，同时确保复搅不小于2次。

复搅时应避免浆液上冒。

（7）控制钻头下沉和提升速度，保证加固范围内每一深度都得到充分搅拌，严格按要求进行复拌。

（8）当钻进搅拌中遇有阻力较大，钻进太慢，应增加搅拌机自重，然后启动加压装置加压．或边输入浆液边搅拌钻进。

（9）配制好的浆液不得离析，供浆应连续，固化剂与外掺剂的用量、泵送浆液时间必须有专人记录。

（10）随时检查施工记录，评定成桩质量，如有不合格桩或异常情况，应及时采取补桩或其他处理措施。

（11）严格控制喷浆标高和停浆标高，不得中断喷浆，确保桩体长度；严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业。

施工中发现喷浆量不足，实行整桩复打，复打的喷浆量仍应不小于设计用量。

（12）浆体喷射搅拌桩桩顶高程应符合施工图要求。

（13）桩身施工时，应采用中～低速档钻进（或提升），切勿采用高速档快速钻进（或快速提升）。

（14）浆体喷射搅拌桩桩体无侧限抗压强度、桩长及桩身均匀性应符合施工图要求。

（15）浆体喷射搅拌桩处理后的复合地基承载力应符合施工图要求
（16）钻机成孔和喷浆过程中，应将废弃的加固料及冒浆回收处理，防止污染环境。

（17）为保证搅拌桩桩位的准确度和垂直度，需使用定位卡，并注意起吊设备的平整度和导向架对地面的垂直度。

（18）浆喷机必须配备电脑记录仪及打印设备，以便了解和控制水泥浆用量及喷浆均匀程度，泵送浆液必须连续，一旦因故停浆，要立即通知操机工。

（19）施工过程中出现机械因故停机影响桩身质量的，应立即采取补救措施，所有补桩应报总监理工程师批准并备案
4、常见问题及应对措施
表5.2-1施工中常见的问题和处理
6安全保证措施
6.1 组织保障措施
项目经理部成立以项目经理为组长，安全总监、总工程师为副组长，副经理为成员的安全生产领导小组，下设管理办公室，主要负责组织、指导、落实各劳务分包单位的安全生产工作。

安全生产组织及管理机构详见“图6.1-1 安全生产组织及管理机构图”。